Κατηγορία: ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Στο πλαίσιο της πολυεπίπεδης συνεργασίας του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτη Κουρουμπλή, με τα στελέχη του Global Development Center Lloyd’s (LGDC), την εταιρεία Μεσιτών Ασφαλίσεων και Αντασφαλίσεων MATRIX Broker at Lloyd’s και την American Hellenic Hull Insurance Company, δίνεται η ευκαιρία σε δύο Έλληνες αριστούχους απόφοιτους του τμήματος «Ναυτιλιακών Σπουδών» του Πανεπιστημίου Πειραιά και του τμήματος «Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών» του Πανεπιστημίου Αιγαίου αντίστοιχα, να παρακολουθήσουν το διήμερο, υψηλού επιπέδου, σεμινάριο κατάρτισης μεσιτών ναυτασφάλισης.

Οι δύο αριστούχοι απόφοιτοι του ακαδημαϊκού έτους 2016-2017 επιλέχθηκαν κατόπιν υπόδειξης των Πρυτάνεων κ. Άγγελου Κότιου του Πανεπιστημίου Πειραιά και κ. Στέφανου Γκρίτζαλη του Πανεπιστημίου Αιγαίου. Το σύνολο των εξόδων των αποφοίτων έχει αναλάβει να καλύψει η εταιρεία Μεσιτών Ασφαλίσεων και Αντασφαλίσεων MATRIX Broker at Lloyd’s – η μοναδική εταιρεία ελληνικών συμφερόντων που είναι μεσίτης των Lloyd’s, στο πλαίσιο των δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης που υλοποιεί.

Τέλος, η μόνη ναυτασφαλιστική εταιρεία σε Κύπρο και Ελλάδα, American Hellenic Hull Insurance (AHHIC), θα δώσει την ευκαιρία στους δύο απόφοιτους για το χρονικό διάστημα του ενός μήνα, μετά την επιστροφή τους από το Λονδίνο, να εφαρμόσουν και στην πράξη την εξειδίκευσή τους.

Επιθετικά μπαίνει στην αγορά η νεοσύστατη ναυτιλιακή M/Maritime, των αδελφών Μυτιληναίου, καθώς ανακοίνωσε την παραλαβή ενός νεότευκτου φορτηγού πλοίου ultramax και την παραγγελία τριών ακόμη.

Το πλοίο που ήδη βρίσκεται στον στόλο της είναι το Olympia.gr, μεταφοράς ξηρού φορτίου (61.222 dwt), το οποίο κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding.

Τα δύο επόμενα πλοία, τα οποία θα κατασκευαστούν στα ναυπηγεία Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., είναι τα Ηull No. 1961 και Hull No. 1962 και αναμένεται ότι θα παραδοθούν μέχρι το 2020, ενώ το τρίτο είναι το Hull No. 745 που θα κατασκευαστεί στα ναυπηγεία Saiki Heavy Industries και θα παραδοθεί, επίσης, το 2020.

Ένα δεξαμενόπλοιο με πλήρωμα αποτελούμενο από 22 Ινδούς, το οποίο μεταφέρει 13.500 τόνους βενζίνης, αγνοείται από την Παρασκευή στον Κόλπο της Γουινέας, όπως γνωστοποίησαν η πλοιοκτήτρια εταιρεία και το ινδικό υπουργείο Εξωτερικών.

Όπως διευκρίνισε εκπρόσωπος της εταιρείας Anglo-Eastern, το δεξαμενόπλοιο Marine Express θεάθηκε για τελευταία φορά στα χωρικά ύδατα του Μπενίν στις 05:30 (ώρα Ελλάδας) την Παρασκευή και κατόπιν χάθηκε κάθε επαφή με το πλήρωμα.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η αιτία της απώλειας της επικοινωνίας δεν είναι γνωστή και βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα με τη συμμετοχή των Αρχών της Νιγηρίας και του Μπενίν.

Στον Κόλπο της Γουινέας δρουν πολύ συχνά πειρατές, οι οποίοι κλέβουν φορτία πλοίων ή παίρνουν ως ομήρους σκάφη και τα πληρώματά τους και απαιτούν λύτρα από τις πλοιοκτήτριες εταιρείες.

Υπεγράφη σήμερα, Παρασκευή, στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής η νέα Σύμβαση Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΟΛΘ Α.Ε.

Τη Σύμβαση υπέγραψαν ο υπουργός Παναγιώτης Κουρουμπλής, για λογαριασμό του ελληνικού Δημοσίου και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε. Δημήτρης Μακρής.

Στις υπογραφές ήταν, επίσης, παρόντες ο πρόεδρος της ΟΛΘ ΑΕ, Κωνσταντίνος Μέλλιος, οι εκπρόσωποι του ΤΑΙΠΕΔ, Άρης Ξενόφος και Αθανάσιος Λιάγκος, καθώς και υπηρεσιακοί παράγοντες.

Ουσιαστικά, σήμερα έγινε το δεύτερο μεγάλο βήμα για την ολοκλήρωση της διαδικασίας προκειμένου η ΟΛΘ ΑΕ να περάσει στα χέρια της South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT).

Απομένουν η υπογραφή της σύμβασης από τον υπουργό Οικονομικών, Ευκλείδη Τσακαλώτο, και η εισαγωγή της στη Βουλή για νομοθετική κύρωση, η οποία εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί ως το τέλος Φεβρουαρίου.

Συνεργασία με την IBM ανέπτυξε το λιμάνι του Ρότερνταμ στην Ολλανδία προκειμένου να μετεξελιχθεί σταδιακά σε «έξυπνο λιμάνι», όπου η χρήση νέων τεχνολογιών θα κάνει κυρίαρχη την παρουσία της. 

Σε πρώτη φάση προβλέπονται έργα επέκτασης του εύρους του δικτύου ώστε να είναι εφικτή η άμεση διασύνδεση των πλοίων που καταπλέουν και εκείνων που κινούνται στην ευρύτερη ζώνη του λιμένα.

Μέσω της διασύνδεσης θα είναι εφικτή σε «πραγματικό χρόνο» η ανταλλαγή στοιχείων για φορτία, τις ανάγκες των πλοίων, αλλά και τη μεταφορά στοιχείων για κυματισμούς και γενικότερες καιρικές συνθήκες.

Στο εν λόγω σχέδιο ενυπάρχουν Internet of Things (IoT) technologies, AI και το Cloud, που θα προσδώσουν δυναμική στο λιμάνι και θα βελτιώσουν αισθητά τα επίπεδα εξυπηρέτησης και στους σχετικούς χρόνους παροχής υπηρεσιών.

Στην πώληση ενός πλοίου το οποίο είχε αποκτήσει μόλις τον περασμένο Μάιο, προχώρησε η GoodBulk.

Η ναυτιλιακή εταιρεία πούλησε σε Έλληνα εφοπλιστή ένα από τα παλαιότερα πλοία τύπου capesize, έπειτα και από τη μεγάλη συμφωνία που έκανε με την CarVal Investors, για να προσθέσει στον στόλο της νέα πλοία.

Η GoodBulk πούλησε το πλοίο Aquabeauty (χωρητικότητας 171.014 dwt, κατασκευής 2003) σε ελληνική εταιρεία αγνώστων λοιπών στοιχείων έναντι 15 εκατομμυρίων ευρώ. Το Aquabulk θα παραδοθεί στους νέους ιδιοκτήτες του πιθανότατα τον Μάρτιο ή τον Απρίλιο.

Σημειωτέον ότι η GoodBulk είχε αποκτήσει το εν λόγω πλοίο μόλις τον περασμένο Μάιο, έναντι 10 εκατ. δολαρίων.

Υπεγράφη σήμερα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Σύμβαση Δωρεάς πέντε ταχυπλόων σκαφών στο Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή από την καπνοβιομηχανία Παπαστράτος σε αναγνώριση των επιτυχιών που σημειώνει το Σώμα στη δίωξη του λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων.

Τη σύμβαση υπέγραψαν ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτης Κουρουμπλής, και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Παπαστράτος, Χρήστος Χαρπαντίδης. Στην τελετή ήταν παρόντες οι Γενικοί Γραμματείς του Υπουργείου, Διονύσης-Χαράλαμπος Καλαματιανός και Χρήστος Λαμπρίδης, ο Αρχηγός του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Αντιναύαρχος Λ.Σ. Σταμάτης Ράπτης, οι δύο Υπαρχηγοί του Σώματος, Αντιναύαρχοι Λ.Σ., Θεόδωρος Κλιάρης και Παναγιώτης Παρασκευάς, ανώτατα και ανώτερα στελέχη του Λιμενικού, υπηρεσιακοί παράγοντες και στελέχη της εταιρείας Παπαστράτος.

Η προμήθεια των σκαφών, συνολικού ύψους 2,4 εκατομμυρίων δολαρίων, εντάσσεται στο διεθνές χρηματοδοτικό πρόγραμμα της Philip Morris International, μητρικής εταιρείας της Παπαστράτος, με την ονομασία PMI Impact, στόχος του οποίου είναι η ενίσχυση δημόσιων και ιδιωτικών φορέων που δραστηριοποιούνται στην καταπολέμηση του λαθρεμπορίου και των συναφών εγκλημάτων.

Η πρωτοβουλία για το πρόγραμμα αυτό ξεκίνησε το 2016 και θα διατεθούν σε παγκόσμιο επίπεδο 100 εκατομμύρια δολάρια μέσα από τρεις γύρους χρηματοδοτήσεων.

Το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή κατέθεσε πρόταση στον πρώτο γύρο του προγράμματος και μαζί με 31 ακόμη Oργανισμούς επιλέχθηκε ανάμεσα σε συνολικά 200 υποψηφιότητες για να λάβει χρηματοδότηση.

Τα 5 σκάφη ειδικού τύπου αναμένεται να ενταχθούν στο στόλο του Λιμενικού Σώματος μέσα στο 2018. Η συγκεκριμένη δράση τονίζει τη σημασία της συνεργασίας μεταξύ ιδιωτικού και δημόσιου τομέα για την καταπολέμηση κοινών προβλημάτων, όπως το λαθρεμπόριο καπνικών προϊόντων στην Ελλάδα, αλλά και τον κρίσιμο ρόλο του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. στην προστασία των ελληνικών και ευρωπαϊκών θαλάσσιων συνόρων με τη Β. Αφρική και την Ασία.

Μιλώντας, κατά τη διάρκεια της τελετής, ο κ. Κουρουμπλής εξέφρασε τις ευχαριστίες του στην εταιρεία Παπαστράτος για την αναγνώριση των προσπαθειών που καταβάλλει το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. στη δίωξη του λαθρεμπορίου, καπνικών προϊόντων, ναρκωτικών και όπλων.

Όπως είπε οι επιτυχίες οφείλονται στην αναδιάταξη των δυνάμεων του Λιμενικού τα τελευταία τρία χρόνια, στην ενίσχυση του εξοπλισμού τους και στις άοκνες προσπάθειες των στελεχών του. Οι ενέργειες αυτές έχουν απτά αποτελέσματα σε δύο κατευθύνσεις, στην προστασία της κοινωνίας (καθώς τα λαθραία καπνικά προϊόντα συχνά είναι νοθευμένα) και στην καταπολέμηση της φοροδιαφυγής. «Τα τελευταία τρία χρόνια αντιμετωπίσαμε 201 περιπτώσεις λαθραίων τσιγάρων. Πάνω από 400 άτομα τελούν υπό ποινική δίωξη. Υπολογίζεται διαφυγή δασμών περί τα 100 εκατομμύρια. Έχουν κατασχεθεί 27 εκατομμύρια πακέτα τσιγάρα, 10 σκάφη και περί τα 100 αυτοκίνητα. Στην ουσία διεξάγουμε έναν ακήρυχτο πόλεμο κατά αυτών των εγκληματικών δράσεων. Ξέρουμε με τι συμφέροντα συγκρουόμαστε. Αλλά όταν είσαι αποφασισμένος και δεν είσαι ευάλωτος βλέπετε τα αποτελέσματα.», δήλωσε ο κ. Κουρουμπλής.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας αναφέρθηκε και στις νομοθετικές ρυθμίσεις του Υπουργείου για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου, όπως η ηλικία των πλοίων, η υποχρέωση να δίδεται στίγμα κατά την πετρέλευση και οι διαγωνισμοί για την προμήθεια σύγχρονων μέσων θαλάσσιας επιτήρησης, τα οποία πραγματικά θα δώσουν πολύ μεγάλη και αυξημένη ικανότητα παρέμβασης στο Λιμενικό να καταδιώκει τέτοια φαινόμενα. «Όλα αυτά προϋποθέτουν πολιτική βούληση και υπηρεσιακή συνείδηση που θα είναι απροσπέλαστη από άλλες λογικές».

Όπως είπε, είναι τακτική επιλογή να μην δεχτεί το υπουργείο χρήματα από την εταιρεία, αλλά η εταιρεία να αναλάβει την κατασκευή και τη δωρεά των πέντε σκαφών στο Λιμενικό Σώμα, για να κερδηθεί χρόνος και να παρακαμφθούν γραφειοκρατικές αγκυλώσεις, ώστε να παραδοθούν τα σκάφη μέσα στο 2018.

Ο κ. Κουρουμπλής δήλωσε ότι η δωρεά αποτελεί έμπρακτη αναγνώριση του έργου που γίνεται στο Υπουργείο Ναυτιλίας και στο Λιμενικό Σώμα. «Η χρήση των νέων σκαφών σε συνδυασμό με τα πλωτά που προμηθεύεται η Υπηρεσία μέσω ευρωπαϊκών προγραμμάτων θα αναβαθμίσει το ρόλο του Λιμενικού Σώματος και στη συνείδηση του κόσμου», είπε.

Ο κ. Χρήστος Χαρπαντίδης εξέφρασε τις ευχαριστίες του προς τις Λιμενικές Αρχές για τις σημαντικές προσπάθειες, αλλά και τις επιτυχίες τους στον περιορισμό του παράνομου εμπορίου καπνικών προϊόντων, λέγοντας χαρακτηριστικά πως «μόνο σεβασμό και θαυμασμό έχω για όλους τους άνδρες και τις γυναίκες του Λιμενικού σώματος που καθημερινά δίνουν μάχη με το έγκλημα».

Υπογράμμισε πως χρειάζεται συστράτευση όλων των δυνάμεων προς αυτήν την κατεύθυνση, καθώς το φαινόμενο έχει αυξητική πορεία δημιουργώντας περισσότερα από 600 εκατ. ευρώ διαφυγόντα έσοδα για το κράτος. Η Philip Morris International και η Παπαστράτος είναι ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένες απέναντι σε αυτό το θέμα και η σημερινή Συμφωνία αποτελεί ένα μόνο μέρος των ενεργειών τους για την αντιμετώπιση αυτού του σοβαρού κοινωνικού προβλήματος.

«Η σημερινή Συμφωνία μεταξύ της Παπαστράτος και του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη δωρεά 5 υπερσύγχρονων ειδικών σκαφών αξίας 2,4 εκατομμυρίων δολαρίων για την καταπολέμηση της λαθραίας διακίνησης καπνικών προϊόντων μέσω θαλάσσης, είναι άλλο ένα βήμα στην πολύ καλή συνεργασία που έχουμε με τις μονάδες δίωξης του Λιμενικού, οι οποίες έχουν να επιδείξουν σημαντικές επιτυχίες.

Είμαστε πολύ χαρούμενοι που, μέσω του προγράμματος PMI Impact της Philip Morris International, μπορούμε να προσφέρουμε εφόδια απαραίτητα για την ακόμα πιο αποτελεσματική δράση τους. Η εταιρεία μας θα συνεχίσει με κάθε τρόπο και μέσο να στηρίζει την Πολιτεία, ώστε μαζί να μπορέσουμε να νικήσουμε σε αυτόν τον πόλεμο» ανέφερε ο κ. Χαρπαντίδης.

Η «Ασφάλεια και Προστασία στα Ευρωπαϊκά Λιμάνια / Ευρωπαϊκά Έργα ΟΛΠ» θα αποτελέσει το θέμα του συνεδρίου που θα διοργανωθεί από τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιά (ΟΛΠ) στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού συγχρηματοδοτούμενου έργου: Sauron (www.sauronproject.eu).

Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στις 31 Ιανουαρίου 2018 στην αίθουσα συνεδρίων του ΟΛΠ. Τα θέματα της διάσκεψης θα είναι: Πολιτικές Ασφαλείας στους Ευρωπαϊκούς Λιμένες, Πολιτικές Διαχείρισης Ασφάλειας Λιμένων και παρουσίαση των έργων της ΕΕ στο λιμάνι του Πειραιά. Εκπρόσωποι των εταίρων του έργου θα συμμετάσχουν στις εργασίες του συνεδρίου. Επίσης έχουν προσκληθεί εκπρόσωποι των εταιρειών και των φορέων χρηστών λιμένων να συμμετάσχουν στο συνέδριο.

Η συμμετοχή στην εκδήλωση είναι δωρεάν, με την εγγραφή εδώ ή στέλνοντας τα στοιχεία σας στη διεύθυνση: sauron2ppa@gmail.com

Τι είναι το έργο Sauron

Το έργο SAURON ασχολείται με το θέμα CIP-01-2016-2017: Πρόληψη, ανίχνευση, αντιμετώπιση και μετριασμός του συνδυασμού των απειλών (φυσικών και κυβερνοχώρου) στις κρίσιμες υποδομές της Ευρώπης με εστίαση στην προστασία των Υποδομών Μεταφορών τόσο των λιμένων της ΕΕ όσο και των μέσων μεταφοράς.

Το SAURON προτείνει να διασφαλιστεί ένα επαρκές επίπεδο προστασίας και ανθεκτικότητας έναντι των φυσικών απειλών, ή απειλών κυβερνοχώρου, ή και συνδυασμένων απειλών για τους λιμένες της ΕΕ και να περιοριστούν, στο μέτρο του δυνατού, οι επιζήμιες επιπτώσεις για την κοινωνία και τους πολίτες μιας ενδεχόμενης επίθεσης.

Το όραμα του SAURON είναι να παρέχει μια πλατφόρμα πολυδιάστατης «Κατανόησης της Κατάστασης», προκειμένου να βοηθήσει τους λιμενικούς φορείς να προβλέψουν και να αντεπεξέλθουν σε ενδεχόμενες απειλές κυβερνοχώρου, φυσικές ή συνδυασμένες απειλές για τις εμπορευματικές και ναυτιλιακές τους δραστηριότητες για την ασφάλεια των εργαζομένων, των επισκεπτών, των επιβατών και των πολιτών της περιοχής.

Πωλητήριο στο παλαιότερο bulker του στόλου της βάζει η ναυτιλιακή εταιρεία Livanos.

Το κατασκευής 2002 bulk carrier Atlantic Hawk, χωρητικότητας 74.204 dwt, εξυπηρέτησε επί σειρά ετών την εταιρεία, αλλά έφτασε η στιγμή να περάσει σε νέα χέρια.

Η τιμή πώλησης του πλοίου είναι μεταξύ 9,2 και 9,5 εκατομμυρίων δολαρίων και ήδη φέρεται να υπάρχει ανεπίσημο ενδιαφέρον για την αγορά του.

Δημόσια προσφορά για την άντληση κεφαλαίων 115 εκατομμυρίων ευρώ ανακοίνωσε η εταιρεία Costamare.

Η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ναυτιλιακή θα πουλήσει 4,6 εκατ. μετοχές προς 25 δολάρια τη μία έχοντας παράλληλα δώσει στους αναδόχους προθεσμία ενός μήνα για να αγοράσουν από την πλευρά τους 686.000 επιπλέον μετοχές.

Σε περίπτωση που ανάδοχοι δεν αγοράσουν μετοχές, τα έσοδα από τη δημόσια αυτή προσφορά θα φτάσουν τα 115 εκατομμύρια δολάρια.