Χατζηθεοδοσίου: Για τη βελτίωση του εμπορικού ισοζυγίου Ελλλάδας – Κίνας χρειάζεται ένα αναπτυξιακό σχέδιο 5-7 ετών
Τη σημασία της συνεργασίας Κίνας-Ελλάδας και των 16 συμφωνιών μεταξύ των δύο πλευρών που υπεγράφησαν κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Κινέζου Προέδρου στη χώρα μας, υπογράμμισε ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, σε συνέντευξή του σήμερα στην ΕΡΤ1.
Ο κ. Χατζηθεοδοσίου τόνισε την αξία αύξησης των κινεζικών επενδύσεων στην Ελλάδα, καθώς και της έλευσης Κινέζων τουριστών στη χώρα μας, σημειώνοντας, ωστόσο, ταυτόχρονα, το αρνητικό ισοζύγιο εισαγωγών και εξαγωγών -1 προς 10- καθώς εισάγουμε περίπου 2,5 δισ. ευρώ και εξάγουμε 250-300 εκατ. ευρώ.
Για τη βελτίωση του εμπορικού ισοζυγίου, όπως εξήγησε, χρειάζεται ένα αναπτυξιακό σχέδιο 5-7 ετών, που θα αλλάξει τη δομή και την πορεία της ελληνικής οικονομίας.
Δίνοντας έμφαση στην ανάγκη ενίσχυσης της εξωστρέφειας της ελληνικής οικονομίας, ο πρόεδρος ΕΕΑ αναφέρθηκε και στις δράσεις του Επιμελητηρίου προς αυτήν την κατεύθυνση, μεταξύ των οποίων η συμμετοχή του Επιμελητηρίου στην κίνηση «17+1», μία συνεργασία Ευρώπης- Κίνας, η οποία οριστικοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του «Φόρουμ Επιχειρηματικότητας» που πραγματοποιήθηκε στα Τίρανα της Αλβανίας, το διάστημα 24-26 Οκτωβρίου 2019.
Πρόκειται για μία πρωτοβουλία του υπουργείου Εξωτερικών της Κίνας για την προώθηση επιχειρηματικών και επενδυτικών σχέσεών της με χώρες των Βαλκανίων και της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης.
Στο πλαίσιο της συνέντευξης, ο κ. Χατζηθεοδοσίου εστίασε ακόμη στον θεσμό των βραβείων «Βιώσιμης-Καινοτόμου και Υπεύθυνης Επιχειρηματικότητας» που απονέμονται φέτος, στις 27 Νοεμβρίου 2019 από το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.
Το ΕΕΑ θα βραβεύσει για μία ακόμη χρονιά δυναμικές και αποτελεσματικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις και επαγγελματίες, που επέδειξαν ιδιαίτερη αντοχή στη διάρκεια της κρίσης, αναπτύχθηκαν και καινοτόμησαν, με σκοπό την αναγνώριση, προβολή και επιβράβευση καλών πρακτικών.
Kατά 56% αυξήθηκε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου τον Μάιο
Κατά 56% αυξήθηκε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας τον Μάιο εφέτος, καθώς η αξία των εισαγωγών αυξήθηκε με σχεδόν επταπλάσιο ρυθμό σε σχέση με εκείνη των εξαγωγών.
Ειδικότερα, από τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τις εμπορευματικές συναλλαγές προκύπτουν τα εξής: η συνολική αξία των εισαγωγών-αφίξεων ανήλθε στο ποσό των 5.230,9 εκατ. ευρώ τον Μάιο 2019 έναντι 4.356,6 εκατ. ευρώ τον ίδιο μήνα του 2018, παρουσιάζοντας αύξηση 20,1% (χωρίς τα πετρελαιοειδή κατέγραψε αύξηση κατά 478,5 εκατ. ευρώ ή 14,7%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε αύξηση κατά 477,9 εκατ. ευρώ ή 14,7%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών-αποστολών ανήλθε στο ποσό των 3.044,6 εκατ. ευρώ έναντι 2.955,0 εκατ. ευρώ τον Μάιο 2018, καταγράφοντας αύξηση 3% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημείωσε αύξηση κατά 134,1 εκατ. ευρώ ή 7,1%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε αύξηση κατά 134,3 εκατ. ευρώ ή 7,1%).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 2.186,3 εκατ. ευρώ έναντι 1.401,6 εκατ. ευρώ τον Μάιο 2018, παρουσιάζοντας αύξηση 56% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημείωσε αύξηση κατά 344,4 εκατ. ευρώ ή 25%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε αύξηση κατά 343,6 εκατ. ευρώ ή 25,2%).
Το α΄ πεντάμηνο φέτος, η συνολική αξία των εισαγωγών-αφίξεων ανήλθε στο ποσό των 23.440,2 εκατ. ευρώ έναντι 21.515,6 εκατ. ευρώ το ίδιο διάστημα του 2018, παρουσιάζοντας αύξηση 8,9% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε αύξηση κατά 1.432,4 εκατ. ευρώ ή 9,2%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε αύξηση κατά 1.377,3 εκατ. ευρώ ή 8,8%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών-αποστολών ανήλθε στο ποσό των 14.019,2 εκατ. ευρώ έναντι 13.429,4 εκατ. ευρώ το α΄ πεντάμηνο του 2018, παρουσιάζοντας αύξηση 4,4% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε αύξηση κατά 589,8 εκατ. ευρώ ή 6,5%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημείωσε αύξηση κατά 584,0 εκατ. ευρώ ή 6,5%).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 9.421,0 εκατ. ευρώ έναντι 8.086,2 εκατ. ευρώ το α΄ πεντάμηνο πέρυσι, παρουσιάζοντας αύξηση 16,5% (χωρίς τα πετρελαιοειδή κατέγραψε αύξηση κατά 842,6 εκατ. ευρώ ή 12,7%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε αύξηση κατά 793,3 εκατ. ευρώ ή 12,1%).