Ανακοίνωση του Υπ. Ναυτιλίας για το περιστατικό προσάραξης του πλοίου στα Νέα Στύρα Ευβοίας – Ξεκίνησε η ρυμούλκησή του
Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αναφορικά με το χθεσινό ατύχημα προσάραξης στα Νέα Στύρα Εύβοιας, ανακοινώνει ότι:
1. Το Υπουργείο ενημέρωσε τον αρμόδιο Εισαγγελέα για τη μη ανταπόκριση της πλοιοκτήτριας εταιρείας του επιβατηγού – δρομολογιακού «ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΑΒΟΥΝΙΩΤΙΣΣΑ» στις προβλεπόμενες ενέργειες αποκόλλησης και ναυαγιαίρεσης, παρότι έχουν ήδη παρέλθει περισσότερες από 14 ώρες από τη στιγμή του συμβάντος. Μέχρι και τις πρωινές ώρες σήμερα, δεν έχει ανατεθεί σε εξειδικευμένη εταιρεία η εκπόνηση και κατάθεση Σχεδίου Αποκόλλησης και Ναυαγιαίρεσης προς έγκριση, γεγονός που εγείρει σοβαρό ζήτημα για τη διασφάλιση των περιουσιών των πολιτών αλλά και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
2. Υπενθυμίζεται ότι χθες, μόλις συνέβη το ατύχημα, ο Πλοίαρχος δεν ενημέρωσε, ως όφειλε, τις αρμόδιες Αρχές για την προσάραξη. Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ) του Αρχηγείου Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ., μετά από επανειλημμένες προσπάθειες, κατάφερε να επικοινωνήσει τηλεφωνικά μαζί του, περίπου δέκα λεπτά μετά το συμβάν. Έχει ήδη γίνει προσαγωγή του Πλοιάρχου από την αρμόδια Λιμενική Αρχή, η οποία διενεργεί την προβλεπόμενη προανάκριση.
Χθες το βράδυ, στην πρώτη ανακοίνωσή του μετά το ατύχημα, το Υπ. Ναυτιλίας ανέφερε:
Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής διερευνά όλες τις συνθήκες του ατυχήματος, καθώς ο Πλοίαρχος δεν ενημέρωσε, ως όφειλε, τις αρμόδιες Αρχές για την προσάραξη του Ε/Γ-Δ/Ρ “Παναγία Παραβουνιώτισσα”.
Το πλοίο απέπλευσε από το λιμάνι των Νέων Στύρων στις 18:30, η προσάραξη σημειώθηκε στις 18:50 και το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.) του Αρχηγείου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ενημερώθηκε από πολίτη στις 18:51.
Το Ε.Κ.Σ.Ε.Δ., μετά από επανειλημμένες προσπάθειες, κατάφερε να επικοινωνήσει με τον Πλοίαρχο, τηλεφωνικά, στις 19:01.
Ενεργοποιήθηκε το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης στις 18:58 και ξεκίνησε η μετεπιβίβαση των επιβατών στις 19:10 σε ιδιωτικά σκάφη – υπό τον συντονισμό του ΕΚΣΕΔ – καθώς και στο τέντερ του ΠΑΘ 090. Ενεργοποιήθηκαν συνολικά 5 ιδιωτικά σκάφη και ένα Ε/Γ-Δ/Ρ πλοίο. Το ΠΛΣ 1081 (Λ/Χ Καρύστου) έφτασε στο σημείο στις 19:50, το τέντερ του ΠΑΘ 090 στις 19:55, ενώ στις 20:00 έφτασε το ΠΑΘ 090.
Όλοι οι επιβάτες έχουν μετεπιβιβαστεί σε ιδιωτικά σκάφη και στο ΠΑΘ 090 και έχουν μεταφερθεί με ασφάλεια στα Νέα Στύρα.
Από το περιστατικό δεν προκλήθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση. Από το Λιμεναρχείο Καρύστου που διενεργεί την προανάκριση, έχει ενημερωθεί η αρμόδια Εισαγγελία.Τυχόν εξέλιξη θα αναφερθεί με νεότερο Δελτίο Τύπου.
Σε Κάρυστο και Μαρμάρι διανυκτέρευσαν οι επιβάτες
Σύμφωνα με το eviaonline, λόγω έλλειψης καταλυμάτων στην περιοχή των Νέων Στύρων, οι αρχές οργάνωσαν τη μεταφορά 47 επιβατών με πούλμαν στο Μαρμάρι και την Κάρυστο, όπου διανυκτέρευσαν με μέριμνα της ακτοπλοϊκής εταιρείας.
Τέσσερις επιβάτες επέλεξαν να διανυκτερεύσουν στο σαλόνι του πλοίου «Αποστόλης», το οποίο έχει προγραμματισμένο δρομολόγιο σήμερα και θα πρέπει να μετακινηθούν, ενώ άλλοι επέλεξαν εναλλακτικούς τρόπους επιστροφής με σκάφη ή ταξί.
«Δεν ήταν η πρώτη φορά» λέει ο Πρόεδρος της ΠΕΠΙΕΘ Γιώργος Βάλλης
«Όπως γνωρίζουμε η ξέρα ήταν χαρτογραφημένη, ενώ στο σημείο δεν υπάρχει καμία απολύτως σήμανση που να δηλώνει την ύπαρξη της» είπε για το θέμα ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών (ΠΕΠΙΕΘ) Γιώργος Βάλλης και πρόσθεσε ότι η άμεση κινητοποίηση του Λιμενικού και ιδιωτικών σκαφών αποσόβησε τα χειρότερα.
«Όμως», πρόσθεσε, «τα ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα:
Γιατί υπάρχει μη σημανσμένο υποθαλάσσιο εμπόδιο σε γραμμή καθημερινής ναυσιπλοΐας;Γιατί έπρεπε να φτάσουμε στο όριο για να τεθεί θέμα σήμανσης;Γιατί οι επιβάτες καταγγέλλουν καθυστερήσεις, πανικό και έλλειψη συντονισμού κατά την εκκένωση;Το περιστατικό ανέδειξε σοβαρά κενά στην ασφάλεια της γραμμής, που εξυπηρετεί εκατοντάδες πολίτες, τουρίστες και οχήματα.Είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν φωτεινοί, ευκρινείς σημαντήρες τόσο κατά την διάρκεια της μέρας όσο και της νύχτας στα επικίνδυνα σημεία, όπως προβλέπεται από τους διεθνείς κανονισμούς.Η περιοχή δεν μπορεί να μείνει άλλο χωρίς προστασία».
Ο Πρόεδρος της Π.Ε.Π.Ι.Ε.Θ., Cpt. Dr. Γιώργος Βάλλης, προ ημερών, υπογράμμισε την επείγουσα ανάγκη άμεσης τοποθέτησης ειδικών σημαντήρων σε σημείο ανάμεσα σε Παξούς-Αντίπαξους, όπου παρατηρείται το ίδιο επικίνδυνο φαινόμενο.
Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, «δυστυχώς, το χθεσινό περιστατικό ήταν μόνο η αρχή. Υπάρχουν κι άλλα σημεία με παρόμοιους κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα, που παραμένουν χωρίς τη στοιχειώδη σήμανση».
Ξεκίνησε η ρυμούλκηση του φέρι μποτ
Ειδικό ρυμουλκό από τον Πειραιά, ικανό να τραβήξει από τον ύφαλο «Γλάρο» στον Ευβοϊκό Κόλπο, το πλοίο «ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΑΒΟΥΝΙΩΤΙΣΣΑ» που προσάραξε χθες, ενώ έπλεε με 105 επιβάτες, έφτασε λίγο μετά τις 13:30 το μεσημέρι της Τετάρτης 06/08 στην θαλάσσια περιοχή, όπου βρίσκεται το επιβατηγό φέρι μποτ.
Το ρυμουλκό έχει ήδη προσεγγίσει το πλοίο και αξιολογεί τις ζημιές για να ξεκινήσει την προβλεπόμενη διαδικασία για την μεταφορά του στο λιμάνι, στα Νέα Στύρα της Εύβοιας.
Γερμανία: Ρυμουλκήθηκε το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που προσάραξε σε αβαθή
Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Mumbai Maersk» που προσάραξε την Τετάρτη στα αβαθή, κοντά στις ακτές του γερμανικού νησιού Βανγκερούγκε στη Βόρεια Θάλασσα, ρυμουλκήθηκε στα ανοικτά, όπως ανακοίνωσαν την Παρασκευή οι γερμανικές αρχές.
Το μήκους 399 μέτρων πλοίο, υπό σημαία Δανίας, προσάραξε στη διάρκεια του ταξιδιού του από το Ρότερνταμ της Ολλανδίας στο Μπρεμερχάφεν της Γερμανίας, ενώ πλησίαζε τις εκβολές του ποταμού Βέζερ. Η πρώτη απόπειρα ρυμούλκησης του πλοίου, την Τετάρτη, είχε αποτύχει.
Αντίθετα η δεύτερη προσπάθεια, με τη συμμετοχή οκτώ ρυμουλκών, στέφθηκε με επιτυχία. Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «είναι σε θέση να συνεχίσει το ταξίδι του με προορισμό το Μπρεμερχάφεν με ίδια μέσα, συνοδεία ρυμουλκών», όπως ανέφεραν οι γερμανικές αρχές.
«Όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή, δεν υπάρχει ρύπανση, αλλά ούτε και σημάδια ρήγματος στο κύτος του πλοίου», ανέφερε η δανέζικη πλοιοκτήτρια εταιρεία Maersk σε ανακοίνωση που εξέδωσε την Παρασκευή. Η Maersk αναμένεται να ξεφορτώσει το Σάββατο τα εμπορευματοκιβώτια που μετέφερε το πλοίο στο λιμάνι του Μπρεμερχάφεν.
Eγκαταλείφθηκε από το 10μελές πλήρωμα το Φ/Γ πλοίο που προσάραξε στον Κίσσαμο Χανίων
Σε εγκατάλειψη του φορτηγού πλοίου “MANASSA ROSE M” σημαίας ΚΟΜΟΡΕΣ, που προσάραξε το πρωί στη θαλάσσια περιοχή του κόλπου Κισσάμου στην Κρήτη, προχώρησε το 10 μελές πλήρωμά του. Άμεσα κινητοποιήθηκαν χερσαίες δυνάμεις της οικείας Λιμενικής Αρχής, ενώ ζητήθηκε και συνδρομή παραπλεόντων σκαφών. Τα ανωτέρω δέκα μέλη του πληρώματος επιβιβάστηκαν σε πνευστή σωσίβια σχεδία πλοίου (life raft) και με τη συνδρομή ομάδας διάσωσης ιδιωτών, που είχαν κινητοποιηθεί από την οικεία Λιμενική Αρχή, με χρήση jet ski μεταφέρθηκαν ασφαλώς στην παραλία Κισσάμου.
Από το περιστατικό δεν προκλήθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση, ενώ παραμένουν σε ετοιμότητα πλωτά και αντιρρυπαντικά μέσα Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Στη θαλάσσια περιοχή πνέουν άνεμοι που φθάνουν τα 8 μποφόρ.
Σημειώνεται ότι ο πλοίαρχος του πλοίου έχει αιτηθεί νωρίτερα εγκατάλειψη. Το πλοίο είναι έμφορτο με σίδηρο και είχε αναχωρήσει από λιμάνι της Τουρκίας με προορισμό τη Λιβύη.
Οι Μαλδίβες ζητούν αποζημίωση μετά την προσάραξη πλοίου της Navios
Αποζημίωση ύψους 6,5 εκατ. δολαρίων ζητεί η κυβέρνηση των Μαλδίβων από την Navios Maritime Partners, συμφερόντων Αγγελικής Φράγκου, μετά την προσάραξη πλοίου της πριν από μερικές ημέρες, στις Μαλδίβες, λόγω βλάβης του κινητήρα.
Το πλοίο μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου Navios Amaryllis, χωρητικότητας 58.735 dwt και κατασκευής 2009, ανελκύστηκε χθες από τον ύφαλο, στον οποίο είχε προσαράξει στις 19 Αυγούστυ. Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών του νησιού, Hamad Abdul Ghanee, είπε ότι το πλοίο προσάραξε λόγω αμέλειας του καπετάνιου, διότι δεν ανέφερε το πρόβλημα.
Η Αρχή Μεταφορών και η Υπηρεσία Προστασία Περιβάλλοντος των Μαλδίβων δηλώνουν τώρα ότι το πλοίο θα αποχωρήσει από τη χώρα, μόνο όταν επιτευχθεί συμφωνία με τον ιδιοκτήτη για την καταβολή του προστίμου, επικαλούμενες ζημιές στον ύφαλο, αν και δεν καταγράφηκε μόλυνση του θαλάσσιου χώρου.
Πλοίο της Navios προσάραξε στις Μαλδίβες μετά από βλάβη
Το πλοίο μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου Navios Amaryllis, της Navios Maritime Partners, προσάραξε στον ύφαλο Rasfaree, στις Μαλδίβες μετά από βλάβη στον κινητήρα.
Το πλοίο με σημαία Παναμά ταξίδευε από την Ινδία προς τη Νότια Αφρική με 19 μέλη πληρώματος από τις Φιλιππίνες, τα οποία είναι όλα ασφαλή χωρίς να αναφέρονται τραυματισμοί.
Προς το παρόν δεν υπάρχουν αναφορές για υλικές ζημιές ή κίνδυνο ρύπανσης.
Η Maldives National Defence Force (MNDF) συνεργάζεται με τις τοπικές αρχές και την εταιρεία προκειμένου να «απελευθερώσουν» το bulker κατασκευής του 2008.
Αποζημίωση άνω του 1 δισ. δολ. ετοιμάζεται να διεκδικήσει η Αίγυπτος για το Σουέζ
Άνω του ενός δισ. δολάρια αποζημίωση μπορούν να ζητήσουν οι αιγυπτιακές αρχές για τη συμβολή τους στον απεγκλωβισμό του πλοίου Ever Given που προσάραξε και μπλόκαρε τη Διώρυγα του Σουέζ αλλά και την παγκόσμια οικονομία για έξι ημέρες.
Όπως δήλωσε ο Osama Rabie, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της κρατικής Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ (Suez Canal Authority), μιλώντας σε αιγυπτιακό κανάλι, το ύψος της αποζημίωσεις υπολογίζεται με βάση τις απώλειες εσόδων που είχε η Διώρυγα, το κόστος του εξοπλισμού και των μηχανημάτων που απαιτήθηκαν για τον απεγκλωβισμό του κολοσσιαίου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τις ώρες εργασίας των 800 διασωστών που απασχολήθηκαν για την απελευθέρωση του Ever Given.
«Θα ζητήσουμε ένα εύλογο ποσό», σημείωσε ο Rabie, σύμφωνα με τη μετάφραση του NBC News, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσει ποιος έχει την υποχρέωση να καταβάλει στην SCA την αποζημίωση.
«Τους σώσαμε τόσο πολύ σώζοντας το πλοίο χωρίς μεγάλες ζημιές ή απώλειες», πρόσθεσε, τονίζοντας ότι «όλο το πλοίο θα μπορούσε να έχει χαθεί».
Το 200.000 τόνων πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων απεγκλωβίστηκε με επιτυχία τη Δευτέρα, έξι ημέρες μετά την προσάραξή του στο πλάι της Διώρυγας του Σουέζ.
Το συμβάν προκάλεσε κρίση στη διεθνή ναυτιλία, στερώντας 9 δισ. δολάρια από το παγκόσμιο εμβόλιο την ημέρα και αφήνοντας συνολικά 422 πλοία στις δύο πλευρές της Διώρυγας να περιμένουν την επανέναρξη των διελεύσεων για να συνεχίσουν το ταξίδι του.
Ο επικεφαλής της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ δήλωσε πως ελπίζει να υπάρξει συμφωνία για την αποζημίωση «σε δύο ή τρεις ημέρες», προσθέτοντας ότι εάν δεν υπάρξει η Αίγυπτος θα μπορούσε να κρατήσει το πλοίο στη Μεγάλη Πικρή Λίμνη, βόρεια της Διώρυγας, όπου βρίσκεται αυτή τη στιγμή και υποβάλλεται σε ελέγχους.
«Θα μπορούσαμε να συμφωνήσουμε για συγκεκριμένη αποζημίωση, ή η υπόθεση θα πάει στο δικαστήριο», δήλωσε, προειδοποιώντας ότι «αν αποφασίσουν να πάνε δικαστικά, τότε το πλοίο πρέπει να κρατηθεί».