Δ. Παπαστεργίου: Αρχές του 2024 ο προσωπικός αριθμός
Αισιόδοξο μήνυμα ότι η Ελλάδα ηγείται του ψηφιακού μετασχηματισμού, εξέπεμψε ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, στο Φόρουμ της Ένωσης Ελληνικών Εταιριών Αναδυόμενων Τεχνολογιών (HETiA) που διοργανώθηκε για 3η χρονιά, κάνοντας εκτενή αναφορά στο mAigov.gr, τον πρώτο ψηφιακό βοηθό, που τέθηκε αυτές τις ημέρες σε λειτουργία. Μάλιστα, επεσήμανε ότι μέσα σε δύο ημέρες οι πολίτες έχουν απευθύνει ήδη 60.000 ερωτήσεις. “Αυτή είναι μόνο η αρχή”, είπε, σημειώνοντας ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα μας βοηθήσει να καθαρίσουμε τα μητρώα, ενώ θα έχει εφαρμογή στον κλάδο της υγείας και της δικαιοσύνης.
Σημείωσε ότι το επόμενο βήμα θα είναι η κατάργηση κάποιων από τα ψηφιακά πιστοποιητικά, ενώ αποκάλυψε ότι στις αρχές του 2024 θα δοθεί και ο προσωπικός αριθμός στους πολίτες. Ωστόσο, όπως είπε, ενώ στην επιχειρηματικότητα τρέχουν προγράμματα ψηφιακού μετασχηματισμού, δεν ανταποκρίθηκαν όσες επιχειρήσεις θα θέλαμε, καθώς από τα διαθέσιμα 135 εκατομμύρια ευρώ δόθηκαν περίπου τα μισά.
Ο Anthony Dawson, VP Customer Excellence, Ansys, εκτίμησε ότι στο άμεσο μέλλον πολλές εταιρείες θα παράξουν ψηφιακούς βοηθούς για πιο εύκολη και γρήγορη παραγωγή και καθησύχασε όσους ανησυχούν για ενδεχόμενη απώλεια θέσεων εργασίας από την εξέλιξη της τεχνητής νοημοσύνης, λέγοντας ότι στη δική του εταιρεία υπάρχει ανάγκη για περισσότερα άτομα, κάτι που βραχυπρόθεσμα δεν πρόκειται να αλλάξει. Επίσης, επεσήμανε τη συμβολή του ΑΙ στο σκέλος της προσομοίωσης.
Μεγάλα βήματα στην ταχύτητα από την εξέλιξη της τεχνητής νοημοσύνης προέβλεψε ο Βασίλειος Χατζίκος, Διευθύνων Σύμβουλος της Siemens Hellas, χαρακτηρίζοντας εφικτό το στοίχημα της δημιουργίας οικοσυστήματος συνεργατών. “Μπορείς να κάνεις προσομοίωση με μεγάλη ακρίβεια, να βελτιώσεις το ενεργειακό σου αποτύπωμα και να γίνεις πιο ανταγωνιστικός”, είπε χαρακτηριστικά, ενώ εξήγησε την περιορισμένη απορρόφηση πακέτων από τις εταιρείες, λέγοντας ότι πολλές δεν είναι ακόμη έτοιμες να τα απορροφήσουν, καθώς θα πρέπει παράλληλα να κάνουν επενδύσεις.
Στον τρόπο με τον οποίο τα digital twins έχουν λύσει τα χέρια των ανθρώπων της αυτοκινητοβιομηχανίας στάθηκε ο Τηλέμαχος Ματιάκης, Συνιδρυτής – Τεχνικός Διευθυντής της KENOTOM, καθώς έχουν βοηθήσει στη διεξαγωγή πιο πολύπλοκων προσομοιώσεων. “Ό,τι αναπτύσσουμε το τεστάρουμε σε digital twins, έτσι χρειαζόμαστε λιγότερα πρωτότυπα αυτοκίνητα να τεστάρουμε”, είπε, επισημαίνοντας ωστόσο τη δυσκολία εύρεσης έμπειρων μηχανικών. Το επόμενο βήμα, όπως είπε, είναι να δούμε αυτόνομα οχήματα να μπαίνουν στη ζωή μας, ενώ σίγουρα θα αυξηθούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Τέλος, ο Νικόλαος Κουφοκώτσιος, Sustainability, Digital & Reporting Head στην Αθηναϊκή Ζυθοποιία, τόνισε ότι η βιομηχανία δεν μπορεί να προχωρήσει χωρίς τεχνολογία, επισημαίνοντας όμως τη δυσκολία της μετάβασης ειδικά για ανθρώπους με πολυετή εμπειρία που έχουν μάθει να δουλεύουν με διαφορετικό τρόπο. “Μέσα από τα digital twins γινόμαστε πιο αποδοτικοί στην ενέργεια που χρησιμοποιούμε και αυτό μεταφράζεται σε λεφτά”, σημείωσε, λέγοντας ότι η εταιρεία του εκσυγχρονίζει όλα τα παλαιά συστήματα.
Πρώτο βραβείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης για την εφαρμογή e-pilotage της Πλοηγικής Υπηρεσίας της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας και Λιμένων
Το έργο της ηλεκτρονικής πλοήγησης αποβλέπει στην ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος, το οποίο αυτοματοποιεί, μέσω σύγχρονων τεχνολογικών μέσων, το σύνολο της διαδικασίας παροχής πλοήγησης ως αναβαθμισμένη υπηρεσία κατά τον απόπλου, κατάπλου και μεθόρμιση πλοίου παρέχοντας προηγμένες ψηφιακές υπηρεσίες είσπραξης των πλοηγικών δικαιωμάτων σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.
Στο πληροφοριακό σύστημα αυτό περιλαμβάνονται με βάση τους ρόλους τους, διάφορες ομάδες χρηστών με διαφορετικά δικαιώματα πρόσβασης και τρόπο διαπίστευσης όπως Πλοιοκτήτες, Ναυτικοί Πράκτορες, Πλοίαρχοι, Εξουσιοδοτημένοι χρήστες, Διαπιστευμένοι υπάλληλοι της Διεύθυνσης Πλοηγικής Υπηρεσίας και του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Λιμενικές Αρχές.
Πριν την ηλεκτρονική εφαρμογή, οι διοικητικές ενέργειες της Διεύθυνσης Πλοηγικής Υπηρεσίας ήταν :
– Η καταγραφή αναγκών των Πλοηγικών Σταθμών για τα έντυπα που θα χρειαστούν την επόμενη χρονιά.
– Η διατύπωση αιτήματος προς το Εθνικό Τυπογραφείο για την εκτύπωση αυτών.
– Η προμήθεια αναγκαίας ποσότητας χαρτιού.
– Η παραλαβή και το σφράγισμα 25.000 τριπλότυπων εντύπων.
– Η προετοιμασία συσκευασίας των εντύπων και ταχυδρομική αποστολή τους στους Πλοηγικούς Σταθμούς.
– Η μηνιαία επιστροφή από τους Πλοηγικούς Σταθμούς στη Διεύθυνση Πλοηγικής Υπηρεσίας των εισπραχθέντων πλοηγικών δικαιωμάτων για τον περαιτέρω έλεγχό τους και
– Η ετήσια επιστροφή των χρησιμοποιηθέντων μπλοκ πλοηγικών δικαιωμάτων από τους Πλοηγικούς Σταθμούς.
Με τη νέα ηλεκτρονική διαδικασία :
– Ο ναυτικός πράκτορας συνδέεται στο πληροφοριακό σύστημα και υποβάλει αίτημα πλοήγησης που συσχετίζεται με αίτημα κατάπλου, απόπλου ή μεθόρμισης, το οποίο έχει ήδη υποβάλλει στην ενιαία ναυτιλιακή θυρίδα.
– Οι εμπλεκόμενοι φορείς, ο Πλοηγικός Σταθμός και ο Φορέας Διαχείρισης Λιμένα, λαμβάνουν ειδοποίηση μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, αποδέχονται το αίτημα και ενημερώνουν για διάφορα στοιχεία.
Έπειτα, στέλνεται αυτόματα ειδοποίηση μέσω της εφαρμογής μία ώρα πριν την άφιξη με βάση τον εκτιμώμενο χρόνο κατάπλου και την πραγματική θέση του πλοίου όπως εμφανίζεται από το AIS.
Κατόπιν, ο πλοηγός επιβιβάζεται στο πλοίο και, αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία της πλοήγησης, συνυπογράφουν με τον πλοίαρχο το έγγραφο υπηρεσιών πλοήγησης ψηφιακά.
Αφού ολοκληρωθεί η πλοήγηση στέλνεται ειδοποίηση στους χρήστες του Λιμεναρχείου και στους αρμόδιους υπαλλήλους για την έκδοση του τιμολογίου.
Τέλος, ο Πράκτορας που έκανε το αίτημα λαμβάνει ειδοποίηση εξόφλησης με το τιμολόγιο.
Σκοπός του έργου είναι η άμεση ηλεκτρονική επικοινωνία φορέα διοίκησης και εκμετάλλευσης λιμένα – ναυτικού πράκτορα – πλοίου – πλοηγικού σταθμού – πλοηγού – λιμεναρχείου τόσο στην πληροφόρηση όσο και στην πληρωμή των πλοηγικών δικαιωμάτων η οποία γίνεται με τον πιο πρόσφορο τρόπο.
Η Διεύθυνση Πλοηγικής Υπηρεσίας της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας και Λιμένων πρωτοπορεί και υλοποιεί την ψηφιακή μεταρρύθμιση για ένα σύγχρονο κράτος.