Τρία νέα πλοία για τον στόλο της Navios Partners
Με τρία νέα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου ενισχύεται η Navios Maritime Partners, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου.
Πρόκεται για:
Το «Navios Amitie», ένα νεότευκτο Kamsarmax, κατασκευής 2021 και χωρητικότητας 82.002 dwt, το οποίο παραδόθηκε στον στόλο της Navios Partners στις 28 Μαΐου 2021. Το πλοίο είναι ναυλωμένο με ναύλο συνδεδεμένο με το 110% του μέσου όρου του Baltic Panamax Index (BPI 82) έως τον Μάιο του 2024. Βάσει του μέσου σταθμισμένου χρόνου ναύλωσης BPI 82 από τις 10 Ιουνίου 2021, ο ημερήσιος ναύλος ήταν περίπου στα 31.720 δολάρια.
Το «Navios Star», επίσης νεότευκτο Kamsarmax, κατασκευής 2021 και χωρητικότητας 82.037 dwt, το οποίο παραδόθηκε στον στόλο της Navios Partners στις 10 Ιουνίου 2021. Όπως και στην περίπτωση του «Navios Amitie», το «Navios Star» είναι ναυλωμένο με ναύλο συνδεδεμένο με το 110% του μέσου δείκτη BPI 82 έως τον Ιούνιο του 2024. Βάσει του μέσου σταθμισμένου χρόνου ναύλωσης BPI 82 από τις 10 Ιουνίου 2021, ο ημερήσιος ναύλος ήταν περίπου στα 31.720 δολάρια.
Το «Navios Koyo», ένα Capesize κατασκευής 2011 και χωρητικότητας 181.415 dwt, το οποίο παραδόθηκε στον στόλο της Navios Partners στις 4 Ιουνίου 2021. Το πλοίο αποκτήθηκε έναντι 28,5 εκατ. δολαρίων. Με βάση τον μέσο σταθμισμένο χρόνο ναύλωσης BCI 5TC από τις 10 Ιουνίου 2021, το πλοίο κερδίζει περίπου 24.039 δολάρια την ημέρα.
Ο στόλος της Navios Maritime Partners (σε παραδοτέα βάση) αποτελείται από 89 πλοία, εκ των οποίων τα 51 είναι πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου (dry bulk vessels) και τα 38 είναι πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containerships). Ο στόλος είναι συνολικής χωρητικότητας περίπου 8,2 εκατ. dwt.
Υποχρεωτική χρήση μάσκας και στους εξωτερικούς χώρους των πλοίων από αύριο
Υποχρεωτική καθίσταται από αύριο και μέχρι τις 18 Αυγούστου η χρήση της μάσκας και στους εξωτερικούς χώρους των πλοίων, όπως ανακοίνωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας, στο πλαίσιο της καθιερωμένης ενημέρωσης των πολιτικών συντακτών.
Όπως σημείωσε ο κ. Πέτσας: «Πρώτον, η Ελλάδα έχει καλύτερη επιδημιολογική εικόνα από τις περισσότερες άλλες χώρες. Δεύτερον, η Ελλάδα κατάφερε να ελέγξει τα εισαγόμενα κρούσματα από τουρίστες με τα μέτρα που διαδοχικά πήρε στις πύλες εισόδου της χώρας. Εχθρός στη μάχη κατά της πανδημίας παραμένει ο εφησυχασμός στο εσωτερικό και τα φαινόμενα χαλάρωσης που τρέφουν τον κορονοϊό. Τέταρτον, ο εφησυχασμός οδήγησε σε αύξηση κρουσμάτων σε πολλές περιφέρειες της χώρας, αλλά κυρίως στα αστικά κέντρα. Πέμπτον, η αύξηση των κρουσμάτων δεν έχει οδηγήσει μέχρι στιγμής σε σημαντική πίεση στο σύστημα υγείας».
Ενδεικτικά είπε πως «οι νοσηλευόμενοι στης ΜΕΘ ήταν 13 χθες, 2 Αυγούστου, έναντι 11 στις 2 Ιουλίου, 17 στις 2 Ιουνίου, 44 στις 2 Μαΐου και 81 στις 2 Απριλίου 2020. Αντίστοιχα οι διασωληνωμένοι ήταν 12 χθες, 2 Αυγούστου, έναντι 8 στις 2 Ιουλίου, 11 στις 2 Ιουνίου, 37 στις 2 Μαΐου και 92 στις 2 Απριλίου».
Και συνέχισε: «Έκτον: η κύρια πηγή ανησυχίας για διασπορά στην κοινότητα είναι οι χερσαίες πύλες εισόδου από τις οποίες εισέρχονται Έλληνες έχοντας άδεια διαμονής και ομογενείς καθώς και ο συγχρωτισμός σε κοινωνικές εκδηλώσεις, στη διασκέδαση και στα μέσα μεταφοράς. Έναντι αυτής της κατάστασης η κυβέρνηση χτυπά το κουδούνι της αφύπνισης: καλεί όλους τους πολίτες να ακολουθούν τις οδηγίες των ειδικών και να συμμορφώνονται με τα μέτρα για τον περιορισμό της διασποράς. Ταυτόχρονα παίρνει συνεχώς νέα μέτρα και αντίμετρα. Ήδη από την Παρασκευή κρίθηκε επιβεβλημένο μετά από συνεννόηση με την επιτροπή των εμπειρογνωμόνων να ληφθούν επιπλέον μέτρα. Αφορούν: την υποχρεωτική χρήση μάσκας μέχρι το τέλος Αυγούστου σε όλους τους κλειστούς χώρους συμπεριλαμβανομένων των χώρων λατρείας ενώ εξαιρούνται οι χώροι εστίασης. Την αναστολή επισκεπτηρίων σε κέντρα φροντίδας ηλικιωμένων όπως τα γηροκομεία, σε δομές ευάλωτων ομάδων όπως οι άστεγοι και πρόσφυγες, και νοσοκομεία. Τη θέσπιση ορίου εκατό ατόμων σε τελετές γάμων, βαπτίσεων και κηδειών. με τήρηση όλων των υφιστάμενων υγειονομικών κανόνων. Την απαγόρευση από σήμερα έως και την Κυριακή, 9 Αυγούστου, ορθίων πελατών σε όλα τα νυχτερινά κέντρα. Την παράταση της απαγόρευσης, έως τις 31 Αυγούστου, των πανηγυριών και άλλων δημόσιων ανοικτών εκδηλώσεων, των μέτρων τήρησης αποστάσεων σε παραλίες, των μέτρων προστασίας σε επαγγελματικά τουριστικά πλοία. των μέτρων προστασίας στα ΚΥΤ και των μέτρων τήρησης αποστάσεων. Και, τέλος, την παράταση μέχρι τις 15 Αυγούστου της αναστολής αεροπορικών και θαλάσσιων συνδέσεων με Τουρκία, Αλβανία και Βόρεια Μακεδονία, της υποχρέωσης για αρνητικό μοριακό τεστ (PCR) 72 ωρών για τους προερχόμενους αεροπορικώς από τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, καθώς και των μέτρων που εφαρμόζονται στα χερσαία σύνορα της χώρας».
Όπως ανακοίνωσε ακόμα ο κ. Πέτσας, από σήμερα ξεκινά σε σταθερή βάση, 3 φορές την εβδομάδα, η τηλεδιάσκεψη για τον COVID-19 με τους επικεφαλής υγείας και πολιτικής προστασίας, υπό τον πρωθυπουργό.
Οι συσκέψεις αυτές θα γίνονται για να καταγράφονται οι εξελίξεις, να αξιολογούνται τα δεδομένα και να αναπροσαρμόζεται κατάλληλα η δράση μας για την αντιμετώπιση της πανδημίας. Στη σημερινή σύσκεψη αποφασίστηκαν τα εξής:
1. Η χρήση μάσκας καθίσταται υποχρεωτική και στους εξωτερικούς χώρους των πλοίων από αύριο και μέχρι τις 18 Αυγούστου 2020. Η συμμόρφωση στο μέτρο αυτό είναι κρίσιμη, προκειμένου να μην ληφθούν δραστικότερα μέτρα περιορισμού της πληρότητας των πλοίων.
2. Παρατείνεται μέχρι και τις 15 Αυγούστου η απόφαση σύμφωνα με την οποία οι εργάτες γης που εξέρχονται από τη χώρα δεν έχουν δικαίωμα εισόδου μέχρι νεοτέρας.
Συστηματικοί έλεγχοι στα πλοία από σήμερα για την τήρηση των μέτρων κατά του κορωνοϊού
Ένα εκτεταμένο πρόγραμμα συστηματικών ελέγχων για την τήρηση των μέτρων προστασίας από τον κορωνοϊό ξεκινά από σήμερα το Λιμενικό Σώμα. Οι έλεγχοι θα πραγματοποιούνται σε όλη τη διάρκεια των ταξιδιών, από κλιμάκια του Λιμενικού Σώματος που θα βρίσκονται στα πλοία της ακτοπλοΐας.
Στόχος των ελέγχων είναι η καθολική εφαρμογή των μέτρων προστασίας, από πληρώματα και επιβάτες, σε μία περίοδο που η κίνηση επιβατών με πλοία αυξάνεται και αναμένεται να αυξηθεί ακόμα περισσότερο με τη σταδιακή άνοδο των αφίξεων τουριστών στη χώρα μας.
«Η προστασία της υγείας των κατοίκων των νησιών, αλλά και των επιβατών και πληρωμάτων των πλοίων, ήταν και παραμένει καθοριστική προτεραιότητα», δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης.
«Τα έχουμε καταφέρει πολύ καλά μέχρι σήμερα. Με την προσθήκη συστηματικών ελέγχων, στοχεύουμε στην καθολική εφαρμογή των μέτρων προστασίας με πρόσθετη ενημέρωση και ευαισθητοποίηση όλων, αλλά και τη δημιουργία ισχυρού μηχανισμού επιτήρησης.
Με τη συνεργασία όλων και την πολύτιμη συμβολή των γυναικών και ανδρών του Λιμενικού Σώματος, θέλουμε και μπορούμε να πετύχουμε ασφαλή ταξίδια με πλοία και νησιά χωρίς κρούσματα».
«Μπλακ άουτ» σε όλη τη χώρα την Τρίτη από τις απεργιακές κινητοποιήσεις
Απεργιακές κινητοποιήσεις θα κατακλύσουν τη χώρα την Τρίτη, 24 Σεπτεμβρίου, κατά του αναπτυξιακού νομοσχεδίου που προωθεί η κυβέρνηση στη Βουλή.
Σε εικοσιτετράωρη πανελλαδική απεργία προχωρεί η ΑΔΕΔΥ, με κεντρικό αίτημα την απόσυρση του αναπτυξιακού νομοσχεδίου. Η Εκτελεστική Επιτροπή της Ένωσης προειδοποιεί πως σε περίπτωση που η κυβέρνηση επιμένει στην προώθηση και την ψήφισή του, θα προχωρήσει σε απεργιακή κλιμάκωση.
Εικοσιτετράωρη απεργία πραγματοποιούν οι εργαζόμενοι σε Τρόλεϊ, Λεωφορεία, Ηλεκτρικό (Γραμμή 1 Μετρό). Οι εργαζόμενοι στον Ηλεκτρικό διαμαρτύρονται για το αναπτυξιακό νομοσχέδιο που φέρνει προς ψήφιση στη Βουλή η κυβέρνηση. Όπως αναφέρουν σε ανακοίνωσή τους, «η ΣΤΑΣΥ στέκεται ενάντια σε κάθε προσπάθεια υπονόμευσης των εργασιακών δικαιωμάτων και της λειτουργίας των συνδικάτων». (Σημειώνεται ότι την Πέμπτη, 26 Σεπτεμβρίου 2019, δεν θα πραγματοποιούνται δρομολόγια στα τρένα, συμπεριλαμβανομένου του προαστιακού, λόγω της 24ωρης απεργίας που αποφάσισε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών. Ως εκ τούτου, αναμένεται ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ για τις ακυρώσεις δρομολογίων).
Στάση εργασίας την Τρίτη, 24 Σεπτεμβρίου, αποφάσισαν και τα Διοικητικά Συμβούλια των συνεργαζόμενων Ενώσεων στο χώρο του Τύπου και των ΜΜΕ (Διασωματειακό) και συγκεκριμένα αποφάσισαν την κήρυξη 3ωρης στάσης εργασίας (12.00-15.00) σε όλα τα δημόσια και ιδιωτικά Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η κινητοποίηση γίνεται ενάντια στις προωθούμενες παρεμβάσεις της κυβέρνησης στο Αναπτυξιακό Νομοσχέδιο, που θέτουν σε κίνδυνο τα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα, στον «κυβερνητικό εργοδοτικό έλεγχο των σωματείων και την καταστρατήγηση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας». Η ΕΣΗΕΑ καταγγέλλει την «αδρανοποίηση και ουσιαστικά απαξίωση του ρόλου του Οργανισμού Μεσολάβησης Εργατικών Διαφορών (ΟΜΕΔ)», ενώ τονίζει ότι με το νομοσχέδιο ενισχύονται οι ελαστικές σχέσεις εργασίας, προβλέπεται υπερίσχυση των επιχειρησιακών συμβάσεων έναντι των κλαδικών, ενώ «εγκαινιάζεται η δημιουργία Ειδικών Οικονομικών Ζωνών, στις οποίες “νόμιμα” θα καταστρατηγείται κάθε εργατικό δικαίωμα, δίνοντας στους εργοδότες τη δυνατότητα σύναψης τοπικών συμβάσεων κάτω από τις κλαδικές».
Μεταξύ άλλων, το Διασωματειακό διεκδικεί την άμεση εξόφληση των δεδουλευμένων, όπου οφείλονται, «ουσιαστικά και αποτελεσματικά μέτρα αντιμετώπισης της ανεργίας», αποκατάσταση του συστήματος συλλογικών διαπραγματεύσεων και υπερασπίζεται το δικαίωμα στην απεργία, που βάλλεται και αυτό από το εν λόγω νομοσχέδιο, όπως επισημαίνει.
Παράλληλα, το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο της Αθήνας (ΕΚΑ) διοργανώνει συγκέντρωση στην Πλατεία Κλαυθμώνος, στις 11:00, ενάντια στο νέο πολυνομοσχέδιο της κυβέρνησης.
Κλειστά θα παραμείνουν την Τρίτη και τα σχολεία, καθώς την αντίθεσή τους στο νομοσχέδιο που προωθεί η κυβέρνηση το οποίο φέρνει αλλαγές μεταξύ άλλων και στον συνδικαλιστικό νόμο, εκφράζουν οι εκπαιδευτικές ομοσπονδίες, οι οποίες καλούν νηπιαγωγούς, δασκάλους και καθηγητές να συμμετάσχουν στην 24ωρη απεργία που έχει κηρύξει η ΑΔΕΔΥ για την Τρίτη.
Εικοσιτετράωρη πανελλαδική απεργία την ίδια ημέρα προκήρυξε και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων στα Δημόσια Νοσοκομεία (ΠΟΕΔΗΝ), σε νοσοκομεία, ΕΚΑΒ, Κέντρα Υγείας και Πρόνοια, με αίτημα την απόσυρση του «αναπτυξιακού νομοσχεδίου» που περιορίζει εργασιακά και συνδικαλιστικά δικαιώματα.
Τέλος, δεμένα θα μείνουν τα πλοία στα λιμάνια όλης της χώρας, καθώς η ΠΝΟ αποφάσισε να πραγματοποιήσει 24ωρη πανελλαδική απεργία των πληρωμάτων σε όλες τις κατηγορίες πλοίων την Τρίτη, 24 Σεπτεμβρίου, από τις 6 το πρωί μέχρι τις 6 το πρωί της επόμενης ημέρας.
Τρία υπερσύγχρονα πλοία στη διάθεση του Λιμενικού Σώματος για τη μεταφορά βαρέως πασχόντων ασθενών
Στην απόφαση ανάδειξης προσωρινού αναδόχου για την προμήθεια τριών σκαφών για το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή, κατάλληλα διαμορφωμένων με υγειονομικό εξοπλισμό, προχώρησε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Φώτης Κουβέλης, ύστερα από διεθνή, ηλεκτρονικό και ανοικτό διαγωνισμό.
Η υπογραφή της σχετικής σύμβασης ύψους 1.410.000,00 ευρώ, θα γίνει τις επόμενες ημέρες. Τα τρία υπερσύγχρονα πλοία, τα οποία προμηθεύεται για πρώτη φορά το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη συγκεκριμένη αποστολή, θα κατασκευασθούν σε ελληνικό ναυπηγείο.
Η προμήθεια αφορά συγκεκριμένα στην κατασκευή τριών σκαφών κατάλληλα διαμορφωμένων με υγειονομικό εξοπλισμό.
Τα σκάφη πρόκειται να αξιοποιηθούν για την εξυπηρέτηση περιστατικών που άπτονται της ανθρωπιστικής κρίσης, όπως περιστατικά περίθαλψης αδύναμων προσφύγων στη θάλασσα και την εξυπηρέτηση περιστατικών διακομιδής βαρέως πασχόντων ασθενών.
Το ολικό μήκος κάθε σκάφους θα ανέρχεται σε τουλάχιστον 11,00 μέτρα, ο αριθμός των επιβαινόντων θα είναι τουλάχιστον δέκα άτομα και θα περιλαμβάνει ειδικά διαμορφωμένο θάλαμο ασθενών εξοπλισμένο με τον ανάλογο ιατρικό – υγειονομικό εξοπλισμό, όπως φορείο, κάθισμα διακομιδής ασθενούς, σανίδα ακινητοποίησης πολυτραυματία, συσκευή ανάνηψης-τεχνητού αερισμού ασθενούς, απινιδωτή, φορητό αναπνευστήρα, συλλογή χειρουργικών εργαλείων, βαλίτσα Πρώτων Βοηθειών κ.λπ.
Ο προμηθευτής θα παρέχει εγγυημένη λειτουργία για κάθε σκάφος για τουλάχιστον 6 έτη ή 6.000 ώρες λειτουργίας (ότι συμβεί πρώτο), κατά την διάρκεια της οποίας θα ευθύνεται για την καλή λειτουργία την τεχνική υποστήριξη & συντήρηση του κάθε σκάφους και του εξοπλισμού του.
Τα σκάφη θα μπορούν να επιχειρούν κάτω από δυσμενείς καιρικές συνθήκες, είτε αυτόνομα ως μονάδες, είτε σε συνεργασία με τα άλλα επιχειρησιακά μέσα του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής (Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.), καθώς και με τα επιχειρησιακά μέσα των κρατών – μελών της Ε.Ε., και θα βελτιώσουν την επιχειρησιακή ποτελεσματικότητα στην αντιμετώπιση περιστατικών έρευνας και διάσωσης, στην αστυνόμευση των λιμένων, στην εκτέλεση αποστολών και επιχειρήσεων επιτήρησης, αστυνόμευσης, πρόληψης και καταστολής κάθε παράνομης πράξης στον θαλάσσιο χώρο, ενώ ταυτόχρονα θα βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα για την εξυπηρέτηση διακομιδών βαρέων ασθενών. Η συγκεκριμένη προμήθεια συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και περιλαμβάνεται στην Πράξη «Περίθαλψη Αδύναμων προσφύγων και διακομιδές ασθενών μέσω θάλασσας – Π.Α.Ι.ΩΝ.Α.Σ.» που υλοποιείται στο πλαίσιο του Προγράμματος Συνεργασίας INTERREG V-A «Ελλάδα- Κύπρος 2014-2020».
Δεμένα τα πλοία στις 3 Ιουλίου
Την κήρυξη 24ωρης πανελλαδικής απεργίας για την Τετάρτη, 3 Ιουλίου, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων αποφάσισε, με πλειοψηφία, η Εκτελεστική Επιτροπή της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ), η οποία συνεδρίασε σήμερα εκτάκτως, προκειμένου να εξετάσει τη νέα πρόταση των ακτοπλόων που αφορά τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας των πληρωμάτων της ακτοπλοϊας.
Οι ακτοπλόοι είχαν προτείνει αύξηση 2% στις συλλογικές συμβάσεις εργασίας από 1/6/2019, ενώ στελέχη ναυτεργατικών Σωματείων έχουν ζητήσει την κατάργηση του νόμου 4150/2016 αναφορικά με τις μειωμένες συνθέσεις των πληρωμάτων των πλοίων της Αδριατικής, αλλά και βελτίωση των συνθέσεων των πληρωμάτων στην ακτοπλοΐα, καθώς, όπως οι ίδιοι τονίζουν, ο νόμος 4150/2013 μείωσε στο 50% τους χειμερινούς μήνες το ξενοδοχειακό προσωπικό.
Σημειώνεται ότι η προηγούμενη συλλογική σύμβαση εργασίας των ναυτικών στην ακτοπλοΐα, που άρχισε την 1η Ιανουαρίου 2018 και έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2018, προέβλεπε αύξηση 2% στους μηνιαίους μισθούς των εν ενεργεία αξιωματικών και κατωτέρων πληρωμάτων που εργάζονται στα επιβατηγά ακτοπλοϊκά πλοία.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ – ΜΠΕ
Μειωμένα τα περιστατικά επιθέσεων σε πλοία
Μείωση καταγράφηκε στον αριθμό των πειρατικών και ληστρικών επιθέσεων σε πλοία τους τρεις πρώτους μήνες του 2019, συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.
Σύμφωνα με το IMB Piracy Reporting Centre, από τις αρχές του Ιανουαρίου 2019 έως και τον περασμένο Μάρτιο εκτιμάται ότι έλαβαν χώρα 38 επιθέσεις σε πλοία, σε σχέση με τις 66 το πρώτο τρίμηνο του 2018.
Αισιοδοξία προκαλεί το γεγονός ότι δεν καταγράφηκε καμία «αιχμαλωσία» πλοίου το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, κάτι που έχει να συμβεί σε αντίστοιχο διάστημα από το 1994.
Ωστόσο, στον Κόλπο της Γουίνεας η κατάσταση είναι ακόμα δυσοίωνη. Η πλειονότητα των επιθέσεων στα πλοία (22 από τα συνολικά 38) καταγράφηκε στον Κόλπο της Γουινέας το πρώτο τρίμηνο του έτους, γεγονός που αποδεικνύει ότι η εν λόγω περιοχή βρίσκεται υπό καθεστώς συνεχής απειλής, ενώ οι περισσότερες ομηρίες ναυτικών κατεγράφησαν στο Μπενίν, στο Καμερούν, στην Νιγηρία, στην Γκάνα και στην Ακτή του Ελεφαντοστού.
Στην Ινδονησία σημειώθηκαν μόλις τρεις επιθέσεις σε πλοία το πρώτο τρίμηνο του 2019, αντιπροσωπεύοντας τα χαμηλότερα επίπεδα από το 2010, σύμφωνα με την έκθεση του IMB Piracy Reporting Centre.
Σε κάθε περίπτωση η ενίσχυση των στρατιωτικών δυνάμεων στις περιοχές που μαστίζονται από επιθέσεις σε πλοία είναι απαραίτητη, καθώς και η συνεργασία μεταξύ των κρατών σε παγκόσμιο επίπεδο για την προώθηση της θαλάσσιας ασφάλειας.
Πηγή: naftikachronika.gr
Τσαβούσογλου: Δύο πλοία ξεκινούν τις επόμενες ημέρες γεωτρήσεις ανοικτά της Κύπρου
Δύο τουρκικά πλοία θα πραγματοποιήσουν «τις επόμενες ημέρες» γεωτρήσεις σε περιοχές πλούσιες σε αέριο ανοικτά της Κύπρου, ανακοίνωσε σήμερα ο επικεφαλής της τουρκικής διπλωματίας.
«Τις επόμενες ημέρες θα αρχίσουμε επιχειρήσεις γεώτρησης ανοικτά της Κύπρου με δύο πλοία», δήλωσε ο Μεβλούτ Τσαβούσογλου, σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων Anadolu.
«Ώστε να δουν εκείνοι που έρχονται από μακριά με τις επιχειρήσεις τους ότι, χωρίς εμάς, δεν μπορούν να κάνουν τίποτα στην περιοχή αυτή», πρόσθεσε ο υπουργός, κάνοντας μια έμμεση αναφορά σε μεγάλους δυτικούς ομίλους που θέλουν να εκμεταλλευθούν τα κοιτάσματα αερίου στην ανατολική Μεσόγειο.