Ever Given: Η ασφαλιστική αρνείται να καταβάλει 600 εκατ. δολ. στην αιγυπτιακή κυβέρνηση
Την άρνηση της ασφαλιστικής εταιρείας του πλοίου Ever Given να αποζημιώσει για το μπλοκάρισμα της Διώρυγας του Σουέζ τον Μάρτιο συναντά η αιγυπτιακή κυβέρνηση.
H UK Club, η ασφαλιστική εταιρία που προσφέρει κάλυψη για κινδύνους προστασίας και αποζημίωσης (P&I) για το Ever Given, ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι ακόμα και η απαίτηση μειωμένης αποζημίωσης που υπέβαλαν οι αιγυπτιακές αρχές, περίπου 600 εκατομμύρια δολάρια, για την απελευθέρωση του πλοίου και την κάλυψη σχετικών απωλειών παραμένει «εξαιρετικά μεγάλη».
Η ασφαλιστική αρνείται να καταβάλει, καίτοι η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ (SCA) αναπροσάρμοσε την αξίωσή της από το αρχικό ποσό των 916 εκατ. δολαρίων σε μια προσπάθεια να διευθετηθεί η υπόθεση εκτός δικαστηρίου.
Το Ever Given, εκ των μεγαλύτερων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, μπλόκαρε τη Διώρυγα για έξι ημέρες από τις 23 Μαρτίου, σταματώντας την κίνηση και προς τις δύο κατευθύνσεις και προκαλώντας «έμφραγμα» στο παγκόσμιο εμπόριο και την οικονομία. Το πλοίο, που εξακολουθεί να είναι φορτωμένο με χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια, παραμένει καθηλωμένο σε μια λίμνη μεταξύ δύο τμημάτων της Διώρυγας εν μέσω της διαμάχης σχετικά με το επίπεδο αποζημίωσης που έχει ζητήσει η SCA από την ιαπωνική πλοιοκτήτρια εταιρεία Shoei Kisen.
Ο επικεφαλής της SCA είπε ότι «δεν έχουμε δει καμία απάντηση από την πλευρά τους μέχρι τώρα, οπότε προχωράμε με το ζήτημα, όπως ήμασταν, στο δικαστήριο», με την UK Club ανα απαντά ότι το μειωμένο ποσό που προτάθηκε δεν αποδεικνύεται στην αξίωση της SCA που κατατέθηκε στο δικαστήριο. «Οι ιδιοκτήτες του Ever Given εξακολουθούν να μην έχουν αποδεικτικά στοιχεία που να υποστηρίζουν μια αξίωση αυτού του μεγέθους, η οποία παραμένει εξαιρετικά μεγάλη. Συνεχίζουμε να διαπραγματευόμαστε τα συμφέροντα του Ever Given καλή τη πίστει με την SCA», πρόσθεσε.
Η ακροαματική διαδικασία αναμένεται να ξεκινήσει στις 22 Μαΐου για να εξετάσει τις διεκδικήσεις της SCA για τις απώλειες λόγω του μπλοκαρίσματος της Διώρυγας και του κόστους για την αποκόλληση του πλοίου, ανέφεραν πηγές της SCA.
Insurer for Suez grounded ship appeals detention by Egypt
UK Club, an insurer of the Ever Given cargo ship which ran aground in the Suez Canal in March, said on Friday it had filed an appeal in an Egyptian court over the detention of the vessel by authorities.
The Ever Given has been anchored in a lake between two sections of the canal since being dislodged on March 29 and is caught in a legal dispute linked to a $916 compensation claim made by the SCA against the ship’s Japanese owner.
UK Club, the Ever Given’s protection & indemnity (P&I) insurer, said the move was necessary as it had not been possible to resolve the issue without continued involvement of the Egyptian courts.
“The appeal against the arrest was made on several grounds, including the validity of the arrest obtained in respect of the cargo and the lack of supporting evidence for the (Suez Canal Authority’s) very significant claim,” it said.
The Suez Canal Authority said on Sunday that investigations into the Ever Given’s grounding were continuing alongside efforts to reach an agreement with the ship’s insurer and owner.
UK Club said last week the canal’s claim included $300 million for a “salvage bonus” and $300 million for “loss of reputation”.
A hearing on the appeal would be held on May 4, it said.
Last week, the Suez Canal Authority allowed two crew members from the vessel to return home to India, a move UK Club said was encouraging.
Source: Reuters (Reporting by Jonathan Saul, writing by Nafisa Eltahir; Editing by Jason Neely and Edmund Blair)
Διώρυγα του Σουέζ: Αποκολλήθηκε το πλοίο Ever Given
Το γιγαντιαίο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Given, που προσάραξε και έκλεισε τη Διώρυγα του Σουέζ για σχεδόν μία εβδομάδα, πλέει ξανά, έβαλε μπροστά τις μηχανές του και διασφαλίζεται πως θα μπορέσει να συνεχίσει ομαλά το ταξίδι του, ανέφερε η εταιρεία Inchcape Shipping Services, εξέλιξη που γεννά ελπίδες πως η πολυσύχναστη θαλάσσια οδός θα επανέλθει σε κανονική λειτουργία άμεσα.
Το σκάφος μήκους 400 μέτρων και εκτοπίσματος 220.000 τόνων κατορθώθηκε να επανέλθει σε πλεύση στις 04:30 (τοπική ώρα και ώρα Ελλάδας) και «διασφαλίζεται», ανέφερε η Inchcape, η οποία παρέχει διάφορες ναυτιλιακές υπηρεσίες σε διεθνές επίπεδο.
Βίντεο που μεταφορτώθηκαν σε ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης εικονίζουν το πρυμναίο τμήμα του σκάφους να έχει στρίψει, ανοίγοντας το κανάλι. Σε άλλα βίντεο, που δεν ήταν δυνατό να επαληθευτούν άμεσα, ακούγονται επευφημίες πληρωμάτων και κόρνες άλλων πλοίων που πανηγυρίζουν.
Ο εξειδικευμένος ιστότοπος εντοπισμού πλοίων Vessel Finder μετέβαλε την κατάσταση του Ever Given σε «εν πλω».
Το φορτηγό προσάραξε διαγώνια στο νότιο τμήμα της Διώρυγας εξαιτίας ριπής ανέμου εν μέσω αμμοθύελλας την Τρίτη. Απέκλεισε έτσι άθελά του την συντομότερη θαλάσσια οδό που συνδέει την Ευρώπη με την Ασία.
Τουλάχιστον 369 άλλα πλοία περιμένουν να περάσουν τη Διώρυγα, ανάμεσά τους δεκάδες με εμπορευματοκιβώτια, χύδην φορτίο, αργό πετρέλαιο και υγροποιημένο φυσικό αέριο ή υγροποιημένο αέριο πετρελαίου.
Από τη Διώρυγα του Σουέζ, μήκους 190 χιλιομέτρων, περνάει περίπου το 10% των εμπορευμάτων που διακινούνται διά θαλάσσης παγκοσμίως και κάθε ημέρα που το κανάλι δεν είναι διαθέσιμο συνεπάγεται μεγάλες καθυστερήσεις και κόστη.
Πηγή: ΑΠΕ