Χίος – Θ. Πλεύρης: Μόνοι υπεύθυνοι οι διακινητές δολοφόνοι – ΕΔΕ διέταξε ο Β. Κικίλιας
«Το χθεσινό τραγικό συμβάν στη Χίο καταδεικνύει τη μάχη που πρέπει να δώσουμε απέναντι στους δολοφόνους διακινητές», δήλωσε ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Θάνος Πλεύρης, κατά την έναρξη της συζήτησης του νομοσχεδίου για τη «νόμιμη μετανάστευση» στην Ολομέλεια της Βουλής.
«Θέλω να σας ενημερώσω, για το χθεσινό τραγικό συμβάν στη Χίο, όπως έχω ενημερωθεί από τον αρμόδιο υπουργό και το Λιμενικό Σώμα. Δυστυχώς χθες, και εκφράζουμε τη λύπη μας για τους θανάτους, υπήρξε σκάφος το οποίο, αφού εντοπίστηκε από το Λιμενικό, προσπάθησε να κάνει αποτροπή, χτύπησε σκάφος του Λιμενικού και προκλήθηκε δυστύχημα, από το οποίο υπάρχουν νεκροί, όπως έχει αναφέρει το Λιμενικό καθώς επίσης και τραυματίες», είπε ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου.
«Θέλω να εκφράσω τη λύπη μου, να δώσω συγχαρητήρια στις γυναίκες και τους άνδρες του Λιμενικού οι οποίοι έσωσαν τους ανθρώπους που έχουν διασωθεί, καθώς στο σύνολό τους βρέθηκαν στη θάλασσα, καθώς επίσης και για το γεγονός ότι φυλάνε τα σύνορα της πατρίδας μας. Το συγκεκριμένο συμβάν καταδεικνύει τη μάχη που πρέπει να δώσουμε απέναντι στους δολοφόνους διακινητές παρανόμων μεταναστών και το σημερινό νομοσχέδιο έχει συγκεκριμένες διατάξεις που αυστηροποιεί τις ποινές για αυτούς τους δολοφόνους οι οποίοι είναι οι μόνοι υπεύθυνοι για αυτό το οποίο συνέβη», πρόσθεσε.
ΕΔΕ διέταξε ο υπουργός Ναυτιλίας
Ο υπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Κικίλιας έδωσε εντολή για τη διενέργεια Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης (ΕΔΕ), ώστε να διευκρινιστούν οι συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε η σύγκρουση, αλλά και τι ακριβώς προηγήθηκε.
Μάλιστα, η ΕΔΕ, σύμφωνα με πηγές του ΥΕΝ, δεν θα διενεργηθεί από τον Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου, δηλαδή τον ανώτερο αξιωματικό του Λιμενικού στην συγκεκριμένη Περιφέρεια, αλλά από αξιωματικό του Αρχηγείου, πιθανότατα εξιδεικευμένο επιθεωρητή.
Οι μαρτυρίες των διασωθέντων
Όσον αφορά τις έρευνες για την τραγωδία, επικεντρώνονται πλέον στις μαρτυρίες των διασωθέντων μεταναστών.
Παράλληλα, οι Αρχές ερευνούν το ενδεχόμενο ο χειριστής του δουλεμπορικού ταχύπλοου σκάφους να είναι ο Μαροκινός άνδρας που συγκαταλέγεται μεταξύ των διασωθέντων και εξετάζεται ως βασικός ύποπτος.
Οι διασωθέντες της σύγκρουσης, όλοι Αφγανοί στην καταγωγή, φέρονται να έχουν περιγράψει στα στελέχη του Λιμενικού ότι ο χειριστής του σκάφους ήταν «αραβόφωνος».
Οι διασωθέντες μετανάστες έχουν ατύπως εξεταστεί από τα στελέχη του Λιμενικού, ενώ ορισμένοι πιθανότατα έχουν δώσει και επίσημη κατάθεση.
Σύμφωνα με πληροφορίες, κάποιοι από τους διασωθέντες φέρονται να περιγράφουν ότι το σκάφος του Λιμενικού έριξε πάνω τους φως με προβολέα και ότι στη συνέχεια το δουλεμπορικό προσέκρουσε στο σκάφος του Λιμενικού Σώματος.
Αντίθετα, άλλοι φέρονται να υποστηρίζουν ότι δεν είδαν το παραμικρό από ό,τι συνέβη και ότι μετά από τη σύγκρουση βρέθηκαν στο νερό.
Από το Αρχηγείο του Λιμενικού αναφέρεται ότι το δουλεμπορικό σκάφος έκανε απότομο ελιγμό προς τα αριστερά χτυπώντας το σκάφος του Λιμενικού στη δεξιά πλευρά του, εκδοχή που ανέδειξε και η επίσημη ανακοίνωση του Σώματος το πρωί της Τετάρτης.
Επιπλέον, από το Λιμενικό αναφέρεται ακόμα ότι το ταχύπλοο με τους μετανάστες είχε μια μηχανή μεγάλης ιπποδύναμης (πιθανόν 300 ίππων) και ότι τη στιγμή της σύγκρουσης έπλεε με ταχύτητα άνω των 20 κόμβων.
Δεν ήταν ενεργοποιημένη η κάμερα
Παρά το γεγονός ότι στο περιπολικό σκάφος, υπάρχει εγκατεστημένη κάμερα, το τραγικό συμβάν δεν έχει καταγραφεί. Πληροφορίες από το Αρχηγείο του Λιμενικού ωστόσο, αναφέρουν ότι η κάμερα δεν είχε ενεργοποιηθεί από τα μέλη του πληρώματος προκειμένου να μαγνητοσκοπεί το επεισόδιο.
Οι ίδιες πηγές επισημαίνουν πάντως, ότι ακόμα και εάν η κάμερα ήταν ενεργοποιημένη δεν θα είχε καταγράψει το συμβάν γιατί πρόκειται για κάμερες που καταγράφουν μακρινά πλάνα και όχι ότι συμβαίνει σε κοντινή απόσταση.
Υπουργείο Δικαιοσύνης: Ενεργοποιήθηκε το πρωτόκολλο διαχείρισης κρίσεων
Σε πλήρη εφαρμογή τέθηκε, με εντολή του υπουργού Δικαιοσύνης, Γιώργου Φλωρίδη, το ειδικό πρωτόκολλο διαχείρισης κρίσης που αφορά στην τραγωδία με τους 15 νεκρούς μετανάστες ανοιχτά της Χίου, όταν σκάφος διακινητών συγκρούστηκε με σκάφος του Λιμενικού και βυθίστηκε.
Με βάση το πρωτόκολλο, που έχει εκπονηθεί από το υπουργείο Δικαιοσύνης με τη γενική επιμέλεια της υπηρεσιακής γραμματέως Βασιλικής Γιαβή, ομάδα τεσσάρων ιατροδικαστών και τριών νεκροτόμων μεταβαίνουν στη Χίο προκειμένου να συντονιστεί το έργο της ιατροδικαστικής διερεύνησης.
Στο υπουργείο Δικαιοσύνης ήδη λειτουργεί ειδικό συντονιστικό κέντρο υπό τον γενικό διευθυντή της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας, Νίκο Καρακούκη, ενώ έχει υπάρξει συνεννόηση με το νεκροταφείο Σχιστού για τη μεταφορά και φύλαξη των σορών μέχρι την ταυτοποίηση και απόδοσή τους στους οικείους τους.
(Upd 17:02) – Εντολή εισαγγελέα να συλληφθεί ο Μαροκινός – Τον αναγνώρισαν ως διακινητή
Με εντολή του εισαγγελέα της Χίου θα συλληφθεί ο Μαροκινός που επέβαινε στη βάρκα των μεναναστών που ναυάγησε χθες το βράδυ στα ανοιχτά της ακτής Μυρσινίδι με αποτέλεσμα 15 άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους και να τραυματιστούν συνολικά 25 άνθρωποι, ανάμεσά τους και δύο Λιμενικοί.
Ο Μαροκινός έχει αναγνωριστεί ότι είναι ο διακινητής των παράνομων μεταναστών. Σημειώνεται ότι όλοι οι μετανάστες που επέβαιναν στη λέμβο ήταν Αφγανοί.
Σύμφωνα με την εκπομπή εκπομπή Live News, «Οι αξιωματικοί του λιμενικού θέτουν το χτεσινό συμβάν σε μια σειρά με άλλους εμβολισμούς από διακινητές, οι οποίοι κινδυνεύουν να καταδικαστούν μέχρι και σε ισόβια κάθειρξη σε περίπτωση που δικαστούν αν συλληφθούν. Έχουμε εκατοντάδες διακινητές μεταναστών στις ελληνικές φυλακές, και οι ίδιοι το γνωρίζουν αυτό.
Ο Μαροκινός θεωρείται πως είναι ο διακινητής. Σύμφωνα με τις αρχές και με μαρτυρίες από το νοσοκομείο, οι επιβαίνοντες έδωσαν περίπου 4.000 ευρώ ο καθένας, ενώ πράγματι υπήρξε εμβολισμός του λιμενικού σκάφους. Έπεσαν στην θάλασσα, οι οποίοι λόγω του καιρού φορούσαν βαριά ρούχα και βαριά παπούτσια. Ήταν όλοι από το Αφγανιστάν και δεν ήξεραν κολύμπι», ανέφερε στη συνέχεια ο Βασίλης Λαμπρόπουλος.
Μετά την εφαρμογή του νέου νόμου, πολλοί ιατροδικαστές έσπευσαν στη Χίο, έτσι θα ξέρουμε την ακριβή αιτία θανάτου για κάθε θύμα. Κάποιοι ενδέχεται να πέθαναν και λόγω υποθερμίας. Για το θέμα των καμερών, όλα τα σκάφη έχουν θερμική κάμερα που βλέπει σε μεγάλη απόσταση προκειμένου να εντοπίζει τέτοιου είδους σκάφη. Ορισμένα έχουν και σταθερές που έχουν καταγραφικό. Ωστόσο, όπως στο περιστατικό της Πύλου, δεν λειτουργούσε το καταγραφικό εκεί. Πρέπει να δούμε αν υπάρχει σύστημα καταγραφής από το σκάφος του λιμενικού που ενεπλάκη στο χτεσινό επεισόδιο. Πάντως είναι ξεκάθαρο ο εμβολισμός, σχεδόν κάθετα έγινε από το σκάφος των διακινητών».
Β. Κικίλιας: «Οι λιμενικοί παλεύουν μέσα στα κύματα με πατριωτισμό και αξιοπρέπεια – βαρύτατες οι ποινές για τους διακινητές»
«Δεν θα επιτραπεί κανείς να αισχροκερδήσει με οποιονδήποτε τρόπο, εις βάρος των πολιτών, σε ό,τι έχει να κάνει με τις τιμές στην αγορά», τόνισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ 100,3. Όπως σημείωσε, παρά την παγκόσμια ενεργειακή ανασφάλεια που προκαλούν οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, η πτώση της τιμής του πετρελαίου πρέπει να αποτυπωθεί άμεσα στην αγορά και να λειτουργήσει προς όφελος της κοινωνίας.
Όπως υπογράμμισε, μετά από συνεχή αύξηση τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια την περίοδο 2017-2024, φέτος, η κυβέρνηση όχι μόνο απέτρεψε νέα αύξηση 15%, όπως είχαν προαναγγείλει οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, αλλά πέτυχε και μειώσεις που φτάνουν έως και 32%. «Η ναυτιλία, ο τουρισμός, οι υπηρεσίες και το real estate αυτή τη στιγμή, δίνουν το μεγαλύτερο ποσό εσόδου στο ΑΕΠ της χώρας, το οποίο χρησιμοποιεί η κυβέρνηση για να κάνει κοινωνική πολιτική και να στηρίξει τους Έλληνες», είπε χαρακτηριστικά.
Αναφερόμενος στις γεωπολιτικές εξελίξεις σε Ιράν και Ισραήλ, δήλωσε ότι «Βρίσκονται ελληνόκτητα πλοία στην ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου και σε μικρότερο αριθμό, περνούν τα στενά του Ορμούζ», σημειώνοντας ότι «Πολλές φορές, σε πολεμικές συρράξεις έχουμε δει αποκλιμακώσεις και μετά κλιμακώσεις. Για να είμαστε ασφαλείς και σοβαροί, πρέπει να περιμένουμε να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση στα επόμενα 24ωρα». «Δυστυχώς, υπάρχουν απώλειες αμάχων, δυστυχώς έχουμε και το περιστατικό με τον Ορθόδοξο Ναό στη Συρία και την τραγική κατάληξη με τους χριστιανούς. Μας θλίβει και μας προβληματίζει», είπε ο κ. Κικίλιας.
Ο Υπουργός, μιλώντας για την ευρύτερη αστάθεια, επισήμανε ότι «Η Ελλάδα προσπαθεί, με όλες τις δυνάμεις που διαθέτει, να συμβάλει σε διπλωματικό επίπεδο στην αποκλιμάκωση της κατάστασης». Όπως ανέφερε, «το Ισραήλ δίνει μάχη επιβίωσης, καθότι το καθεστώς των Μουλάδων στο Ιράν ζητά τον αφανισμό του», ενώ υπογράμμισε πως οι περιφερειακές συγκρούσεις «εμπλέκουν και την Τουρκία και τη χώρα μας, εμπλέκουν όλη τη γειτονιά».
Σχετικά με τις αυξημένες μεταναστευτικές ροές στη Γαύδο και το νότιο μέτωπο της Κρήτης, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε τη δυσκολία των επιχειρήσεων σε ανοιχτή θάλασσα, μακριά από τα παράλια. «Στα 100 ή 200 ναυτικά μίλια στο Λιβυκό πέλαγος, που είναι ανοιχτή θάλασσα, δεν μπορεί να γίνουν επιχειρήσεις ανάλογες με αυτές που γίνονται στο βόρειο Αιγαίο. Αντιθέτως, εκεί, η Frontex και το ελληνικό λιμενικό έχουν μόνο μία δυνατότητα: να διασώσουν και τίποτε άλλο», ανέφερε. «Γι’ αυτό λοιπόν, σωστά ο Πρωθυπουργός είπε ότι πέρα από τα 12 ναυτικά μίλια – εκεί που είναι τα διεθνή ύδατα – θα επιχειρούν και φρεγάτες, για να περάσει ένα μήνυμα στους διακινητές», εξήγησε, προσθέτοντας ότι «η λύση, όμως, παραμένει αυτή που εφάρμοσε η Ιταλία και η Μάλτα – και ξέρω ότι ο κ. Γεραπετρίτης θα ταξιδέψει σύντομα στη Λιβύη – να γίνει συμφωνία με τις Λιβυκές αρχές, έτσι ώστε να μπορούμε να περιπολούμε, όπως και εκείνοι, σε αυτά τα μίλια κοντά στις ακτές τους και να τους ειδοποιούμε, προκειμένου αυτοί να παρεμποδίζουν τις ροές και να τις παίρνουν πίσω». Ο Υπουργός αναφέρθηκε και στη γεωπολιτική επιρροή της Τουρκίας στη Λιβύη, σημειώνοντας: «Τον τουρκικό παράγοντα τον βλέπουμε και τον παρακολουθούμε, σε σχέση με το παράνομο τουρκο-λιβυκό μνημόνιο».
Κλείνοντας, εξήρε την προσφορά των ανδρών και γυναικών του Λιμενικού Σώματος, λέγοντας: «Παίρνουν κάτι παραπάνω από 1000 ευρώ, παλεύουν μέσα στα κύματα, με πατριωτισμό και αξιοπρέπεια και φυλάσσουν τα θαλάσσια σύνορά μας».