Etihad Airways: Μειώθηκαν οι λειτουργικές ζημιές στο εξάμηνο
Στο ήμισυ (400 εκατ. δολ.) κατάφερε να μειώσει τις λειτουργικές ζημίες της η Etihad Airways στο εξάμηνο, ενώ η ρευστότητά της επέστρεψε στα προ πανδημίας επίπεδα.
Η κρατική αεροπορική εταιρεία του Αμπού Ντάμπι, η οποία στο προηγούμενο έτος επίσπευσε μια προ πανδημίας αναδιάρθρωση, τόνισε πως είχε μειώσει το λειτουργικό κόστος κατά 27% στα 1,4 δισ. Δολάρια στο α΄ εξάμηνο.
Σε αυτό οδήγησε η σχεδόν κατά 40% μείωση του αριθμού των αεροσκαφών της εταιρείας, καθώς καθήλωσε τα υπόλοιπα, συμπεριλαμβανομένων και των Airbus A380.
Επίσης, κατήργησε σταδιακά τα 19 αεροσκάφη Boeing 777-300s που διέθετε.
Η εταιρεία, η οποία είχε σε λειτουργία 64 αεροσκάφη στο α΄ εξάμηνο, μετέφερε 1 εκατ. επιβάτες, χαμηλότερα κατά 71,5% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Ο μέσος αριθμός των καλυμμένων θέσεων μειώθηκε κατά 24,9% από το 71%. Τα λειτουργικά έσοδα συρρικνώθηκαν κατά 29,5% στα 1,2 δισ. δολάρια, ενώ τα EBITDA εμφάνισαν κέρδη 100 εκατ. δολαρίων έναντι ζημιών ύψους 100 εκατ. πριν από ένα χρόνο.
Air France-KLM: Λειτουργικές ζημίες 1 δισ. ευρώ το γ΄ τρίμηνο
Λειτουργικές ζημίες ύψους 1,05 δισ. ευρώ κατέγραψε το γ΄ τρίμηνο η Air France-KLM, προειδοποιώντας παράλληλα πως τα χειρότερα έρχονται, καθώς η νέα έξαρση του κορωνοϊού φέρνει νέους ταξιδιωτικούς περιορισμούς.
Η γαλλο-ολλανδική αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε πτώση 67% στα έσοδα του γ΄ τριμήνου, τα οποία διαμορφώθηκαν στα 2,52 δισ. ευρώ, ενώ το καθαρό της χρέος αυξήθηκε κατά 1,34 δισ. ευρώ στο τρίμηνο, στα 9,31 δισ. ευρώ στις 30 Σεπτεμβρίου.
Ωστόσο, οι περίπου 1 δισ. ευρώ λειτουργικές ζημίες ήταν καλύτερες από τις εκτιμήσεις των αναλυτών στα 1,24 δισ. ευρώ, ενώ τα έσοδα ήταν χαμηλότερα των 2,79 δισ. ευρώ που αναμένονταν.
Τα EBITDA διαμορφώθηκαν σε ζημιές 442 εκατ. ευρώ και όπως εκτιμά η αεροπορική, το δ΄ τρίμηνο θα είναι σημαντικά χαμηλότερα, η οποία εμφάνισε καθαρές ζημιές 1,67 δις. ευρώ, λόγω χρεώσεων αναδιάρθρωσης ύψους 565 εκατ. ευρώ.
Η Air France και η KLM στοχεύουν στη μείωση συνδυαστικά του εργατικού τους δυναμικού κατά 9.000 θέσεις πλήρους απασχόλησης φέτος, ενώ μέχρι το 2022 ο γαλλικός αερομεταφορέας θα μειώσει τις θέσεις εργασίας κατά επιπλέον 4.500.