Volkswagen: Στην πρώτη θέση στην Ευρώπη και τον Ιανουάριο του 2021
Συνολικές πωλήσεις 90.651 αυτοκινήτων κατέγραψε για τον μήνα Ιανουάριο, στην «Ευρώπη των 27» η Volkswagen τον πρώτο μήνα του έτους, σύμφωνα με τα συγκεντρωτικά στοιχεία που ανακοίνωσε η JATO, μεγαλώνοντας έτσι την απόστασή της από την αμέσως επόμενη μάρκα στα 29.400 αυτοκίνητα, μία ποσοστιαία διαφορά της τάξης του 48%.
Δύο μοντέλα της Volkswagen βρίσκονται στο Top-10 της ευρωπαϊκής αγοράς ανεξαρτήτως κατηγορίας, τα Golf και T-Roc, ενώ συνολικά έξι μοντέλα της μάρκας φιγουράρουν στο Top-3 των επιμέρους κατηγοριών τους. Πρόκειται για τα Golf (compact, πρώτο στην κατηγορία του σε όλη την Ευρώπη), Passat (μεσαία), Touran (MPV), T-Roc (SUV), Tiguan (SUV) και Caddy (Van).
Αξίζει να σημειωθεί ότι η γερμανική εταιρεία το 2020 κατέγραψε στην ευρωπαϊκή αγορά πωλήσεις 1.346.999 αυτοκινήτων, με τη διαφορά από την αμέσως επόμενη μάρκα να υπερβαίνει το μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα.
Στις τρεις πρώτες θέσεις των πωλήσεων στην «Ευρώπη των 27» για τον μήνα Ιανουάριο 2021, βρέθηκαν οι: Volkswagen με 90.651 μονάδες, Peugeot με 61.251 μονάδες και Toyota με 54.336 μονάδες.
Volkswagen Golf: Στην κορυφή των ευρωπαϊκών πωλήσεων το 2020
Στην κορυφή των ευρωπαϊκών πωλήσεων βρέθηκε για άλλη μια φορά το νέο VW Golf, με 312.000 παραδόσεις σε πελάτες μέσα στο 2020, με το ένα στα τρία Golf που πωλήθηκαν να είναι ηλεκτρικό.
Η έναρξη παραγωγής των πιο σπορ εκδόσεων του μοντέλου, δηλαδή των GTI, GTD και GTE, σε συνδυασμό με τη σταθερή δημοφιλία των εξηλεκτρισμένων, συντέλεσαν ώστε περισσότερα από 179.00 Golf να εισέλθουν στην κυκλοφορία το δεύτερο μισό του περασμένου έτους.
Αντίστοιχη ήταν η επιτυχία του νέου Golf και στη Γερμανία, όπου περίπου 134.000 αυτοκίνητα παραδόθηκαν σε πελάτες την περασμένη χρονιά. Στην εγχώρια αγορά της Volkswagen, η υπεροχή της μάρκας ήταν καθολική, καθώς και τις τρεις θέσεις του βάθρου των πωλήσεων κατέκτησαν μοντέλα της. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το Tiguan, με το Passat να ακολουθεί στην τρίτη.
Όσον αφορά στην Ελλάδα, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το plug-in υβριδικό Golf e Hybrid, εξοπλισμένο με επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου με ενεργειακή χωρητικότητα που έχει αυξηθεί κατά 50%, στις 13 kWh, σε σύγκριση με το plug-in υβριδικό μοντέλο της προηγούμενης γενιάς, Golf Mk7. Με ισχύ 204 ίππων(150 kW) και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 80 χιλιόμετρα (κατά NEDC), το Golf e Hybrid απαλλάσσεται από τον σχετικό φόρο.
Παράλληλα, το mild hybrid τεχνολογίας Golf e TSI, πλέον διατίθεται και σε 1.0 eTSI έκδοση, με ισχύ 110 ίππους (81 kW) και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ