Κλ. Μαρουσάκης: Πολική εισβολή από την Τρίτη
Για «πολική εισβολή» από την Τρίτη, 18 Φεβρουαρίου, κάνει λόγο ο Κλέαρχος Μαρουσάκης, ο οποίος μάλιστα δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να δούμε χιόνια και στην Αττική. Σύμφωνα με τον γνωστό μετεωρολόγο, το νέο κύμα κακοκαιρίας θα φέρει πολύ χαμηλές θερμοκρασίες και ενδεχομένως πυκνές χιονοπτώσεις.
«Από την Τρίτη και για αρκετές ημέρες μετά (τουλάχιστον μία εβδομάδα και βλέπουμε), αναμένουμε αλλαγή της ατμοσφαιρικής κυκλοφορίας όπου πλέον ο καιρός θα μας έρχεται από τα βόρεια βορειοανατολικά τμήματα με τις πολικές αέριες μάζες να κατακλύζουν την περιοχή μας κι όχι μόνο. Επικράτηση εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών όπου ως προς τις ελάχιστες θερμοκρασιακές τιμές ενδέχεται να δούμε τιμές ακόμη και κοντά στους -12° με -14° βαθμούς με έμφαση τα υπερβόρεια, βορειοδυτικά, βορειοανατολικά ηπειρωτικά τμήματα όπου θα επικρατήσουν και πολλές ώρες ανέφελου ουράνιου θόλου», γράφει ο κ. Μαρουσάκης σε ανάρτησή του στο Facebook.
Παράλληλα, αναφέρει: «Πολύ πιθανό να παρατηρηθεί το φαινόμενο του ολικού παγετού (θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν όλο το 24ωρο)».
Όσον αφορά την πιθανότητα χιονόπτωσης στην Αττική, γράφει: «Πολύ αυξημένες οι πιθανότητες για πυκνές χιονοπτώσεις ακόμη και σε ημιπεδινές – πεδινές περιοχές. Στις περιοχές που θα επηρεαστούν συμπεριλαμβάνεται και ο νομός Αττικής».
Ακολουθεί ολόκληρη η ανάρτηση του κ. Μαρουσάκη:
«ΝΕΟΤΕΡΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΙΚΗ ΕΙΣΒΟΛΗ
Έχοντας πλέον πλησιάσει ικανοποιητικά στις ημερομηνίες όπου αναμένουμε την εισβολή πολικών αερίων μαζών στη χώρα μας, αρχίζει και διαμορφώνεται μια σχετικά σταθερή κατάσταση η οποία μας βοηθά να βγάλουμε κάποια χρήσιμα συμπεράσματα σε ότι αφορά τις καιρικές συνθήκες που αναμένεται να διαμορφωθούν στην περιοχή μας.
Πλέον εκτός από το παγκόσμιο προγνωστικό μας σύστημα ‘ΗΡΑΚΛΗΣ” το οποίο και σημείωσε μια τεράστια επιτυχία προγνωστικά όπου 10 και πλέον ημέρες πριν μας έδωσε την τάση για την πολική εισβολή που αναμένουμε, στο “παιχνίδι” της πρόγνωσης αρχίζει και μπαίνει και το περιοχικό μας προγνωστικό σύστημα “ΘΗΣΕΑΣ” το οποίο από εδώ και πέρα έχει τον πρώτο λόγο όπου λόγω και της υψηλότερης ανάλυσής του θα μας καθοδηγήσει με περισσότερη λεπτομέρεια κοιτώντας με καλύτερη ορατότητα στον κοντινό προγνωστικό ορίζοντα (μέχρι 5 ημέρες πρόγνωσης).
Για την εξέλιξη λοιπόν των καιρικών συνθηκών μέχρι και την Παρασκευή περίπου μπορούμε με αρκετά καλά ποσοστά επιτυχίας να σημειώσουμε τα παρακάτω:
1. Σήμερα Κυριακή και αύριο Δευτέρα θα επικρατήσει προχωρημένο φθινοπωρινό καιρικό μοτίβο με τις βροχές να κυριαρχούν, τα χιόνια να πέφτουν σε μεγάλα σχετικά υψόμετρα, ενώ ο καιρός θα είναι αρκετά μαλακός ως προς το κρύο μιας και οι νοτιάδες θα έχουν τον πρώτο λόγο.
Προσοχή θα πρέπει να δοθεί στην ένταση των φαινομένων προς τα δυτικά, κεντρικά, τα νότια αλλά και το ανατολικό Αιγαίο.
2. Από την Τρίτη και για αρκετές ημέρες μετά (τουλάχιστον μία εβδομάδα και βλέπουμε), αναμένουμε αλλαγή της ατμοσφαιρικής κυκλοφορίας όπου πλέον ο καιρός θα μας έρχεται από τα βόρεια βορειοανατολικά τμήματα με τις πολικές αέριες μάζες να κατακλύζουν την περιοχή μας κι όχι μόνο.
Για τα χαρακτηριστικά αυτής της αλλαγής όπως περιγράφεται στην παράγραφο 2. σημειώνουμε τα εξής
2α. Επικράτηση εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών όπου ως προς τις ελάχιστες θερμοκρασιακές τιμές ενδέχεται να δούμε τιμές ακόμη και κοντά στους -12° με -14° βαθμούς με έμφαση τα υπερβόρεια, βορειοδυτικά, βορειοανατολικά ηπειρωτικά τμήματα όπου θα επικρατήσουν και πολλές ώρες ανέφελου ουράνιου θόλου.
Πολύ πιθανό να παρατηρηθεί το φαινόμενο του ολικού παγετού (θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν όλο το 24ωρο).
Μεγάλα προβλήματα είναι πολύ πιθανό να αντιμετωπίσουν οι αγρότες μας, γι’ αυτό και θα πρέπει να προετοιμαστούν κατάλληλα.
ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΤΟΥ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΣΤΟΥΣ ΧΑΡΤΕΣ 1, 2.
2β. Η κίνηση του πολικού αέρα προς την περιοχή μας θα δημιουργήσει κακοκαιρία που θα προκαλέσει φαινόμενα πιθανόν έντονα το διήμερο Τετάρτη – Πέμπτη (τσικνοπέμπτη).
Περιοχές που θα επηρεαστούν από αυτή την επιδείνωση θα είναι γεωγραφικά διαμερίσματα που βρίσκονται ανατολικότερα της οροσειράς της Πίνδου.
Πολύ αυξημένες οι πιθανότητες για πυκνές χιονοπτώσεις ακόμη και σε ημιπεδινές – πεδινές περιοχές.
Στις περιοχές που θα επηρεαστούν συμπεριλαμβάνεται και ο νομός Αττικής.
ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΤΟΥ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΣΤΟΥΣ ΧΑΡΤΕΣ 3,4,5
2γ. Η βαροβαθμίδα (διαφορά πίεσης) που θα δημιουργηθεί εξαιτίας της βίαιης σύγκρουσης του πολικού αέρα με θερμότερες αέριες μάζες θα προκαλέσει πολύ ισχυρούς και τοπικά θυελλώδεις βοριάδες προς την πλευρά του Αιγαίου.
Η νότια Κρήτη επηρεάζεται σημαντικά από αυτή την ροή αέρα όπου εκεί ο άνεμος γίνεται καταβάτης και ενισχύεται περισσότερο.
ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΤΟΥ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΣΤΟΝ ΧΑΡΤΗ 6
3γ. Μέσα στην Παρασκευή αναμένουμε περιορισμό των φαινομένων, παρόλα αυτά προς τα ανατολικά προσήνεμα και λόγω ενεργοποίησης του Αιγαίου θα επιμείνουν έστω και με μικρότερες εντάσεις.
4γ. Για το τι θα γίνει μετά δεν μπορούμε να μιλήσουμε με καλές πιθανότητες επιτυχίας. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα επιμείνει το τσουχτερό κρύο με συνθήκες παγετού.
Από εκεί και μετά υπάρχουν ενδείξεις για δημιουργία νέας χιονοκαιρίας προς την Κυριακή που ίσως έχει μεγαλύτερη ένταση και να αφορά μεγαλύτερη έκταση.
Θα επανέλθουμε όταν πλησιάσουμε χρονικά πιο κοντά για να έχουμε πληροφορίες και από το περιοχικό μας προγνωστικό σύστημα “ΘΗΣΕΑΣ”.
ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΤΟΥ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΣΤΟ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ
Όμορφη Κυριακή σε όλες και όλους!».
Κακοκαιρία Avgi: Κλειστά τα σχολεία την Τρίτη σε οκτώ δήμους της Αττικής
Κλειστά θα είναι αύριο Τρίτη (30/01) τα δημόσια και ιδιωτικά σχολεία Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης σε οκτώ δήμους της Αττικής – και ειδικότερα, στους Δήμους Μάνδρας-Ειδυλλίας, Φυλής, Αχαρνών, Διονύσου, Κηφισιάς, Ωρωπού, Πεντέλης και Παλλήνης (μόνο στην περιοχή της Ανθούσας).
Η σχετική απόφαση ελήφθη μετά το πέρας της σύσκεψης των εμπλεκόμενων φορέων υπό τον αρμόδιο Υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Βασίλη Κικίλια και των Δημάρχων των περιοχών για την αντιμετώπιση των συνεπειών του δεύτερου κύματος κακοκαιρίας που αναμένεται να πλήξει εντός των επόμενων ωρών την Αττική.
Στον κεντρικό και νότιο τομέα της Αττικής θα παραμείνουν ανοιχτά τα σχολεία.
Ο Περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, ανέφερε ότι, «σε απόλυτη συνεννόηση με τους Δήμους και τα συναρμόδια υπουργεία, λαμβάνονται όλα τα απαραίτητα προληπτικά μέτρα για την προστασία των σχολικών κοινοτήτων. Η Περιφέρεια Αττικής συνδράμει στον σχεδιασμό για την αντιμετώπιση της κακοκαιρίας με κάθε πρόσφορο τρόπο και κάθε διαθέσιμο μέσο, για όσο και όπου χρειαστεί. Συντονισμένα και μεθοδικά, δουλεύουμε για τον μετριασμό των συνεπειών του χιονιά και την προστασία των πολιτών».
Πατούλης: Το μεσημέρι της Κυριακής η απόφαση για το αν θα ανοίξουν τα σχολεία τη Δευτέρα
«Το μεσημέρι της Κυριακής θα ληφθεί η απόφαση για το αν θα ανοίξουν τα σχολεία τη Δευτέρα», δήλωσε στον ΣΚΑΪ ο περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης, με αφορμή την επερχόμενη κακοκαιρία «Barbara», η οποία θα πλήξει την Ελλάδα τα επόμενα 24ωρο.
«Το καιρικό φαινόμενο θα εξελιχθεί από αύριο και θα ενταθεί τη Δευτέρα. Εμείς θα το παρακολουθήσουμε. Το μεσημέρι έχουμε σύσκεψη με τους 66 δημάρχους της χώρας. Αν υπάρξει θέμα μεγάλης κακοκαιρίας σύμφωνα με τις προβλέψεις, τότε το μεσημέρι της Κυριακής θα έχουμε σχετικές ανακοινώσεις για τη Δευτέρα. Αυτό που θα κυριαρχήσει είναι προληπτικές αποφάσεις που δεν θα διακινδυνεύουν τα παιδιά μας», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Πατούλης.
«Είμαστε έτοιμοι και σε επίπεδο αλατιού και σε μηχανήματα. Κατά τη διάρκεια του φαινομένου να αποφευχθούν οι μετακινήσεις και μόνο αν υπάρχει λόγος να συμβαίνει αυτό», πρόσθεσε.
Παρέλυσε η Κωνσταντινούπολη λόγω των σφοδρών χιονοπτώσεων
Η Κωνσταντινούπολη είχε παραλύσει σήμερα το πρωί λόγω της σφοδρής χιονόπτωσης που συνεχίζει να πλήττει την τουρκική πόλη, με την κυκλοφορία των λεωφορείων να έχει σταματήσει, περισσότερες από 200 πτήσεις να έχουν ακυρωθεί και τα σχολεία να έχουν κλείσει.
Η εταιρία Turkish Airlines αναγκάστηκε να ακυρώσει σήμερα 180 πτήσεις, 162 πτήσεις από το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης και 18 από το αεροδρόμιο Σαμπιχά Γκιοκτσέν.
Η αεροπορική εταιρεία αναμένει να ακυρώσει και άλλες πτήσεις αύριο Σάββατο, καθώς οι χιονοπτώσεις που ξεκίνησαν την Πέμπτη αναμένεται να συνεχιστούν ως την Κυριακή.
Η τουρκική αεροπορική εταιρεία Pegasus ανέφερε στον ιστότοπό της ότι περίπου 30 εσωτερικές πτήσεις της θα ακυρωθούν σήμερα.
Τα λεωφορεία, τα φορτηγά και τα βαρέα οχήματα δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν στην Κωνσταντινούπολη, οι περισσότεροι οδικοί άξονες της οποίας είναι καλυμμένοι από το χιόνι, ανακοίνωσαν οι τοπικές αρχές.
Ο κυβερνήτης της πόλης ζήτησε επίσης από τους οδηγούς να αποφεύγουν τις “μη απαραίτητες” μετακινήσεις.
Τα σχολεία, οι παιδικοί σταθμοί, τα νηπιαγωγεία και τα πανεπιστήμια, που ανέστειλαν τη λειτουργία τους χθες Πέμπτη, θα παραμείνουν κλειστά ως τη Δευτέρα, ενώ τα εμπορικά κέντρα θα λειτουργήσουν από τις 12:00 ως τις 19:00 σήμερα.
Εκπρόσωπος της IGA, της διαχειρίστριας εταιρείας του αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, του πιο πολυσύχναστου της Ευρώπης το 2021, επεσήμανε ότι παραμένει ανοικτό σήμερα, εκτιμώντας ότι περίπου 770 πτήσεις αναμένονται σε αυτό, έναντι σχεδόν 1.000 που καταγράφονται κατά μέσο όρο καθημερινά.
Στα τέλη Ιανουαρίου το διεθνές αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης αναγκάστηκε να αναστείλει τη λειτουργία του για δύο ημέρες λόγω της χιονόπτωσης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ /Φωτό: Daily Sabah
Πρόστιμο 2 εκατ. ευρώ στην Αττική Οδό
Την επιβολή του ανώτατου προστίμου που προβλέπει ο Νόμος 4663/2020 στις εταιρείες Αττική Οδός Α.Ε. (Παραχωρησιούχος Εταιρεία) και ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. (εταιρεία Λειτουργίας και Συντήρησης της Αττικής Οδού) για την υπαιτιότητά τους σχετικά με τη διακοπή της κυκλοφορίας και τα παρεπόμενα προβλήματα που προέκυψαν μετά τη χιονόπτωση της 24ης Ιανουαρίου 2022, αποφάσισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής. Συγκεκριμένα, επιβλήθηκε πρόστιμο από 1 εκατομμύριο ευρώ σε κάθε εταιρεία. Η απόφαση του Υπουργού βασίστηκε στο Πόρισμα που του παρέδωσε η Επιτροπή Διερεύνησης που είχε συγκροτήσει το Υπουργείο.
Τα κυριότερα σημεία του Πορίσματος της Επιτροπής Διερεύνησης
Όπως προκύπτει από το Πόρισμα της Επιτροπής Διερεύνησης:
– Οι υπεύθυνοι της Εταιρείας ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. δεν εφάρμοσαν, ως όφειλαν, όσα προβλέπονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας και στο Εγχειρίδιο Αποχιονισμού της Αττικής Οδού, όπου αποτυπώνονται επακριβώς οι διαδικασίες αποχιονισμού της Αττικής Οδού και οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων.
– Επιπλέον, σύμφωνα με τα στοιχεία που εξετάσθηκαν, οι υπεύθυνοι της Εταιρείας ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. δεν αιτήθηκαν, ούτε εισηγήθηκαν προς το Τμήμα Τροχαίας της Αττικής Οδού σε καμία χρονική στιγμή, τον αποκλεισμό των εισόδων στην Αττική Οδό.
Και αυτό παρόλο που οι επιχειρησιακοί υπεύθυνοι της Εταιρείας ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. γνώριζαν ή όφειλαν να γνωρίζουν τον ενδεδειγμένο τρόπο διαχείρισης ενός συμβάντος τέτοιας κλίμακας, όπου προβλέπεται ο έγκαιροςμερικός αποκλεισμός εισόδων της Αττικής Οδού.
– Η εσφαλμένη εκτίμηση της κατάστασης και των επιχειρησιακών δυνατοτήτων εκ μέρους της Εταιρείας ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. οδήγησε τελικά σε μη αναστρέψιμο αποτέλεσμα. Συγκεκριμένα, η απόφαση για μερικό αποκλεισμό των εισόδων της Αττικής Οδού έπρεπε να είχε ληφθεί νωρίτερα από τις 11:00 π.μ. Αν είχε γίνει αυτό, τότε όσα επακολούθησαν δεν θα είχαν συμβεί ή θα είχαν συμβεί σε πολύ μικρότερη κλίμακα.
Οι κάμερες και οι συνομιλίες
Η θέση αυτή της Επιτροπής ερείδεται στις εικόνες των καμερών κυκλοφορίας στην Ελεύθερη Λεωφόρο Ελευσίνας – Σταυρού – Αεροδρομίου Σπάτων,στο τμήμα από τον κόμβο Κηφισίας μέχρι τον Κόμβο Μαραθώνος και στην Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Υμηττού. Στις κάμερες καταγράφονται επίσης σημαντικές παραλείψεις στη διαδικασία του αποχιονισμού.
Σημειωτέον ότι στις μαγνητοφωνημένες συνομιλίες του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας με το Τμήμα Τροχαίας Αττικής Οδού, καταγράφεται ήδη από πολύ νωρίς, στις 10:33 π.μ., ο έντονος προβληματισμός για το κατά πόσον είναι δυνατόν να κρατηθεί ανοικτός ο δρόμος.
– Επίσης, υπεύθυνη είναι και η Παραχωρησιούχος Εταιρεία «Αττική Οδός Α.Ε.», η οποία σύμφωνα με τις διατάξεις της Σύμβασης Παραχώρησης, είναι υποχρεωμένη να παίρνει όλα τα κατάλληλα μέτρα για την ασφαλή, εύρυθμη και σε υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης λειτουργία του Έργου, την ομαλή και ανεμπόδιστη διεξαγωγή της κυκλοφορίας του κοινού και την άμεση και αποτελεσματική ανταπόκριση σε έκτακτες ή/και επείγουσες καταστάσεις, ώστε να διασφαλίζεται πλήρως η ασφάλεια των χρηστών (ατόμων και οχημάτων).
Με βάση τα παραπάνω η «Αττική Οδός Α.Ε.», αν και έχει αναθέσει μέσω σύμβασης τη Λειτουργία και Συντήρηση του Αυτοκινητοδρόμου στην Εταιρεία ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε., όφειλε να ασκεί, η ίδια, τον προσήκοντα έλεγχο στην εν λόγω εταιρεία, ώστε να διασφαλίζει ότι αυτή τηρεί το σύνολο των υποχρεώσεών της προς το Ελληνικό Δημόσιο. Συνεπώς η Παραχωρησιούχος Εταιρεία «Αττική Οδός Α.Ε.» έχει πλήρη ευθύνη έναντι του Δημοσίου για την παράλειψη ελέγχου της Εταιρείας ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε.
Το συμπέρασμα της Επιτροπής
Από τα παραπάνω η Επιτροπή Διερεύνησης καταλήγει στο συμπέρασμα ότι υπεύθυνοι για τη διακοπή της κυκλοφορίας στην Ελεύθερη Λεωφόρο Ελευσίνας – Σταυρού – Αεροδρομίου Σπάτων και τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Υμηττού την 24η Ιανουαρίου 2022 και τα συνακόλουθα προβλήματα ήταν τόσο η Παραχωρησιούχος Εταιρεία «Αττική Οδός Α.Ε.», όσο και η Εταιρεία ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε.
Λαμβάνοντας υπόψη τη διάρκεια της διακοπής της κυκλοφορίας, την έκταση, τις συνέπειες αυτής (μεγάλος αριθμός εγκλωβισμένων οχημάτων, παρατεταμένος χρόνος για τον απεγκλωβισμό τους καθώς και ταλαιπωρία των εποχούμενων και μάλιστα σε συνθήκες εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών) και το βαθμό υπαιτιότητας τόσο της Παραχωρησιούχου Εταιρείας, όσο και της εταιρείας ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. η Επιτροπή Διερεύνησης εισηγήθηκε:
1. Να επιβληθεί στην Παραχωρησιούχο Εταιρεία «Αττική Οδός Α.Ε.» το ανώτατο ύψος του διοικητικού προστίμου που προβλέπεται από τις διατάξεις της παραγράφου 8 του άρθρου 65 του ν. 4663/2020.
2. Να επιβληθεί στην εταιρεία ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. (εταιρεία Λειτουργίας και Συντήρησης της Αττικής Οδού) το ανώτατο ύψος του διοικητικού προστίμου που προβλέπεται από τις διατάξεις της παραγράφου 8 του άρθρου 65 του ν. 4663/2020.
Ο κ. Καραμανλής δήλωσε σχετικά:
«Μετά από όσα ανεπίτρεπτα συνέβησαν στην Αττική Οδό, η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη δεσμεύθηκε να αποδοθούν ευθύνες. Για να γίνει αυτό, η το Υπουργείο είχε προνοήσει να θεσπίσει απότο 2020 το νομικό πλαίσιο για απόδοση ευθυνών στους παραχωρησιούχους όταν κλείνουν οι αυτοκινητόδρομοι. Με το άρθρο 65 του νόμου 4663, βάλαμε ένα οριστικότέλος στο φαινόμενο να δημιουργούνται προβλήματα στο οδικό δίκτυο και μετά να μην πληρώνει κανένας. Κι έτσι σήμερα, για πρώτη φορά μπορούμε να επιβάλουμε πρόστιμα συνολικού ύψους 2 εκατομμύρια ευρώ.
Επιτέλους στην Ελλάδα γίνονται τα αυτονόητα, που μέχρι πρόσφατα ήταν αδιανόητα. Μέσα σε λιγότερο από ένα μήνα, συγκροτήθηκε Επιτροπή Διερεύνησης, μελέτησε τα δεδομένα, κατέληξε σε συμπεράσματα για τους υπαίτιους και τις ευθύνες τους και τους επιβάλαμε το ανώτατο πρόστιμο. Το οποίο βέβαια είναι ανεξάρτητο από τα ποσά που δίνει η εταιρεία στους πολίτες μετά από προσωπική παρέμβαση του Πρωθυπουργού. Γιατί αυτά είναι τα ελάχιστα που μπορούμε -και οφείλουμε- να κάνουμε μετά από ένα τόσο σοβαρό περιστατικό, ώστε να καταλάβουν όλοι ότι είμαστε πλέον μια σύγχρονη, ευνομούμενη Πολιτεία στην οποία ο καθένας αναλαμβάνει τις ευθύνες του».
Δώδεκα χιλιάδες αιτήσεις για αποζημιώσεις από την Αττική Οδό
Σε περίπου 12 χιλιάδες ανέρχονται, σύμφωνα με πληροφορίες, οι αιτήσεις αποζημίωσης που υποβλήθηκαν στην εταιρεία “Αττική Οδός”, για την ταλαιπωρία που υπέστησαν οι επιβάτες των εγκλωβισμένων αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια της πρόσφατης κακοκαιρίας.
Η πλατφόρμα έκλεισε στις 5 το απόγευμα και από αύριο αρχίζει η επεξεργασία και ο έλεγχος των στοιχείων που δήλωσαν οι οδηγοί.
Κατά τις ίδιες πληροφορίες, στόχος είναι σε περίπου σε μια εβδομάδα να αρχίσουν οι πληρωμές των 2.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο.
Πηγή: ΑΠΕ
Σπ. Λιβανός στη Λακωνία: Αποζημιώσεις 0,22 € το κιλό για τους παραγωγούς πορτοκαλιών που επλήγησαν από τον παγετό
Σε καλλιέργειες εσπεριδοειδών ο Σπ. Λιβανός στη Λακωνία: Αποζημιώσεις 0,22 € το κιλό για τους παραγωγούς πορτοκαλιών που επλήγησαν από τον παγετόΠεριβόλια που επλήγησαν από τον πρόσφατο παγετό, στην περιοχή Λεήμονα στη Σκάλα Λακωνίας, επισκέφθηκε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Σπήλιος Λιβανός.Δέσμευση του κ. Λιβανού είναι ότι το ΥπΑΑΤ θα πράξει ό,τι είναι δυνατόν για να αποζημιώσει τους αγρότες που επλήγησαν από τον παγετό με ταχύτητα, δικαιοσύνη και αποτελεσματικότητα. Ο πρόεδρος του ΕΛΓΑ κ. Ανδρέας Λυκουρέντζος τόνισε ότι με εντολή του κ. Λιβανού θα αναθεωρηθούν πορίσματα από προηγούμενη καταστροφή στην συγκεκριμένη περιοχή γιατί δεν ήταν δίκαια, με ευθύνη υπηρεσιακών παραγόντων του Οργανισμού. Για το σκοπό αυτό θα συγκροτηθεί Επιτροπή που θα εξετάσει τα στοιχεία που έχουν κατατεθεί. Δήλωσε επίσης ότι οι παραγωγοί θα αποζημιωθούν με 0,22 ευρώ το κιλό για τα πορτοκάλια που έπληξε ο παγετός.Ο κ. Λιβανός τόνισε ότι πολιτική βούληση της κυβέρνησης είναι να στέκεται δίπλα στους αγρότες, γεγονός που αποδείχθηκε και την προηγούμενη χρονιά που ο ΕΛΓΑ πλήρωσε πάνω από 400 εκατ. ευρώ σε αποζημιώσεις. Υπενθύμισε δε ότι η παρούσα κυβέρνηση μέχρι πρόσφατα πλήρωνε αποζημιώσεις του 2017 που η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ είχε αφήσει σε εκκρεμότητα.Έξω από το Πνευματικό Κέντρο της Σκάλας που έγινε η σύσκεψη των αγροτικών φορέων της περιοχής, είχε συγκεντρωθεί ομάδα αγροτών, ο επικεφαλής της οποίας κ. Βασίλης Βρουλίτης, πρόεδρος των αγροτικών συλλόγων της Περιφέρειας Πελοποννήσου, έθεσε στον κ. Λιβανό και το ζήτημα της αύξησης του κόστους παραγωγής, η οποία έχει προκύψει από το ξέσπασμα της ενεργειακής κρίσης.Ο ΥπΑΑΤ δεσμεύθηκε ότι θα κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να συνεχισθεί η λήψη μέτρων που ως στόχο έχουν τη μείωση του κόστους παραγωγής και ανήγγειλε ότι αναμένεται η ανακοίνωση πρόσθετων μέτρων, στο πλαίσιο των δημοσιονομικών δυνατοτήτων, τα οποία θα κινούνται μέσα στο πλαίσιο κανονισμών της ΕΕ. «Αντιλαμβανόμαστε πλήρως ότι το βάρος είναι δυσβάσταχτο», τόνισε ο κ. Λιβανός και υπενθύμισε όλα τα μέτρα που έχει λάβει μέχρι σήμερα η κυβέρνηση.Νωρίτερα ο κ. Λιβανός συναντήθηκε στο Δημαρχείο του Δήμου Ευρώτα, στη Σκάλα, με τον Δήμαρχο κ. Δήμο Βέρδο, ο οποίος τον ενημέρωσε για τα προβλήματα της περιοχής, ιδιαίτερα για ζητήματα άρδευσης. Ο κ. Λιβανός ζήτησε συγκεκριμένες προτάσεις προκειμένου να εξετασθεί η δυνατότητα ένταξή τους στο πρόγραμμα «Ύδωρ 2.0».
Απάντηση της Αττικής Οδού για το χάος στο χιονιά – Κατηγορεί Πολιτική Προστασία και Τροχαία
Με μια μακροσκελή ανακοίνωση η «Αττικές Διαδρομές» απαντά στις κατηγορίες για το χάος που προκλήθηκε τις ημέρες του χιονιά. Η βασική της θέση είναι ότι δεν εισακούστηκε στο αίτημα που ήδη από το βράδυ της Κυριακής 23 Ιανουαρίου είχε υποβάλει προς την Πολιτική Προστασία να απαγορευτούν τα φορτηγά και ότι διοχετεύτηκαν χιλιάδες οχήματα από άλλες οδούς. Η απόφαση για απαγόρευση ήρθε πολύ αργά, επισημαίνει.
Ακολουθεί αναλυτικά η ανακοίνωση:
Η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. προς αποκατάσταση της πραγματικής διάστασης των γεγονότων αναφορικά με το θέμα της διαχείρισης και της διακοπής της κυκλοφορίας της Αττικής Οδού κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας «ΕΛΠΙΔΑ», ενημερώνει για τα παρακάτω.
Κατά πρώτον, η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. δια των εκπροσώπων της που παρέστησαν στις συντονιστικές συσκέψεις της 21ης και 23ης Ιανουαρίου των αρμόδιων φορέων υπό τον Υπουργό Πολιτικής Προστασίας, όπως αναγράφεται και στα πρακτικά, έθεσε εξαρχής ρητώς αιτήματα προληπτικής απαγόρευσης των φορτηγών – βαρέων οχημάτων από το βράδυ της Κυριακής 23 Ιανουαρίου (όπως είχε αποφασισθεί σε αντίστοιχες συγκυρίες στο παρελθόν) ενώ επισημάνθηκε με ιδιαίτερη έμφαση ότι παρά την ετοιμότητα της εταιρείας με 35 εκχιονιστικά οχήματα σε 70 χιλιόμετρα, η αυξημένη κυκλοφορία οχημάτων σε συνδυασμό με τα αναμενόμενα ακραία καιρικά φαινόμενα, μπορεί να δημιουργήσει κινδύνους τόσο για την ασφάλεια των οδηγών όσο και για την ομαλή λειτουργία του αυτοκινητόδρομου.
Ως εκ τούτου:
• Στη σύσκεψη της 21ης Ιανουαρίου, η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. και λοιποί Παραχωρησιούχοι ζήτησαν την απαγόρευση κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων και την επίσημη σύσταση από πλευράς της Πολιτείας για την όσο το δυνατόν ελαχιστοποίηση των μετακινήσεων εντός του αστικού ιστού αλλά και την αποκλειστική χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων στις μετακινήσεις. Η λήψη αποφάσεων για τα μέτρα και τις απαγορεύσεις κυκλοφορίας, παραπέμφθηκε για τη συντονιστική σύσκεψη της 23ης Ιανουαρίου.
• Στη συντονιστική σύσκεψη της 23ης Ιανουαρίου η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. δια των εκπροσώπων της επανέλαβε την ανάγκη για μείωση των κυκλοφορούντων οχημάτων από την προηγούμενη κιόλας μέρα, δεδομένου ότι η κακοκαιρία αναμενόταν, όπως μας ενημέρωσαν οι αρμόδιοι φορείς, για τη Δευτέρα το μεσημέρι. Συγκεκριμένα, ανέφερε την ανάγκη για κλείσιμο των σχολικών μονάδων, απαγόρευση των φορτηγών από την Κυριακή το βράδυ – όπως είχε γίνει και στην κακοκαιρία «Μήδεια» (13-17 Φεβρουαρίου του 2021) – και την επίσημη επικοινωνία από πλευράς Πολιτείας για την ελαχιστοποίηση των μετακινήσεων στην Αθήνα, όπως είχε ήδη πραγματοποιήσει η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα της στο Twitter.
Αξίζει να σημειωθεί ότι όλοι οι παρόντες παραχωρησιούχοι / λειτουργοί αυτοκινητοδρόμων συμφώνησαν στην πρόταση για την προληπτική και σε κάθε περίπτωση έγκαιρη απαγόρευση των φορτηγών καθώς και στην παρουσία της Αστυνομίας στα Κέντρα Διαχείρισης Κυκλοφορίας και στην ενισχυμένη παρουσία Τροχονόμων στις εισόδους και στα διόδια για την επιβολή ή την εφαρμογή των όποιων αναγκαίων κυκλοφοριακών περιορισμών.
Επί των παραπάνω θεμάτων και ειδικά σε ότι αφορά τα φορτηγά και μετά από παρεμβάσεις Περιφερειαρχών κατά της προληπτικής απαγόρευσης κυκλοφορίας τους, ο Υπουργός Πολιτικής Προστασίας τοποθετήθηκε σαφώς λέγοντας ότι πρέπει να διασφαλιστεί η οικονομική – εφοδιαστική αλυσίδα. Συγκεκριμένα, υπογράμμισε ότι το Κράτος δεν μπορεί να κλείνει δρόμους προληπτικά και πρότεινε να υπάρχει στενή συνεργασία Τροχαίας και Παραχωρησιούχων με σύσταση η Τροχαία να παρεμβαίνει όπου απαιτείται είτε με ακινητοποίηση των φορτηγών ή να διοχετεύονται πίσω από αλατιέρες για να μπορούν να κινηθούν.
Στην πρόταση αυτή συμφώνησε και η Αστυνομία προσθέτοντας ότι ανάλογα με τα φαινόμενα θα προχωράει σε σχετικές απαγορεύσεις όπου χρειάζεται μέσω ανακοινώσεων.
Τονίζεται ότι η ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. όπως και κάθε λειτουργός ή παραχωρησιούχος [δεν νομιμοποιείται] δεν έχει την εξουσία, σύμφωνα με την εφαρμοστέα νομοθεσία, απόφασης ή εντολής για τον περιορισμό ή την απαγόρευση της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο που λειτουργεί. Έχει το δικαίωμα να προτείνει ή να ζητήσει μέτρα περιορισμού ή απαγόρευσης της κυκλοφορίας εφόσον αυτό κρίνεται απαραίτητο για λόγους ασφάλειας, όπως και έκανε στην προκειμένη περίπτωση, επισταμένα κατά τη διάρκεια και των δύο συντονιστικών συσκέψεων αλλά καμία αρμοδιότητα να προβεί αυτοβούλως και να επιβάλει περιορισμό ή διακοπή της κυκλοφορίας χωρίς προηγούμενη σχετική απόφαση από την αρμόδια Διεύθυνση της Ελληνικής Αστυνομίας.
Εν προκειμένω αρμόδιος φορέας για τη διακοπή λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου της Αττικής Οδού είναι η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, στη δικαιοδοσία της οποίας υπάγεται το τμήμα Τροχαίας Αττικής Οδού.
Η συντονιστική ομάδα του Τμήματος Τροχαίας Αττικής Οδού επιχειρούσε δια ζώσης από τις πρωινές ώρες της Δευτέρας 24 Ιανουαρίου στο κέντρο επιχειρήσεων της Αττικής Οδού έχοντας πλήρη εικόνα της κατάστασης και των προβλημάτων που επέφερε η ακαριαία συγκέντρωση των βαρέων οχημάτων στην Αττική Οδό.
Υπό αυτό το πρίσμα, η Τροχαία έχοντας ήδη λάβει συστάσεις από το Υπουργείο Πολιτικής Προστασίας κατά τη διάρκεια των συντονιστικών συσκέψεων για παρέμβαση όπου κρίνεται απαραίτητο, επιβεβαιώσει δια των εκπροσώπων της ότι θα παρέμβει με όποια απόφαση χρειαστεί ακόμα και διακοπής κυκλοφορίας και κλεισίματος των δρόμων και έχοντας πλήρη εικόνα της κατάστασης που εξελισσόταν από νωρίς το πρωί, επέβαλε την απαγόρευση της κυκλοφορίας των φορτηγών στην Αττική Οδό με σχετική απόφαση στις 14.00 το μεσημέρι.
Η απαγόρευση ήρθε πολύ αργά, με το φαινόμενο σε πλήρη εξέλιξη, και αφού είχαν ήδη προκύψει μεγάλα κυκλοφοριακά ζητήματα. Συγκεκριμένα, το κλείσιμο της Νέας Οδού αλλά και της Εθνικής Οδού το πρωί της Δευτέρας, μετακύλησε όλο τον όγκο των βαρέων οχημάτων στην Αττική Οδό, με αποτέλεσμα στις 09.00 π.μ. και με τη χιονοκαταιγίδα να έχει κάνει νωρίτερα την εμφάνισή της, να έχουμε μια πρωτοφανή κίνηση 38.557 οχημάτων και 3.772 φορτηγών τα οποία μέχρι τις 14.00 έφτασαν τα 68.000 οχήματα, 5.700 φορτηγά και 35 εκχιονιστικά ανάμεσά τους που προσπαθούσαν να επιχειρήσουν. Και όλα τα παραπάνω χωρίς καμία απαγόρευση κυκλοφορίας ή σύσταση μη κυκλοφορίας στους δρόμους από την Πολιτεία την προηγούμενη μέρα.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι – σε αντίθεση με άλλους αυτοκινητόδρομους – η Αττική Οδός με 50 εισόδους, απαιτεί έγκαιρη απόφαση κλεισίματος, έτσι ώστε να διασφαλιστεί από πλευράς Τροχαίας ότι θα έχει έγκαιρα όλες τις επιπλέον απαραίτητες δυνάμεις σε κάθε είσοδο για να απαγορεύει την έλευση κάθε βαρέως οχήματος. Όταν έντονα καιρικά φαινόμενα βρίσκονται σε εξέλιξη, είναι αδύνατη η ταυτόχρονη απαγόρευση εισόδου βαρέων οχημάτων σε όλες τις εισόδους της Αττικής Οδού και αυτό γιατί δεν είναι πρακτικά εφικτό για την Τροχαία, να εξασφαλίσει και να διαθέσει το απαιτούμενο προσωπικό ώστε να εφαρμοστεί πλήρως και έγκαιρα η απαγόρευση.
Ένας αυτοκινητόδρομος όπως είναι η Αττική Οδός απαιτεί έγκαιρο προγραμματισμό για αυτό και ήταν επίμονη η προσπάθεια των εκπροσώπων της εταιρείας να απαγορευτεί η κυκλοφορία, ειδικά των βαρέων οχημάτων, από την προηγούμενη ημέρα.
Η απαγόρευση κυκλοφορίας από την προηγούμενη μέρα δεν αποτελούσε μόνο θέμα διασφάλισης της ροής της Αττικής Οδού ή οποιουδήποτε άλλου οδικού άξονα, αλλά κυρίως θέμα προστασίας και ασφάλειας των χρηστών του αυτοκινητόδρομου. Αυτό και μόνο θα έπρεπε να είναι το κίνητρο εξαρχής για την απαγόρευση κυκλοφορίας και όχι αν θα μπορούσαν ή όχι να ανταποκριθούν οι παραχωρησιούχοι στη διαχείριση της «ΕΛΠΙΣ».
Οι αναφορές του Tύπου σε συγκρίσεις με τη «ΜΗΔΕΙΑ» που αναπαράγονται οφείλουν να ξεκαθαριστούν ως προς τα εξής βασικά σημεία:
Η κακοκαιρία «ΜΗΔΕΙΑ» τον Φεβρουάριο του 2021 αντιμετωπίστηκε με το ίδιο επιχειρησιακό σχέδιο αλλά εν μέσω lockdown και άρα με ελάχιστη κυκλοφορία.Η τότε Ηγεσία του Υπουργείου Πολιτικής Προστασίας, κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης και κ. Ν Χαρδαλιάς είχαν δώσει οι ίδιοι εντολή για την απαγόρευση κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων από την προηγούμενη ημέρα ανταποκρινόμενοι πλήρως σε αντίστοιχο αίτημα της ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ.Αλλά ακόμη και στο παρελθόν, στα 20 και πλέον χρόνια λειτουργίας της, η Αττική Οδός ουδέποτε κατέστη απροσπέλαστη, καθώς σε όλα τα αντίστοιχα περιστατικά η Τροχαία λάμβανε τα κατάλληλα μέτρα πριν την εκδήλωση ακραίων καιρικών φαινομένων.
Η διαχείριση παρόμοιων καταστάσεων αποτελεί μία παραμετρική προσπάθεια και απαιτεί μία κοινή γραμμή με γνώμονα το κοινό καλό και σύμπλευση όλων των εμπλεκόμενων φορέων πάνω σε μία βασική προτεραιότητα, που δεν είναι άλλη από την ασφάλεια των πολιτών. Η εταιρεία επέλεξε να συγκεντρώσει όλες της τις δυνάμεις, με πρωταρχικό μέλημα την ασφαλή ολοκλήρωση της επιχείρησης απεγκλωβισμού πολιτών και οχημάτων και την επαναφορά του δρόμου σε πλήρη λειτουργία.
Σε αυτό το σημείο, η εταιρεία θα ήθελε να εκφράσει τις θερμές της ευχαριστίες στον Ελληνικό Στρατό, την Πυροσβεστική αλλά και την Ελληνική Αστυνομία για την πολύτιμη συνδρομή τους, εν μέσω ακραίων καιρικών φαινομένων, στην επιχείρηση απεγκλωβισμού πολιτών και οχημάτων τις προηγούμενες μέρες. Σημειώνουμε δε ότι, παράλληλα με τη συνδρομή της Πολιτείας, στο σημείο επιχειρούσε ανελλιπώς όλο το δυναμικό της Αττικής Οδού.
Η Αττική Οδός, 20 και πλέον χρόνια αποτελεί υπόδειγμα αυτοκινητοδρόμου τόσο σε επίπεδο υποδομής, όσο και σε επίπεδο διαχείρισης και λειτουργίας. Στα 20 χρόνια αδιάλειπτης λειτουργίας της, η Αττική Οδός κατάφερε να αλλάξει τα δεδομένα των οδικών μετακινήσεων στη χώρα μας, ανεβάζοντας τον πήχη στους τομείς της ασφάλειας και των παρεχόμενων υπηρεσιών, ενώ αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας χιλιάδων ανθρώπων.
Σήμερα, δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε να λειτουργούμε με την ίδια ευθύνη για ασφαλείς διαδρομές και ποιοτική αναβάθμιση των μετακινήσεων προς όφελος όλων των πολιτών».
Τηλεργασία στο Δημόσιο και την Παρασκευή
Με τηλεργασία θα λειτουργήσει και την Παρασκευή το Δημόσιο για τους υπαλλήλους που λόγω της χιονόπτωσης των τελευταίων ημερών είναι δύσκολη η μετακίνησή τους στον τόπο εργασίας τους.
Σύμφωνα με εγκύκλιο του υπουργείου Εσωτερικών, όσοι υπάλληλοι δεν δύναται να ασκήσουν τα καθήκοντά τους εξ αποστάσεως, η προσέλευσή τους στην έδρα της υπηρεσίας τους θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι θα γίνει με όρους ασφάλειας, οπότε και για λόγους ανωτέρας βίας η βραδεία προσέλευσή τους θα πρέπει να θεωρηθεί δικαιολογημένη.
Δικαιολογημένη θα είναι και η απουσία υπαλλήλων που τα καθήκοντά τους δεν μπορούν να ασκηθούν με τηλεργασία και η προσέλευσή τους στην υπηρεσία είναι αντικειμενικά αδύνατη.
Η εγκύκλιος διευκρινίζει ότι τα παραπάνω δεν αφορούν εργαζομένους σε υπηρεσίες αιχμής, οι αρμοδιότητες των οποίων σχετίζονται άμεσα ή έμμεσα με την αντιμετώπιση και διαχείριση των συνεπειών από τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Κατέρρευσε η οροφή του κλειστού γηπέδου ΔΑΪΣ των Εκπαιδευτηρίων Δούκα
Σαν χάρτινος πύργος κατέρρευσε τη Δευτέρα 24 Ιανουαρίου και μετά την πρωινή χιονόπτωση η σκεπή του γυμναστηρίου και πολυχώρου αθλητικών εκδηλώσεων ΔΑΪΣ στο Μαρούσι.
Πρόκειται για μια ιδιωτική αθλητική εγκατάσταση, ιδιοκτησίας των Εκπαιδευτηρίων Δούκα, η οποία ωστόσο λειτουργεί αυτόνομα, δίπλα από τις εγκαταστάσεις του εκπαιδευτηρίου. Το κτήριο – γυμναστήριο ήταν από μεταλλική κατασκευή και φιλοξενούσε μέχρι και την τελευταία στιγμή πολύ σοβαρές αθλητικές διοργανώσεις σε διεθνές επίπεδο, για διάφορα αθλήματα, μεταξύ των οποίων μπάσκετ, χάντμπολ, βόλεϊ και άλλα.
Επισημαίνεται ότι το κλειστό αυτό γήπεδο φιλοξενούσε σε κάθε αγώνα και πολλές εκατοντάδες θεατών. Πέραν αυτών, στον αθλητικό αυτόν χώρο γυμνάζονταν και προπονούνταν εκατοντάδες αθλητών, παιδιά των ακαδημιών, καθώς και οι μαθητές των Εκπαιδευτηρίων Δούκα.
Η κατάρρευση του κτηρίου και της μεταλλικής υποδομής που το υποβάσταζε οφείλεται, προφανώς, στην επιβράδυνση του φέροντος σκελετού από το βάρος του συσσωρευμένου χιονιού. Από τύχη, και επειδή τα σχολεία ήταν κλειστά με εντολή του υπουργείου Παιδείας και της Περιφέρειας και επειδή είχαν ακυρωθεί όλες οι αθλητικές εκδηλώσεις λόγω της κακοκαιρίας, δεν θρηνήσαμε θύματα. Ωστόσο, το πρώτο ερώτημα που ζητάει άμεση απάντηση από τις αρμόδιες για τους ελέγχους αρχές αφορά την εξαρχής στατική επάρκεια του κτηρίου.
Διαβάστε τη συνέχεια στο ρεπορτάζ του zougla.gr