Diana Shipping: Έσοδα 15 εκατ. δολαρίων από ναυλώσεις
Στα 15 εκατ. δολάρια εκτιμάται το ποσό που θα αποφέρουν στην εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Diana Shipping, συμφερόντων της Σεμίραμις Παληού, οι ναυλώσεις δύο πλοίων της για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο των συμβολαίων τους.
Όπως έγινε γνωστό, η εταιρεία επέκτεινε τη ναύλωση για το post-panamax «Polymnia», χωρητικότητας 98.704 dwt, που ναυπηγήθηκε το 2012, στην CLdN Cobelfret η οποία εδρεύει στο Λουξεμβούργο.
Η ναύλωση του πλοίου ξεκίνησε στις 14 Ιανουαρίου και θα λήξει μεταξύ 1ης Απριλίου 2024 και 31 Μαΐου 2024, με ημερήσια τιμή 10.000 δολάρια για τις πρώτες 30 ημέρες και 15.000 δολάρια για το υπόλοιπο της ναύλωσης.
Επίσης, η εταιρεία ναύλωσε το newcastlemax «Los Angeles», που ναυπηγήθηκε το 2012, στην ιαπωνική Nippon Yusen Kaisha για το χρονικό διάστημα μεταξύ 20 Μαΐου 2024 και 5 Αυγούστου 2024. Η ναύλωση ξεκίνησε στις 15 Ιανουαρίου και ο ημερήσιος ναύλος ανέρχεται σε 17.700 δολάρια.
Gaslog: Κέρδη στο β΄ τρίμηνο και νέες συμφωνίες ναυλώσεων
Με κέρδη έκλεισε το β΄ τρίμηνο του έτους η GasLog Partners LP, κατορθώνοντας να αποπληρώσει μέρος από το χρέος της και να πετύχει νέες συμφωνίες ναύλωσης για τα πλοία της.
Αναλυτικότερα, τα έσοδα της ναυτιλιακής -συμφερόντων Πίτερ Λιβανού- ανήλθαν σε 70,4 εκατομμύρια δολάρια το δεύτερο τρίμηνο, με τα κέρδη να είναι 14,7 εκατ. δολάρια.
Τα τριμηνιαία κέρδη ανά μονάδα ανήλθαν στα 0,14$, με τη δηλωμένη διανομή μερίσματος να φτάνει τα 0,01$ ανά μετοχή.
Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε τρεις νέες συμφωνίες ναύλωσης χρόνου, που πραγματοποιήθηκαν μέσα στο τρίμηνο.
Η πρώτη αφορά το πλοίο GasLog Sydney και έγινε με θυγατρική της TotalEnergies SE, για ένα χρόνο, η δεύτερη είναι οκταμηνιαία για το Solaris με θυγατρική της Royal Dutch Shell plc και η τρίτη αφορά ναύλωση με ελάχιστη διάρκεια ενός έτους και μέγιστη τα τρία, για το Methane Heather Sally με θυγατρική της Cheniere Energy, Inc.
Παράλληλα, έχει υπογράψει ακόμη μία συμφωνία ναύλωσης μέσα στο γ΄ τρίμηνο, ενός έτους, για το GasLog Seattle με την Total Energies.
Η εταιρεία κατάφερε να αποπληρώσει 18,8 εκατομμύρια δολάρια από το χρέος της, το οποίο ανέρχεται συνολικά για το πρώτο μισό του 2021 στα 54,8 εκατομμύρια δολάρια.
Επίσης, ανακοινώθηκε και η μετάθεση του Paolo Enoizi, ο οποίος τώρα είναι Chief Operating Officer της GasLog Ltd, σε director και Chief Executive Officer, από την 1η Αυγούστου 2021.
Ο Paul Wogan, Διευθύνων Σύμβουλος, σχολίασε σχετικά: «Ο στόλος μας παρουσίασε έντονα αποτελέσματα το δεύτερο τρίμηνο του 2021, με χρόνο λειτουργίας των πλοίων κοντά στο 100%, επιτρέποντάς μας να παραδώσουμε με ασφάλεια σχεδόν ένα εκατομμύριο τόνους Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (ΥΦΑ) παγκοσμίως. Εκμεταλλευτήκαμε μια ισχυρή ναυτιλιακή αγορά ΥΦΑ και κλείσαμε τέσσερις νέες πολυμηνιαίες ναυλώσεις με κορυφαίους πελάτες σε ελκυστικές τιμές, που μας επιτρέπουν επίσης να κλειδώσουμε την κάλυψη ναύλωσης στο 100% μέχρι το τέλος του 2021 και στο 69,2% για το 2022. Αυτή η σταθερή κάλυψη ναύλωσης, μαζί με τις ταμειακές ροές που δημιουργήθηκαν κατά το πρώτο εξάμηνο του 2021, υπερβαίνει όλες τις απαιτήσεις λειτουργίας της εταιρείας, τα γενικά έξοδα, έξοδα επιθεωρήσεων-επισκευών και το χρέος για τα 2021 και 2022.
Θα συνεχίσουμε να δίνουμε προτεραιότητα στην αποπληρωμή του χρέους για να μειώσουμε περαιτέρω το αρχικό μας κόστος με την πάροδο του χρόνου. Αναμένουμε επίσης συνεχείς μειώσεις στα λειτουργικά και γενικά έξοδά μας. Με αυτές τις συνεχιζόμενες βελτιώσεις στη βάση κόστους και τα συνεχή υψηλά επίπεδα εξυπηρέτησης και αξιοπιστίας, πιστεύουμε ότι η Gaslog συνεχίζει να είναι ηγέτης στη ναυτιλιακή αγορά μεταφοράς ΥΦΑ».
Navios Partners: Νέες ναυλώσεις για 5 containerships
Μετά την παραλαβή προ ολίγων ημερών τριών νέων πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου («Navios Amitie», το «Navios Star» και το «Navios Koyo»), τώρα η Navios Maritime Partners L.P., συμφερόντων Αγγελικής Φράγκου, ανακοίνωσε τις ναυλώσεις άλλων 5 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containerships).
Πρόκειται για το «Navios Miami», το «Navios Vermillion», το «Navios Destiny», το «Navios Nerine» και το «Navios Magnolia».
Τα 5 containerships έχουν ναυλωθεί για 35-36 μήνες με μέσο όρο ημερήσιου ναύλου περίπου τα 41.723 δολάρια.
Οι συμφωνίες ναύλωσης έχουν την ακόλουθη δομή:
Το πρώτο έτος ο ημερήσιος ναύλος θα ανέρχεται στα 54.313 δολάρια, το δεύτερο έτος στα 45.425 δολάρια και τους υπόλοιπους 11 μήνες της ελάχιστης περιόδου ναύλωσης στα 23.972 δολάρια.
Η ισχύς των νέων ναυλώσεων θα ξεκινήσει μετά τη λήξη τρεχουσών, δηλαδή μεταξύ του Σεπτεμβρίου και του Δεκεμβρίου του 2021.
Τα υπό ναύλωση πλοία αναμένεται να αποφέρουν συνολικά καθαρά έσοδα ύψους 220 εκατ. δολαρίων για την ελάχιστη περίοδο ναύλωσης και συνολικά EBITDA 181,3 εκατ. δολαρίων, με την προϋπόθεση ότι τα έξοδα θα προσεγγίζουν το τρέχον λειτουργικό κόστος και για τις 360 ημέρες εσόδων ετησίως.
Ο στόλος της Navios Maritime Partners (σε παραδοτέα βάση) αποτελείται από 89 πλοία, εκ των οποίων τα 51 είναι πλοία ξηρού φορτίου χύδην και 38 είναι πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Ο στόλος έχει συνολική χωρητικότητα 8,2 εκατ. dwt.
Vernicos Yachts: Έκοψε την πρωτοχρονιάτικη πίτα της
Σε εορταστικό κλίμα επ’ ευκαιρία και της συμπλήρωσης 45 ετών από την ίδρυσή της εταιρείας, έκοψε την πρωτοχρονιάτικη πίτα της η VERNICOS YACHTS του Γιώργου Βερνίκου.
Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος με παρόντες εκπροσώπους της Πολιτείας, τους εργαζόμενους, συνεργάτες και πελάτες της εταιρείας, φίλους του θαλάσσιου τουρισμού και εκπροσώπους του τουριστικού και ναυτιλιακού κόσμου.
Στην ομιλία του ο κ. Βερνίκος έκανε μία σύντομη αναφορά στους γενικότερους παράγοντες που επηρεάζουν το θαλάσσιο τουρισμό, στην ιστορία του γιώτινγκ και τις προοπτικές που ανοίγονται στο άμεσο μέλλον. Αναφέρθηκε στον ιδιότυπο οικονομικό ανταγωνισμό στο θαλάσσιο τουρισμό που δέχεται η χώρα μας στο Αιγαίο από την Τουρκία και την ανάγκη ισχυρής πολιτικής βούλησης για ν’ αντιμετωπιστούν τα θέματα και τα δύσκολα προβλήματα. Συνεχάρη το Υπουργείο Ναυτιλίας και το Λιμενικό Σώμα για τη φύλαξη των θαλασσίων συνόρων, την ασφάλεια και τον περιορισμό των παράνομων ναυλώσεων.
Αναφερόμενος στη μαρίνα Αλίμου τόνισε την ανάγκη να υπάρξει πρόβλεψη για τα επαγγελματικά σκάφη, τη σωστή εξυπηρέτησή τους και την απρόσκοπτη λειτουργία τους με την άμεση ανάληψη σχετικών πρωτοβουλιών.
Τόνισε τη σημασία τα επαγγελματικά σκάφη να είναι πρωτοπόρα σε όλες τις πρωτοβουλίες που απαιτούνται για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και για την παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο θέμα του ΦΠΑ για τα σκάφη και την ανάγκη να βρεθεί άμεσα λύση. Αναφέρθηκε στην ανάγκη επιτάχυνσης του ηλεκτρονικού μητρώου, την εύρυθμη λειτουργία των υπηρεσιών Νηολογίου, στα θέματα εκπαίδευσης και στο πρόβλημα των skippers. Ανέφερε ότι το 2020 προβλέπεται αύξηση των ναυλώσεων και ότι ήδη συντελούνται σημαντικές αλλαγές στο μάρκετινγκ του γιώτινγκ λόγω των τεχνολογικών εξελίξεων.
Παράλληλα θα υπάρξει πίεση στα οικονομικά αποτελέσματα των επαγγελματιών του κλάδου λόγω του έντονου ανταγωνισμού. Τόνισε ότι η θάλασσα ενώνει και όλοι όσοι ασχολούνται μαζί της είναι μια μεγάλη οικογένεια που οραματίζεται τη Μεσόγειο σαν μια θάλασσα ειρήνης και ελεύθερης ναυσιπλοΐας.
Σύντομους χαιρετισμούς με ευχές για τον κλάδο και τη VERNICOS YACHTS απηύθυναν o Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννης Πλακιωτάκης, ο Υπουργός Τουρισμού κ. Χάρης Θεοχάρης και ο Υφυπουργός Τουρισμού κ. Μάνος Κόνσολας.Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων κ. Άδωνις Γεωργιάδης, κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στην ιστορία της VERNICOS YACHTS, καθώς και οι: Ο Δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης, οι πρ. Υπουργοί Ναυτιλίας Γιώργος Ανωμερίτης και Γιάννης Διαμαντίδης, οι Βουλευτές Δημήτρης Μαρκόπουλος και Νίκος Μανωλάκος, ο πρ. Βουλευτής και Αντιδήμαρχος Πειραιά Δημήτρης Καρύδης, η Αντιπεριφερειάρχης Νοτίου Τομέα Αθηνών Δήμητρα Νάνου, η Δημοτική Σύμβουλος Πειραιά Ειρήνη Νταιφά, ο Πρόεδρος της ΕΤΑΔ Ιωάννης Πολύζος, ο Επιθεωρητής Νοτίου Ελλάδος και Διοικητής της 1ης Περιφερειακής Διοίκησης Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ Υποναύαρχος Λ.Σ. Κωνσταντίνος Λαμπρόπουλος, ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ελληνοκινέζικης Οικονομικής Συνεργασίας Φώτης Προβατάς, ο Αντιπρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος Βασίλης Λογοθέτης, ο Αντιπρόεδρος του ΕΟΤ Βασίλης Πολίτης, ο Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού Αντώνης Στελλιάτος, ο Πρόεδρος του ΠΟΙΑΘ Ιωάννης Μαραγκουδάκης, η Πρόεδρος του ΣΙΤΕΣΑΠ, Ελένη Βρυώνη, και ο Πρόεδρος του ΕΣΜΕΘ Γεώργιος Κολλίντζας.