Απελευθερώθηκαν οι ναυτικοί μας και τα πλοία από το Ιράν
Αναχώρησαν σήμερα, μετά από πολύμηνες συνομιλίες με το Ιράν τα υπό ελληνική σημαία πλοία «Prudent Warrior» και «Delta Poseidon» που παρέμεναν δεσμευμένα από τις 27 Μαΐου 2022.
Η τελική συμφωνία επήλθε σήμερα στην Τεχεράνη με την παρουσία του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Κώστα Κατσαφάδου.
Με την ευκαιρία αυτή, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, δήλωσε:
«Η σημερινή μέρα είναι πολύ ευχάριστη για τους ναυτικούς μας, αλλά και για την Ελλάδα γενικότερα, αφού έλαβε τέλος μια δυσάρεστη και ιδιαιτέρως σύνθετη υπόθεση, μετά από συστηματικές προσπάθειες της Ελληνικής Κυβέρνησης.
Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους συνέβαλαν στη σημερινή ευτυχή κατάληξη. Από την πρώτη στιγμή η ελληνική Κυβέρνηση κατέβαλε επίπονες προσπάθειες για να φτάσουμε σε αίσιο τέλος.
Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω θερμά τους ναυτικούς των πλοίων για την υπομονή και την εμπιστοσύνη που μας έδειξαν όλες τις δύσκολες ημέρες που πέρασαν, αλλά και τις πλοιοκτήτριες εταιρείες των δυο πλοίων, για τη συνεργασία μας.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και το Λιμενικό Σώμα βρίσκονται και πάντα θα βρίσκονται στο πλευρό των ναυτικών μας, για κάθε πρόβλημα που μπορεί να τους προκύψει σε κάθε γωνιά της οικουμένης.
Η σημερινή θετική εξέλιξη, αποτελεί μια ακόμη επιβεβαίωση της προσήλωσής μας στον σκοπό αυτό και της διαρκούς μας προσπάθειας να εξυπηρετούμε και να προστατεύουμε τα συμφέροντα της ελληνικής ναυτιλίας και των ναυτικών μας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο».
Αύξηση στις μεταναστευτικές ροές κατά 185% στο δεκάμηνο του 2022 έναντι του 2021
Aύξηση κατά 185% (8.332 άτομα) καταγράφουν οι αφίξεις μεταναστών από 1ης Ιανουαρίου έως τέλος του Οκτωβρίου του 2022 σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2021, ανέφερε ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης.
Μιλώντας στην Κοινοβουλευτική Συνέλευση του ΝΑΤΟ και τις εργασίες της Ειδικής Ομάδας για τη Μεσόγειο και τη Μέση Ανατολή, στην αίθουσα της Γερουσίας της Βουλής των Ελλήνων, ο κ. Πλακιωτάκης είπε ότι «το 25% των ροών που διαχειρίστηκε το Λιμενικό Σώμα κατά το τρέχον έτος αφορούσε σε περιστατικά μεταναστών που εκκίνησαν, κατά πλειοψηφία, από την Τουρκία και είχαν ως τελικό προορισμό την Ιταλία».
Ανέφερε, επίσης, ότι κατά το ίδιο χρονικό διάστημα, το Λιμενικό πραγματοποίησε περί τους 900 έγκαιρους εντοπισμούς ύποπτων σκαφών, αποτρέποντας την είσοδο σε μεγάλο αριθμό μεταναστών.
Αναφορικά με την εξάρθρωση κυκλωμάτων που οργανώνουν τις παράνομες μετακινήσεις μεταναστευτικών πληθυσμών, είπε ότι μόνο την τετραετία 2019-2022, το Λιμενικό έχει προβεί στη σύλληψη 1.000 και πλέον διακινητών.
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εξήγησε ότι η Ελλάδα έχει καταφέρει να καταγράψει μείωση των μεταναστευτικών ροών κατά 85% το έτος 2020 σε σχέση με το 2019 καταγράφοντας 10.074 παράνομες διελεύσεις.
«Η πτωτική αυτή τάση», σημείωσε, «συνεχίστηκε με όμοιο τρόπο και το 2021 σε ποσοστό 53% σε σχέση με το 2020 καταγράφοντας μόλις 4.677 παράνομες διελεύσεις».
Ο κ. Πλακιωτάκης τόνισε ότι «το σύνολο των επιχειρησιακών δράσεων του Λιμενικού Σώματος διεξάγεται με πλήρη σεβασμό στο διεθνές δίκαιο και τα ανθρώπινα δικαιώματα και με προτεραιότητα την προστασία της ανθρώπινης ζωής».
Ο Γ. Πλακιωτάκης για τα περιστατικά στη Σάμο και το στενό του Καφηρέα
Με αφορμή το περιστατικό της τουρκικής προκλητικότητας στη Σάμο και το ναυάγιο στο στενό του Καφηρέα, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Μέσα σ’ ένα 24ωρο, αφενός η Τουρκία εξακολουθεί να επιτρέπει στα κυκλώματα των αδίστακτων διακινητών να στέλνουν συνανθρώπους μας στο θάνατο, με την Ελλάδα να σώζει όσο περισσότερους μπορεί και αφετέρου, σκάφος της Τουρκικής ακτοφυλακής, προκαλεί, εισερχόμενο στα Ελληνικά Χωρικά Ύδατα, επιθυμώντας ίσως να προκαλέσει κάποιο επεισόδιο.
Τα στελέχη του Λιμενικού αντέδρασαν με ψυχραιμία και αποφασιστικότητα. Η Ελλάδα θα συνεχίσει να σώζει ζωές, χωρίς να παρασυρθεί στα παιχνίδια που επιδιώκει η Τουρκία στο Αιγαίο».
Γ. Πλακιωτάκης: Η ασφάλεια στη θάλασσα ζήτημα κεφαλαιώδους σημασίας για το ΥΝΑΝΠ
Στις σημαντικές πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τον συνολικό εκσυγχρονισμό του νομοθετικού πλαισίου για τον κλάδο των ναυαγοσωστικών – ρυμουλκών σκαφών, αναφέρθηκε ο ΥΝΑΝΠ Γιάννης Πλακιωτάκης στην παρουσίαση του τεχνικού τόμου σχετικά με την ασφάλεια στις υπεράκτιες δραστηριότητες πετρελαίου και αερίου στην Ελλάδα, που διοργάνωσαν από κοινού στον «Δημόκριτο» η Ελληνική Ένωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων και η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων.
Συγκεκριμένα ο κ. Πλακιωτάκης τόνισε ότι η ασφάλεια στη θάλασσα, αναμφισβήτητα συνιστά ένα ζήτημα κεφαλαιώδους σημασίας για το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και για τον λόγο αυτό αναλήφθηκαν άμεσα πρωτοβουλίες για τον εκσυγχρονισμό του νομοθετικού πλαισίου υπό το οποίο λειτουργούν και δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα τα ρυμουλκά και ναυαγοσωστικά σκάφη.
Όπως τόνισε ο κ. Πλακιωτάκης: «Το προεδρικό διάταγμα που περιλαμβάνει τον Κανονισμό σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές σχεδίασης και κατασκευής, τη δύναμη έλξης, την ευστάθεια, τον πυροσβεστικό και αντιρρυπαντικό εξοπλισμό των ρυμουλκών πλοίων, βρίσκεται στο τελικό στάδιο πριν την έγκριση και την δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως».
«Πρόκειται», όπως υπογράμμισε, «για ένα σύγχρονο νομοθέτημα το οποίο έρχεται να εγγυηθεί την ασφαλή λειτουργία του συγκεκριμένου ναυτιλιακού τομέα μέσω της πρόβλεψης παγκοσμίως αποδεκτών και εφαρμοζόμενων όρων ασφαλείας, όπως για παράδειγμα εκείνου της πραγματικής ελκτικής δύναμης των ρυμουλκών, καθώς και την υποχρέωση τοποθέτησης του αναγκαίου πυροσβεστικού εξοπλισμού όταν τα ρυμουλκά δραστηριοποιούνται σε συγκεκριμένες ρυμουλκήσεις».
«Το Υπουργείο ωστόσο», επεσήμανε, «δεν στέκεται μόνο σε αυτό, αλλά 24 χρόνια μετά την έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος 55/1998 για την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος, προχώρησε στην κατάρτιση και έθεσε σε δημόσια διαβούλευση ένα σχέδιο υπουργικής απόφασης που ρυθμίζει τις προϋποθέσεις χορήγησης άδειας και τις ελάχιστες απαιτήσεις σε οργάνωση, επιστημονικό και τεχνικό προσωπικό, εξοπλισμό, υλικά, μέσα και ουσίες των ιδιωτικών επιχειρήσεων των εταιρειών που παρέχουν υπηρεσίες καταπολέμησης της ρύπανσης της θάλασσας.
«Επίσης», ανέφερε, «έχει καταρτισθεί και εντός των επόμενων ημερών θα τεθεί ομοίως σε δημόσια διαβούλευση το σχέδιο προεδρικού διατάγματος με τον Κανονισμό για τις τεχνικές προδιαγραφές των ναυαγοσωστικών ρυμουλκών πλοίων. Και για τα δυο νομοθετήματα, ο προγραμματισμός μας είναι να εκδοθούν πριν το κλείσιμο του τρέχοντος έτους».
Γ. Πλακιωτάκης από Ρεβυθούσα: Αναβαθμίζεται η ενεργειακή αυτονομία αλλά και ο ρόλος της χώρας μας στον παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη
Τον πρώτο σταθμό μεταφόρτωσης LNG στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, στις εγκαταστάσεις της Ρεβυθούσας, εγκαινίασε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης.
«Σήμερα, είναι μία πολύ μεγάλη ημέρα, για την ενίσχυση της ενεργειακής επάρκειας και αυτοτέλειας της χώρας μας», δήλωσε ο κ. Πλακιωτάκης και συνέχισε: «Μία πρωτοβουλία που παίρνει η ΔΕΣΦΑ με απόλυτη στήριξη της Ελληνικής κυβέρνησης, μία πρωτοβουλία που φέρνει τη χώρα μας σε πολύ καλύτερο σημείο σε σύγκριση με πολλές άλλες χώρες σε επίπεδο ενεργειακής αυτονομίας, σε μία περίοδο μάλιστα που εκτός από τους πρωτοβουλίες που λαμβάνει η σημερινή κυβέρνηση η ελληνική ναυτιλία, περισσότερο από ποτέ, κυρίως χάρη στη διορατικότητα της Ελληνικής πλοιοκτησίας, αυτή τη στιγμή ελέγχει το 25% σε παγκόσμιο επίπεδο, των LNG carriers».
«Ο στρατηγικός ρόλος της χώρας μας σε επίπεδο θαλάσσιας μεταφοράς αλλά και σε επίπεδο αποθήκευσης φυσικού αερίου μεγαλώνει. Η Ελλάδα παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο σε μία περίοδο όπου η ενεργειακή μετάβαση, η απανθρακοποίηση και σε επίπεδο εμπορικής Ναυτιλίας, είναι ο στόχος και του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού σε παγκόσμιο επίπεδο σε μία περίοδο όπου τα νέα εναλλακτικά καύσιμα αποτελούν τον στρατηγικό στόχο των επόμενων ετών», πρόσθεσε ο κ. Πλακιωτάκης.
Κλείνοντας, ο κ. Πλακιωτάκης σημείωσε: «Καλωσορίζουμε ως Υπουργείο Ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής τα εγκαίνια του νέου τερματικού σταθμού ένα έργο το οποίο θα αναβαθμίσει σημαντικά και την ενεργειακή αυτονομία, την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας μας αλλά και ολόκληρης της νοτιανατολικής Ευρώπης, θα δώσει τη δυνατότητα για νέες χρήσεις του φυσικού αερίου σε νέες εφαρμογές και θα αναβαθμίσει τον ρόλο της χώρας μας στον παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη αλλά και στην ευρύτερη περιοχή».
Πλακιωτάκης για τη διπλή τραγωδία σε Κύθηρα και Λέσβο: Η ανοχή της Τουρκίας στα κυκλώματα διακινητών κόστισε ανθρώπινες ζωές
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, αναφορικά με τα δύο περιστατικά έρευνας και διάσωσης σε Κύθηρα και Μυτιλήνη, δήλωσε:
«Για μια ακόμα φορά, η ανοχή της Τουρκίας στα κυκλώματα των αδίστακτων διακινητών, κόστισε ανθρώπινες ζωές. Όσο η Τουρκική ακτοφυλακή δεν εμποδίζει τη δράση τους, τόσο οι διακινητές στοιβάζουν δυστυχισμένους ανθρώπους, χωρίς μετρά ασφαλείας, σε σκάφη που δεν αντέχουν στις καιρικές συνθήκες, θέτοντας τις ζωές τους σε θανάσιμο κίνδυνο.
Οι υπεράνθρωπες προσπάθειες των στελεχών του Λιμενικού Σώματος, του Πολεμικού Ναυτικού, της Πολεμικής Αεροπορίας, του Πυροσβεστικού Σώματος, της Ελληνικής Αστυνομίας και εθελοντών, διέσωσαν χθες δεκάδες συνανθρώπους μας, στα Κύθηρα και τη Μυτιλήνη. Δυστυχώς, όχι όλους. Η Τουρκία οφείλει να σεβαστεί τη συμφωνία της με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Όσο δεν το κάνει, θα θέτει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές».
Υπενθυμίζεται ότι τα ξημερώματα της Πέμπτης σημειώθηκαν δύο ναυάγια σε Κύθηρα και Λέσβο με τουλάχιστον 15 ανθρώπους να χάνουν τη ζωή τους και πολλούς ακόμα να αγνοούνται
Αναλυτικότερα, στο πρώτο χρονικά ναυάγιο, αυτό των Κυθήρων, σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση, από τους 95 μετανάστες που επέβαιναν στο σκάφος που προσέκρουσε σε βράχια και διαλύθηκε στη θαλάσσια περιοχή των Κυθήρων, έχουν διασωθεί μέχρι στιγμής περίπου 80 άτομα και όλοι οι υπόλοιποι αγνοούνται με πληροφορίες από τα τοπικά ΜΜΕ να κάνουν λόγο για «νεκρούς».
Στην περιοχή οι καιρικές συνθήκες ήταν κακές με ανέμους 7-8 μποφόρ και ριπές 9-10 μποφόρ.
Την ίδια ώρα, στη Λέσβο, τα πράγματα ήταν ακόμα χειρότερα. Εκεί, στη θαλάσσια περιοχή Προβοσκίδα ανατολικά του νησιού, πραγματοποιήθηκε επιχείρηση έρευνας και διάσωσης μεταναστών οι οποίοι επέβαιναν σε λέμβο που βυθίστηκε. Και σε εκείνο το σημείο επικρατούσαν δυσμενείς καιρικές συνθήκες, με βόρειους-βοριοανατολικούς ανέμους 7 μποφόρ. Κατά δήλωση των επιβαινόντων στο σκάφος επέβαιναν περίπου 40 άτομα, εκ των οποίων ανασύρθηκαν 15 νεκροί. Οι προσπάθειες διάσωσης συνεχίζονται.
Γ. Πλακιωτάκης στο Διεθνές Ναυτιλιακό Συνέδριο της Μάλτας: «Τεράστια η συμβολή της ναυτιλίας στην ενεργειακή ασφάλεια»
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης ήταν ένας από τους βασικούς ομιλητές στο Ναυτιλιακό Συνέδριο της Μάλτας (Malta Maritime Summit), όπου συμμετείχαν ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ, οι αρμόδιοι για τη ναυτιλία Υπουργοί της Μάλτας, της Κύπρου και της Πορτογαλίας, η Εκτελεστική Διευθύντρια του EMSA, καθώς και υψηλόβαθμοι εκπρόσωποι διεθνών ναυτιλιακών φορέων και της ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Στο πλαίσιο ης ομιλίας του στο υπουργικό πάνελ με τίτλο “Does the industry require a Paradigm Shift?» ο κ. Πλακιωτάκης τόνισε την τεράστια συμβολή της ναυτιλίας στην ενεργειακή ασφάλεια και στη λειτουργία της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας κρίσιμων αγαθών, τόσο κατά την περίοδο της πανδημίας όσο και κατά την τρέχουσα συγκυρία του πολέμου στην Ουκρανία, καθώς και στην επίτευξη των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών, όπου μεταξύ άλλων, κατατάσσονται πρωτοβουλίες όπως η απανθρακοποίηση, η καταπολέμηση της φτώχειας και η ποιότητα στην εργασία.
Ο Έλληνας Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εξήρε τον ρόλο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) ως μοναδικού ρυθμιστικού οργάνου της διεθνούς ναυτιλίας, καθώς και τη σημασία της Διεθνούς Σύμβασης των Ηνωμένων Εθών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS) στη διαμόρφωση ενός πλαισίου, υπό τον ΙΜΟ, που θα διασφαλίζει τη βιώσιμη ανάπτυξη της ναυτιλίας.
Επίσης, απέδωσε έμφαση στην ικανότητα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού για προσαρμογή και γρήγορη ανάληψη δράσης στις συνεχείς και απαιτητικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος της ναυτιλίας, αναφερόμενος στην πανδημία Covid-19 και τον πόλεμο στην Ουκρανία, όπου αναλήφθηκαν οι αναγκαίες ενέργειες (σε πολιτικό και τεχνικό επίπεδο) προκειμένου διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του ναυτιλιακού κλάδου, λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες της ναυτιλιακής κοινότητας και την προστασία των εργαζομένων στη ναυτιλία.
Ειδικά ως προς την απανθρακοποίηση, ο κ. Πλακιωτάκης τόνισε την αναγκαιότητα διασφάλισης, περαιτέρω ανάπτυξης της έρευνας και διαθεσιμότητας εναλλακτικών καυσίμων, μέσα από μια λογική παγκόσμιων ενεργειακών κόμβων (energy hubs) για την υποστήριξη της ενεργειακής μετάβασης, διατηρώντας παράλληλα την ανταγωνιστικότητα, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία των ναυτιλιακών μεταφορών.
«Η ναυτιλία», τόνισε ο κ. Πλακιωτάκης, «στηρίζει την παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη και ευημερία, μεταφέροντας κρίσιμα αγαθά σε κάθε γωνιά του ανεπτυγμένου και αναπτυσσόμενου κόσμου. Για το λόγο αυτό, πρέπει η δημόσια εικόνα της να ανταποκρίνεται στο ρόλο και τη σημασία της. Με τον τρόπο αυτό και το ναυτικό επάγγελμα θα γίνει πιο ελκυστικό για τους νέους που αναζητούν επαγγελματικές προοπτικές με υψηλές απολαβές και κοινωνική αναγνώριση».
Εγκαίνια Νέας Μονάδας Αφαλάτωσης στο Καστελόριζο
«Η υλοποίηση σημαντικών έργων, αλλά και ο σχεδιασμός νέων αναπτυξιακών δράσεων στην ακριτική Ελλάδα αποτελεί σταθερή προτεραιότητα της κυβέρνησης μας», δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής, στην τελετή εγκαινίων της νέας μονάδα αφαλάτωσης στο Καστελόριζο.
«Στο Καστελόριζο», συνέχισε ο κ. Πλακιωτάκης, «εγκαινιάσαμε σήμερα μια νέα μονάδα αφαλάτωσης που χρηματοδοτήθηκε από την Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και υλοποιήθηκε σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και τον Δήμο Μεγίστης. Δεν σταματάμε όμως εδώ. Εξασφαλίσαμε την καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση, καθώς επίσης και τη σταθερή συντήρηση των δεξαμενών πόσιμου νερού του νησιού.
Η Ελλάδα πορεύεται σταθερά στο δρόμο της ανάπτυξης και στόχος μας είναι η συνεχής βελτίωση της ποιότητας της ζωής των ακριτών μας. Κοιτάμε μπροστά και για τον λόγο αυτό δεν πρόκειται να ακολουθήσουμε τον κ. Ερντογάν και τους Τούρκους αξιωματούχους στις ανιστόρητες και παράλογες δηλώσεις τους.
Με όπλο το Διεθνές Δίκαιο, προστατεύουμε τα σύνορά μας και προασπίζουμε τα κυριαρχικά μας δικαιώματα και αυτό θα συνεχίσουμε να κάνουμε. Είτε αρέσει σε κάποιους, είτε όχι», κατέληξε.
Χρηματοδότηση 990.000 ευρώ για το Λιμάνι της Σύμης
Τη Σύμη επισκέφθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, ο οποίος συναντήθηκε με τον Δήμαρχο κ. Ελευθέριο Παπακαλοδούκα.
Κατά τη συνάντηση, συζητήθηκαν τα έργα ύδρευσης και αφαλάτωσης που έχει χρηματοδοτήσει ο Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, καθώς και η ένταξη στο Ταμείο Ανάκαμψης, του έργου για την κατασκευή κρηπιδωμάτων στο νέο λιμάνι της Σύμης στη θέση «Πέταλο», με τη χρηματοδότηση να φτάνει τις 990.000 ευρώ.
Παράλληλα, συζήτησαν για τη βέλτιστη αξιοποίηση του νέου λιμανιού του νησιού, για νέο επιβατικό σταθμό, καθώς και το ενδεχόμενο νέου Λιμεναρχείου.
Συνάντηση Γ. Πλακιωτάκη με τον ειδικό απεσταλμένο Προέδρου ΗΠΑ για το κλίμα John Kerry
Συνάντηση εργασίας με τον Ειδικό Απεσταλμένο του Προέδρου ΗΠΑ για το Κλίμα κ. John Kerry είχε χθες ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, στο πλαίσιο της επίσημης επίσκεψης του κ. Kerry στην Ελλάδα.
Κατά την διάρκεια της συνάντησης, που πραγματοποιήθηκε σε εποικοδομητικό κλίμα, ο κ. Πλακιωτάκης αντάλλαξε απόψεις με τον κ. Kerry επί επίκαιρων εξελίξεων στο θέμα της μείωσης των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία, όπου σε επίπεδο Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) εντείνονται οι συζητήσεις σχετικά με τη μεσοπρόθεσμη και μακροπρόθεσμη αντιμετώπιση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
Ο κ. Πλακιωτάκης εξήρε τη σημασία της πρόσφατης πρωτοβουλίας των ΗΠΑ «Green Shipping Challenge» η οποία έρχεται να αντιμετωπίσει με ολιστικό τρόπο το ζήτημα της ενεργειακής μετάβασης της ναυτιλίας, ενθαρρύνοντας τις κυβερνήσεις, τους λιμένες, τις ναυτιλιακές εταιρείες, τους προμηθευτές/παρόχους καυσίμων/εταιρειών ενέργειας και όσους άλλους συμμετέχουν στη ναυτιλιακή αλυσίδα, να προχωρήσουν με συγκεκριμένα βήματα στην απανθρακοποίηση της ναυτιλίας έως το 2050. Επί του θέματος αυτού ο κ. Πλακιωτάκης υπογράμμισε ότι το ΥΝΑΝΠ υποστηρίζει την πρωτοβουλία «Green Shipping Challenge».
Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Υπουργός αναφέρθηκε στις προϋποθέσεις που αναμένεται να συμβάλλουν στις παγκόσμιες προσπάθειες απανθρακοποίησης της ναυτιλίας, ήτοι στην ευρεία διαθεσιμότητα ασφαλών και οικονομικά βιώσιμων καυσίμων και τεχνολογιών, καθώς και στον ρόλο των λιμένων ως ενεργειακών κόμβων «καθαρής» ενέργειας που θα μπορέσουν να υποστηρίξουν κάθε τύπο πλοίων.
Τόσο ο κ. Kerry, όσο και ο κ. Πλακιωτάκης αναγνώρισαν την καθοριστική σημασία της προσεχούς 27ης Συνόδου των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP 27), που πρόκειται να πραγματοποιηθεί στην Αίγυπτο στις 7-18 Νοεμβρίου 2022 και της ανακοίνωσης ενεργειών και πολιτικών για την υλοποίηση συγκεκριμένων δράσεων.
Αποδόθηκε επίσης έμφαση στο γεγονός ότι η ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας προϋποθέτει πολύ μεγάλες επενδύσεις τόσο στα πλοία όσο και στη στεριά, καθιστώντας το θέμα της χρηματοδότησης ως μια ιδιαίτερα σημαντική πρόκληση.
Επιπρόσθετα, ο κ. Πλακιωτάκης αναφέρθηκε στην προστιθέμενη αξία της ανάληψης φιλοξενίας της 9η Διάσκεψης του “Our Ocean Conference”, το 2024, από την Ελλάδα, στο πλαίσιο της οποίας θα εξετασθεί το ζήτημα της αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής, της υπεραλίευσης και της ρύπανσης των θαλασσών.
Τέλος, ο κ. Πλακιωτάκης αναφέρθηκε στην προτεραιότητα που αποδίδει η Ελληνική κυβέρνηση στην αντιμετώπιση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι θάλασσες και ωκεανοί, ενώ επισήμανε πολιτικές του ΥΝΑΝΠ, που στοχεύουν αφενός στην οικονομική και κοινωνική ευημερία των Ελληνικών νησιών μέσω της εφαρμογής διαφοροποιημένων στρατηγικών ανάπτυξής τους και αφετέρου στη βιώσιμη ανάπτυξη των λιμανιών της χώρας.
Στη συνάντηση συμμετείχε και ο Πρέσβης των ΗΠΑ στην Αθήνα κ. George Tsunis.