«Deal» Τουρκίας – ΗΠΑ: Η Turkish Airlines αγοράζει 225 αεροσκάφη από την Boeing
H τουρκική αεροπορική εταιρεία Turkish Airlines ανακοίνωσε σήμερα ότι αποφάσισε να αγοράσει 75 αεροσκάφη από την Boeing, τα 50 από αυτά σε παραγγελία και τα 25 σε καθεστώς εναλλακτικής επιλογής (option) για τους τύπους B787-9 και B-787-10.
Σε μία ανακοίνωση προς το Χρηματιστήριο της Κωνσταντινούπολης η τουρκική αεροπορική ανέφερε ότι έχει ολοκληρώσει τις διαπραγματεύσεις με την Boeing για τη συνολική αγορά 150 αεροσκαφών. Από αυτά, τα 100 σε παραγγελία και τα υπόλοιπα 50 σε καθεστώς εναλλακτικής επιλογής για τους τύπους 737-8/10 MAX.
Σύμφωνα με την Turkish Airlines, οι παραγγελίες για τα αεροσκάφη 737-8/10 MAX θα γίνουν ανάλογα με την επιτυχή κατάληξη των συζητήσεων που διεξάγονται με την εταιρία παραγωγής κινητήρων CFM International.
Boeing: Σημαντική μείωση ζημιών το β΄ τρίμηνο, καθώς οι παραδόσεις αεροσκαφών ανέκαμψαν
Εξαιρετικά περιορισμένες ζημίες και αισθητά λιγότερες από ό,τι περίμενε η αγορά, παρουσίασε στο δεύτερο τρίμηνο η Boeing, παραδίδοντας τα περισσότερο αεροσκάφη από το 2018 σε μία ένδειξη σαφούς ανάκαμψης από τη μακροχρόνια κρίση που ταλανίζει τον αμερικανικό γίγαντα.
Ειδικότερα, η Boeing ανακοίνωσε για το β΄ τρίμηνο προσαρμοσμένες ζημίες 1,24 δολαρίων ανά μετοχή, έναντι της μέσης εκτίμηση των αναλυτών για ζημίες 1,48 δολ/μτχ. Σε απόλυτους αριθμούς, η εταιρεία μάζεψε τις ζημίες της στα 176 εκατ. δολάρια από τα 1,09 δισ. δολάρια κατά την ίδια περίοδο πέρυσι.
Την ίδια ώρα, ο τζίρος της εκτινάχθηκε κατά 35% από πέρυσι, στα 22,75 δισ. δολάρια και ξεπέρασε κατά πολύ τη μέση εκτίμηση της αγοράς για 21,84 δισ. δολάρια. Κατά τη διάρκεια του τριμήνου, δε, η Boeing παρέδωσε 150 αεροσκάφη, τα περισσότερο σε τρίμηνο από το δεύτερο του 2018. Σε αυτό το πλαίσιο, η μετοχή της ενισχύθηκε κατά περισσότερο από 2,4% στις προσυνεδριακές συναλλαγές της Wall Street λίγο μετά τις ανακοινώσεις της.
Σχολιάζοντας τις επιδόσεις της Boeing, ο CEO Κέλι Όρτμπεργκ έκανε λόγο για «χρονιά αλλαγής», καθώς η βελτίωση των επιδόσεων «γίνεται αισθητή σε όλες μας τις δραστηριότητες».
Boeing: Καθαρή ζημιά 11,8 δισ. δολαρίων το 2024
Η αμερικανική αεροναυπηγική εταιρεία Boeing, η οποία εξέδωσε την Πέμπτη προειδοποίηση για τα αποτελέσματά της του τέταρτου τριμήνου, ανακοίνωσε καθαρή ζημιά 11,82 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το σύνολο του έτους 2024, το οποίο σηματοδοτήθηκε από προβλήματα ποιότητας στην παραγωγή της και από μια απεργιακή κινητοποίηση.
«Μολονότι η χρονιά ήταν δύσκολη, διαπιστώνουμε ενθαρρυντικές ενδείξεις προόδου ενώ εργαζόμαστε για να αλλάξουμε τον όμιλό μας», δήλωσε ο Κέλι Όρτμπεργκ, ο οποίος είναι από το καλοκαίρι επικεφαλής της Boeing, σε μήνυμά του προς τους εργαζομένους.
Boeing: Περικοπή του 10% του προσωπικού παγκοσμίως
Η Boeing θα περικόψει 17.000 θέσεις εργασίας ή ποσοστό 10% του προσωπικού της παγκοσμίως, θα καθυστερήσει τις πρώτες παραδόσεις του αεροσκάφους 777Χ για ένα έτος, ενώ καταγράφει απώλειες 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο τρίτο τρίμηνο του έτους, καθώς η αμερικανική εταιρία παραγωγής αεροσκαφών προσπαθεί ν’ αντιμετωπίσει τις συνέπειες μιας απεργίας των εργαζόμενων της στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ, που διαρκεί εδώ κι ένα μήνα.
Ο Κέλι Όρτμπεργκ εκτελεστικός διευθυντής της Boeing σ’ ένα μήνυμά του προς τους εργαζόμενους τόνισε ότι μια σημαντική μείωση των εργαζόμενων στην εταιρία είναι απαραίτητη “προκειμένου να υπάρξει προσαρμογή στην οικονομική μας πραγματικότητα”, μετά από μία συνεχιζόμενη απεργία των 33.000 εργαζόμενων της Δυτικής Ακτής που προκάλεσε εμπόδια στρην παραγωγή των αεροσκαφών 737 ΜΑΧ, 767 και 777.
«Αλλάζουμε τα επίπεδα του προσωπικού μας για να προσαρμοστούμε στην οικονομική πραγματικότητά μας, αλλά και για να επικετρώσουμε την προσοχή μας στις προτεραιότητες μας. Μέσα στους επόμενους μήνες προγραμματίζουμε να μειώσουμε τον αριθμό του συνολικού προσωπικού μας κατά περίπου 10%. Οι μειώσει αυτές θα περιλαμβάνουν στελέχη της διοίκησης, διευθυντές και εργαζόμενους», ανέφερε το μήνυμα τρου Όρτμπεργκ.
Η χρηματιστηριακή τιμή των μετοχών της Boeing κατέγραψε μείωση 1,1%, μόλις έγινε γνωστή η απόφαση για τη μείωση των θέσεων εργασίας.
Οι σαρωτικές αλλαγές είναι μία μεγάλη κίνηση από τον Όρτμπεργκ, που ανέλαβε τα καθήκοντά του τον Αύγουστο, με την Boeing να υπόσχεται την επανεκίνηση των σχέσεων της εταιρίας με τους εργαζόμενους, αλλά και με την ένωσή τους.
Η Boeing ανέφερε έσοδα προ φόρων 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τον τομέα της άμυνας, αλλά κι από δύο προγράμματα επιβατικών αεροσκαφών. Στις 20 Σεπτεμβρίου, η εταιρία απέλυσε τον υπεύθυνο του προβληματικού τομέα διαστήματος και άμυνας Τεντ Κόλμπερτ.
Η επίσημη ανακοίνωση των κερδών της Boeing αναμένεται στις 23 Οκτωβρίου, ενώ σε μία ξεχωριστή ανακοίνωση η εταιρία ανέφερε ότι τώρα αναμένει έσοδα 17,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, με μέση απώλεια ανά μετοχή στα 9,97 δολάρια, αλλά κι ένα καλύτερο από το αναμενόμενο αποτέλεσμα λειτουργικής οικονομικής ρευστότητας 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Boeing: Έτοιμη για νέα διαπραγμάτευση συμφωνίας ενόψει μαζικής απεργίας των εργαζομένων της
Ο όμιλος Boeing δήλωσε πως είναι έτοιμος να επιστρέψει στις διαπραγματεύσεις για την επίτευξη μιας νέας συμφωνίας, παρά τη μαζική ψήφο των εργαζομένων της στην περιφέρεια του Σιάτλ υπέρ μιας απεργίας που πρόκειται να αρχίσει σήμερα και την απόρριψη της νέας σύμβασης εργασίας που τους προτάθηκε από την εταιρεία, η οποία αντιμετωπίζει προβλήματα.
“Παραμένουμε αποφασισμένοι να αποκαταστήσουμε τις σχέσεις μας με τους εργαζομένους μας και με το συνδικάτο και είμαστε έτοιμοι να επιστρέψουμε στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για να επιτύχουμε μια νέα συμφωνία”, ανέφερε χθες, Πέμπτη, το βράδυ (τοπική ώρα) η Boeing σε ανακοίνωση που εξέδωσε.
Οι εργαζόμενοι της Boeing στην περιφέρεια του Σιάτλ ψήφισαν χθες, Πέμπτη, το βράδυ με ποσοστό 96% υπέρ μιας απεργίας.
Η πρώτη απεργία των εργαζομένων της εταιρείας από το 2008 θα αρχίσει τα μεσάνυκτα (τοπική ώρα, 10:00 ώρα Ελλάδας), εβδομάδες αφότου ανέλαβε καθήκοντα, τον Αύγουστο, ο νέος διευθύνων σύμβουλος Κέλι Όρτμπεργκ για να αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη στην εταιρεία, αφού μια πόρτα είχε αποσπασθεί εν πτήσει από ένα σχεδόν καινούριο αεροωθούμενο 737 MAX.
Περίπου 30.000 εργαζόμενοι, που κατασκευάζουν τα 737 MAX της Boeing και άλλα αεριωθούμενα στις περιοχές του Σιάτλ και του Πόρτλαντ, καλούνταν να ψηφίσουν για την πρώτη πλήρη εργασιακή σύμβασή τους εδώ και 16 χρόνια.
Βάσει των κανόνων της Διεθνούς Ένωσης Μηχανικών και Εργατών Αεροδιαστημικής (International Association of Machinists and Aerospace Workers, IAM), τουλάχιστον τα δύο τρίτα των συνδικαλισμένων εργαζομένων έπρεπε να ψηφίσουν υπέρ μιας απεργίας ώστε αυτή να πραγματοποιηθεί και να απορριφθεί η σύμβαση.
Οι εργαζόμενοι της Boeing ψήφισαν σε ποσοστό 96% υπέρ της απεργίας και σε ποσοστό 94,6% υπέρ της απόρριψης της συμφωνίας.
Η συμφωνία περιλάμβανε μια γενική αύξηση μισθών 25%, ένα μπόνους 3.000 δολαρίων για την υπογραφή της σύμβασης και μια υπόσχεση να κατασκευαστεί στην περιοχή του Σιάτλ το επόμενο εμπορικό αεριωθούμενο, με την προϋπόθεση το πρόγραμμα κατασκευής του να αρχίσει μέσα σε διάστημα τεσσάρων ετών από την υπογραφή της συμφωνίας.
Μολονότι η ηγεσία της IAM συνέστησε την περασμένη Κυριακή να δεχθούν τα μέλη της τη σύμβαση, πολλοί εργαζόμενοι απάντησαν οργισμένα, υποστηρίζοντας το αρχικό αίτημα για μισθολογική αύξηση 40% και εκφράζοντας τη λύπη τους για την απώλεια ενός ετήσιου πριμ.
Την Τετάρτη, ο Όρτμπεργκ έστειλε μια επιστολή στους εργαζομένους, καλώντας τους να εγκρίνουν τη συμφωνία.
Μερικοί εργαζόμενοι ετοιμάζονταν ήδη εκείνη την ημέρα για πικετοφορία. Ένα μέλος του συνδικάτου έφυγε από συνάντηση την Τετάρτη κρατώντας κάτω από το χέρι της πλακάτ που έγραφε “Σε Απεργία Εναντίον της Boeing”.
Πηγή: ΑΠΕ
Παραιτείται ο CEO της Boeing στον απόηχο της κρίσης των 737 Max
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing, Ντέιβ Καλχούν, αναμένεται να παραιτηθεί μέχρι το τέλος του έτους, στο πλαίσιο ευρείας διοικητικής αναδιάρθρωσης του κατασκευαστή αεροπλάνων με φόντο την εκτεταμένη κρίση ασφάλειας στο σημαντικότερο μοντέλο του, το 737 MAX.
Ο πρόεδρος του Δ.Σ. της εταιρείας, Λάρι Κέλνερ, παραιτείται επίσης από τη θέση του και θα εγκαταλείψει πλήρως το συμβούλιο στην ετήσια συνέλευση του Μαΐου, ενώ ο Αντ Σταν Ντιλ, CEO των εμπορικών αεροπλάνων της εταιρείας, αποχωρεί άμεσα από την εταιρεία.
Ο Καλχούν, διευθυντής επί χρόνια στην Boeing με θητείες επίσης στις General Electric και Blackstone, αποχωρεί αναλαμβάνοντας την ευθύνη των κρίσεων του 737 Max, το αεροσκάφος με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της αμερικανικής εταιρείας.
Οι διοικητικές αλλαγές στην Boeing έρχονται εν μέσω αυξανόμενης απογοήτευσης των πελατών της στα πρόσωπα των Καλχούν και Ντιλ, η οποία εστιάζει στην ποιότητα κατασκευής και τις προδιαγραφές ασφαλείας του αμερικανικού κολοσσού της αεροναυπηγικής, σε μία κρίση που δεν δείχνει να κοπάζει σχεδόν τρεις μήνες αφότου αποκολλήθηκε πόρτα από 737 Max κατά τη διάρκεια πτήσης, τον Ιανουάριο.
Η μετοχή της Boeing, που μέχρι τώρα έχει πραγματοποιήσει βουτιά 28% εντός του 2024 και έχει τη χειρότερη επίδοση στον Dow Jones, ενισχύθηκε μετά την ανακοίνωση έως και κατά 3,5%, για να κλείσει τελικά με άνοδο 1,36%.
Επί θητείας Καλχούν η Boeing είχε επαναφέρει το 2020 σε χρήση το μοντέλο 737 Max, που είχε καθηλωθεί παγκοσμίως έπειτα από δύο διαδοχικές συντριβές αεροσκαφών αυτού του τύπου. Ωστόσο, την ώρα που ο κατασκευαστής αεροσκαφών αποκαθιστούσε την φήμη του και ήταν έτοιμος να ξεκινήσει εκ νέου παραδόσεις του μοντέλου 737 στην Κίνα, το περιστατικό με την αποκόλληση της πόρτας σε πτήση της Alaska Airlines προκάλεσε νέα δίνη αναταράξεων στην εταιρεία.
Boeing: Παράδοση λιγότερων αεροπλάνων το 2023 απ’ ό,τι ανέμενε
Η Boeing δήλωσε ότι θα παραδώσει λιγότερα αεροπλάνα από ό,τι περίμενε το 2023, λόγω προβλημάτων στη γραμμή παραγωγής του δημοφιλέστερου μοντέλου της 737 Max.
Συγκεκριμένα, ο αμερικανικός γίγαντας της αεροναυσιπλοΐας αναμένει πλέον ότι θα παραδώσει 375 με 400 αεροσκάφη 737 Max, έναντι της προηγούμενης εκτίμησης για 400 με 450.
Ωστόσο, παρά την αρνητική εξέλιξη στις παραδόσεις η Boeing διατήρησε την πρόβλεψή της για ελεύθερες ταμειακές ροές στο εύρος των 3 με 5 δισ. δολαρίων στο έτος.
Αναφορικά με το τρίτο τρίμηνο, η εταιρεία ανέφερε προσαρμοσμένες ζημίες που ξεπέρασαν αρκετά τις εκτιμήσεις των αναλυτών, αλλά ήταν έντονα μειωμένες από την ίδια περίοδο πέρυσι.
Συγκεκριμένα, η Boeing ανακοίνωσε στο τρίμηνο προσαρμοσμένες ζημίες 3,26 δολαρίων ανά μετοχή, έναντι της μέσης εκτίμησης των αναλυτών για 2,96 δολ/μτχ.
Οι καθαρές ζημίες της ανήλθαν σε 1,64 δισ. δολάρια (2,7 δολ/μτχ) αλλά ήταν μειωμένες σχεδόν στο ήμισυ από το ίδιο διάστημα πέρυσι, όταν είχε παρουσιάσει ζημίες 3,31 δισ. (5,49 δολ/μτχ).
Την ίδια ώρα, ο τζίρος της Boeing ήταν αυξημένος κατά 13% σε ετήσια βάση και διαμορφώθηκε στα 18,1 δισ. δολάρια ξεπερνώντας ελαφρώς την εκτίμηση της αγοράς για 18,09 δισ.
Σημειώνεται ότι παρά τα μικτά αποτελέσματα και την περικοπή των παραδόσεων, η μετοχή της εταιρείας πραγματοποιεί ισχυρή άνοδο άνω του 3% στις προσυνεδριακές συναλλαγές πριν το άνοιγμα της Wall Street.
Γερμανία: Συμφωνία μαμούθ για αγορά 60 Σινούκ από την Boeing
Σε συμφωνία ύψους έως και 8 δισ. ευρώ για την αγορά 60 ελικοπτέρων Σινούκ από την Boeing θα προχωρήσει η Γερμανίαη.
Σύμφωνα με το Reuters, το ποσό περιλαμβάνει την προμήθεια των βαρέων ελικοπτέρων CH-47 έναντι 6,27 δισ. ευρώ, 700 εκατ. ευρώ για την εξυπηρέτηση, 240 εκατ. ευρώ για εθνικές συμβάσεις και 750 εκατ. ευρώ για υποδομές.
Ήδη από πέρυσι η Γερμανία είχε ανακοινώσει ότι σκοπεύει να αγοράσει 60 βαρέα ελικόπτερα Σινούκ από την Boeing για να αντικαταστήσει τον γερασμένο στόλο CH-53. Αρχικά είχαν προϋπολογιστεί 6 δισεκατομμύρια ευρώ.
Σαράντα επτά από τα ελικόπτερα θα εγκατασταθούν στην πόλη Χόλτσντορφ, περίπου 50 χιλιόμετρα νότια του Βερολίνου, δήλωσε στρατιωτική πηγή, προσθέτοντας ότι η πρώτη από τις πολλές μονάδες πυραυλικής άμυνας Arrow-3 που σκοπεύει να αγοράσει η Γερμανία θα αναπτυχθεί επίσης εκεί.
Κατασκευασμένο για την αναχαίτιση πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς, το σύστημα Arrow-3 θα είναι σε θέση να προστατεύσει μεγάλα τμήματα της Γερμανίας και της Πολωνίας από το Χόλτσντορφ, σύμφωνα με την πηγή, η οποία δήλωσε ότι η πόλη θα είναι μία από τις τρεις τοποθεσίες όπου το Arrow-3 θα εδρεύει στη Γερμανία.
Ο Γερμανός καγκελάριος, Όλαφ Σολτς, άλλαξε πολιτική τον Φεβρουάριο του 2022 μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, αυξάνοντας απότομα τις αμυντικές δαπάνες και δεσμεύοντας 100 δισεκατομμύρια ευρώ για την Bundeswehr, τις ένοπλες δυνάμεις της Γερμανίας.
«Με την προμήθεια 60 βαρέων μεταφορικών ελικοπτέρων αξίας 7,2 δισεκατομμυρίων ευρώ, εγκαινιάζουμε ένα από τα σημαντικότερα έργα προμήθειας του ειδικού ταμείου της Bundeswehr», δήλωσε στο Reuters το μέλος της επιτροπής των Πρασίνων Σεμπάστιαν Σέφερ.
Lamda: Συμφωνία για εξαγορά των τεσσάρων Boeing εντός του Ελληνικού
Η LAMDA Development ανακοινώνει ότι προχώρησε μέσω της θυγατρικής της ΕΛΛΗΝΙΚΟ Μ.Α.Ε. στην υπογραφή σύμβασης με το Πολιτιστικό Κέντρο Εργαζομένων Ολυμπιακής Αεροπορίας (ΠΟΛ.Κ.Ε.Ο.Α.) για την αγοραπωλησία των τεσσάρων μη πλόιμων αεροσκαφών τα οποία βρίσκονται εντός του Ακινήτου, όπου δημιουργείται η επένδυση του Ελληνικού.
Πρόκειται για τέσσερα αεροσκάφη τύπου Boeing 727, Boeing 737, Boeing 747 και BAC1-11 τα οποία περιήλθαν στην πλήρη κυριότητα της Εταιρείας.
Η συμφωνία ανοίγει μία νέα σελίδα στις σχέσεις των δύο πλευρών και ήταν αποτέλεσμα πολύμηνων διαπραγματεύσεων με στόχο την οριστική επίλυση του ζητήματος της τμηματικής απομάκρυνσης των αεροσκαφών από το Ακίνητο.
Η ΕΛΛΗΝΙΚΟ Μ.Α.Ε. και το ΠΟΛ.Κ.Ε.Ο.Α. δηλώνουν ότι η επίτευξη της μεταξύ τους συμφωνίας θέτει στέρεες βάσεις για την αξιοποίηση της κληρονομιάς της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Στο πλαίσιο αυτό, η Συμφωνία προβλέπει την εκπόνηση μελέτης βιωσιμότητας για την αξιοποίηση του Boeing 747, ως χώρου μουσείου. Επιπλέον, το ΠΟΛ.Κ.Ε.Ο.Α. με την πολύτιμη εμπειρία του, θα συμβάλλει μελλοντικά στο ενδεχόμενο δημιουργίας Μουσείου Πολιτικής Αεροπορίας.
Η δημιουργία του μεγάλου έργου του Ελληνικού, η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση της Ευρώπης, υλοποιείται με γνώμονα τον σεβασμό στην ιστορική και πολιτιστική παράδοση της περιοχής, ένα όραμα που με συνέπεια υπηρέτησε και το ΠΟΛ.Κ.Ε.Ο.Α. έως σήμερα.
Boeing: Άνω των προβλέψεων τα αποτελέσματα α΄ τριμήνου
Άνω των εκτιμήσεων αποτελέσματα παρουσίασε για το πρώτο τρίμηνο η Boeing.
Ο αμερικανικός κολοσσός δήλωσε ότι σχεδιάζει να αυξήσει την παραγωγή των 737 Max σε 38 το μήνα από 31, αλλά και των 787 Dreamliner σε 5 ανά μήνα από 3.
Σε αυτό το πλαίσιο επιβεβαίωσε το στόχο των ταμειακών της ροών για το σύνολο του έτους, στο εύρος των 3 – 5 δισ. δολαρίων, με παράδοση 400 – 435 μοντέλων 737 Max και 70 – 80 μοντέλων 787 Dreamliners.
Σημειώνεται ότι οι επενδυτές παρακολουθούν στενά τις παραδόσεις αεροσκαφών και τις ελεύθερες ταμειακές ροές της Boeing, καθώς επιχειρεί να ανακάμψει από σειρά κρίσεων που προκάλεσαν δύο θανατηφόρα δυστυχήματα μοντέλων Max το 2018 και το 2019.
Η Boeing ολοκλήρωσε το πρώτο τρίμηνο με προσαρμοσμένα κέρδη 1,27 δολαρίων ανά μετοχή, που ξεπέρασαν κατά πολύ την εκτίμηση για 1,07 δολ/μτχ των αναλυτών.
Ο τζίρος της διαμορφώθηκε στα 17,92 δισ. δολάρια με άλμα 28% από την ίδια περίοδο πέρυσι, την ώρα που η αγορά περίμενε 17,57 δισ.
Το καθαρά της αποτέλεσμα ωστόσο ήταν ζημίες 425 εκατ. δολαρίων ή 69 σεντς ανά μετοχή, μειωμένες κατά πολύ, πάντως, από τα 1,24 δισ. δολάρια ή 2,06 δολ/μτχ στο περσινό πρώτο τρίμηνο.
Μετά την ανακοίνωση των μεγεθών της, η Boeing σημείωσε άλμα 4,1% στις προσυνεδριακές συναλλαγές της Wall Street.