Ετικέτα: Safe Bulkers

Κ. Χατζηδάκης: Η εισαγωγή της Safe Bulkers στο Χ.Α. επαναπροσδιορίζει τις σχέσεις της ναυτιλίας με την κεφαλαιαγορά

Στην ειδική εκδήλωση για την έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Safe Bulkers, της πρώτης ναυτιλιακής εταιρείας που εισάγεται στο Χρηματιστήριο Αθηνών, συμμετείχε σήμερα ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης.
Η Safe Bulkers, μία ελληνόκτητη ναυτιλιακή εταιρεία με διεθνή παρουσία, διαθέτει στόλο 45 πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου, ενώ παράλληλα έχει προχωρήσει σε παραγγελία 11 νέων πλοίων. Με τη σημερινή έναρξη διαπραγμάτευσης στο Euronext Athens, η εταιρεία αποκτά διπλή παρουσία στις κεφαλαιαγορές, διατηρώντας παράλληλα την εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης.
Στον χαιρετισμό του ο κ. Χατζηδάκης δήλωσε:
«Για την ελληνική κυβέρνηση η σημερινή ημέρα είναι ιστορικής σημασίας τόσο για το Euronext Athens, για το Χρηματιστήριο Αθηνών, όσο και για την ελληνική ναυτιλία. Για το Χρηματιστήριο Αθηνών, διότι σήμερα ξεκινά η διαπραγμάτευση μετοχών, για πρώτη φορά, ναυτιλιακής εταιρείας. Δεν χρειάζεται να σημειώσω την ιδιαίτερη σημασία, που έχει αυτή η εξέλιξη, δεδομένης της βαρύτητας της ναυτιλίας για την Ελλάδα και για την ελληνική οικονομία.
Είναι σημαντική όμως μέρα και για τη ναυτιλία, την ελληνική και την ελληνόκτητη ναυτιλία, διότι νομίζω ότι σε ένα σημαντικό βαθμό επαναπροσδιορίζονται οι σχέσεις της ναυτιλίας με το Χρηματιστήριο. Ξεκινάει μια καινούργια εποχή. Εγώ προσωπικά θεωρώ ότι η εισαγωγή στο Χρηματιστήριο Αθηνών της Safe Bulkers είναι απλώς το πρώτο βήμα. Θεωρώ ότι σύντομα και άλλες ναυτιλιακές εταιρείες θα ακολουθήσουν, όπως σημείωσαν ήδη με τον δικό τους τρόπο τόσο ο κ. Κοντόπουλος όσο και ο κ. Χατζηιωάννου.
Θέλω να δώσω, λοιπόν, τα συγχαρητήρια μου στον κ. Κοντόπουλο, στο Χρηματιστήριο Αθηνών, στον κ. Χατζηιωάννου για την απόφαση που πήρε η Safe Bulkers και είμαι βέβαιος και η συνάδελφος η Κύπρια υπουργός Ναυτιλίας μοιράζεται μαζί μου τα ίδια συναισθήματα. Καλή αρχή και καλή επιτυχία σε αυτό το πολύ ενδιαφέρον εγχείρημά σας», κατέληξε στον χαιρετισμό του ο Κ. Χατζηδάκης.
Στα 5,70 ευρώ η τιμή έναρξης διαπραγμάτευσης της μετοχής
Στα 5,70 ευρώ διαμορφώθηκε η τιμή έναρξης διαπραγμάτευσης της μετοχής της Safe Bulkers στη Euronext Athens. Η τιμή αντιστοιχεί στην τιμή κλεισίματος των κοινών μετοχών της εταιρείας στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (NYSE) την 1η Ιουνίου 2026, η οποία ανήλθε σε 6,62 δολάρια, μετά τη μετατροπή της σε ευρώ με βάση την επίσημη ισοτιμία αναφοράς ευρώ/δολαρίου (EUR/USD) που δημοσίευσε την ίδια ημέρα η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.
Οι κοινές μετοχές της εταιρείας διαπραγματεύονται στη Euronext Athens με το σύμβολο «SB», ενώ ο διεθνής κωδικός αναγνώρισης τίτλων (ISIN) είναι MHY7388L1039.
Η εταιρεία γνωστοποίησε επίσης ότι οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές μπορούν να απευθύνονται για πληροφορίες και διευκρινίσεις στα γραφεία της στο Μονακό, κατά τις εργάσιμες ημέρες και ώρες. Υπεύθυνος επικοινωνίας είναι ο Δρ. Λουκάς Μπαρμπαρής.

Safe Bulkers, Inc. Announces Agreement for the Acquisition of Two Newbuild Kamsarmax Class Dry-bulk Vessels

Safe Bulkers, Inc. (the Company) (NYSE: SB), an international provider of marine drybulk transportation services, announced that it has entered into an agreement for the acquisition of two newbuild, 82,500 dwt, dry-bulk, Chinese, Kamsarmax class vessels, with scheduled delivery dates in the third quarter of 2028 and the first quarter of 2029.
The newbuild vessels are designed to meet the Phase 3 requirements of the Energy Efficiency Design Index related to the reduction of greenhouse gas emissions (“IMO GHG -EEDI Phase 3”) as adopted by the International Maritime Organization, (“IMO”) and also comply with the latest NOx emissions regulation, NOx-Tier III (“NOx-Tier III”). The newbuild vessels are sister to existing vessels in our fleet with advanced energy efficiency characteristics resulting in lower fuel consumption.
The Company has already taken delivery of twelve IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III vessels. Including this agreement, the Company has an outstanding orderbook of eight newbuild vessels, two of which are methanol dual fuel, with scheduled deliveries four in 2026, two in 2027, one in 2028 and one in 2029.
Dr. Loukas Barmparis, President of the Company commented: “We have placed these newbuild orders consistent with our fleet renewal strategy, aiming to increase the competitiveness and resiliency of the Company and to own one of the most modern and environmentally efficient dry bulk fleets in the market.”

Safe Bulkers, Inc. Announces a Ten Million Shares of Common Stock Repurchase Program

Safe Bulkers, Inc. (the Company) (NYSE: SB), an international provider of marine drybulk transportation services, announced that it has authorized a program under which it may from time to time in the future purchase up to 10,000,000 shares of the Company’s common stock. If the maximum number of shares of the Company’s common stock are purchased pursuant to the aforementioned program, it would represent approximately 9.8% of the shares of the Company’s common stock outstanding and 20.0% of its public float.
The program does not obligate the Company to purchase shares of the Company’s common stock and the program may be modified or terminated at any time without prior notice. Any such purchases will be made in the open market in compliance with applicable laws and regulations, and that purchases on the open market will be conducted within the safe harbor provisions of Rule 10b-18 under the Securities Exchange Act of 1934, as amended. The purchases will be funded using the Company’s existing cash resources. The program supersedes any prior repurchase program of the Company.

Safe Bulkers: Σταθερή πορεία σε ασταθές περιβάλλον

Αύξηση εσόδων και κερδών κατέγραψε το 2024 η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Safe Bulkers, συμφερόντων του Πόλυ Β. Χατζηιωάννου.
Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, σε ετήσια βάση τα έσοδά της ανήλθαν σε 307,6 εκατ. δολάρια, από 284,4 εκατ. δολάρια το 2023, ενώ τα κέρδη διαμορφώθηκαν στα 97,4 εκατ. δολάρια από 77,4 εκατομμύρια δολάρια.
Κατά τη διάρκεια του δ΄ τριμήνου, τα καθαρά κέρδη της ήταν 19,4 εκατ. δολάρια έναντι 27,6 εκατ. δολαρίων το 2023. Τα καθαρά έσοδα μειώθηκαν κατά 13% σε 71,5 εκατ. δολάρια, σε σύγκριση με τα 82,3 εκατ. δολάρια την αντίστοιχη περίοδο του 2023.
Στο ίδιο διάστημα η εταιρεία εκμεταλλεύτηκε 46 πλοία κατά μέσο όρο, με μέσο ημερήσιο ναύλο 16.521 δολάρια.
Οι λειτουργικές δαπάνες των πλοίων αυξήθηκαν κατά 9%, σε 21,3 εκατ. δολάρια για το δ΄ τρίμηνο του 2024, σε σύγκριση με τα 19,6 εκατ. δολάρια για την ίδια περίοδο του 2023.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα διανείμει μέρισμα σε μετρητά ύψους 0,05 δολαρίων ανά κοινή μετοχή.
«Αυτά τα οικονομικά αποτελέσματα δείχνουν την ανθεκτικότητα της εταιρείας, παρά τις προκλήσεις στην αγορά ναυλώσεων. Η Safe Bulkers συνεχίζει να επωφελείται από ισχυρές επιχειρησιακές επιδόσεις και συνετές χρηματοοικονομικές στρατηγικές», αναφέρει σε ανακοίνωσή της.

Safe Bulkers, Inc. Announces Agreement for the Acquisition of One Japanese Kamsarmax Class Dry-bulk Vessel

Safe Bulkers, Inc., an international provider of marine drybulk transportation services, announced that it has entered into an agreement for the acquisition of a Japanese, 82,000 dwt, dry-bulk, Kamsarmax class vessel with a scheduled delivery date within the third quarter of 2026.
The newbuild vessel is designed to meet the Phase 3 requirements of Energy Efficiency Design Index related to the reduction of greenhouse gas emissions (“GHG -EEDI Phase 3”) as adopted by the International Maritime Organization, (“IMO”) and also comply with the latest NOx emissions regulation, NOx-Tier III (”NOx-Tier III”). This newbuild vessel is a sister vessel to a number of newbuilds in our orderbook with advanced energy efficiency characteristics resulting to lower fuel consumption.
The Company has already taken delivery of seven IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III vessels. Including this agreement, the Company has an outstanding orderbook of nine Phase 3 newbuild vessels, two of which are methanol dual fuel, with scheduled deliveries three in 2024, two in 2025, three in 2026, and one in 2027.
Dr. Loukas Barmparis, President of the Company commented: “Consistent with our ESG strategy, we have placed an additional order for a Phase 3 newbuild targeting a gradual fleet renewal and the subsequent operational and financial advantages associated with it.”

Safe Bulkers: Παρέλαβε δύο νεότευκτα πλοία

Δύο νεότευκτα πλοία παρέλαβε πρόσφατα από ιαπωνικό ναυπηγείο η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Safe Bulkers, του Πόλυ Β. Χατζηιωάννου.
Πρόκειται για τα πλοία «Αμμόχωστος» και «Κερύνεια», τα οποία ύψωσαν την κυπριακή σημαία.
Παράλληλα, η εταιρεία γνωστοποίησε ότι υπέγραψε συμφωνία για την απόκτηση ακόμη ενός πλοίου, χωρητικότητας 82.000 dwt, μεταφοράς ξηρού φορτίου, κατηγορίας kamsarmax και το οποίο πρόκειται να παραδοθεί το γ΄ τρίμηνο του 2026.
Επίσης, γνωστοποίησε ότι, συμπεριλαμβανομένης αυτής της παραγγελίας, έχει εννέα πλοία υπό ναυπήγηση τα οποία θα παραδοθούν μεταξύ 2024 και 2027 και δύο εξ αυτών είναι μεθανόλης διπλού καυσίμου.
Έως τώρα, ο Πόλυς Β. Χατζηιωάννου έχει παραλάβει επτά πλοία που εφαρμόζουν τους κανονισμούς για τις εκπομπές ρύπων.
Ο Λουκάς Μπαρμπαρής, πρόεδρος της Safe Bulkers, δήλωσε σχετικά με τις παραγγελίες: «Σύμφωνα με τη στρατηγική μας ESG, έχουμε υποβάλει επιπλέον μία παραγγελία για μια νέα κατασκευή Φάσης 3 με στόχο τη σταδιακή ανανέωση του στόλου και τα επακόλουθα λειτουργικά και οικονομικά πλεονεκτήματα που συνδέονται με αυτήν».
Ο στόλος της Safe Bulkers αριθμεί 46 πλοία εκ των οποίων έντεκα panamax, εννέα kamsarmax, δεκαοκτώ post-panamax και οκτώ capesize, με μέση ηλικία τα 10,5 έτη.
Δώδεκα πλοία του στόλου της είναι οικολογικά, που ναυπηγήθηκαν μετά το 2014 και επτά είναι πλοία IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III, που ναυπηγήθηκαν το 2022 και μετά.

Safe Bulkers, Inc. Announces a Five Million Shares of Common Stock Repurchase Program

Safe Bulkers, Inc., an international provider of marine drybulk transportation services, announced that it has authorized a program under which it may from time to time in the future purchase up to 5,000,000 shares of the Company’s common stock. If the maximum number of shares of the Company’s common stock are purchased pursuant to the aforementioned program, it would represent approximately 4.5% of the shares of the Company’s common stock outstanding and 8.1% of its public float.
The program does not obligate the Company to purchase shares of the Company’s common stock and the program may be modified or terminated at any time without prior notice. Any such purchases will be made in the open market in compliance with applicable laws and regulations, and that purchases on the open market will be conducted within the safe harbor provisions of Regulation 10b-18 under the Securities Exchange Act of 1934, as amended. The purchases will be funded using the Company’s existing cash resources.

Safe Bulkers, Inc. Announces Sale of one Panamax Class Dry-bulk Vessel

Safe Bulkers, Inc., an international provider of marine drybulk transportation services, announced that it has entered into an agreement for the sale of a Kamsarmax MV Efrossini, a 2012 Japanese-built, Panamax class, dry-bulk vessel at a gross sale price of $22.5 million and forward delivery date within June 2023.
Upon delivery to new owners, the vessel will be chartered back by the Company at a gross daily charter rate of $16,050 for a period of ten to fourteen months.
Dr. Loukas Barmparis, President of the Company commented: “Having ordered recently an additional IMO Phase 3 newbuild Kamsarmax vessel and sold a 2012 Panamax vessel, we continue our strategy to selectively sale relatively older tonnage and gradually replace it with newbuilds of latest available designs, aiming to improve our fleets’ environmental performance and increase our competitiveness in a new more stringent regulatory environment.’’

Safe Bulkers, Inc. Announces Agreement for the Acquisition of One Japanese Kamsarmax Class Dry-bulk Vessel

Safe Bulkers, Inc., an international provider of marine drybulk transportation services, announced that it has entered into an agreement for the acquisition of a Japanese, 81,800 dwt, dry-bulk, Kamsarmax class vessel at an attractive price with a scheduled delivery date within the second quarter of 2025.
The newbuild vessel is designed to meet the Phase 3 requirements of Energy Efficiency Design Index related to the reduction of greenhouse gas emissions (”GHG -EEDI Phase 3”) as adopted by the International Maritime Organization, (“IMO”) and also comply with the latest NOx emissions regulation, NOx-Tier III (IMO, MARPOL Annex VI, reg. 13) (”NOx-Tier III”). This newbuild vessel is a sister vessel to a number of newbuilds in our orderbook with advanced energy efficiency characteristics and lower fuel consumption.
Including this agreement and following the delivery of MV Climate Ethics, our third newbuild in January 2023, the Company has an outstanding orderbook of nine newbuild vessels, with scheduled deliveries four in 2023, three in 2024 and two in 2025, of which one is Post-Panamax class and eight are Kamsarmax class vessels.