Mazda: Ρεκόρ πωλήσεων τον Οκτώβριο στην ελληνική αγορά
Η συμμετοχή της Mazda στην Έκθεση Αυτοκινήτου, “Auto Athina 2024”, ήταν η καλύτερη αφορμή, ώστε το ευρύ κοινό και οι υποψήφιοι πελάτες να δουν από κοντά τα αγαπημένα τους Ιαπωνικά μοντέλα, και φάνηκε πως έπαιξε αποφασιστικό ρόλο στην επίτευξη της σημαντικής επίδοσης του Οκτωβρίου. Είναι χαρακτηριστικό ότι μόνο τον Οκτώβριο, η Mazda κατέγραψε 159 πωλήσεις (το 89% των οποίων αφορούν Υβριδικά μοντέλα) και ποσοστό 1,6% – επίδοση που αποτελεί ρεκόρ για τη σύγχρονη ιστορία της Mazda στην Ελληνική αγορά!
Η διάθεση πολλών ετοιμοπαράδοτων αυτοκινήτων που εξασφάλισε η ελληνική αντιπροσωπεία, έπαιξε σημαντικό ρόλο στην επίτευξη των αποτελεσμάτων. Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός πως με 130 ταξινομήσεις μέσα στον Οκτώβριο το νέο Mazda2 Hybrid έφτασε σε μερίδιο το 7,4% στην κατηγορία του, ενώ από την αρχή του έτους έχουν ταξινομηθεί σχεδόν 1.500 αυτοκίνητα Mazda2.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως τα μισά από τα Cabrio που έχουν διατεθεί μέχρι στιγμής στην Ελληνική αγορά για το 2024, είναι Mazda ΜΧ-5!
Η εμπορική πορεία των μοντέλων της Mazda στην Ελλάδα, θα συνεχιστεί δυναμικά, καθώς με τις προωθητικές ενέργειες που ήδη ισχύουν και θα συνεχίσουν μέχρι το τέλος του έτους, τα μοντέλα της Mazda καθίστανται ιδιαίτερα δελεαστικά για κάθε υποψήφιο αγοραστή καινούργιου αυτοκινήτου στην Ελληνική αγορά.
13 εξηλεκτρισμένα μοντέλα μέχρι το 2025 από την Mazda
Η Mazda ανακοίνωσε πως θα παρουσιάσει συνολικά 13 νέα εξηλεκτρισμένα μοντέλα μέχρι το 2025, με στόχο τον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας της μέχρι το 2030.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση οι παρουσιάσεις των εξηλεκτρισμένων μοντέλων θα ξεκινήσουν από το 2022. Μέχρι το 2025 θα έχουν κυκλοφορήσει τρία υβριδικά, πέντε plug-in hybrid και τρια αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που θα απευθύνονται στις αγορές της Ευρώπης, της Ιαπωνίας, των ΗΠΑ, της Κίνας και της Ασίας.
Περισσότερα στο drive.gr
H Mazda ανανεώνει το CX-30
Το CX-30, μετά το Mazda3, είναι το δεύτερο μοντέλο στη γκάμα της Mazda που υιοθετεί εξ ολοκλήρου την αρχιτεκτονική Skyactiv-Vehicle και τη σχεδιαστική φιλοσοφία Kodo-Soulin Motion.
Το συγκεκριμένο κόμπακτ SUV καθιέρωσε τη Mazda σε μια νέα κατηγορία της αγοράς. Με 4.395 χλστ. μήκος, 1.795 χλστ. πλάτος, 1.540 χλστ. ύψος και 2.655 χλστ. μεταξόνιο, το μοντέλο ικανοποιεί τις απαιτήσεις των πελατών οι οποίοι επιθυμούν να συνδυάσουν τις συμπαγείς και ιδανικές για την πόλη διαστάσεις, με την ευρυχωρία και την πρακτικότητα.
Το Mazda CX-30 ενσωματώνει τις πιο πρόσφατες εξελίξεις της πρωτοποριακής σχεδιαστικής έκφρασης Kodo. Διαθέτει περισσότερους χώρους και κομψό στιλ μέσω της αυστηρότητας μιας μινιμαλιστικής, λιγότερο κραυγαλέας αισθητικής, εμπνευσμένης από τις πιο αγνές παραδόσεις της ιαπωνικής τέχνης. Το ανθρωποκεντρικό εσωτερικό διαθέτει καθαρή και ευρύχωρη καμπίνα για τους επιβάτες και μία άνετη θέση οδήγησης.
Οι νέες τεχνολογίες όπως το ηχοσύστημα Mazda Harmonic Accustics των 8 ηχείων ή το Bose premium των 12 ηχείων, έχουν ενσωματωθεί προσεκτικά με τα ποιοτικά υλικά ώστε για να δημιουργήσουν μια εσωτερική ατμόσφαιρα υψηλής ποιότητας και ένα ιδανικό περιβάλλον για τους επιβάτες.
Το νέο κόμπακτ SUV ενσωματώνει όλες τις τελευταίες εξελίξεις της νέας γενιάς των μοντέλων Mazda που βασίζονται στην αρχιτεκτονική Skyactiv-Vehicle, μειώνοντας το φαινόμενο NVH (κραδασμοί, τριγμοί, θόρυβοι), και εξασφαλίζοντας μια μοναδική “ποιότητα ησυχίας” στην καμπίνα.
Σε συνδυασμό με τις έξυπνες τεχνολογίες, όπως το σύστημα 4κίνησης i-Activ all-wheel-drive (AWD) που λειτουργεί σε συνδυασμό με το G-Vectoring Control (GVC) και το GVC Plus για τον έλεγχο της κατανομής ροπής μεταξύ των εμπρός και πίσω τροχών, επιτυγχάνεται μια ομοιόμορφη και πιο συναρπαστική εμπειρία οδήγησης.
Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τους τελευταίους βενζινοκινητήρες e-Skyactiv G, μεταξύ αυτών και τον e-Skyactiv X, με την επαναστατική τεχνολογία αυτανάφλεξης με συμπίεση και μπουζί (Spark Plug Controlled Compression Ignition/SPCCI). Η τεχνολογία αυτή υιοθετεί μία μοναδική μέθοδο καύσης που συνδυάζει τις επιδόσεις ενός πολύστροφου κινητήρα βενζίνης με την εκπληκτική απόκριση ενός κινητήρα ντίζελ. Μία αναβαθμισμένη έκδοση του βενζινοκινητήρα e-Skyactiv X SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) της Mazda διατίθεται στα μοντέλα Mazda3 και CX-30 του 2021. Οι επιδόσεις του αναβαθμισμένου e-Skyactiv X εμφανίζονται βελτιωμένες χάρη στην αυξημένη κατά 6 ίππους ισχύ του και την κατά 16 Nm ροπή του. Η ροπή και η απόδοση έχουν βελτιωθεί σχεδόν σε όλες τις περιοχές λειτουργίας του κινητήρα και η ροπή γίνεται αισθητή κατά την επιτάχυνση από χαμηλές στροφές. Το CX-30 e-Skyactiv X αποδίδει τώρα 186 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 240 Nm στις 4.000 σ.α.λ.
Τέλος, η πλήρης σειρά συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας i-Activsense του Mazda CX-30, περιλαμβάνει σύστημα παρακολούθησης οδηγού, που εξασφαλίζει στο κόμπακτ SUV μια ακόμα πιο εξελιγμένη λειτουργία και παρέχει σε όλους τους επιβάτες μια ασφαλή και ευχάριστη οδηγική εμπειρία.
Το CX-30 έχει κατακτήσει 5 αστέρια στην αξιολόγηση του Euro NCAP και είναι το μοναδικό αυτοκίνητο που έλαβε την εξαιρετική βαθμολογία 99% στην κατηγορία προστασίας των ενηλίκων επιβατών.
Η τιμή εκκίνησης για το ανανεωμένο Mazda CX-30 ορίζεται στα 24.796 ευρώ.
Autobest 2020: Στον κινητήρα Skyactiv-X της Mazda το βραβείο ‘Technobest’
Στον επαναστατικό κινητήρα Skyactiv-X της Mazda απένειμαν τον τίτλο “Technobest 2019” οι δημοσιογράφοι του θεσμού Autobest, που ψηφίζουν από 31 χώρες.
Το συγκεκριμένο βραβείο απονέμεται από το 2005 στον κατασκευαστή με την πλέον καινοτόμο τεχνολογική εξέλιξη της χρονιάς. H εκδήλωση πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες μέρες στο Mainz της Γερμανίας.
Ο Yasuhiro Aoyama, Πρόεδρος και CEO της Mazda Motor Europe, δήλωσε κατά την παραλαβή του βραβείου: «Είμαστε πολύ ευτυχείς που παραλαμβάνουμε από την επιτροπή του Autobest το βραβείο της πλέον καινοτόμου τεχνολογικής εξέλιξης για το 2019. Το έχουμε επανειλημμένως τονίσει ότι, κατά την άποψή μας, η βελτιστοποίηση των κινητήρων εσωτερικής καύσεως δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί. Με την τεχνολογία Skyactiv-X, έχουμε φτάσει σε ένα αποφασιστικό ορόσημο που μας φέρνει ένα βήμα πιο κοντά στο στόχο»».
Ο Skyactiv-X είναι ο πρώτος βενζινοκινητήρας παραγωγής στον κόσμο που εκμεταλλεύεται τα πλεονεκτήματα της αυτανάφλεξης, μέσω συμπίεσης του κινητήρα diesel. Πρόκειται για μία μοναδική λύση που έγινε εφικτή, χάρη στις προσπάθειες των Ιαπώνων μηχανικών, οι οποίοι σχεδίασαν το πρωτοποριακό σύστημα με την ονομασία SPCCI (Spark Controlled Compression ignition) που δίνει τη δυνατότητα στον κινητήρα να εναλλάσσει αυτόματα τη λειτουργία του, περνώντας από τη λειτουργία συμβατικής ανάφλεξης σε λειτουργία αυτανάφλεξης λόγω συμπίεσης, με τη χρήση ενός μπουζί που ενεργοποιεί με διαφορετικό τρόπο και τους δύο τύπους ανάφλεξης. Το συγκεκριμένο σύστημα ανάφλεξης αποδεικνύεται εξαιρετικά αποτελεσματικό και βελτιώνει την απόδοση έως και 30% σε σύγκριση με το σημερινό κινητήρα SKYACTIV-G, περιορίζοντας ταυτόχρονα και την κατανάλωση αλλά και τις εκπομπές του CO2.
Mazda: Η μεγάλη επιστροφή στην Ελλάδα μέσω του Ομίλου Συγγελίδη και τα εγκαίνια στη Γλυφάδα
Επανέρχεται στην Ελλάδα μετά από περίπου 5 χρόνια απουσίας η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία MAZDA, λανσάροντας μέσα στο καλοκαίρι όλη την γκάμα των μοντέλων της.
Μέσω του Ομίλου Συγγελίδη, ο οποίος έχει επίσης στο δυναμικό του τις Peugeot, Citroen, Opel και DS, η Mazda επανέρχεται με την προοπτική να ξεκινήσει εκ νέου τις πωλήσεις καινούριων μοντέλων στην εγχώρια αγορά.
Το πρώτο κατάστημα με το σήμα της εταιρείας θα εγκαινιαστεί σε λίγες εβδομάδες στη Λ. Βουλιαγμένης στη Γλυφάδα, δίνοντας τη δυνατότητα στους Έλληνες οδηγούς να ζήσουν την εμπειρία των τελευταίας σειράς μοντέλων της Mazda, συμπεριλαμβανομένου του ολοκαίνουργιου Mazda3, του Mazda MX-5, του κορυφαίου σε πωλήσεις διθέσιου roadster στον κόσμο, καθώς και του Mazda CX-5 SUV..
Ο επικεφαλής των επιχειρήσεων Συγγελίδη, Πολύχρονης Συγγελίδης, έκανε λόγο για μία σημαντική στιγμή στον χώρο του αυτοκινήτου, υποστηρίζοντας ότι: «Είμαστε πολύ ευτυχείς που η Mazda επέλεξε εμάς γι αυτό το εγχείρημα. Είμαστε βέβαιοι ότι η μακροχρόνια δέσμευσή μας στην επίτευξη μιας ηγετικής θέσης στη εγχώρια αγορά αυτοκινήτου, παρέχοντας έναν ολοκληρωμένο συνδυασμό προϊόντων και υπηρεσιών και μια εμπειρία υψηλής ποιότητας στους πελάτες μας θα επιτρέψουν σε μια νέα γενιά Ελλήνων να ερωτευθούν τα αυτοκίνητα της Mazda».
Από την πλευρά του, ο διευθυντής της Mazda Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης, David McGonigle, δήλωσε πως αυτή ήταν η κατάλληλη στιγμή για την επιστροφή στην Ελλάδα. Παράλληλα, εξύμνησε τον όμιλο Συγγελίδη, λέγοντας ότι βρήκαν έναν συνεργάτη πολύ υψηλών προδιαγραφών που κατανοεί τις αξίες της μάρκας και θα διασφαλίσει την επιτυχημένη πορεία.
Σημειώνεται ότι η Mazda διατηρεί ένα δίκτυο 14 εξουσιοδοτημένων συνεργείων, που παρέχουν υπηρεσίες service, συντήρησης και αυθεντικά ανταλλακτικά σε όλη τη χώρα.