Στην επιδότηση επιχειρήσεων που έχουν πληγεί από τη πανδημία εστιάζει η κυβέρνηση
Στο μέτρο της επιδότησης των παγίων δαπανών για επιχειρήσεις που έχουν πληγεί από τη πανδημία εστιάζει η κυβέρνηση. Το νέο πρόγραμμα θα αφορά σε δαπάνες οι οποίες πραγματοποιήθηκαν το διάστημα Μαρτίου 2020- Ιουνίου 2021 και θα απευθύνεται σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις, οι οποίες αποδεδειγμένα έχουν πληγεί από την πανδημία. Η δυνατότητα επιδότησης φτάνει έως τα 3 εκατ. ευρώ, όπως άλλωστε ορίζει και ο αναθεωρημένος λόγω πανδημίας σχετικός κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Μάλιστα, όπως δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών,Χρήστος Σταϊκούρας, στην ΕΡΤ, το υπουργείο Οικονομικών είναι σε διαπραγμάτευση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τις κατηγορίες παγίων δαπανών που θα καλύπτονται, όπως και τη μορφή που θα πάρει η επιδότηση που θα λάβουν οι δικαιούχοι. Σημειώνεται ότι, σχετική διάταξη έχει ενταχθεί στο τελευταίο νομοσχέδιο που κατέθεσε το υπουργείο Οικονομικών στη Βουλή και αναμένεται να ψηφιστεί την επόμενη εβδομάδα. Η όλη δράση θα πρέπει στη συνέχεια να εξειδικευτεί με υπουργική απόφαση.
Παράλληλα, ο υπουργός απηύθυνε έκκληση σε 43.000 ιδιοκτήτες ακινήτων που εισέπραξαν μειωμένα ενοίκια, καθώς και σε 55.000 δικαιούχους του επιδόματος θέρμανσης, να δηλώσουν στην ΑΑΔΕ τον αριθμό ΙΒΑΝ του τραπεζικού τους λογαριασμού, διότι σήμερα και αύριο θα πραγματοποιηθούν οι καταβολές των αποζημιώσεων και του επιδόματος θέρμανσης.
Όσον αφορά στο ενδεχόμενο να μην ισχύσει για τα εισοδήματα του 2020 η υποχρέωση για συγκέντρωση του 30% του εισοδήματος με ηλεκτρονικές συναλλαγές, ο υπουργός σημείωσε ότι θα υπάρξει βοήθεια, εάν χρειαστεί, στις κατηγορίες πολιτών που πραγματικά έχουν πληγεί από την πανδημία. Οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν όταν το υπουργείο Οικονομικών έχει από την Τράπεζα της Ελλάδος όλα τα απαιτούμενα στοιχεία για το ύψος των ηλεκτρονικών συναλλαγών το 2020.
Τέλος, ο κ. Σταϊκούρας έκανε ιδιαίτερη αναφορά στα μέτρα που έχουν ληφθεί για την αντιμετώπιση του ιδιωτικού χρέους, λέγοντας ότι:
*405.000 δάνεια ύψους 28,4 δισ. ευρώ είχαν και έχουν λάβει αναστολή καταβολής δόσεων για 9 μήνες,
*400.000 δάνεια ύψους 21 δισ. ευρώ έχουν ρυθμιστεί διμερώς,
*57.000 στεγαστικά δάνεια έχουν λάβει επιδότηση της δόσης μέσω του προγράμματος «ΓΕΦΥΡΑ». Μάλιστα, ο αριθμός αυτός αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω το επόμενο χρονικό διάστημα
Πρόσθεσε δε, ότι σύντομα αναμένεται να υπάρξει και το πρόγραμμα για την επιδότηση επιχειρηματικών δανείων μικρομεσαίων επιχειρήσεων.
Πηγή: ΑΠΕ
ΥΠΑΑΤ: 800 εκατ. ευρώ στους αγρότες μέχρι το τέλος του έτους
Το συνολικό ποσό των 800 εκατ. ευρώ αναμένεται να πιστωθεί στους λογαριασμούς των Ελλήνων αγροτών το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα και μέχρι τα τέλη του έτους.
Οι πληρωμές αφορούν τόσο τις ενισχύσεις που λαμβάνουν οι παραγωγοί που έχουν πληγεί από τις επιπτώσεις της πανδημίας του κορωνοϊού, όσο και τις επιδοτήσεις που λαμβάνουν κατά κανόνα κάθε χρόνο αυτή την εποχή και αφορά την προκαταβολή της πληρωμής των αγροπεριβαλλοντικών μέτρων στα οποία περιλαμβάνονται τα βιολογικά, η απονιτροποίηση, οι αυτόχθονες φυλές ζώων και το «ΚΟΜΦΟΥΖΙΟ», την εξόφληση της βασικής ενίσχυσης καθώς και την καταβολή του λεγόμενου «πρασινίσματος».
Όπως επεσήμαναν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ πηγές από το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, σε πρώτη φάση και εντός της επόμενης εβδομάδας πρόκειται να υπάρξει εξόφληση των παραγωγών λαϊκών αγορών που υπέστησαν απώλειες εξαιτίας των περιοριστικών μέτρων που πάρθηκαν την άνοιξη για τον περιορισμό του κορονοϊού. Το ύψος της ενίσχυσης έχει καθοριστεί στα 15 εκατ. ευρώ περίπου, ενώ γίνονται προσπάθειες η πίστωση των λογαριασμών να ξεκινήσει από την Παρασκευή 27 Νοεμβρίου.
Ανοικτή από τις 17 Νοεμβρίου είναι η πλατφόρμα υποβολή των αιτήσεων πληρωμής και βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη η διαδικασία υποδοχής των δηλώσεων για τους ελαιοπαραγωγούς της χώρας. Το ποσό που θα λάβουν, ανέρχεται από 300 έως 4.000 ευρώ, ανάλογα με την καλλιεργήσιμη έκτασή τους, ενώ το ΥΠΑΑΤ θα διαθέσει συνολικά για την ενίσχυσή τους περί τα 125 εκατ. ευρώ, έπειτα από την απόφαση του αρμόδιου υπουργού, Μάκη Βορίδη να κατευθύνει όλα τα διαθέσιμα κονδύλια του τρέχοντος Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης στην ενίσχυση του ελαιοπαραγωγικού τομέα της χώρας μας.
Επιπλέον, αύριο Τετάρτη, 25 Νοεμβρίου, αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία η πλατφόρμα υποβολής αιτημάτων πληρωμής για το πακέτο στήριξης ύψους 38 εκατ. ευρώ στο οποίο περιλαμβάνονται οι ελιές Καλαμών, το πρώιμο καρπούζι, η ανοιξιάτικη πατάτα και τα θερμοκηπιακά κηπευτικά Κρήτης. Σημειώνεται ότι η πίστωση των ποσών στους λογαριασμούς των δικαιούχων υπολογίζεται περί τα τέλη Δεκεμβρίου.
Στα τέλη Δεκεμβρίου αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί και η πληρωμή των αλιέων – ιδιοκτητών μηχανότρατας, γρι γρι, σκαφών που αλιεύουν μεγάλα πελαγικά είδη και σκαφών παράκτιας αλιείας που επλήγησαν από τα περιοριστικά μέτρα για την αποτροπή μετάδοσης του κορονοϊού. Το ποσό ενίσχυσης που θα λάβουν οι Έλληνες αλιείς από το Πρόγραμμα Αλιείας και Θάλασσας (ΕΠΑΛΘ) 2014 – 2020 αγγίζει τα 20 εκατομμύρια ευρώ περίπου και σε ορισμένες κατηγορίες φτάνει και τα 24.000 ευρώ ανά αλιέα.
Μέσα στο πρώτο 10ήμερο του Δεκεμβρίου εκτιμάται να έχουν ολοκληρωθεί οι πιστώσεις των αγροπεριβαλλοντικών μέτρων ύψους 110 εκατ. ευρώ, με πιθανότερη ημερομηνία έναρξης των πληρωμών για τη βιολογική γεωργία και κτηνοτροφία να προκρίνεται η 4η Δεκεμβρίου.
Στα τέλη Δεκεμβρίου τοποθετείται και η έναρξη πληρωμής των υπολοίπων της βασικής ενίσχυσης και του «πρασινίσματος» συνολικού ύψους 500 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου, μετά την πρόσφατη αλλαγή στην ηγεσία του Οργανισμού Πληρωμών και Ελέγχου Κοινοτικών Ενισχύσεων Προσανατολισμού και Εγγυήσεων (ΟΠΕΚΕΠΕ) γίνεται τεράστια προσπάθεια να επιταχυνθούν οι διαδικασίες πληρωμής των ενισχύσεων, ζήτημα που έχει θέσει σε ύψιστη προτεραιότητα ο κ. Βορίδης, ενώ με το νέο έτος θα υπάρξει συνέχεια στην ενίσχυση και άλλων παραγωγών που έχουν πληγεί από την πανδημία.
Τέλος, όπως ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ οι ίδιες πηγές, «το υπουργείο συνεχίζει να παρακολουθεί στενά και να αξιολογεί τα προβλήματα που εντοπίζονται στον πρωτογενή τομέα και θα συνεχίσει να παρεμβαίνει καίρια και ουσιαστικά όπου παρατηρούνται ασυμμετρίες που οφείλονται στην πανδημία της νόσου».
Από σήμερα οι αιτήσεις στο πρόγραμμα της Περ. Αττικής για ενίσχυση των μικρών επιχειρήσεων
Από σήμερα, Παρασκευή 23 Οκτωβρίου στη 1 μ.μ έως τις 20 Νοεμβρίου στις 3 μ.μ. μπορούν οι ενδιαφερόμενοι να υποβάλουν αίτηση στην ηλεκτρονική διεύθυνση: www.ependyseis.gr/mis για να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα της Περιφέρειας Αττικής για την ενίσχυση Μικρών και πολύ Μικρών επιχειρήσεων που επλήγησαν από την πανδημία, μέσω της χορήγησης κεφαλαίου κίνησης, συνολικού ποσού 200 εκατ. ευρώ.
Η Περιφέρεια Αττικής επισημαίνει επίσης ότι βρίσκεται σε εξέλιξη σχετική συζήτηση αναφορικά με τη δυνατότητα διεύρυνσης των ΚΑΔ που μπορούν να συμπεριληφθούν στο πρόγραμμα, καθώς και την προσθήκη επιπρόσθετων νομικών μορφών επιχειρήσεων, μετά από σχετική ενημέρωση από το Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων, προκειμένου η οικεία πρόσκληση να καλύψει όσο το δυνατόν μεγαλύτερο φάσμα επιχειρήσεων που επλήγησαν. Υπενθυμίζεται ότι το ύψος της ενίσχυσης για κάθε δικαιούχο θα είναι από 5.000 ευρώ – 50.000 ευρώ.
Στα 600 ευρώ το ανώτατο ύψος της επιδότησης για θέρμανση
Έως και τα 600 ευρώ θα φθάνει το ανώτατο ύψος του επιδόματος θέρμανσης που θα χορηγηθεί φέτος ανά νοικοκυριό, όπως προανήγγειλε ο Θ. Σκυλακάκης, από 450 ευρώ, που ήταν μέχρι πέρυσι, ενώ η κατώτατη επιδότηση των 80 ευρώ θα παραμείνει αμετάβλητη.
Επίσης θα αυξηθεί το συνολικό ποσό της επιδότησης από 84 εκατομμύρια ευρώ που ήταν πέρυσι, στα επίπεδα των 90 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό.
Τα εισοδηματικά και τα άλλα κοινωνικά κριτήρια καταβολής του επιδόματος θα παραμείνουν τα ίδια.
Το επίδομα θέρμανσης θα καταβληθεί τον Δεκέμβριο.
Νέο σύστημα χορήγησης του επιδόματος θέρμανσης βάσει κλιματολογικών συνθηκών της κάθε περιοχής
Παράλληλα, ο υπουργός εξήγγειλε ένα νέο σύστημα χορήγησης του επιδόματος θέρμανσης, το ύψος του οποίου θα καθορίζεται απο τις πραγματικές ανάγκες θέρμανσης του κάθε νοικοκυριού ανάλογα με την περιοχή και τις ιδιαίτερες κλιματολογικές συνθήκες που επικρατούν.
Βάσει του νέου συστήματος που δημιουργήθηκε με τη συμβολή της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας της Ελλάδος, θα επιδοτούνται και τα νοικοικυριά που κάνουν χρήση φυσικού αερίου και υγραερίου για να καλύπτουν τις ανάγκες θέρμανσής τους, ενώ για τα καυσόξυλα και τα πέλλετ η επιδότηση θα ισχύει μόνο για ορεινές περιοχές και οικισμούς με κάτω απο 2.500 κατοίκους, για περιβαλλοντικούς λόγους.
Το νέο σύστημα θα εφαρμοσθεί απο εφέτος και μετράει τις πραγματικές ανάγκες θέρμανσης του κάθε νοικοκυριού κατά τη χειμερινή περίοδο λαμβάνοντας υπόψη το υψόμετρο της περιοχής στην οποία βρίσκεται, την απόσταση απο τη θάλασσα και άλλα γεωγραφικά και κλιματολογικά στοιχεία. Με βάση αυτόν τον μηχανισμό η κάθε ορισθείσα περιοχή δικαιούται διαφορετικό ποσοστό επιδότησης.
Σε 15 ημέρες 5.000 αιτήσεις για επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων
Τις 5.000 πλησιάζουν οι αιτήσεις για επιδότηση αγοράς ηλεκτρικού οχήματος (ΙΧ, ποδηλάτου, δικύκλου/ τρικύκλου) του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά».
Σύμφωνα με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το ενδιαφέρον του κοινού παραμένει ζωηρό, καθώς από τις 24 Αυγούστου που άνοιξε η πλατφόρμα kinoumeilektrika.gov.gr υποβάλλονται κατά μέσο όρο 400 αιτήσεις την ημέρα και έχουν ήδη κατανεμηθεί περίπου 4,5 εκατ. ευρώ, δηλαδή το 10% των διαθέσιμων πόρων σε μόλις 15 ημέρες.
Η αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΝ αξιολογεί με εντατικούς ρυθμούς τις αιτήσεις και υπάρχουν ήδη συμμετέχοντες που έχουν λάβει μηνύματα έγκρισης των αιτήσεων τους. Η διαδικασία θα επιταχυνθεί τις επόμενες μέρες, με στόχο ο κύκλος των πρώτων αιτήσεων να ολοκληρωθεί το ταχύτερο δυνατό.
Οι πολίτες που έχουν αξιολογηθεί θετικά θα έχουν τη δυνατότητα από την ερχόμενη εβδομάδα και μετά την έκδοση του πρώτου σχετικού πίνακα να αιτούνται καταβολής της εγκεκριμένης ενίσχυσης μέσω της πλατφόρμας kinoumeilektrika.gov.gr. Θα αναρτηθούν σχετικές οδηγίες, καθώς και τεύχος οδηγού υποβολής του αιτήματος πληρωμής προς διευκόλυνση των ωφελούμενων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΥΠΕΝ:
– Το ηλεκτρικό ποδήλατο εξακολουθεί να είναι ο αδιαφιλονίκητος πρωταγωνιστής, με το 77% των αιτήσεων. Πέρα από το περιβαλλοντικό όφελος, αυτό αποτελεί και ενθαρρυντικό «σήμα» για αλλαγή της κουλτούρας των μετακινήσεων.
– Σημαντική είναι και η συμμετοχή του αυτοκινήτου. Ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που καταχωρήθηκαν σε δύο εβδομάδες αναλογεί στο 67% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που πωλήθηκαν τα τελευταία τέσσερα χρόνια.
– Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι μέσω της δράσης έχουν αποσυρθεί 625 παλαιά ρυπογόνα οχήματα (αυτοκίνητα και δίκυκλα), στοιχείο που υποστηρίζει την στόχευση για μείωση των ρύπων.
Πέρα από το περιβαλλοντικό, ισχυρό είναι και το αναπτυξιακό αποτύπωμα του «Κινούμαι Ηλεκτρικά», εάν ληφθεί υπόψη ότι σε ένα δύσκολο περιβάλλον, έχει γίνει τζίρος στην αγορά της τάξης των 35 εκατ. ευρώ. Το ποσό αυτό αφορά οχήματα, αλλά και φορτιστές, καθώς έχουν υποβληθεί 120 αιτήσεις για εγκατάσταση ιδιωτικών σημείων φόρτισης. Παράλληλα υλοποιούνται πρωτοβουλίες και για την εγκατάσταση δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης, με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή να υπάρχουν φορτιστές σε όλες τις Περιφέρειες της χώρας.
Σημειώνεται τέλος ότι η συμμετοχή των νησιών συνολικά αγγίζει το 20% των οχημάτων που επιδοτούνται μέσω της δράσης, κάτι που δικαιώνει την επιλογή του ΥΠΕΝ να δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης στη νησιωτική χώρα.
Στεγαστικά δάνεια: Ξεκινούν οι αιτήσεις για επιδότηση – Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
Ανοίγει τη Δευτέρα, 3 Αυγούστου, η ηλεκτρονική πλατφόρμα της Ειδικής Γραμματείας Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους, η οποία θα υποδεχθεί τις αιτήσεις «πράσινων» και «κόκκινων» δανειοληπτών.
Η σχετική διάταξη που νομοθετήθηκε χθες, αφορά σε όλους τους πολίτες που επλήγησαν από την κρίση και έχουν δάνειο με υποθήκη πρώτη κατοικία, με επιδότηση έως 90% για το πρώτο τρίμηνο, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Οικονομικών, Χρ. Σταϊκούρας.
Οπως αναφέρουν από τη γραμματεία ιδιωτικού χρέους, έχει ήδη ξεκινήσει η μεταφόρτωση των δεδομένων των δανειοληπτών από τις τράπεζες, την ΑΑΔΕ και τον ΕΦΚΑ στην πλατφόρμα.
Η τελευταία θα παραμείνει ανοικτή έως το τέλος Σεπτεμβρίου, και έως τα μέσα Οκτωβρίου αναμένεται να έχουν επιλεγεί οι δανειολήπτες που θα συμμετάσχουν στο πρόγραμμα κρατικής επιδότησης των μηνιαίων δόσεων δανείων με εγγύηση την πρώτη κατοικία. Οι πρώτες πληρωμές αναμένεται να γίνουν στα τέλη Οκτωβρίου και θα εκτείνονται έως τον Ιούνιο του 2021.
Οι ενδιαφερόμενοι θα εισέρχονται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα με τους κωδικούς του Τaxisnet και το σύστημα αυτόματα θα αντλεί όλα τα δεδομένα για το εισόδημα και την περιουσία τους ώστε να προκύπτει αν είναι δικαιούχοι ή μη.
Αμέσως μετά, όπως αναφέρει το kathimerini.gr, θα πραγματοποιηθεί διασταύρωση των στοιχείων προκειμένου να διαπιστωθεί εάν ο δανειολήπτης πληροί τα κριτήρια και μπορεί να ενταχθεί στο πρόγραμμα-γέφυρα.
Σύμφωνα με τη διάταξη:
• Η αίτηση υποβάλλεται ηλεκτρονικά, με τους κωδικούς ταυτοποίησης Τaxisnet. Μέσω της ταυτοποίησης, ανακτώνται αυτόματα από τις βάσεις δεδομένων της φορολογικής διοίκησης τα ακόλουθα στοιχεία:
α) Στοιχεία του αιτούντος και ειδικότερα το ονοματεπώνυμο, το πατρώνυμο, ο Αριθμός Φορολογικού Μητρώου, ο Αριθμός Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης και οι Κωδικοί Αριθμοί Δραστηριότητας, αν είναι επιτηδευματίας.
β) Στοιχεία του συζύγου και των εξαρτώμενων μελών του και ειδικότερα το ονοματεπώνυμο, το πατρώνυμο, ο Αριθμός Φορολογικού Μητρώου, ο Αριθμός Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης και οι Κωδικοί Αριθμοί Δραστηριότητας, αν είναι επιτηδευματίες.
Ποιοι μπορούν να επιδοτηθούν:
1. Φυσικά πρόσωπα – εργαζόμενοι σε κλάδους που έχουν πληγεί, άνεργοι που λαμβάνουν έκτακτη στήριξη, ελεύθεροι επαγγελματίες σε πληγέντες κλάδους.
2. Φυσικά πρόσωπα με μείωση μηνιαίου μισθού, λαμβάνοντας υπόψη τον μέσο μηνιαίο μισθό Ιανουαρίου και Φεβρουαρίου 2020, έναντι του μέσου μηνιαίου μισθού Απριλίου και Μαΐου 2020. Το ποσοστό μείωσης του μισθού κυμαίνεται στα ακόλουθα επίπεδα:
• Τουλάχιστον 10% για εισοδήματα έως 1.000 ευρώ.
• Τουλάχιστον 20% για εισοδήματα από 1.000 ευρώ έως και 2.000 ευρώ.
• Τουλάχιστον 30% για εισοδήματα άνω των 2.000 ευρώ.
3. Επαγγελματίες που παρουσίασαν μείωση της εμπορικής δραστηριότητάς τους, δηλαδή παρουσίασαν μείωση ΦΠΑ άνω του 20%, λαμβάνοντας υπόψη το δεύτερο τρίμηνο του 2020 σε σχέση με το 2ο τρίμηνο του 2019.
4. Δικαιούχοι που έλαβαν ενίσχυση με τη μορφή της επιστρεπτέας προκαταβολής.
5. Φυσικά πρόσωπα που εντάσσονται στον μηχανισμό ενίσχυσης της απασχόλησης «Συν-Εργασία». Ιδιοκτήτες ακινήτων που λαμβάνουν μειωμένο ενοίκιο.
Κριτήρια
Το πρόγραμμα-γέφυρα έχει διάρκεια 9 μηνών και η επιδότηση θα κυμαίνεται από 300 έως 600 ευρώ τον μήνα, ανάλογα με το αν το δάνειο εξυπηρετείται κανονικά, αν παρουσιάζει καθυστέρηση ή έχει καταγγελθεί. Κριτήρια αποτελούν η αξία της πρώτης κατοικίας, το ποσό του ανεξόφλητου δανείου, το οικογενειακό εισόδημα, το σύνολο καταθέσεων και επενδυτικών προϊόντων και η συνολική αξία ακίνητης περιουσίας. Τα κριτήρια διαφέρουν ανάλογα με το αν το δάνειο είναι πράσινο, κόκκινο ή καταγγελμένο.
Πόσο ενισχύονται οι δανειολήπτες
Για τους συνεπείς δανειολήπτες η κρατική επιδότηση της μηνιαίας δόσης ξεκινάει από 90% για το πρώτο τρίμηνο, μειώνεται στο 80% το δεύτερο και 70% το τρίτο τρίμηνο και το ανώτατο όριο της επιδότησης ανέρχεται σε 600 ευρώ.
Για τους δανειολήπτες με κόκκινα δάνεια η κρατική επιδότηση ξεκινάει από 80% για το πρώτο τρίμηνο και μειώνεται σε 70% για το δεύτερο και 60% για το τρίτο τρίμηνο. Το ανώτατο ύψος της επιδότησης φθάνει τα 500 ευρώ. Για τη συγκεκριμένη κατηγορία θα πρέπει πρώτα ο δανειολήπτης να προχωρήσει σε ρύθμιση με την τράπεζα προκειμένου να μπορέσει να ενταχθεί στο πρόγραμμα.
Για τα δάνεια που έχουν καταγγελθεί η κρατική επιδότηση της μηνιαίας δόσης ξεκινάει από 60% για το πρώτο τρίμηνο και μειώνεται σε 50% για το δεύτερο και 30% για το τρίτο τρίμηνο. Το ανώτατο ύψος της επιδότησης ορίζεται σε 300 ευρώ.
Ανοίγει 24 Αυγούστου η πλατφόρμα για επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων
Στις 24 Αυγούστου ανοίγει η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων συμμετοχής στο πρόγραμμα «Κινούμαι ηλεκτρικά» μέσω του οποίου θα παρέχονται επιδοτήσεις για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και εγκατάσταση οικιακών φορτιστών, όπως ανακοίνωσε σήμερα ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης. Με τον υφιστάμενο προϋπολογισμό (100 εκατ. ευρώ) εκτιμάται ότι θα επιδοτηθεί η αγορά 15.000 αυτοκινήτων και 12.500 δικύκλων (σκούτερ και ποδήλατα).
Όπως ξεκαθάρισε ο υπουργός, ανάλογα με τη ζήτηση που θα εκδηλωθεί το πρόγραμμα θα ενισχυθεί με επιπλέον πόρους, ενώ υπενθύμισε πως η φιλοσοφία του ευρωπαϊκού Ταμείου ανάκαμψης περιλαμβάνει τη στήριξη των πράσινων μεταφορών, άρα και της ηλεκτροκίνησης. Συνεπώς θα υπάρξουν επιπλέον κονδύλια και από αυτήν την πηγή. Σύμφωνα με τον κ. Χατζηδάκη, ο νόμος έχει ήδη προσελκύσει το ενδιαφέρον της αγοράς καθώς ενόψει της επιδότησης έχει αυξηθεί η ζήτηση για ηλεκτρικά ποδήλατα και ο χρόνος αναμονής για την παραλαβή τους έχει αυξηθεί στους 4 μήνες. Εκτίμησε, εξάλλου, ότι ο στόχος που έχει τεθεί με το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το κλίμα, ένα στα τρία καινούργια αυτοκίνητα το 2030 να είναι ηλεκτρικό, θα επιτευχθεί πολύ νωρίτερα.
Με βάση το χρονοδιάγραμμα που παρουσίασε η γενική γραμματέας του ΥΠΕΚΑ, Αλεξάνδρα Σδούκου, την ερχόμενη Δευτέρα 3 Αυγούστου θα ενεργοποιηθεί η ιστοσελίδα του προγράμματος (http://kinoumeilektrika.ypen.gr) όπου θα αναρτηθούν όλες οι σχετικές ανακοινώσεις, η πρόσκληση της δράσης, η Κοινή Υπουργική Απόφαση, τα επιλέξιμα αυτοκίνητα, η διαδικασία υποβολής και το αρχείο συχνών ερωτήσεων – απαντήσεων. Από την ίδια ημέρα θα λειτουργήσει τηλεφωνικό κέντρο (help desk) για το πρόγραμμα (2131513640 / 2131513643 ώρες 10.00 – 18.00 και στην διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου support.kinoumeilektrika@prv.ypeka.gr).
Ως την ερχόμενη Παρασκευή, 7 Αυγούστου, εκτιμάται ότι θα έχει δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης η Κοινή Υπουργική Απόφαση για την προκήρυξη του προγράμματος. Από την ημερομηνία δημοσίευσης της ΚΥΑ θα είναι επιλέξιμες για επιδότηση οι δαπάνες για αγορά των οχημάτων.
Ο υφυπουργός ΠΕΝ, Γεράσιμος Θωμάς, ανέφερε απαντώντας σε ερωτήσεις ότι είναι σε εξέλιξη συζητήσεις για εγκατάσταση στη χώρα μας μονάδων παραγωγής εξαρτημάτων που σχετίζονται με την ηλεκτροκίνηση.
Υπενθυμίζεται ότι οι επιδοτήσεις διαμορφώνονται ως εξής:
– Για αυτοκίνητα με λιανική τιμή προ φόρων έως 30.000 ευρώ, η επιδότηση είναι 20% με όριο τα 6.000 ευρώ. Από 30.001 έως 50.000 ευρώ, η επιδότηση είναι 15% με όριο τα 6.000 ευρώ.
– Για δίκυκλα – τρίκυκλα, ποσοστό 20% επί της αξίας με όριο τα 800 ευρώ.
– Για ποδήλατα, ποσοστό 40% (είναι το υψηλότερο στην Ευρώπη) με όριο τα 800 ευρώ.
– Τα φυσικά πρόσωπα μπορούν να ζητήσουν επιπλέον επιδότηση 500 ευρώ για αγορά έξυπνου οικιακιού φορτιστή (σε συνδυασμό με αγορά ΙΧ, όχι ποδήλατου ή σκούτερ).
– Με απόσυρση παλαιού οχήματος / δικύκλου (εξαιρούνται τα ποδήλατα) παρέχεται επιπλέον μπόνους 1000 και 400 ευρώ αντίστοιχα.
– Για ταξί η επιδότηση είναι 25% επί της λιανικής τιμής προ φόρων με όριο τα 8.000 ευρώ ή, αν πρόκειται για plug in υβριδικό μοντέλο, ποσοστό 15% με όριο τα 5.500 ευρώ. Στην περίπτωση των ταξί είναι υποχρεωτική η απόσυρση του παλιού οχήματος (πρέπει να είναι παλαιότερο από την 1-1-2013), η οποία επιδοτείται με επιπλέον μπόνους 2.500 ευρώ. Άρα η επιδότηση για τα ταξί φθάνει πρακτικά στα 10.000 ευρώ για ηλεκτρικό όχημα και 8.000 για υβριδικό.
– Για τις εταιρείες υπάρχει όριο αγοράς έως 3 αυτοκινήτων (6 για όσες έχουν δραστηριότητα σε νησιά) και το ποσοστό της επιδότησης είναι 15% με όριο τα 5.500 ευρώ ή 4.000 για υβριδικά. Για τα δίκυκλα η επιδότηση είναι ποσοστό 20% επί της αξίας με όριο τα 800 ευρώ.
Σε όλες τις περιπτώσεις δίνονται αυξημένες επιδοτήσεις για αγορά οχημάτων από πολύτεκνους και άτομα με ειδικές ανάγκες (1000 ευρώ για αυτοκίνητο και 500 ευρώ για δίκυκλο/ποδήλατο).
Σύμφωνα με τις διευκρινίσεις που δόθηκαν:
– Δεν επιδοτείται η αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων ή από μετατροπή.
– Είναι απαραίτητο να υπάρχει επίσημη προσφορά από τον πωλητή η οποία περιλαμβάνεται στα δικαιολογητικά που θα υποβάλλουν οι ενδιαφερόμενοι στην πλατφόρμα.
– Δεν επιδοτείται ο ΦΠΑ.
– Εφόσον γίνει δεκτή η αίτηση, ο ενδιαφερόμενος θα έχει προθεσμία έξι μηνών να ολοκληρώσει την αγορά. Η επιδότηση θα δίνεται σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά την αγορά του οχήματος.
– Δεν υπάρχουν εισοδηματικές ή άλλες προϋποθέσεις υπαγωγής, ο αιτήσεις θα ικανοποιούνται κατά τη χρονική σειρά υποβολής τους και μέχρι την εξάντληση του προϋπολογισμού.
– Ο αγοραστής θα πρέπει να κρατήσει το όχημα στην κατοχή του τουλάχιστον για τρία χρόνια.
Πρόγραμμα «ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ»: Επιδότηση και μέρους των εργοδοτικών ασφαλιστικών εισφορών
Διευρύνεται, έχοντας εξασφαλιστεί το τελευταίο χρονικό διάστημα ο επιπλέον ταμειακός χώρος, η χρηματοδότηση του προγράμματος «ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ» με επιπλέον 190 εκατ. ευρώ, ειδικά για την πρώτη περίοδο εφαρμογής του κατά την οποία τα έσοδα των επιχειρήσεων είναι ακόμα συμπιεσμένα.
Όπως δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας, στο πλαίσιο αυτό κατατίθεται άμεσα στη Βουλή νομοθετική πρωτοβουλία που θα προβλέπει την επιδότηση για το μέρος του χρόνου που ο εργαζόμενος δεν θα εργάζεται ποσοστού των ασφαλιστικών εισφορών του εργοδότη, προκειμένου να διατηρηθούν οι θέσεις απασχόλησης και να ενισχυθεί η κοινωνική συνοχή.
Σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών, με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία των τελευταίων ημερών, ο επιπλέον ταμειακός χώρος εξασφαλίστηκε από:
1. Την έξοδο προχθές στις αγορές, για δεύτερη φορά μετά το ξέσπασμα της υγειονομικής κρίσης, και τον δανεισμό σημαντικού ποσού με χαμηλό επιτόκιο, στο ύψος της αντίστοιχης έκδοσης του προηγούμενου Οκτωβρίου, ή λιγότερο από το μισό σε σύγκριση με τον Μάρτιο 2019.
2. Την έκδοση μεγαλύτερου ύψους εντόκων γραμματίων, διαφορετικών διαρκειών, με επιτόκιο που διαμορφώνεται στα προ κορoνοϊού επίπεδα.
3. Την εκτέλεση του κρατικού προϋπολογισμού, η οποία κινείται ικανοποιητικά σε σχέση με τις αρχικές εκτιμήσεις.
4. Το γεγονός ότι η οικονομία, σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, παρουσιάζει χαμηλότερο ρυθμό ύφεσης σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Παράλληλα, υπεγράφη από το υπουργείο Οικονομικών η δανειακή σύμβαση για το «SURE» και χορηγήθηκαν οι σχετικές εγγυήσεις, προκειμένου να υλοποιηθεί το πρόγραμμα «ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ» για την ενίσχυση της απασχόλησης.
Στη δήλωσή του, ο υπουργός Οικονομικών καταλήγει λέγοντας πως η συγκεκριμένη πρωτοβουλία «επιβεβαιώνει ότι η διατήρηση των θέσεων εργασίας αποτελεί βασική προτεραιότητα της κυβέρνησης. Η οποία θα συνεχίσει να αξιοποιεί, στον βέλτιστο βαθμό, όλα τα διαθέσιμα εργαλεία, μέσα και πόρους, με δίκαιο τρόπο, ώστε οι επιπτώσεις της υγειονομικής κρίσης στην απασχόληση να είναι οι ελάχιστες δυνατές».
Από την πλευρά του ο Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, κ. Γιάννης Βρούτσης, δήλωσε:
«Όλες οι δράσεις που λάβαμε από την πρώτη στιγμή ως κυβέρνηση έχουν ως κύριο στόχο την διατήρηση των θέσεων εργασίας.
Σήμερα, το Υπουργείο Εργασίας & Κοινωνικών Υποθέσεων και το Υπουργείο Οικονομικών, κάτω από τις κατευθυντήριες γραμμές του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, κάνουν άλλο ένα βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.
Ερχόμαστε να βελτιώσουμε ακόμα περισσότερο το προστατευτικό πλαίσιο για τον εργαζόμενο και την επιχείρηση που θα ενταχθούν στον μηχανισμό ενίσχυσης της απασχόλησης «ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ», καλύπτοντας το 60% των εργοδοτικών-ασφαλιστικών εισφορών για το χρόνο που ο εργαζόμενος δεν θα εργάζεται.
Ειδικότερα, από 15 Ιουνίου μέχρι και 31 Ιουλίου, η Πολιτεία θα καταβάλει το 60% των εργοδοτικών-ασφαλιστικών εισφορών των εργαζόμενων για το χρόνο που αυτοί δεν εργάζονται, ως ένα επιπλέον κίνητρο για τις επιχειρήσεις προκειμένου να διατηρήσουν ή και αυξήσουν τις θέσεις εργασίας τους.
Με αυτόν τον τρόπο καθίσταται ελκυστικότερο και ευνοϊκότερο το πλαίσιο για τις επιχειρήσεις, ώστε να ενταχθούν στο μηχανισμό ενίσχυσης της απασχόλησης «ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ».
Κ. Μητσοτάκης: «Επιδοτούμε με 100 εκατ. ευρώ και για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου»
Τους βασικούς άξονες του εθνικού σχεδίου μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση παρουσίασε ο Κυριάκος Μητσοτάκης σε εκδήλωση στην Τεχνόπολη και με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος.
«Αυτήν τόσο σπουδαία μέρα, την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος, η ελληνική κυβέρνηση ανακοινώνει και επίσημα μια εμβληματική πρωτοβουλία για το μέλλον. Μια πολιτική η οποία απαντά και στη μιζέρια του χθες, αλλά και στη δικαιολογημένη ανησυχία του σήμερα. Αποτελεί έναν από τους κεντρικούς πυλώνες της περιβαλλοντικής μας πολιτικής για την εγκατάλειψη των ρυπογόνων καυσίμων», τόνισε ο πρωθυπουργός.
«Είναι ένα σχέδιο ολιστικό, που αφορά το κράτος, την τοπική αυτοδιοίκηση, την αγορά και την κοινωνία των πολιτών. Και για αυτό συνοδεύεται από την εξαιρετικά καινοτόμο και σημαντική πράσινη συμφωνία, την οποία θα υπογράψουν 19 φορείς και δύο υπουργεία για να γίνει πράξη το σχέδιο το συντομότερο δυνατό», πρόσθεσε ο πρωθυπουργός.
«Η Ελλάδα ετοιμάζεται να μπει στην πρίζα του μέλλοντος. Παρά την πανδημία δεν καθυστερήσαμε και σήμερα ανακοινώνουμε τα μέτρα για τη διάδοση των οχημάτων χαμηλών, αλλά και μηδενικών ρύπων. Ανακοινώνουμε, επίσης, τα μέτρα για τη ρύθμιση της αγοράς ηλεκτροκίνησης και τη χωροθέτηση των αναγκαίων σημείων φόρτισης», σημείωσε ο πρωθυπουργός, επισημαίνοντας ότι στόχος είναι ένα στα τρία νέα οχήματα, στην Ελλάδα του 2030, να είναι ηλεκτρικό.
Επεσήμανε ότι το πρώτο σκέλος τους σχεδίου περιλαμβάνει συγκεκριμένα οικονομικά κίνητρα για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. «Επιδοτούμε σε πρώτη φάση με 100 εκατομμύρια ευρώ και για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου. Υπολογίζεται ότι έτσι θα καλυφθεί το 25% του κόστους για περίπου 14.000 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το όφελος ανά μονάδα, αν συνδυαστεί με το οικολογικό μπόνους και τις σχετικές φοροαπαλλαγές, θα προσεγγίζει τα 10.000 ευρώ. Κάτι που θα κάνει τη ηλεκτροκίνηση, τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο προσιτά στο μέσο εισόδημα», είπε ο κ. Μητσοτάκης.
Η δεύτερη κατεύθυνση του σχεδίου αφορά ρυθμίσεις για την «κρίσιμη», όπως είπε ο κ. Μητσοτάκης, «αγορά υπηρεσιών φόρτισης και οργανώνει τις υποδομές στήριξης νέων οχημάτων». Το ρεύμα θα παρέχουν φορείς που θα αναπτύσσουν τα δίκτυα και τα σημεία φόρτισης, οι διάδοχοι των σημερινών βενζινάδικων. Οι πάροχοι θα συνεργάζονται με τους φορείς αυτούς και όλοι οι εμπλεκόμενοι θα πιστοποιούνται σε ένα ενιαίο μητρώο.
Το τρίτο σκέλος του σχεδίου, σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, είναι τα κίνητρα για εγκατάσταση νέων παραγωγικών μονάδων σε περιοχές απολιγνιτοποίησης. «Θέλουμε να προσελκύσουμε σημαντικές επενδύσεις, θεσπίζοντας ειδικά κίνητρα για εγκατάσταση παραγωγικών μονάδων στη δυτική Μακεδονία και την Αρκαδία, όπου θα εξελίσσεται σταδιακά η απολιγνιτοποίηση», είπε και προανήγγειλε μείωση φόρων και άλλων βαρών. Οι μονάδες θα έχουν μικρότερο συντελεστή κατά 5%, μειωμένες εργοδοτικές εισφορές για κάθε νέα θέση εργασίας, αυξημένους συντελεστές απόσβεσης παγίων και οι δαπάνες θα αφαιρούνται από τα ακαθάριστα έξοδά τους, προσαυξημένες κατά 15%.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν ελεύθερα παντού, για δύο χρόνια θα απαλλάσσονται από τέλη στάθμευσης
«Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν ελεύθερα παντού, για δύο χρόνια θα απαλλάσσονται από τέλη στάθμευσης. Θα εξαιρούνται, επίσης, από το φορολογητέο εισόδημα οι δαπάνες για τη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων», τόνισε ο πρωθυπουργός κατά την παρουσίαση του προγράμματος για την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα.
Και πρόσθεσε ο κ. Μητσοτάκης: «Από τα εταιρικά έσοδα θα εκπίπτει το 50% και το 70% στα νησιά του κόστους αγοράς ή μίσθωσης ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Οι ίδιες απαλλαγές θα ισχύουν και για τα έξοδα εγκατάστασης των εταιρικών σημείων φόρτισης. Αυξάνεται και ο συντελεστής απόσβεσης παγίων σε όσες επιχειρήσεις χρησιμοποιούν ηλεκτρικά ή επαναφορτιζόμενα υβριδικά οχήματα».
«Το πέρασμα από τη βενζίνη και το πετρέλαιο στο ρεύμα θα πάρει κάποιο χρόνο και θα διασαλεύσει ίσως παλιές συνήθειες. Όμως θα έχει σημαντικά οφέλη, λιγότερα έξοδα, μηδέν ρύπους και θορύβους, καλύτερη υγεία, μια καθαρή ατμόσφαιρα. Η Ελλάδα έχει τη δυνατότητα, με κινητήρια δύναμη τον ήλιο και τον αέρα, να μετατραπεί σε μπαταρία της νοτιοανατολικής Ευρώπης», υπογράμμισε περαιτέρω ο πρωθυπουργός.
Παγκρήτια Τράπεζα: Δάνεια για κεφαλαίο κίνησης με επιδότηση από την Αναπτυξιακή Τράπεζα
Η Παγκρήτια Τράπεζα, συνεχίζοντας την προσπάθεια για την ενίσχυση της ρευστότητας των επιχειρήσεων που έχουν πληγεί από τις δυσμενείς επιπτώσεις του COVID-19, συμμετέχει στο πρόγραμμα «Επιχειρηματική Χρηματοδότηση ΤΕΠΙΧ ΙΙ για τη χορήγηση κεφαλαίων κίνησης με επιτόκιο πλήρως επιδοτούμενο από την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα».
Τα εν λόγω δάνεια θα έχουν σταθερό επιτόκιο για τα 2 πρώτα έτη, 100% επιδοτούμενο από την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα (ΕΑΤ), ενώ για την υπόλοιπη διάρκειά τους, κυμαινόμενο, επιδοτούμενο κατά το 40%.
Το πρόγραμμα αφορά μικρομεσαίες επιχειρήσεις που έχουν πληγεί από την υγειονομική κρίση και υπάγονται στους επιλέξιμους ΚΑΔ, όπως προσδιορίζονται στις Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου, όπως αυτές ισχύουν.
Απαραίτητη προϋπόθεση για την επιδότηση των τόκων είναι η επιχείρηση να διατηρήσει σε όλο το διάστημα της επιδότησης επιτοκίου, τουλάχιστον τον ίδιο αριθμό εργαζομένων, που απασχολούσε σεις 19.3. 2020, βάσει των στοιχείων του συστήματος ΕΡΓΑΝΗ.
Επιπλέον, όσες επιχειρήσεις συμμετέχουν στο πρόγραμμα, είναι υποχρεωμένες να μην εμφανίζουν ληξιπρόθεσμες οφειλές κατά τον χρόνο απαίτησης των επιδοτούμενων τόκων. Τυχόν παρέκκλιση από τις παραπάνω προϋποθέσεις, αποτελεί λόγο διακοπής της καταβολής επιδότησης επιτοκίου.
Το μέγιστο ύψος του δανείου που μπορεί να χορηγηθεί μέσω του προγράμματος ανέρχεται σε 500.000 ευρώ ανά επιχείρηση. Ειδικότερα, το ποσό του δανείου καθορίζεται ως το 50% του κύκλου εργασιών της επιχείρησης, όπως αποτυπώνεται για το οικονομικό έτος που προηγείται της ημερομηνίας αίτησης ή ως το 50% των παραγγελιών του τρέχοντος έτους.
Για νεοϊδρυόμενες επιχειρήσεις το ύψος του δανείου καθορίζεται ως το 50% των παραγγελιών του τρέχοντος έτους, ή ως το 80% των επί πιστώσει αγορών τους.
Η διάρκεια του δανείου ορίζεται από 2 ως 5 έτη με δυνατότητα περιόδου χάριτος έως 12 μήνες.