Κατηγορία: ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Καμία προσφορά ή εγγυητική επιστολή από κάποιον ενδιαφερόμενο να αποκτήσει το ταχύπλοο ακτοπλοϊκό σκάφος «Αίολος Κεντέρης Ι» δεν υπήρξε στον πρώτο πλειστηριασμό που πραγματοποιήθηκε χθες.

Η τιμή εκκίνησης ήταν τα 6,5 εκατ. ευρώ και θεωρείται βέβαιο ότι θα πέσει στο δεύτερο πλειστηριασμό, εντούτοις κανείς δεν γνωρίζει πότε θα βγει το πλοίο εκ νέου στο «σφυρί».

Σύμφωνα με τεχνικούς εμπειρογνώμονες, για να επαναλειτουργήσει το πλοίο υπολογίζεται πως απαιτείται το ποσό των 750.000 ευρώ για τη συντήρηση κάθε μίας μηχανής και επιπλέον δαπάνες για την ανακαίνιση των χώρων επιβατών, αλλά και για το δεξαμενισμό του για εργασίες συντήρησης και βαφής του κύτους.

Το συγκεκριμένο πλοίο είχε κατασχεθεί από την Τράπεζα Πειραιώς το 2010 έναντι απαιτήσεων ύψους 75 εκατ. ευρώ.

Ορατός είναι ο κίνδυνος να μην υπάρχει ακτοπλοϊκή σύνδεση ανάμεσα σε Σποράδες και Θεσσαλονίκη το 2018, μετά την απόφαση της Hellenic Seaways να αποσύρει το «Flying Cat 4» από το συγκεκριμένο δρομολόγιο.

Σύμφωνα με το διευθυντή πωλήσεων της εταιρείας, Άρη Κατσαΐτη, δεν είναι στις προθέσεις της να συνεχίσει το καλοκαίρι του 2018 το δρομολόγιο που συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τη Σκιάθο, τη Σκόπελο και την Αλόννησο, καθώς τα οικονομικά αποτελέσματα δεν ήταν ικανοποιητικά. Το Flying Cat 4 θα δρομολογηθεί σε άλλη γραμμή από το λιμάνι της Ραφήνας.

Όπως εξήγησε ο ναυτικός πράκτορας, Γιάννης Δημητριάδης, στα κατατεθειμένα στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) δρομολόγια δεν περιλαμβάνεται η Θεσσαλονίκη από τη συγκεκριμένη εταιρεία. Ωστόσο, το προσεχές διάστημα αναμένεται, σύμφωνα με τον ίδιο, «να δούμε τι θα προκύψει στις συζητήσεις που θα ακολουθήσουν με άλλες εταιρείες και αν θα εκδηλώσουν ενδιαφέρον για την εν λόγω γραμμή».

Μελέτη που αφορά στην αξιοποίηση των δέκα μεγάλων λιμανιών της χώρας με τη διαδικασία των παραχωρήσεων παρουσιάζει σήμερα η Διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ στο υπουργείο Ναυτιλίας.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Αθηναϊκού Πρακτορείου, βάσει αυτής της μελέτης, η Διοίκηση του υπουργείου θα προχωρήσει σε εισηγήσεις προς την κυβέρνηση σε συνεννόηση με το ΤΑΙΠΕΔ.

Στο υπουργείο Ναυτιλίας πραγματοποιήθηκε χθες σύσκεψη με τους προέδρους των Οργανισμών Λιμένων, οι οποίοι ανήκουν στο ΤΑΙΠΕΔ.

Ο πρόεδρος του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων, Άρης Ξενόφος, υπογράμμισε τη σημασία που έχει το κοινωνικό αποτύπωμα των λιμανιών στις τοπικές κοινωνίες.

Από την πλευρά τους, οι πρόεδροι των Οργανισμών τόνισαν τη σημασία που έχει η σύμπλευση των λιμανιών με τις τοπικές κοινωνίες.

Εξέφρασαν, επίσης, την ικανοποίησή τους για την πολιτική του υπουργείου να προχωρήσει η αξιοποίηση των λιμανιών με τη διαδικασία των παραχωρήσεων, ενώ επεσήμαναν την ανάγκη να ξεπεραστούν τα όποια γραφειοκρατικά εμπόδια που συχνά δεν επιτρέπουν στους Οργανισμούς να προχωρήσουν σε έργα ή επενδύσεις με στόχο την ανάπτυξη.

Ο κ. Ξενόφος ανέφερε ότι το ΤΑΙΠΕΔ έχει ήδη πραγματοποιήσει έναν πρώτο γύρο συζητήσεων με ενδεχόμενους παραχωρησιούχους και εξέφρασε τη βούληση να επισκεφτεί όλα τα λιμάνια.

Ο υπουργός Ναυτιλίας, Κ. Κουρουμπλής, χαρακτήρισε χρήσιμη τη χθεσινή συνάντηση ενόψει της σημερινής παρουσίασης, και με δεδομένες τις προσπάθειες που έχουν ξεκινήσει για την ανάπτυξη των λιμανιών. Τόνισε, δε, την ανάγκη να λυθούν θέματα που αφορούν στη σύνδεση των λιμανιών με τα δίκτυα μεταφορών, τη στελέχωση των Οργανισμών με προσωπικό και την προώθηση των επενδύσεων.

Επανεκκινούν την Τετάρτη, 10 Ιανουαρίου, οι ηλεκτρονικοί πλειστηριασμοί, καθώς και οι συμβατοί στα Ειρηνοδικεία, με την Τράπεζα Πειραιώς να βγάζει στο «σφυρί» το πλοίο «Αίολος Κεντέρης Ι» έναντι 6,5 εκατ. ευρώ.

Το «Αίολος Κεντέρης Ι» ανήκε στη NEL Lines και αποτέλεσε την απόπειρα της εταιρείας να φτιάξει το ταχύτερο πλοίο στη χώρα. Αν και ξεκίνησε θεαματικά, εξυπηρετώντας χιλιάδες ταξιδιώτες στα πρώτα του βήματα, γρήγορα δημιούργησε προβλήματα, καθώς καταγράφονταν συνεχώς παράπονα και καταγγελίες λουόμενων ότι κινδύνευσαν να πνιγούν από τα κύματα που προκαλούσε. Παρά τις προσπάθειες της εταιρείας να αλλάξει τη φήμη του και να το καθιερώσει ως καράβι πρώτης γραμμής, η μοίρα του ήταν μάλλον προδιαγεγραμμένη και τώρα βγαίνει στο σφυρί έπειτα από σειρά ετών που ήταν στα αζήτητα.

Είναι επίσης προγραμματισμένο να βγουν σε δημοπρασία, μεταξύ άλλων, τα ακόλουθα:

Από την Τράπεζα Eurobank, διαμέρισμα 6ου ορόφου πολυκατοικίας μετά δώματος συνολικής επιφάνειας 380 τμ στη διασταύρωση των οδών Φιλελλήνων και Αμαλίας του Δήμου Αθηναίων, έναντι του ποσού του 1.310.000 ευρώ.

Από την Τράπεζα Eurobank, ένα οικόπεδο άρτιο και οικοδομήσιμο, που βρίσκεται στη Δημοτική Ενότητα Βούλας του Δήμου Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης Ανατολικής Αττικής, εντός του εγκεκριμένου σχεδίου πόλεως, έκτασης 628 τ.μ., έναντι του ποσού των 423.000 ευρώ.

Από την Τράπεζα Eurobank, ένα αγροτεμάχιο 5.156 τ.μ., εκτός σχεδίου μετά διώροφης αυτοτελούς κατοικίας με υπόγειο, σοφίτα και ένα εκκλησάκι περίπου 45 τ.μ., στην περιφέρεια του Δήμου Μαρκόπουλου, έναντι του ποσού των 375.000 ευρώ.

Από την Τράπεζα Alpha Bank ένα αγροτεμάχιο έκτασης 13.510 τ.μ. στην εκτός του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου της κτηματικής περιφέρειας του Δήμου Ασπροπύργου Δυτικής Αττικής, έναντι του ποσού των 541.221 ευρώ.