Στα Ναυπηγεία ΟΝΕΧ στη Σύρο οι συνεδριάσεις της Διεθνούς Ένωσης Ανεξάρτητων Ιδιοκτητών Δεξαμενόπλοιων
Στα Ναυπηγεία της ΟΝΕΧ στη Σύρο φιλοξένησαν από την 1η έως και την 3η Οκτωβρίου τις εργασίες δύο σημαντικών επιτροπών της Διεθνούς Ένωσης Ανεξάρτητων Ιδιοκτητών Δεξαμενόπλοιων (INTERTANKO).
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, πρόκειται για την Επιτροπή Ασφάλειας και Τεχνικών Θεμάτων (ISTEC) και για την Υποεπιτροπή Καυσίμων (BSC) και κατά τις συνεδριάσεις συζητήθηκαν κρίσιμα ζητήματα που αφορούν στη ρυθμιστική συμμόρφωση, την τεχνολογία και τη βιωσιμότητα στον τομέα των δεξαμενόπλοιων.
Η συνεδρίαση ISTEC#68, υπό την προεδρία του Δημητρίου Χελιώτη (Horizon Tankers Ltd SA), επικεντρώθηκε σε κομβικά θέματα όπως το πλαίσιο μηδενικών εκπομπών του ΙΜΟ (IMO Net Zero Framework), η ανάλυση κύκλου ζωής (Lifecycle Analysis – LCA) και τα συστήματα δέσμευσης άνθρακα επί του πλοίου (Onboard Carbon Capture Systems – OCCS). Συζητήθηκαν, επίσης, οι προκλήσεις εφαρμογής των κανονισμών EU ETS και FuelEU Maritime, οι στρατηγικές συμμόρφωσης στις εκπομπές, καθώς και η ανάγκη για σαφέστερες κατευθύνσεις στη μετάβαση προς εναλλακτικά καύσιμα. Ανάμεσα στα ειδικότερα θέματα που συζητήθηκαν για τα δεξαμενόπλοια ήταν η χρήση Συστημάτων παροχής ενέργειας από ξηρά (On Shore Power Systems – OPS) στο πλαίσιο της κανονιστικής ρύθμισης At-Berth της CARB, οι προτεραιότητες ψηφιοποίησης και οι επιπτώσεις της αναθεωρημένης σύστασης 34 της IACS στους κοινούς δομικούς κανόνες(CSR). Η Επιτροπή εξέτασε επίσης τις προκλήσεις στους ελέγχους PSC, τις απομακρυσμένες επιθεωρήσεις και το αυξανόμενο ρυθμιστικό φόρτο για τα πληρώματα.
Η συνεδρίαση BSC#55, υπό την προεδρία της Μερόπης Μαντζουρανίδη (Minerva Marine Inc.), εστίασε στη διαχείριση ναυτιλιακών καυσίμων και τη βιωσιμότητα. Στο επίκεντρο βρέθηκαν οι κατευθυντήριες οδηγίες του ΙΜΟ για τη δειγματοληψία καυσίμων, οι απαιτήσεις τεκμηρίωσης του FuelEU για τα μη ορυκτά καύσιμα, οι τροποποιήσεις στο SEEMP Μέρος ΙΙ, καθώς και τα υπό εξέλιξη Σχήματα Πιστοποίησης Βιώσιμων Καυσίμων (Sustainable Fuel Certification Schemes – SFCS) στο πλαίσιο του IMO NZF. Η Υποεπιτροπή υποστήριξε τον διαχωρισμό της Ετικέτας Κύκλου Ζωής Καυσίμου (Fuel Lifecycle Label – FLL) δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη στρατηγική σημασία των βιοκαυσίμων, και στην ανάγκη για σαφέστερα πλαίσια πιστοποίησης και συμμόρφωσης.
Η INTERTANKO εξέφρασε τις ευχαριστίες της προς την ΟΝΕΧ και τον Πάνο Ξενοκώστα, για τη φιλοξενία και την υποστήριξη στη διοργάνωση των συνεδριάσεων ISTEC και BSC και από την πλευρά του, ο κ. Ξενοκώστας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ONEX Shipyards & Technologies και πρόεδρος του ΔΣ της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων δήλωσε: «Είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι για την εμπιστοσύνη που μας δείχνουν Έλληνες και διεθνείς εφοπλιστές, επιλέγοντας τις εγκαταστάσεις του Ομίλου ΟΝΕΞ στα ναυπηγεία της Σύρου για τη διοργάνωση ενός τόσο σημαντικού συνεδρίου. Η αναγνώριση του ηγετικού ρόλου των ναυπηγείων μας, η αγάπη μας για τη ναυτιλία, τη θάλασσα και το πάθος μας για τα πλοία συναντούν τον ιδανικό προορισμό για την επιτυχή εκτέλεση πολυήμερων εργασιών τέτοιου βεληνεκούς. Στο νησί μας, η ιστορία, η μοναδική αρχιτεκτονική, η φυσική ομορφιά και ο πολιτισμός συνδυάζονται με την εξαιρετική φιλοξενία της πρωτεύουσας των Κυκλάδων, που είναι ταυτόχρονα και έδρα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Θερμά συγχαρητήρια σε όλη την ομάδα του Ομίλου ΟΝΕΞ, τόσο στα ναυπηγεία μας στη Σύρο όσο και στα κεντρικά γραφεία μας. Ευχαριστούμε θερμά τους διοργανωτές της INTERTANKO για την εμπιστοσύνη τους και δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε, ώστε να παραμένουμε πάντα η πρώτη επιλογή για τους πλοιοκτήτες – εφοπλιστές».
Οι εργασίες ολοκληρώθηκαν με την ξενάγηση στις εγκαταστάσεις των ναυπηγείων, όπου οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν για την επιτυχημένη ολοκλήρωση της πρώτης πενταετίας διάσωσης και αναγέννησης του ιστορικού ναυπηγείου, καθώς και το πολυδιάστατο επενδυτικό πρόγραμμα άνω των 14 εκατομμυρίων ευρώ με ιδία κεφάλαια που βρίσκεται σε εξέλιξη για την ολιστική ανασυγκρότηση των Ναυπηγείων ώστε να μετατραπεί σε πολυλειτουργικό βιομηχανικό κόμβο στο κέντρο του Αιγαίου.
Συνεργασία του Ομίλου ΟΝΕΧ με τη Νότια Κορέα
Τα Ναυπηγεία Ελευσίνας επισκέφθηκε ο πρέσβης της Δημοκρατίας της Κορέας Γιάνγκ Ιλ Λι, στο πλαίσιο της προώθησης και περαιτέρω αναβάθμισης των διμερών σχέσεων Ελλάδας – Δημοκρατίας της Κορέας. Σύμφωνα με ανακοίνωση, στην διάρκεια της επίσκεψης συναντήθηκε με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του Ομίλου ONEX Πάνο Ξενοκώστα και άλλα στελέχη του ομίλου.
Ο κύριος Λι συνοδευόμενος από στελέχη της Πρεσβείας, ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις του ναυπηγείου και ενημερώθηκε για τις επιχειρηματικές δραστηριότητες που έχουν αναπτυχθεί. Πιο συγκεκριμένα έγινε:
• Παρουσίαση των δραστηριοτήτων της ONEX Shipyards & Technologies Group με ιδιαίτερη έμφαση στην ραγδαία ανάπτυξη των Ναυπηγείων της εταιρείας (Ελευσίνα και Νεώριο Σύρου).
• Προβολή του σχεδίου αναμόρφωσης των Ναυπηγείων Ελευσίνας, των δραστηριοτήτων που σχεδιάζεται να αναπτυχθούν καθώς και των απαιτήσεων για νέες συνεργασίες και προϊόντα.
• Παρουσίαση της συμμετοχής των ONEX Elefsis Shipyards στο ερευνητικό πρόγραμμα μετατροπής/αναβάθμισης πλοίων συμβατικής τεχνολογίας σε «eco-friendly», που χρηματοδοτείται εξ’ ολοκλήρου από το υπουργείο Βιομηχανίας Εμπορίου και Ενέργειας της Δημοκρατίας της Κορέας, και για το οποίο έχει επιλεχθεί το ONEX Shipyards & Technologies Group από το «Korea Evaluation Institute of Industrial Technology Aerospace & Shipbuilding Team».
Τέλος, η ομάδα της πρεσβείας της Δημοκρατίας της Κορέας έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον στην αναπτυξιακή δυναμική του ομίλου ONEX επισημαίνοντας τις προοπτικές συνεργασίας με εταιρείες της Δημοκρατίας της Κορέας που ενεργοποιούνται στον ναυπηγικό, ναυτιλιακό τομέα, αλλά και σε άλλους τομείς ενδιαφέροντος, όπως η πράσινη ενέργεια, τα αμυντικά συστήματα, η υγεία και μέσα συγκοινωνιών.
Επένδυση 400 εκατ. από την ΟΝΕΧ στα Ναυπηγεία Ελευσίνας
Ποσό έως και 400 εκατ. δολ. σε ορίζοντα 15ετίας για τη διάσωση των Ναυπηγείων Ελευσίνας ετοιμάζεται να επενδύσει η ONEX ELEFSIS SHIPYARDS, LLC σε συνεργασία με την αμερικανική Chatsworth Securities LLC, σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση των εμπλεκομένων εταιρειών.
Η σχετική συμφωνία μεταξύ των δύο μερών υπογράφτηκε στις 19 Ιουλίου και βάσει αυτής, η ONEX ELEFSIS SHIPYARDS, LLC συμφώνησε να αποκτήσει το δεύτερο μεγαλύτερο Ναυπηγείο στην Ελλάδα, μέσω του Ελληνικού Πτωχευτικού Δικαίου και ειδικότερα διά υποβολής Σχεδίου Εξυγίανσης προς έγκριση από τα Ελληνικά Δικαστήρια σε ορίζοντα 3 με 6 μηνών. Ήδη η εταιρεία βρίσκεται σε διαρκείς επαφές με την ελληνική κυβέρνηση και τους πιστωτές των ναυπηγείων για εναλλακτικές λύσεις ώστε να επανεκκινήσουν το ναυπηγείο. Όπως τόνισε η εταιρεία, παρεμφερές μοντέλο διάσωσης ακολούθησε και με τα ναυπηγεία στο Νεώριο της Σύρου. Σύμφωνα πάντα με την εταιρεία, η όλη συμφωνία θα ξεπεράσει τα 400 εκατομμύρια μέσα στα επόμενα 15 χρόνια και θα καταστεί έτσι η μεγαλύτερη διάσωση επιχείρησης στην ιστορία των ελληνικών ναυπηγείων και μία από τις μεγαλύτερες στην ευρωπαϊκή ιστορία.
Ο Ralph Di Fiore, διευθύνων σύμβουλος και ένας από τους τέσσερις ιδρυτές της Chatsworth, τόνισε πως «αυτή είναι μια πολύ σημαντική συνεργασία για την ομάδα μας. Με την είσοδο στην ONEX ELEFSIS SHIPYARDS, LLC και αποκτώντας οικονομικό μερίδιο σε αυτήν, η δέσμευσή μας για την επιτυχία της εταιρείας είναι πρωταρχικής σημασίας. Για άλλη μια φορά είμαστε ικανοποιημένοι που η εταιρεία επέλεξε την Chatsworth ως αποκλειστική επενδυτική τράπεζά της. Η ONEX SHIPYARDS είναι ένας πολύ επιτυχημένος όμιλος που διασώζει ναυπηγεία που χρεοκοπούν, δημιουργώντας διεθνή ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, νέες καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας και υπηρεσίες οι οποίες υπερβαίνουν τα συνηθισμένα επίπεδα του κλάδου μέσω της καινοτομίας, της ταχύτητας και της ποιότητας. Διαβλέπουμε τη δημιουργία προστιθέμενης αξίας που θα είναι επωφελής για την εταιρεία, τους συνεργάτες και τους μετόχους μας».
Από την πλευρά του, ο Πάνος Ξενοκώστας, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της ONEX SHIPYARDS, δήλωσε: «Έχω ένα όραμα, να δημιουργήσουμε ένα παγκόσμιο brand που θα ενισχύσει τις επιχειρηματικές προοπτικές και τη φήμη της Ελλάδας ως παγκόσμιου προορισμού για ναυτιλιακές υπηρεσίες και ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες και είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι για το μέλλον. Η δουλειά μας είναι να αναδημιουργήσουμε τα ελληνικά ναυπηγεία που βρίσκονται σε παρακμή εδώ και δεκαετίες. Αυτή είναι η “Φάση Ι” στα σχέδιά μας. Ξεκινήσαμε από το Νεώριο στη Σύρο και συνεχίζουμε με την Ελευσίνα».