Αντώνης Καρυώτης: Ένοχοι για τον θάνατό του o ύπαρχος και o καπετάνιος του Blue Horizon
Ένοχοι κρίθηκαν από το δικαστήριο ο ύπαρχος και ο πλοίαρχος του Blue Horizon για τον θάνατο του Αντώνη Καρυώτη ενώ αθωώθηκαν ο υποπλοίαρχος και ο ναύκληρος.
Ειδικότερα, όπως αναφέρει το neakriti.gr, ο πλοίαρχος και ο ύπαρχος κρίθηκαν ένοχοι με πλειοψηφία 5-2, ενώ ο υποπλοίαρχος και ο ναύκληρος αθωώθηκαν με την ίδια πλειοψηφία. Η διαδικασία συνεχίζεται με την εξέταση τυχόν ελαφρυντικών, ώστε να οριστούν οι ποινές. Η εισαγγελέας απέρριψε το αίτημα μεταβολής της κατηγορίας από ενδεχόμενο δόλο σε αμέλεια.
Ο πλοίαρχος κρίθηκε ένοχος για διατάραξη θαλασσίων συγκοινωνιών, που οδήγησε σε θάνατο και κατάχρηση εξουσίας, ενώ ο Ύπαρχος κρίθηκε ένοχος για την πρόκληση θανάτου για την ανθρωποκτονία δηλαδή με ενδεχόμενο δόλο σε ήρεμη ψυχική κατάσταση.
Όπως μετέδωσε η ΕΡΤ, για τους άλλους δύο, δηλαδή για τον ναύκληρο, τον Λοστρόμο δηλαδή, αλλά και τον υποπλοίαρχο, κρίθηκαν κατά πλειοψηφία αθώοι.
Αντιμετώπιζαν και αυτοί κατηγορίες για συνέργεια στο θάνατο του Αντώνη Καρυώτη. Ξέσπασε σε κλάματα μάλιστα ο Ναύκληρος την ώρα που άκουσε την απόφαση και αποχώρησε από το δικαστήριο. Του ανακοίνωσε και ο πρόεδρος ότι «είστε ελεύθερος και μπορείτε να φύγετε».
Tο Μικτό Ορκωτό Εφετείο επέβαλε ποινή κάθειρξης 12 ετών και έξι μηνών στον ύπαρχο που έσπρωξε τον Αντώνη Καρυώτη με αποτέλεσμα το θάνατο του. Στον πλοίαρχο του πλοίου επιβλήθηκε ποινή κάθειρξης 7 ετών και πέντε μηνών
Blue Horizon: Διαψεύδει κατηγορηματικά ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ότι πήρε προαγωγή ο λιμενάρχης του πλοίου – Οργή ΠΕΝΕΝ
Κατηγορηματικά διέψευσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης δημοσίευμα της Real News, το οποίο ανέφερε ότι ο Κεντρικός Λιμενάρχης, ο οποίος είχε βάρδια το βράδυ που έχασε τη ζωή του ο Αντώνης Καρυώτης όταν μέλη του πληρώματος του Blue Horizon τον έσπρωξαν από τον καταπέλτη πλοίου, πήρε προαγωγή.«Όχι δεν ισχύει κάτι τέτοιο και δεν θεωρείται προαγωγή όταν κάποιος φεύγει από κεντρικός Λιμενάρχης και γίνεται βοηθός κλαδάρχη. Ξεκίνησε η προβλεπόμενη ποινική διαδικασία και όπως αναφέρει ο νόμος ο συγκεκριμένος με βάση τη θέση και τον βαθμό που έχει έπρεπε να επιλεγεί σε μια από θέσεις και μπήκε σε μη επιχειρησιακή θέση μέχρι να κριθεί η υπόθεση», είπε χαρακτηριστικά ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα της RealNews, ο αρχιπλοίαρχος, που ήταν ο λιμενάρχης του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, μετατίθεται στο Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος ως βοηθός του διευθυντή Κλάδου Ασφαλείας, μετά από επίσημη απόφαση του Αρχηγείου. Η σχετική απόφαση εκδόθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου, μόλις δύο εβδομάδες μετά το τραγικό περιστατικό στο λιμάνι του Πειραιά. Η θέση του βοηθού Κλάδου Ασφάλισης, στην οποία μετατίθεται, αφορά την εποπτεία για την εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας στα λιμάνια όλης της χώρας. Αυτό, όπως επισημαίνουν λιμενικοί κύκλοι που επικαλείται η RealNews, θεωρείται αναβάθμιση.
Ο αρχιπλοίαρχος που ελέγχεται διοικητικά για το αν άσκησε σωστά τα καθήκοντά του βάσει της Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης, στις 7/9 είχε απομακρυνθεί από τη θέση του με εντολή του τέως υπουργού Ναυτιλίας, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη προς τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος, Γεώργιο Αλεξανδράκη.
ΠΕΝΕΝ: Κυβερνητική αθλιότητα και επικοινωνιακή μπαρούφα
Σε αυτήν την εξέλιξη αντέδρασε έντονα η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), κάνοντας λόγο για« πρωτοφανή πολιτική κυβερνητική αθλιότητα», καθώς η ανακοινωθείσα καρατόμηση «όχι μόνο δεν έγινε ποτέ» αλλά «ο Κεντρικός Λιμενάρχης αναβαθμίστηκε και του ανατέθηκε η νευραλγική θέση του Αναπληρωτή Διευθυντή στον Κλάδο Ασφάλειας του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος!!!
Η νέα θέση που μετατέθηκε, άκουσον – άκουσον, αφορά την εποπτεία για την εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας στα λιμάνια όλης της χώρας!!!»
Υπενθυμίζουμε ότι το σχετικό πόρισμα της ΕΔΕ απέδιδε σοβαρές ευθύνες σε 4 Λιμενικούς και τον Κ.Λ.Πειραιά.
«Αποδεικνύεται ότι το ξήλωμα του πρώην Λιμενάρχη Πειραιά ήταν επικοινωνιακή μπαρούφα για μία εγκληματική ενέργεια η οποία συγκλόνισε το πανελλήνιο και είχε ως αποτέλεσμα τον φρικτό θάνατο του 36χρονου Αντώνη! Αποτελεί προσβολή και ασέβεια στη μνήμη του αδικοχαμένου Αντώνη και πρόκληση στη κοινωνία μια τόσο άθλια συμπεριφορά».
Ο βουλευτής Επικρατείας Χρήστος Στυλιανίδης νέος Υπουργός Ναυτιλίας
«Έχω μάθει να αναλαμβάνω τις ευθύνες μου και να μην κρύβομαι στα δύσκολα», δήλωσε ο Μιλτιάδης Βαρβιτισώτης, κοινοποιώντας μέσω των social media την παραίτησή του από τη θέση του υπουργού Ναυτιλίας, στον απόηχο της κριτικής που δέχτηκε για τις δηλώσεις του αναφορικά με τον θάνατο του 36χρονου Αντώνη Καργιώτη όπου εξίσωνε το θύμα με τον θύτη.
«Μπορεί για κάποιους να είμαι ένα καλός πολιτικός, για κάποιους άλλους όχι. Αλλά δεν δέχομαι να με πετροβολούν ως άνθρωπο. Η πολιτική μου διαδρομή και η προσωπική μου αξιοπρέπεια επιβάλλουν να μην παραμείνω στη θέση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής», έγραψε στους προσωπικούς του λογαριασμούς στα social media ο κ. Βαρβιτσιώτης.
«Μια δήλωσή μου που εύκολα παρερμηνεύτηκε προκάλεσε αγανάκτηση. Ζήτησα άμεσα ειλικρινή συγγνώμη. Σε καμία περίπτωση δεν εξίσωσα τον θύμα με τους θύτες. Σε καμία περίπτωση δεν ξέπλυνα τις ευθύνες που έχει η πλοιοκτήτρια εταιρεία, τις οποίες ακόμα αρνείται να αναλάβει. Γι’ αυτό και υπέβαλα στον πρωθυπουργό την παραίτησή μου. Τον ευχαριστώ για την εμπιστοσύνη του» προσθέτει, μεταξύ άλλων ο κ. Βαρβιτσιώτης στις αναρτήσεις του, τονίζοντας ότι επικοινώνησε με τους γονείς του αδικοχαμένου Αντώνη και τους υποσχέθηκε πως δεν θα ξεχαστεί και ότι θα κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να τιμήσει τη μνήμη του, αποδίδοντας δικαιοσύνη στο μέτρο που μου αναλογεί».
Ολόκληρη η δήλωση παραίτησης του Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη:
«Η δολοφονία του Αντώνη Καργιώτη από μέλη του πληρώματος στο Blue Horizon μάς έχει συγκλονίσει όλους. Κανείς δεν μπορεί να διανοηθεί ότι Έλληνες ναυτικοί, παραβιάζοντας τους πανάρχαιους κανόνες για την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, έσπρωξαν και εγκατέλειψαν έναν άτυχο νέο στα θολά νερά του λιμανιού του Πειραιά.
Μίλησα με την οικογένεια του Αντώνη και τους μετέφερα τη συμπαράστασή μας στον πόνο τους. Τους υποσχέθηκα ότι ο Αντώνης δεν θα ξεχαστεί και ότι θα κάνω ό,τι είναι δυνατόν για να τιμήσω τη μνήμη του αποδίδοντας δικαιοσύνη στο μέτρο που μου αναλογεί.
Με την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης της Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης παρέπεμψα τα υπεύθυνα στελέχη του Λιμενικού Σώματος στο αρμόδιο πειθαρχικό συμβούλιο, ολοκληρώνοντας τις από τον νόμο αρμοδιότητες που έχω για τον καταλογισμό πειθαρχικών ευθυνών σε αυτούς που φταίνε. Ελπίζω και η Ελληνική Δικαιοσύνη σύντομα να οδηγήσει τους πραγματικούς αυτουργούς στο εδώλιο, όπως τους αρμόζει.
Τις τελευταίες μέρες όμως γίνομαι και στόχος μιας επίθεσης που αποκτά όλο και πιο πολύ τοξικά χαρακτηριστικά.
Μια δήλωσή μου που εύκολα παρερμηνεύτηκε προκάλεσε αγανάκτηση. Ζήτησα άμεσα ειλικρινή συγγνώμη.
Σε καμία περίπτωση δεν εξίσωσα τον θύμα με τους θύτες.
Σε καμία περίπτωση δεν ξέπλυνα τις ευθύνες που έχει η πλοιοκτήτρια εταιρεία, τις οποίες ακόμα αρνείται να αναλάβει.
Στην πολιτική βρίσκομαι όλα αυτά τα χρόνια γιατί έχω μέσα μου βαθιά το αίσθημα της προσφοράς στην κοινωνία και στην πατρίδα.
Υπηρετώ τη δημόσια ζωή με αρχές και αξίες.
Έχω μάθει να αναλαμβάνω τις ευθύνες μου και να μην κρύβομαι στα δύσκολα.
Μπορεί για κάποιους να είμαι ένας καλός πολιτικός, για κάποιους άλλους όχι. Αλλά δεν δέχομαι να με πετροβολούν ως άνθρωπο.
Η πολιτική μου διαδρομή και η προσωπική μου αξιοπρέπεια επιβάλλουν να μην παραμείνω στη θέση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Γι’ αυτό και υπέβαλα στον πρωθυπουργό την παραίτησή μου».
Στη θέση του, στο υπουργείο Ναυτιλίας, αναλαμβάνει ο πρώην υπουργός Πολιτικής Προστασίας και Κλιματικής Αλλαγής Χρήστος Στυλιανίδης.
Ο βουλευτής Επικρατείας Χρήστος Στυλιανίδης νέος Υπουργός Ναυτιλίας
Όπως ανακοίνωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, ο βουλευτής Επικρατείας και πρώην υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Χρήστος Στυλιανίδης, είναι ο νέος υπουργός Ναυτιλίας.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δήλωσε χαρακτηριστικά: «Είναι ένας άνθρωπος με κυβερνητική εμπειρία και έχει υπάρξει προϊστάμενος της Πολιτικής Προστασίας. Είναι ένας πολιτικός με Ευρωπαϊκή εμπειρία που είχε συμμετάσχει και στο ΚΥΣΕΑ – και είναι πολύ σημαντικό – και ένας πολιτικός με επιχειρησιακή εμπειρία».
Blue Horizon: Προφυλακίστηκαν πλοίαρχος και ύπαρχος – Διαφωνία για τους άλλους δύο
Προφυλακιστέοι κρίθηκαν ο Πλοίαρχος και ο Ύπαρχος του Blue Horizon μετά τη μαραθώνια απολογία τους (άνω των 20 ωρών) για τον πνιγμό του 36χρονου Αντώνη Καργιώτη, ενώ ανακριτής και εισαγγελέας διαφώνησαν για την προφυλάκιση ή μη του υποπλοιάρχου και του λοστρόμου, οι οποίοι αφέθηκαν ελεύθεροι. Έτσι την τελική απόφαση θα λάβει το δικαστικό συμβούλιο.
Ο υποπλοίαρχος νοσηλεύεται με ισχαιμικό επεισόδιο στο νοσοκομείο και μετέβη εκεί η ανακρίτρια προκειμένου να απολογηθεί.
Ο πλοίαρχος στην κατάθεσή του υποστήριξε, σύμφωνα με πληροφορίες, ότι έπραξε τα δέοντα σύμφωνα τους κανονισμούς όταν ενημερώθηκε ότι υπάρχει άνθρωπος στη θάλασσα και ενημέρωσε το λιμενικό.
Από την πλευρά του ο ύπαρχος στην κατάθεσή του, φέρεται να υποστηρίζει, σύμφωνα με πληροφορίες, ότι αναλαμβάνει την ευθύνη για ό,τι συνέβη αλλά δεν αποδέχεται το νομικό χαρακτηρισμό της πράξης ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο.
«Πάτησε στο νύχι του καταπέλτη. Γλίστρησε κι αυτός κι εγώ. Εκείνος έπεσε. Ήθελα να πέσω να βοηθήσω αλλά είχε ήδη απομακρυνθεί το πλοίο», φέρεται να ισχυρίστηκε ο ίδιος στην απολογία του.
Blue Horizon: Ανάληψη ευθύνης από τον ύπαρχο, αλλά δεν δέχεται την ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο – «Γλίστρησε κι εκείνος κι εγώ»
Ολοκληρώθηκαν οι απολογίες των τριών μελών του πληρώματος του πλοίου “Blue Horizon” στην εισαγγελία Πειραιά για το θάνατο του 36χρονου επιβάτη Αντώνη Καργιώτη.
Όσον αφορά τον υποπλοίαρχο ο οποίος νοσηλεύεται με ισχαιμικό επεισόδιο μετέβη στο νοσοκομείο η ανακρίτρια προκειμένου να απολογηθεί.
Στη συνέχεια αφού οδηγηθούν και στον εισαγγελέα αναμένεται να συνεδριάσει ανακριτής και εισαγγελέας για να αποφασίσει την ποινική τους μεταχείριση.
Κατηγορούμενοι είναι ο πλοίαρχος, ο υποπλοίαρχος, ο ύπαρχος και ο λοστρόμος του πλοίου, οι οποίοι κατέθεσαν απολογητικό υπόμνημα .
Υπενθυμίζεται ότι ο 36χρονος, στην προσπάθειά του να μπει στο πλοίο της γραμμής για το Ηράκλειο της Κρήτης, απωθήθηκε από μέλη του πληρώματος του Blue Horizon με αποτέλεσμα την πτώση του στη θάλασσα και τον θάνατό του.
Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, στον πλοίαρχο που κατηγορείτο για επικίνδυνη παρέμβαση στις θαλάσσιες συγκοινωνίες ασκήθηκε συμπληρωματική δίωξη για θανατηφόρα έκθεση.
Ο ίδιος στην απολογία του φέρεται να υποστηρίζει ότι έπραξε τα δέοντα σύμφωνα με τους κανονισμούς όταν ενημερώθηκε ότι υπάρχει άνθρωπος στη θάλασσα και ενημέρωσε το λιμενικό.
Από την πλευρά του ο ύπαρχος στην απολογία του φέρεται να υποστηρίζει, σύμφωνα με πληροφορίες, ότι αναλαμβάνει την ευθύνη για ό,τι συνέβη αλλά δεν αποδέχεται το νομικό χαρακτηρισμό της πράξης ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο. «Πάτησε στο νύχι του καταπέλτη. Γλίστρησε κι αυτός κι εγώ. Εκείνος έπεσε. Ήθελα να πέσω να βοηθήσω αλλά είχε ήδη απομακρυνθεί το πλοίο», φέρεται να ισχυρίστηκε ο ίδιος στην απολογία του. Πρόσθεσε ότι όταν «γύρισε προς τα πίσω για να πάρει σωστικό μέσο ο άνθρωπος είχε πνιγεί από την περιδίνηση».
Τι υποστήριξε στο υπόμνημά του ο πλοίαρχος
Το βαρύ κατηγορητήριο που αντιμετωπίζει ο ίδιος και οι υπόλοιποι τρεις κατηγορούμενοι για το θάνατο του 36χρονου Αντώνη Καργιώτη στο λιμάνι του Πειραιά το βράδυ της Τρίτης επιχείρηση να αντικρούσει ο πλοίαρχος του Blue Horizon με απολογητικό του σημείωμα.
Ο πλοίαρχος δηλώνει συγκλονισμένος για το χαμό του 36χρονου και παραθέτει μία προς μία τις ενέργειες που έκανε από τη στιγμή που πληροφορήθηκε το γεγονός.
«Δηλώνω συντετριμμένος κι άμα συγκλονισμένος από τον αδόκητο θάνατο του νεαρού συνανθρώπου μας κι αισθάνομαι την ανάγκη να εκφράσω από τα βάθη της καρδιάς μου τα θερμά μου συλλυπητήρια στην οικογένεια του εκλιπόντος» τονίζει ο ναυτικός και προσθέτει : «Ως έχω καταγράψει αναλυτικά και στο ημερολόγιο γέφυρας του πλοίου, το οποίο έχει κατασχεθεί και συνακόλουθα εγχειριστεί νόμιμα στην δικογραφία, εγώ ήδη από τις 20.30 μμ της 5-9-2023 ευρισκόμουν στην γέφυρα του πλοίου από κοινού με λοιπούς συναδέρφους μου αξιωματικούς και μη και προετοιμάζαμε τον απόπλου του, που είχε καθοριστεί για τις 21.00 μμ. κι ο οποίος καθυστέρησε περί τα 10’ λόγω φόρτωσης οχημάτων. Περί ώρα 21.09 μμ κι ενώ είχε ολοκληρωθεί (κι ανακοινωθεί προσηκόντως) η διαδικασία ασφαλούς φόρτωσης των οχημάτων κι επιβίβασης όλων των επιβατών, ζήτησα μέσω του ch 13 του Piraeus Marine Traffic από το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας Πλοίων άδεια απόπλου, την οποία έλαβα στις 21.12 μμ με προορισμό το λιμάνι του Ηρακλείου.
Στις 21.13 μμ ενημερώθηκα από τους αξιωματικούς πρήμνης και καταπέλτη ότι το πλοίο είχε αποδεθεί. Έπειτα επικοινώνησα εκ νέου με τον ύπαρχο που ευρίσκετο στον καταπέλτη, ο οποίος αφού με διεβεβαίωσε ότι είμαστε έτοιμοι να φύγουμε κι όλα έχουν καλώς, έδωσα εντολή μέσω vhf να σηκώσουν καταπέλτη, απαντώντας μου χαρακτηριστικά «βίρα καταπέλτης, κάπτεν φεύγουμε».
Ο καπετάνιος περιγράφει αναλυτικά πως πληροφορήθηκε το γεγονός της πτώσης του Αντώνη στη θάλασσα. «Περί τις 21.14 μμ άκουσα τον ευρισκόμενο στην πρήμνη Ύπαρχό μου να φωνάζει έντονα μέσω vhf «κάπτεν, κάπτεν», κατάλαβα ότι κάτι ασυνήθιστο συμβαίνει στην πλευρά της πρήμνης του καραβιού, εντελώς ανακλαστικά κοίταξα την οθόνη που απεικονίζει τον καταπέλτη (μόνιτορ 13) και το μόνο πράγμα που ίσα – ίσα, ελάχιστα πρόλαβα να δώ, ήταν ένα άνθρωπο να πέφτει στην θάλασσα.
Σας δηλώνω υπεύθυνα ότι εγώ, απασχολούμενος με την διαδικασία απόπλου του πλοίου, η οποία είναι πολυσύνθετη και δαιδαλώδης, αναγκάζομαι να κοιτάω – και μόνο – την πλώρη του πλοίου και να συντονίζω ταυτόχρονα το προσωπικό της γέφυρας, έχοντας εμπιστοσύνη ότι το μεν τα εμπειρότατα στελέχη μου (πρήμνης, καταπέλτη, καταστρώματος) θα πράξουν τα δέοντα, σύμφωνα με τα διεθνώς παραδεδεγμένα στην ναυσιπλοΐα και με βάση την εκπαίδευση και την πείρα τους, το δε η αρμόδια εποπτεύουσα Λιμενική Αρχή θα είχε μεριμνήσει, ως ώφειλε, για την διασφάλιση της διακοπής της κυκλοφορίας και της εν γένει προσέγγισης από και προς το πλοίο και μέχρι την απομάκρυνσή του και κατά τούτο ΔΕΝ υπέπεσε στην αντίληψή μου καμία προγενέστερη διαμάχη μεταξύ του προσωπικού καταπέλτη και του θανόντος.
Ακαριαία έδωσα εντολή στον ανθυποπλοίαρχό μου να μειώσει ταχύτητα και ισχύ μηχανών στην απειροελάχιστη πηδαλιουχική δύναμη (αναλύω παρακάτω τους λόγους) και να ενημερώσει ΆΜΕΣΑ μέσω vhf ch 13 το Piraeus Marine Traffic και ταυτόχρονα να καλέσει και τηλεφωνικά το Α’ Λιμενικό Τμήμα του Λιμεναρχείου Πειραιά, ως επιτάσσεται από το πρωτόκολλο ενεργειών, πράγμα το οποίο έγινε, ενώ μίλησα και ο ίδιος τηλεφωνικά με το παραπάνω τμήμα. Ειλικρινά, Σας διαβεβαιώ ότι μέχρι εκείνη την στιγμή ΔΕΝ γνώριζα τι ακριβώς είχε συμβεί και μάλιστα φώναζα στο vhf στους ευρισκόμενους στον καταπέλτη αξιωματικούς «Ρε παιδιά τι γίνεται εκεί…;»
Όπως τονίζει ο πλοίαρχος στη συνέχεια περίμενε οδηγίες από τη λιμενική αρχή ενώ όπως επισημαίνει έδωσε εντολή το πλοίο να πηγαίνει με την ελάχιστη ταχύτητα.
«Εν συνεχεία κι αφού είχα πράξει lege artis, ήτοι είχα ειδοποιήσει την εποπτεύουσα και προϊσταμένη αρχή μου, ήτοι το Λιμεναρχείο Πειραιά και το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας Πλοίων, ανέμενα απλώς οδηγίες κι εντολές για την περαιτέρω συμπεριφορά μου, ως άλλωστε επιτάσσει το πρωτόκολλο / μνημόνιο ενεργειών, σύμφωνα με το οποίο τον πρώτο και τελευταίο λόγο εντός του λιμένα τον έχει το κέντρο επιχειρήσεων.
Σημειώνω στο σημείο αυτό (επειδή έχει γίνει πολύς λόγος γιατί δεν έκανα άμεσα κράτη τις μηχανές και γιατί δεν ακινητοποίησα το πλοίο) ότι έδωσα εντολή στους υφισταμένους μου να ορίσουν την ελάχιστη δυνατή πηδαλιουχική ταχύτητα με κατεύθυνση προς την έξοδο του λιμένος, διότι σε διαφορετική περίπτωση το πλοίο θα έμενε ακυβέρνητο ΜΕ ΟΡΑΤΟ ΚΑΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΚΙΝΔΥΝΟ ΖΩΗΣ του πολυπληθούς πληρώματος και των εκατοντάδων επιβατών τόσο του πλοίου που κυβερνούσα εγώ όσο και λοιπών σκαφών ευρισκόμενων στο λιμένα του Πειραιώς, ένεκα του σοβαρού ενδεχομένου πρόσκρουσης είτε στον λιμενοβραχίονα, είτε στα ελλιμενισμένα σκάφη, είτε στον ντόκο, με περαιτέρω βάσιμο κι ορατό κίνδυνο συνθλίψεως του ανθρώπου που για άγνωστο σε μένα – μέχρι την στιγμή εκείνη – λόγο είχε βρεθεί στην θάλασσα. Ειλικρινά, βρέθηκα εντελώς αιφνιδιαστικά σε πρόδηλη κατάσταση ανάγκης και τραγικό ηθικό δίλημμα, καταληφθείς εντωμεταξύ από ταχύτατα αναπτυσσόμενα αισθήματα αγωνίας, άγχους και απογοήτευσης κι έπραξα αυτό που μού υπέδειξε εκείνη την στιγμή το ένστικτο και η εμπειρία μου, προς αποφυγή διακινδυνεύσεως και βλάβης υπέρτερων ποιοτικά και ποσοτικά εννόμων αγαθών.»
Στη συνέχεια όπως λέει στις 21:42 έλαβα εντολή το πλοίο να κάνει «κράττει». «Περί τις 21.42 μμ, ήτοι περί τα 30’ μετά την αρχική μου επικοινωνία με το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας Πλοίων και με το Α’ Λιμενικό Τμήμα, έλαβα εντολή για διακοπή πλού και αναμονή περαιτέρω οδηγιών, πράγμα που έπραξα άμεσα δίδοντας τις αντίστοιχες εντολές στο προσωπικό της γέφυρας και περί τις 22.01 μμ, ήτοι περί τα 45’ μετά την αρχική μου επικοινωνία έλαβα τηλεφωνική εντολή από τον ίδιο τον Κεντρικό Λιμενάρχη Πειραιά για επιστροφή του πλοίου στο λιμάνι του Πειραιά, πράγμα το οποίο έπραξα άμεσα» αναφέρει ο πλοίαρχος στο απολογητικό του υπόμνημα.
Blue Horizon: Συνομιλία του καπετάνιου με το πλήρωμα χθες στο Ηράκλειο – «Να μη φαίνεστε μπας και φύγουν»
Συνομιλία- ντοκουμέντο από την προσέγγιση του Blue Horizon, στο λιμάνι του Ηρακλείου χθες το απόγευμα, με τον καπετάνιο να ζητάει από τους αξιωματικούς να κρυφτούν μέσα στο πλοίο για να μην τους βλέπει ο κόσμος που είχε συγκεντρωθεί για να διαμαρτυρηθεί για τη δολοφονία του 36χρονου Αντώνη, φέρνει στο φως της δημοσιότητας το newsit.gr.
Όλος ο διάλογος που αποκαλύπτει το newsit.gr, έχει ως εξής:
– (ο πλοίαρχος αναφέρεται στο όνομα αξιωματικού)– Ακούει-Πες στα παιδιά που είναι στην πρύμνη δεν θέλω να φαινόσαστε. Πιο μέσα πιο διακριτικά να βλέπεις αλλά να μη φαινόσαστε από κάτω.(ακούγονται αποδοκιμασίες του κόσμου)– Εντάξει κάπτεν, θα το ξαναπώ.– Να πάνε πίσω οι ναύτες, να τραβηχτούν πίσω και αν ακούει και ο αρχικαμαρώτος, όλοι οι δικοί μας με τα άσπρα πουκάμισα να μαζευτούν μέσα.– Εντάξει κάπτεν. Κύριε Κώστα, αν υπάρχει κάποιος από το ξενοδοχειακό έξω, να μπούνε μέσα τα παιδιά. Να μπούνε μέσα.– Τους έχω βάλει ήδη μέσα όλους. Τους έχω βάλει μέσα.– Όσο σας βλέπουν εκνευρίζονται αυτοί που είναι από κάτω. Πάρτε το χαμπάρι καθίστε πίσω μπας και φύγουνε.– Εντάξει κύριε πλοίαρχε.
Πηγή: newsit.gr / Δημήτρης Πωποτας, Άρια Καλύβα
Blue Horizon: Τέλος η γραμμή Ηράκλειο – Πειραιάς μετά την τραγωδία
Τελειώνει το δρομολόγιο του Blue Horizon Ηράκλειο – Πειραιάς μετά το τραγικό και απάνθρωπο περιστατικό στο λιμάνι του Πειραιά που προκάλεσε τον άδικο πνιγμό του 36χρονου Αντώνη Καρυώτη.
Σύμφωνα με πληροφορίες το Blue Horizon δεν θα ξαναεκτελέσει το δρομολόγιο Ηράκλειο – Πειραιάς. Στη θέση του θα βρίσκεται από αύριο το πρωί το πλοίο Έλυρος, το οποίο αναχωρεί το βράδυ από τον Πειραιά για το Ηράκλειο.
Blue Horizon: Ποινικές διώξεις στον καπετάνιο και τα τρία μέλη του πληρώματος για τη δολοφονία του 36χρονου
Βαρύτατες κακουργηματικές κατηγορίες απαγγέλθηκαν σε βάρος των τεσσάρων κατηγορουμένων για τη δολοφονία του 36χρονου Αντώνη χθες το βράδυ στο λιμάνι του Πειραιά.
Σε βάρος του άνδρα του πληρώματος που έσπρωξε τον 36χρονο ασκήθηκε δίωξη για ανθρωποκτονία που τελέστηκε με ενδεχόμενο δόλο.
Παράλληλα, σε βάρος των δύο άλλων μελών του πληρώματος ασκήθηκε ποινική δίωξη για συνέργεια στην ανθρωποκτονία που τελέστηκε με ενδεχόμενο δόλο ενώ ο καπετάνιος του πλοίου κατηγορείται για επικίνδυνη παρέμβαση στις θαλάσσιες συγκοινωνίες αδίκημα επίσης που τιμωρείται σε βαθμό κακουργήματος.
Πρόκειται για βαρύτατες κατηγορίες οι οποίες τιμωρούνται μέχρι και με ισόβια κάθειρξη.
Παράλληλα, διατάχθηκε και επείγουσα έρευνα από την Εισαγγελία για τις ευθύνες του Λιμενικού Σώματος προκειμένου να διαπιστωθεί εάν ήταν εκεί και τι έκανε όταν το πλοίο έφυγε αφήνοντας αβοήθητο τον 36χρονο.
Blue Horizon: Με κατεβασμένα κεφάλια ο καπετάνιος και τα τρία μέλη του πληρώματος στον εισαγγελέα – Νέα ανακοίνωση της εταιρείας
Λίγο μετά τις 17:30 οι 4 κατηγορούμενοι για τον θάνατο του 36χρονου Αντώνη Κυργιώτη (καπετάνιος, ύπαρχος, λοστρόμος και αξιωματικός καταστρώματος του Blue Horizon), πέρασαν το κατώφλι του εισαγγελέα.
Στα Δικαστήρια Πειραιά, οι κατηγορούμενοι έφτασαν πεζή, καθώς την ίδια ώρα υπήρχε πρόβλημα από την έντονη νεροποντή. Τα 4 μέλη του πληρώματος του Blue Horizon, που συνελήφθησαν, κατηγορούνται για ανθρωποκτονία από κοινού.
Blue Horizon: Και νέα ανακοίνωση μετά την κατακραυγή
Μετά τις έντονες αντιδράσεις από την πρώτη ανακοίνωση της εταιρείας, η ίδια προχώρησε σε νέα ανακοίνωση όπου αναφέρει τα εξής:
«Η οικογένεια της ATTICA GROUP είναι βαθύτατα συγκλονισμένη από το τραγικό συμβάν και εκφράζει την οδύνη, τα συλλυπητήρια, καθώς και τη συμπαράστασή της στην οικογένεια και στους φίλους του 36χρονου, ο οποίος έφυγε από τη ζωή τόσο άδικα.
Οι σκηνές που όλοι είδαμε χθες βράδυ είναι αδιανόητες, δεν συνάδουν με τις αξίες του Ομίλου και δεν εκφράζουν ούτε στο ελάχιστο το ήθος και τον επαγγελματισμό, όχι μόνο των πληρωμάτων μας, αλλά και της ελληνικής ναυτοσύνης στο σύνολό της.
Θέλουμε να καταστήσουμε σαφές ότι παράλληλα με την έρευνα των Αρχών, προκειμένου να διακριβωθούν στο ακέραιο οι συνθήκες της τραγωδίας διερευνώνται εσωτερικά οι λόγοι που δεν τηρήθηκαν οι σαφείς, προβλεπόμενες διαδικασίες, οι οποίες οφείλουν να εφαρμόζονται αυστηρά από τα πληρώματα όλων των πλοίων μας».
Η πρώτη ανακοίνωση της εταιρείας
«Η οικογένεια της ATTICA GROUP είναι βαθύτατα συγκλονισμένη από το τραγικό συμβάν και εκφράζει την οδύνη, τα συλλυπητήρια, καθώς και τη συμπαράστασή της στην οικογένεια και στους φίλους του 36χρονου, ο οποίος έφυγε από τη ζωή τόσο άδικα.
Οι σκηνές που όλοι είδαμε χθες βράδυ είναι αδιανόητες, δεν συνάδουν με τις αξίες του Ομίλου και δεν εκφράζουν ούτε στο ελάχιστο το ήθος και τον επαγγελματισμό, όχι μόνο των πληρωμάτων μας, αλλά και της ελληνικής ναυτοσύνης στο σύνολό της.
Θέλουμε να καταστήσουμε σαφές ότι παράλληλα με την έρευνα των Αρχών, προκειμένου να διακριβωθούν στο ακέραιο οι συνθήκες της τραγωδίας διερευνώνται εσωτερικά οι λόγοι που δεν τηρήθηκαν οι σαφείς, προβλεπόμενες διαδικασίες, οι οποίες οφείλουν να εφαρμόζονται αυστηρά από τα πληρώματα όλων των πλοίων μας».
Άδ. Γεωργιάδης για Blue Horizon: «Έχω αρρωστήσει, δεν μπορώ να το πιστέψω» – Βαρβιτσιώτης: «Αισθάνομαι φρίκη»
υγκλονισμένος για τον πνιγμό του 36χρονου επιβάτη του Blue Horizon στο λιμάνι του Πειραιά, δήλωσε ο υπουργός Εργασίας Άδωνις Γεωργιάδης.
«Είδα το βίντεο με τον άνθρωπο να τον σπρώχνει το πλήρωμα στη θάλασσα και έχω αρρωστήσει, δεν μπορώ να πιστέψω ότι είναι δυνατόν να έχει γίνει κάτι τέτοιο στην Ελλάδα, στο κεντρικό μας λιμάνι» είπε ο Άδωνις Γεωργιάδης στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΣΚΑΙ.
«Ως πρώην υπουργός Ναυτιλίας σας λέω πως ό,τι βλέπουμε στο βίντεο είναι σειρά παραβάσεων του ποινικού δικαίου του ναυτικού δικαίου, της σύμβασης για την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα έχουμε εγκατάλειψη ναυαγού αδιανόητο για εκπαιδευμένους ναυτικούς» τόνισε.
«Πέφτει ο άνθρωπος στη θάλασσα και αντί να σταματήσουν το πλοίο προχωρά και φεύγει σαν να μη συμβαίνει τίποτα», επεσήμανε.
Βαρβιτσιώτης: «Αισθάνομαι σοκ, φρίκη και θλίψη»
«Αισθάνομαι σοκ, φρίκη και θλίψη», τόνισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, μιλώντας σήμερα στα ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ 90.1 και στους δημ/φους Χριστίνα Κοραή και Δημήτρη Τάκη, για το τραγικό συμβάν που έλαβε χώρα χθες βράδυ, επί του καταπέλτη του Ε/Γ – Ο/Γ «Blue Horizon», κατά τον απόπλου του από το λιμάνι του Πειραιά και είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 36χρονου άνδρα.
Ο κ. Βαρβιτσιώτης χαρακτήρισε την πράξη των μελών του πληρώματος «ποινικά και ηθικά καταδικαστέα», προσθέτοντας ότι «αποτελεί χυδαία προσβολή προς τους Έλληνες ναυτικούς της ελληνικής ακτοπλοΐας που δεν συνάδει με τις αρχές της ναυτοσύνης». Επεσήμανε ακόμη ότι, δεν υπάρχει αμφιβολία πως το αδίκημα πρόκειται για ανθρωποκτονία.
Επιπλέον, έκανε γνωστό ότι ο 36χρονος ο οποίος είχε εισιτήριο στην κατοχή του, αφού είχε επιβιβαστεί στο πλοίο, έπειτα αποβιβάστηκε για άγνωστους μέχρι στιγμής λόγους και στη συνέχεια στην προσπάθειά του να επανεπιβιβαστεί, απωθήθηκε από τα μέλη του πληρώματος με αποτέλεσμα την πτώση του στη θάλασσα και τον θάνατό του.