Moeller-Maersk: Αυξήθηκε η ζήτηση εκτινάσσοντας και τα κέρδη
Η δανέζικος ναυτιλιακός όμιλος AP Moeller-Maersk ανακοίνωσε ότι θα επισπεύσει το πρόγραμμα αγοράς ίδιων μετοχών και θα ξεκινήσει ένα νέο πρόγραμμμα μέχρι και 31 δισ. κορώνες (5,01 δισ. δολάρια), καθώς η αύξηση της ζήτησης και των ναύλων εκτίναξαν υψηλότερα τα κέρδη και τις ταμειακές ροές της.
Ο όμιλος τον προηγούμενο μήνα αναβάθμισε τις εκτιμήσεις και ανακοίνωσε προκαταρκτικά κέρδη α΄ τριμήνου, τονίζοντας ότι η άνοδος της ζήτησης έχει οδηγήσει σε συμφόρηση και σε έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων, στέλνοντας στα ύψη τα ναύλα.
Η εταιρεία ανακοίνωσε καθαρά κέρδη τριμήνου 2,7 δισ. δολαρίων, υψηλότερα από τα 197 εκατ. δολάρια στην αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, έναντι των 2,38 δισ. δολαρίων.
Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 30% στα 12,44 δισ. ευρώ, αντίστοιχα με τις εκτιμήσεις.
Η εταιρεία προηγουμένως ανακοίνωσε αγορές ίδιων μετοχών μέχρι και 10 δισ. κορώνες με την πρώτη φάση των 3,3 δισ. κορωνών να ολοκληρώνεται τον προηγούμενο μήνα.
Το υπόλοιπο ποσό των 6,7 δισ. κορωνών θα ασκηθεί στο διάστημα από το μέσον Μαΐου μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου, και ένα νέο πρόγραμμα μέχρι τα 31 δισ. κορώνες θα ασκηθεί στα επόμενα δύο χρόνια, όταν ολοκληρωθεί το τρέχον.
Moeller-Maersk: Διαπιστώνει αυξημένη ζήτηση στο δ΄ τρίμηνο του 2020
Αυξημένη ζήτηση κατέγραψε στο δ΄ τρίμηνο του 2020 η δανέζικη εταιρεία ναυπήγησης AP Moeller-Maersk AS, ενώ τα ναύλα αυξήθηκαν εξαιτίας των προβλημάτων σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα, συμπεριλαμβανομένης και κάποιας έλλειψης πλοίων και εμπορευματοκιβωτίων.
Έτσι, το α΄ τρίμηνο του 2021 αναμένεται να είναι ισχυρότερο του δ΄ τριμήνου 2020.
Η Maersk εμφάνισε καθαρά κέρδη τριμήνου ύψους 1,3 δισ. δολαρίων, σε σχέση με τις ζημιές 72 εκατ. δολαρίων πριν από έναν χρόνο, έναντι των 1,39 δισ. δολαρίων που ανέμεναν οι αναλυτές.
Τα έσοδα αυξήθηκαν 16% στα 11,26 δισ. δολάρια, ενώ αναμένονταν 10,91 δισ. δολάρια.
Η Maersk, η οποία θεωρείται βαρόμετρο για το παγκόσμιο εμπόριο, ανακοίνωσε ότι οι όγκοι μεταφορών αυξήθηκαν κατά 3,2% και ο μέσος όρος ναύλων αυξήθηκε κατά 18%, ενώ το κόστος καυσίμων μειώθηκε 14% σε ετήσια βάση.
Η εταιρεία αναμένει ότι τα υποκείμενα EBITDA το 2021 θα διαμορφωθούν στα 8,5-10,5 δισ. δολάρια από τα 8,3 δισ. δολάρια το 2020, ενώ οι ταμειακές ροές αναμένεται να διαμορφωθούν υψηλότερα από τα 3,5 δισ. δολάρια έναντι 4,2 δισ. δολαρίων το 2020.