Υπουργική Σύνοδος με θέμα: “Triggering greening and international competitiveness of shipping and ports”
Τη δέσμευση της Ελλάδας σε πολιτικές που θα διασφαλίζουν βιώσιμη ανάπτυξη της ναυτιλίας, με σεβασμό στο περιβάλλον και στην παγκόσμια προσπάθεια για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, με όρους που θα διασφαλίζουν την εύρυθμη λειτουργία και την ανταγωνιστικότητα της, ανέδειξε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, ως βασικός ομιλητής στην Υπουργική Σύνοδο με θέμα “Triggering greening and international competitiveness of shipping and ports”, η οποία πραγματοποιήθηκε στο Αμβούργο στις 8 Σεπτεμβρίου 2020, στο πλαίσιο της Γερμανικής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ (β΄ εξάμηνο 2020).
Ο κ. Πλακιωτάκης απέδωσε έμφαση στην αναγκαιότητα διατήρησης της ανταγωνιστικότητας όλων των τομέων του ευρωπαϊκού στόλου και ειδικά της bulk / tramp ναυτιλίας, η οποία λειτουργεί σε συνθήκες έντονου ανταγωνισμού από τρίτες χώρες, στο πλαίσιο διαμόρφωσης πολιτικών για την υλοποίηση της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας.
Στο πλαίσιο αυτό κάλεσε την Ε.Ε. να διαμορφώσει πολιτικές που θα σέβονται πλήρως τον κρίσιμο ρυθμιστικό ρόλο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), ενώ αναφέρθηκε και στις προκλήσεις που συνεπάγονται για τη ναυτιλία οι νέες απαιτήσεις προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος και μείωσης των αερίων εκπομπών από τα πλοία.
Παράλληλα, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής επεσήμανε ότι η θέσπιση τυχόν περιφερειακών μέτρων, όπως η εισαγωγή της ναυτιλίας στο ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών (EU ETS), δεν αποτελούν κατάλληλη λύση για μια παγκόσμια βιομηχανία, όπως η ναυτιλία, καθόσον δεν αναμένεται να συνδράμει ουσιαστικά στις διεθνείς προσπάθειες για την κλιματική αλλαγή λόγω πιθανής διαρροής άνθρακα, ενώ εκτιμάται ότι θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στην ευρωπαϊκή οικονομία και απασχόληση και ότι θα εγείρει σοβαρές ενστάσεις από σημαντικούς εμπορικούς εταίρους.
Τέλος, ο κ. Πλακιωτάκης αναφέρθηκε στην ανάγκη υποστήριξης της ευρωπαϊκής ναυτιλίας στην εποχή της πανδημίας, ως βασικό μέσο για τη γρήγορη επαναφορά της παγκόσμιας οικονομίας στο δρόμο της ανάκαμψης.
Ο κ. Πλακιωτάκης παρακολούθησε τις εργασίες της Συνόδου μέσω τηλεδιάσκεψης και συμμετείχε σε πάνελ συζήτησης με αντικείμενο τις προκλήσεις στον τομέα της ναυτιλίας από την εφαρμογή της Ευρωπαικής Πράσινης Συμφωνίας (European Green Deal).
Στο ίδιο πάνελ συμμετείχαν οι αρμόδιοι για θέματα ναυτιλίας Υπουργοί της Γερμανίας, Γαλλίας, Πολωνίας και Ολλανδίας, ενώ από πλευράς του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου συμμετείχε η Επικεφαλής της Επιτροπής Μεταφορών κυρία Karima Delli (Γαλλία) και το μέλος της Επιτροπής Περιβάλλοντος κ.Peter Liese (Γερμανία).
Greece reopens six ports to cruise ships
Greece on Saturday reopened six of its main ports to cruise ships for the first time in the coronavirus-shortened tourism season, but no ships are expected before three weeks.
In a letter to the Cruise Lines International Association and three major cruise operators early this week, Tourism Minister Harry Theoharis said the ports of Piraeus in Athens, Rhodes, Iraklio, Volos, Corfu and Katakolo would accept passengers, state agency ANA reported.
After docking at one of the six ports, cruise ships will be able to travel elsewhere in Greece, depending on local coronavirus conditions.
But shipping minister Giannis Plakiotakis said on Thursday that cruises would only restart after August 20.
He said foreign cruise lines had expressed their interest in operating in Greek waters but that “cruises are an international operation and face serious problems because of the coronavirus”.
With a quarter of the economy dependent on tourism, Greece has sought to capitalise on its relatively low infection rate to bring in visitors.
So far officials have announced nearly 4,500 infections and 206 deaths.
Last month, Greece began to reopen its land borders to select countries, before allowing mostly European flights to all its airports on July 1.
Since then, there have been over 340 confirmed infections among nearly 1.3 million incoming travellers, the civil protection agency said Tuesday.
But demand is below expectations: The occupancy rate of Greek hotels is only a fifth, according to the Hellenic Chamber of Hotels, and local cruise operators do not expect bookings before September.
Source: AFP
Ports in Qatar register significant increase in cargo handling in May
Cargo handling at Qatari ports continues to rise, despite challenges posed by COVID-19 outbreak. Hamad Port, Ruwais Port and Doha Port have registered strong growth in cargo handling in May, showing robustness of Qatar’s maritime sector.
The ports handled 41,428 livestock heads in May, registering a growth of around 62 percent compared to previous month, said Mwani Qatar in a tweet.
The ports handled 154,314 tonnes of general cargo, reflecting an increase of 12 percent compared to April. The ports handled 21,521 tonnes of building material, showing a growth of 8 percent compared to April, while 110,874 Twenty-Foot Equivalent Units (TEUs) containers were handled last month by these ports.
A total of 246 ships docked at the ports last month which was around 10 percent more than the number of ships docked in April. Hamad Port, Ruwais Port and Doha Port had handled 110,341 TEUs containers; 25,435 livestock heads; 19,870 tonnes building materials and 4,705 units of vehicles in April this year. Total 224 ships had docked at these ports during April.
The strong monthly numbers by these ports comes after an impressive performance during the first quarter of this year.
The ports handled 110,938 tonnes of building materials during the first quarter, reflecting 37 percent growth, compared to the same quarter last year.
The ports received 321,345 containers during the first quarter of 2019, registering 3 percent increase over the same period of 2018. The number of cruise passengers also surged as Doha Port witnessed the arrival of 89,188 passengers during the quarter, showing a massive growth of 99 percent compared to the first quarter of last year.
Strong momentum in cargo handling is the result of proactive steps taken by concerned authorities to ensure regular supply of goods, despite COVID-19 outbreak.
Qatar Ports Management Company (Mwani Qatar), in coordination with the Ministry of Public Health and relevant authorities, has implemented series of measures to limit the spread of coronavirus in the ports. The measures include sanitisation of containers, installing thermal cameras, submission of COVID-19 disclosures and making workforce at the port aware about how to limit spread of the virus. The steps were taken months before to ensure that the maritime sector remains safe. In January, all ship agents were notified of the necessity of submitting COVID-19 disclosure and IMO accredited medical declaration.Source: The Peninsula
Greece Announces International Tender for 10 Ports
In 2020, Greece will announce an international tender for the operation of 10 major regional ports. This was stated by Minister of Shipping and Island Policy Giannis Plakiotakis at a meeting with representatives of the Greece’s Association of Cruise Ship Owners.
Changes to port management will be introduced in 2020, as the existing model does not allow the operating at full capacity of each of them. The tender will be announced for 10 major ports, including ports that work with cruise ships.
The Minister also announced the creation of a national cruise strategy.
According to the Greek Ports Association, 2019 was the most successful year for cruise trips in Greece. The ports of the country were visited by 3 899 ships and more than 5.5 million tourists.
The number of guests visiting Greece by ship increased by 15.64%, the association reported.
Source: Novinite