Toyota: Πτώση 7,2% στις παγκόσμιες πωλήσεις τον Μάιο
Η Toyota Motor Corp. ανακοίνωσε ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις της τον Μάιο μειώθηκαν κατά 7,2% σε σύγκριση με έναν χρόνο νωρίτερα, στις 834.279 μονάδες, καταγράφοντας τον τέταρτο συνεχόμενο μήνα πτώσης, γεγονός που αντανακλά την υποτονική ζήτηση στην Κίνα, η οποία επηρεάστηκε από τις υψηλότερες τιμές των καυσίμων εν μέσω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.
Οι εξαγωγές της από την Ιαπωνία προς τη Μέση Ανατολή κατέρρευσαν κατά 65,9%, στις 7.323 μονάδες κατά τον μήνα αναφοράς, σημειώνοντας πτώση για τρίτο συνεχόμενο μήνα, πιθανότατα λόγω των διαταραχών στην εφοδιαστική αλυσίδα που προκλήθηκαν από τη σύγκρουση στην περιοχή.
Η παγκόσμια παραγωγή της μειώθηκε κατά 5,5%, στις 765.470 μονάδες, καταγράφοντας την πρώτη της πτώση εδώ και τρεις μήνες, σύμφωνα με τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο σε όγκο παραγωγής.
Οι πωλήσεις της Toyota στο εξωτερικό υποχώρησαν κατά 9,6%, στις 715.898 μονάδες, με τις πωλήσεις στην Κίνα να καταγράφουν πτώση 31,7%, στις 102.299 μονάδες, καθώς οι δύσκολες συνθήκες στην αγορά συνεχίστηκαν, ανέφερε η εταιρεία.
Οι πωλήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες μειώθηκαν οριακά κατά 0,6%, στις 238.800 μονάδες, παραμένοντας σχεδόν αμετάβλητες σε σχέση με πέρυσι, παρά τη συνεχιζόμενη ισχυρή ζήτηση για υβριδικά οχήματα. Αντίθετα, στη Μέση Ανατολή οι πωλήσεις υποχώρησαν κατά 38,6%, στις 29.568 μονάδες.
Ωστόσο, οι πωλήσεις στην Ιαπωνία αυξήθηκαν κατά 11,1%, στις 118.381 μονάδες, με τη ζήτηση να παραμένει ισχυρή, υποστηριζόμενη από τις καλές πωλήσεις νέων μοντέλων, όπως το SUV RAV4 και το ηλεκτρικό όχημα bZ4X. Οι πωλήσεις στην Ινδία αυξήθηκαν επίσης κατά 15,3%, στις 30.227 μονάδες, ενισχυμένες από τις φορολογικές ελαφρύνσεις στα αυτοκίνητα.
Η παραγωγή της Toyota στο εξωτερικό μειώθηκε κατά 9,4%, στις 514.882 μονάδες, σημειώνοντας την πρώτη ετήσια πτώση των τελευταίων τριών μηνών, καθώς η παραγωγή στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη περιορίστηκε λόγω λιγότερων εργάσιμων ημερών. Στην Κίνα, η παραγωγή υποχώρησε κατά 23,0%, στις 98.536 μονάδες.
Η εγχώρια παραγωγή στην Ιαπωνία αυξήθηκε κατά 3,7%, στις 250.588 μονάδες, καταγράφοντας την πρώτη άνοδο των τελευταίων επτά μηνών, υποστηριζόμενη από την κυκλοφορία νέων μοντέλων.
Εν τω μεταξύ, οι παγκόσμιες πωλήσεις των οκτώ μεγαλύτερων ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών, συμπεριλαμβανομένης της Toyota, μειώθηκαν τον Μάιο κατά 2,6% σε ετήσια βάση, στις 1.966.434 μονάδες.
Οι πωλήσεις της Honda Motor Co. υποχώρησαν κατά 4,9%, στις 283.623 μονάδες, λόγω της ασθενέστερης ζήτησης στην Κίνα, ενώ η Nissan Motor Co., η οποία αντιμετωπίζει δυσκολίες, κατέγραψε πτώση 10,3%, στις 229.870 μονάδες.
Αντίθετα, οι πωλήσεις της Suzuki Motor Corp. αυξήθηκαν κατά 23,2%, στις 307.918 μονάδες, χάρη στην ισχυρή ζήτηση στην Ινδία λόγω των φορολογικών ελαφρύνσεων και της ανάπτυξης στις αναδυόμενες αγορές.
Η παγκόσμια παραγωγή των οκτώ αυτοκινητοβιομηχανιών διαμορφώθηκε στις 1.903.550 μονάδες, μειωμένη κατά 3,7%, ενώ η εγχώρια παραγωγή τους υποχώρησε οριακά κατά 0,9%, στις 598.817 μονάδες.
Toyota: Αποχωρεί ο Koji Sato από τη θέση του CEO – Νέος διευθύνων ο Kenta Kon
Η Toyota Motor ανακοίνωσε την αποχώρηση του διευθύνοντος συμβούλου Koji Sato και τη διαδοχή του από τον οικονομικό διευθυντή της εταιρείας, Kenta Kon. Πρόκειται για τη δεύτερη αλλαγή CEO στον ιαπωνικό κολοσσό μέσα σε διάστημα τριών ετών.
Η αλλαγή ηγεσίας θα τεθεί σε ισχύ την 1η Απριλίου. Ο Sato θα αναλάβει καθήκοντα αντιπροέδρου, καθώς και έναν νέο ρόλο που δημιουργείται, αυτόν του επικεφαλής για θέματα βιομηχανίας (Chief Industry Officer).
Στο νέο οργανωτικό σχήμα ο Sato θα επικεντρωθεί σε ζητήματα που αφορούν ευρύτερα τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και τον όμιλο Toyota, ενώ ο Kon θα έχει την ευθύνη της εσωτερικής διοίκησης ως πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος.
Σε συνέντευξη Τύπου μετά την ανακοίνωση, ο Kon παρομοίασε την αλλαγή με τον Sato να αναλαμβάνει ρόλο «αρχηγού της εθνικής ομάδας» και τον ίδιο να λειτουργεί ως «αρχηγός συλλόγου».
Ο Sato εξήγησε ότι η απόφαση ελήφθη προκειμένου να αφιερώσει περισσότερο χρόνο στα νέα του καθήκοντα ως πρόεδρος της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων Ιαπωνίας και ως αντιπρόεδρος της Keidanren, του ισχυρότερου επιχειρηματικού φορέα της χώρας. Υπενθυμίζεται ότι είχε αναλάβει τη θέση του CEO το 2023, διαδεχόμενος τον μακροχρόνιο ηγέτη της Toyota, Akio Toyoda.
Τη θέση του οικονομικού διευθυντή θα αναλάβει πλέον ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος Yoichi Miyazaki. Παράλληλα, η Toyota σχεδιάζει πρόσθετες αλλαγές στο διοικητικό συμβούλιο τον Ιούνιο του 2026, οπότε ο Kon θα ενταχθεί ως μέλος του ΔΣ, ενώ ο Sato θα αποχωρήσει από αυτό.
Η Toyota σημείωσε ότι οι διοικητικές αλλαγές αναμένεται να επιταχύνουν τη λήψη αποφάσεων σε ένα απαιτητικό περιβάλλον για τον κλάδο, συμβάλλοντας παράλληλα στη μετάβαση της εταιρείας σε ένα πιο πολυδιάστατο μοντέλο κινητικότητας.
Τα έσοδα από πωλήσεις το τρίμηνο Δεκεμβρίου αυξήθηκαν κατά 8,6% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 13,46 τρισ. γεν (85,8 δισ. δολάρια), υπερβαίνοντας τις εκτιμήσεις της LSEG SmartEstimates κατά περίπου 10%.
Τα λειτουργικά κέρδη μειώθηκαν κατά 2%, στα 1,19 τρισ. γεν, κυρίως λόγω της συνεχιζόμενης πίεσης από τους αμερικανικούς δασμούς, ωστόσο ξεπέρασαν τη μέση εκτίμηση της αγοράς που ανερχόταν σε 1,09 τρισ. γεν.
Η μετοχή της εταιρείας ενισχυόταν κατά 1,5% στις συναλλαγές της Παρασκευής μετά τις ανακοινώσεις.
Η Toyota συνεχίζει να ενισχύει την παρουσία της στα εξηλεκτρισμένα οχήματα —ηλεκτρικά και υβριδικά— εν μέσω έντονου διεθνούς ανταγωνισμού. Όπως ανακοίνωσε, τα εξηλεκτρισμένα μοντέλα αντιπροσώπευσαν σχεδόν το 50% των λιανικών της πωλήσεων στους πρώτους εννέα μήνες του οικονομικού έτους, με ισχυρή ζήτηση για υβριδικά οχήματα σε αγορές όπως η Βόρεια Αμερική και η Κίνα.
Τέλος, η εταιρεία αναθεώρησε ανοδικά την πρόβλεψή της για τα λειτουργικά κέρδη του συνόλου της χρήσης κατά 11,8%, επικαλούμενη την αδυναμία του γεν και τα μέτρα περιορισμού κόστους που αντισταθμίζουν εν μέρει τις επιπτώσεις των δασμών στις ΗΠΑ.
Toyota: Διατηρεί τον τίτλο της κορυφαίας αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο με ρεκόρ πωλήσεων το 2025
Η Toyota Motor διατήρησε τη θέση της ως η κορυφαία σε πωλήσεις αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο το 2025, ανακοινώνοντας χθες πωλήσεις ρεκόρ 10,5 εκατομμυρίων οχημάτων.
Ο ιαπωνικός γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας είδε τις πωλήσεις της Toyota και της πολυτελούς μάρκας Lexus να αυξάνονται κατά 3,7% σε σύγκριση με το 2024, ξεπερνώντας τα 9 εκατομμύρια μονάδες του Volkswagen Group και τα 7,27 εκατομμύρια μονάδες του Hyundai Motor Group, αναφέρει το Reuters.
Η απόδοση της Toyota ήταν ιδιαίτερα ισχυρή στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου τα υβριδικά οχήματα όπως τα μοντέλα Prius και RAV4 αύξησαν τη ζήτηση. Οι πωλήσεις οχημάτων Toyota και Lexus στις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 7,3% στα 2,93 εκατομμύρια μονάδες.
Αυτή η αύξηση ήρθε παρά τους δασμούς που επέβαλε ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος αρχικά όρισε δασμούς 25% στα ιαπωνικά αυτοκίνητα πριν τους μειώσει στο 15%, αναφέρει το Reuters.
Η στρατηγική της Toyota επικεντρώθηκε στην απορρόφηση του κόστους που σχετίζεται με τους δασμούς και όχι στην εφαρμογή ευρέων αυξήσεων τιμών για τους καταναλωτές. Η εταιρεία έδωσε επίσης έμφαση στην τοπική παραγωγή και σε άλλα μέτρα ελέγχου του κόστους.
Τον Νοέμβριο, η Toyota εκτίμησε ότι οι αμερικανικοί δασμοί θα της κοστίσουν 9,7 δισεκατομμύρια δολάρια στο οικονομικό έτος που λήγει τον Μάρτιο του 2026. Παρά την πρόκληση αυτή, η εταιρεία αύξησε την πρόβλεψη λειτουργικών κερδών για ολόκληρο το έτος, επικαλούμενη επιτυχημένες προσπάθειες μείωσης του κόστους και ισχυρή ζήτηση σε αγορές εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών.
Η Toyota Motor Europe κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών, με 1.229.000 οχήματα το 2025. Οι πωλήσεις της Toyota Motor Europe (TME) στην Ευρώπη για το 2025 αυξήθηκαν κατά 12.000 οχήματα. Η TME πούλησε 948.042 ηλεκτρικά οχήματα, αριθμός ρεκόρ αυξημένος κατά 5% σε ετήσια βάση, αντιπροσωπεύοντας το 77% του συνολικού μείγματος πωλήσεων, ανακοίνωσε η Toyota.
Η Toyota διατήρησε τη θέση της ως η 2η πιο δημοφιλής μάρκα επιβατικών αυτοκινήτων για 5η συνεχόμενη χρονιά, σημειώνοντας ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών, με 1.143.963 οχήματα.
Οι πωλήσεις της Toyota Professional αυξήθηκαν κατά +19% σε ετήσια βάση, με ρεκόρ πωλήσεων 158.270 οχημάτων και μερίδιο αγοράς ρεκόρ 6,7%.
Η Lexus κατέγραψε πωλήσεις 85.075 οχημάτων, με τον όγκο πωλήσεων Lexus LBX να αυξάνεται κατά 19% σε ετήσια βάση.
Η Toyota Motor Europe (TME) πούλησε, σημειώνοντας ρεκόρ, 1.229.038 οχήματα Toyota και Lexus το 2025. Το μείγμα ηλεκτροκίνητων οχημάτων της TME αυξήθηκε στο 77%, σημειώνοντας αύξηση 5%, με τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία να αυξάνονται κατά 46%, τα plug-in υβριδικά να αυξάνονται κατά 76% και τα υβριδικά να αυξάνονται κατά 3%. Η γκάμα επαγγελματικών οχημάτων της Toyota Professional πέτυχε επίσης ρεκόρ πωλήσεων όλων των εποχών με 158.270 οχήματα, αύξηση 19% σε ετήσια βάση, ανακοίνωσε η Toyota.
«Είμαστε πολύ περήφανοι που πετύχαμε άλλη μια ισχυρή επίδοση πωλήσεων στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του 2025, η οποία αποδεικνύει την προσέγγισή μας σε πολλαπλές διαδρομές. Συνεχίσαμε να εισάγουμε νέα, συναρπαστικά μοντέλα στη γκάμα μας, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων, του Aygo X Hybrid και του νέου RAV4, καθώς και των ηλεκτρικών Toyota C-HR+ με μπαταρία μηδενικών εκπομπών καυσαερίων (3) και Urban Cruiser, με περισσότερα νέα προϊόντα να έρχονται το 2026», ανέφερε ο Τιλ Κόνραντ, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Πωλήσεων της Toyota Motor Europe.
Η Toyota πούλησε 1.143.963 οχήματα μεταξύ Ιανουαρίου και Δεκεμβρίου 2025, διατηρώντας τη θέση της 2ης μάρκας επιβατικών αυτοκινήτων με τις καλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Το Yaris Cross ήταν το αυτοκίνητο με τις καλύτερες πωλήσεις στην κατηγορία B-SUV με μερίδιο 11%. Στα κορυφαία σε πωλήσεις της μάρκας περιλαμβάνονται επίσης η σειρά Yaris, η σειρά Corolla, το Toyota C-HR, το RAV4 και το Aygo X. Το συνολικό μείγμα πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων της Toyota βρίσκεται τώρα στο 76%, με τον όγκο να αυξάνεται κατά 5% σε ετήσια βάση. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία αυξήθηκαν κατά +53% σε ετήσια βάση στα 51.919 οχήματα, ενώ οι πωλήσεις plug-in υβριδικών αυξήθηκαν κατά 91% σε ετήσια βάση στα 71.845, χάρη στην ισχυρή ζήτηση για το νέο Toyota C-HR Plug-in Hybrid, ανακοίνωσε η Toyota.
Η Toyota Professional συνέχισε να αυξάνει τον όγκο πωλήσεων με 158.270 οχήματα που πωλήθηκαν το 2025, σημειώνοντας αύξηση 19% σε ετήσια βάση. Η ισχυρή ζήτηση για το Hilux τροφοδότησε αύξηση 20% σε ετήσια βάση με 46.101 οχήματα που πωλήθηκαν. Η σειρά επαγγελματικών van Proace Family με την προσθήκη του PROACE Max στην κατηγορία βαρέων οχημάτων, σημείωσε επίσης αύξηση όγκου 19% σε ετήσια βάση, με ισχυρή ζήτηση για τις ηλεκτρικές εκδόσεις με μπαταρία.
Η Lexus κατέγραψε πωλήσεις 85.075 μονάδων για το 2025. Η Lexus έχει ένα μείγμα πωλήσεων 100% ηλεκτροκίνητων οχημάτων στη Δυτική Ευρώπη και 94% σε ολόκληρη την περιοχή. Οι βασικοί παράγοντες που σημείωσαν επιδόσεις είναι το συμπαγές Lexus LBX Hybrid, το οποίο αύξησε τις πωλήσεις κατά 19% σε ετήσια βάση, και το Lexus NX (διαθέσιμο σε plug-in υβριδικές και υβριδικές εκδόσεις), ανακοίνωσε η Toyota.
Η Toyota Motor Europe NV/SA (TME) επιβλέπει τις χονδρικές πωλήσεις και το μάρκετινγκ οχημάτων, ανταλλακτικών και αξεσουάρ Toyota, GR (Gazoo Racing) και Lexus, καθώς και τις ευρωπαϊκές δραστηριότητες παραγωγής και μηχανικής της Toyota. Η Toyota απασχολεί άμεσα πάνω από 26.000 άτομα και έχει επενδύσει πάνω από 12 δισεκατομμύρια ευρώ στην Ευρώπη από το 1990. Τα οκτώ ευρωπαϊκά εργοστάσιά της βρίσκονται στην Πορτογαλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, την Πολωνία, την Τσεχική Δημοκρατία και την Τουρκία. Σήμερα, υπάρχουν περίπου 14,7 εκατομμύρια οχήματα Toyota και Lexus στους ευρωπαϊκούς δρόμους, οι οδηγοί των οποίων υποστηρίζονται από ένα δίκτυο 28 Εθνικών Εταιρειών Μάρκετινγκ και Πωλήσεων και περίπου 2.800 σημεία λιανικής πώλησης σε 53 χώρες (ΕΕ, Ηνωμένο Βασίλειο, χώρες της ΕΖΕΣ, Ισραήλ, Τουρκία και άλλες χώρες της Ανατολικής Ευρώπης). Το 2024, η TME πούλησε 1.217.132 οχήματα στην Ευρώπη, καταλαμβάνοντας μερίδιο αγοράς 7,1%, ανακοίνωσε η Toyota.
Συμβάλλοντας στους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών, η Toyota εργάζεται για την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα σε ολόκληρη την επιχείρησή της σε όλη την Ευρώπη. Ιστορικός ηγέτης στη μείωση των εκπομπών CO2 στην Ευρώπη, η TME στοχεύει στην επίτευξη μείωσης των εκπομπών CO2 κατά 100% σε όλα τα νέα οχήματα στη Δυτική Ευρώπη έως το 2035 και θα συνεχίσει να προσφέρει μια πλήρη γκάμα ηλεκτροκίνητων συστημάτων κίνησης σε πελάτες σε όλη την περιοχή με τα υβριδικά, plug-in υβριδικά, με μπαταρία και ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ / Σπύρος Ρέκκας
Toyota: Επίσημος συνεργάτης μετακίνησης της Ελληνικής Ολυμπιακής Λαμπαδηδρομίας «Παρίσι 2024»
Η TOYOTA Hellas είναι ο επίσημος συνεργάτης της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής, αλλά και της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής για την πραγματοποίηση της Ολυμπιακής Λαμπαδηδρομίας στους Αγώνες του 2024. Μέσω της παροχής υψηλής ποιότητας οχημάτων και λύσεων μετακίνησης, η Toyota συμβάλλει στην ομαλή διεξαγωγή της λαμπαδηδρομίας και στην ενίσχυση του πνεύματος των Ολυμπιακών Αγώνων στην Ελλάδα.
Το ταξίδι της Ολυμπιακής φλόγας, με αφετηρία την Αρχαία Ολυμπία στις 16 Απριλίου, θα καλύψει το μεγαλύτερο μέρος της Ελλάδας, διασχίζοντας 5.202 χιλιόμετρα και 563 ναυτικά μίλια, στα χέρια 600 Λαμπαδηδρόμων. Αυτή η ιστορική διαδρομή, οργανωμένη από την Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή, θα διαρκέσει 11 ημέρες και θα ολοκληρωθεί με την Παράδοση της Ολυμπιακής Φλόγας στο Καλλιμάρμαρο στις 26 Απριλίου.
Αξίζει να αναφερθεί πως η TOYOTA Hellas με αμέριστη υπερηφάνεια παρέδωσε πρόσφατα στην Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή 13 νέα εξηλεκτρισμένα οχήματα τα οποία βρίσκονται σε απόλυτη συμφωνία με την πολυτεχνολογική προσέγγισή της για την επίτευξη της ανθρακικής ουδετερότητας με στόχο να εξασφαλίσει την ασφαλή μεταφορά των αθλητών και των μελών της Επιτροπής καθ’ όλη την πορεία της Ολυμπιακής Φλόγας μέχρι την παράδοσή της προς τον επόμενο σταθμό, στο ταξίδι της για το Παρίσι 2024. Μεταξύ των οχημάτων του στόλου διακρίνεται το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Toyota, το bZ4X που θα λάβει μέρος στην πιο απαιτητική διαδρομή των 5.202 χλμ, διανύοντας όλη την Ελλάδα. Επιπλέον, το κοινό θα έχει την δυνατότητα να δει από κοντά το νέο Prius PHEV, και το δυναμικό Toyota C-HR, ενώ η λαμπαδηδρομία θα ολοκληρωθεί με το φουτουριστικό πρωτότυπο Toyota LQ που θα συνοδεύσει την Ολυμπιακή Φλόγα στο Καλλιμάρμαρο.
Παράλληλα, η TOYOTA Hellas, κατά τη διάρκεια της τελετής παράδοσης της φλόγας στο Καλλιμάρμαρο αναμένεται να παρουσιάσει μία σειρά από λύσεις κινητικότητας που θα πρωταγωνιστήσουν στους Ολυμπιακούς και Παραολυμπιακούς Αγώνες «Παρίσι 2024», προσφέροντας ασφαλή και με μειωμένο περιβαλλοντικό αντίκτυπο μετακίνηση σε αθλητές, μέλη της επιτροπής, προσωπικό και εθελοντές. Συγκεκριμένα, υποστηρίζοντας την «Κινητικότητα για Όλους» και μη θέλοντας να μείνει κανένας πίσω, προσφέρει τα αμιγώς ηλεκτρικά τρίτροχα C-WALK, ως την πιο σύγχρονη λύση μετακίνησης, φιλική προς το περιβάλλον και ιδανική για να εξυπηρετήσει άτομα με κινητικά προβλήματα. Επίσης, παρέχει τα E-PULLER, που έχουν την ιδιότητα να μετατρέπουν ένα κλασικό αναπηρικό αμαξίδιο σε μια λύση κινητικότητας με μπαταρία που χαρίζει μεγάλη ελευθερία κινήσεων.
Η TOYOTA Hellas ως ο πρώτος εταίρος μετακίνησης και Παγκόσμιος Συνεργάτης των Ολυμπιακών και Παραολυμπιακών Αγώνων ενθαρρύνει τη δημιουργία ειρηνικών κοινωνιών χωρίς διακρίσεις, μέσω του αθλητισμού, ενώ ταυτόχρονα δεσμεύεται για την ανάπτυξη μίας αειφόρου κοινωνίας, προωθώντας το δικαίωμα όλων στη μετακίνηση.
Toyota: Πτώση 8,8% στις πωλήσεις αυτοκινήτων στις ΗΠΑ το α΄ τρίμηνο
Μεγάλη πτώση, της τάξης του 8,8%, σημείωσαν οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Toyota στην αγορά των ΗΠΑ στο α΄ τρίμηνο του έτους.
Οι πωλήσεις της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην αμερικανική αγορά έφτασαν τα 469.558 οχήματα, έναντι 514.592 οχημάτων στο α΄ τρίμηνο του 2022, σημειώνοντας μια πτώση 8,8%.
Όπως αναφέρει το Reuters, η μείωση των πωλήσεων έρχεται καθώς η Toyota είναι αντιμέτωπη με τις πληθωριστικές πιέσεις και την έλλειψη τσιπ ημιαγωγών.
Ο επικεφαλής πωλήσεων της Toyota Motors στη Βόρεια Αμερική, Τζακ Χόλις, δήλωσε σχετικά πως συνεχίζουμε να βελτιώνουμε τα αποθεματικά οχημάτων για να ικανοποιήσουμε τη ζήτηση των πελατών, ενώ κάνουμε ό,τι μπορούμε ώστε να ξεπεράσουμε τις προσδοκίες καθώς εισάγουμε περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα εντός του 2023».
Υπενθυμίζεται πως για τον Φεβρουάριο οι παγκόσμιες πωλήσεις της εταιρείας ανήλθαν σε 773,271 οχήματα, σημειώνοντας ετήσια άνοδος 10,3%. Στην Ιαπωνία, οι πωλήσεις για την Φεβρουάριο αυξήθηκαν κατά 53,2%.
Toyota: Υποχώρηση τον Οκτώβριο για την παγκόσμια παραγωγή οχημάτων σε μηνιαία βάση
Σε 771.382 οχήματα ανήλθε η παραγωγή της Toyota Motor τον Οκτώβριο, έναντι ιστορικού υψηλού 887.733 τον Σεπτέμβριο, με την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία να προειδοποιεί για αβέβαιες προοπτικές λόγω του Covid, αλλά και της έλλειψης ημιαγωγών.
Ακόμη κι έτσι, ωστόσο, η παραγωγή ήταν αυξημένη κατά 23% σε ετήσια βάση (δηλαδή σε σχέση με τον Οκτώβριο του 2021), όταν οι αλυσίδες εφοδιασμού είχαν επηρεαστεί από την εξάπλωση του Covid στη νοτιοανατολική Ασία. Σύμφωνα με την Toyota, σε εξέλιξη βρίσκεται μια ορισμένη αναπροσαρμογή της παραγωγής στην Κίνα, λόγω της πανδημίας και των συναφών περιορισμών.
Και οι παγκόσμιες πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν κατά 23% σε ετήσια βάση τον Οκτώβριο, φτάνοντας τα 832.373 οχήματα.
Συνυπολογίζοντας θυγατρικές όπως η Daihatsu Motor και η Hino Motors, παραγωγή και πωλήσεις έφτασαν αντίστοιχα τα 924.132 και 918.756 οχήματα, σύμφωνα με την Toyota, όπως μεταδίδει το πρακτορείο Bloomberg.
Η Nissan Motor ανέφερε ότι η παγκόσμια παραγωγή της υποχώρησε κατά 2,4% σε ετήσια βάση τον ίδιο μήνα, με 297.801 οχήματα, στην πρώτη πτώση της εδώ και τέσσερις μήνες, ενώ οι πωλήσεις υποχώρησαν κατά 13%.
Η παγκόσμια παραγωγή της Honda Motor αυξήθηκε κατά 1,1% στα 330.002 οχήματα, σε ετήσια βάση.
Τέλος η Toyota από τη Ρωσία
Καμία ένδειξη επιστροφής στην κανονικότητα της Ρωσίας δεν βλέπουν στην Toyota με αποτέλεσμα υπό αυτές τις συνθήκες να μην είναι εφικτή και η επιστροφή της εταιρείας σε μια κανονική ρωσική αγορά. Η Toyota ανακοίνωσε πως θα κλείσει το εργοστάσιό της στην Αγία Πετρούπολη και ενδέχεται να το πουλήσει, εν μέσω ελλείψεων σε βασικά εξαρτήματα και υλικά μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.
Η αυτοκινητοβιομηχανία ανέστειλε την παραγωγή στο εργοστάσιο τον Μάρτιο μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία. Σταμάτησε επίσης τις εισαγωγές οχημάτων στη Ρωσία. Την Παρασκευή η ιαπωνική φίρμα ανακοίνωσε πως κατά τους τελευταίους έξι μήνες κράτησε το εργοστάσιο έτοιμο να συνεχίσει την παραγωγή αν οι συνθήκες το επέτρεπαν, αλλά τώρα δεν βλέπει καμία ένδειξη ότι μπορεί να επανεκκινήσει την παραγωγή στο μέλλον.
Το εργοστάσιο έχει δυναμικότητα 100.000 μονάδων ετησίως. Παράγει τα μεσαία σεντάν Camry και τα μεσαία SUV RAV4 για τη ρωσική αγορά με εξαγωγές στη Λευκορωσία, το Καζακστάν και την Αρμενία. Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Toyota “Εάν (το εργοστάσιο) πωληθεί, δεν θα κατασκευάζει εκδόσεις – αντιγραφές των Camry και RAV4”.
Μέριμνα της Toyota για τους εργαζομένους
Η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε ότι θα διατηρήσει έναν αναδιαρθρωμένο οργανισμό στη Ρωσία για την παροχή υπηρεσιών στους ήδη πελάτες της Toyota και της Lexus. Αντίστοιχα, στους εργαζόμενους θα προσφερθεί βοήθεια για την επαναπρόσληψη και την επανεκπαίδευση. Πρόγραμμα που θα είναι ανεξάρτητο από την οικονομική στήριξη που επιβάλλουν οι νομικές συνθήκες στη χώρα, δήλωσε η Toyota.
Η Toyota απασχολεί σήμερα 2.350 άτομα στη Ρωσία. Περίπου 1.900 εργάζονται στο εργοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης και περίπου 450 απασχολούνται στη Μόσχα για να επιβλέπουν το μάρκετινγκ, τις πωλήσεις και τις οικονομικές δραστηριότητες. “Πιστεύουμε ότι περίπου 2.000 άνθρωποι θα εγκαταλείψουν την Toyota στη Ρωσία”, δήλωσε εκπρόσωπος της Toyota. Το εργατικό δυναμικό που θα παραμείνει στη Μόσχα θα συνεχίσει κυρίως να βοηθά τους υπάρχοντες πελάτες στη Ρωσία με την εισαγωγή και διανομή ανταλλακτικών.
Δραματική μείωση πωλήσεων
Η Toyota πούλησε μόλις 221 οχήματα στη Ρωσία τον Αύγουστο και η απόδοση αυτή ήταν μειωμένη κατά 97% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2021, σύμφωνα με την Επιτροπή Κατασκευαστών Αυτοκινήτων AEB που εδρεύει στη Μόσχα. Η συνολική αγορά μειώθηκε κατά 62 τοις εκατό σε 41.698 μονάδες.
Πέρυσι, το εργοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης κατασκεύασε 42.235 RAV4 και 38.547 Camry sedan, σύμφωνα με την Toyota. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΑΕΒ από τις μονάδες αυτές πουλήθηκαν το 2021, 38.441 μονάδες για το RAV4 και 31.983 μονάδες για το Camry.
Πηγή: topgeargreece
Toyota: Ραντάρ θα αναγνωρίζει τους καρδιακούς παλμούς των επιβατών
Κάθε χρόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες 23 παιδιά πεθαίνουν λόγω θερμοπληξίας, μετά από εγκατάλειψή τους σε ένα αυτοκίνητο κάποια ιδιαίτερη θερμή ημέρα, σύμφωνα με τον μη κερδοσκοπικό οργανισμό «Kids and Cars».
Με αυτό σαν δεδομένο οι αυτοκινητοβιομηχανίες εξετάζουν διάφορα εναλλακτικά συστήματα που θα αποτρέπουν στο μέλλον τέτοια τραγικά περιστατικά. Η Toyota, κινούμενη σε αυτό το πλαίσιο, προχώρησε ένα βήμα παραπέρα ώστε να επιτύχει την οριστική επίλυση του προβλήματος.
Η Toyota Connected ανακοίνωσε την τεχνολογία Cabin Awareness η οποία βασίζεται στη χρήση ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος. Το συγκεκριμένο ραντάρ σαρώνει την καμπίνα του οχήματος και «καθορίζει» εάν κάποιο άτομο βρίσκεται μέσα, ενώ μέσω εφαρμογής ειδοποιείται ο οδηγός ή πραγματοποιείται κλήση έκτακτης ανάγκης.
Ραντάρ τεσσάρων διαστάσεων
Το… μυστικό στη συνταγή της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι η τεχνολογία που η ίδια αποκαλεί «4D imaging radar». Αν και στη φυσική η 4η διάσταση είναι ο χρόνος, εδώ η αναφορά γίνεται για την ικανότητα του συστήματος να αναγνωρίζει πολύ περισσότερα δεδομένα σε σχέση με τα περισσότερα υπάρχοντα συστήματα παρακολούθησης της καμπίνας.
Τοποθετημένο στην οροφή του οχήματος, η Toyota υποστηρίζει ότι το ραντάρ μπορεί να εντοπίσει όχι μόνο κινήσεις αλλά και καρδιακούς παλμούς και την αναπνοή, ενώ παράλληλα μπορεί να καθορίσει το μέγεθος, την στάση και την θέση των πάντων εντός του οχήματος.
Εάν η τεχνολογία Cabin Awareness εντοπίζει κάτι σε ένα όχημα που κανονικά θα έπρεπε να είναι άδειο ξεκινά τις ειδοποιήσεις προς τον οδηγό ώστε αυτός να προβεί σε έλεγχο του αυτοκινήτου. Στις ειδοποιήσεις περιλαμβάνονται φώτα στο ταμπλό, η ενεργοποίηση της κόρνας και η ενεργοποίηση των αλάρμ.
Στην περίπτωση που δεν υπάρξει παρέμβαση, προφανώς γιατί ο οδηγός έχει ήδη απομακρυνθεί, θα δίνεται η δυνατότητα ειδοποίησης μέσω εφαρμογής στο κινητό τηλέφωνο του οδηγού ενώ αν είναι απαραίτητο θα μπορεί να γίνει και κλήση σε κάποια υπηρεσία που θα μπορεί να σπεύσει για βοήθεια.
Η… διαστημική προέλευση
Η ιδέα για τους μηχανικούς της Toyota προέκυψε από ένα αντίστοιχο ραντάρ στο Jet Propulsion Laboratory της NASA, το οποίο μπορεί να αναγνωρίζει καρδιακούς παλμούς και αναπνοές ώστε να δίνονται κατευθυντήριες οδηγίες σε συνεργεία διάσωσης για τον εντοπισμό εγκλωβισμένων σε περιπτώσεις φυσικών καταστροφών.
Ανάλογα συστήματα
Το σύστημα της Toyota θα δοκιμασθεί από την May Mobility, μία από τις εταιρείες που χρησιμοποιούν το μίνι βαν Sienna της ιαπωνικής εταιρείας για την ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων.
Ανάλογες προσπάθειες γίνονται και από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Οι κορεατικές Hyundai και Kia έχουν αναπτύξει ένα ανάλογο σύστημα το οποίο χρησιμοποιεί αισθητήρες υπερήχων (πρόκειται για την ίδια τεχνολογία που χρησιμοποιείται στους αισθητήρες αυτόματους παρκαρίσματος) για να παρακολουθείται το εσωτερικό των οχημάτων όταν σβήνει η μηχανή.
Πηγή: in.gr
Toyota: Αναστέλλει την παραγωγή σε πέντε εργοστάσια λόγω έλλειψης ημιαγωγών
Σε αναστολή της παραγωγής σε πέντε εργοστάσιά της τον Ιανουάριο ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει η Νο1 αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο Toyota, λόγω της έλλειψης ημιαγωγών, αλλά και της πανδημίας.
Η αναστολή της λειτουργίας των εργοστασίων εκτιμάται ότι θα επηρεάσει την παραγωγή περίπου 20.000 οχημάτων, χωρίς να επηρεάσει τον ετήσιο στόχο της. Η Toyota πριν από λίγες ημέρες δήλωσε ότι προβλέπει μείωση της παραγωγής οχημάτων και στη Βόρεια Αμερική.
Σημειώνεται πως η παγκόσμια παραγωγή της Toyota Motor υποχώρησε κατά περισσότερο από 25% τον Οκτώβριο σε σχέση με ένα χρόνο πριν, καθώς η έλλειψη ημιαγωγών και άλλων ανταλλακτικών εξακολουθεί να επηρεάζει τις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Η Toyota είχε ανακοινώσει ειδικότερα ότι παρήγαγε 627.452 οχήματα τον Οκτώβριο, από 845.107 οχήματα τον Οκτώβριο του 2020. Οι παγκόσμιες πωλήσεις υποχώρησαν κατά 20% τον ίδιο μήνα στα 677.564 οχήματα.
Toyota: Ετήσια αύξηση 6,8% κατέγραψε η παγκόσμια παραγωγή τον Φεβρουάριο
Αύξηση 6,8%, στις 668.001 μονάδες, της ετήσιας παγκόσμιας παραγωγής της κατέγραψε η μεγαλύτερη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota τον Φεβρουάριο, ωθούμενη από την ταχεία αύξηση των πωλήσεων στην Κίνα.
Η παγκόσμια παραγωγή του ευρέως διαδεδομένου υβριδικού Prius, αλλά και του Corolla, μοντέλων τύπου sedan αυξήθηκε για έκτο συνεχόμενο μήνα, καθώς η καταναλωτική ζήτηση συνέχισε να ανακάμπτει, ενώ προβλήματα που σχετίστηκαν με την τροφοδοσία των γραμμών παραγωγής εξαιτίας της πανδημίας COVID-19, αντιμετωπίστηκαν και η κατάσταση βελτιώθηκε.
Στον αντίποδα, η εσωτερική παραγωγή της Toyota κατέγραψε ετήσια μείωση κατά 7,5% στις 244.048 μονάδες.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η μείωση της παραγωγής προκλήθηκε από τον ισχυρό σεισμό που έπληξε τη βορειοανατολική περιοχή της Ιαπωνίας τον προηγούμενο μήνα, διαταράσσοντας την ομαλή λειτουργία ενός από τους προμηθευτές εξαρτημάτων της, αλλά και αναγκάζοντας μερικά από τα εργοστάσιά της να αναστείλουν προσωρινά την παραγωγή τους.
Αναφορικά με τις παγκόσμιες πωλήσεις της Toyota τον Φεβρουάριο, κατέγραψαν μηνιαίο ρεκόρ με αύξηση 9,2% στα 711.698 οχήματα, σύμφωνα με την εταιρία.