Παγκόσμια Τράπεζα: Πακέτο δανείων και δωρεών ύψους 723 εκατ. δολαρίων στην Ουκρανία
Η Παγκόσμια Τράπεζα ανακοίνωσε ότι το διοικητικό της συμβούλιο ενέκρινε πακέτο ύψους 723 εκατομμυρίων δολαρίων που συμπεριλαμβάνει δάνεια και δωρεές στην Ουκρανία, ώστε να προσφερθεί δημοσιονομική υποστήριξη στη χώρα που έχει βρεθεί αντιμέτωπη με στρατιωτική εισβολή της Ρωσίας.
Το πακέτο περιλαμβάνει επιπλέον χορηγήσεις στο πλαίσιο προϋπάρχουσας δανειακής σύμβασης 350 εκατ. δολαρίων, ύψους περίπου 139 εκατ. δολαρίων, με εγγυήσεις από την Ολλανδία και τη Σουηδία, δωρεές 134 εκατ. δολαρίων από τη Βρετανία, τη Δανία, τη Λετονία, τη Λιθουανία και στην Ισλανδία, καθώς και παράλληλη χρηματοδότηση 100 εκατ. δολαρίων από την Ιαπωνία, σύμφωνα με ανακοίνωση του χρηματοπιστωτικού θεσμού της Ουάσινγκτον.
Πέτσας: Άμεση οικονομική στήριξη των πληγέντων με 600 ευρώ και μέχρι 6.000 ευρώ για οικοσυσκευές
Την άμεση οικονομική στήριξη των πληγέντων από την καταστροφική πυρκαγιά στην Κορινθία και τη Δυτική Αττική με 600 ευρώ για τις πρώτες ανάγκες και μέχρι 6.000 ευρώ για δαπάνες οικοσκευής, μετά την πρώτη καταγραφή των ζημιών, ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Εσωτερικών, Στέλιος Πέτσας από το Αλεποχώρι, όπου βρέθηκε από νωρίς το πρωί της Κυριακής κυβερνητικό κλιμάκιο.
Σε δηλώσεις του μετά από τη σύσκεψη του συντονιστικού οργάνου, ο κ. Πέτσας ανέφερε ότι μετά από αυτές τις δαπάνες κοινωνικής προστασίας που θα χορηγήσει το υπουργείο Εσωτερικών, θα ακολουθήσει σειρά δαπανών από τα αρμόδια υπουργεία σχετικά με την αντιπλημμυρική θωράκιση των πληγεισών περιοχών, τη στεγαστική συνδρομή, την οικιστική στήριξη και τις αγροτικές εκμεταλλεύσεις.
Το κυβερνητικό κλιμάκιο αποτελείται επίσης από τον υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, αρμόδιος για Θέματα Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος Νίκο Ταγαρά, τους γενικούς γραμματείς Οικονομικής Πολιτικής Χρήστο Τριαντόπουλο, Υποδομών Γιώργο Καραγιάννη, Αγροτικής Πολιτικής & Διαχείρισης Κοινοτικών Πόρων Κωνσταντίνο Μπαγινέτα, και τον πρόεδρο του ΕΛΓΑ, Ανδρέα Λυκουρέντζο.
Ξεκινώντας τις δηλώσεις του ο κ. Πέτσας ευχαρίστησε όλους όσοι επιχείρησαν στην περιοχή, το προσωπικό της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, της Αυτοδιοίκησης και τους εθελοντές.
Σταϊκούρας: Στα 15 δισ. ευρώ τα φετινά μέτρα στήριξης
Τα 15 δισ. ευρώ θα προσεγγίσει φέτος το κόστος των μέτρων στήριξης, από 7,5 δισ. ευρώ των αρχικών προβλέψεων, με αποτέλεσμα το συνολικό ποσό που διατίθεται εντός της διετίας να ανέλθει σε 39 δισ. ευρώ.
Αυτό ανέφερε ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας, μιλώντας στην ΕΡΤ, ο οποίος περιέγραψε παράλληλα το πλέγμα των βραχυπρόθεσμων πολιτικών που θα στηρίξουν την επανεκκίνηση της οικονομίας. Αυτές είναι οι εξής:
– Το πρόγραμμα «Γέφυρα», που επιδοτεί τις δόσεις των τραπεζικών δανείων φυσικών και νομικών προσώπων.
– Η επιδότηση των πάγιων δαπανών των επιχειρήσεων, με 500 εκατ. ευρώ στο πρώτο πρόγραμμα και επιπλέον 500 εκατ. ευρώ στο δεύτερο πρόγραμμα.
– Η ενίσχυση με ποσά άνω του 1 δισ. ευρώ αυτή την εβδομάδα, μέσω της «επιστρεπτέας προκαταβολής 7».
Ειδικά για την εστίαση, ο υπουργός είπε ότι περίπου 53.800 επιχειρήσεις θα λάβουν 167 εκατ. ευρώ, προσθέτοντας ότι περίπου 8.000 επιχειρήσεις του χώρου αυτού άνοιξαν πέρυσι πριν από το δεύτερο κύμα της πανδημίας. Συνολικά για την «επιστρεπτέα προκαταβολή 7», ανέφερε πως από τις 705.000 αιτήσεις θα γίνουν δεκτές περίπου 300.000, καθώς, μεταξύ άλλων, περίπου 250.000 επιχειρήσεις παρουσίασαν αύξηση τζίρου το α’ τρίμηνο εφέτος σε σχέση με το αντίστοιχο του 2020.
– Η ενίσχυση μέσω ΕΣΠΑ (με επισπεύδον το υπουργείο Ανάπτυξης) της εστίασης, του τουρισμού, των παιδότοπων, των γυμναστηρίων κ.ά. Η ενίσχυση των εργαζομένων στις επιχειρήσεις αυτές.
– Το πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού.
– Οι αναστολές φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων.
Σημειώνεται ότι ο υπουργός θα παρουσιάσει τα μέτρα αυτά στο εν εξελίξει υπουργικό συμβούλιο, μαζί με τους στόχους και τις κινήσεις στην οικονομία για την περίοδο 2021-2023.
Ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε ρεαλιστικά αισιόδοξος ότι η έκθεση των θεσμών για τη 10η αξιολόγηση, στο πλαίσιο της μεταμνημονιακής εποπτείας, θα είναι θετική, με αποτέλεσμα να εκταμιευθούν προς τη χώρα περίπου 700 εκατ. ευρώ.
Ο υπουργός Οικονομικών δήλωσε πως το έλλειμμα και το χρέος θα είναι υψηλότερα εφέτος, λόγω των μικρότερων εσόδων και των αυξημένων δαπανών για τα μέτρα στήριξης. Ωστόσο, είπε ότι από το 2022 και μετά θα υπάρχει δημοσιονομική ισορροπία λόγω της υψηλότερης ανάπτυξης και όχι με μέτρα λιτότητας.
Ανέφερε, επίσης, ότι το δημόσιο χρέος είναι βιώσιμο από το 2012, με πολύ χαμηλές ανάγκες εξυπηρέτησης. Επεσήμανε ότι σε λιγότερο από δύο χρόνια η κυβέρνηση υλοποίησε ένα πολύ μεγάλο μέρος των προεκλογικών δεσμεύσεών της (μείωση ΕΝΦΙΑ, φορολογικών συντελεστών, προκαταβολής φόρου, ασφαλιστικών εισφορών). Και πρόσθεσε ότι εάν υπάρχει δημοσιονομικός χώρος το επόμενο έτος, θα μονιμοποιηθούν η κατάργηση της εισφοράς αλληλεγγύης και η επιπλέον μείωση των ασφαλιστικών εισφορών κατά 3 μονάδες.
Τέλος, ερωτηθείς για το ενδεχόμενο διαγραφής των χρεών που δημιουργήθηκαν στην πανδημία, είπε ότι η κυβέρνηση έχει λάβει ένα πλέγμα μέτρων για τη στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων και ταυτόχρονα τη διατήρηση της κουλτούρας πληρωμών. Προσθέτοντας ότι ανάλογα με την εξέλιξη της υγειονομικής κρίσης, θα υπάρξουν, εάν χρειαστεί, πρόσθετες πρωτοβουλίες.
Στα 55 εκατ. ευρώ η συνολική στήριξη της ακτοπλοΐας για το 2020
Νέα στήριξη ύψους 20 εκατ. ευρώ διασφάλισε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τις επιχειρήσεις της ακτοπλοΐας, αναγνωρίζοντας τον κρίσιμο ρόλο της στην επάρκεια εφοδιασμού και μετακίνησης επιβατών και αγαθών από την ηπειρωτική στη νησιωτική χώρα.
Σύμφωνα με κοινή υπουργική απόφαση που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης (ΦΕΚ Β’/5159/22.11.2020) δικαιούχοι της νέας αυτής χρηματοδότησης είναι πλοιοκτήτες -πλοιοκτήτριες εταιρείες και κοινοπραξίες, οι οποίες, συνάπτουν συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας για το σύνολο των ελεύθερων ακτοπλοϊκών και πορθμειακών γραμμών της χώρας μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2020.
Με αυτή τη νέα αυτή ισχυρή χρηματοδότηση το συνολικό πακέτο στήριξης για την ακτοπλοΐα το 2020 ανέρχεται πλέον στο συνολικό ποσό των 55 εκατ. ευρώ, διασφαλίζοντας έτσι την επάρκεια των θαλασσίων συνδέσεων μεταξύ των νησιών, αλλά και μεταξύ των νησιών και της ενδοχώρας.
Σχολιάζοντας τη νέα αυτή θετική εξέλιξη, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, τόνισε ότι «το Υπουργείo Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, από την πρώτη στιγμή της υγειονομικής κρίσης, προχώρησε σε μέτρα στήριξης τόσο των εταιρειών, όσο και των εργαζόμενων. Προστατεύσαμε τη ναυτική εργασία, με επιδότηση εργοδοτικών εισφορών για τους ναυτικούς, χρηματοδοτήσαμε τις εισφορές για τις αναστολές συμβάσεων εργασίας, μειώσαμε τα λιμενικά τέλη».
«Παράλληλα», υπογράμμισε, «σε στενή συνεργασία με θεσμικούς εκπροσώπους του κλάδου και τα συναρμόδια Υπουργεία, επεξεργαζόμαστε την επέκταση των υφιστάμενων μέτρων για το 2021, αλλά και την προσθήκη νέων, εάν χρειαστεί, προκειμένου να αντιμετωπισθούν οι αρνητικές συνέπειες της συνεχιζόμενης πανδημίας και να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη επικοινωνία των νησιών και των νησιωτών με την ηπειρωτική Ελλάδα».
Κρατική στήριξη 120 εκατ. ευρώ στην Aegean
«Σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο, με βάση τον κατά το δυνατόν δίκαιο επιμερισμό των βαρών μεταξύ Κράτους και ιδιωτών μετόχων, προχωρεί η κυβέρνηση, δρομολογώντας την στήριξη της εταιρείας Aegean, του μεγαλύτερου αερομεταφορέα της χώρας μας που πλήττεται εξαιτίας των συνεπειών της πανδημίας στην κοινωνική και οικονομική δραστηριότητα και ειδικότερα τις μετακινήσεις και τον τουρισμό. Το σχέδιο κρατικής στήριξης της αεροπορικής εταιρίας, θέτει ως αναπόσπαστο κομμάτι την κεφαλαιακή ενίσχυση της Aegean με τη συμμετοχή και των μετόχων της. Αξιολογείται ήδη, προκειμένου να εξασφαλιστεί η επίσημη έγκριση από τις αρμόδιες αρχές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής», δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας.
Σύμφωνα με τον κ. Πέτσα το συνολικό ύψος της κρατικής στήριξης αναμένεται να διαμορφωθεί στα 120 εκατ. ευρώ και προβλέπεται ιδιωτική συμμετοχή κατά το ήμισυ της κρατικής ενίσχυσης, δηλαδή ύψους 60 εκατ. ευρώ, αντίστοιχα με τα 120 εκατ. ευρώ του κράτους, η οποία θα προέλθει από τους μετόχους της Aegean. Όπως σημείωσε το ποσό αυτό είναι πολύ χαμηλότερο, συγκριτικά με τη στήριξη αξίας άνω των 32 δισ. ευρώ που έχουν λάβει ή έχει δρομολογηθεί να λάβουν, έως σήμερα, αθροιστικά άλλες ευρωπαϊκές εταιρίες του κλάδου των αερομεταφορών.Παράλληλα, το Ελληνικό Δημόσιο θα λάβει ειδικά δικαιώματα προαίρεσης (τύπου warrants), για αγορά μετοχών της εταιρείας, τα οποία θα δικαιούται να ασκήσει υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και σε ορισμένο χρονικό διάστημα.
ΣΕΕΝ: Αίτημα για εκ νέου οικονομική στήριξη της ακτοπλοΐας
Νέα οικονομική στήριξη της ακτοπλοΐας για την αποφυγή κατάρρευσης των επιχειρήσεων του κλάδου ζητεί και πάλι από τον υπουργό Ναυτιλίας, Γιάννη Πλακιωτάκη, ο Σύνδεσμος των Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ).
Υπενθυμίζεται ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας, σε συνεργασία με τα Υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης, πρόσφατα εξασφάλισε χρηματοδότηση 15 εκατ. για όλες τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, προκειμένου να διασφαλιστεί η θαλάσσια συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των νησιωτικών περιοχών.
Όπως αναφέρει σε επιστολή του ο Σύνδεσμος, στην υπουργική απόφαση καθορίζονται τα ελάχιστα απαραίτητα δρομολόγια και για τα οποία προβλέπεται η υπό προϋποθέσεις αποζημίωσή τους, διαφωνεί ωστόσο με το ύψος των αποζημιώσεων, οι οποίες, όπως αναφέρει, «δεν καλύπτουν τα πραγματικά κόστη των πλοίων στα οποία επιβάλλεται η υποχρεωτική εκτέλεση των δρομολογίων».
«Η αναγκαία αποζημίωση των πλοίων στις ακτοπλοϊκές γραμμές (πλην πορθμειακών) βασισμένη στα δρομολόγια τα οποία είναι υποχρεωμένα να εκτελούν σήμερα, εκτιμάται σε 15 εκατ. τον μήνα, όταν σύμφωνα με την Υπουργική Απόφαση της 16.4.2020 αποζημιώνονται σε μηνιαία βάση με το ποσό των 7 εκατ. ευρώ, δηλαδή 8 εκατ. λιγότερα τον μήνα» επισημαίνει στην επιστολή του ο ΣΕΕΝ.
Προσθέτει επίσης ότι, αναφορικά με την περίοδο από 21/3 έως 30/4, τα έξοδα των πλοίων μετά από την αφαίρεση των εσόδων εκτιμώνται σε 20 εκατ. ευρώ έναντι των 1,6 εκατ. ευρώ τα οποία προβλέπονται στην υπουργική απόφαση για την ίδια περίοδο.
Οι ακτοπλόοι ζητούν από το Υπουργείο Ναυτιλίας την αποζημίωση των πλοίων που εκτελούν δρομολόγια, με βάση τα πραγματικά έξοδά τους, αλλά και αυτών που είναι ακινητοποιημένα και έχουν επιβαρυνθεί με όλα τα έξοδα επισκευών, συντηρήσεων και πιστοποίησης.
Επίσης ζητούν την αύξηση των μισθωμάτων των δρομολογίων στις Συμβάσεις Δημόσιας Υπηρεσίας και τη συμπερίληψη στους δικαιούχους αποζημίωσης και των πλοίων που είναι δρομολογημένα στις γραμμές Ελλάδας-Ιταλίας.
Σημειώνεται ότι από τα 85 πλοία μέλη του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας μόνο τα 31 εκτελούν σήμερα δρομολόγια, δηλαδή μόνο το 36%.
Ο ΣΕΕΝ αναφέρει ότι η Φινλανδία ανακοίνωσε πρόσφατα την ενίσχυση με 15 εκατ. ευρώ τον μήνα (45 εκατ. συνολικά για τρεις μήνες) 7 πλοίων τα οποία εκτελούν δρομολόγια προς τη Σουηδία και την Εσθονία, ενώ η Ιρλανδία επιχορηγεί με 5 εκατ. ευρώ τον μήνα (15 εκατ. σε τρεις μήνες) 5 πλοία τα οποία είναι δρομολογημένα σε 5 γραμμές που συνδέουν τη χώρα με το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία.