Ανακοίνωση Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στην Αδριατική
Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έχει προβεί σε όλες τις ενδεδειγμένες ενέργειες για να αποκατασταθεί η νομιμότητα και να αποφευχθεί η διατάραξη των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών στην Αδριατική.
Από την έκδοση της δικαστικής απόφασης για κήρυξη της απεργίας ως παράνομης, οι αρμόδιες λιμενικές αρχές κατέγραψαν ποια δρομολόγια δεν πραγματοποιούνται λόγω μη συμμόρφωσης μέρους του πληρώματος σε κηρυχθείσα παράνομη απεργία. Μετά την ενημέρωση της Εισαγγελίας Πατρών, από τις λιμενικές αρχές για τα ανωτέρω σχηματίστηκε δικογραφία.
Επισημαίνεται ότι, κατά την υφιστάμενη νομοθεσία, κάθε ζημιούμενος έχει αξίωση αποζημίωσης κατά των παρανομούντων νομικών προσώπων, καθώς και ατομικώς κατά των φυσικών προσώπων που καθ’ οιονδήποτε τρόπο παρανομούν, ακόμη και λαμβάνοντας παράνομες αποφάσεις εντός συλλογικών οργάνων.
Υπενθυμίζεται ότι ο Υπουργός έχει ήδη κυρώσει τη συλλογική σύμβαση εργασίας που προέβλεπε μεταξύ άλλων και μισθολογικές αυξήσεις των εργαζόμενων ναυτικών στα πλοία της Αδριατικής, όπως συμφωνήθηκαν από ΣΕΕΝ και ΠΝΟ .
Πάγια θέση του Υπουργείου είναι η τήρηση της νομιμότητας, η συμμόρφωση με τις δικαστικές αποφάσεις και η διασφάλιση των θέσεων εργασίας των Ελλήνων ναυτικών στη διεθνή γραμμή Ελλάδας- Ιταλίας.
Στο πνεύμα αυτό καλείται το πρωτοβάθμιο ναυτεργατικό σωματείο των ναυτών (ΠΕΝΕΝ) , το οποίο δεσμεύεται από το περιεχόμενο των δικαστικών αποφάσεων και των συλλογικών συμβάσεων, να επιδείξει υπευθυνότητα έναντι του επιβατικού κοινού και να προασπίσει πραγματικά τα έννομα συμφέροντα των εργαζομένων Ελλήνων ναυτικών και των πλοίων υπό ελληνική σημαία στα οποία αυτοί εργάζονται.
Τα 8 μέτρα του Υπουργείου Ναυτιλίας για την αντιμετώπιση των έκτακτων προβλημάτων λόγω της σεισμικής δραστηριότητας στις Κυκλάδες
Σχετικά με την αντιμετώπιση των προβλημάτων που έχουν προκύψει από την έντονη σεισμική δραστηριότητα που παρατηρείται το τελευταίο χρονικό διάστημα στις Κυκλάδες, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής επισημαίνει τα εξής:
1. ΟΥΔΕΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ αύξηση στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων πραγματοποιήθηκε.
2. Για την ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση της Σαντορίνης προς τον Πειραιά, έχουν εκτελεστεί εννέα (9) δρομολόγια από τις 2/2/2025 έως και 4/2/2025, μεταφέροντας 7.376 επιβάτες και 1.307 οχήματα. Αποδεικνύεται, έτσι, πως η ακτοπλοΐα εκτόνωσε καταλυτικά την πίεση για άμεση αναχώρηση κατοίκων και επισκεπτών από το νησί.
3. Με έγκριση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτική Πολιτικής και την συνδρομή των ακτοπλοϊκών εταιριών και των πληρωμάτων τους, εκτελέστηκαν στις 4/2/2025, δύο (2) έκτακτα δρομολόγια που εξυπηρέτησαν, επιπλέον, 2.264 επιβάτες και 399 οχήματα.
4. Από την πρώτη στιγμή έναρξης του σεισμικού φαινομένου στη θαλάσσια περιοχή της Σαντορίνης, το Υ.ΝΑ.Ν.Π και το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής συμμετείχαν σε όλες τις επιχειρησιακές συσκέψεις, υπό τον συντονισμό του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας.
5. Επιχειρησιακές μονάδες του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής (πλωτά μέσα και ένστολο προσωπικό), μεταφέρθηκαν με βάση τον σχεδιασμό και διατηρούν τις δυνάμεις τους στα νησιά που αντιμετωπίζουν το σεισμικό φαινόμενο. Συγκεκριμένα, επιπλέον των σκαφών του Λιμενικού Σώματος που επιχειρούν καθημερινά στα τέσσερα νησιά (Ίος, Αμοργός, Θήρα και Ανάφη), βρίσκονται σε επιφυλακή στην περιοχή και άλλα τέσσερα (4) σκάφη του Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ. Επίσης, με βάση το Τοπικό Σχέδιο Έκτακτης Ανάγκης, σε ετοιμότητα βρίσκονται άλλα είκοσι ένα (21) σκάφη (ρυμουλκό, επιβατηγά, μεγάλα αλιευτικά κ.ά.). Παράλληλα, ένα (1) ελικόπτερο του Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ παραμένει σε 24ωρη ετοιμότητα στη βάση του.
6. Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έχει λάβει μέτρα αστυνόμευσης στις λιμενικές εγκαταστάσεις που αποκλείστηκαν από το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, επειδή σημειώθηκαν φαινόμενα κατολίσθησης. Παράλληλα, τροποποίησε τα δρομολόγια της τοπικής γραμμής Θηρασιά – Οία Θήρας, λόγω της αποφυγής πρόσβασης του τοπικού πλοίου στους λιμένες Αμμούδι και Κόρφο.
7. Παράλληλα το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έχει σχεδιάσει, εγκρίνει και ικανοποιήσει ΑΜΕΣΑ κάθε επιθυμία των αρμοδίων κυβερνητικών Αρχών για τη θαλάσσια μεταφορά επιθεωρητών, κλιμακίων επιστημόνων, υλικών, γεννητριών και άλλου εξοπλισμού, στα νησιά που αντιμετωπίζουν το πρόβλημα.
8. Σήμερα, 5/2/2025, στην περιοχή επικρατούν άσχημες καιρικές συνθήκες και έχει επιβληθεί απαγορευτικό απόπλου. Ως εκ τούτου, σήμερα δεν εκτελέστηκαν τα δρομολόγια των «Blue Star 1» και «Διονύσιος Σολωμός». Το δρομολόγιο του «Blue Star Chios» από Πειραιά στις 17:00, θα εκτελεστεί αναλόγως των καιρικών συνθηκών που θα επικρατούν. Αν οι καιρικές συνθήκες βελτιωθούν νωρίτερα, θα εξεταστεί η δυνατότητα έκτακτης δρομολόγησης πλοίου από την Κρήτη για τον Πειραιά.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όπως κάθε φορά σε παρόμοιες περιπτώσεις, λειτουργεί αθόρυβα, υπεύθυνα και μεθοδικά, παράγοντας χειροπιαστά αποτελέσματα προς όφελος των πολιτών, ιδίως των νησιωτών.
Εντάχθηκε το έργο εκβάθυνσης του λιμένα του Αγίου Ευστρατίου, προϋπολογισμού 320.000 ευρώ, στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Ναυτιλίας
Στο πλαίσιο της διασύνδεσης των νησιών, τόσο με την ηπειρωτική χώρα όσο και μεταξύ τους, η οποία αποτελεί μεταξύ άλλων, υψηλή προτεραιότητα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, υπεγράφη η πράξη ένταξης του έργου εκβάθυνσης του λιμένα του Αγίου Ευστρατίου, προϋπολογισμού 320.000 ευρώ.
Το έργο εντάχθηκε και χρηματοδοτείται από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης και το Πρόγραμμα του Υποπρογράμματος Α΄ με τίτλο «Ενίσχυση της Ναυτιλίας, της Εθνικής Λιμενικής Στρατηγικής και της Ασφάλειας και της Προστασίας στον Θαλάσσιο Χώρο» της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας και Λιμένων. Η υλοποίησή του θα συμβάλει στην εκβάθυνση του λιμένα και στην επίτευξη του Ειδικού Αναπτυξιακού Στόχου 4Β «Μεταφορές».
Το έργο εκβάθυνσης του λιμένα του Αγίου Ευστρατίου θα συμβάλλει στην ενίσχυση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης και δραστηριότητας του νησιού, δίνοντας τη δυνατότητα προσέγγισης σε πλοία μεγαλύτερης χωρητικότητας.
Στ. Γκίκας: «Οι δύο πυλώνες της πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας είναι η πράσινη μετάβαση και η ψηφιοποίηση»
Στο 10ο Συνέδριο ShipIT, που διοργανώθηκε την Τρίτη 24 Σεπτεμβρίου 2024, παραβρέθηκε και μίλησε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας.
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αναφέρθηκε στους δύο πυλώνες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής που είναι η πράσινη μετάβαση και η ψηφιοποίηση, καθώς και στα βήματα που γίνονται προς αυτήν την κατεύθυνση, υπό τις οδηγίες του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστου Στυλιανίδη.
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανέφερε πως η στρατηγική του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εναρμονίζεται με την περιβαλλοντική, την κοινωνική και εταιρική διακυβέρνηση και σε συνεργασία με εγκεκριμένους φορείς, υλοποιούνται μελέτες για την από – ανθρακοποίηση, την ηλεκτροδότηση και ηλεκτροφόρτιση των πλοίων με σκοπό τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ναυτιλίας, πάντα σε συνεργασία με τους πλοιοκτήτες και τους εργαζόμενους στη ναυτιλία αλλά και στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.
«Σε αυτό το πλαίσιο», συνέχισε ο Υφυπουργός, «εγκρίθηκε το ποσό των 10 εκ. ευρώ για την δυνατότητα ηλεκτροδότησης ελλιμενιζόμενων πλοίων – το λεγόμενο “cold ironing” για τα πρώτα 4 λιμάνια και συγκεκριμένα της Ραφήνας, του Λαυρίου, της Κέρκυρας και της Καβάλας με στόχο, το 2029, δώδεκα λιμένες της χώρας να έχουν ανάλογη δυνατότητα. Παράλληλα», όπως είπε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, «η χώρα μας συμμετέχει, σε διεθνές επίπεδο, στην πρωτοβουλία “Clean Energy Marine Hubs”, ένα συνεργατικό σχήμα δηλαδή που θα ενεργοποιήσει τον κόσμο της ναυτιλίας, προκειμένου να ξεκλειδώσει η παγκόσμια παραγωγή, η μεταφορά και χρήση ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα».
Όπως ανέφερε ο κ. Γκίκας, «το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής χρηματοδοτεί στρατηγική μελέτη, το κόστος της οποίας ξεπερνά το 1.200.000 ευρώ, η οποία υλοποιείται από το ΤΑΙΠΕΔ, για τη σταδιακή ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου της χώρας, με στόχο τη μείωση των εκπομπών CO2 και την επιτάχυνση και εξομάλυνση της πράσινης μετάβασης στον κλάδο της ναυτιλίας. Επίσης, έχουν εξασφαλιστεί πόροι από το τομεακό πρόγραμμα ΕΣΠΑ 2021-2027 του Υπουργείου, που μπορεί να φτάσουν τα 360.000.000 ευρώ, με αντικείμενο την ενίσχυση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων δημόσιας υπηρεσίας με τη χρήση “πράσινων” πλοίων, χαμηλών εκπομπών αερίων ρύπων, ώστε να επιτευχθούν καλύτερες διανησιωτικές θαλάσσιες συνδέσεις».
Σε ό,τι αφορά στην ψηφιακή μετάβαση, ο Υφυπουργός ανέφερε πως σε στενή συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης έχουν ήδη γίνει πολλά βήματα όπως, η ψηφιακή διαδικασία νηολόγησης των πλοίων μέσω της εφαρμογής e-νηολόγιο, με αποτέλεσμα τη μείωση της γραφειοκρατίας, το e-NEΠA για την ψηφιακή ίδρυση ναυτιλιακής εταιρίας πλοίων αναψυχής, το e-Charter Permission που δίνει τη δυνατότητα έναρξης μιας επαγγελματικής δραστηριότητας εντός της Ελληνικής επικράτειας πλοίων αναψυχής χαρακτηρισμένων ως επαγγελματικών κ.ά.
Ο κ. Γκίκας τέλος, ανέφερε πως αυτό που απασχολεί ιδιαιτέρως το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είναι η επανεκπαίδευση (re-skilling) και η επιπλέον κατάρτιση του προσωπικού (up-skilling) στις νέες τεχνολογίες και γι’ αυτόν το λόγο, τα έτη 2024-2025 ανακηρύχθηκαν «Έτη Ναυτικής Εκπαίδευσης». Σκοπός είναι, οι περίπου 1000 σπουδαστές που αποφοιτούν από τις Ακαδημίες του Εμπορικού Ναυτικού, να έχουν τη βασική εκπαίδευση στις νέες τεχνολογίες ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν στη νέα ψηφιακή εποχή.
Το Υπ. Ναυτιλίας δρομολογεί την ανάπτυξη συστήματος χρονοθυρίδων θαλάσσιων λιμένων (Sea Ports Time Slots System), την αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων και την ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου
Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής δρομολογεί την ανάπτυξη συστήματος χρονοθυρίδων θαλάσσιων λιμένων (Sea Ports Time Slots System), την αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων και την ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου (12.09.2024)
Με αφορμή το σημερινό συμβάν στο λιμάνι της Μυκόνου σχετικά με τη μετακίνηση του πλοίου Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ JUMBO JET, κατά την επιβίβαση επιβατών και οχημάτων, επαναλαμβάνουμε ότι η μεγαλύτερη προτεραιότητα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είναι τα θέματα ασφάλειας, ειδικά στην ακτοπλοΐα, τα οποία είναι μη διαπραγματεύσιμα και δεν υπάρχει κανένα περιθώριο ανοχής.
Στο πλαίσιο αυτό και για την ενίσχυση της ασφάλειας πλοίων, λιμένων και επιβατών, έχουν, μεταξύ άλλων, δρομολογηθεί από το Υπουργείο η ανάπτυξη Συστήματος Χρονοθυρίδων Θαλάσσιων Λιμένων, (Sea Ports Time Slots System) με ένα κεντρικό Πληροφοριακό Σύστημα παρακολούθησης και χρήσης, η προσαρμογή των υπόχρεων λιμένων στο διεθνή κώδικα ISPS, η αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων και η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου.
Υπουργείο Ναυτιλίας: Μείωση 9,16% στην ετήσια κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στις υποδομές του
Μείωση 9,16% σημειώθηκε στην ετήσια ενεργειακή – ηλεκτρική κατανάλωση των υποδομών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (Κεντρικό Κτήριο Υπουργείου, Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, Λιμεναρχεία, Επισκευαστικές Μονάδες, cold – ironing σκαφών του Λιμενικού Σώματος κ.ά.), την περίοδο 2022 – 2023. Ειδικότερα, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με στοχευμένες και διαρκείς δράσεις ενεργειακής εξοικονόμησης ξεπέρασε, κατά τρεις φορές, τον στόχο του μείον 3% που είχε τεθεί με την Κοινή Απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Εσωτερικών και Επικρατείας για όλα τα Υπουργεία και τους Δημόσιους Φορείς φτάνοντας το μείον 9,16%. Εκτός της περιβαλλοντικής διάστασης του θέματος, η εξοικονόμηση έχει και οικονομική διάσταση, περιορίζοντας σε σημαντικό βαθμό τα έξοδα τιμολογίων ρεύματος του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, συνολικά. Στην προσπάθεια ενεργειακής εξοικονόμησης συμβάλλει, καθημερινά, όλο το ένστολο και πολιτικό προσωπικό του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και ειδικότερα η Διεύθυνση Λιμενικών και Κτηριακών Υποδομών (ΔΙ.ΛΙ.Κ.ΥΠ), μέσω της διαρκούς βελτίωσης των υποδομών και των συνθηκών εργασίας του Υπουργείου.
Υπογραφή σύμβασης μεταξύ του Υπουργείου Ναυτιλίας και της Viking Norsafe Life-Saving Equipment Hellas για την προμήθεια 11 σκαφών κατάλληλα διαμορφωμένων με υγειονομικό εξοπλισμό
Υπεγράφη την 07.06.2024, από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Χρήστο Στυλιανίδη και τον Γενικό Διευθυντή της Viking Norsafe Life-Saving Equipment Hellas κ. Ιωάννη Γεωργιάδη, η υπ’ αριθ. Τ12/2024 σύμβαση για την προμήθεια έντεκα (11) σκαφών κατάλληλα διαμορφωμένων με υγειονομικό εξοπλισμό, μήκους άνω των 11μ.
Καθόσον το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή αναλαμβάνει καθημερινά σχεδόν τη διακομιδή ασθενών, η ενσωμάτωση αυτού του εξοπλισμού παίζει καθοριστικό ρόλο στο να σωθούν ζωές. Παράλληλα, ενισχύει τη δυνατότητα του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. να παρέχει, επικουρικά, υγειονομική φροντίδα στις περιοχές που βρίσκονται μακριά από τις κεντρικές υγειονομικές δομές της χώρας μας και θωρακίζει ακόμη περισσότερο τα νησιά στα οποία θα διατεθούν τα οποία είναι η Θάσος, τα Ψαρά, ο Άγιος Ευστράτιος, οι Φούρνοι, η Κέα, οι Λειψοί, η Κάσος, η Βόρεια Εύβοια, η Ζάκυνθος, τα Σφακιά και η Ιεράπετρα. Κατ’ αυτόν τον τρόπο αυξάνεται το αίσθημα ασφάλειας των πολιτών. Γεγονός το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό στις νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές, για τις περιπτώσεις που οι πολίτες και οι επισκέπτες χρειάζονται άμεση και αποτελεσματική υγειονομική υποστήριξη.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης δήλωσε σχετικά: «Η σημερινή υπογραφή της σύμβασης για την προμήθεια έντεκα νέων σκαφών κατάλληλα διαμορφωμένων με υγειονομικό εξοπλισμό, αποτελεί σημαντικό βήμα, αφενός μεν για την ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Λιμενικού μας Σώματος και αφετέρου δε για την ακόμα αποτελεσματικότερη προστασία της δημόσιας υγείας, που είναι σταθερά ένας από τους κεντρικούς στόχους του Κράτους. Η ενίσχυση των υγειονομικών δυνατοτήτων του Λιμενικού Σώματος θα συμβάλλει αποφασιστικά στο αίσθημα ασφάλειας και τελικά ,στην ίδια την ευημερία των πολιτών μας και ιδίως εκείνων που αποφασίζουν να διαμένουν και να παράγουν σε νησιωτικές ή απομακρυσμένες περιοχές. Οι πολίτες αυτοί, πέραν των συγχαρητηρίων μας για την απόφασή τους να “φυλάσσουν Θερμοπύλες”, αξίζουν και τη φροντίδα μας. Δεν είναι πολίτες μειωμένων δικαιωμάτων, αντίθετα έχουν ακριβώς τα ίδια δικαιώματα και τις αξιώσεις που έχει κάθε πολίτης, είτε ζει σε κάποιο αστικό κέντρο, είτε όχι».
Η σύμβαση, συνολικού ύψους 6.598.900 ευρώ, συγχρηματοδοτείται από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους (Μέσο Χρηματοδοτικής Στήριξης για τη Διαχείριση των Συνόρων και την Πολιτική Θεωρήσεων (ΜΔΣΘ) του Ταμείου για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση των Συνόρων 2021-2027) και προέκυψε ως απτό αποτέλεσμα της στενής συνεργασίας και των συντονισμένων προσπαθειών όλων των εμπλεκόμενων φορέων.
Τα σκάφη θα κατασκευαστούν από ειδικά ενισχυμένα συνθετικά υλικά. Η υπερκατασκευή θα διαθέτει ειδική καιροστεγή θύρα κατάλληλων διαστάσεων, ώστε να επιτρέπει την είσοδο ειδικού τροχήλατου φορείου μεταφοράς ασθενών έως και τον ειδικά διαμορφωμένο θάλαμο ασθενών του σκάφους. Η πρόωση των σκαφών επιτυγχάνεται από δύο (02) κύριες έσω-έξω πετρελαιομηχανές (DIESEL) ναυτικού τύπου. Τα σκάφη θα αναπτύσσουν μέγιστη ταχύτητα άνω των σαράντα (40) κόμβων ενώ η ακτίνα ενεργείας θα υπερβαίνει τα τριακόσια (300) ν. μίλια, με την οικονομική τους ταχύτητα σε κατάσταση πλήρους φόρτου. Επίσης, θα διατηρούν την πλήρη επιχειρησιακή τους ικανότητα κάτω από δυσμενείς καιρικές συνθήκες και συγκεκριμένα σε κατάσταση θαλάσσης (SeaState) έως τέσσερα (04) κατά Douglas προκειμένου να βελτιώσουν την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα, την ικανότητα ανταπόκρισης, την άσκηση ελέγχου-αστυνόμευσης καθώς και την εξυπηρέτηση έκτακτων περιστατικών (διακομιδής) βαρέων πασχόντων ασθενών του ΕΚΑΒ.
Κοινή δράση του ΥΝΑΝΠ και του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδας για τους πληγέντες κατοίκους στην περιοχή της Μαγνησίας
Με μέριμνα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας και Λιμένων, σε συνέχεια της ευγενικής χορηγίας του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΝΕΕ), προσφέρθηκαν στις 21/09/2023, δύο χιλιάδες πεντακόδιες είκοσι (2.520) συσκευασίες εμφιαλωμένου νερού (1,5 lt), στους κατοίκους που επλήγησαν από τις πλημμύρες στην ευρύτερη περιοχή της Μαγνησίας.
Ειδικότερα, με υπηρεσιακό όχημα Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ. πραγματοποιήθηκαν διανομές στο Ανήλιο, στον προβλήτα του Επιβατικού Λιμένα Βόλου, στην Αγριά και στην Κοινότητα Μηλίνας, ενώ με το πλοίο «Άγιος Νικόλαος» μεταφέρθηκαν συσκευασίες στο νησί Τρίκερι και στην Αγία Κυριακή Τρικέρων.
Η διανομή των ανωτέρω συσκευασιών υλοποιήθηκε υπό τον συντονισμό της Λιμενικής Αρχής Βόλου σε συνεργασία με το Γραφείο Αθλητισμού του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, στην οποία συμμετείχαν ο Πλωτάρχης Λ.Σ. Θεόδωρος Βλάχος και Ολυμπιονίκης προπονητής της Εθνικής Ομάδας Υδατοσφαίρισης Ανδρών, η Υποπλοίαρχος Λ.Σ. Καλλιόπη Μενελάου και αθλήτρια Εθνικών κατηγοριών – Εθνικής Ενόπλων Καλαθοσφαίρισης και ο Σημαιοφόρος Λ.Σ. Νικόλαος Μπουδράμης και διεθνής διαιτητής Υδατοσφαίρισης.
Στο πλαίσιο της κοινωνικής δράσης και της κοινωνικής προσφοράς αλλά και του ανθρωπιστικού χαρακτήρα τους, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, εκτός από την επιχειρησιακή συνδρομή των στελεχών του καθ’ όλη την διάρκεια των πλημμυρικών φαινομένων στη Θεσσαλία, όπου προέβησαν στην διάσωση δεκάδων συνανθρώπων, συνεισφέρουν και σε κοινωνικό επίπεδο, με την παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας η οποία και θα συνεχιστεί όπου απαιτηθεί.
Ιδιαίτερες ευχαριστίες δίδονται στον Πρόεδρο του Ν.Ε.Ε. Δρ. Γεώργιο Πατέρα για την άμεση υλοποίηση της εν λόγω χορηγίας, η οποία αποδεικνύει, για μια ακόμη φορά, την σημαντική συνεισφορά της ναυτιλίας σε κάθε δύσκολη στιγμή της χώρας μας.
Υπογραφή συμφωνίας μεταξύ Υπ. Ναυτιλίας και του ”American Bureau of Shipping”
Συμφωνία εξουσιοδότησης υπεγράφη σήμερα μεταξύ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Αναγνωρισμένου Οργανισμού ”American Bureau of Shipping”.
Η Συμφωνία διέπει την ανάθεση στον Αναγνωρισμένο Οργανισμό, υπηρεσιών προβλεπόμενων από την ισχύουσα νομοθεσία, για πλοία που φέρουν την Ελληνική Σημαία, καθώς και τις εταιρείες αυτών, όπως αναφέρει το υπουργείο σε σχετική ανακοίνωση.
Το υπουργείο εκπροσωπήθηκε από τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχο Λ.Σ. Γεώργιο Αλεξανδράκη, κατόπιν εξουσιοδότησης από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννη Πλακιωτάκη.
Σημειώνεται ότι ο Οργανισμός “American Bureau of Shipping” έχει έδρα το Τέξας των ΗΠΑ.
Υπογραφή συμφωνίας εξουσιοδότησης μεταξύ του Υπουργείου Ναυτιλίας και του Αναγνωρισμένου Οργανισμού “CHINA CLASSIFICATION SOCIETY (CCS)”
Υπεγράφη χθες μεταξύ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής που εκπροσωπήθηκε από τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχο Λ.Σ. Γεώργιο Αλεξανδράκη, κατόπιν εξουσιοδότησης από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Ιωάννη Πλακιωτάκη, και του Αναγνωρισμένου Οργανισμού “CHINA CLASSIFICATION SOCIETY (CCS)”, με έδρα το Πεκίνο της Κίνας, συμφωνία εξουσιοδότησης η οποία διέπει την ανάθεση στον Αναγνωρισμένο Οργανισμό, υπηρεσιών προβλεπόμενων από την ισχύουσα νομοθεσία, για πλοία που φέρουν την Ελληνική Σημαία, καθώς και τις εταιρείες αυτών.
Τον Οργανισμό, “CHINA CLASSIFICATION SOCIETY (CCS)”, εκπροσώπησε ο κ. Wang Baochun, Γενικός Διευθυντής Νοτιανατολικής Ευρώπης με την παρουσία του Πρέσβη της Κίνας στην Ελλάδα κ. Xiao Junzheng.