Άκης Σκέρτσος: 10+1 παρεμβάσεις για σύγχρονα, ασφαλή και αξιοπρεπή Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
Στις 10+1 παρεμβάσεις που έχουν γίνει ως τώρα από την κυβέρνηση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αλλά και εκείνες που έπονται, αναφέρεται ο υπουργός Επικρατείας ‘Ακης Σκέρτσος σε ανάρτησή του. Αναλυτικά, «τα σύγχρονα και ασφαλή Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι δείκτης πολιτισμού της καθημερινότητας και ταυτόχρονα μέτρο κοινωνικής συνοχής και μείωσης των ανισοτήτων.
Δεν είναι τυχαίο ότι οι χώρες και οι πόλεις με τους υψηλότερους δείκτες ευημερίας και “ευτυχίας” των πολιτών τους είναι εκείνες που έχουν επενδύσει στη βιώσιμη κινητικότητα, δηλαδή σε ένα ευρύ δίκτυο πεζοδρόμων, ποδηλατοδρόμων και μέσων μαζικής μεταφοράς που καλύπτουν τις ανάγκες μετακίνησης με ασφάλεια, αξιοπιστία και ταχύτητα, χαμηλό κόστος, και σαφώς μικρότερη περιβαλλοντική και κυκλοφοριακή επιβάρυνση.
Ως συστηματικός χρήστης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς πριν την ανάληψη των καθηκόντων μου στην κυβέρνηση, γνωρίζω από πρώτο χέρι τι σημαίνει για τον εργαζόμενο που πάει στη δουλειά του η αδικαιολόγητη καθυστέρηση των λεωφορείων στις στάσεις, οι συνεχείς βλάβες ενός παλαιού στόλου, η έλλειψη ασφάλειας στο μετρό και τον ηλεκτρικό, η απουσία ελέγχων για την έως πρότινος εκτεταμένη εισιτηριοδιαφυγή, η άθλια εικόνα εγκατάλειψης και βανδαλισμού σε σταθμούς και συρμούς. Δυστυχώς, η δεκαετία της κρίσης και της ύφεσης άφησε ισχυρό αποτύπωμα εγκατάλειψης και αποεπένδυσης στα ΜΜΜ που ισοδυναμεί -κακά τα ψέματα- με κοινωνική αποδιάρθρωση και διεύρυνση των ανισοτήτων. Διότι τα σύγχρονα και ασφαλή ΜΜΜ δεν μειώνουν μόνο τις αποστάσεις μεταξύ κέντρου και περιφέρειας, μειώνουν πρωτίστως τις ανισότητες».
Όμως, συνεχίζει ο υπουργός Επικρατείας, «στο κυβερνητικό πρόγραμμα του 2023 αποφασίσαμε ότι αυτό πρέπει να αλλάξει. Και θέσαμε φιλόδοξους και μετρήσιμους στόχους ανανέωσης τόσο του στόλου λεωφορείων και συρμών όσο και μείωσης των χρονοαποστάσεων. Ώστε τα ΜΜΜ μας να φτάνουν μακρύτερα, ταχύτερα και συχνότερα. Τρία χρόνια μετά μπορούμε με περηφάνια να πούμε ότι “το είπαμε και το κάνουμε”.
Η παρουσίαση που έκανε την Τετάρτη ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης μαζί με την ομάδα διοικήσεων του Υπερταμείου και του ΟΑΣΑ, της ΟΣΥ και της ΣΤΑΣΥ, απέδειξε πως όταν υπάρχει σχέδιο, βούληση, επιμονή, υπομονή και μεράκι, τότε μπορούν να γίνουν μικρά θαύματα.
Διότι αυτό που συμβαίνει στα ΜΜΜ της πρωτεύουσας είναι το επαναστατικό αυτονόητο που οφείλαμε εδώ και πολλά χρόνια στους πολίτες του λεκανοπεδίου αλλά έως πρότινος κανείς δεν είχε υλοποιήσει».
Ενδεικτικά, ο ‘Α. Σκέρτσος παραθέτει 10+1 από τις παρεμβάσεις «που έχουν γίνει έως σήμερα και τι έρχεται:
* 1.076 νέα λεωφορεία κυκλοφορούν ήδη στο λεκανοπέδιο έχοντας πετύχει ανανέωση του στόλου κατά 2/3.
* Στόχος έως το 2028 να κυκλοφορούν 2.000 λεωφορεία εκ των οποίων τα 1.700 θα είναι καινούρια.
* Πλέον, όλα τα λεωφορεία του λεκανοπεδίου είναι προσβάσιμα σε άτομα με αναπηρία ενώ χάρη στην ψηφιακή κάρτα αναπηρίας η πρόσβαση σε αυτά έχει γίνει πολύ πιο εύκολη.
* Κανένα λεωφορείο δεν θα κυκλοφορεί από φέτος το καλοκαίρι χωρίς σύγχρονο σύστημα κλιματισμού.
* Η εκθετική αύξηση των ελέγχων για την εισιτηριοδιαφυγή έχει οδηγήσει σε ρεκόρ επικυρώσεων 115 εκ. εισιτηρίων το πρώτο τετράμηνο του 2026.
* Αύξηση οδηγών στους 2.800 με στόχο να φτάσουν στους 4.000 έως το 2028.
* Δημιουργία 15 “πρότυπων δρομολογίων” που καλύπτουν το 40% της επιβατικής κίνησης με πύκνωση λεωφορείων και οδηγών με αποτέλεσμα τη μείωση του χρόνου αναμονής έως και 9 λεπτά ή έως και 50%.
* Ανακαίνιση και εκσυγχρονισμός των 14 συρμών του ηλεκτρικού για πρώτη φορά μαζί με προμήθεια 10 νέων συρμών καθώς και αύξηση των συρμών του μετρό της Αθήνας από 40 σε 52 σήμερα και 61 το 2027 με προκήρυξη για προμήθεια επιπλέον 19 έως το 2028 και 2029.
* 24ωρη λειτουργία μετρό και λεωφορείων κάθε Σάββατο βράδυ με στόχο την ασφαλή μετακίνηση των νέων ανθρώπων που βγαίνουν να διασκεδάσουν.
* Σύγχρονα εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης για την βελτιστοποίηση των δρομολογίων.
* Δημιουργία νέων ψηφιακών εργαλείων έρευνας ικανοποίησης επιβατών με δυνατότητα καταγγελιών στο report.oasa.gr
* Κι όλα αυτά, με ένα από τα φθηνότερα εισιτήρια στην Ευρώπη».
Συμπερασματικά, «δεν διεκδικούμε “μπράβο”. Όλα αυτά δεν είναι παρά το ελάχιστο που οφείλουμε στους κατοίκους της πρωτεύουσας με στόχο μια πιο ανθρώπινη πόλη και μια καλύτερη καθημερινότητα», καταλήγει στην ανάρτησή του ο υπουργός Επικρατείας.
Σε λειτουργία η πλατφόρμα για καταγγελίες στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
Σε λειτουργία τέθηκε σήμερα η νέα πλατφόρμα για καταγγελίες στον ΟΑΣΑ, που βρίσκεται στην διεύθυνση report.oasa.gr.
Η πλατφόρμα αυτή δίνει την δυνατότητα στους πολίτες να καταγράφουν και να υποβάλλουν γρήγορα και αξιόπιστα τα προβλήματα, που αντιμετωπίζουν κατά τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών.
Για να διευκολύνεται η διαδικασία, ανακοινώθηκαν από το αρμόδιο Υπουργείο τα βασικά βήματα για τη σωστή χρήση της:
Είσοδος στην πλατφόρμα: Από οποιονδήποτε υπολογιστή ή κινητό, πληκτρολογήστε τη διεύθυνση report.oasa.gr.Επιλογή μέσου μεταφοράς: Αφού εμφανιστεί η αρχική σελίδα, πατήστε στο κουμπί «Ξεκινήστε εδώ» και επιλέξτε το μέσο με το οποίο ταξιδεύατε (Λεωφορείο, Τρόλεϊ, Μετρό, Ηλεκτρικός ή Τραμ).Καθορισμός τύπου καταγγελίας: Στην επόμενη οθόνη επιλέξτε την κατηγορία που περιγράφει καλύτερα το πρόβλημα που αντιμετωπίσατε – π.χ. Καθυστέρηση δρομολογίου, Ακύρωση δρομολογίου, Κακή κατάσταση οχήματος ή στάσης, Απρεπής συμπεριφορά προσωπικού ή ‘Αλλο.Τοποθεσία και χρονικά στοιχεία: Επιλέξτε την ακριβή τοποθεσία του περιστατικού στον χάρτη ή πληκτρολογήστε τη διεύθυνση. Συμπληρώστε την ημερομηνία και την ώρα που συνέβη το γεγονός καθώς και τον αριθμό γραμμής ή σταθμού, εάν είναι διαθέσιμος.Περιγραφή και αποδεικτικά: Περιγράψτε συνοπτικά το πρόβλημα στο κατάλληλο πεδίο και, εφόσον χρειάζεται, επισυνάψτε φωτογραφίες ή άλλα στοιχεία (π.χ. φωτογραφία της στάσης ή του οχήματος).Στοιχεία επικοινωνίας: Συμπληρώστε τα προσωπικά σας στοιχεία (όνομα, τηλέφωνο, email). Τα στοιχεία αυτά είναι απαραίτητα για τυχόν διευκρινίσεις και για να ενημερωθείτε για την εξέλιξη της καταγγελίας.Υποβολή: Ελέγξτε τα στοιχεία που έχετε καταχωρήσει και πατήστε «Υποβολή» για να σταλεί η καταγγελία. Θα λάβετε επιβεβαίωση ότι η καταγραφή έχει παραληφθεί.
Οι αναφορές που υποβάλλονται θα διαβιβάζονται αυτόματα στον αρμόδιο φορέα (ΟΣΥ Α.Ε. για λεωφορεία και τρόλεϊ ή ΣΤΑΣΥ Α.Ε. για μετρό, τραμ και ηλεκτρικό), προκειμένου να διερευνηθούν και να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα.
Καραμανλής: Αποζημίωση για τις κάρτες των Μέσων Μεταφοράς
Αποζημίωση για όλους τους χρήστες μηνιαίων και ετήσιων καρτών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς προανήγγειλε ο υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στον ΣΚΑΙ.
Όπως είπε, η αποζημίωση θα είναι ανάλογη με τη διάρκεια της χρήσης της κάρτας και θα επιστραφεί όταν ο κάτοχος προσέλθει για να την ανανεώσει.
Αν για παράδειγμα κάποιος αγόρασε μια ετήσια κάρτα που κοστίζει 300 ευρώ κατά την ανανέωσή της θα αφαιρεθεί το ποσό του ενός ή των δυο μηνών που θα διαρκέσει η κρίση, και θα δικαιούνται ένα εκπτωτικό πακέτο.
Σύμφωνα με τον κ. Καραμανλή, έκπτωση 10% θα δοθεί και για την αγορά νέας κάρτας προκειμένου να βοηθηθούν τόσο οι πολίτες όσο και τα έσοδα του ΟΑΣΑ, ενώ συμπλήρωσε ότι η έκπτωση 10% μπορεί να συνδυαστεί με την αποζημίωση και ο χρήστης να έχει μεγαλύτερα οφέλη.
Πώς θα κινηθούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς την Πρωτομαγιά
Ακινητοποιημένα θα μείνουν καθ’ όλη τη διάρκεια της αυριανής Πρωτομαγιάς τα λεωφορεία, τα τρόλεϊ και ο ηλεκτρικός λόγω της 24ωρης απεργίας που έχουν ανακοινώσει οι Ενώσεις Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ και ΣΤΑΣΥ αντίστοιχα.
Κανένα δρομολόγια δεν θα πραγματοποιηθεί και από τον Προαστιακό λόγω της 24ωρης απεργίας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών.
Οι κινητοποιήσεις αποφασίστηκαν μετά το κάλεσμα της ΓΣΕΕ στις συγκεντρώσεις για τον εορτασμό της Εργατικής Πρωτομαγιάς στην Αθήνα, στην Πλατεία Κλαυθμώνος στις 11 το πρωί και στις συγκεντρώσεις των κατά τόπους Εργατικών Κέντρων την ίδια μέρα σε όλη τη χώρα.
Οι εργαζόμενοι σε Μετρό και Τραμ θα συμμετάσχουν στις κινητοποιήσεις της Πρωτομαγιάς με στάση εργασίας και συγκεκριμένα από την έναρξη της βάρδιας μέχρι τις 9.00 το πρωί, οπότε και οι συρμοί θα μείνουν ακινητοποιημένοι. Στη συνέχεια και μέχρι τη λήξη της βάρδιας τα δρομολόγια θα έχουν κατά βάση το πρόγραμμα της Κυριακής. Στη γραμμή 3 δεν θα πραγματοποιούνται δρομολόγια στο τμήμα Δ. Πλακεντίας – Αεροδρόμιο όλη την ημέρα.
Δεμένα στα λιμάνια θα μείνουν και τα πλοία, μετά την κήρυξη 24ωρης απεργίας από τη διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, από τα μεσάνυχτα της Τρίτης έως τα μεσάνυχτα της επομένης.
«Παρά τις συνεχείς πιέσεις και διαμαρτυρίες και τις αντίστοιχες υποσχέσεις των αρμοδίων, τα προβλήματα όχι μόνον δεν επιλύονται, αλλά εξακολουθούν να συσσωρεύονται καθημερινά, με αποκορύφωμα την εξακολούθηση εφαρμογής του νόμου για τις μειωμένες και ειδικές συνθέσεις στα επιβατικά μεσογειακά και ακτοπλοϊκά πλοία, τις συντάξεις, το ασφαλιστικό και τη συνεχιζόμενη παραβίαση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας σε ό,τι αφορά τις ώρες απασχόλησης», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.
Το Σωματείο των ναυτικών καλεί την κυβέρνηση και την εργοδοσία να δώσει επιτέλους λύσεις στα προβλήματα, ενώ ζητεί τη συμμετοχή όλων στην απεργιακή κινητοποίηση.
Στο μεταξύ, λόγω της εορταστικής περιόδου και την Τρίτη του Πάσχα, τα δρομολόγια των μέσων μαζικής μεταφοράς θα είναι μειωμένα.
Συγκεκριμένα για όλα τα λεωφορεία και τρόλεϊ, θα εφαρμοστεί πρόγραμμα Σαββάτου, ενώ οι συρμοί του Μετρό θα διέρχονται από τις στάσεις ανά 5′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 7′ τις υπόλοιπες ώρες.
Αντίστοιχα, στον ΗΣΑΠ θα πραγματοποιούνται δρομολόγια ανά 10,5′ λεπτά, ενώ τα δρομολόγια του Τραμ θα εκτελούνται ανά 20΄ λεπτά.