Νέα οικονομική ενίσχυση ύψους 12 εκατ. ευρώ για το ακτοπλοϊκό δίκτυο
Νέα οικονομική στήριξη, ύψους 12 εκατ. ευρώ, εξασφάλισε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη στήριξη της επαρκούς λειτουργίας του ακτοπλοϊκού δικτύου μέσω των ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων, διασφαλίζοντας έτσι την μετακίνηση επιβατών και αγαθών μεταξύ ηπειρωτικής και νησιωτικής Ελλάδας.
Η πρόσθετη αυτή στήριξη, η οποία ως στόχο έχει να αντιμετωπισθούν οι συνεχιζόμενες αρνητικές συνέπειες της συνεχιζόμενης πανδημίας, ανεβάζει τη συνολική ενίσχυση για την ακτοπλοΐα στα 79 εκατ. ευρώ.
Παραλλήλως, συνεχίζεται και η στήριξη και των ναυτικών και εργαζόμενων στον κλάδο. Μεταξύ των μέτρων που έχουν ληφθεί συμπεριλαμβάνονται και τα εξής :
– Αποζημίωση ειδικού σκοπού, παράταση ασφαλιστικής ικανότητας ανέργων ναυτικών και παροχής επιδόματος ανεργίας.
– Αναθεώρηση προϋποθέσεων για την εγγραφή άνεργων ναυτικών στους καταλόγους προσφερόμενων προς ναυτολόγηση, και
– Κάλυψη μέρους των ενοικίων των ανέργων ναυτικών.
– Ειδικό επίδομα ανεργίας των ναυτικών.
Όπως τόνισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιάννης Πλακιωτάκης: «Η κυβέρνηση συνεχίζει με ολοκληρωμένο σχεδιασμό την εφαρμογή σειράς μέτρων για την στήριξη τόσο των εταιρειών, όσο και των εργαζόμενων.
Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζουμε αφενός την προστασία της εργασίας και αφετέρου την απρόσκοπτη επικοινωνία ανάμεσα στη ηπειρωτική Ελλάδα και τα νησιά μας».
ΣΕΕΝ: Αίτημα για εκ νέου οικονομική στήριξη της ακτοπλοΐας
Νέα οικονομική στήριξη της ακτοπλοΐας για την αποφυγή κατάρρευσης των επιχειρήσεων του κλάδου ζητεί και πάλι από τον υπουργό Ναυτιλίας, Γιάννη Πλακιωτάκη, ο Σύνδεσμος των Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ).
Υπενθυμίζεται ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας, σε συνεργασία με τα Υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης, πρόσφατα εξασφάλισε χρηματοδότηση 15 εκατ. για όλες τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, προκειμένου να διασφαλιστεί η θαλάσσια συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των νησιωτικών περιοχών.
Όπως αναφέρει σε επιστολή του ο Σύνδεσμος, στην υπουργική απόφαση καθορίζονται τα ελάχιστα απαραίτητα δρομολόγια και για τα οποία προβλέπεται η υπό προϋποθέσεις αποζημίωσή τους, διαφωνεί ωστόσο με το ύψος των αποζημιώσεων, οι οποίες, όπως αναφέρει, «δεν καλύπτουν τα πραγματικά κόστη των πλοίων στα οποία επιβάλλεται η υποχρεωτική εκτέλεση των δρομολογίων».
«Η αναγκαία αποζημίωση των πλοίων στις ακτοπλοϊκές γραμμές (πλην πορθμειακών) βασισμένη στα δρομολόγια τα οποία είναι υποχρεωμένα να εκτελούν σήμερα, εκτιμάται σε 15 εκατ. τον μήνα, όταν σύμφωνα με την Υπουργική Απόφαση της 16.4.2020 αποζημιώνονται σε μηνιαία βάση με το ποσό των 7 εκατ. ευρώ, δηλαδή 8 εκατ. λιγότερα τον μήνα» επισημαίνει στην επιστολή του ο ΣΕΕΝ.
Προσθέτει επίσης ότι, αναφορικά με την περίοδο από 21/3 έως 30/4, τα έξοδα των πλοίων μετά από την αφαίρεση των εσόδων εκτιμώνται σε 20 εκατ. ευρώ έναντι των 1,6 εκατ. ευρώ τα οποία προβλέπονται στην υπουργική απόφαση για την ίδια περίοδο.
Οι ακτοπλόοι ζητούν από το Υπουργείο Ναυτιλίας την αποζημίωση των πλοίων που εκτελούν δρομολόγια, με βάση τα πραγματικά έξοδά τους, αλλά και αυτών που είναι ακινητοποιημένα και έχουν επιβαρυνθεί με όλα τα έξοδα επισκευών, συντηρήσεων και πιστοποίησης.
Επίσης ζητούν την αύξηση των μισθωμάτων των δρομολογίων στις Συμβάσεις Δημόσιας Υπηρεσίας και τη συμπερίληψη στους δικαιούχους αποζημίωσης και των πλοίων που είναι δρομολογημένα στις γραμμές Ελλάδας-Ιταλίας.
Σημειώνεται ότι από τα 85 πλοία μέλη του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας μόνο τα 31 εκτελούν σήμερα δρομολόγια, δηλαδή μόνο το 36%.
Ο ΣΕΕΝ αναφέρει ότι η Φινλανδία ανακοίνωσε πρόσφατα την ενίσχυση με 15 εκατ. ευρώ τον μήνα (45 εκατ. συνολικά για τρεις μήνες) 7 πλοίων τα οποία εκτελούν δρομολόγια προς τη Σουηδία και την Εσθονία, ενώ η Ιρλανδία επιχορηγεί με 5 εκατ. ευρώ τον μήνα (15 εκατ. σε τρεις μήνες) 5 πλοία τα οποία είναι δρομολογημένα σε 5 γραμμές που συνδέουν τη χώρα με το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία.