Υφ. Μεταφορών: Ανασχεδιασμός των πρωινών δρομολογίων του Μετρό – Μείωση του χρόνου αναμονής των επιβατών
Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου, πραγματοποίησε σήμερα επίσκεψη στο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας (ΚΕΛ), στον Κεντρικό Σταθμό ΣΥΝΤΑΓΜΑ, του Mετρό, συνοδευόμενος από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΣΤΑ.ΣΥ, Θανάση Κοτταρά και το επιτελείο του, προκειμένου να παρακολουθήσει την πρόοδο των στόχων που τέθηκαν πριν δύο μήνες, σε προηγούμενη επίσκεψη, και αφορούσαν τη βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών αστικής μετακίνησης του Μετρό.
Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας αξιοποιούνται τα διαθέσιμα δεδομένα από τις επικυρώσεις κομίστρου που προσφέρουν, πλέον, τη δυνατότητα στοχευμένων παρεμβάσεων, διαχείρισης και ανασχεδιασμού των δρομολογίων, με απώτερο στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών και τη βελτίωση της συνέπειας των χρόνων κίνησης των συρμών.
Με ικανοποίηση διαπιστώθηκε ότι:
– Βελτιώθηκε η ακρίβεια αναχώρησης των αεροδρομιακών συρμών κατά 10%.
– Μειώθηκαν οι πραγματικοί χρόνοι κατά 4,5% στη γραμμή 3 του Μετρό, ως αποτέλεσμα της αναδιάταξης των δρομολογίων. Με την προσθήκη ενός ακόμη συρμού πετύχαμε για πρώτη φορά τα 4’ μέση χρονοαπόσταση, μεταξύ των συρμών, ειδικά τις πρωινές ώρες αιχμής της επιβατικής κίνησης.
Μετά την επίσημη ενημέρωση σχετικά με τα απολογιστικά στοιχεία, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου, δήλωσε: «Τα σημερινά αποτελέσματα αποδεικνύουν έμπρακτα τη δέσμευσή μας για τη συνεπή και σταθερή βελτίωση της καθημερινότητας των συμπολιτών μας. Το μήνυμα είναι σαφές. Όλα όσα προαναγγέλλουμε θα υλοποιούνται και η πολιτική ηγεσία θα παρακολουθεί στενά την εκτέλεση του σχεδιασμού μας. Εργαζόμαστε με συνέπεια για τη μείωση του φόρτου επιβίβασης. Η μάχη για την καλυτέρευση της καθημερινότητας κερδίζεται βήμα – βήμα».
Κατόπιν, ο αρμόδιος Υφυπουργός επιβιβάστηκε, μαζί με το επιτελείο του, στο Μετρό από το ΣΥΝΤΑΓΜΑ με κατεύθυνση τον σταθμό ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΣ, όπου είχε την ευκαιρία να διαπιστώσει την άριστη λειτουργία των νέων ηλεκτρονικών πυλών εισόδου/εξόδου και να μιλήσει με επιβάτες και εργαζόμενους της εταιρείας.
Νέες διευκρινίσεις από το Υπ. Μεταφορών για τις Αντιολισθητικές αλυσίδες
Ενόψει της έναρξης της περιόδου για την υποχρεωτική χρήση αντιολισθητικών μέσων στα οχήματα κατά τη χρονική περίοδο από τον Οκτώβριο έως και τον Απρίλιο κάθε έτους, σε εθνικό και περιφερειακό επίπεδο, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, παρέχει τις κάτωθι διευκρινίσεις.
Με βάση τη σχετική Απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου, επιβάλλεται στους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων όλων των κατηγοριών η υποχρέωση εφοδιασμού των οχημάτων τους με αντιολισθητικές αλυσίδες, ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα, όπως χιονοκουβέρτες ελαστικών και χιονολάστιχα (που φέρουν την ειδική σήμανση του «αλπικού» συμβόλου με την ένδειξη M+S).
Η τήρηση των ανωτέρω αντιολισθητικών μέσων καθίσταται υποχρεωτική μόνο όταν και εφόσον εκδοθούν αποφάσεις από τις αρμόδιες αρχές (Αστυνομικές Διευθύνσεις, Διευθύνσεις Τροχαίας, Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας), σύμφωνα με το άρθρο 52 του Κώδικά Οδικής Κυκλοφορίας, που προβλέπει ότι οι επικρατούσες καιρικές συνθήκες επιβάλλουν οι οδηγοί να φροντίζουν για τον εφοδιασμό των οχημάτων που οδηγούν με κατάλληλα αντιολισθητικά μέσα.
Συνεπώς, όταν οι κλιματολογικές συνθήκες δεν το απαιτούν και εφόσον δεν έχουν εκδοθεί σχετικές αποφάσεις από τις παραπάνω αρμόδιες αρχές, οι οδηγοί δεν έχουν την υποχρέωση να φέρουν τα αντιολισθητικά μέσα στα οχήματα τους.
Σε κάθε περίπτωση, ωστόσο, οφείλουν να γνωρίζουν τον τρόπο τοποθέτησης και λειτουργίας αυτών των μέσω, προκειμένου να εξασφαλίζεται η ορθή τους χρήση.
Ειδικότερα, υπενθυμίζονται τα εξής:
– Οι αντιολισθητικές αλυσίδες τοποθετούνται και στα δύο ελαστικά του κινητήριου άξονα του οχήματος.- Εάν το όχημα διαθέτει κίνηση σε παραπάνω από ένα άξονα τοποθετούνται ανάλογα με τις οδηγίες του εργοστασίου κατασκευής του οχήματος.- Εάν δεν υπάρχουν οδηγίες και ο οδηγός έχει μόνο ένα ζευγάρι αντιολισθητικών τότε αυτά τοποθετούνται στον εμπρόσθιο άξονα- Εάν υπάρχει και δεύτερο ζευγάρι τοποθετούνται ταυτόχρονα και στον οπίσθιο άξονα.- Εάν το όχημα διαθέτει διπλά ελαστικά στον κινητήριο άξονα (δηλαδή 4 ελαστικά στον άξονα) τοποθετούνται ανάλογα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος ή εάν δεν υφίστανται τέτοιες τοποθετούνται στα εξωτερικά ελαστικά της κάθε πλευράς.- Η τοποθέτηση των αντιολισθητικών μέσων πρέπει να γίνεται σε κατάλληλο και ασφαλές σημείο επί του οδοστρώματος και να λαμβάνονται όλα τα απαραίτητα μέτρα σύμφωνα με τον ΚΟΚ (π.χ. προειδοποιητικό τρίγωνο, απόσταση) για την ασφάλεια του οδηγού και για να μη δημιουργούνται προβλήματα στην κίνηση των λοιπών οχημάτων.
Επίσης, με νεότερη Απόφαση που υπέγραψε ο Υφυπουργός Μεταφορών, κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος, ρυθμίστηκε και το θέμα του υπόχρεου εφοδιασμού με αντιολισθητικά μέσα στην περίπτωση ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων.
Συγκεκριμένα, ορίζεται ότι στην περίπτωση ενοικίασης αυτοκινήτων, εφόσον ζητηθεί από τον μισθωτή η προμήθεια αντιολισθητικών μέσων και αναγραφεί το αίτημά του στο μισθωτήριο συμβόλαιο, η εκμισθώτρια εταιρεία είναι υποχρεωμένη να παράσχει τον κατάλληλο εξοπλισμό.
Σε αντίθετη περίπτωση και εφόσον δεν ζητηθεί, η υποχρέωση αυτή δεν υφίσταται.
Ο Υφυπουργός Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος δήλωσε:
«Η μεταβολή των κλιματολογικών συνθηκών επιβάλλει σε όλους τους οδηγούς να φέρουν τον απαραίτητο εξοπλισμό για την ασφαλή κίνηση των οχημάτων στο οδικό δίκτυο, σε περίπτωση χιονοπτώσεων, αλλά και να γνωρίζουν την ορθή τους χρήση. Η σχετική υποχρέωση κρίνεται αναγκαία για την προαγωγή της οδικής ασφάλειας, αλλά και τη διευκόλυνση της μετακίνησης όλων της χρηστών του οδικού δικτύου. Υπενθυμίζεται, επίσης, η υποχρέωση των εκπαιδευτών υποψήφιων οδηγών να περιλάβουν στο πρόγραμμα εκπαίδευσης την εκμάθηση της διαδικασίας τοποθέτησης αντιολισθητικών αλυσίδων, όπως έχει θεσμοθετηθεί, άλλωστε, με σχετική Απόφασή μου».
Μ. Κεφαλογιάννης: Αλλαγές στη λειτουργία του μετρό και στην έκδοση αδειών οδήγησης εξετάζει το υπ. Μεταφορών
Αλλαγές στη λειτουργία του μετρό και στη διαδικασία έκδοσης αδειών οδήγησης προαναγγέλλει ο υφυπουργός Μεταφορών, Γιάννης Κεφαλογιάννης, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Παραπολιτικά».
Προκειμένου να αποτραπούν καταστάσεις όπως αυτή της περασμένης Τρίτης με τη στάση εργασίας στο Μετρό, ο κ. Κεφαλογιάννης δηλώνει ότι το υπουργείο Μεταφορών επεξεργάζεται νομοθετική παρέμβαση, που θα προβλέπει ότι σε περίπτωση κινητοποιήσεων θα πρέπει να υπάρχει ένα ελάχιστο προσωπικό ασφαλείας, με το οποίο θα εξασφαλίζεται η στοιχειώδης λειτουργία του μέσου.
Για τις άδειες οδήγησης αναφέρει ότι έως τον επόμενο Μάρτιο θα έχει παρουσιαστεί ένα νέο θεσμικό πλαίσιο με απλούστευση και ψηφιοποίηση των σχετικών διοικητικών διαδικασιών, ενώ θεσμοθετείται η προσωρινή άδεια, την οποία θα λαμβάνει ο επιτυχών υποψήφιος οδηγός την επομένη της εξέτασής του και δεν θα χρειάζεται να περιμένει έως και πέντε μήνες.
Τέλος, για τον επόμενο Πρόεδρο της Δημοκρατίας τονίζει πως πρέπει να είναι μια προσωπικότητα που να ενώνει, «να είναι ένα πολιτικό πρόσωπο με εμπειρία και παραστάσεις».