Στυλιανίδης – Κυρανάκης: «Έτοιμη η αναβαθμισμένη λειτουργία του niologio.gov.gr»
Η ψηφιακή μεταρρύθμιση του ελληνικού νηολογίου συνεχίζεται, με νέες λειτουργίες να εντάσσονται στο niologio.gov.gr, απλοποιώντας περαιτέρω τις διαδικασίες και μειώνοντας τη γραφειοκρατία. Η πλατφόρμα, η οποία τέθηκε σε λειτουργία τον Μάιο του 2024, έχει ήδη αποδώσει απτά αποτελέσματα, με τη νηολόγηση νέων πλοίων, την ψηφιακή χορήγηση εγγράφων εθνικότητας και την επιτάχυνση διοικητικών πράξεων για τη ναυτιλιακή κοινότητα.
Από την έναρξη της λειτουργίας του συστήματος, 21 νέα ποντοπόρα πλοία έχουν εγγραφεί στο ελληνικό νηολόγιο, εκ των οποίων τα 19 μέσω της νέας ψηφιακής διαδικασίας, ενώ 37 Ψηφιακά Έγγραφα Εθνικότητας έχουν εκδοθεί ηλεκτρονικά για μεταβιβάσεις, ανακαταμετρήσεις και λοιπές πράξεις του νηολογίου. Επιπλέον, 4 ακόμη πλοία βρίσκονται στο τελικό στάδιο νηολόγησης, επιβεβαιώνοντας ότι η νέα πλατφόρμα λειτουργεί στην πράξη και εξελίσσεται διαρκώς.
Σε πλήρη λειτουργία η ψηφιακή νηολόγηση
Οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν πλέον τη δυνατότητα να ολοκληρώνουν, εξ’ ολοκλήρου, ψηφιακά την αίτηση νηολόγησης και να λαμβάνουν μέσω της εφαρμογής, το Έγγραφο Εθνικότητας, το οποίο εκδίδεται σε σύγχρονη ψηφιακή μορφή με QR Code για άμεση επαλήθευση.
Νέες λειτουργίες σε πιλοτική εφαρμογή
Από τον Μάρτιο του 2025, βρίσκονται σε πιλοτική εφαρμογή οι ακόλουθες λειτουργίες, οι οποίες θα τεθούν σύντομα σε πλήρη παραγωγική χρήση:
● Έκδοση Πιστοποιητικών Καταμέτρησης και Άδειας Τηλεπικοινωνιακού Σταθμού, που πλέον ολοκληρώνεται ψηφιακά.
● Ηλεκτρονική Αίτηση Εγγράφου Εθνικότητας λόγω Ανακαταμέτρησης ή Οριστικής Καταμέτρησης, χωρίς φυσική παρουσία στις υπηρεσίες.
● Ηλεκτρονική Αίτηση Μεταβίβασης Πλοίου, με πλήρη ψηφιακή διαχείριση της διαδικασίας.
Οι επόμενες πλήρεις λειτουργίες για τον εκσυγχρονισμό του νηολογίου
Η ψηφιακή αναβάθμιση του niologio.gov.gr συνεχίζεται, με νέες λειτουργίες που θα ενεργοποιηθούν τους επόμενους μήνες:
● Ηλεκτρονική εγγραφή και εξάλειψη υποθηκών, με αυτόματη ενημέρωση της μερίδας του πλοίου.
● Ηλεκτρονική αίτηση διαγραφής πλοίου, για πλήρη ψηφιοποίηση της διαδικασίας διαγραφής ενός πλοίου από το ελληνικό νηολόγιο.
Το ψηφιακό νηολόγιο ως στρατηγικό πλεονέκτημα
Η πλήρης μετάβαση του ελληνικού νηολογίου σε ένα σύγχρονο ψηφιακό περιβάλλον, διαμορφώνει νέες συνθήκες για τη ναυτιλιακή κοινότητα. Οι αλλαγές αυτές ενισχύουν την ελκυστικότητα της ελληνικής σημαίας, βελτιώνουν την εξυπηρέτηση των ναυτιλιακών εταιρειών και καθιστούν τις διαδικασίες πιο διαφανείς, γρήγορες και αξιόπιστες.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης, δήλωσε σχετικά:
«Η αναβαθμισμένη λειτουργία του niologio.gov.gr αποτελεί ένα αποφασιστικό βήμα στην πορεία της ψηφιακής μετάβασης του ελληνικού νηολογίου. Με τις νέες υπηρεσίες, όχι μόνο μειώνουμε δραστικά τη γραφειοκρατία, αλλά ενισχύουμε και την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής σημαίας, δημιουργώντας ένα σύγχρονο, διαφανές και αξιόπιστο περιβάλλον για τη ναυτιλιακή μας κοινότητα. Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά τον Υφυπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κωνσταντίνο Κυρανάκη και όλους όσοι εργάστηκαν για την υλοποίηση και την εξέλιξη της πλατφόρμας. Ιδιαίτερα θέλω να ευχαριστήσω την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών και την Πρόεδρό της, κα Μελίνα Τραυλού, για την πολύτιμη συνεργασία και τις εποικοδομητικές προτάσεις που συνέβαλαν καθοριστικά στην επιτυχία του εγχειρήματος. Το ψηφιακό νηολόγιο είναι το μεγάλο βήμα για να γίνει επιτέλους πράξη η ψηφιοποίηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής».
Ο Υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κωνσταντίνος Κυρανάκης δήλωσε σχετικά:
«Με την αναβάθμιση του niologio.gov.gr δίνουμε ώθηση στη ναυτιλία της χώρας και στην Ελληνική Σημαία με ψηφιακά εργαλεία που μειώνουν τη γραφειοκρατία. Από την πρώτη μέρα, δουλέψαμε μεθοδικά, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και τον Υπουργό Χρήστο Στυλιανίδη, σε ανοιχτό διάλογο με την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών και με στόχο να επιστρέψουν περισσότερα ποντοπόρα πλοία στην Ελληνική Σημαία. Η ψηφιοποίηση των παλαιών αρχείων των Νηολογίων ολοκληρώνεται και ξεκινά το έργο του ψηφιακού ναυτολογίου. Είμαι πολύ χαρούμενος που για 1,5 χρόνο αποτέλεσα μέρος αυτής της ομαδικής προσπάθειας».
Η Προέδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Μελίνα Τραυλού δήλωσε σχετικά:
«Η ψηφιοποίηση του εθνικού μας νηολογίου και η συνεχιζόμενη αναβάθμιση των λειτουργιών του, συμβάλλουν αποφασιστικά στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής σημαίας. Διαχρονικός στόχος της ναυτιλίας των Ελλήνων είναι να κυματίζει η γαλανόλευκη σε όλο και περισσότερα πλοία μας».
Χρ. Στυλιανίδης: «Η Ελλάδα καταλύτης στήριξης της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας και διαφύλαξης της ασφάλειας της ναυτιλίας»
Τον ηγετικό ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας ως καταλύτη στήριξης της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας και ευημερίας καθώς και διαφύλαξης της ασφάλειας (safety and security) της ναυτιλίας, ιδίως σε κρίσιμους θαλάσσιους διαδρόμους, ανέδειξε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Χρήστος Στυλιανίδης, στην κύρια ομιλία του στο Νέο Δελχί στο πλαίσιο του “Διαλόγου για τους Μεγάλους Ωκεανούς” (“The Great Oceans Dialogue”), που διοργανώθηκε για πρώτη φορά από το Υπουργείο Λιμένων, Ναυτιλίας και Υδάτινων Οδών της Ινδίας και το Ίδρυμα Observer Research Foundation της χώρας στις 18 και 19 Νοεμβρίου.
Ο κ. Στυλιανίδης αναφέρθηκε, επίσης, στην ανάγκη ενίσχυσης των διεθνών συνεργασιών, τόσο διμερώς με την Ινδία όσο και στο πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), για την αντιμετώπιση των σύγχρονων προκλήσεων που σχετίζονται με την απο – ανθρακοποίηση και ψηφιοποίηση, την προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα και την ανάγκη εξειδίκευσης και ανάπτυξης των ικανοτήτων των ναυτικών.
Κατά την παραμονή του στο Νέο Δελχί, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής συναντήθηκε, επίσης, με τον Υπουργό Λιμένων, Ναυτιλίας και Υδάτινων Οδών της Ινδίας, κ. Sarbananda Sonowal. Κατά τη συνάντηση επιβεβαιώθηκε η συμπόρευση των δύο χωρών για την αντιμετώπιση των σύγχρονων προκλήσεων για τη ναυτιλία και τέθηκαν τα θεμέλια για εμβάθυνση των ναυτιλιακών σχέσεών τους σε πολλαπλά επίπεδα, όπως στην ανάπτυξη θαλασσίων εμπορευματικών δικτύων, στις επενδύσεις σε θαλάσσιες και ναυτιλιακές υποδομές, καθώς και σε νέα καύσιμα.
Ο κ. Στυλιανίδης επανέλαβε, τέλος, τη δέσμευση του Πρωθυπουργού και της ελληνικής κυβέρνησης για μια στενότερη και πολυεπίπεδη συνεργασία Ελλάδας – Ινδίας.
Στο περιθώριο του Συνεδρίου, ο κ. Υπουργός είχε, επίσης, την ευκαιρία να συναντηθεί με εκπροσώπους ινδικών δημόσιων και ιδιωτικών φορέων που δραστηριοποιούνται στον ευρύτερο ναυτιλιακό χώρο.
Θαλάσσιος τουρισμός και κρουαζιέρα στο επίκεντρο της συνάντησης του Χρ. Στυλιανίδη με τον Κυβερνήτη του Νότιου Σινά, Α.Ε Major General dr. Khaled Mubarak Hussein Bakri
Συνάντηση με τον Κυβερνήτη του Νότιου Σινά, Α.Ε Major General dr.Khaled Mubarak Hussein Bakri, πραγματοποίησε χθες ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης, στο Υπουργείο.
Στο επίκεντρο της συζήτησης που πραγματοποιήθηκε σε πολύ καλό κλίμα, βρέθηκαν οι προοπτικές συνεργασίας Ελλάδας – Αιγύπτου στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού καθώς και οι προοπτικές σύμπραξης στον τομέα της κρουαζιέρας.
Στη συνάντηση συμμετείχαν επίσης ο Πρέσβης της Δημοκρατίας της Αιγύπτου στην Αθήνα, Omar Amer Youssef και μέλη της αιγυπτιακής αντιπροσωπεία, οι συνεργάτιδες του Γενικού Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων του Υ.ΝΑ.Ν.Π., Βασιλική Θεοδωρακοπούλου – Μπόγρη και του Υ.ΝΑ.Ν.Π., Φιλίτσα Τούτση, η Διευθύντρια Ναυτιλιακών Επενδύσεων και Θαλάσσιου Τουρισμού, Σοφία Γιαλούτση και η Προϊσταμένη του Τμήματος Ανάπτυξης Θαλάσσιου Τουρισμού και Θαλάσσιων Τουριστικών Επενδύσεων, Ευσταθία Ρείνου.
Χρ. Στυλιανίδης από Κύπρο: «Η θάλασσα δεν μας χωρίζει, μας ενώνει»
Το μήνυμα ότι «η θάλασσα δεν μας χωρίζει, μας ενώνει» έστειλε από την Κύπρο ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης, όπου πραγματοποίησε επίσημη επίσκεψη στις 18-19 Οκτωβρίου 2024.
Ο κ. Στυλιανίδης και η ελληνική αντιπροσωπεία είχαν συνάντηση εργασίας με τον Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων της Κυπριακής Δημοκρατίας κ. Αλέξη Βαφεάδη και την Υφυπουργό Ναυτιλίας κ. Μαρίνα Χατζημανώλη. Οι δύο αντιπροσωπείες συμφώνησαν την ενίσχυση της συνεργασίας Ελλάδας – Κύπρου στον τομέα των Λιμένων, ειδικότερα στο πλαίσιο του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών και των θαλασσίων διαδρόμων.
Στο πλαίσιο της επίσκεψης, ο κ. Υπουργός παρευρέθηκε στα εγκαίνια του Φεστιβάλ «Θάλασσα 2024» που διοργανώθηκε στη Λεμεσό και συμμετείχε σε κοινή δράση του Ελληνικού Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Κυπριακού Υφυπουργείου Ναυτιλίας, με στόχο την ενημέρωση των παιδιών για τη θάλασσα, τη ναυτιλία και τα επαγγέλματά της. Όπως είναι γνωστό, η προώθηση της ναυτοσύνης στις νέες και τους νέους είναι προτεραιότητα του Υπουργείου.
Επίσης, στο πλαίσιο της διακυβερνητικής συνεργασίας Ελλάδας – Κύπρου, έγινε από υπηρεσιακούς παράγοντες αλληλοενημέρωση για τα θέματα ψηφιοποίησης του νηολογίου και του ναυτολογίου, καθώς και για θέματα θαλάσσιου τουρισμού.
Χρ. Στυλιανίδης: «Στηρίζουμε έμπρακτα την ελληνική ακτοπλοΐα για την ανανέωση του στόλου στις άγονες γραμμές»
Η πράσινη μετάβαση της ακτοπλοΐας, το πρασίνισμα δηλαδή του ακτοπλοϊκού στόλου, αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της αναπτυξιακής πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Στο πλαίσιο αυτό ο Υπουργός Χρήστος Στυλιανίδης, είχε σήμερα διαδοχικές συναντήσεις με εκπροσώπους του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, του Συνδέσμου Εφοπλιστών Ταχυπλόων και Κρουαζιέρας καθώς και με λοιπούς αυτόνομους φορείς. Οι συναντήσεις αυτές έρχονται σε συνέχεια της έναρξης της προμελέτης για το έργο Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) “Consultant for the Pre-feasibility study for a Green Ferries PPP” που πραγματοποιήθηκε στις 05.09.2024.
Κατά τη διάρκεια των συναντήσεων ο κ. Στυλιανίδης μαζί με τους εκπροσώπους των ανάδοχων εταιρειών ενημέρωσε τα ενδιαφερόμενα μέρη για το έργο ΣΔΙΤ που αφορά στις άγονες γραμμές και ειδικότερα στη μελέτη ακτοπλοϊκών συνδέσεων δημόσιας υπηρεσίας και τη χρήση «πράσινων» πλοίων. Ανάλογες ενημερωτικές συναντήσεις θα συνεχιστούν καθ’ όλη τη διάρκεια του έργου, στο πλαίσιο διαβούλευσης με τα ενδιαφερόμενα μέρη (stakeholders consultation).
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης, δήλωσε σχετικά:«Στις 05.09.2024 ξεκινήσαμε την ανάπτυξη του καινοτόμου μοντέλου Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) που θα ενισχύσει, όπως είχα επισημάνει και τότε, τη μετάβαση σε πράσινα πλοία, ελαχιστοποιώντας το αποτύπωμα άνθρακα, στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις. Σήμερα, όλοι μαζί εδώ, ξεκινάμε να εφαρμόζουμε στην πράξη αυτό το αποφασιστικό βήμα, το οποίο είναι ζωτικής σημασίας για τη διασύνδεση των νησιών μας. Σας διαβεβαιώνω ότι θα στηρίξουμε έμπρακτα την ελληνική ακτοπλοΐα στην ανανέωση του στόλου για τις άγονες γραμμές, στο πλαίσιο της αειφόρου ανάπτυξης της νησιωτικής Ελλάδας. Στόχος μας η ελληνική ακτοπλοΐα να είναι πρωτοπόρος και αειφόρος».
Παρόντες στις συναντήσεις ήταν το σχήμα της ανάδοχης εταιρείας, στελέχη της Μονάδας ΣΔΙΤ του Υπουργείου Οικονομικών, της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης, του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και της Επιτελικής Δομής καθώς και ο Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων κ. Ευάγγελος Κυριαζόπουλος.
Χρ. Στυλιανίδης: «Η ανάπτυξη των νησιών και η ενίσχυση της νησιωτικότητας της Ελλάδας στο επίκεντρο της πολιτικής του Υπουργείου
Tο σχέδιο της ενεργητικής νησιωτικής πολιτικής της κυβέρνησης και του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σε ευρωπαϊκό επίπεδο, παρουσίασε ο Υπουργός Χρήστος Στυλιανίδης στο 15ο Συνέδριο του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών. Το συνέδριο πραγματοποιήθηκε χθες και σήμερα στο συνεδριακό κέντρο “Γεώργιος Ηλιόπουλος” στη Μήλο.
Ο κ. Στυλιανίδης στην ομιλία του εστίασε στα πέντε βασικά projects του Υπουργείου που είναι:
1ον Η χάραξη του Master Plan για το Αιγαίο με σκοπό την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών της χώρας.
2ον Η δημιουργία χρονοθυρίδων (slots) για την ενίσχυση της ασφάλειας (safety) στα λιμάνια.
3ον Οι ολιστικές αφαλατώσεις για την επίλυση του κρίσιμου φαινομένου της λειψυδρίας στα νησιά, με διατιθέμενους πόρους από το Ταμείο Ανάκαμψης, την Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ και την DG Regio.
4ον To pilot project των 80 εκατομμυρίων που αφορά στις άγονες γραμμές και έχει ήδη δρομολογηθεί με τη λογική της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), προς διασφάλιση της πράσινης μετάβασης της ακτοπλοΐας.
5ον Η δημιουργία ενός “maritime cluster” για τη ναυτιλία και τη ναυσιπλοΐα, το οποίο θα είναι διασυνδεδεμένο με όλα τα νησιά, προς ενίσχυση της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης, του εξοπλισμού και της πράσινης μετάβασης.
Όπως τόνισε ο Υπουργός, «ως κυβέρνηση, μέχρι τα μέσα του 2027, επιδιώκουμε με το έργο που θα παραδώσουμε να έχουμε χτίσει υποδομές σε όλη τη χώρα που θα τη βάλουν στο επίκεντρο της Ευρώπης». Επισήμανε δε πως η Ελλάδα, με τη νησιωτικότητά της ξεχωρίζει με εμβληματικό τρόπο μέσα σε όλη την Ευρώπη. «Στόχος μας δεν είναι απλώς να αναδείξουμε την νησιωτικότητα της Ευρώπης και κυρίως της Ελλάδας αλλά το κυριότερο, να μπορέσουμε να αυξήσουμε τις ευρωπαϊκές χρηματοδοτήσεις».
Και πρόσθεσε: «Επιδιώκουμε να δώσουμε το τουριστικό προϊόν που χρειάζεται η χώρα, ώστε να προσελκύει τους ποιοτικούς τουρίστες που θέλουμε και τους τουρίστες οι οποίοι θα έχουν μεν απαιτήσεις από εμάς, αλλά την ίδια στιγμή, θα αφήσουν αυτό που χρειάζεται για την οικονομική της ανάπτυξη». Αναλύοντας τα έργα που έχουν ενταχθεί στον σχεδιασμό του Υπουργείου αλλά και όσα ήδη έχουν τεθεί σε εφαρμογή για την ανάπτυξη, την καινοτομία και την ευημερία των νησιών, ο κ. Στυλιανίδης έδωσε έμφαση στην ανάγκη συνεχούς αναβάθμισης των λιμενικών υποδομών, στη διαρκή ενίσχυση της ασφάλειας (“safety”) στα λιμάνια και στην διασφάλιση της πράσινης μετάβασης της ακτοπλοΐας και της ποντοπόρου ναυτιλίας. «Θα είμαστε εδώ για οτιδήποτε χρειαστεί», υπογράμμισε. «Θα σας ενημερώνουμε συνεχώς και εγώ και οι συνεργάτες μου – ο Υφυπουργός Στέφανος Γκίκας, ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης και ο Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων Ευάγγελος Κυριαζόπουλος – για να βάλουμε τα πράγματα σε μία τάξη. Κινούμαστε στη λογική των τριών αξόνων για να γίνει η πράσινη μετάβαση. Ακριβώς για να έχουμε τα πλοία που θέλουμε πράσινα, καθαρά, σύγχρονα, για την εξυπηρέτηση των νησιωτών και του τουρισμού μας. Αλλά πάνω από όλα, “safety – safety – safety”! Kαι την ίδια στιγμή στοχεύουμε στο να διατηρήσει η Ελλάδα την πρώτη θέση στην ποντοπόρο ναυτιλία και την ακτοπλοΐα».
Νωρίτερα, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής συνοδευόμενος από τον Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανο Γκίκα και τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλη Κουτουλάκη, μετέβη στον οικισμό Μαδράκια όπου παρουσιάστηκε από τους τοπικούς φορείς το σχέδιο για την ανάδειξη και προστασία των ιδιαίτερων κτισμάτων “Σύρματα”. Συγκεκριμένα, σε συνεργασία με τον Δήμο Μήλου και την ενεργό συμμετοχή του τοπικού συλλόγου, η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής δρομολογεί διαδικασίες για την έκδοση ΠΔ με το οποίο θα χαρακτηρίζονται ως διατηρητέα 48 “Σύρματα”, με σκοπό τη διατήρηση του ιδιαίτερου αρχιτεκτονικού τοπίου, αλλά και μεμονωμένα των “Συρμάτων”, προκειμένου να συντηρηθούν και να αποκτήσουν υποδομές με σεβασμό και χωρίς αλλοιώσεις. Στόχος της κηρύξεως των “Συρμάτων” ως διατηρητέων είναι να προστατευθεί και να αναδειχθεί η ειδική αρχιτεκτονική κληρονομιά της Μήλου προκειμένου να προωθηθεί η βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη και να διατηρηθεί η νησιωτική πολιτιστική ταυτότητα του νησιού.
Ο κ. Στυλιανίδης επισκέφθηκε επίσης και τη Λιμενική Αρχή της Μήλου όπου ενημερώθηκε από τον Λιμενάρχη και τα Στελέχη του Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ. για το σημαντικό έργο που επιτελούν και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν.
Ο Χρ. Στυλιανίδης στο «Παγκόσμιο Φόρουμ για τις Βιώσιμες Μεταφορές 2024»
Τις θέσεις της Ελλάδας για το ρόλο της παγκόσμιας ναυτιλίας στη σημερινή κρίσιμη συγκυρία καθώς και για την υλοποίηση του στόχου για την απο-ανθρακοποίηση και βιωσιμότητα της ναυτιλίας, παρουσίασε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Χρήστος Στυλιανίδης στο «Παγκόσμιο Φόρουμ για τις Βιώσιμες Μεταφορές 2024» (Global Sustainable Transport Forum 2024) που πραγματοποιήθηκε στο Πεκίνο στις 24 και 25 Σεπτεμβρίου.
Ο κ. Στυλιανίδης πρόταξε τη μεγάλη σημασία της διατήρησης και προστασίας της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας τονίζοντας ταυτόχρονα την ανάγκη περαιτέρω ανάπτυξης και ενίσχυσης των διεθνών συνεργασιών στο πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Υπογράμμισε, επίσης, την ανάγκη εξειδίκευσης και ανάπτυξης των ικανοτήτων των ναυτικών έτσι ώστε η παγκόσμια ναυτιλία να μπορέσει να προσαρμοστεί αποτελεσματικά στις ανάγκες της ψηφιακής εποχής.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανέδειξε, παράλληλα, τον ηγετικό ρόλο της Ελλάδας σ’ αυτή τη μεγάλη συλλογική προσπάθεια επαναλαμβάνοντας τη στήριξη της χώρας μας στις πρωτοβουλίες και πολιτικές του ΙΜΟ.
Στο πλαίσιο του Φόρουμ, ο κ. Στυλιανίδης είχε διμερείς συναντήσεις με τον Υπουργό Μεταφορών της Κίνας κ. Li Xiaopeng και με τον Πρόεδρο της COSCO κ. Wan Min.
Χρ. Στυλιανίδης: «Έχουμε δρομολογήσει μέτρα για την ενίσχυση της ασφάλειας πλοίων, λιμένων και επιβατών»
Τις πρωτοβουλίες που έχουν αναληφθεί και τα μέτρα που έχουν δρομολογηθεί από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την ενίσχυση της ασφάλειας πλοίων, λιμένων και επιβατών, ανέδειξε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης στη συνάντηση που είχε με τον Πρόεδρο της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΠΕΝ) Παναγιώτη Γιγή και την Γενική Γραμματέα της Ένωσης Ελένη Παπαδοπούλου.
Στη συνάντηση, η οποία πραγματοποιήθηκε με πρωτοβουλία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο κ. Στυλιανίδης επανέλαβε ότι τα θέματα ασφάλειας είναι ύψιστη προτεραιότητα της κυβέρνησης και επαναβεβαίωσε τη βούληση του ιδίου και του Υπουργείου για συνέχιση και ενίσχυση της εποικοδομητικής συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου και της ΠΕΠΕΝ. Υπογράμμισε, ταυτόχρονα, ότι οι εκθέσεις και οι προτάσεις της Ένωσης λαμβάνονται πάντα υπόψη και είναι βοηθητικές στην προσπάθεια του Υπουργείου για αναβάθμιση της ασφάλειας στη θάλασσα. Ζήτησε, δε, την περαιτέρω συνδρομή της ΠΕΠΕΝ στην προσπάθεια αυτή.
Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια της συνάντησης παρουσιάστηκαν οι πρωτοβουλίες που έχουν αναληφθεί μέχρι τώρα δίδοντας ιδιαίτερη έμφαση στην ανάπτυξη του Συστήματος Χρονοθυρίδων Θαλάσσιων Λιμένων, (Sea Ports Time Slots System) με ένα Κεντρικό Πληροφοριακό Σύστημα παρακολούθησης και χρήσης, στην προσαρμογή των υπόχρεων λιμένων στον Διεθνή Κώδικα ISPS, στην αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων (επεκτάσεις και αποκαταστάσεις ζημιών λιμένων, ανακατασκευές κρηπιδωμάτων και επισκευές προβλητών, επαναφορά λειτουργικών βαθών κ.α.) και στην ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου.
Στη συνάντηση με τους εκπροσώπους της ΠΕΠΕΝ συμμετείχε και ο Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων κ. Ευάγγελος Κυριαζόπουλος καθώς και υψηλόβαθμοι υπηρεσιακοί παράγοντες του Υπουργείου και του Λιμενικού Σώματος-Ελληνική Ακτοφυλακή.
Τον Πρωθυπουργό εκπροσώπησε στη Σάμο ο Χρ. Στυλιανίδης, στις εκδηλώσεις για τον εορτασμό της Επετείου των 200 ετών από τη Ναυμαχία της Μυκάλης 1824
Τον ρόλο και το έργο του Λιμενικού Σώματος αλλά και τη θέση της ελληνικής ναυτιλίας στο διεθνές προσκήνιο εξήρε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Ο Χρήστος Στυλιανίδης, εκπροσώπησε, σήμερα, την Κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στις εορταστικές εκδηλώσεις για την επέτειο των 200 ετών από τη Ναυμαχία της Μυκάλης (1824). «Αν και είμαστε ένα μικρομεσαίο κράτος, σε μια τόσο ταραχώδη περιοχή και με μεγάλες γεωπολιτικές εξελίξεις, διατηρούμε την επιρροή μας στο διεθνές προσκήνιο, στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Και έχουμε τόση δύναμη στο επίπεδο της ναυτιλίας ώστε – το έχω πει κι άλλες φορές ως κοινοτικός Επίτροπος – , που με κάνει να νιώθω πιο δυνατός ως Υπουργός Ναυτιλίας εξαιτίας αυτής της μεγάλης δύναμης που έχει η ελληνική ναυτιλία, η ελληνική ναυτοσύνη.
Και πρόσθεσε: «Το Λιμενικό Σώμα της Ελλάδας είναι ένα τιμημένο Σώμα και στο επίπεδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Έχει εξαιρετική μνεία, γιατί φυλάσσει τα ελληνικά και ευρωπαϊκά σύνορα και την ίδια στιγμή, κυρίως, σώζει ζωές στο Αιγαίο. Πιστεύω ότι διανύουμε καλύτερη περίοδο σε ό,τι αφορά στις μεταναστευτικές ροές. Ο Πρωθυπουργός μας με το διεθνές και ευρωπαϊκό του κύρος βοηθά πάρα πολύ προς αυτή την κατεύθυνση της διαχείρισης των μεταναστευτικών ροών».
Ο κ. Στυλιανίδης επισήμανε ότι γνώμονας του Υπουργείου Ναυτιλίας αλλά και του Λιμενικού Σώματος είναι η συνέχιση αυτού του δύσκολου μεν αλλά θεάρεστου έργου, διότι όπως είπε «διαφυλάσσουμε τα ευρωπαϊκά σύνορα, είμαστε οι άγρυπνοι φύλακες του Αιγαίου και την ίδια στιγμή σώζουμε ζωές. Παλεύουμε εναντίον των διακινητών, εναντίον αυτών των ανθρώπων που ουσιαστικά είναι έτοιμοι να θυσιάσουν ανθρώπινες ψυχές για το κέρδος».
Σχετικά με τον εορτασμό της επετείου των 200 ετών από τη Ναυμαχία της Μυκάλης, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής δήλωσε ότι η σημερινή αποτελεί μια ιστορική μέρα όχι μόνο για τη Σάμο, αλλά και για όλο τον ελληνισμό. «Είναι μια συγκινητική μέρα για μένα. Κι αυτό γιατί όχι μόνο έχω μια ιδιαίτερη σύνδεση με την Σάμο αλλά και γιατί μεγάλωσα στην πράσινη γραμμή». Παράλληλα επισήμανε ότι «θα πρέπει να μείνουμε συνετοί και επίμονοι σε ό,τι αφορά στο εθνικό συμφέρον, το οποίο θα πρέπει να διεκδικούμε με σύνεση, ρεαλισμό και αποφασιστικότητα και να μην επιτρέψουμε στους εαυτούς μας να δώσουμε στο λαϊκισμό, για μια ακόμη φορά, την πρωτοκαθεδρία».
Ο κ. Στυλιανίδης, αφού παρέστη στην Πανηγυρική Αρχιερατική Θεία Λειτουργία στον Ιερό Ναό Μεταμορφώσεως του Σωτήρος του Πυθαγορείου και στην επιμνημόσυνη δέηση, κατέθεσε στεφάνι στον ανδριάντα του Λυκούργου Λογοθέτη, ως απόδοση ελάχιστου φόρου τιμής σε όλους όσους “έπεσαν υπέρ Πατρίδος” το 1824. Στη συνέχεια, παρακολούθησε παραδοσιακούς χορούς από τον Πολιτιστικό Σύλλογο Πυθαγορείου «Ο Λυκούργος». Κατόπιν, συνοδευόμενος από τον Α/ΓΕΕΘΑ Στρατηγό Δημήτρη Χούπη, επισκέφθηκε την τορπιλάκατο «Ρίτσος».
Ο κ. Υπουργός, κατά την παραμονή του στη Σάμο, συναντήθηκε επίσης με τους Δημάρχους Ανατολικής Σάμου Πάρη Παπαγεωργίου, Δυτικής Σάμου Θεμιστοκλή Παπαθεοφάνους, Φούρνων Δημήτρη Καρύδη, Πάτμου Νικήτα Τσαμπαλάκη και Ύδρας Γιώργο Κουκουδάκη με τους οποίους συζήτησε εκτενώς διάφορα θέματα που αφορούν στην τοπική κοινωνία και στις υποδομές του νησιού.
Τέλος, ο κ. Στυλιανίδης πραγματοποίησε εθιμοτυπική επίσκεψη στη Λιμενική Αρχή Σάμου όπου, ενημερώθηκε από τον Λιμενάρχη Σάμου Αντιπλοίαρχο Λ.Σ. Δημήτρη Τσινιά για θέματα που έχουν σχέση με την δραστηριότητα του Λιμεναρχείου. Ο Υπουργός συνεχάρη τα στελέχη του Λ.Σ. για το σημαντικό έργο που επιτελούν και τη διαρκή τους επαγρύπνηση για την προάσπιση των συνόρων και την αποτελεσματική διαχείριση των μεταναστευτικών ροών.
Ακολουθεί κατά αντιπαραβολή ο χαιρετισμός του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής:
«Σεβασμιότατε,
Κυρίες και κύριοι,
Όταν ο Πρωθυπουργός με πήρε για να μου πει «θέλω να πας στη Σάμο για τα 200 χρόνια», επειδή έχω μια ιδιαίτερα συναισθηματική σχέση με το νησί, το χάρηκα πολύ. Είδα ότι και ο Πρωθυπουργός, ένας άνθρωπος με διεθνές και ευρωπαϊκό κύρος – και είναι ευχή που τον έχουμε για όλο τον ελληνισμό – ήθελε πάρα πολύ σε αυτά τα 200 χρόνια, να υπάρχει εδώ ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Άλλαξα το πρόγραμμά μου, ακριβώς, για να είμαι στην Σάμο. Και τώρα είμαστε όλοι εδώ μαζί σ’ αυτήν την εξαιρετική περίσταση. Θα μου επιτρέψετε να μην επαναλάβω την ιστορικότητα της ημέρας, γιατί και στον πανηγυρικό στην εκκλησία αλλά και τώρα με τον Δήμαρχο, νομίζω ότι τα έχουμε ακούσει όλα και ήταν τόσο εξαιρετικά, που η δική μου συνεισφορά σε αυτό θα ήταν ως εκ περισσού. Είναι γεγονός ότι σήμερα τιμούμε την ιστορική ναυμαχία της Μυκάλης αλλά παράλληλα γιορτάζουμε και την εορτή της Μεταμόρφωσης του Σωτήρος. Είναι μία διπλή επέτειος – ορόσημο για το νησί, για τον ελληνισμό και την χριστιανοσύνη.
Όπως είπα πριν λίγο σε μια μικρή συνέντευξή μου, ως Κύπριος που μεγάλωσα στην πράσινη γραμμή και έζησα τα τραγικά γεγονότα του ’74 από πρώτο χέρι, αλλά και τα προηγούμενα γεγονότα του ’63 και του ’64, ξέρω πολύ καλά τι σημαίνει να είσαι ακρίτας. Και η Σάμος είναι ακριτικό νησί. Μας το θύμισαν αυτό όχι μόνο η παρουσία του Α/ΓΕΕΘΑ εδώ, ενός εξαίρετου αξιωματικού αλλά και η διέλευση των αεροπλάνων της Πολεμικής Αεροπορίας. Μας θύμισαν ότι είμαστε κάπου όπου χτυπάει η καρδιά του ελληνισμού. Και θυμήθηκα κάτι από ένα φίλο Κύπριο ποιητή που αφού γύρισε στην Κύπρο μου είπε: «Όταν πήγα στο Ποσειδώνιο της Σάμου ένιωσα ότι είναι η πράσινη γραμμή του Αιγαίου».
Ο Α/ΓΕΕΘΑ κι ο Αρχηγός που υπηρέτησαν στην Κύπρο αντιλαμβάνονται τι εννοώ με αυτή την διατύπωση. Αυτά τα μέτρα που απέχει το Ποσειδώνιο από τις τουρκικές ακτές, δημιουργούν αυτή την αίσθηση. Ότι είναι η πράσινη γραμμή. Ότι είναι μία σκληρή γραμμή που θέλει την αυτοθυσία μας, την πλήρη επίγνωση του τι ακριβώς συμβαίνει σε αυτά εδώ τα ελληνικά, τα ευρωπαϊκά σύνορα.
Είμαστε εδώ σε αυτήν την συμβολική μέρα, ακριβώς για να αναστοχαστούμε όλα όσα συνέβησαν και να προσπαθήσουμε να τα εντάξουμε στην σημερινή πολιτική συγκυρία. Μια δύσκολη πολιτική συγκυρία, με γεωπολιτικές αλλαγές, τεκτονικές θα έλεγα και με μια αβεβαιότητα που σπάνια συμβαίνει στην ιστορική πορεία της ανθρωπότητας, εκτός από περιόδους παγκοσμίων πολέμων.
Νομίζω ότι η ιστορική μνήμη σήμερα στη Σάμο μάς επιβάλλει να κοιτάξουμε ως ελληνισμός με ιδιαίτερη εμπιστοσύνη τον εαυτό μας. Αλλά και με έναν ρεαλισμό που θα μας οδηγήσει όντως να παίξουμε ένα ρόλο καθοριστικότερο απ’ ό,τι διαδραματίζουμε, αυτή τη στιγμή, στην Ευρωπαϊκή και διεθνή σκηνή. Ο ελληνισμός των 10 εκατομμυρίων που με την διασπορά μπορεί να είναι 13-14, είναι ένα μικρομεσαίο έθνος. Είμαστε ένα μικρομεσαίο κράτος. Και όμως έχουμε έναν πολύ πιο σημαντικό ρόλο από το μέγεθός μας. Αυτό δεν έχει σχέση μόνο με το αρχαιοελληνικό μας κλέος αλλά έχει σχέση και με την σύγχρονη Ελλάδα.
Είπα πριν για το διεθνές και ευρωπαϊκό κύρος του Πρωθυπουργού και επιτρέψτε μου εδώ να μιλήσω, σε προσωπικό τόνο, ως πρώην Επίτροπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, διατηρώντας πάρα πολλές επαφές στο εξωτερικό για διάφορους λόγους και όχι μόνο για θέματα της αρμοδιότητάς μου. Αντιλαμβάνομαι ότι αυτή την περίοδο χαίρουμε μίας εκτίμησης ως Ελλάδα και έχουμε επιρροές πολύ περισσότερες από το μικρομεσαίο μας μέγεθος. Αυτό όμως για να το κρατήσουμε θα πρέπει, πάνω απ’ όλα, να κρατήσουμε την ενότητά μας, ανεξαρτήτως πολιτικών – ιδεολογικών διαφορών. Η δημοκρατία μας λειτουργεί, δεν είναι αυτό το πρόβλημά μας, αλλά η ενότητα κάποιες στιγμές, ειδικά σε ακριτικές περιοχές όπως η Σάμος, είναι εντελώς διαφορετικό πράγμα από το θέμα των πολιτικών και ιδεολογικών διαφορών.
Το δεύτερο που πρέπει να ξέρουμε, είναι ότι ο ευρωπαϊκός μας ρόλος έχει σχέση και με τα ευρωπαϊκά σύνορα, τις μεταναστευτικές ροές και την δυνατότητά μας να έχουμε μια γεωπολιτική επιρροή στην πιο δύσκολη περιοχή του κόσμου, την Ανατολική Μεσόγειο και την περιοχή της Ευρασίας. Αυτός ο ρόλος μάς δόθηκε από την ιστορία. Και πρέπει μέσα από πολιτικές κινήσεις να μπορέσουμε να τον αξιοποιήσουμε όσο μπορούμε. Γιατί μόνο έτσι θα διαφυλάξουμε την πατρίδα μας και θα αποκτήσουμε και κύρος που θα αντανακλά ακόμη και σε οικονομικά οφέλη.
Το τρίτο που θα έλεγα και με αυτό θα κλείσω, είναι ότι δεν υπάρχει αμφιβολία πως έρχονται μεγάλες προκλήσεις. Το είπα και πριν, γεωπολιτικές αλλαγές που είναι τεκτονικές. Σ’ αυτές τις τεκτονικές αλλαγές, αν δεν μπορέσουμε να προσαρμοστούμε ξεπερνώντας στοιχεία του κακού παρελθόντος μας που μας έφεραν στην κρίση, νομίζω ότι υπάρχουν κίνδυνοι για να μας πισωγυρίσουν.
Θεωρώ ότι πήραμε πολλά διδάγματα από την πρόσφατη ιστορία και πιστεύω ακράδαντα ότι πρέπει με αυτά τα διδάγματα, με αυτή την εμπειρία, να μην επιτρέψουμε στους εαυτούς μας να δώσουμε στο λαϊκισμό, για μια ακόμη φορά, την πρωτοκαθεδρία. Θα πρέπει να μείνουμε συνετοί και επίμονοι σε ό,τι αφορά στο εθνικό συμφέρον, το οποίο θα διεκδικούμε ακριβώς με σύνεση, ρεαλισμό και αποφασιστικότητα.
Σας ευχαριστώ».
Χρ. Στυλιανίδης από το λιμάνι του Πειραιά: «Τα θέματα ασφάλειας είναι η προτεραιότητά μας, δεν υπάρχει κανένα περιθώριο ανοχής»
Ως μεγαλύτερη προτεραιότητα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής χαρακτήρισε τα θέματα ασφάλειας ο Υπουργός, Χρήστος Στυλιανίδης, σε δηλώσεις του μετά την επίσκεψή του στο λιμάνι του Πειραιά και στο Α’ Λιμενικό Τμήμα (Ακτή Τζελέπη) του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά. Ο Υπουργός σημείωσε ότι «όπως έχει τονίσει και ο Πρωθυπουργός κατ’ επανάληψη, τα θέματα ασφάλειας και ειδικά στην ακτοπλοΐα, είναι μη διαπραγματεύσιμα. Δεν υπάρχει κανένα περιθώριο ανοχής. Αυτό ξεκινήσαμε από την αρχή και αυτό θα συνεχίσουμε».
Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο σύσκεψης με τους επιτελείς του Υπουργείου και της Λιμενικής Αρχής Πειραιά, ενώ στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκαν τα θέματα ασφάλειας.
Ο κ. Υπουργός ενημερώθηκε από την ιεραρχία του Λιμεναρχείου για την κίνηση στο λιμάνι του Πειραιά κατά τη θερινή περίοδο και για όλες τις διαδικασίες ελέγχου και επιθεωρήσεων που πραγματοποιούνται σε καθημερινή βάση. Συνεχάρη, επίσης, τα στελέχη του Λ.Σ. για το σημαντικό τους έργο και για την σημαντική συμβολή τους στην ομαλή και ασφαλή διεξαγωγή των δρομολογίων της ακτοπλοΐας και την τήρηση όλων των απαιτούμενων μέτρων τάξης και ασφάλειας.
Αναφορικά με τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων ο κ. Στυλιανίδης επισήμανε: «Όπως είπα και στη Βουλή πριν δύο μέρες, είμαστε σε διαβούλευση με το Υπουργείο Οικονομικών για το θέμα του ΦΠΑ. Θα δούμε τη γενικότερη οικονομική πολιτική, τους δημοσιονομικούς περιορισμούς και θα υπάρξει μια γενική κυβερνητική απόφαση».
Ερωτηθείς για τους ελέγχους που πραγματοποιούνται προς αποφυγή φαινομένων αισχροκέρδειας ο κ. Υπουργός διευκρίνισε ότι, έχουν ήδη γίνει γύρω στους 1.500 ελέγχους και έχουν εντοπιστεί παραβάσεις οι οποίες έχουν τιμωρηθεί. «Θα συνεχίσουμε τους ελέγχους και για αυτόν τον λόγο, μια περίπτωση κατέληξε στην Επιτροπή Ανταγωνισμού και αναμένουμε την απόφασή της έτσι ώστε αυτή η καταγγελία, αν ισχύει, όντως να τιμωρηθεί με πάρα πολύ αυστηρό τρόπο για να στείλουμε και το μήνυμα», όπως δήλωσε χαρακτηριστικά.
Τον κ. Στυλιανίδη, συνόδευσαν ο Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων, Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Λ.Σ. Γεώργιος Αλεξανδράκης, ο Διοικητής της 1ης Περιφερειακής Διοίκησης του Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ., Αρχιπλοίαρχος Λ.Σ. Κωνσταντίνος Γιαλελής, ο Κεντρικός Λιμενάρχης Πειραιά, Αρχιπλοίαρχος Λ.Σ. Δρακούλης Κούβαρης, καθώς και ανώτατοι και ανώτεροι Αξιωματικοί Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ.
Ακολουθεί, κατά αντιπαραβολή, ολόκληρη η δήλωση του Υπουργού:
«Έχουμε έρθει με τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος και επιτελείς του Λιμενικού Σώματος για να συζητήσουμε, στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, τη μεγαλύτερη προτεραιότητα που έχουμε, που είναι τα θέματα ασφάλειας.
Όπως έχει τονίσει και ο Πρωθυπουργός κατ’ επανάληψη, τα θέματα ασφάλειας και ειδικά στην ακτοπλοΐα, είναι μη διαπραγματεύσιμα, δεν υπάρχει κανένα περιθώριο ανοχής.
Και αυτό ξεκινήσαμε από την αρχή και αυτό θα συνεχίσουμε, γιατί παρόλο που είμαστε πάρα πολύ ψηλά, δυστυχώς, παντού που παραμονεύει το ανθρώπινο λάθος, αντιλαμβάνεστε ότι πρέπει να προλάβουμε αυτό το σκληρό ενδεχόμενο που η ζωή, πολλές φορές, μας έδειξε ότι είναι ανίκητο.
Ήταν μια πολύ καλή σύσκεψη. Τα στελέχη του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά μας ενημέρωσαν για όλες τις διαδικασίες ελέγχου και επιθεωρήσεων που κάνουμε. Είδαμε κάποια σημεία που μπορούν να δείχνουν βελτίωσης, η ακτοπλοϊκή σύνδεση πάει καλά και φέτος, πάρα πολύς κόσμος φεύγει από τον Πειραιά.
Θα συνεχίσουμε σε αυτή την κατεύθυνση, αλλά θέλω να επιμείνω γιατί πρέπει να περάσει και μια γενική κουλτούρα. Να μην αποδεχόμαστε ποτέ μείωση στο θέμα της ασφάλειας από κανέναν. Πρέπει να απαιτούμε και εμείς, ως πολίτες, ότι η ασφάλεια είναι πάνω από όλα. Για εμάς είναι το μεγάλο ζητούμενο. Θα συνεχίσουμε σε αυτό. Γι’ αυτό θα γίνονται συχνές επιθεωρήσεις, συχνές συσκέψεις. Ο Αρχηγός και οι επιτελείς του θα είναι πολύ συχνά, όχι μόνο στον Πειραιά αλλά και στα άλλα λιμάνια, ακριβώς για να αποφύγουμε ένα ενδεχόμενο λάθος.
Σε ό,τι αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια , είπα στην Βουλή πριν δύο μέρες, ότι είμαστε στη διαβούλευση με το Υπουργείο Οικονομικών για το θέμα του ΦΠΑ. Θα δούμε τη γενικότερη οικονομική πολιτική, τους δημοσιονομικούς περιορισμούς και αυτό θα είναι μια γενική κυβερνητική απόφαση. Έχουμε ακόμα δρόμο να εξαντλήσουμε μέχρι να έχουμε όλα τα δεδομένα μπροστά μας.
Αναφορικά με την εντατικοποίηση των ελέγχων, έχουμε ξεκινήσει. Έχουν ήδη γίνει γύρω στους 1.500 ελέγχους και έχουν εντοπιστεί παραβάσεις οι οποίες έχουν τιμωρηθεί. Θα συνεχίσουμε και για αυτόν τον λόγο, μια περίπτωση κατέληξε στην Επιτροπή Ανταγωνισμού και αναμένουμε την απόφασή της έτσι ώστε αυτή η καταγγελία, αν ισχύει, όντως να τιμωρηθεί με πάρα πολύ αυστηρό τρόπο για να στείλουμε και το μήνυμα.
Σας ευχαριστώ πολύ».