Στ. Γκίκας: «Το ελληνικό νηολόγιο ήταν και παραμένει ισχυρό. Εργαζόμαστε με σχέδιο, για να αυξήσουμε ακόμη περισσότερο την ανταγωνιστικότητα και την ισχύ της ελληνικής ναυτιλίας»
Τη στρατηγική, τα μέτρα και τις πρωτοβουλίες που έχουν υλοποιηθεί τα τελευταία χρόνια, προκειμένου να καταστεί περισσότερο ανταγωνιστικό και ελκυστικό το ελληνικό νηολόγιο, επισήμανε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, στη Βουλή, απαντώντας σε σχετική επίκαιρη Ερώτηση του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ ΑΛΛΑΓΗΣ, Σταύρου Μιχαηλίδη.
Ειδικότερα, ο κ. Γκίκας τόνισε: «Από την πλευρά του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αποτελεί στόχο η προσέλκυση περισσοτέρων πλοίων στην ελληνική σημαία και σε αυτό το πλαίσιο λαμβάνονται πρωτοβουλίες στην κατεύθυνση του εκσυγχρονισμού των διαδικασιών νηολόγησης ποντοπόρων πλοίων στο ελληνικό νηολόγιο».
Παράλληλα, ανέφερε: «Εκσυγχρονίζεται και αναβαθμίζεται η ναυτική εκπαίδευση, προσαρμοζόμενη στις συνεχώς αυξανόμενες απαιτήσεις της μεταβατικής φάσης που βρισκόμαστε στην παγκόσμια ναυτιλία».
Ο Υφυπουργός αναφέρθηκε στην ανάπτυξη των ηλεκτρονικών εφαρμογών που έχουν δημιουργηθεί, με στόχο την απλοποίηση και συντόμευση των διαδικασιών και συγκεκριμένα:
• Στην εφαρμογή “myNaftiliaLive.gov.gr”, μέσω της οποίας δίνεται η δυνατότητα στους ναυτικούς να προγραμματίζουν ηλεκτρονικά ραντεβού για διεκπεραίωση των γραφειοκρατικών τους ζητημάτων.
• Στην εφαρμογή “e-Θυρίδα Ναυτικού”, που σχετίζεται με θέματα απογραφής των ναυτικών.
• Στην εφαρμογή “e-Ναυτολόγιο”, όπου υλοποιείται σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και αποσκοπεί στην αναβάθμιση του ναυτολογίου από έγχαρτη διαδικασία σε ψηφιακή.
Όπως, δε, σημείωσε: «Με την ηλεκτρονική μορφή του ναυτολογίου, μεταξύ άλλων, θα αποτυπώνεται το σύνολο της θαλάσσιας υπηρεσίας του κάθε ναυτικού σε χρόνο άμεσο, κάτι το οποίο θα διευκολύνει σημαντικά και θα επιταχύνει τους χρόνους και τις διαδικασίες απονομής των συντάξεων του ΝΑΤ».
Πρόσθεσε, δε: «Το “e-Ναυτολόγιο”, αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο επόμενο 12μηνο, με τον συνολικό προϋπολογισμό της δράσης να κυμαίνεται στο 1.000.000 €».
Η υλοποίηση των συγκεκριμένων πολιτικών θα συνδράμει στη μείωση της γραφειοκρατίας, απλοποιώντας και βελτιώνοντας τις διαδικασίες.
Σε ό,τι αφορά στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις, ανέφερε: «Οι εγκατεστημένες στην Ελλάδα ναυτιλιακές επιχειρήσεις ανέρχονται αυτή την στιγμή σε 1.647, παρουσιάζοντας σημαντική αύξηση, αν σκεφθεί κανείς ότι το 2015 ήταν 1.343 και το 2019 ήταν 1.441».
Επιπλέον, ο κ. Γκίκας υπογράμμισε: «Τα περισσότερα ποντοπόρα πλοία που εγγράφονται στο ελληνικό νηολόγιο, τα τελευταία χρόνια, είναι νεότευκτα, υπερσύγχρονα και συμβάλλουν ουσιαστικά στην μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου».
Ολοκληρώνοντας, ο κ. Γκίκας τόνισε: «Η προσπάθεια ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας είναι διαρκής και απαιτεί όραμα, σχεδιασμό και προσαρμογή στις απαιτήσεις της διεθνούς κοινότητας και αγοράς, ενώ σε αυτή την κατεύθυνση ο διάλογος του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με τους θεσμικούς εταίρους είναι συνεχής και δυναμικός».
Εγγράφηκαν στο ελληνικό νηολόγιο 44 νέα ρυμουλκά
Σε πορεία εκσυγχρονισμού έχει περιέλθει πλέον ο κλάδος των ρυμουλκών, καθώς 44 νέα σκάφη εγγράφηκαν στο ελληνικό νηολόγιο κατά την περίοδο από το 2021 μέχρι και το 2024.
Το θέμα αναδεικνύει η Ελληνική Ένωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, μετά από σχετικό ερώτημα που είχε καταθέσει στην αρμόδια Διεύθυνση του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Σύμφωνα με την Ένωση ρυμουλκών, ο αριθμός αυτός είναι εντυπωσιακός και αποτελεί ρεκόρ εκσυγχρονισμού για μια μόνο κατηγορία του ελληνικού εμπορικού στόλου σε τέτοιο χρονικό διάστημα, δεδομένου ότι ισοδυναμεί με το 40%, περίπου, του συνολικού ενεργού στόλου των υπό ελληνική σημαία ρυμουλκών πλοίων.
Μάλιστα επισημαίνει ότι το γεγονός ότι τα 28 από αυτά εγγράφηκαν στο νηολόγιο την τελευταία διετία, κάνει ακόμη πιο σημαντική την είδηση.
Ο πρόεδρος της Ένωσης Παύλος Ξηραδάκης, σε δήλωσή του ανέφερε ότι τα 44 ρυμουλκά που εγγράφηκαν στο εθνικό νηολόγιο αποδεικνύει περίτρανα ότι ο κλάδος έχει πλέον εισέλθει, και μάλιστα ανεπιστρεπτί, σε μια βαθιά, ριζική πορεία εκσυγχρονισμού και αναμόρφωσης προς όφελος της ασφάλειας στην παροχή ρυμουλκικών υπηρεσιών στην πατρίδα μας.
Επισημαίνει επίσης ότι η βάση αυτής της εξαιρετικά σημαντικής εξέλιξης βρίσκεται στο Προεδρικό Διάταγμα 83/2022, το οποίο με θάρρος η Ένωση των ρυμουλκών υποστήριξε, στο όνομα όχι μόνο της ασφάλειας αλλά και της διαφάνειας που απαιτείται στον χώρο των ρυμουλκήσεων.