Equinor: Θα προμηθεύει με πράσινη μεθανόλη containership της Maersk
Η Εquinor θα προμηθεύει την πράσινη μεθανόλη που απαιτεί το feeder containership της Maersk από τον Σεπτέμβριο του 2023 έως και το α΄ εξάμηνο του 2024, σύμφωνα με ανακοίνωση της τελευταίας.
Ο κ. Alex Grant, Senior Vice President για την αγορά υγρών φορτίων στην Equinor, δήλωσε μεταξύ άλλων: «Η Equinor είναι ικανοποιημένη για τη συνεργασία με τη Maersk προκειμένου να παραδώσει πράσινα καύσιμα στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Η Equinor έχει βλέψεις να καταστεί κύριος πάροχος πράσινης μεθανόλης στην αγορά ναυτιλιακών καυσίμων».
Παράλληλα, ο κ. Rabab Boulos, Chief Infrastructure Officer της A.P. Moller-Maersk, δήλωσε μεταξύ άλλων: «Η συμμετοχή των κολοσσών ενέργειας για την παροχή των καυσίμων του μέλλοντος σε μεγάλη κλίμακα είναι καθοριστικής σημασίας. Αυτού του είδους τη δέσμευση χρειαζόμαστε προκειμένου να συνεχίσουμε να επιταχύνουμε στο ταξίδι με στόχο μια πράσινη οικονομία καυσίμων για την παγκόσμια ναυτιλία. Με περισσότερα από 100 πλοία κατανάλωσης μεθανόλης να έχουν παραγγελθεί, η ζήτηση για παραγωγή πράσινων καυσίμων αυξάνεται και θα συνεχίσει να αυξάνεται τα επόμενα έτη».
Maersk: «Πράσινο» 10ετές ομόλογο για τη χρηματοδότηση πλοίων «πράσινης» μεθανόλης
Στην έκδοση «πράσινου» 10ετούς ομολόγου, αξίας 500 εκατ. ευρώ, προχώρησε η δανέζικη A.P. Moller – Maersk (Maersk), με σκοπό τη χρηματοδότηση της κατασκευής του πρώτου feeder containership αλλά και μια σειρά 8 μεγάλων ποντοπόρων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που θα μπορούν να κινούνται με ουδέτερη άνθρακα μεθανόλη έως το 2023 και το 2024, αντίστοιχα.
Η συναλλαγή υπερκαλύφθηκε αρκετές φορές με τελικό βιβλίο παραγγελιών 3,7 δισ. ευρώ.
Η τιμή της συναλλαγής ανήλθε σε ένα κουπόνι 0,75%, με το χαμηλότερο ετήσιο επιτόκιο που έχει υπάρξει ποτέ για τη Maersk.
Η Maersk σημειώνει ότι σκοπεύει «να ευθυγραμμίσει τη χρηματοδοτική στρατηγική της με τον στόχο της να καταστεί ουδέτερη ως προς τον άνθρακα έως το 2050».