PCT S.A: Captain Wang Jihang new Managing Director of Piraeus Container Terminal
On September 7th 2023, COSCO SHIPPING Ports appointed Captain Wang Jihang into Managing Director of Piraeus Container Terminal (PCT S.A.). Wang Jihang was appointed Chief Operations Officer of Piraeus Container Terminal (PCT), in 2017 and Deputy General Manager of PCT in 2020. He has served as the Executive Deputy Managing Director of Piraeus Container Terminal, Greece since 2021.
Captain Wang Jihang has been with COSCO SHIPPING Group family for more than 25 years, accumulating extensive experience in ship operation, shipping management and terminal operations management.
As Managing Director, Captain Wang Jihang will continue to be responsible for all managerial and strategic operations of PCT in pursuit of excellence, while playing a critical role in leading an aspiring future for the organization.
While addressing all PCT employees following his appointment as Managing Director, Capt. Wang Jihang said: “I would like to express my gratitude to Mr. Zhang Anming and COSCO SHIPPING Ports HQ for their trust and support. It is because of your trust and support that I have been able to step into such an honorable and important position today. While I am excited, I also feel a great sense of responsibility to take on this challenging and fulfilling role. I am thankful to Mr. Zhang for leaving me such an excellent management team, managers and well-managed terminal. I am very proud to work together with all of you, and I hope to get your continuous support to strive together for a bright future for PCT”.
Captain Wang Jihang succeeds Mr. Zhang Anming following a successful tenure for the growth and prosperity of PCT and Piraeus Port. PCT S.A. wishes Mr. Zhang Anming best of success in the position that COSCO SHIPPING Group has trusted him to serve.
H COSCO βραβεύει την Contships του Ν. Πατέρα για τη στήριξη της επισκευαστικής ζώνης του Πειραιά
Την ψήφο εμπιστοσύνης στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Πειραιά για εργασίες συντήρησης των πλοίων επιβεβαίωσε η Contships Management μέσω σχετικής ανακοίνωσης.
Ενδεικτικά από όταν η Cosco ανέλαβε τη διαχείριση των υποδομών ναυπηγοεπισκευής στον Πειραιά, η Contships Management έχει προχωρήσει σε 23 δεξαμενισμούς containerships της. Η Contships αποτελεί τη μεγαλύτερη παγκοσμίως εταιρεία διαχείρισης containerships κατηγορίας feeder, δηλαδή containerships μεταφορικής ικανότητας 900 έως 1.500 TEUs.
Αναγνωρίζοντας τη διαρκή και έμπρακτη στήριξη της εταιρείας, η COSCO βράβευσε την Contships Management, επικεφαλής της οποίας είναι ο κ. Νικόλας Δ. Πατέρας.
Μάλιστα, ο κ. Νικόλας Δ. Πατέρας, επικεφαλής της Contships και ο κ. Yu Zenggan, Chairman της PPA-Cosco Shipping εξέφρασαν την επιθυμία τους να συνεχιστεί η συγκεκριμένη συνεργασία. Στο πλαίσιο αυτό, ακόμη οκτώ πλοία της Contships αναμένεται να πραγματοποιήσουν drydocking στον Πειραιά στους ερχόμενους 12 μήνες.
Την ίδια ώρα, αξίζει να σημειωθεί ότι έλαβε χώρα γεύμα μεταξύ των δύο εταιρειών, στο οποίο παρέστη και η Α.Ε. κ. Xiao Junzheng, πρέσβης της Κίνας στην Ελλάδα.
Πηγή: naftikachronika
Νέο ατύχημα με εργαζόμενο στα κοντέινερ της Cosco
Ένα νέο εργατικό ατύχημα σημειώθηκε στις εγκαταστάσεις της Cosco.
Ειδικότερα, ένας 58χρονος οδηγός φορτηγού τραυματίστηκε την Παρασκευή το απόγευμα στις εγκαταστάσεις της προβλήτας Νο 3 στον εμπορικό λιμάνι του Πειραιά, κατά τη διαδικασία παράδοσης εμπορευματοκιβωτίου.
Σύμφωνα το υπουργείο Ναυτιλίας, στελέχη της Λιμενικής Αρχής Κερατσινίου που μετέβησαν στο σημείο, ενημερώθηκαν ότι κατά τη διαδικασία ανύψωσης εμπορευματοκιβωτίου που βρισκόταν επί του φορτηγού, από γερανογέφυρα, δεν είχε ολοκληρωθεί η απασφάλισή του, με αποτέλεσμα να ανασηκωθεί το όχημα μαζί με το εμπορευματοκιβώτιο, περίπου ένα μέτρο από το έδαφος και ακολούθως, να πέσουν στην προβλήτα.
Ο 58χρονος οδηγός μεταφέρθηκε, έχοντας τις αισθήσεις του, από ασθενοφόρο όχημα, στο Τζάνειο Νοσοκομείο.
Την προανάκριση της υπόθεσης έχει αναλάβει το Β΄ Λιμενικό Τμήμα Κερατσινίου.
Νέα αίτηση από ΣΥΡΙΖΑ για κατάθεση εγγράφων σχετικά με τη μεταβίβαση του 16% του ΤΑΙΠΕΔ στην Cosco
Με νέα αίτηση κατάθεσης εγγράφων, που έγινε με πρωτοβουλία του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιάννη Ραγκούση, 48 βουλευτές του κόμματος επιμένουν ότι «πρέπει να κατατεθούν στη Βουλή όλα τα στοιχεία σχετικά με τις έγγραφες θέσεις του Δημοσίου στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τη μεταβίβαση του 16% των μετοχών του ΤΑΙΠΕΔ στην COSCO, παρά τη μη υλοποίηση των υποχρεωτικών επενδύσεων από την ΟΛΠ ΑΕ στο Λιμάνι του Πειραιά».
Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ κατηγορούν τον υπουργό Οικονομικών για παράβαση του κανονισμού της Βουλής, του Συντάγματος και του νόμου, και τον καλούν «να ανταποκριθεί στον κοινοβουλευτικό έλεγχο και να καταθέσει τα σχετικά έγγραφα», επισημαίνοντας ότι «σε διαφορετική περίπτωση θα ακολουθήσουν τη δικαστική οδό».
Valenciaport and COSCO collaborate in the automation of the delivery of container seals
Valenciaport and Cosco Shipping Lines Spain S.A. are collaborating in a project to provide, through a dispensing machine, the container seals to the carriers before going to the exporters’ facilities. This initiative, which was conceived in the Working Groups of the Guarantee Mark, aims to speed up the container export process by giving the seals to the drivers in the port area.
In this way, this system avoids having to go to the administrative offices of the shipping agents, who represent the shipping lines, where these seals are usually provided and whose location can be kilometres away from the collection points of the empty containers and may even require going into the city centre. These additional trips to obtain the seals are usually made directly by the individual transporters or by using courier services.
To meet the requirements of control, information processing, traceability and security required by the agents involved in this process, the use of a mechanical device was proposed which, connected to ValenciaportPCS, would allow the automated dispatch of seals.
The project has enabled the installation of a seal dispensing machine in the land transport service area located at the south exit of the port of Valencia. This prototype, which is currently in the testing phase, provides Cosco Shipping Lines seals to authorised transport companies after entering the corresponding ValenciaportPCS transport order locator.
The development of this initiative to provide seals in an automated way reduces economic costs and the time spent in this process. Likewise, it also has its advantages from an environmental point of view by avoiding the generation of emissions derived from travelling to the offices where the seals were delivered.
Source: Port Authority of Valencia
Νέα 48ωρη απεργία στην Cosco Τετάρτη και Πέμπτη
«Η υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας που αξίζουμε και δικαιούμαστε θα κριθεί στις πύλες του λιμανιού, από τους αγώνες μας που έφεραν ήδη τα πρώτα αποτελέσματα», τονίζει σε ανακοίνωσή του το Σωματείο της Ένωσης Εργαζομένων Εμπορευματοκιβωτίων στις προβλήτες του Πειραιά (ΕΝΕΔΕΠ) το οποίο προανήγγειλε 48ωρη απεργία, την Τετάρτη και Πέμπτη 1-2 Δεκεμβρίου 2021.
«Πλέον θρηνούμε ένα δικό μας συνάδελφο και εκατοντάδες συνάδελφοι υποφέρουν από προβλήματα υγείας, αποτέλεσμα της εντατικοποίησης της εργασίας, των λειψών μέτρων υγιεινής και ασφάλειας» προστίθεται στην ανακοίνωση.
Από την πλευρά της η Διεθνής Ναυτική Ένωση, με επιστολή της προς το υπουργείο Ναυτιλίας με αφορμή την κινητοποίηση των εργαζομένων στο λιμάνι του Πειραιά, τονίζει ότι «ο εμπορικός λιμένας Πειραιώς είναι κλειστός από τις 15:00 μμ την Κυριακή 28η Νοεμβρίου, λόγω των καιρικών συνθηκών και εξαιτίας της γνωστής αδυναμίας παροχής πλοηγικών υπηρεσιών, και στο Αγκυροβόλιο Πειραιώς έχουν ήδη καταπλεύσει 10 πλοία mother vessels και 11 feeders, εν αναμονή φορτοεκφόρτωσης».
Και προσθέτει ότι «ο συνωστισμός εμφόρτων και κενών εμπορευματοκιβωτίων στις λιμενικές εγκαταστάσεις Πειραιώς είναι δυστυχώς ασφυκτικός, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την εγχώρια αγορά και κατ’ επέκτασιν για την Εθνική Οικονομία, εν όψει της εορταστικής περιόδου».
Η Διεθνής Ναυτική Ένωση «με τον προσήκοντα σεβασμό στο δικαίωμα τόσο της απεργίας όσο και της εργασίας» απευθύνει «έκκληση προς το υπουργείο Ναυτιλίας να διαφυλάξει την -βάσει νόμου προβλεπόμενη- επιχειρησιακή λειτουργία του εμπορικού λιμένος Πειραιώς, σε αυτήν την εξόχως κρίσιμη περίοδο για το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο της χώρας μας».
Η περαιτέρω ανάπτυξη των οικονομικών σχέσεων Ελλάδας-Κίνας στο επίκεντρο της συζήτησης του πρωθυπουργού με τον ΥΠΕΞ Κίνας
Επισκόπηση των διμερών σχέσεων, καθώς και των διεθνών ζητημάτων περιελάμβανε η ατζέντα της συνάντησης του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη και του Υπουργού Εξωτερικών της Κίνας, Γουάνγκ Γι (Wang Yi) το πρωί στο Μέγαρο Μαξίμου. Επίσης, οι δύο άνδρες εξέτασαν τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης των οικονομικών και επενδυτικών σχέσεων Ελλάδας-Κίνας σε συνέχεια της κύρωσης από τη Βουλή της συμφωνίας για παραχώρηση επιπλέον ποσοστού 16% των μετοχών του ΟΛΠ στην COSCO Shipping. Επιπλέον, τέθηκαν επί τάπητος οι πολιτιστικές σχέσεις στο πλαίσιο του Έτους Πολιτισμού και Τουρισμού Ελλάδος – Κίνας 2021-22.
«Σας καλωσορίζουμε στην Αθήνα και λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι το 2022 είναι και έτος Ολυμπιακών Αγώνων, θέλουμε να σας ευχηθούμε κάθε επιτυχία στην οργάνωσή τους. Τον Σεπτέμβριο έγιναν στην Αρχαία Αγορά τα εγκαίνια του έτους Πολιτισμού και Τουρισμού Ελλάδος – Κίνας 2021 – 2022, κάτι που επιβεβαιώνει τους δεσμούς φιλίας μεταξύ των κρατών μας. Προσδοκούμε και στον τομέα αυτό να ενισχύσουμε περαιτέρω τη συνεργασία μας», υπογράμμισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
«Οι διμερείς σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών μας αναπτύσσονται πολύ ομαλά. Οι δύο λαοί μας έχουν έναν ιδιαίτερο δεσμό μεταξύ τους. Ο σκοπός της επίσκεψής μου είναι να συζητήσουμε με τους Έλληνες φίλους την μελλοντική ανάπτυξη των διμερών σχέσεων», σημείωσε, μεταξύ άλλων, ο υπουργός Εξωτερικών της Κίνας.
Στη συνάντηση συμμετείχαν από ελληνικής πλευράς ο υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Δένδιας, ο υφυπουργός Εξωτερικών, αρμόδιος για την Οικονομική Διπλωματία και την Εξωστρέφεια, Κώστας Φραγκογιάννης, η Διευθύντρια του Διπλωματικού γραφείου του Πρωθυπουργού, Πρέσβης Ελένη Σουρανή και η αναπληρώτρια κυβερνητική εκπρόσωπος, Αριστοτελία Πελώνη.
ΤΑΙΠΕΔ: Ολοκληρώθηκε η μεταβίβαση του επιπλέον 16% της ΟΛΠ Α.Ε. στην COSCO
Ολοκληρώθηκε η χρηματιστηριακή μεταβίβαση του ποσοστού 16% των μετοχών της ΟΛΠ Α.Ε. στην COSCO SHIPPING (Hong Kong) Co., Limited από το ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου (ΕΕΣΥΠ).
Η ολοκλήρωση της συναλλαγής ήρθε σε συνέχεια της τροποποίησης της Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΟΛΠ Α.Ε. και της κύρωσής της από τη Βουλή. Αντίστοιχα, το ΤΑΙΠΕΔ και η COSCO SHIPPING (Hong Kong) Co., Limited υπέγραψαν την τροποποιημένη Συμφωνία Αγοραπωλησίας Μετοχών (ΣΑΜ) και την Συμφωνία Μετόχων (ΣΜ).
Η COSCO SHIPPING (Hong Kong) Co., Limited κατέβαλλε στο ΤΑΙΠΕΔ το τίμημα των 88 εκατ. ευρώ για το 16% των μετοχών της ΟΛΠ Α.Ε., πλέον δεδουλευμένων τόκων 11,87 εκατ. ευρώ, καθώς και εγγυητική επιστολή ύψους 29 εκατ. ευρώ.
Σαντορινιός – Χαρίτσης – Αχτσιόγλου: Η παραχώρηση του 16% των μετοχών του ΟΛΠ, χωρίς την ολοκλήρωση των υποχρεωτικών επενδύσεων, συνιστά παραβίαση της Σύμβασης, κατά παράβαση καθήκοντος
«Η παραχώρηση του 16% των μετοχών του ΟΛΠ, χωρίς την ολοκλήρωση των υποχρεωτικών επενδύσεων, συνιστά παραβίαση της Σύμβασης, κατά παράβαση καθήκοντος και στερεί από τον Πειραιά πραγματικές αναπτυξιακές προοπτικές», τονίζουν σε ανακοίνωσή τους οι Τομεάρχες ΣΥΡΙΖΑ- Προοδευτική Συμμαχία Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ν. Σαντορινιός, Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Α. Χαρίτσης και Οικονομικών, Ε. Αχτσιόγλου.
Η Κυβέρνηση και το ΤΑΙΠΕΔ, κινούμενοι εκτός της νομιμότητας και των προβλέψεων της σχετικής Σύμβασης Παραχώρησης που επαναδιαπραγματεύτηκε προς όφελος του δημοσίου συμφέροντος η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, δρομολογούν παρασκηνιακά την παραχώρηση του 16% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά στην COSCO, επιτρέποντας στην ανάδοχο εταιρεία να μην υλοποιήσει τις προβλεπόμενες υποχρεωτικές επενδύσεις, οι οποίες είναι άκρως σημαντικές για την αναβάθμιση του σημαντικότερου Λιμανιού της χώρας.
Η Σύμβαση Παραχώρησης του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του ΟΛΠ, όπως διαμορφώθηκε από την Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, διασφάλιζε ένα σημαντικό επενδυτικό πακέτο που αντιμετώπιζε τα χρόνια προβλήματα του Λιμανιού του Πειραιά και έδινε πραγματικές προοπτικές ανάπτυξης στην επένδυση. Το πακέτο των 11 υποχρεωτικών επενδύσεων, ύψους 295εκ, εκ των οποίων τα 130εκ προέρχονται από ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, θα έπρεπε να ολοκληρωθεί στις 11 Αυγούστου του 2021. Στην περίπτωση μη ολοκλήρωσης των επενδύσεων αυτών, όχι μόνο δεν είναι νόμιμη η μεταβίβαση του 16% των μετοχών, αλλά αντιθέτως προβλέπεται συμβατικά η επιβολή σημαντικών ποινικών ρητρών σε βάρος της COSCO. Τόσο καθαρή ως προς την προστασία της αξίας της δημόσιας περιουσίας και τόσο νομικά κατοχυρωμένη ήταν η Σύμβαση που ο ΣΥΡΙΖΑ, μετά από αλλεπάλληλες διαπραγματεύσεις, έφερε στην Ολομέλεια της Βουλής. Σκοπός στην ένταξη των προβλέψεων αυτών, ήταν και είναι, η διασφάλιση της ανάπτυξης του Λιμανιού του Πειραιά, αλλά και η προστασία των δικαιωμάτων των εργαζομένων και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, στη ναυπηγοπεπισκευή και σε άλλους συναφείς κλάδους.
Σήμερα, χωρίς να έχει διασφαλιστεί η ολοκλήρωση των 11 συμβατικών σημαντικών υποχρεωτικών επενδύσεων, με ευθύνη της ίδιας της εταιρείας, κάτι το οποίο προκύπτει από τις εκθέσεις του Ανεξάρτητου Μηχανικού αλλά και από τις επιστολές του ίδιου του ΤΑΙΠΕΔ προς τον ΟΛΠ, το ΤΑΙΠΕΔ φέρεται να έχει αποφασίσει, μέσα από συμφωνίες παρασκηνίου, να μεταβιβάσει και το υπόλοιπο 16% πακέτο των μετοχών του ΟΛΠ, βλάπτοντας τα συμφέροντα του Δημοσίου και παραβιάζοντας την κυρωμένη, από την Βουλή, Σύμβαση, δίνοντας το στίγμα ότι η Κυβέρνηση κάνει λάστιχο τις εθνικές στρατηγικές επενδύσεις, εφαρμόζοντας πολιτικές που υλοποιούνται εις βάρος των κοινωνιών αλλά και της αναπτυξιακής προοπτικής της χώρας.
Η «φιλο- επενδυτική» Κυβέρνηση των αρίστων της ΝΔ επιτρέπει σε παραχωρησιούχους, να μην κάνουν επενδύσεις. Εμείς οφείλουμε να τους προειδοποιήσουμε ότι θα εξαντλήσουμε κάθε κοινοβουλευτικό όπλο που έχουμε στη διάθεσή μας, ώστε να διασφαλιστεί η έγκαιρη ολοκλήρωση των υποχρεωτικών επενδύσεων στο λιμάνι του Πειραιά.
Σε κάθε περίπτωση, εάν επιλέξουν να προχωρήσουν σε de facto τροποποίηση της Σύμβασης παραχώρησης και χωρίς την απαραίτητη διαβούλευση με την τοπική κοινωνία, τους τοπικούς φορείς και τη Βουλή:
1. Διαπράττουν παράβαση καθήκοντος, εφόσον παραβιάζουν δεσμευτικούς όρους της σύμβασης, η οποία μάλιστα έχει κυρωθεί από την Βουλή.
2. Προκαλούν ζημία στο Ελληνικό Δημόσιο αποστερώντας, από τη μια τα Δημόσια Ταμεία από το 16% των κερδών της επιχείρησης και από την άλλη μη εφαρμόζοντας τις ισχυρές ποινικές ρήτρες που προβλέπονται στο άρθρο 16 της Σύμβασης.
3. Συντελούν στη μείωση των αναπτυξιακών προοπτικών του Πειραιά και της χώρας και καταδικάζουν έναν ολόκληρο επαγγελματικό κλάδο και χιλιάδες εργαζόμενους.
4. Η πιθανή παραβίαση της Σύμβασης δημιουργεί αβεβαιότητα στο επενδυτικό περιβάλλον και δίνει σήμα σε όλους τους ξένους επενδυτές ότι μπορούν να συμπεριφέρονται ανεξέλικτα στη χώρα μας και χωρίς κανόνες.
Σαντορινιός ΝεκτάριοςΧαρίτσης ΑλέξηςΑχτσιόγλου Έφη
COSCO – ΟΛΠ: Κοινή πρωτοβουλία για την έκδοση «Ένα παιδί μετράει τ άστρα» στα κινεζικά
Η COSCO SHIPPING και ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς προχώρησαν από κοινού στην πρωτοβουλία έκδοσης, στην κινέζικη γλώσσα, του αυτοβιογραφικού μυθιστορήματος και πιο γνωστού έργου του Μενέλαου Λουντέμη, «Ένα παιδί μετράει τ άστρα», από τις εκδόσεις Πατάκη.
Η μετάφραση στα κινέζικα του συγκεκριμένου μυθιστορήματος, το οποίο θεωρείται ένα από τα καλύτερα παιδικά βιβλία της Ελληνικής λογοτεχνίας, που απευθύνεται όμως και σε ολόκληρο το αναγνωστικό κοινό, αποτελεί μία εξαιρετική πρωτοβουλία, η οποία συμβάλλει σημαντικά στη διάδοση του ελληνικού πολιτισμού και της ελληνικής σκέψης, μέσα από το συγγραφικό είδος της λογοτεχνίας, στους Κινέζους πολίτες. Η ανάδειξη των αξιών της γνώσης, της συνεχούς προσπάθειας, της θέλησης, της υπομονής και της επιμονής και εν τέλει της ομορφιάς της ζωής καθιστούν το ανάγνωσμα αυτό μοναδικό στο είδος του και ως εκ τούτου άξιο να ανακαλυφθεί και από το αναγνωστικό κοινό της Κίνας.
Η από κοινού αυτή ενέργεια της COSCO SHIPPING και του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς καταδεικνύουν πώς η συνέργεια στον έναν τομέα, αυτόν των επενδύσεων για την ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό του Λιμένος Πειραιά, έχει πολλαπλά οφέλη σε όλα τα επίπεδα με την ενίσχυση των σχέσεων και την ανάπτυξη ισχυρών δεσμών ανάμεσα στις δύο χώρες, Ελλάδα και Κίνα.
Ο Yu Zenggang, Πρόεδρος ΔΣ της ΟΛΠ Α.Ε., δήλωσε χαρακτηριστικά: «H COSCO SHIPPING και ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς θα συνεχίσουμε την από κοινού δραστηριότητά μας με πολύπλευρες πρωτοβουλίες και συνέργειες. Εμπνευσμένοι από το εξαιρετικό αυτό μυθιστόρημα του Μενέλαου Λουντέμη και με γνώση, επιμονή και πάντα ξεπερνώντας όλες τις δυσκολίες και τα εμπόδια, θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε αδιάκοπα, προκειμένου το Λιμάνι του Πειραιά να είναι η Πύλη προς τον κόσμο, όπως άλλωστε του αξίζει».
Σε ειδική εκδήλωση που διοργανώθηκε στα γραφεία της COSCO SHIPPING στο Πεκίνο, με στόχο την προώθηση της ιδιαίτερης αυτής πρωτοβουλίας, παρέστησαν και χαιρέτισαν ο Πρόεδρος της COSCO SHIPPING Xu Lirong, ο Έλληνας Πρέσβης στην Κίνα, κ. Γεώργιος Ηλιόπουλος, καθώς και Υπουργοί της Κινεζικής Κυβέρνησης.