Ηλεκτρονικά «ραβασάκια» για 355.000 ιδιοκτήτες οχημάτων
Πάνω από 355.000 ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν έχουν εκπληρώσει βασικές τους υποχρεώσεις -όπως η ασφάλιση, η πληρωμή τελών κυκλοφορίας και ο τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ- αναμένεται να λάβουν εντός Ιουλίου ειδοποιήσεις από τις αρμόδιες αρχές, σύμφωνα με δημοσίευμα της Real News.
Η κυβέρνηση, μετά από διασταυρώσεις σε σύνολο 7.704.629 οχημάτων, εντόπισε και ταυτοποίησε 355.467 περιπτώσεις παραβάσεων. Οι ιδιοκτήτες τους θα ενημερωθούν ψηφιακά, με στόχο να συμμορφωθούν άμεσα.
Όπως προκύπτει, τα περισσότερα από τα εν λόγω οχήματα είναι ανασφάλιστα, γεγονός που συνιστά σοβαρό κίνδυνο για την οδική ασφάλεια, αφού τα ατυχήματα με εμπλεκόμενα ανασφάλιστα οχήματα δεν είναι καθόλου σπάνια στη χώρα μας.
Στο πλαίσιο του κυβερνητικού σχεδιασμού, προβλέπεται και χρονική περίοδος κατά την οποία οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν ενστάσεις για τυχόν λάθη ή παραλείψεις στα στοιχεία που τους αφορούν.
ΕΑΕΕ: Τί πρέπει να γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων για την υποχρεωτική ασφάλιση έναντι φυσικών καταστροφών
Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ), με αφορμή τη θέσπιση της υποχρεωτικής ασφάλισης οχήματος έναντι φυσικών καταστροφών από τον Νόμο 5162/2024, δημιούργησε ένα σύντομο γράφημα για την ενημέρωση των ιδιοκτητών.
Από την 1η Ιουνίου 2025, όλοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων υποχρεούνται να διαθέτουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο που να καλύπτει ζημιές από φυσικές καταστροφές – δασική πυρκαγιά και πλημμύρα.
Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων:
Η ασφάλιση θα γίνεται με βάσει την τρέχουσα εμπορική αξία του οχήματος
Η υποχρέωση ασφάλισης για φυσικές καταστροφές ισχύει και για τα οχήματα που έχουν καταθέσει πινακίδες και έχουν τεθεί σε διοικητική ακινησία
Σύμφωνα με τον νέο νόμο, οι υπόχρεοι σε ασφάλιση θα εξαιρούνται από κάθε επιχορήγηση κρατικής αρωγής για τα οχήματα που δεν έχουν ασφαλιστεί έναντι φυσικών καταστροφών
Η ΕΑΕΕ συστήνει στους ιδιοκτήτες οχημάτων να επικοινωνήσουν με την ασφαλιστική τους εταιρία ή τον διαμεσολαβητή τους για να εντάξουν τις καλύψεις αυτές στην ασφάλιση του οχήματός τους. Σημειώνεται ότι για την ασφάλιση των επαγγελματικής χρήσης οχημάτων επιχειρήσεων με τζίρο πάνω από €500.000 υφίσταται ο ν.5116/2024.
Το γράφημα της ΕΑΕΕ είναι διαθέσιμο σε ψηφιακή μορφή και μέσω των επίσημων κοινωνικών δικτύων της Ένωσης.
Διοικητικές διευκολύνσεις στους ιδιοκτήτες οχημάτων στο Euroferry Olympia
Διευκολύνσεις ως προς τις διοικητικές διαδικασίες παρέχονται στους ιδιοκτήτες οχημάτων που βρίσκονταν στο πλοίο Ε/Γ – Ο/Γ EUROFERRY OLYMPIA κατά το ναυτικό δυστύχημα της 18ης Φεβρουαρίου 2022, με εγκύκλιο του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου.
Ειδικότερα, ως προς τη διαδικασία αντικατάστασης των Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης που υπέστησαν καταστροφή μπορούν να αποχαρακτηρισθούν και να αντικατασταθούν χωρίς το δικαιολογητικό της υπεύθυνης δήλωσης με αποτύπωμα του αριθμού πλαισίου, αντί του οποίου ο ενδιαφερόμενος προσκομίζει:
A. Υπεύθυνη δήλωση στην οποία δηλώνεται το γεγονός της ολοσχερούς καταστροφής ή αχρήστευσης του οχήματος και εάν μαζί με το όχημα καταστράφηκαν ολοσχερώς η άδεια κυκλοφορίας, οι πινακίδες και το βιβλιάριο μεταβολών.
B. Βεβαίωση δημόσιας αρχής ή της πλοιοκτήτριας εταιρείας του Ε/Γ – Ο/Γ EUROFERRY OLYMPIA ή της ασφαλιστικής εταιρείας ότι το όχημα επέβαινε στο πλοίο την ημέρα του δυστυχήματος.
Κατά την ταξινόμηση, στο ΦΔΧ χορηγείται ο ίδιος αριθμός κυκλοφορίας χωρίς καταβολή του σχετικού e – παραβόλου 2992.
Ως προς τη διαδικασία οριστικής διαγραφής ΕΙΧ ανεξαρτήτως κυβισμού και Φορτηγών Ιδιωτικής Χρήσης κατηγορίας Ν1 οχημάτων (έως 3,5 τόνους), που υπέστησαν καταστροφή, μπορούν να διαγραφούν οριστικά από το Μητρώο Αδειών Κυκλοφορίας Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών χωρίς προσκόμιση του Πιστοποιητικού Καταστροφής του οχήματος από συστήματα εναλλακτικής διαχείρισης.
Η αίτηση οριστικής διαγραφής συνοδεύεται από τα δικαιολογητικά (Α) και (Β) που αναφέρονται παραπάνω και στον αιτούντα χορηγείται βεβαίωση οριστικής διαγραφής με την ημερομηνία του ναυτικού δυστυχήματος.
Ομοίως, για την αντικατάσταση των καρτών ψηφιακού ταχογράφου οδηγών που βρίσκονταν σε οχήματα που μεταφέρονταν με το συγκεκριμένο πλοίο κατά το ναυτικό δυστύχημα, αντί του παραβόλου, ο ενδιαφερόμενος θα υποβάλλει υπεύθυνη δήλωση ολοσχερούς καταστροφής ή απώλειας του ψηφιακού ταχογράφου και βεβαίωση δημόσιας αρχής ή πλοιοκτήτριας εταιρείας ότι ο οδηγός επέβαινε στο πλοίο την ημέρα του δυστυχήματος.
Τέλος, για την έκδοση αντιγράφου των κατεστραμμένων ή απολεσθέντων εντύπων αδειών οδήγησης κατόχων που επέβαιναν στο Ε/Γ-Ο/Γ EUROFERRY OLYMPIA θα υποβάλλονται τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά, αλλά εξαιρούνται της καταβολής των σχετικών παραβόλων.
Για την απαλλαγή από την καταβολή των ως άνω παραβόλων, απαιτείται, επιπροσθέτως:
α. Υπεύθυνη δήλωση για το γεγονός της ολοσχερούς καταστροφής ή απώλειας της άδειας οδήγησης κατά το ανωτέρω ναυτικό δυστύχημα
β. Βεβαίωση δημόσιας αρχής ή της πλοιοκτήτριας εταιρείας του Ε/Γ-Ο/Γ EUROFERRY OLYMPIA ή της ασφαλιστικής εταιρείας ότι ο οδηγός επέβαινε στο πλοίο την ημέρα του δυστυχήματος
Οι αιτήσεις για την έκδοση αντιγράφου των κατεστραμμένων/απολεσθέντων εντύπων αδειών οδήγησης θα πρέπει να υποβάλλονται στις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών και τα ΚΕΠ της Χώρας το αργότερο έως και την 30ή Ιουνίου 2022.
Ολλανδία: Δικαστήριο επιδικάζει αποζημίωση σε ιδιοκτήτες οχημάτων Volkswagen με πειραγμένο λογισμικό
Ολλανδικό δικαστήριο ανακοίνωσε σήμερα ότι οι ιδιοκτήτες οχημάτων που είχαν κατασκευαστεί από τον όμιλο Volkswagen και διέθεταν παραποιημένο λογισμικό που επέτρεπε την χειραγώγηση των δοκιμών για τις εκπομπές ρύπων σε πετρελαιοκινητήρες δικαιούνται αποζημίωσης.
Δικαστήριο του Άμστερνταμ ανακοίνωσε ότι οι αγοραστές νέων οχημάτων Volkswagen, Audi, Seat και Skoda με το εν λόγω λογισμικό δικαιούνται αποζημίωση 3.000 ευρώ, ενώ οι ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων οχημάτων θα πρέπει να λάβουν 1.500 ευρώ.
Η απόφαση για αποζημίωση, κατά της οποίας η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να ασκήσει έφεση, καλύπτει περίπου 150.000 οχήματα που πουλήθηκαν από αντιπροσωπείες, κατά των οποίων κατατέθηκε ομαδική αγωγή, σύμφωνα με το δικαστήριο.
Η ετυμηγορία είναι η τελευταία σε μια σειρά αποζημιώσεων και προστίμων για τη Volkswagen από τότε που παραδέχθηκε το 2015 ότι χρησιμοποιούσε παραποιημένο λογισμικό που εμφάνιζε τους πετρελαιοκινητήρες να παράγουν λιγότερους ρύπους απ’ ό,τι στην πραγματικότητα.
Το σκάνδαλο που ξέσπασε κόστισε στην εταιρία πάνω από 32 δισεκ. ευρώ σε πρόστιμα, δαπάνες για επισκευές και νομικά έξοδα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ