Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου ηλεκτρικού Ford Explorer στην Κολωνία
Ξεκίνησε η μαζική παραγωγή του νέου, αμιγώς ηλεκτρικού Ford Explorer στην πρώτη αποκλειστική μονάδα παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρείας στην Ευρώπη μετά από επένδυση ύψους 2 δισ. δολ. που μεταμόρφωσε μια ιστορική εγκατάσταση σε «εργοστάσιο του μέλλοντος».
Αποτελώντας ένα σημαντικό βήμα στο δρόμο για την παραγωγή μιας ολοκαίνουργιας γενιάς ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων υψηλής ποιότητας για την Ευρώπη, το νέο Explorer είναι το πρώτο όχημα που βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής του Κέντρου Ηλεκτρικών Οχημάτων της Ford στην Κολωνία. Ένα δεύτερο EV, που θα είναι ένα νέο σπορ crossover, θα αποκαλυφθεί σύντομα και θα αρχίσει να κατασκευάζεται στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις αργότερα μέσα στη χρονιά που διανύουμε.
Το νέο Ford Explorer συνδυάζει την γερμανική μηχανολογία και την αμερικανική φιλοσοφία με ανώτερες στάνταρ προδιαγραφές, οι οποίες περιλαμβάνουν ηλεκτρικά συστήματα κίνησης με μπαταρία που εξασφαλίζουν μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την οδήγηση και αυτονομία άνω των 600 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση. 1
«Το να βλέπει κανείς το ιστορικό εργοστάσιο στη Κολωνία που ιδρύθηκε από τη Ford το 1930 να μετασχηματίζεται σε μια υπερσύγχρονη μονάδα παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων είναι απλά εκπληκτικό. Η έναρξη της μαζικής παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων με το αμιγώς Ford Explorer σηματοδοτεί την απαρχή μιας νέας εποχής για τη Ford στην Ευρώπη», δήλωσε ο Kieran Cahill, vice president, Manufacturing, Ford in Europe and International Markets Group.
Το εργοστάσιο του μέλλοντος
Το Κέντρο Ηλεκτρικών Οχημάτων της Ford στην Κολωνία εξοπλίζεται με προηγμένα συστήματα Τεχνητής Νοημοσύνης αλλά και εκατοντάδες υπερσύγχρονα ρομπότ που λειτουργούν σαν σε χορογραφία, τα οποία θα δημιουργούν μια νέα γενιά ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής ποιότητας για τους πελάτες της εταιρείας στην Ευρώπη. Το σύστημα «ψηφιακών διδύμων» της μονάδας παρακολουθεί και υποστηρίζει τους χειριστές της γραμμής παραγωγής για την επίτευξη υψηλών προτύπων ποιότητας.
Το Κέντρο Ηλεκτρικών Οχημάτων στην Κολωνία υποστηρίζεται από μηχανές αυτομάθησης και περισσότερα από 600 νέα ρομπότ που εκτελούν εργασίες συγκόλλησης, κοπής, κερώματος, βαφής και συναρμολόγησης, σε μία πολύπλοκη χορογραφία που έρχεται να εξασφαλίσει μεταξύ άλλων ακρίβεια, αποδοτικότητα και ποιότητα.
Το νέο κέντρο ελέγχου της μονάδας παρακολουθεί ολόκληρη τη διαδικασία συναρμολόγησης σε πραγματικό χρόνο – ακόμα και την ποσότητα των επιμέρους εξαρτημάτων και βιδών σε κάθε σταθμό εργασίας. Το «ψηφιακό δίδυμο» του εργοστασίου απεικονίζεται σε μια γιγαντιαία οθόνη αφής που περιέχει όλους τους σταθμούς εργασίας και παρέχει πληροφορίες που σχετίζονται με τα εργαλεία, την παράδοση υλικών, την ασφάλεια εργασίας και πολλά άλλα. Με μικρές οθόνες αφής οι εργαζόμενοι στη γραμμή παραγωγής παρέχουν περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του χώρου εργασίας τους.
«Παρακολουθώντας και ελέγχοντας κάθε βήμα της διαδικασίας παραγωγής, η Ford θα επιτύχει πρωτοφανή επίπεδα ποιότητας για τους πελάτες μας», είπε ο Rene Wolf, managing director, Manufacturing, Ford Werke GmbH.
Πιο βιώσιμη παραγωγή
Το Κέντρο Ηλεκτρικών Οχημάτων της Κολωνίας είναι ένα από τα πιο αποδοτικά εργοστάσια συναρμολόγησης οχημάτων της Ford παγκοσμίως, υποστηριζόμενο από σημαντικές μειώσεις στις εκπομπές ρύπων, τη χρήση νερού και την κατανάλωση ενέργειας.
Η Ford εργάζεται για την υλοποίηση μηδενικού ισοζυγίου άνθρακα για το Κέντρο Ηλεκτρικών Οχημάτων της Κολωνίας. Με την έναρξη της παραγωγής, τα δεδομένα για τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (GHG) θα παρακολουθούνται αλλά και θα καταγράφονται για ανεξάρτητη πιστοποίηση, σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα διεθνή πρότυπα. Με στόχο την επίτευξη μηδενικού ισοζυγίου άνθρακα, η Ford θα βελτιώνει διαρκώς την αποδοτικότητα και συγχρόνως θα μειώνει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου σε πολύ χαμηλά επίπεδα.
Εκτός από τις πρωτοβουλίες που μειώνουν τις εκπομπές, τη χρήση νερού και την κατανάλωση ενέργειας, όλη η ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο που απαιτούνται για τη λειτουργία του εργοστασίου προέρχονται κατά 100% από ανανεώσιμες πηγές 2 και βιομεθάνιο. Η Ford Motor Company στοχεύει σε μηδενικό ισοζύγιο άνθρακα στην παραγωγή σε όλες τις εγκαταστάσεις, τα logistics και τους άμεσους προμηθευτές της στην Ευρώπη έως το 2035.
1 Αυτονομία 602 km με βάση μία πλήρη φόρτιση του Explorer RWD Extended Range. Εκτιμώμενη αυτονομία σύμφωνα με το Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Τα στοιχεία που εμφανίζονται είναι για λόγους σύγκρισης και θα πρέπει να συγκρίνονται μόνο με άλλα οχήματα που έχουν δοκιμαστεί με τις ίδιες τεχνικές διαδικασίες. Η πραγματική αυτονομία μπορεί να διαφέρει λόγω διαφόρων παραγόντων όπως η θερμοκρασία, το στυλ οδήγησης, το προφίλ της διαδρομής, η συντήρηση του οχήματος, η ηλικία και η κατάσταση της μπαταρίας ιόντων λιθίου.
2 Η ενέργεια που λαμβάνεται από τα εθνικά συστήματα διανομής δικτύου παράγεται από διάφορες πηγές (ανανεώσιμες και μη). Στη Ford, η πιστοποιημένη ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές σημαίνει ότι για όλη την ηλεκτρική ενέργεια που αγοράζεται για τη λειτουργία του Κέντρου Ηλεκτρικών Οχημάτων της Κολωνίας, ισοδύναμη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται κατά 100% από ανανεώσιμες πηγές θα εισέρχεται στα εθνικά συστήματα διανομής ηλεκτρικού ρεύματος.
Έφοδος των εισαγγελέων της Κολωνίας στα κεντρικά της JP Morgan στην Φρανκφούρτη
Έφοδο στα γραφεία της JPMorgan Chase στη Φρανκφούρτη πραγματοποίησαν νωρίτερα εισαγγελείς της Κολωνίας, στο πλαίσιο ευρείας έρευνάς τους για το σκάνδαλο Cum-Ex, το οποίο κόστισε σε Γερμανούς φορολογούμενους δισεκατομμύρια δολάρια, όπως μεταδίδει το πρακτορείο Bloomberg.
Η αμερικανική τράπεζα επιβεβαίωσε ότι δέχθηκε επίσκεψη αξιωματούχων στα γραφεία της, σημειώνοντας ότι “συνεχίζει να συνεργάζεται με τις γερμανικές αρχές στο πλαίσιο εν εξελίξει έρευνας”.
Εκπρόσωπος της Εισαγγελίας της Κολωνίας δήλωσε ότι έρευνα σε τράπεζα την οποία δεν κατονόμασε άρχισε την Τρίτη, ενώ διεξήχθη και στις οικίες τεσσάρων υπόπτων, καθώς και σε εταιρεία λογιστικών υπηρεσιών που δεν αποτελεί στόχο της έρευνας. Περισσότεροι από 50 αξιωματούχοι συμμετέχουν στην έρευνα.
Μολονότι η διάρκειά του εκτείνεται παραπάνω από μία δεκαετία πίσω, το σκάνδαλο Cum-Ex δημιουργεί ακόμη αναταράξεις στον χρηματοοικονομικό κλάδο – ακόμη και στις μεγαλύτερες εταιρείες της Wall Street, υπογραμμίζει το Bloomberg.
Οι εισαγγελείς της Κολωνίας ερευνούν περισσότερους από 1.500 ανθρώπους και εντείνουν την πίεση στις τράπεζες διεθνούς δραστηριότητας.
Έφοδος πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο και στα γραφεία της Barclays, ενώ νωρίτερα είχε ερευνηθεί η Merrill Lynch της Bank of America. Τα γραφεία της Morgan Stanley είχαν ερευνηθεί τον Μάιο.
Η Cum-Ex ήταν μία στρατηγική trading μέσω της οποίας στερήθηκαν περισσότερα από 10 δισ. ευρώ κρατικών εσόδων, με τις συμφωνίες να εκμεταλλεύονται κενά στη γερμανική φορολογική νομοθεσία που επέτρεπε σε άνω του ενός επενδυτές να ζητούν επιστροφές φόρου επί μερισμάτων, ο οποίος είχε πληρωθεί μόνον μία φορά.
Η Γερμανία κατήργησε τη συγκεκριμένη πρακτική το 2012.
Πηγή: capital.gr