O Γ. Πατούλης στο Ε.Ε.Α. για εκπαιδευτές οδήγησης και εξετάσεις
Για την άμεση ανάληψη πρωτοβουλιών, που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας, προκειμένου να αρθεί το αδιέξοδο με τις εξετάσεις οδήγησης, αλλά και να μπουν οι βάσεις για ένα νέο, σύγχρονο, βιώσιμο και αξιόπιστο σύστημα, δεσμεύθηκε ο νέος Περιφερειάρχης Αττικής κ. Γιώργος Πατούλης μιλώντας στην έκτακτη γενική συνέλευση του Σωματείου Εκπαιδευτών Οδηγών Δυτικής Αττικής, που πραγματοποιήθηκε με πολύ μεγάλη συμμετοχή στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών, την Τετάρτη 1η Αυγούστου 2019.
Συγκεκριμένα, ο κ. Πατούλης ανέφερε ότι μετά την 1η Σεπτεμβρίου, οπότε και αναλαμβάνει καθήκοντα η νέα διοίκηση της Περιφέρειας, θα αυξηθούν οι Επιτροπές προκειμένου να αποσυμφορηθεί η ασφυκτική κατάσταση που έχει δημιουργηθεί και να δοθεί διέξοδος για τους περίπου 100.000 πολίτες -ανάμεσά τους και πολλοί επαγγελματίες- που θέλουν να αποκτήσουν δίπλωμα.
Δεσμεύθηκε ακόμη για μία σοβαρή διαβούλευση με τους φορείς εκπροσώπησης του κλάδου, εξαίροντας τον ρόλο των εκπαιδευτών οδήγησης, ως λειτουργών-δασκάλων. Με αυτόν τον τρόπο, όπως ανέφερε, θα μπορέσει η Περιφέρεια αλλά και τα Σωματεία να συμβάλουν σε έναν γόνιμο διάλογο με την Πολιτεία για τη διαμόρφωση ενός νέου πλαισίου τόσο για την εκμάθηση και τις εξετάσεις οδήγησης όσο και για την προώθηση και ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
«Η Περιφέρεια Αττικής θα αλλάξει άρδην. Θα είναι μία Περιφέρεια του πολίτη… Το 2019 βάζουμε τις βάσεις και τα επόμενα θα είναι τα χρόνια της ανάπτυξης, της δημιουργίας», τόνισε ο κ. Πατούλης, στέλνοντας μήνυμα ενότητας και συνεργασίας.
Καλωσορίζοντας τον κ. Πατούλη, ο Πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, υπογράμμισε ότι το Ε.Ε.Α. προσβλέπει στη στενή συνεργασία με την Περιφέρεια Αττικής και ζήτησε να βρεθεί το ταχύτερο δυνατό λύση στο μείζον, για τους επαγγελματίες του κλάδου αλλά και την κοινωνία, ζήτημα των εξετάσεων οδήγησης. Παράλληλα, κατά την ομιλία του στη Γ.Σ., ο κ. Χατζηθεοδοσίου παρουσίασε τις δράσεις του Επιμελητηρίου και εστιάζοντας στους εκπαιδευτές αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στην υλοποίηση μελέτης για το σήμερα και το αύριο του κλάδου, σεμιναρίων ψηφιακής εκπαίδευσης κ.ά.
Από την πλευρά του ο Α΄ Αντιπρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών και Πρόεδρος του Σωματείου Εκπαιδευτών Οδηγών Δυτικής Αττικής, κ. Νίκος Γρέντζελος, ανέδειξε το αδιέξοδο στο οποίο έχει περιέλθει από τον περασμένο Οκτώβριο ο κλάδος, ζητώντας τη συμβολή της Περιφέρειας -στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της- για την ομαλοποίηση της κατάστασης, καθώς και για τον περιορισμό της γραφειοκρατίας.
Στην έκτακτη Γενική Συνέλευση παρέστησαν, μεταξύ άλλων, ο Γενικός Διευθυντής Μεταφορών της Περιφέρειας Αττικής κ. Ηλ. Δόλγυρας, τα μέλη του Δ.Σ. του Ε.Ε.Α. που προέρχονται από τον κλάδο, κ.κ. Κ. Δρόσος, Δ. Θεοδωρόπουλος, Στ. Σαξιώνης, ο Πρόεδρος και ο Γραμματέας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Οδήγησης, Δ. Ηλιάδης και Π. Χαρμπής αντίστοιχα, καθώς και πλήθος εκπροσώπων σωματείων και φορέων.
Παραμένει η υποχρέωση ασφαλιστηρίου για τους εκπαιδευτές οδήγησης
Αίρεται η εναλλαγή των εκπαιδευτών των σχολών κατά το στάδιο εξέτασης του συνόλου των υποψήφιων οδηγών και επανεξεταζόμενων οδηγών προκειμένου να αποφευχθούν φαινόμενα αθέμιτου ανταγωνισμού μεταξύ των εκπαιδευτών σε βάρος των εξεταζόμενων, τα οποία παρατηρήθηκαν κατά την εφαρμογή του μέτρου. Αυτό τονίζεται σε ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών, η οποία, ωστόσο, ικανοποίησε εν μέρει τους εκπαιδευτές οδήγησης. Και αυτό, διότι παραμένει η υποχρεωτικότητα του ασφαλιστηρίου συμβολαίου, στο οποίο αντιτίθεται ο κλάδος.
«Κατόπιν αγώνων πολλών μηνών και συνεχών πιέσεων που άσκησε η Ομοσπονδία μας προς το Υπουργείο Εργασίας όσον αφορά στο θέμα της εργασιακής σχέσης που είχε προκύψει λόγω της ευθείας αντίθεσης του ν. 4599/2019 με την υφιστάμενη εργασιακή νομοθεσία, οι κόποι και οι αγώνες μας έφεραν καρπούς», σημειώνει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης αλλά προσθέτει:«Έπρεπε να περάσουν τόσοι μήνες χωρίς δουλειά και οικονομική εξαθλίωση του Κλάδου μας, για να καταλήξει την τελευταία μέρα διοίκησής του να αρχίσει να γκρεμίζει το -ΑΡΙΣΤΟΥΡΓΗΜΑ- ν.4599/19 τον οποίο ψήφισε βασιζόμενος σε ψευδή πληροφόρηση του Ελληνικού λαού ότι ο εκπαιδευτής ευθύνεται για την κατάσταση που επικρατεί στην χώρα μας με το θέμα της Οδικής Ασφάλειας. Λυπούμαστε που δεν πρόλαβε να κατανοήσει και τις υπόλοιπες αστοχίες και κενά του νόμου και να τροποποιήσει και άλλες διατάξεις που είναι εις βάρος των διοικουμένων, ήτοι την διάταξη που αναγκάζει τους υποψηφίους να εφοδιαστούν με ένα κοστοβόρο ασφαλιστήριο συμβόλαιο προκειμένου να έχουν την τυπική προϋπόθεση να συμμετέχουν στις πρακτικές εξετάσεις. Δυστυχώς, με την παρούσα νομοθεσία δυνάμει του ν. 4599/2019, ο εκπαιδευτής φέρει όλη την ευθύνη ενός ατυχήματος, ο υποψήφιος γίνεται φτωχότερος και η ασφαλιστική πλουσιότερη.«Υποσχόμαστε ως ΔΣ της ΠΟΕΟ ότι θα συνεχίσουμε τους συνδικαλιστικούς μας αγώνες προκειμένου να εξασφαλίσουμε την ποιότητα και τον σεβασμό που αρμόζει στο επάγγελμα μας. Πρωταρχικός και κύριος σκοπός μας είναι η πλήρης αποκατάσταση της ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑΣ ΤΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ ΜΑΣ».
Να προσθέσουμε, πάντως, πως το υπ. Μεταφορών στη δική του ανακοίνωση αφήνει σαφείς αιχμές κατά των σχολών οδήγησης, σημειώνοντας ότι «στις Περιφερειακές Ενότητες που δεν πραγματοποιούνται εξετάσεις υποψηφίων οδηγών, αυτό οφείλεται στη μη προσέλευση των εκπαιδευτών της περιοχής για την κατάθεση των αιτήσεων των μαθητών τους, προκειμένου να προγραμματιστούν οι εξετάσεις τους».