Safe Bulkers: Τοποθέτησε το πρώτο scrubber σε πλοίο
Στην τοποθέτηση του πρώτου scrubber σε πλοίο του στόλου της προχώρησε πρόσφατα η εισηγμένη στην αμερικανική χρηματαγορά ναυτιλιακή Safe Bulkers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πόλυ Χατζηιωάννου.
Tο scrubber τοποθετήθηκε στο πλοίο «MV Martine», που είναι Post Panamax ναυπηγημένο στην Ιαπωνία το 2009. Μάλιστα, όπως προέκυψε από τις δοκιμές, δεν καλύπτει μόνο τις απαιτήσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού για εκπομπή θείου μόλις 0,5%, αλλά και το αυστηρότατο όριο του 0,1 στις λεγόμενες Environmentally Controlled Areas, («ECA»).
Η εταιρεία θα τοποθετήσει scrubbers σε ακόμη δεκαοκτώ από τα πλοία της εντός του 2019 και ένα το α΄ τρίμηνο του 2020.
Η Safe Bulkers είναι από τις πρώτες εισηγμένες εταιρείες, αν όχι η πρώτη, που έκλεισε συμφωνία για να εξοπλίσει με τα συστήματα αυτά τον στόλο της νωρίτερα από τις καταληκτικές ημερομηνίες που έχουν βάλει τόσο ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) όσο και η αμερικανική Ακτοφυλακή.
Με τον τρόπο αυτόν κερδίζει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα από τις άλλες ναυτιλιακές, αφού οι ναυλωτές προτιμούν πλοία που είναι συμβατά με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς. Επίσης ,θα συνεχίσει απρόσκοπτα το εμπόριο με τις ΗΠΑ.
Επιπλέον, υπάρχει χρόνος να γίνει σωστά η τοποθέτηση των συστημάτων από τα εκάστοτε ναυπηγεία όπου θα πηγαίνουν τα πλοία του στόλου για τον δεξαμενισμό τους. Την εγκατάσταση την κάνουν τα ναυπηγεία και όχι η εταιρεία και έτσι τα πληρώματα θα έχουν τον χρόνο να εκπαιδευτούν καλύτερα στη λειτουργία του συστήματος.
Ο Πόλυς Β. Χατζηιωάννου έχει στόλο που αποτελείται από 45 πλοία. Από αυτά 34 ανήκουν στην εισηγμένη Safe Bulkers, επτά στην εταιρεία Alassia, συμφερόντων Νικολάου Β. Χατζηιωάννου, και τέσσερα ανήκουν σε ιδιωτική εταιρεία του ομίλου με βάση την Κύπρο.
Safe Bulkers, Inc. announces the Successful Installation and Commissioning of the First Scrubber on MV Martine
Safe Bulkers, Inc., an international provider of marine drybulk transportation services, announced that the first scrubber was successfully installed and commissioned on MV Martine, a Japanese, Post-Panamax class vessel, built in 2009. The scrubber is open loop, U-Type, Alfa Laval PureSOx and during commissioning has been tested in several loads complying comfortably with the stricter 0.1% sulphur fuel content limit applicable in Environmentally Controlled Areas, (“ECA”).
The installation of scrubber was done concurrently with ballast water treatment system during the scheduled dry-docking of the vessel, as part of vessel’s second special survey at Cosco Guangzhou shipyard.
The Company has scheduled to install 18 additional Scrubbers within 2019 and 1 Scrubber in the first quarter of 2020.
The Company is an international provider of marine drybulk transportation services, transporting bulk cargoes, particularly coal, grain and iron ore, along worldwide shipping routes for some of the world’s largest users of marine drybulk transportation services. The Company’s common stock, series C preferred stock and series D preferred stock are listed on the NYSE, and trade under the symbols “SB”, “SB.PR.C”, and “SB.PR.D”, respectively.