Σε «αδράνεια» η ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο – Εκτίναξη ναύλων και ασφαλίστρων και ο μηχανισμός προστασίας
Η κλιμάκωση της έντασης στη ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου και η αύξηση των επιθέσεων σε εμπορικά πλοία επαναφέρει στο επίκεντρο το ζήτημα της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας σε έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους του πλανήτη.
Συνολικά περισσότερα από 200 πλοία (tankers, LNG carriers και φορτηγά) έχουν ρίξει άγκυρα κοντά στο στενό του Ορμούζ περιμένοντας τις εξελίξεις.
Οι επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν έχουν ουσιαστικά παγώσει την κίνηση των δεξαμενόπλοιων μέσω αυτού του παγκόσμιου ναυτικού περάσματος ωθώντας τις τιμές του αργού πετρελαίου υψηλότερα εν μέσω ανησυχιών για την προσφορά.
Εάν η κατάσταση συνεχιστεί, η αύξηση του κόστους των καυσίμων, τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου και οι λειτουργικές διαταραχές θα μπορούσαν να αυξήσουν το συνολικό κόστος μεταφοράς και να ασκήσουν ανοδική πίεση στα ναύλα των πλοίων.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας, οι ΗΠΑ επιχειρούν να διαμορφώσουν ένα νέο πλαίσιο προστασίας της ναυσιπλοΐας, εξετάζοντας την ανάπτυξη στρατιωτικών συνοδειών και οικονομικών μηχανισμών στήριξης των θαλάσσιων εμπορικών συναλλαγών, σε μια προσπάθεια να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη ροή ενέργειας προς τις διεθνείς αγορές.
Μπορεί να αναπτυχθεί μηχανισμός προστασίας στη διέλευση των πλοίων;
Η «ομπρέλα προστασίας» για τη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο που ανακοίνωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ Donald J. Trump επιχειρεί να απαντήσει σε ένα κρίσιμο ερώτημα για τη διεθνή οικονομία: μπορούν οι Ηνωμένες Πολιτείες να διασφαλίσουν την ασφαλή διέλευση των πλοίων από το Στενό του Ορμούζ;
Το σχέδιο της Ουάσιγκτον προβλέπει τη δημιουργία ενός πολυεπίπεδου συστήματος προστασίας για τις θαλάσσιες ενεργειακές ροές στην περιοχή, ενώ η πρωτοβουλία αυτή έρχεται σε μια περίοδο αυξημένης γεωπολιτικής έντασης, καθώς το Στενό του Ορμούζ – αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους του πλανήτη και στρατηγικό θαλάσσιο πέρασμα από όπου διέρχεται περίπου το 20% της παγκόσμιας θαλάσσιας διακίνησης πετρελαίου.
Μέσω ανάρτησής του στην πλατφόρμα Truth Social ο Ν. Τραμπ γνωστοποίησε ότι το United States Navy είναι έτοιμο να ξεκινήσει συνοδείες δεξαμενόπλοιων στο Στενό του Ορμούζ «το συντομότερο δυνατό», με στόχο τη διασφάλιση της ελεύθερης ροής ενέργειας προς τις διεθνείς αγορές. Παράλληλα, η αμερικανική κυβέρνηση εξετάζει και οικονομικά εργαλεία για τη μείωση της αβεβαιότητας στις θαλάσσιες εμπορικές συναλλαγές.
Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, στελέχη της εταιρείας ναυτιλιακής ασφάλειας και διαχείρισης κινδύνου Diaplous ανέφεραν ότι οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία μετά την απόφαση μεγάλων ασφαλιστικών οργανισμών να αποσύρουν την κάλυψη πολεμικού κινδύνου για πλοία που διέρχονται από ύδατα γύρω από το Ιράν και τον Περσικό Κόλπο.
Επεσήμαναν μάλιστα ότι στην ανάρτησή του ο Αμερικανός πρόεδρος έδωσε εντολή στην U.S. International Development Finance Corporation να παρέχει, με «λογικό κόστος», ασφάλιση πολιτικού κινδύνου και οικονομικές εγγυήσεις για θαλάσσιες εμπορικές συναλλαγές – με έμφαση στον ενεργειακό τομέα – που πραγματοποιούνται μέσω της περιοχής.
Η πρωτοβουλία αυτή, όπως τόνισαν, θα είναι διαθέσιμη σε όλες τις ναυτιλιακές εταιρείες. Ωστόσο, τα στελέχη της Diaplous επισημαίνουν ότι μέχρι στιγμής δεν έχουν δοθεί σαφείς λεπτομέρειες ούτε για το πότε και πώς θα εφαρμοστεί, ούτε για το οικονομικό πλαίσιο που θα τη συνοδεύει.
Τι επισημαίνεται στο επιχειρησιακό επίπεδο από τη Diaplous
Στο επιχειρησιακό επίπεδο, πάντως η Diaplous σημειώνει ότι την ευθύνη για την ασφάλεια της περιοχής διατηρεί η Κεντρική Στρατιωτική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM), η οποία διαθέτει ισχυρή παρουσία με αεροπλανοφόρα, μαχητικά αεροσκάφη, μη επανδρωμένα συστήματα επιτήρησης και αντιαεροπορικές συστοιχίες και μπορεί να την υλοποιήσει ανά πάσα στιγμή αλλά όχι άμεσα.
Οι επιχειρησιακές απαιτήσεις όμως ενός τέτοιου εγχειρήματος είναι πολυεπίπεδες και απαιτεί προσεκτικό σχεδιασμό, ιδιαίτερα απαιτητικό συντονισμό, εκτίμηση ρίσκου και πιθανώς περαιτέρω ενίσχυση δυνάμεων.
Σημειώνεται ότι το μοντέλο συνοδείας εμπορικών πλοίων παραπέμπει στην επιχείρηση Operation Earnest Will της δεκαετίας του 1980, όταν το αμερικανικό ναυτικό προστάτευε δεξαμενόπλοια κατά τη διάρκεια του λεγόμενου «Πολέμου των Τάνκερς». Η επιχείρηση Earnest Will πραγματοποιήθηκε την περίοδο 1987-1988 στον Περσικό Κόλπο, στο αποκορύφωμα του λεγόμενου «Πολέμου των Τάνκερς», κατά τη διάρκεια του πολέμου μεταξύ Ιράν και Ιράκ.
Την εποχή εκείνη, και οι δύο χώρες επιτίθεντο σε δεξαμενόπλοια που μετέφεραν πετρέλαιο από τα κράτη του Κόλπου, με αποτέλεσμα να απειλείται σοβαρά η διεθνής ναυσιπλοΐα και οι ενεργειακές ροές.
Οι επιχειρήσεις και το ενδεχόμενο ναρκοθέτησης του Ορμούζ
Αναφορικά με τις στρατιωτικές επιχειρήσεις στην ευρύτερη περιοχή, η Diaplous υπογραμμίζει ότι το Ιράν φαίνεται να εφαρμόζει στρατηγική φθοράς, χρησιμοποιώντας μαζικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη χαμηλού κόστους – περίπου 15.000 δολαρίων το καθένα.
Αντίστοιχα, η αναχαίτισή τους από τις αμερικανικές δυνάμεις απαιτεί τη χρήση αντιαεροπορικών πυραύλων πολλαπλάσιου κόστους, δημιουργώντας μια άνιση οικονομικά αντιπαράθεση.
Παράλληλα, σημειώνουν ότι προβληματισμό προκαλεί το γεγονός πως η Τεχεράνη δεν έχει ενεργοποιήσει ακόμη το πλήρες οπλοστάσιό της, όπως υπερηχητικούς ή προηγμένους βαλλιστικούς πυραύλους, εξέλιξη που εντείνει την αβεβαιότητα για την επόμενη φάση της κρίσης.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί επίσης και το ενδεχόμενο ναρκοθέτησης του Στενού του Ορμούζ, καθώς το Ιράν διαθέτει σημαντικά αποθέματα θαλάσσιων ναρκών.
Αντίστοιχη τακτική εφαρμόζεται στον πόλεμο Ουκρανίας – Ρωσίας με αποτέλεσμα τον αποκλεισμό θαλασσίων περασμάτων και λιμένων.
Όπως τονίζει η Diaplous ένα τέτοιο σενάριο θα μπορούσε να οδηγήσει σε παρατεταμένο αποκλεισμό του περάσματος, με σοβαρές οικονομικές συνέπειες για την παγκόσμια αγορά ενέργειας και το θαλάσσιο εμπόριο.
Πάντως παρά την ένταση, οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι μέχρι τώρα επιθέσεις έχουν κυρίως συμβολικό χαρακτήρα, επιδιώκοντας περισσότερο την άσκηση ψυχολογικής πίεσης και την προβολή ισχύος παρά την πρόκληση εκτεταμένων καταστροφών ενώ η εμπόλεμη κατάσταση έχει δημιουργήσει ήδη κόπωση. Σύμφωνα με πίνακα (επισυνάπτεται) που παρουσίασε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων η εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Diaplous, οι αναλυτές εκτιμούν πάντως ότι η κάμψη των ιρανικών επιθέσεων μετά την έναρξη των επιχειρήσεων ενδέχεται να υποδηλώνει είτε προετοιμασία για παρατεταμένη σύγκρουση είτε μια στρατηγική αύξησης του κόστους για τους αντιπάλους.
Κατά την ίδια ανάλυση, εάν το Ιράν συνεχίσει τις επιθέσεις, αυτές είναι πιθανό να επικεντρωθούν περισσότερο σε περιφερειακές χώρες και λιγότερο στη θάλασσα. Ένα τέτοιο σενάριο θα απαιτούσε εκτεταμένη ανάπτυξη αντιαεροπορικών συστημάτων και θα μπορούσε να δημιουργήσει παράλληλα προβλήματα στις αεροπορικές μεταφορές στην ευρύτερη περιοχή.
Η ένταση στη Μέση Ανατολή αποτυπώνεται στα στοιχεία του πίνακα για τις εκτοξεύσεις ιρανικών βαλλιστικών πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones), τα οποία παρουσιάζουν σημαντικές διακυμάνσεις τις τελευταίες ημέρες.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα, στις 28 Φεβρουαρίου 2026 καταγράφηκαν περίπου 300 εκτοξεύσεις drones και 350 βαλλιστικοί πύραυλοι. Την 1η Μαρτίου σημειώθηκε η κορύφωση της δραστηριότητας, με τις εκτοξεύσεις drones να φθάνουν τις 550, ενώ οι πύραυλοι περιορίστηκαν στους 175.
Από τις 2 Μαρτίου και μετά παρατηρείται σταδιακή αποκλιμάκωση. Την ημέρα αυτή καταγράφηκαν 200 drones και 125 πύραυλοι, ενώ στις 3 Μαρτίου οι εκτοξεύσεις μειώθηκαν περαιτέρω σε 100 drones και 50 πυραύλους. Η πτωτική τάση συνεχίστηκε και στις 4 Μαρτίου, όταν οι εκτοξεύσεις περιορίστηκαν σε 50 drones και 40 πυραύλους.
Μπορούν οι ΗΠΑ να εξασφαλίσουν την προστασία των πλοίων
Η υλοποίηση ενός σχεδίου προστασίας της ναυσιπλοΐας στο Στενό του Ορμούζ από τις Ηνωμένες Πολιτείες προϋποθέτει έναν συνδυασμό στρατιωτικών, τεχνολογικών και επιχειρησιακών μέτρων. Στην πράξη, πρόκειται για ένα πολυεπίπεδο σύστημα επιτήρησης και ασφάλειας, το οποίο έχει στόχο να διασφαλίσει ότι τα εμπορικά πλοία – και κυρίως τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ενέργεια – θα μπορούν να διέρχονται από την περιοχή με όσο το δυνατόν μικρότερους κινδύνους.
Κεντρικό στοιχείο αυτού του σχεδίου αποτελεί η συνοδεία εμπορικών πλοίων από μονάδες του United States Navy. Αντιτορπιλικά και καταδρομικά εξοπλισμένα με κατευθυνόμενους πυραύλους μπορούν να συνοδεύουν ομάδες δεξαμενόπλοιων σε προκαθορισμένες θαλάσσιες διαδρομές, προσφέροντας προστασία απέναντι σε επιθέσεις με πυραύλους, drones ή ταχύπλοα σκάφη.
Παράλληλα, σημαντικό ρόλο διαδραματίζει η εναέρια επιτήρηση. Μαχητικά αεροσκάφη και αεροσκάφη ναυτικής επιτήρησης πραγματοποιούν συνεχείς περιπολίες πάνω από την περιοχή, ενώ χρησιμοποιούνται και μη επανδρωμένα αεροσκάφη για την παρακολούθηση της θαλάσσιας δραστηριότητας. Αεροσκάφη όπως το P-8 Poseidon έχουν τη δυνατότητα να εντοπίζουν ύποπτες κινήσεις σε μεγάλες αποστάσεις και να παρέχουν έγκαιρη προειδοποίηση στις ναυτικές δυνάμεις.
Σημαντικό στοιχείο του σχεδίου αποτελεί επίσης η αντιαεροπορική και αντιπυραυλική άμυνα.
Τα πολεμικά πλοία που επιχειρούν στην περιοχή διαθέτουν προηγμένα συστήματα όπως το Aegis Combat System, τα οποία μπορούν να εντοπίζουν και να αναχαιτίζουν πυραύλους ή drones πριν αυτά πλησιάσουν εμπορικά πλοία.
Παράλληλα, συστήματα αεράμυνας όπως το Patriot missile system και το THAAD έχουν αναπτυχθεί στην ευρύτερη περιοχή για την αντιμετώπιση πιθανών βαλλιστικών επιθέσεων. Καθοριστικό ρόλο στο σχέδιο ασφάλειας διαδραματίζει και η διεθνής συνεργασία.
Μέσω κοινών περιπολιών και πολυεθνικών αποστολών με τη συμμετοχή συμμάχων και ναυτικών δυνάμεων της περιοχής, δημιουργείται ένα ευρύτερο δίκτυο επιτήρησης που καλύπτει τον Περσικό Κόλπο και τις βασικές θαλάσσιες οδούς μεταφοράς ενέργειας. Συνολικά, το σχέδιο προστασίας της ναυσιπλοΐας στο Στενό του Ορμούζ βασίζεται σε ένα σύνθετο σύστημα.
Παράγοντες που δυνατόν να επηρεάσουν αρνητικά μια επιχείρηση συνοδείας εμπορικών πλοίων είναι μια μαζική επίθεση UAVs (aerial drones) με σκοπό των κορεσμό των αμυντικών συστημάτων των πολεμικών πλοίων, επιθέσεις με ταχύπλοα kamikaze (sea droneς), κάτι που χρησιμοποιήθηκε κατά κόρον από τους Χούτι, και το εκτεταμένο μήκος της ακτογραμμής του Ιράν, πέραν των Στενών, μέχρι το μυχό του Περσικού Κόλπου, που δίνει τη δυνατότητα να επιχειρήσουν από τις ακτές.
Ένας συνδυασμός των παραπάνω παραγόντων, θα επιφέρει σοβαρά πλήγματα και πιθανώς να οδηγήσει σε ριζική αναθεώρηση όλου του σχεδιασμού.
Τι όπλα έχουν χρησιμοποιήσει έως τώρα οι ΗΠΑ
Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν επιστρατεύσει ένα ευρύ οπλοστάσιο αεροπορικών, ναυτικών και πυραυλικών συστημάτων στο πλαίσιο της επιχείρησης που βρίσκεται σε εξέλιξη στη Μέση Ανατολή. Σύμφωνα με πληροφορίες από το αμερικανικό στρατιωτικό επιτελείο, τις πρώτες ώρες των επιχειρήσεων χρησιμοποιήθηκαν στρατηγικά βομβαρδιστικά μεγάλης εμβέλειας, μαχητικά αεροσκάφη, μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones), αλλά και ισχυρά συστήματα αντιαεροπορικής και αντιπυραυλικής άμυνας.
Στον αέρα επιχειρούν βομβαρδιστικά όπως τα B-1B Lancer, B-2 Spirit και B-52 Stratofortress, τα οποία μπορούν να πλήξουν στόχους σε μεγάλες αποστάσεις με κατευθυνόμενα όπλα υψηλής ακρίβειας.
Παράλληλα, μαχητικά αεροσκάφη όπως τα F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, F-18 Super Hornet, αλλά και τα προηγμένης τεχνολογίας stealth F-22 Raptor και F-35 Lightning II, αναλαμβάνουν αποστολές προσβολής στόχων και εναέριας υπεροχής.
Σημαντικό ρόλο παίζουν επίσης τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη MQ-9 Reaper, τα οποία χρησιμοποιούνται για αναγνώριση αλλά και για στοχευμένα πλήγματα.
Την προστασία των δυνάμεων αναλαμβάνουν προηγμένα συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας όπως το Patriot missile system και το THAAD, που έχουν σχεδιαστεί για την αναχαίτιση βαλλιστικών πυραύλων.
Στη θάλασσα, η επιχείρηση υποστηρίζεται από αμερικανικά αεροπλανοφόρα και αντιτορπιλικά με κατευθυνόμενους πυραύλους, ενώ αεροσκάφη ναυτικής επιτήρησης όπως το P-8 Poseidon πραγματοποιούν συνεχείς περιπολίες για τον εντοπισμό πλοίων και υποβρυχίων.
Παράλληλα, μεταγωγικά αεροσκάφη όπως τα C-17 Globemaster III και C-130 Hercules χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού και προσωπικού.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, στόχος των επιχειρήσεων είναι στρατιωτικές εγκαταστάσεις, κέντρα διοίκησης, συστήματα αεράμυνας, βάσεις πυραύλων και ναυτικές μονάδες.
Οι επιπτώσεις στην αγορά
Πάντως οι επιπτώσεις από την εμπόλεμη κατάσταση στη θαλάσσια περιοχή αποτυπώνονται ήδη στη διεθνή ναυσιπλοΐα με το μεγαλύτερο βάρος να πέφτει στη αγορά δεξαμενόπλοιων όπου τα ναύλα έχουν φθάσει στα ύψη Την ίδια ώρα το κόστος ασφάλισης ενός πλοίου που διασχίζει το στενό του Ορμούζ έχει αυξηθεί 12 φορές, ακόμη και μετά την υπόσχεση του Ντόναλντ Τραμπ να υποστηρίξει το εμπόριο μέσω του σημαντικού πετρελαϊκού περάσματος.
Οι πλοιοκτήτες έχουν λάβει προσφορές εκατομμυρίων δολαρίων για την κάλυψη της διέλευσης από το Στενό ή της πλεύσης σε κοντινά ύδατα υψηλού κινδύνου, σύμφωνα με μεσίτες, καθώς τα ασφάλιστρα αυξήθηκαν έως και 3% του κόστους ενός πλοίου από περίπου 0,25% πριν από τον πόλεμο.
Ενδεικτική πάντως είναι η εκτίναξη των ναύλων για τα πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου (VLCC). Το κόστος ναύλωσης ενός τέτοιου πλοίου για μεταφορά πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή προς την Κίνα αυξήθηκε μέσα σε λίγες ημέρες από περίπου 120.000 δολάρια την ημέρα σε περισσότερα από 450.000 δολάρια.
Η εξέλιξη αυτή επηρεάζει άμεσα και τις αγορές ενέργειας. Η Κίνα, που αποτελεί τον μεγαλύτερο εισαγωγέα πετρελαίου στον κόσμο, βλέπει τις τιμές των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης για το αργό να αυξάνονται σημαντικά. Μέσα σε μία εβδομάδα οι τιμές στην κινεζική αγορά κατέγραψαν άνοδο περίπου 31%, τη στιγμή που τα διεθνή συμβόλαια για το Brent και το αμερικανικό αργό αυξήθηκαν κατά περίπου 12% την ίδια περίοδο.
Στο τομέα των containers ship επικρατεί ανάλογη κατάσταση καθώς περίπου 130 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, συνολικής χωρητικότητας περίπου 470.000 teu, έχουν παγιδευτεί δυτικά του Στενού του Ορμούζ.
Οι περισσότερες μεγάλες εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχουν αναδρομολογήσει τα πλοία τους γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας και έχουν περιορίσει τις διελεύσεις από το Σουέζ
Επιχείρηση επιστροφής επιβατών από την MSC Cruises
Σε δύσκολη θέση βρίσκονται χιλιάδες επιβάτες κρουαζιέρας στον Αραβικό Κόλπο, καθώς η αιφνίδια αναστολή πολλών αεροπορικών πτήσεων στην περιοχή έχει καταστήσει αδύνατη, προς το παρόν, την επιστροφή τους στις χώρες τους. Τουλάχιστον έξι κρουαζιερόπλοια παραμένουν αγκυροβολημένα σε λιμάνια του Ντουμπάι, του Άμπου Ντάμπι και της Ντόχα, αναμένοντας εξελίξεις που θα επιτρέψουν την ομαλή αποχώρηση των ταξιδιωτών.
Η MSC Cruises έχει ήδη ξεκινήσει ειδικό σχέδιο για την απομάκρυνση των επιβατών του κρουαζιερόπλοιου MSC Euribia, το οποίο βρίσκεται στο λιμάνι του Ντουμπάι. Στο πλαίσιο της πρώτης φάσης της επιχείρησης έχουν προγραμματιστεί πέντε ναυλωμένες πτήσεις, επιτρέποντας σε περίπου 1.000 επιβάτες να αναχωρήσουν από την περιοχή έως το τέλος της εβδομάδας.
Παράλληλα, η εταιρεία εξετάζει πρόσθετες λύσεις για την εξυπηρέτηση των υπόλοιπων επιβατών, όπως η αξιοποίηση εμπορικών αεροπορικών δρομολογίων και η διοργάνωση επιπλέον ναυλωμένων πτήσεων, σε συνεργασία με αρμόδιες αρχές και κυβερνητικούς φορείς, προκειμένου να επιταχυνθεί ο επαναπατρισμός τους.
Πηγή: ΑΠΕ
Στην Κύπρο τη Δευτέρα Μακρόν και Μητσοτάκης
Ο Γάλλος πρόεδρος, Εμανουέλ Μακρόν, θα επισκεφθεί την Κύπρο τη Δευτέρα, εκφράζοντας την υποστήριξή του προς τη μεγαλόνησο ως κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης που αποτέλεσε στόχο επίθεσης με drone την προηγούμενη εβδομάδα.
Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του, ο Μακρόν θα έχει συναντήσεις με τον πρόεδρο της Κύπρου Νίκο Χριστοδουλίδη και τον Έλληνα πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, καθώς και ο Έλληνας πρωθυπουργός θα μεταβεί στη Μεγαλόνησο, στο πλαίσιο της αμυντικής συνδρομής που παρέχει η Ελλάδα στην Κύπρο.
Μητσοτάκης: Θα παρέμβουμε δυναμικά σε κάθε φαινόμενο κερδοσκοπίας
Εκτενή αναφορά στον πόλεμο στην Μέση Ανατολή κάνει ο Κυριάκος Μητσοτάκης στην κυριακάτικη ανάρτησή του.
Πιο συγκεκριμένα, ο πρωθυπουργός εστιάζει στην αποστολή ελληνικών φρεγατών και μαχητικών αεροσκαφών στην Κύπρο, τονίζοντας μεταξύ άλλων πως, «όταν κινδυνεύει ευρωπαϊκό έδαφος από εξωτερικούς κινδύνους, τότε η κοινή μας απάντηση δεν μπορεί παρά να είναι άμεση και ισχυρή».
Ακόμη, αναφέρεται στις επιχειρήσεις επαναπατρισμού Ελλήνων καθώς και στις συνέπειες του πολέμου, στέλνοντας το μήνυμα πως «με την ίδια ετοιμότητα και αποφασιστικότητα η χώρα μας θα αντιμετωπίσει και κάθε αρνητική συνέπεια που πιθανώς να προκύψει από την τελευταία αναταραχή. Είτε αυτή θα αφορά την αγορά της ενέργειας, είτε ορισμένες ανατιμήσεις αγαθών ως επακόλουθο του αυξημένου κόστους παραγωγής και της θαλάσσιας μεταφοράς τους».
Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό «έχουμε την εμπειρία, τη γνώση και κυρίως τη βούληση να παρέμβουμε αμέσως και δυναμικά σε κάθε φαινόμενο κερδοσκοπίας. Το κάναμε, άλλωστε, στο παρελθόν. Και δεν θα διστάσουμε να το επαναλάβουμε και τώρα, υπό τις νέες συνθήκες. Έχοντας πάντα προτεραιότητα τη θωράκιση της πατρίδας και τη στήριξη της κοινωνίας».
Αναλυτικά η ανάρτηση του πρωθυπουργού
Την εβδομάδα που πέρασε είδαμε πώς μετουσιώνεται έμπρακτα σε ασφάλεια και σε αλληλεγγύη η αναβάθμιση της εθνικής μας διπλωματίας και άμυνας των τελευταίων χρόνων. Γιατί, μόλις η σύρραξη στη Μέση Ανατολή απείλησε και τον Ελληνισμό της Κύπρου, η Ελλάδα στάθηκε, χωρίς δεύτερη σκέψη, στο πλευρό του. Το παράδειγμά μας ακολούθησαν και άλλοι εταίροι μας, απλώνοντας ένα ευρωπαϊκό πλέγμα αεροναυτικής προστασίας γύρω από την Μεγαλόνησο. Επιβεβαιώθηκε, έτσι, το αυτονόητο: όταν κινδυνεύει ευρωπαϊκό έδαφος από εξωτερικούς κινδύνους, τότε η κοινή μας απάντηση δεν μπορεί παρά να είναι άμεση και ισχυρή.
Παράλληλα, η Πολιτεία οργάνωσε τρόπους επικοινωνίας ώστε να παρέχει χρήσιμες οδηγίες προς όσους συμπατριώτες μας βρέθηκαν στις περιοχές κινδύνου. Και, ήδη, εκατοντάδες απ’ αυτούς επιστρέφουν με ασφάλεια στη χώρα. Τις τελευταίες πέντε ημέρες με επιμέλεια της κεντρικής υπηρεσίας του Υπουργείου Εξωτερικών και τον επιτόπιων πρεσβειών και προξενείων μας επαναπατρίστηκαν συνολικά 1.039 άτομα από Κατάρ, Κουβέιτ, Μπαχρέιν, Ισραήλ, Ομάν, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, καθώς και από τα Παλαιστινιακά εδάφη. Ειδικότερα, μόνο χθες επέστρεψαν στην Αθήνα 90 πολίτες που βρίσκονταν στο Κατάρ, το Κουβέιτ και το Μπαχρέιν από το Dammam της Σαουδικής Αραβίας με αεροσκάφος C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας και 448 πολίτες από το Ντουμπάι, με ειδική πτήση. Για τους επαναπατρισμούς έχουν χρησιμοποιηθεί μισθωμένα από το Υπουργείο Εξωτερικών αεροσκάφη, χερσαία μέσα και στρατιωτικά αεροπλάνα. Οι επιχειρήσεις αυτές είχαν εξαιρετικά μεγάλη δυσκολία λόγω των εκτενών περιορισμών πτήσεων, των διαρκών συναγερμών στις εμπόλεμες περιοχές και του μεγάλου αριθμού των εμπλεκομένων χωρών. Η Κυβέρνηση θα συνεχίσει να παρέχει με κάθε μέσο συνδρομή σε όσους Έλληνες βρίσκονται στις περιοχές αυτές και να μέριμνα για την ασφαλή επιστροφή στην πατρίδα όσων το επιθυμούν. Αξίζουν συγχαρητήρια στις πολλές υπηρεσίες που συνεργάστηκαν γι’ αυτόν τον σκοπό.
Με την ίδια ετοιμότητα και αποφασιστικότητα η χώρα μας θα αντιμετωπίσει και κάθε αρνητική συνέπεια που πιθανώς να προκύψει από την τελευταία αναταραχή. Είτε αυτή θα αφορά την αγορά της ενέργειας, είτε ορισμένες ανατιμήσεις αγαθών ως επακόλουθο του αυξημένου κόστους παραγωγής και της θαλάσσιας μεταφοράς τους. Έχουμε την εμπειρία, τη γνώση και κυρίως τη βούληση να παρέμβουμε αμέσως και δυναμικά σε κάθε φαινόμενο κερδοσκοπίας. Το κάναμε, άλλωστε, στο παρελθόν. Και δεν θα διστάσουμε να το επαναλάβουμε και τώρα, υπό τις νέες συνθήκες. Έχοντας πάντα προτεραιότητα τη θωράκιση της πατρίδας και τη στήριξη της κοινωνίας.
Σε κάθε περίπτωση, πάντως, η συγκυρία έρχεται να επιβεβαιώσει ένα κρίσιμο, διπλό συμπέρασμα: πρώτον, ότι η διεθνής πραγματικότητα γίνεται όσο ποτέ αβέβαιη. Κάτι που σημαίνει ότι οι πολιτικές κάθε κράτους οφείλουν, πλέον, να χαράσσονται όχι με βάση ιδεολογικά, όσο με εθνικά κριτήρια. Και δεύτερον, ότι -εν μέσω τόσων πρωτοφανών γεωπολιτικών ανακατατάξεων στον παγκόσμιο χάρτη- η πολιτική σταθερότητα και ομαλότητα στο εσωτερικό κάθε χώρας αναδεικνύεται σε στρατηγικό της πλεονέκτημα. Ένα δεδομένο, το οποίο θα πρέπει να απασχολήσει όλες τις πολιτικές δυνάμεις. Αλλά και τον κάθε πολίτη ξεχωριστά. Αυτό, ακριβώς, είναι και το κύριο μέλημα της κυβέρνησης: στα αχαρτογράφητα νερά των διεθνών εξελίξεων, ο τόπος να έχει σταθερό χέρι στο τιμόνι του. Το πλήρωμα του εθνικού σκάφους να είναι ενωμένο και οπλισμένο με την αισιοδοξία που πηγάζει από την αυτοπεποίθηση. Και η πυξίδα της Ελλάδας να δείχνει μόνο μπροστά, με σιγουριά.
Την ίδια στιγμή, η δουλειά της κυβέρνησης συνεχίζεται κανονικά. Από τη δραστηριότητα της εβδομάδας, ιδού τι ξεχώρισα και μοιράζομαι μαζί σας.
Πρώτον, ψηφίστηκε από τη Βουλή η πρωτοβουλία μας για την επέκταση της επιστολικής ψήφου και στις εθνικές εκλογές για τους Έλληνες του εξωτερικού.
Πρόκειται για μια θεσμική τομή που φέρνει πιο κοντά την Ελλάδα με την ομογένεια και δίνει τη δυνατότητα στους Έλληνες του εξωτερικού να συμμετέχουν πιο εύκολα στις εθνικές εκλογές. Η ρύθμιση συγκέντρωσε την απαιτούμενη από το Σύνταγμα πλειοψηφία των 200 βουλευτών -201 ψήφους για την ακρίβεια- και θα εφαρμοστεί από τις επόμενες εθνικές εκλογές, το 2027. Ωστόσο, η πολιτική τόλμη της αντιπολίτευσης ήταν -επιτρέψτε μου να πω- κολοβή. Κι αυτό γιατί τα κόμματα δεν στήριξαν και τη σύσταση της ειδικής τριεδρικής Περιφέρειας Απόδημου Ελληνισμού, όπου οι εκτός συνόρων εγγεγραμμένοι εκλογείς θα μπορούσαν να ψηφίζουν με σταυρό τους εκπροσώπους τους στο ελληνικό κοινοβούλιο. Έτσι, η επιστολική ψήφος θα εφαρμοστεί από τις επόμενες εθνικές εκλογές, ενώ η ειδική εκλογική περιφέρεια θα τεθεί σε ισχύ 18 μήνες αργότερα. Όπως και να έχει, είναι μια κατάκτηση.
Δεύτερον και πολύ σημαντικό για τους άνω των 65 ετών και τα άτομα με αναπηρία: ξεκίνησαν οι αιτήσεις για το πρόγραμμα «Όλοι Digital» που έχει ως στόχο να τους βοηθήσει να εξοικειωθούν περισσότερο με τον ψηφιακό κόσμο. Η ανταπόκριση είναι ήδη μεγάλη, καθώς μέσα σε λίγες μόνο ημέρες έχουν υποβληθεί πάνω από 4.000 αιτήσεις. Μέσα από το πρόγραμμα, οι συμμετέχοντες θα μάθουν στην πράξη πώς να χρησιμοποιούν βασικές ψηφιακές υπηρεσίες που διευκολύνουν την καθημερινότητά τους, από το https://www.gov.gr/ και τις ηλεκτρονικές πληρωμές μέχρι την επικοινωνία μέσω ψηφιακών εφαρμογών. Τα μαθήματα πραγματοποιούνται σε 195 σημεία σε όλη τη χώρα, ενώ οι αιτήσεις μπορούν να υποβληθούν έως τις 15 Μαρτίου μέσω της πλατφόρμας empower.gov.gr.
Άλλη μια σημαντική εξέλιξη που αφορά τον τομέα της εργασίας είναι η υπογραφή της πρώτης διετούς Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας στη βιομηχανία και βιοτεχνία ζαχαρωδών προϊόντων, η πρώτη μετά τη νομοθέτηση της Εθνικής Κοινωνικής Συμφωνίας. Η σύμβαση προβλέπει σημαντικές αυξήσεις στις αποδοχές, προσαύξηση για ειδικές κατηγορίες και επιδόματα τριετιών, γάμου και εκπαίδευσης. Εφόσον κηρυχθεί ως γενικώς υποχρεωτικής, θα καλύψει περισσότερους από 23.000 εργαζόμενους σε πάνω από 2.000 επιχειρήσεις του κλάδου. Ένα πολύ καλό νέο, λοιπόν, για τους εργαζόμενους του κλάδου και ένα θετικό μήνυμα για την αγορά εργασίας.
Συνεχίζω με την ειδική συμφωνία τεχνικής υποστήριξης της Ελλάδας σε θέματα αεροναυτιλίας που υπέγραψε η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (Eurocontrol) και η οποία εντάσσεται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Δράσης για τον εκσυγχρονισμό του ελληνικού συστήματος Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας και Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας. Η συνδρομή αφορά την παροχή τεχνικών συμβουλών που θα στηρίξουν πολλά πεδία αναβάθμισης των συστημάτων και μεγιστοποίησης της ασφάλειας της αεροναυτιλίας, στην ενίσχυση της διαλειτουργικότητας και της ανθεκτικότητας των εθνικών υποδομών και, κατ’ επέκταση, στη βελτίωση της συνολικής απόδοσης και αξιοπιστίας του ευρωπαϊκού δικτύου αεροναυτιλίας.
Με χαροποιεί ιδιαίτερα που από τα πλέον επίσημα χείλη, από τον Περιφερειακό Διευθυντή Ευρώπης του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, αναγνωρίζονται οι μεγάλες θετικές αλλαγές στο σύστημα δημόσιας υγείας. Ο Χανς Κλούγκε έκανε ειδική αναφορά στα προγράμματα προληπτικής φροντίδας που υλοποιούμε στη χώρα μας, τα οποία πρωτοπορούν στην Ευρώπη και έχουν μεγάλη ανταπόκριση από την κοινωνία, αλλά και στις Κινητές Μονάδες Υγείας, που φτάνουν στα σπίτια των πολιτών ακόμη και στις πιο απομακρυσμένες περιοχές. Το Υπουργείο Υγείας προχωρά τώρα και σε ακόμα μία καινοτόμο εθνική δράση που αφορά την υγεία και την καθημερινότητα των έφηβων κοριτσιών, ανοίγοντας τη συζήτηση γύρω από την έμμηνο ρύση. Το πρόγραμμα απευθύνεται κυρίως στα κορίτσια, αλλά και στα αγόρια, γιατί η γνώση βοηθά να φύγουν αμηχανίες και στερεότυπα και να υπάρχει περισσότερος σεβασμός μέσα στο σχολείο. Προβλέπονται συναντήσεις, δια ζώσης και εξ αποστάσεως, για μαθήτριες και μαθητές της Ε’ και ΣΤ’ Δημοτικού σε επιλεγμένες περιφέρειες και για μαθήτριες και μαθητές Γυμνασίου σε όλη τη χώρα, καθώς και για γονείς και εκπαιδευτικούς. Ήδη σχεδόν 80.000 παιδιά και έφηβοι έχουν συμμετάσχει. Εκτός από το εκπαιδευτικό υλικό, το πρόγραμμα προβλέπει και τη δωρεάν διάθεση 18.288.000 προϊόντων περιόδου σε περίπου 125.000 μαθήτριες. Ήδη, στο πιλοτικό στάδιο, διανεμήθηκαν προϊόντα σε 880 μαθήτριες από 12 σχολεία σε Αττική και Θεσσαλονίκη.
Παραμένω στον χώρο της υγείας και στην πολύ σημαντική και γενναία δωρεά του Ιδρύματος Στέλιος Χατζηιωάννου προς το Ελληνικό Δημόσιο που στοχεύει στην οικονομική ενίσχυση γιατρών οι οποίοι υπηρετούν σε μικρά νησιά της χώρας με πληθυσμό κάτω των 4.000 κατοίκων, ιδιαίτερα τη χειμερινή περίοδο. Η δωρεά, ύψους 10.080.000 ευρώ, καλύπτει τα επόμενα επτά χρόνια, έως το 2032. Κάθε δικαιούχος ιατρός θα λαμβάνει ποσό 1.500 ευρώ μηνιαίως, καθαρό και αφορολόγητο, χωρίς κρατήσεις υπέρ Δημοσίου ή τρίτων, για δώδεκα μήνες ετησίως, ήτοι 18.000 ευρώ κατ’ έτος και 126.000 ευρώ συνολικά στην επταετία, υπό την προϋπόθεση πραγματικής φυσικής παρουσίας στη μονάδα υγείας. Θα παίρνουν, δηλαδή, έναν επιπλέον αφορολόγητο μισθό. Θέλω να ευχαριστήσω θερμά το Ίδρυμα Χατζηιωάννου για αυτή την πατριωτική προσφορά και εύχομαι να βρει μιμητές.
Επόμενο θέμα, το πραγματικά εντυπωσιακό νέο Αρσάκειο Μέγαρο στο κέντρο της Αθήνας που αποτελεί την έδρα του Συμβουλίου της Επικρατείας. Το ανώτατο διοικητικό δικαστήριο στεγάζεται πια σε ένα πλήρως προσβάσιμο σε ΑμεΑ, ανακαινισμένο και λειτουργικό κτήριο, σχεδόν δύο αιώνων, αντάξιο της ιστορίας και της αποστολής του. Η ιδιαίτερα απαιτητική ανακαίνιση ολοκληρώθηκε μέσα σε λιγότερο από δύο χρόνια και χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης, στο πλαίσιο των επενδύσεων που υλοποιούμε για τον εκσυγχρονισμό της Δικαιοσύνης. Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρά την προσωρινή μετεγκατάσταση του Συμβουλίου της Επικρατείας στο ιστορικό κτήριο της Εμπορικής Τράπεζας, όχι μόνο δεν διακοπήκαν οι ρυθμοί λειτουργίας του, αντιθέτως μειώθηκε ο αριθμός των εκκρεμών υποθέσεων, καθώς και ο χρόνος περαίωσης τους σε ποσοστό άνω του 20%.
Άλλα πέντε πανεπιστημιακά ιδρύματα του εξωτερικού υπέβαλαν αίτηση για την έκδοση άδειας εγκατάστασης και λειτουργίας στην Ελλάδα, τα τέσσερα -Georgetown University, Iowa State University of Science and Technology, European University Cyprus και Roger Williams University- στοχεύουν να ξεκινήσουν τη λειτοουργία τους το ακαδημαϊκό έτος 2026-2027, ενώ το πέμπτο, το University of Sunderland, προγραμματίζει την έναρξη λειτουργίας παραρτήματος το 2027-2028. Παράλληλα, εντός της σχετικής προθεσμίας, αιτήθηκαν επαναξιολόγηση της αρχικής αίτησης για έκδοση άδειας εγκατάστασης και λειτουργίας πέντε μητρικά ιδρύματα. Οι αιτήσεις και οι αντίστοιχοι φάκελοι θα εξεταστούν από την Εθνική Αρχή Ανώτατης Εκπαίδευσης και τον Εθνικό Οργανισμό Πιστοποίησης Προσόντων και Επαγγελματικού Προσανατολισμού, αν ανταποκρίνονται στα κριτήρια -τα αυστηρότερα στην Ευρώπη- που έχουμε θέσει. Η Ελλάδα ενισχύει σταθερά δημόσια τριτοβάθμια εκπαίδευση και ταυτόχρονα αναβαθμίζει τη θέση της στον διεθνή ακαδημαϊκό χάρτη, δημιουργώντας νέες εναλλακτικές για τους φοιτητές της.
Η χώρα μας τρέχει όλο και πιο γρήγορα και στην ευρυζωνικότητα. Σύμφωνα με στοιχεία της Ookla που ανακοινώθηκαν αυτήν την εβδομάδα, η χώρα μας κατατάσσεται 4η παγκοσμίως και 1η στην Ευρώπη (!), στις ταχύτητες δικτύων 5G Standalone, δηλαδή στην πλήρη και πιο προηγμένη εκδοχή του 5G. Αλλά και στις σταθερές ευρυζωνικές συνδέσεις, ανεβήκαμε 22 θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη μέσα σε έναν χρόνο, χάρη σε καινοτόμα προγράμματα που τρέξαμε, όπως το Gigabit Voucher και Smart Readiness, που ενισχύουν συνολικά το ψηφιακό οικοσύστημα της χώρας. Έχουμε ακόμη δρόμο μπροστά μας, αλλά είναι σαφές ότι κινούμαστε σταθερά προς τα εμπρός.
Πριν κλείσω για σήμερα, να αναφερθώ στο σερί των επιτυχιών που συνεχίζουν τα στελέχη της Δίωξης Οικονομικών Εγκλημάτων της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος. Αυτήν τη φορά εξάρθρωσαν κύκλωμα που επιδίδονταν σε τηλεφωνικές απάτες, ταλαιπωρώντας το τελευταίο διάστημα πολλούς συμπολίτες μας, κυρίως ηλικιωμένους. Τα μέλη του υποδύονταν υπαλλήλους του ΔΕΔΔΗΕ ή λογιστές και «ψάρευαν» υποψήφια θύματα μέσω τηλεφωνικού κέντρου στο Ζεφύρι. Έξι άτομα συνελήφθησαν και μάλιστα επί τω έργω, τη στιγμή που έκαναν κλήση σε ανύποπτους πολίτες. Οι αστυνομικοί έχουν ταυτοποιήσει περισσότερες από 40 περιπτώσεις απάτης από τον Οκτώβριο του 2025, με το εκτιμώμενο κέρδος για το κύκλωμα να ξεπερνά τις 300.000 ευρώ.
Κλείνω με την αποκατάσταση ενός όχι μόνο ιστορικού και πολιτιστικού, αλλά και ηθικού χρέους της χώρα μας, να επαναπατρίσει κειμήλια που ανήκαν σε συναγωγές και οικογένειες Ελλήνων Εβραίων και κλάπηκαν στη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Μετά από προσπάθειες δύο ετών από τα Υπουργεία Πολιτισμού Ελλάδας και Πολωνίας, η Βαρσοβία μας επέστρεψε 91 κειμήλια, κάτι που γίνεται πρώτη φορά από τη συγκεκριμένη χώρα. Η Ελληνική Πολιτεία τα διεκδικούσε από το 2001, αλλά δεν υπήρχε το αναγκαίο θεσμικό πλαίσιο για την επιστροφή τους. Η θέση αυτών των πολύτιμων θραυσμάτων μνήμης είναι στο Εβραϊκό Μουσείο στη Θεσσαλονίκη.
Η δουλειά συνεχίζεται σε όλα τα μέτωπα και θα τα ξαναπούμε την επόμενη Κυριακή. Να έχετε όλες και όλοι μια καλή Κυριακή.
Aegean: Νέες ακυρώσεις πτήσεων από και προς χώρες της Μέσης Ανατολής
Σε επιπλέον ακυρώσεις πτήσεων από και προς τα αεροδρόμια του Ισραήλ, του Λιβάνου, του Ιράκ, των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και της Σαουδικής Αραβίας, λόγω των συνεχιζόμενων εξελίξεων στη Μέση Ανατολή προχωρεί η Aegean.
Ειδικότερα:
– Οι πτήσεις από και προς το Ριάντ ακυρώνονται έως τις πρώτες πρωινές ώρες της 14ης Μαρτίου 2026- Οι πτήσεις από και προς το Ντουμπάι ακυρώνονται έως τις βραδινές ώρες της 19ης Μαρτίου 2026- Οι πτήσεις από και προς το Τελ Αβίβ ακυρώνονται έως τις πρώτες πρωινές ώρες της 20ης Μαρτίου 2026- Οι πτήσεις από και προς τη Βηρυτό, το Ερμπίλ και τη Βαγδάτη ακυρώνονται έως τις πρώτες πρωινές ώρες της 25ης Μαρτίου 2026.
Τραμπ: Καμία συμφωνία με το Ιράν – Μόνο παράδοση άνευ όρων
«Δεν θα υπάρξει συμφωνία με το Ιράν, εκτός αν υπάρξει παράδοση άνευ όρων», είπε σήμερα ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ.
«Έπειτα από αυτό, και την επιλογή ενός ΜΕΓΑΛΟΥ/ΩΝ & ΑΠΟΔΕΚΤΟΥ/ΩΝ Ηγέτη/ων, εμείς, και πολλοί από τους υπέροχους και πολύ γενναίους συμμάχους και εταίρους μας, θα εργαστούμε ακούραστα για να επαναφέρουμε το Ιράν από το χείλος της καταστροφής», δήλωσε ο Τραμπ σε ανάρτηση στο Truth Social.
«Οι ΗΠΑ, οι σύμμαχοι και οι εταίροι θα εργαστούν για να πάρουν το Ιράν από το χείλος της καταστροφής και να ενισχύσουν την οικονομία του», είπε χαρακτηριστικά..
Χρυσοχοΐδης: Δυνητικοί κίνδυνοι τρομοκρατίας σε Ελλάδα και Ευρώπη – Παρακολουθούνται ύποπτοι
Στους φόβους που έχουν εκφραστεί για φαινόμενα πιθανής τρομοκρατίας όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά και σε ολόκληρη την Ευρώπη αναφέρθηκε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, επισημαίνοντας πως «η Ελλάδα εφάπτεται στον πρώτο κύκλο της πολεμικής ζώνης, πράγμα που σημαίνει ότι θα μπορούσαν να υπάρχουν δυνητικοί κίνδυνοι σε ευρωπαϊκές περιοχές».
«Υπάρχει η προστασία των συνόρων, το οποίο είναι το πρώτο και ουσιαστικό ζήτημα. Τα αεροδρόμια, οι επίγειοι σταθμοί, τα λιμάνια, γενικώς όπου κινούνται και μπαινοβγαίνει κόσμος», ανέφερε χαρακτηριστικά και τόνισε πως στο παρελθόν έχουν υπάρξει προσπάθειες στη χώρα μας από πρόσωπα που κατευθύνονταν από το Ιράν. «Έχουμε δείγματα ότι χρησιμοποιούνται κάποιοι για να δημιουργηθεί πρόβλημα. Από την ώρα που φλέγεται όλη η περιοχή, προφανώς θα υπάρξει προσπάθεια να εξαχθεί αυτό μέσα από την τρομοκρατία. Αυτό είναι το βασικότερο ζήτημα».
Όπως είπε, μια χώρα σαν την Ελλάδα, η οποία γειτνιάζει με τη φωτιά, οφείλει να λαμβάνει κάθε αναγκαίο μέτρο απέναντι σε απειλές. «Εμείς χωρίς να πανικοβάλουμε τον κόσμο, έχουμε υποχρέωση να χτίσουμε αυτό που λέγεται ασφάλεια. Ό,τι χρειάζεται για την ενημέρωση των πολιτών, θα γίνει. Το σημαντικότερο είναι η επαγρύπνηση σε 24ωρη βάση, αυτό που σκοτώνει είναι η χαλάρωση», πρόσθεσε.
Αποκάλυψε, μάλιστα, ότι υπάρχουν κάποιοι καταγεγραμμένοι ύποπτοι που παρακολουθούνται. «Το ζήτημα είναι αν υπάρξουν εντολές από κάποια κέντρα για πράγματα που μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα στην Ευρώπη, αυτό θα είναι εφιάλτης».
«Εξαιρετικά δύσκολο να υπάρξει μεταναστευτικό ρεύμα από Ιράν»
Ερωτηθείς για το αν υπάρχουν προβλήματα στα σύνορα, ο κ. Χρυσοχοΐδης απάντησε αρνητικά, δεδομένου ότι η συνεργασία με τους Τούρκους κρίνεται ως καλή και ο Έβρος είναι κλειστός, με τον φράχτη να προχωράει και οι μεταναστευτικές ροές να είναι ελάχιστες ή μηδενικές. «Έχουμε το μαζικό πρόβλημα από την Κρήτη, έρχονται πολλοί αλλά είναι συγκεκριμένη η προέλευση», συμπλήρωσε.
Ως προς το ενδεχόμενο μεταναστευτικού κύματος από το Ιράν, απάντησε:
«Προφανώς αν υπάρξει ανθρωπιστική κρίση, μπορεί να εμφανιστεί και τέτοιο πρόβλημα. Αλίμονο αν ξανακληθούμε να διαχειριστούμε τέτοια προβλήματα, διότι έχουν τον ανθρωπιστικό χαρακτήρα. Το 2020 στον Έβρο είδα απένατί μου 150.000 ανθρώπους να διεκδικούν να μπουν με το έτσι θέλω στη χώρα. Τρόμαξα πραγματικά, αλλά τα καταφέραμε κι εκεί. Ας ελπίσουμε ότι τώρα δεν θα έχουμε τέτοιο θέμα. Στο Ιράν ο πληθυσμός είναι αστικός, άρα είναι εξαιρετικά δύσκολο να υπάρξει μεταναστευτικό ρεύμα, χωρίς να το αποκλείω».
Δένδιας: Η Ελλάδα θα βοηθήσει στην αντιβαλλιστική προστασία της Βουλγαρίας
Μετά από νέα επικοινωνία με τον Βούλγαρο ομόλογό του, Ατανάς Ζαπριάνοφ, που είχε σήμερα ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, ο τελευταίος τον ενημέρωσε ότι η Ελλάδα θα παράσχει κάθε δυνατή βοήθεια για την αντιβαλλιστική προστασία της Βουλγαρίας από το Ιράν.
Σημειώνεται ότι οι δύο υπουργοί είχαν συνομιλήσει και χθες προκειμένου να συζητήσουν για τους τρόπους αντιμετώπισης των επιπτώσεων από τις πρόσφατες εξελίξεις στο Ιράν και στη Μέση Ανατολή.
Ο κ. Δένδιας είχε υπογραμμίσει την ετοιμότητα της χώρας μας να συντρέξει, εφόσον απαιτηθεί, στη διατήρηση του αισθήματος ασφάλειας στην ευρύτερη περιοχή.
Μητσοτάκης: Η Ελλάδα είναι παρούσα με ευθύνη και ισχύ όπου την καλεί το εθνικό καθήκον
Με μία αναφορά σε όσα δραματικά εξελίσσονται στο Ιράν, στη Μέση Ανατολή και ευρύτερα στην περιοχή μας ξεκίνησε την ομιλία του στη Βουλή ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά τη συζήτηση στη Βουλή επί του σχεδίου νόμου του υπουργείου Εσωτερικών με τίτλο «Ορισμός εκλογικής περιφέρειας Απόδημου Ελληνισμού – Διευκόλυνση άσκησης εκλογικού δικαιώματος εκλογέων εκτός επικράτειας μέσω επιστολικής ψήφου για τις βουλευτικές εκλογές».
«Είναι πολεμικά γεγονότα μεγάλης έκτασης και μεγάλης έντασης τα οποία προκαλούν ταυτόχρονα απροσδιόριστες οικονομικές συνέπειες επιβεβαιώνοντας δυστυχώς την εκτίμηση ότι ο χάρτης των παγκόσμιων γεωπολιτικών συσχετισμών διαρκώς μεταβάλλεται κι ότι η μόνη βεβαιότητα είναι η διεθνής αβεβαιότητα», τόνισε.
Υπογράμμισε ότι σε αυτό το εξαιρετικά σύνθετο τοπίο η θέση της πατρίδας μας είναι σαφής. «Υποστηρίζουμε την αποκλιμάκωση των ενεργών συγκρούσεων και την επιστροφή της διπλωματίας με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο, με ιδιαίτερη έμφαση στην ελευθερία και την ασφάλεια της διεθνούς ναυσιπλοΐας. Είναι μια θέση εξάλλου την οποία διατυπώσαμε αμέσως και στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ. Ενώ επίσης η επόμενη μέρα στο Ιράν θα πρέπει να εγγυάται την ελευθερία και την αυτοδιάθεση αυτού του λαού ο οποίος καταπιέζεται εδώ και δεκαετίες. Παράλληλα με τον απόλυτο έλεγχο και του πυρηνικού αλλά και του βαλλιστικού του προγράμματος ώστε να πάψει το Ιράν να αποτελεί μία διαρκή απειλή για την περιφερειακή και τη διεθνή ειρήνη».
Πρόσθεσε ότι «από την πρώτη στιγμή η χώρα τέθηκε και σε διπλωματική και σε αμυντική ετοιμότητα». Ανέφερε ότι ενεργοποιήθηκε η Μονάδα Διαχείρισης Κρίσεων στο υπουργείο Εξωτερικών, εγκαταστάθηκαν πολλαπλές γραμμές επικοινωνίας σε όλα τα εμπλεκόμενα κράτη, δημιουργήθηκαν πλατφόρμες σε όλα τα κράτη για δηλώσεις επαναπατρισμού και υπάρχει κι ένα ειδικό σχέδιο μόλις μπορεί να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των πτήσεων και ανοίξουν οι εναέριοι χώροι να υπάρχει οργανωμένη επιστροφή όσων το επιθυμούν με ευθύνη της πολιτείας.
Ο κ. Μητσοτάκης ζήτησε από τους πολίτες που παραμένουν εγκλωβισμένοι αυτή τη στιγμή στις χώρες του Κόλπου να δείξουν υπομονή και κατανόηση και να φροντίσουν πρώτα και πάνω απ’ όλα για την προσωπική τους ασφάλεια και να γνωρίζουν ότι η ελληνική πολιτεία θα μεριμνήσει το συντομότερο δυνατό, όταν αυτό καταστεί εφικτό όσοι το επιθυμούν να επιστρέψουν με ασφάλεια στην πατρίδα μας.
«Η προσοχή μας βέβαια ταυτόχρονα στρέφεται και στην Κύπρο», τόνισε «που αποτελεί τον βραχίονα του ελληνισμού και δυστυχώς βρίσκεται πολύ πιο κοντά από την Ελλάδα στην εμπόλεμη ζώνη».
Ο πρωθυπουργός ανέφερε επίσης ότι ύστερα από επικοινωνία του με τον πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας, η ελληνική πολιτεία έστειλε στην Κύπρο το καμάρι του ελληνικού στόλου, τη φρεγάτα «Κίμων», τη φρεγάτα «Ψαρρά» και τέσσερα αεροσκάφη F16 viper. «Η Ελλάδα είναι παρούσα με ευθύνη και ισχύ όπου την καλεί το εθνικό καθήκον», τόνισε. «Και θέτει τις αναβαθμισμένες ένοπλες δυνάμεις της στην υπηρεσία του οικουμενικού ελληνισμού. Η αποστολή μας αυτή είναι αποστολή αμυντική και ειρηνική. Γίνεται με βάση τόσο τη διμερή όσο και την ευρωπαϊκή αλληλεγγύη και μ’ έναν στόχο μόνο: να αποτραπούν απειλητικές ενέργειες εναντίον του ανεξάρτητου κράτους της Κύπρου. Αυτό έχει και την ξεχωριστή του σημασία διότι καταδεικνύει στην πράξη πώς αντιλαμβανόμαστε την ενδυνάμωση της χώρας μας και ειδικά των ενόπλων δυνάμεών μας τα τελευταία χρόνια αλλά και τη διπλωματική μας εμβέλεια», σημείωσε ο κ. Μητσοτάκης.
Υπογράμμισε ότι υπάρχει σχεδιασμός και η φρούρηση προφανώς είναι αυξημένη. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι σχετικές αναφορές πρέπει να είναι λιτές και με βάση αυτόν το σχεδιασμό σενάρια εξετάζει και το υπουργείο Μετανάστευσης, «καθώς ξέρουμε καλά ότι τις συρράξεις τις ακολουθούν πάντα και μετακινήσεις πληθυσμών, ροές αμάχων δηλαδή μέσω όμορων χωρών προς την ασφαλέστερη Δύση». «Κάτι τέτοιο προς το παρόν δεν είναι ορατό» τόνισε ο κ. Μητσοτάκης.
«Προφανώς όλες αυτές οι εξελίξεις επηρεάζουν και τη διεθνή οικονομία, τα ευρωπαϊκά ομόλογα, τις τιμές ενέργειας, γι’ αυτό και τα αρμόδια υπουργεία είναι έτοιμα εφόσον χρειαστεί να αναπροσαρμόσουν τις κινήσεις τους. Και ήδη εξετάζουμε προληπτικά μέτρα ώστε να απορροφηθούν κατά το δυνατόν οι όποιες αρνητικές συνέπειες από την κρίση στην οικονομία», ανέφερε ο πρωθυπουργός. «Τυχόν αυξήσεις στα καύσιμα θα πρέπει να τις θεωρούμε δεδομένες. Όμως άλλο οι λελογισμένες αυξήσεις -από την αύξηση των τιμών της πρώτης ύλης- και άλλο η αχαλίνωτη κερδοσκοπία, γι’ αυτό κι αν απαιτηθεί, θα ληφθούν ειδικά μέτρα για τον έλεγχο ενδεχόμενων υπερβολικών ανατιμήσεων» πρόσθεσε.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκλεισε την εισαγωγική αυτή παρέμβασή του με την παρατήρηση ότι όπως έχει πει «στα αχαρτογράφητα νερά αυτών των νέων διεθνών ανακατατάξεων, η εσωτερική σταθερότητα της χώρας γίνεται ακόμα περισσότερο προϋπόθεση ασφάλειας αλλά και προόδου. Καλώντας όλους μας σε αυτή την αίθουσα να αντιληφθούμε ότι είναι καιρός τα μικρά και τα κομματικά να υποχωρούν επιτέλους μπροστά στα μεγάλα και τα εθνικά και η αντιπολιτευτική εσωστρέφεια να δώσει τώρα τη θέση της σε μία ευρύτερη οπτική και η συναίνεση που ενώνει να επικρατήσει έναντι των συνθημάτων που διχάζουν».
«Και ας τα σκεφτούν όλα αυτά και οι επαγγελματίες ανησυχούντες πότε για την υπεύθυνη θέση της χώρας, πότε και για το διεθνές δίκαιο και ας αντιληφθούν επιτέλους ότι η εξωτερική και η αμυντική πολιτική δεν ασκείται με ιδεολογικά αλλά ασκείται με εθνικά κριτήρια. Ναι, το διεθνές δίκαιο δεν μπορεί να επιστρατεύεται για να δικαιολογεί κρεμάλες δικτατορικών καθεστώτων, ούτε όμως να ακούγονται και θέσεις που ενισχύουν μια γενικευμένη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή. Ένας γενικευμένος πόλεμος στη Μέση Ανατολή -το γνωρίζουμε καλά από την ιστορία μας- δεν παράγει νικητές, παράγει μόνο αστάθεια, ανθρωπιστικές κρίσεις και αλυσιδωτές συνέπειες οι οποίες φθάνουν μέχρι την Ευρώπη. Είναι κάτι το οποίο ασφαλώς δεν το θέλουμε», τόνισε.
Αναφέρθηκε στις επαφές που είχε, τονίζοντας την ανάγκη αποκλιμάκωσης στον δρόμο της διπλωματίας, ενώ θέλησε να επιστήσει την προσοχή και για την κατάσταση στο Νότιο Λίβανο.
«Είναι λογικό το Ισραήλ να επιχειρήσει να αντιδράσει σε απρόκλητες επιθέσεις που δέχθηκε από τη Χεζμπολάχ, εξίσου όμως αδικαιολόγητη θα ήταν σήμερα μία εκτεταμένη χερσαία επιχείρηση, η οποία ουσιαστικά θα οδηγούσε σε μία ανάφλεξη ενός ακόμα μετώπου στη Μέση Ανατολή, ενισχύοντας ουσιαστικά τη Χεζμπολάχ, δίνοντάς τη πρόσθετα επιχειρήματα. Και μ’ αυτόν τον τρόπο επιχειρεί και η χώρα μας να παίξει έναν ρόλο ευρύτερης σταθερότητας ώστε εκτός από το κύριο μέτωπο το οποίο αφορά το Ιράν να μην ανοίξει ακόμα ένα μέτωπο, το οποίο θα είναι ακόμα πιο κοντά στην ελληνική και την κυπριακή επικράτεια».
Σρι Λάνκα: Υποβρύχιο χτύπησε ιρανική φρεγάτα – Τουλάχιστον 101 αγνοούμενοι
Τουλάχιστον 101 αγνοούμενοι και 78 τραυματίες αναφέρονται από επίθεση υποβρυχίου σε ιρανικό πλοίο στα ανοικτά των ακτών της Σρι Λάνκα, σύμφωνα με πηγές στο Πολεμικό Ναυτικό και στο υπουργείο Άμυνας της Σρι Λάνκα που μίλησαν στο Reuters.
Νωρίτερα ο υπουργός Εξωτερικών της Σρι Λάνκα Βιτζίτα Χέρατ είχε ανακοινώσει πως η χώρα του διέσωσε 32 «σοβαρά τραυματισμένους» ναύτες από ιρανική φρεγάτα που βυθίσθηκε σήμερα έξω από τα χωρικά ύδατα του νησιού.
Ο υπουργός δεν είχε διευκρινίσει τα αίτια της έκρηξης σ’ αυτό το πολεμικό πλοίο.
Πλήρωμα 180 ανθρώπων επέβαινε στην ιρανική φρεγάτα Iris Dena, όταν το πολεμικό πλοίο έστειλε μήνυμα SOS σήμερα τα χαράματα, σύμφωνα με τον υπουργό, ο οποίος έκανε τις διευκρινίσεις αυτές παίρνοντας το λόγο στο κοινοβούλιο.
Το υπουργείο Άμυνας της Σρι Λάνκα ανακοίνωσε ότι διεξάγει έρευνες για άλλα μέλη του πληρώματος της φρεγάτας, η οποία βυθίσθηκε σε απόσταση περίπου 40 χιλιομέτρων νότια της Σρι Λάνκα, στον Ινδικό Ωκεανό.
«Συνεχίζουμε τις έρευνες, όμως δεν γνωρίζουμε ακόμη τι συνέβη στο υπόλοιπο πλήρωμα», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ένας άλλος εκπρόσωπος στη Σρι Λάνκα, προσθέτοντας ότι υπάρχουν λίγες πιθανότητες να βρεθούν άλλοι επιζώντες.
Ο Χέρατ δήλωσε πως δύο σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού της Σρι Λάνκα και ένα αεροπλάνο έχουν αναπτυχθεί για την επιχείρηση διάσωσης, χωρίς να διευκρινίσει τα αίτια αυτού του ναυαγίου.
Η Lufthansa αναστέλλει τις πτήσεις προς και από Λάρνακα έως τις 6 Μαρτίου
Η Lufthansa αναστέλλει τις πτήσεις της προς και από την Λάρνακα έως τις 6 Μαρτίου, όπως ανακοίνωσε πριν από λίγο ο γερμανικός όμιλος.
Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, κατά το ίδιο διάστημα δεν θα χρησιμοποιηθεί από αεροσκάφη της Lufthansa και ο εναέριος χώρος της Κύπρου. Οι επιβάτες που επηρεάζονται μπορούν είτε να αλλάξουν χωρίς κόστος την κράτησή τους είτε να λάβουν πλήρη επιστροφή χρημάτων.