Πρόεδρος εκδιδομένων γυναικών: Ο Μίχος είχε έρθει με τη 12χρονη στον οίκο ανοχής και με άλλα παιδιά (vid)
Σε σοκαριστικές αποκαλύψεις για την υπόθεση που αφορά στη 12χρονη από τον Κολωνό προχώρησε έξω από τα δικαστήρια της Ευελπίδων το πρωί της Τετάρτης (12/10) η πρόεδρος των εκδιδομένων γυναικών, Ντίνα Καρατζιώτη.
Η πρόεδρος των εκδιδόμενων γυναικών Ελλάδας παρουσιάστηκε αυτοβούλως στα δικαστήρια προκειμένου να καταθέσει βίντεο μέσα από τον οίκο ανοχής που διατηρεί στο Γκάζι, όπου, όπως υποστηρίζει, φαίνεται ο 53χρονος μαζί με την 12χρονη, ενώ τόνισε ότι ο εν λόγω έφερνε κι άλλα παιδιά. Σημείωσε, δε, πως εξέδιδε τη 12χρονη με επώνυμους πελάτες, ηθοποιούς, καλλιτέχνες και πολιτικούς.
Στην ερώτηση πώς επέτρεπε να γίνονται τέτοια πράγματα στην επιχείρησή της, η ίδια απάντησε ότι τις στιγμές που γίνονταν αυτά, εκείνη απουσίαζε.
«Ήρθα να καταθέσω για αυτό το τέρας στην ανακρίτρια. Δεν με δέχτηκε γιατί θα δεχτεί τα δύο αυτά άτομα. Χθες που είδα τη φωτογραφία του τον αναγνώρισα και ήρθα μόνη μου. Στο στικάκι έχω κάμερες και προτζέκτορα, θα το δείτε και θα καταλάβετε. Έχει τον κατηγορούμενο και το κορίτσι που φαίνεται φάτσα – κάρτα. Έφερνε και άλλα παιδιά», είπε η Ντίνα Καρατζιώτη.
«Σφίγγες» οι δυο κατηγορούμενοι – Θα τηρήσουν το δικαίωμα της σιωπής
Την ίδια ώρα ο 53χρονος και ο 42χρονος κατηγορούμενοι για την υπόθεση του βιασμού και της εκπόρνευσης της 12χρονης στον Κολωνό αναμένεται ενώπιον της ανακρίτριας να τηρήσουν το δικαίωμα της σιωπής συναινώντας στην προφυλάκιση τους και χωρίς να αναφερθούν σε στοιχεία της υπόθεσης.
Οι συνήγοροι υπεράσπισης αρνούνται να αναλάβουν την υπεράσπιση των κατηγορουμένων.
Συγκεκριμένα δύο δικηγόροι από τον κατάλογο των διορισθέντων που ήρθαν στην ανάκριση για την υπόθεση του Κολωνού, αρνήθηκαν να αναλάβουν ενώ το ίδιο έπραξε και τρίτος δικηγόρος ο οποίος ειδοποιήθηκε τηλεφωνικά. Πληροφορίες αναφέρουν πως τους δύο κατηγορούμενους θα εκπροσωπήσει τυπικά και μόνο ο δικηγόρος Βασίλης Χρονόπουλος.
Μάνος Δασκαλάκης – Ευελπίδων: «Όταν ήμασταν μπροστά ήταν υπόδειγμα μητέρας αλλά τα στοιχεία είναι αδιάσειστα» (vid)
Σε δηλώσεις που έκανε στους δημοσιογράφους βγαίνοντας από το γραφείο της ανακρίτριας, ο Μάνος Δασκαλάκης, είπε μεταξύ άλλων:
«Είναι πολύ δύσκολη στιγμή, δεν μπορώ να το πιστέψω, είμαι σοκαρισμένος. Τα στοιχεία όμως είναι αδιάσειστα σε βάρος της Ρούλας».
«Μέχρι τώρα ήταν υπόδειγμα μητέρας, όταν ήμασταν μπροστά δεν έδινε καμία αφορμή. Περιμένουμε να λάμψει η αλήθεια για τα άλλα δύο παιδιά. Μέχρι τώρα δεν υπήρχαν υποψίες για εγκληματική ενέργεια».
«Τα στοιχεία εις βάρος της είναι αδιάσειστα», είπε ακόμα ο Μάνος Δασκαλάκης και διέψευσε ότι η μικρή Τζωρτζίνα είχε κακοποιηθεί.
«Είμαστε ευχαριστημένοι που οι Αρχές ερευνούν το θέμα της σπιτονοικοκυράς για να φανεί η αλήθεια», σημείωσε.
«Στη Ρούλα απάντησα την πρώτη φορά πριν από δύο ημέρες, μετά δεν απαντούσα», δήλωσε σε άλλο σημείο.
Εξερχόμενος από την ανακρίτρια, ο δικηγόρος του Μάνου Δασκαλάκη, Δημήτρης Καράμπελας, προχώρησε στις εξής δηλώσεις: «Δύο μήνες ερευνών, σε συνδυασμό με τα ευρήματα των τοξικολογικών εξετάσεων, έκαναν τους εμπειρότατους αξιωματικούς να καταλήξουν με βεβαιότητα ότι ο θάνατος της μικρής Τζωρτζίνας ήταν δολοφονική ενέργεια. Τα συμπεράσματα αυτά των προανακριτικών αρχών επιβεβαίωσαν εμπειρότατοι δικαστικοί λειτουργοί».
«Ο εντολέας μου μετά το αρχικό σοκ είναι πεπεισμένος ότι ο θάνατος της Τζωρτζίνας είναι εγκληματική ενέργεια με δράστιδα τη Ρούλα Πισπιρίγκου», δήλωσε ο κ. Καράμπελας, συμπληρώνοντας: «Πρόκειται για τη στυγνή δολοφονία ενός μικρού παιδιού που έγινε από την κατηγορουμένη σε ήρεμη ψυχική κατάσταση. Είχε κάνει προηγουμένως πέντε απόπειρες δολοφονίας του παιδιού. Ο εντολέας μου υποστηρίζει αυτή την κατηγορία για να δικαιωθεί η μνήμη των παιδιών του».
Όσον αφορά στα άλλα δύο παιδιά του ζεύγους, ο κ. Καράμπελας δήλωσε: «Η έρευνα για τη Μαλένα και την Ίριδα βρίσκεται σε εξέλιξη. Ο εντολέας μου περιμένει τα αποτελέσματα και αυτών των ερευνών για να μάθει αν αυτό που πιστεύει μέχρι τώρα ότι πέθαναν από παθολογικά αίτια δεν ισχύει».
Για τη Ρούλα Πισπιρίγκου είπε: «Ο ισχυρισμός της κατηγορουμένης ότι ο θάνατος της Τζωρτζίνας οφείλεται σε αμέλεια όχι μόνο είναι αναπόδεικτος, αβάσιμος και κινείται εκτός ορίων λογικής, αλλά αποτελεί και προσβολή στο σύνολο της ιατρικής κοινότητας». «Εμείς γνωστοποιήσαμε στην ανακρίτρια ότι το παιδί ετάφη μαζί με το tablet, ήταν μια επιθυμία της κατηγορουμένης και μαζί με τα άλλα δύο παιδάκια να ταφεί κάτι προσωπικό. Στην Τζωρτζίνα ζήτησε να θαφτεί και το tablet, κάτι που προκαλεί εντύπωση».
Γερμανία: Μάνα έπνιξε με πανάκια τα τρία της βρέφη (video)
Και τα τρία κατέληξαν από ασφυξία, Αλλά και τα τρία περιέργως ήταν αδέλφια. Με τους γιατρούς να αναρωτιούνται αν πρόκειται για σύμπτωση ή ανθρωποκτονία;
«Ένας θάνατος βρέφους μπορεί να συμβεί. Δεύτερος θάνατος βρέφους είναι εξαιρετικά ύποπτος αλλά ο τρίτος είναι απόδειξη ανθρωποκτονίας» τόνισε ο καθηγητής Ράινχαρντ Μπετμάγιερ.
Το κουβάρι άρχισε να ξετυλίγεται μετά τον θάνατο του τρίτου κατά σειρά παιδιού, του μόλις 6 εβδομάδων Ντένις. «Το τρίτο παιδί θα μας έδειχνε πως πέθαναν τα άλλα παιδιά», υπογράμμισε ο επιθεωρητής Πίτερ Κράαφτ.
Η μητέρα μπαίνει στο κάδρο των υπόπτων, καθώς και στους τρεις θανάτους ήταν παρούσα εν αντιθέσει με τον πατέρα Βλαντιμίρ που έλειπε και τις τρεις φορές στη δουλειά.
Είναι η στιγμή που αποφασίζουν ν’ ακολουθήσουν την μέθοδο του αποκλεισμού. «Αν δεν μπορούσαμε να αποδείξουμε την ανθρωποκτονία, θέλαμε τουλάχιστον ν’ αποκλείσουμε τον θάνατο από φυσικά αίτια» υποστήριξε ο Μπετμάγιερ.
Ο γονιδιακός έλεγχος δεν έδειξε κανένα κληρονομικό πρόβλημα με τις Αρχές πάντως να μην μπορούν να κατηγορήσουν ανοιχτά δύο γονείς, που κήδεψαν τρία παιδιά.
«Δεν μπορώ να κατηγορήσω ευθέως τους γονείς λέγοντας “σύμφωνα με τις στατιστικές εσείς σκοτώσατε τα παιδιά σας”. Δεν πάει έτσι» συμπλήρωσε ο Κράαφτ.
Μετά από δύο χρόνια άκαρπων ερευνών, ένας ντετέκτιβ αποφάσισε να τα παίξει όλα για όλα και να κατηγορήσει ευθέως την μητέρα.
«Την κατηγόρησα και της είπα ότι πιστεύω ότι ο σύζυγός της και η ίδια εμπλέκονται στη δολοφονία των παιδιών» υποστήριξε ο Βουαρούντι.
Δεν πίστευε στ’ αυτιά του όταν άκουσε την αποστομωτική της απάντηση. «Ο σύζυγός μου δεν έχει καμία σχέση με αυτό. Ήμουν ολομόναχη», ήταν η απάντησή της.
Η 32χρονη Νατάλια «σπάει» και περιγράφει λεπτομερώς και χωρίς ίχνος μεταμέλειας πως έπνιξε τα παιδιά της.
«Έκλεισε το στόμα των παιδιών με το πανάκι για τα σάλια κρατώντας ταυτόχρονα τη μύτη τους περιμένοντας να πεθάνουν» ανέφερε ο Μίες.
«Θεωρήσαμε υπερβολική την επιείκεια που επέδειξε το δικαστήριο στη Νατάλια», συμπλήρωσε ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας.
Ζητούν έφεση και η δίκη ξαναρχίζει ένα χρόνο αργότερα με τους εφέτες να αποφασίζουν την ισόβια κάθειρξη μιας μάνας που σκότωσε τα τρία της παιδιά χωρίς να την καταλάβει κανείς.
Βρέθηκε σχεδόν άθικτο το ναυάγιο Endurance στην Ανταρκτική μετά από 107 χρόνια (video)
Βρέθηκε μετά από 107 χρόνια στο βυθό της Ανταρκτικής η Καρτερία (Endurance), το χαμένο πλοίο του εξερευνητή σερ Ερντεστ Σάκλετον.
Το πλοίο που είχε παγιδευθεί στον πάγο επί μήνες προτού βυθιστεί τον Νοέμβριο του 1915, εντοπίστηκε το Σαββατοκύριακο στο βυθό της θάλασσας Βέντελ στην Ανταρκτική σχεδόν άθικτο.
Ο Σάκλετον και οι άνδρες του είχαν αναγκαστεί να επιχειρήσουν μια εκπληκτική απόδραση με τα πόδια και με μικρές βάρκες.
«Χωρίς καμία υπερβολή, αυτό είναι το καλύτερο ξύλινο ναυάγιο που έχω δει ποτέ μακράν», είπε ο θαλάσσιος αρχαιολόγος Mensun Bound, ο οποίος συμμετείχε στην αποστολή ανακάλυψης και πλέον έχει εκπληρώσει τη μεγαλύτερη φιλοδοξία του στην σχεδόν 50χρονη καριέρα του.
«Είναι όρθιο, περήφανο στον βυθό, άθικτο και σε εξαιρετική κατάσταση συντήρησης», είπε στο BBC News.
Το ίδιο το ναυάγιο είναι χαρακτηρισμένο μνημείο σύμφωνα με τη διεθνή συνθήκη της Ανταρκτικής και δεν πρέπει να διαταραχθεί με κανέναν τρόπο. Επομένως, κανένα φυσικό αντικείμενο δεν έχει βγει στην επιφάνεια.
Η ιστορία
Η εξερευνητική αποστολή, αποτελούμενη από εκατό περίπου μέλη, αναχώρησε από το Κέιπ Τάουν στις 5 Φεβρουαρίου επιβαίνοντας σε νοτιοαφρικανικό παγοθραυστικό, ελπίζοντας ότι θα εντοπίσει το ναυαγισμένο πλοίο του Έρνεστ Σάκλετον πριν από το τέλος του καλοκαιριού στο νότιο ημισφαίριο.
Το Endurance απέπλευσε από την βρετανική νήσο της Νότιας Γεωργίας, στον νότιο Ατλαντικό, στο τέλος του 1914 μεταφέροντας την εξερευνητική αποστολή Imperial Trans-Antarctic υπό τον Σάκλετον, στην πρώτη απόπειρα διάσχισης της ηπείρου της Ανταρκτικής, από την Θάλασσα Γουέντελ στην Θάλασσα Ρος, μέσω του νότιου πόλου.
Όμως, τον Ιανουάριο 1915, το πλοίο παγιδεύτηκε στους πάγους της Θάλασσας Γουέντελ, κοντά στον παγετώνα Λάρσεν, όπου παρέμεινε εγκλωβισμένο επί μήνες, συνεθλίβη σιγά σιγά και βυθίστηκε τον Νοέμβριο 1915 σε βάθος 3.000 μέτρων.
Η αποστολή έγινε θρύλος εξαιτίας των συνθηκών επιβίωσης του πληρώματος που κατασκήνωσε επί μήνες στον όγκο του πάγου πριν αυτός σπάσει, στη συνέχεια μεταφέρθηκε με σωστικές λέμβους στο αφιλόξενο παγωμένο νησί του Ελέφαντα. Αλλά και εξαιτίας του τολμηρού περίπλου του ίδιου του Ερνεστ Σάκλετον, ο οποίος έφυγε με λέμβο του Endurance και μικρό αριθμό μελών του πληρώματος για να αναζητήσει βοήθεια στην νήσο της Νότιας Γεωργίας και κατορθώνοντας έτσι να διασώσει ολόκληρο το πλήρωμά του.
Η αποστολή Endurance22 αναζήτησης του πλοίου του Σάκλετον χρησιμοποίησε τεχνολογίες αιχμής και ειδικότερα δύο υποβρύχια drones για την εξερεύνηση της θαλάσσιας ζώνης που περιγράφεται από τον ίδιο τον Σάκλετον ως «η χειρότερη περιοχή της χειρότερης θάλασσας στον κόσμο».
Ο θρυλικός ερευνητής Έρνεστ Χένρι Σάκλετον
Ο σερ Έρνεστ Χένρι Σάκλετον (Ernest Henry Shackleton, 15 Φεβρουαρίου 1874 – 5 Ιανουαρίου 1922) ήταν εξερευνητής, Άγγλο-Ιρλανδικής καταγωγής, ο οποίος συμμετείχε σε τρεις εξερευνητικές αποστολές στην Ανταρκτική και αποτελεί μια από τις κύριες προσωπικότητες της λεγόμενης «ηρωικής εποχής των εξερευνήσεων» της ιστορίας της ηπείρου.
Με την έναρξη του πολέμου των Μπόερ το 1899 μεταφέρθηκε στο μεταγωγικό πλοίο Tintagel Castle. Εκεί γνώρισε τον Σέντρικ Λόνγκσταφ (Cedric Longstaff), του οποίου ο πατέρας Λιούελιν Λόνγκσταφ (Llewellyn Wood Longstaff) ήταν ο κύριος χρηματοδότης της Εθνικής Βρετανικής Αποστολής Εξερεύνησης της Ανταρκτικής του 1901 (γνωστότερης ως αποστολής εξερεύνησης Discovery).
Κατάφερε έτσι να προσχωρήσει ως τρίτος αξιωματικός στο εξερευνητικό πλοίο Discovery, υπό τον πλοίαρχο Ρόμπερτ Φάλκον Σκοτ.
Η εκστρατεία είχε επιστημονικούς και εξερευνητικούς στόχους, ανάμεσά τους και ένα ταξίδι νότια, προς την κατεύθυνση του Νότιου Πόλου. Αυτή η πορεία, την οποία ανέλαβαν οι Σκοτ, Σάκλετον και Έντουαρντ Άντριαν Γουίλσον, τους οδήγησε μέχρι το γεωγραφικό πλάτος 82° 17′ S, περίπου 530 μίλια (850 χλμ.) από τον Πόλο. Το ταξίδι της επιστροφής επέφερε τη σωματική κατάρρευση του Σάκλετον και την πρόωρη αποχώρησή του από την αποστολή.
Το 1908, αποφασισμένος να επανορθώσει για αυτό που ο ίδιος θεωρούσε προσωπική αποτυχία, ο Σάκλετον επέστρεψε στην Ανταρκτική ως επικεφαλής της αποστολής Nimrod.
Τον Ιανουάριο του 1909, μαζί με τρεις συντρόφους του, επιχείρησαν μια νέα πορεία προς τον Νότιο Πόλο φτάνοντας μέχρι το γεωγραφικό πλάτος 88° 23′ S, σε απόσταση 180 χιλιομέτρων από τον στόχο τους, το οποίο αποτελούσε το κοντινότερο σημείο από τον Πόλο στο οποίο κατάφερε να φτάσει κάποια εξερευνητική αποστολή, μέχρι εκείνη την εποχή. Για το κατόρθωμά του αυτό, ο Σάκλετον χρίστηκε ιππότης μετά την επιστροφή του στην Βρετανία, από τον βασιλιά Εδουάρδο.
Ο αγώνας για την κατάκτηση του Νότιο Πόλου έληξε με νικητή τον Νορβηγό Ρόαλντ Αμούνδσεν στις 14 Δεκεμβρίου 1911. Έτσι ο Σάκλετον αποφάσισε, πως οι προσπάθειές του έπρεπε να επικεντρωθούν πια σε αυτό που ονόμαζε τον τελευταίο μεγάλο σκοπό των ταξιδιών της Ανταρκτικής: να διασχίσει την παγωμένη ήπειρο, από θάλασσα σε θάλασσα, περνώντας μέσω του Νότιου Πόλου. Η αποστολή αυτή, η ονομαζόμενη «Αυτοκρατορική Δια-Ανταρκτική Αποστολή Εξερεύνησης» (Imperial Trans-Antarctic Expedition), πραγματοποιήθηκε την περίοδο 1914-1917. Παρά τις προετοιμασίες, η αποστολή υπήρξε αποτυχημένη. Η καταστροφή ήρθε όταν το πλοίο του, Endurance, παγιδεύτηκε στον πάγο, ο οποίος άρχισε σιγά-σιγά να το συνθλίβει. Μέσω μιας σειράς ηρωικών κατορθωμάτων ο Σάκλετον κατάφερε να εξασφαλίσει την απόλυτη απόδραση, επιτυγχάνοντας να απεγκλωβίσει το σύνολο των μελών του πληρώματος χωρίς την ελάχιστη απώλεια. Το κατόρθωμά του αυτό, αν και δεν έγινε από την αρχή αποδεκτό, απέφερε στον Σάκλετον με τα χρόνια την ηρωική εικόνα που απολαμβάνει στις μέρες μας, θεωρούμενος από το κοινό της χώρας, ως μια από τις σημαντικότερες προσωπικότητες της Βρετανίας όλων των εποχών.
Το 1921 επέστρεψε στην εξερεύνηση της Ανταρκτικής, ως επικεφαλής της επιστημονικής αποστολής Σάκλετον-Ρόβετ (Shackleton–Rowett Expedition) με το πλοίο Quest. Πριν το πλοίο καταφέρει να φτάσει στην Ανταρκτική και ενώ βρισκόταν στη Νότιο Γεωργία, ο Έρνεστ Σάκλετον απεβίωσε από καρδιακό επεισόδιο. Μετά από απαίτηση της συζύγου του Έμιλι, θάφτηκε εκεί.
Παραιτήθηκε ο Υπουργός Ανάπτυξης Σπήλιος Λιβανός – Το βίντεο που τον «έκαψε»
Την παραίτησή του από την κυβέρνηση υπέβαλε το απόγευμα της Δευτέρας ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, Σπήλιος Λιβανός.
Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης επικοινώνησε με τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Σπήλιο Λιβανό, για να του ζητήσει εξηγήσεις για την αντίδρασή του στην απαράδεκτη αναφορά του Δημάρχου Σπάρτης, Πέτρου Δούκα, για τις φονικές πυρκαγιές της Ηλείας το 2007.
Ο Υπουργός παραδέχθηκε ότι θα έπρεπε να έχει αντιδράσει διαφορετικά και έθεσε την παραίτησή του στη διάθεση του Πρωθυπουργού. Η παραίτηση του κ. Λιβανού έγινε αποδεκτή από τον Πρωθυπουργό.
Ο νέος Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων θα ανακοινωθεί τις επόμενες ώρες.
Χατζηθεοδοσίου: Οι ασφαλιστικές εταιρείες θα αποζημιώσουν αλλά μετά μπορούν να στραφούν κατά των υπευθύνων εταιρειών, όπως η Αττική Οδός (vid)
Η εξαγγελία Μητσοτάκη για την απόφαση να δοθούν 2.000 ευρώ ως οριζόντια αποζημίωση από την εταιρεία που διαχειρίζεται την Αττική Οδό για την ταλαιπωρία που υπέστησαν χιλιάδες οδηγοί τις μέρες του χιονιά, μοιάζει να μην έχει αντίκρισμα, καθώς αρκετοί από τους εγκλωβισμένους οδηγούς προχωρούν σε αγωγές, ενώ κάποιοι από αυτούς αρνούνται να λάβουν το ποσό αυτό. Άγνωστο δε παραμένει, σύμφωνα με νομικούς κύκλους, αν η αποδοχή της αποζημίωσης απαλλάσσει την εταιρεία από διεκδικήσεις που θα προκύψουν στο μέλλον.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, ωστόσο, μιλώντας στο MEGA το βράδυ της Τρίτης, διαβεβαίωσε ότι οι οδηγοί που εγκλωβίστηκαν δεν χάνουν το δικαίωμα να κινηθούν νομικά κατά της εταιρείας.
Όπως εξήγησε ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, μιλώντας στον ΣΚΑΪ, για την περίπτωση της Αττικής οδού, εάν κάποιος οδηγός στραφεί κατά της εταιρείας, μπορεί να διεκδικήσει αποζημίωση που αγγίζει έως και τα 100.000 ευρώ λόγω της ψυχικής οδύνης.
Πέραν της ηθικής βλάβης, το άλλο θέμα αφορά στην πρόκληση υλικών ζημιών που υπέστησαν τα οχήματα όπως από πτώση δέντρου ή κολώνας, τα οποία είναι πάρα πολλά, όπως ανέφερε ο κ. Χατζηθεοδοσίου.
Σε αυτήν την περίπτωση οι ασφαλιστικές εταιρείες θα αποζημιώσουν υποχρεωτικά τους πελάτες τους και έπειτα μπορούν να στραφούν κατά των αρμοδίων εταιρειών που υπέχουν ευθύνη, όπως η Αττική Οδός, για να εισπράξουν τα χρήματα που απέδωσαν.
Παρέμβαση Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών
Για το ίδιο θέμα εξέδωσε ανακοίνωση και ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών, στην οποία αναφέρει μεταξύ άλλων πως πέραν των πολιτικών ευθυνών των αρμοδίων φορέων, πρέπει να αναζητηθούν και να αποδοθούν ποινικές και αστικές ευθύνες.
Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΔΣΑ:
«Τις τελευταίες δύο ημέρες, οι κάτοικοι του λεκανοπεδίου Αττικής και των υπολοίπων περιοχών, που επλήγησαν από την κακοκαιρία, βίωσαν πρωτόγνωρες καταστάσεις, απαράδεκτες για ένα σύγχρονο κράτος που οφείλει να σέβεται και να προστατεύει τους πολίτες του.
» Πέραν των πολιτικών ευθυνών των αρμοδίων φορέων, πρέπει να αναζητηθούν και να αποδοθούν οι ποινικές και αστικές ευθύνες, που αναλογούν.
» Οι πληγέντες πολίτες δικαιούνται πραγματικής και πλήρους αποζημίωσης και ικανοποίησης της ηθικής τους βλάβης. Η οριζόντια και συμβολική παροχή ποσών, στα πλαίσια, προφανώς, της πολιτικής διαχείρισης του προβλήματος δεν μπορεί να υποκαταστήσει την αποζημιωτική ευθύνη, που υπέχουν τόσο το Δημόσιο και οι ΟΤΑ, όσο και οι ιδιωτικές εταιρίες (π.χ. παραχωρησιούχοι, ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ).
» Ο ΔΣΑ και τα μέλη του θα σταθούν αρωγοί στους πληγέντες.
» Είναι, τέλος, αυτονόητο ότι η Πολιτεία οφείλει να αποκαταστήσει χωρίς χρονοτριβή τα προβλήματα και τις ζημίες που προκλήθηκαν στις δημόσιες υποδομές, ώστε να αποκατασταθεί άμεσα και με ασφάλεια η οικονομική και κοινωνική ζωή.
» 2. Η αδυναμία διενέργειας διαδικαστικών πράξεων, κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας δεν μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια δικονομικών και ουσιαστικών δικαιωμάτων των πολιτών.
» Για το λόγο αυτό, το Υπουργείο Δικαιοσύνης πρέπει να προβεί άμεσα στις αναγκαίες νομοθετικές πρωτοβουλίες προκειμένου όσες διαδικαστικές πράξεις δεν διενεργήθηκαν λόγω της κακοκαιρίας και της μη λειτουργίας, εκ του λόγου αυτού, των Δικαστηρίων, να θεωρηθούν εμπρόθεσμες, ακόμη και εάν διενεργηθούν μετά την λήξη των εκτάκτων περιστάσεων και όσες προθεσμίες δεν κατέστη εφικτό να τηρηθούν για τους ίδιους λόγους, να μην χαθούν.
» Τούτο αφορά τις πολιτικές, ποινικές και διοικητικές υποθέσεις, καθώς και όσες αφορούν σε διοικητικές προσφυγές ή άλλες ενέργειες ενώπιον διοικητικών αρχών. Υπενθυμίζεται ότι αντίστοιχες ρυθμίσεις είχαν εισαχθεί και κατά την επαναλειτουργία των δικαστηρίων μετά την αναστολή των εργασιών τους λόγω COVID-19 (βλ. άρθρα 83, 84 ν. 4790/2021).
» Συγκροτήθηκε Επιτροπή του ΔΣ του ΔΣΑ με τη συμμετοχή του Προέδρου του ΔΣΑ, Δημήτρη Βερβεσού και των συμβούλων Φώτη Γιαννούλα, Σωτήρη Διαμαντόπουλου, Δημήτρη Λυρίτση και Θεόδωρου Μαντά, προκειμένου να συναντηθεί με την ηγεσία του Υπουργείου Δικαιοσύνης με αντικείμενο την προώθηση των απαιτούμενων νομοθετικών παρεμβάσεων».
Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης – Πελοποννήσου έφερε στο φως αρχαίο ναυάγιο στα Κύθηρα (vid)
Ένα σπάνιο ναυάγιο των κλασικών χρόνων έφεραν στο φως οι έρευνες βυθού που πραγματοποίησε ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) στα Κύθηρα, στο πλαίσιο των εργασιών της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Πελοποννήσου.
Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγαν η Εφορεία Ενάλιων Αρχαιοτήτων και το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ) με χρηματοδότηση του ΑΔΜΗΕ, το ναυάγιο το οποίο εντοπίστηκε σε βάθος 222 μέτρων χρονολογείται από τα τέλη 5ου έως τα μέσα 4ου αιώνα π.Χ..
Στο φορτίο του βυθισμένου πλοίου αναγνωρίστηκαν αμφορείς με προέλευση από την Κέρκυρα, τη Σκόπελο και τη Χίο, γεγονός που υποδηλώνει ανεπτυγμένη εμπορική δραστηριότητα στο Αιγαίο και το Ιόνιο πέλαγος. Η ολοκλήρωση της τρισδιάστατης απεικόνισης του ναυαγίου, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη, αναμένεται να δώσει ακόμη πιο σαφή εικόνα για το μέγεθος του πλοίου και τον όγκο του φορτίου του.
Προκειμένου τα ευρήματα του αρχαιολογικού θησαυρού να αναδειχθούν και να αξιοποιηθούν με τον βέλτιστο τρόπο προς όφελος του κοινωνικού συνόλου, ο ΑΔΜΗΕ έχει γνωστοποιήσει την πρόθεσή του στην Εφορεία Ενάλιων να στηρίξει ενδεχόμενες πρωτοβουλίες συλλογής ή και έκθεσης των ευρημάτων κατά την κρίση των αρμοδίων.
«Με τη συνεισφορά του αυτή, ο Διαχειριστής επιβεβαιώνει ακόμη μια φορά τον κοινωφελή χαρακτήρα των έργων του και τα πολλαπλά οφέλη που αυτά κομίζουν στην κοινωνία και το περιβάλλον με σεβασμό στην ιστορία και την παράδοση της χώρας», τονίζει ο ΑΔΜΗΕ.
Πηγή: ΑΠΕ
Δύο νεκροί από επίθεση με βαλλίστρα στην Ολλανδία (video)
Δύο άνθρωποι σκοτώθηκαν και ένας τραυματίστηκε σε επίθεση με βαλλίστρα στην πόλη Άλμελο της Ολλανδίας.
Ο δράστης συνελήφθη και έχει επίσης τραυματιστεί, σύμφωνα με τις αρχές.
Στελέχη της ολλανδικής αστυνομίας άνοιξαν πυρ στο σημείο του περιστατικού, καθώς ο δράστης βγήκε σε μπαλκόνι και τους έριξε βέλη με το τόξο του. Δημοσιογραφικές πληροφορίες αναφέρουν ότι στο σπίτι του βρέθηκε ένα πτώμα.
Επί τόπου έσπευσαν τουλάχιστον έξι ασθενοφόρα και μεγάλη δύναμη της αστυνομίας.
Στο παρακάτω βίντεο φαίνεται ο άνδρας να στέκεται σε ένα μπαλκόνι κρατώντας τη βαλλίστρα.
Όλμος από τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο βρέθηκε στην παραλία του Σχινιά στον Μαραθώνα (vid)
Όλμος από τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο βρέθηκε στην παραλία του Σχινιά στον Μαραθώνα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του irafina, τον όλμο βρήκε πολίτης που κολυμπούσε στο σημείο την Τρίτη και ειδοποίησε άμεσα το Λιμεναρχείο της Ραφήνας. Η περιοχή αποκλείστηκε για λόγους ασφαλείας και σήμερα Πέμπτη πραγματοποιήθηκε ελεγχόμενη έκρηξη.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, στο σημείο βρέθηκαν σήμερα άνδρες του Κεντρικού Λιμεναρχείου της Ραφήνας, βατραχάνθρωποι του Πολεμικού Ναυτικού, ενώ υπήρξε και η συνδρομή από ιδιωτικό σκάφος.
Η AEGEAN τίμησε την επέτειο των 200 χρόνων από την Ελληνική Επανάσταση με μία μοναδική συμβολική κίνηση (vid)
Με μία συμβολική κίνηση στα 20.000 πόδια επέλεξε να τιμήσει η AEGEAN την επέτειο των 200 ετών από την Ελληνική Επανάσταση του 1821. Η ειδική πτήση Α31821 της AEGEAN σχημάτισε με το ίχνος της τον αριθμό «200» πάνω από την Πελοπόννησο, περιοχή με σημαντικό ιστορικό αποτύπωμα και πρωταγωνιστικό ρόλο στην Ελληνική Επανάσταση.Με το δικό της μοναδικό τρόπο, η AEGEAN, τίμησε τη συμπλήρωση των 200 χρόνων από την έναρξη της Ελληνικής Επανάστασης και τις αξίες της θέλησης, της προσπάθειας, της πίστης, της επιμονής και της αφοσίωσης στο στόχο που αντιπροσωπεύει η σημαντική αυτή επέτειος για όλους μας.