Β. Κικίλιας: «Πετύχαμε να μην αυξηθούν οι τιμές στα εισιτήρια για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά – Η προσπάθεια για συγκράτηση και μείωση των τιμών συνεχίζεται εν μέσω πολέμου»
Στη συγκράτηση των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, παρά τις πιέσεις από τον πόλεμο και την ενεργειακή κρίση, καθώς και στις σημαντικές εκπτώσεις που έχουν προκύψει μέσω του ανταγωνισμού, αναφέρθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξή του στον τ/σ Mega και στην εκπομπή “Κοινωνία Ώρα MEGA” με τους δημοσιογράφους, Ζήση Μούσιο και Τζωρτζίνα Μαλλιαρόζη.
Ο Υπουργός τόνισε ότι «οι διεθνείς εξελίξεις και η άνοδος των καυσίμων διαμορφώνουν ένα ιδιαίτερα δύσκολο περιβάλλον για την ακτοπλοΐα», σημειώνοντας: «πέρυσι η αγορά είχε ανακοινώσει αυξήσεις 15%, λόγω του κόστους των πράσινων καυσίμων που συνδέεται με τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις. Ωστόσο καταφέραμε οι αυξήσεις αυτές να μην υλοποιηθούν, καθώς αντισταθμίστηκαν με την παρέμβασή μας να μειωθούν κατά 50% τα λιμενικά τελη. Και φέτος η ελληνική κυβέρνηση και το Υπουργείο Ναυτιλίας βρήκαμε τρόπο να αποτρέψουμε νέες αυξήσεις, ενώ παράλληλα ο ανταγωνισμός οδήγησε σε στοχευμένες εκπτώσεις από 25% έως 42% στα ταχύπλοα και στα συμβατικά πλοία για οικογένειες, παρέες τριών ατόμων, εισιτήρια μετ’ επιστροφής, οικονομική θέση και αυτοκίνητα».
Ο Υπουργός ξεκαθάρισε ότι οι τιμές καθορίζονται από την αγορά και ελέγχονται από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, υπογραμμίζοντας το ρόλο που μπορούν να διαδραματίσει η παρουσία περισσότερων εταιρειών, που οδηγεί σε πραγματικό ανταγωνισμός προς όφελος των ταξιδιωτών.
Ειδικά για τη Ραφήνα, ο κ. Κικίλιας επισήμανε ότι «είναι τρεις ακτοπλοϊκές εταιρείες εκεί και ο μεταξύ τους ανταγωνισμός έχει οδηγήσει σε εκπτώσεις έως 50% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Υπάρχουν εταιρείες οι οποίες γυρνάνε τον κόσμο πίσω και τα αυτοκίνητά του από τις Δυτικές Κυκλάδες με 1 μόνο ευρώ».
Πρόσθεσε, δε, ότι το πλοίο αποτελεί λαϊκό μέσο μαζικής μεταφοράς, κρίσιμο για τους νησιώτες, τον τουρισμό και την ελληνική οικογένεια, σημειώνοντας παράλληλα τη στήριξη που παρέχει το νησιωτικό ισοδύναμο. «Δηλώνω για μία ακόμη φορά ότι μας ενδιαφέρουν οι πολλοί και θα στηρίξουμε τους πολλούς και τη δυνατότητα και το δικαίωμα που έχει μία ελληνική οικογένεια με τα παιδάκια, τους δύο γονείς, να πάνε σε ένα νησί να δουν τον παππού, τη γιαγιά ή να κάνουν μία βδομάδα διακοπές. Αυτό ούτε το θεωρούμε πολυτέλεια ούτε θεωρούμε ότι πρέπει να είναι Ίμπιζα ή Saint Tropez ή Κάννες τα νησιά μας. Τα νησιά μας είναι για όλους, είναι τα στολίδια μας, είναι τα διαμάντια μας», τόνισε.
Κλείνοντας, δεσμεύθηκε ότι η κυβερνητική προσπάθεια για τη συγκράτηση των τιμών και την περαιτέρω μείωσή τους μέσω εκπτώσεων θα συνεχιστεί: «Και τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια παλεύουμε με νύχια και με δόντια να τα συγκρατήσουμε- και είναι πάρα πολύ δύσκολο αυτό- και να τα μειώσουμε με τις εκπτώσεις» είπε χαρακτηριστικά ο Υπουργός.
Β. Κικίλιας από Κυλλήνη: «Το Λιμενικό στην πρώτη γραμμή για την ασφάλεια χιλιάδων επιβατών»
Η επιχειρησιακή ετοιμότητα του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, η ασφαλής λειτουργία του λιμένα Κυλλήνης, ενός από τα σημαντικότερα πορθμεία της χώρας και τρίτου λιμένα σε επιβατική κίνηση, καθώς και ζητήματα που αφορούν στην ανάγκη αναβάθμισης των λιμενικών υποδομών της περιοχής, βρέθηκαν στο επίκεντρο της επίσκεψης του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, στην Κυλλήνη.
Κατά την επίσκεψή του στο Λιμεναρχείο Κυλλήνης, ο Υπουργός ενημερώθηκε αναλυτικά για το επιχειρησιακό έργο της Λιμενικής Αρχής, όπου υπηρετούν σήμερα 30 στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής και επιχειρεί το πλωτό περιπολικό ΠΛΣ 1092, τύπου Viking.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ασφαλή λειτουργία των πορθμειακών γραμμών Κυλλήνης – Ζακύνθου και Κυλλήνης – Πόρου Κεφαλονιάς, στις οποίες εκτελούνται καθημερινά δέκα δρομολόγια, έξι προς Ζάκυνθο και τέσσερα προς Κεφαλονιά. Το 2025 διακινήθηκαν μέσω των δύο γραμμών, περισσότεροι από 810.000 επιβάτες, γεγονός που καταδεικνύει τον κομβικό ρόλο του λιμένα για τη σύνδεση της Δυτικής Ελλάδας με τα Ιόνια Νησιά.
Ο κ. Κικίλιας ενημερώθηκε, ακόμη, για τα καθημερινά μέτρα τάξης και ασφάλειας που λαμβάνονται για την ομαλή διακίνηση επιβατών και οχημάτων, καθώς και για το ιδιαίτερα αυξημένο έργο της Λιμενικής Αρχής σε θέματα ναυτικής εργασίας και ασφάλειας, λόγω της έντονης πορθμειακής δραστηριότητας της περιοχής.
Σημειώνεται ότι στο επιχειρησιακό έργο του Λιμεναρχείου περιλαμβάνονται οκτώ πολυσύχναστες παραλίες της περιοχής αρμοδιότητάς του, καθώς και οι καθημερινοί έλεγχοι που διενεργούνται τόσο στους ναυαγοσώστες όσο και στις τέσσερις επιχειρήσεις εκμίσθωσης θαλάσσιων μέσων αναψυχής, με στόχο την αυστηρή τήρηση των κανόνων ασφαλείας.
Σε συνάντηση που ακολούθησε, με τη συμμετοχή της Βουλευτή Ηλείας Διονυσίας-Θεοδώρας Αυγερινοπούλου, του Δημάρχου Ανδραβίδας – Κυλλήνης, Γιάννη Λέντζα και του Προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κυλλήνης, Κωνσταντίνου Χαντζή, ο Υπουργός επανέλαβε ότι η ασφάλεια στο λιμάνι και στη θαλάσσια συγκοινωνία αποτελεί πρώτη προτεραιότητα για τον ίδιο και για το Υπουργείο. «Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι που βλέπουμε τον δρόμο, από την Πάτρα μέχρι εδώ, ένα έργο που είναι ό,τι καλύτερο έχει γίνει στην περιοχή. Είναι θέμα προστασίας ανθρώπινων ζωών και ασφάλειας. Πρώτη προτεραιότητα για εμάς είναι η ασφάλεια στο λιμάνι. Όπως έχω ξαναπεί, έχουμε κάνει πάνω από 1.800 ελέγχους σε πορθμεία, ferry boats, τουριστικά πλοία, πλοία της ακτοπλοΐας, yachts κ.λπ. για θέματα ασφάλειας. Αυτή είναι η δουλειά των ανδρών και των γυναικών του Λιμενικού Σώματος και τους ευχαριστώ όλους για τη δουλειά την οποία κάνουν», είπε χαρακτηριστικά.
Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης συζητήθηκαν, επίσης, οι αναγκαίες παρεμβάσεις στις λιμενικές υποδομές της ευρύτερης περιοχής, με έμφαση στις βυθοκορήσεις και στις εκβαθύνσεις, καθώς και η προοπτική δημιουργίας μαρίνας σκαφών αναψυχής στην Κυλλήνη. «Σε κάθε περίπτωση, όχι μόνο δεν αισθάνομαι ότι η Κυλλήνη αλλά και η ευρύτερη περιοχή, είναι δεύτερης ταχύτητας. Αντιθέτως, αισθάνομαι και πιστεύω ότι αυτός είναι ο τρόπος να έχουν πολύ καλά πληρωμένες δουλειές τα παιδιά μας και ένα καλύτερο μέλλον από το δικό μας. Αυτό θέλει οργάνωση και πολλή δουλειά», είπε ο Υπουργός, επισημαίνοντας στους αρμόδιους φορείς ότι θα πρέπει να επισπεύσουν την κατάρτιση οριστικού master plan και υπογραμμίζοντας ότι από τις υπηρεσίες του Υπουργείου θα υπάρχει η μέγιστη αρωγή και το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.
Κλείνοντας, ο Υπουργός συνέδεσε τις λιμενικές υποδομές, τα επαγγέλματα της θάλασσας, τις επενδύσεις και τον θαλάσσιο τουρισμό με τη δημιουργία καλά αμειβόμενων θέσεων εργασίας και με την προοπτική των νέων ανθρώπων να παραμείνουν στην περιοχή.
Από την πλευρά της, η Βουλευτής Ηλείας, Διονυσία-Θεοδώρα Αυγερινοπούλου, ευχαρίστησε τον Υπουργό για το ενδιαφέρον του για την περιοχή, επισημαίνοντας, μεταξύ άλλων, τη σημασία της ενίσχυσης των Λιμενικών Αρχών με νέο σκάφος και οχήματα, καθώς και τη συμβολή τους στην ασφαλή εξυπηρέτηση της αυξημένης επιβατικής κίνησης.
Ο Δήμαρχος Ανδραβίδας – Κυλλήνης, Γιάννης Λέντζας, υπογράμμισε ότι οι μελέτες για τις αναγκαίες εκβαθύνσεις είναι έτοιμες και θα παρουσιαστούν στο Υπουργείο, ενώ χαρακτήρισε σημαντική για την περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής τη διερεύνηση της δημιουργίας μαρίνας, με ρεαλιστικό σχεδιασμό.
Β. Κικίλιας: «Εκπτώσεις υπάρχουν στις τιμές των εισιτηρίων. Όχι στην ασφάλεια»
Στον ανταγωνισμό των ακτοπλοϊκών εταιρειών, που έχει οδηγήσει στις εκπτώσεις/μειώσεις τιμών στα εισιτήρια, στην ασφάλεια στην ακτοπλοΐα που αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα, καθώς και στις δυνατότητες του λιμανιού της Ραφήνας αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον τ/σ ΣΚΑΪ και στην εκπομπή “ΣΗΜΕΡΑ” με τον δημοσιογράφο, Άκη Παυλόπουλο.
Πιο συγκεκριμένα, για τις τιμές των εισιτηρίων ο Υπουργός υπενθύμισε ότι εδώ και δύο χρόνια δεν έχει γίνει καμία αύξηση, παρά τις περσινές εξαγγελίες των εταιρειών για +15% λόγω της μετάβασής τους σε “πράσινα”, πιο ακριβά καύσιμα και παρά τη φετινή ενεργειακή κρίση λόγω του πολέμου στη Μ. Ανατολή και την κατάσταση που επικρατεί στα στενά του Ορμούζ. Πρόσθεσε, δε, ότι ο ανταγωνισμός στην ακτοπλοϊκή αγορά έχει οδηγήσει σε εκπτώσεις και μειώσεις στις τιμές κάποιων εισιτηρίων, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Παλεύουμε για τον κόσμο. Το να μην αυξηθούν οι τιμές τα δύο τελευταία χρόνια, το έχουμε καταφέρει με τεράστιο κόπο και αιματηρές προσπάθειες. Ο ανταγωνισμός στη Ραφήνα- γιατί μιλάμε για ελεύθερη δρομολόγηση- έχει οδηγήσει στο να πέσουν οι τιμές μέχρι και 50%. Υπάρχουν εταιρείες οι οποίες κοστολογούν 1 ευρώ την επιστροφή στη Ραφήνα, το aller retour. Αυτός είναι ο υγιής ανταγωνισμός και η ελεύθερη αγορά, με αποτέλεσμα οι πολίτες και οι ταξιδιώτες να είναι ευχαριστημένοι, γιατί ταξιδεύουν κάποιοι μέχρι το μισό του κόστους».
Για το ναυτικό ατύχημα που συνέβη προχθές στο λιμάνι της Σούδας στα Χανιά, ο κ. Κικίλιας τόνισε: «Πρόκειται για ένα τεράστιο λιμάνι. Ξέρετε πόσες ακτοπλοϊκές κινήσεις έχει; Το “Έλυρος” και άλλο ένα Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο, που πάει το καθένα μια φορά την ημέρα. Άρα, όλο αυτό δεν δικαιολογείται και δεν το δέχομαι. Μπορεί να συμβεί, όπως και συνέβη. Υπάρχουν, όμως, ευθύνες. Θα δούμε πώς λειτούργησε ο ένας πλοίαρχος και το εμπορικό πλοίο, το RO-RO που έμπαινε μέσα στο λιμάνι, πώς λειτούργησε ο άλλος πλοίαρχος και πώς το Λιμεναρχείο. Δεν υπάρχει περίπτωση να το αφήσουμε. Γι’ αυτό έστειλα τον Υπαρχηγό του Λιμενικού Σώματος, που είναι αρμόδιος για θέματα ασφάλειας, στα Χανιά. Γι’ αυτό ενημερώθηκε η εισαγγελία, γι’ αυτό λήφθηκαν καταθέσεις. Ενάμιση χρόνο τώρα έχουμε κάνει 1800 ελέγχους πλοίων. Το λέω και το ξαναλέω: Τα θέματα ασφάλειας για εμένα είναι πρώτα και πάνω απ’ όλα. Εκπτώσεις εκεί δεν υπάρχουν! Στα εισιτήρια υπάρχουν, στην ασφάλεια δεν υπάρχει».
Σχετικά με την αυξημένη κίνηση στο λιμάνι της Ραφήνας, απάντησε ότι τα θέματα ασφάλειας αποτελούν «ευθύνη του Λιμεναρχείου και της στρατιωτικής ηγεσίας του Υπουργείου Ναυτιλίας. Αυτοί έχουν ορίσει πόσα πλοία μπορούν να διανυκτερεύουν μέσα στο λιμάνι και πόσες θέσεις υπάρχουν στο λιμάνι. Για τα υπόλοιπα πλοία υπάρχει το λιμάνι του Λαυρίου. Υπάρχουν άλλα λιμάνια γύρω-γύρω με ευθύνη και υπογραφή των εταιρειών».
Σε ό,τι αφορά την πόλη, σημείωσε: «Η Ραφήνα έχει μικρούς, στενούς δρόμους. Δεν μπορούμε ξαφνικά να κατεδαφίσουμε τα κτίρια και να φτιάξουμε τεράστιους δρόμους για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά που μπαίνουν και βγαίνουν στο λιμάνι, δημιουργώντας πίεση στο κυκλοφοριακό. Επειδή εμείς σεβόμαστε τους κατοίκους και επειδή υπάρχει ένα master plan για το λιμάνι της Ραφήνας, το οποίο συζητείται, μόλις τελειώσει η τουριστική-ακτοπλοϊκή περίοδος θα διαβουλευτούμε με την κυρία Δήμαρχο, την Περιφέρεια, τα Επιμελητήρια, τους φορείς και την κοινωνία. Και αν η πλειοψηφία των κατοίκων, η δημοτική αρχή, τα επιμελητήρια- παρά την όποια επιβάρυνση υπάρξει στην οικονομία της περιοχής, αν μειωθούν τα δρομολόγια- ζητήσουν τη μείωσή τους λόγω της ρυμοτομίας, θα το συζητήσουμε και στο πλαίσιο της αναλογικότητας και της δικαιοσύνης μεταξύ των εταιρειών, θα το εφαρμόσουμε. Εμείς δεν λειτουργούμε πέρα και έξω από την κοινωνία. Λειτουργούμε μαζί με την κοινωνία και με τους πολίτες».
Β. Κικίλιας από τελετή ορκωμοσίας Αξιωματικών Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.: «Η υπηρεσία σας στο Λιμενικό Σώμα και στην πατρίδα είναι εξαιρετικά υψηλής σημασίας»
Τη σπουδαιότητα της αποστολής και την υψηλή ευθύνη που αναλαμβάνουν οι νέες και οι νέοι Αξιωματικοί του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής επισήμανε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, κατά τη διάρκεια της τελετής ορκωμοσίας τους, που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Υπουργείο.
Ο κ. Κικίλιας, απευθυνόμενος στους ορκισθέντες Αξιωματικούς, υπογράμμισε την αφοσίωση στο καθήκον και το ήθος που πρέπει να διέπουν τη διαδρομή τους στο Σώμα. «Για τους νέους και τις νέες αξιωματικούς του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, η ακεραιότητα, η αίσθηση καθήκοντος και η καταρτισμένη εκπαίδευση τόσο στις νέες τεχνολογίες όσο και στα θέματα ασφάλειας, καθιστούν την υπηρεσία τους στο Λιμενικό Σώμα και στην πατρίδα εξαιρετικά υψηλής σημασίας. Η πατρίδα σας έχει ανάγκη, το Λιμενικό Σώμα σας έχει ανάγκη», όπως ανέφερε.
Συνεχίζοντας, ο Υπουργός συνεχάρη τους νέους Αξιωματικούς και τις οικογένειές τους, αναφερόμενος στη συνολική αποστολή του Σώματος. Όπως σημείωσε «θέλω να σας συγχαρώ, όπως και τις οικογένειές σας, είμαστε υπερήφανοι για εσάς και καμαρώνουμε. Ο προορισμός και η αποστολή σας είναι εξαιρετικής σημασίας: φυλάσσετε την πατρίδα μας, τα θαλάσσια σύνορά μας, προστατεύετε τους ναυτικούς, τους ταξιδιώτες και τους τουρίστες, φυλάσσετε τα νησιά μας και αστυνομεύετε την Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη με όλες τις δυνατότητες που μας παρέχει η σύγχρονη τεχνολογία. Αλλά κυρίως, επιχειρούμε με το παράστημά μας, την προσωπικότητά μας, τον αξιακό μας κώδικα και την ηθική μας. Όσο κι αν κάποιοι προσπάθησαν τα τελευταία χρόνια να απαξιώσουν τις αξίες της πατρίδας, της σημαίας, της οικογένειας και των ανθρώπων που θέτουν εαυτόν στην υπηρεσία της πατρίδας, εμείς θα συνεχίσουμε να είμαστε υπέρμαχοι αυτών των αρχών που κρατούν το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή δυνατό και ισχυρό».
Στην τελετή, στην οποία χοροστάτησε ο Θεοφιλέστατος Επίσκοπος Αχελώου, κ.κ. Νήφων, παρέστησαν ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Φώτης Μάγγος, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Λ.Σ. Χρήστος Κοντορουχάς, ο Α’ Υπαρχηγός Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ., Αντιναύαρχος Λ.Σ. Φώτιος Κιάμος, επίτιμοι αρχηγοί Λ.Σ., καθώς και ανώτατοι και ανώτεροι αξιωματικοί του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Β. Κικίλιας από Αμοργό: «Νέα εγκατάσταση αφαλάτωσης – Ενισχύουμε τις υποδομές των νησιών μας και σχεδιάζουμε το μέλλον με επίκεντρο τις ανάγκες των νησιωτών μας»
Τη νέα εγκατάσταση αφαλάτωσης στα Κατάπολα εγκαινίασε χθες ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, στο πλαίσιο της επίσκεψης που πραγματοποίησε στην Αμοργό, συνοδευόμενος από τον Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων, Μανώλη Κουτουλάκη και τον Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Φώτη Μάγγο.
Αναφερόμενος στη νέα εγκατάσταση αφαλάτωσης, η οποία θα παράγει ημερησίως 1.050 κυβικά μέτρα πόσιμου νερού, ο Υπουργός τόνισε ότι η διαχείριση των υδάτινων πόρων αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις και σημαντικότερες ανάγκες για τη νησιωτική Ελλάδα, ιδιαίτερα υπό τις συνθήκες της κλιματικής αλλαγής και της αυξανόμενης τουριστικής κίνησης. Όπως δήλωσε, «είμαστε υποχρεωμένοι να σχεδιάσουμε για το μέλλον και να δούμε ποιες πρέπει να είναι οι υποδομές των νησιών μας, έτσι ώστε να μπορούν να αντέξουν και να πρωταγωνιστούν στα επόμενα 25 χρόνια. Μέχρι ενδεχομένως να υπάρξει μια ακόμα καινούργια τεχνολογία προς αυτήν την κατεύθυνση, εμείς συνεχίζουμε να ενισχύουμε τα νησιά μας», επισημαίνοντας ότι η ενίσχυση της δυναμικότητας της μονάδας αφαλάτωσης ανταποκρίνεται στις σημερινές ανάγκες της Αμοργού, οι οποίες ενδέχεται να αυξηθούν στο μέλλον.
Πρόσθεσε δε ότι «μεταξύ της Ελληνικής Αστυνομίας, του Λιμενικού Σώματος, του Πυροσβεστικού Σώματος και των Ενόπλων Δυνάμεων, συν τα Κέντρα Υγείας στα νησιά μας, το κράτος παρουσιάζεται υπό αυτή τη σύνθεση. Όλοι μαζί πρέπει να προσπαθούμε με ομόνοια και με αλληλεγγύη, να αλληλοβοηθιόμαστε και να βοηθούμε αυτούς τους ανθρώπους. Ένα κομμάτι της έκφανσης της καθημερινότητας στα νησιά είναι η τουριστική περίοδος, που επεκτείνεται όλο και περισσότερο και αυτό μας ικανοποιεί. Στο πλαίσιο αυτό, πρέπει να φροντίζουμε τις υποδομές και να τις υποστηρίζουμε».
Ο κ. Κικίλιας διαβεβαίωσε ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής θα συνεχίσει να στηρίζει έμπρακτα τα νησιά και κατά τη διάρκεια του χειμώνα, «όπου τα πράγματα είναι πιο δύσκολα και οι κάτοικοι χρειάζονται ακόμα περισσότερο το κράτος να είναι δίπλα τους. Γι’ αυτό και εμείς δεν είμαστε κλεισμένοι στα γραφεία μας στον Πειραιά και στην Αθήνα, αλλά προσπαθούμε να είμαστε κοντά τους σε κάθε ευκαιρία», όπως σημείωσε.
Ο Υπουργός συνεχάρη τον Δήμαρχο Αμοργού, Λευτέρη Καραΐσκο, για τις προσπάθειες που καταβάλλονται στο νησί, σημειώνοντας ότι «η Αμοργός αποτελεί ένα πανέμορφο, ξεχωριστό νησί, που βλέπω ότι συνέχεια κερδίζει μερίδιο της τουριστικής αγοράς, είναι μέσα στην καρδιά μας και το αγαπάμε και προσπαθούμε να το αποδεικνύουμε στην πράξη». Παράλληλα, εξήρε το έργο της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και των υπηρεσιών του Υπουργείου, συγχαίροντας τον Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων, Μανώλη Κουτουλάκη, για τη συμβολή του στην προώθηση κρίσιμων έργων υποδομής στα νησιά. Αναφέρθηκε, επίσης, στον νέο Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Φώτη Μάγγο, επισημαίνοντας ότι η επιλογή ενός ανθρώπου με εμπειρία από την τοπική αυτοδιοίκηση των νησιών αποτυπώνει τη βούληση της κυβέρνησης «οι λύσεις των προβλημάτων να προέρχονται από τους ανθρώπους που τα ξέρουν καλύτερα από όλους».
Ο κ. Κικίλιας ευχαρίστησε παράλληλα τους βουλευτές Κυκλάδων, Φίλιππο Φόρτωμα, Κατερίνα Μονογυιού και Μάρκο Καφούρο, για τη στενή συνεργασία και το συνεχές ενδιαφέρον τους για τα νησιά, τονίζοντας ότι «με πολλή αγάπη και με πολλή συναίσθηση του καθήκοντος ταξιδεύουν από νησί σε νησί και προσπαθούν να δουν ποιες είναι οι ανάγκες και να βοηθήσουν πάντα σε πνεύμα καλής συνεργασίας και ομόνοιας».
Ο Δήμαρχος Αμοργού, Λευτέρης Καραΐσκος, αφού ευχαρίστησε προσωπικά τον κ. Κικίλια για την αγαστή συνεργασία, τη διαρκή προσφορά και τη συνεχή στήριξη που παρέχει στο νησί, τόσο από τη θέση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής όσο και στο παρελθόν από εκείνες του Υπουργού Πολιτικής Προστασίας, Τουρισμού και Υγείας, δήλωσε πως «με μεγάλη χαρά σήμερα βρισκόμαστε εδώ για να εγκαινιάσουμε ένα έργο ζωής για το νησί μας. Η χαρά είναι τεράστια, γιατί συνεργαζόμαστε με τον Υπουργό Ναυτιλίας, μέσα από το Υπουργείο του οποίου προέρχονται αυτές οι χρηματοδοτήσεις με τα έργα ύδρευσης και στα Κατάπολα και στην περιοχή της Αιγιάλης. Η χαρά είναι διπλή γιατί βρίσκεται μαζί μας και ο νυν Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων και τέως Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Μανώλης Κουτουλάκης, ο οποίος είναι ο άνθρωπος που βοήθησε να υλοποιηθούν αυτές οι χρηματοδοτήσεις και να γίνουν πράξη. Και βέβαια και ο έτερος Γενικός Γραμματέας, αγαπημένος φίλος και συνάδελφος, ο Φώτης Μάγγος, ο οποίος γνωρίζει τα προβλήματά μας και θα είναι η δική μας φωνή μέσα στο Υπουργείο Ναυτιλίας. Φέτος, το έργο έχει περάσει πλέον στην περιουσία του Δήμου Αμοργού. Και αυτό, βέβαια, μέσα από χρηματοδότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, η οποία έχει βοηθήσει και χρηματοδοτήσει τις συντηρήσεις και τις αναβαθμίσεις που έχουν γίνει, για να αποπληρώσουμε ένα κομμάτι κόστους και χρέους προς τη ΔΕΗ, για να κάνουμε μια μελέτη την οποία ωριμάζουμε αυτή τη στιγμή, πολύ βασική και πολύ ουσιαστική, ώστε να έχουμε ενεργειακή αυτονομία και να φτιάξουμε έναν υβριδικό σταθμό στο νησί μας και να καλύψουμε τις ανάγκες των αφαλατώσεων. Και αυτή χρηματοδοτήθηκε από τη Γενική Γραμματεία του Υπουργείου, όπως και η μελέτη που έχουμε ολοκληρώσει για να στεγανοποιήσουμε το φράγμα των Καταπόλων, να εξασφαλίσουμε και από εκεί σημαντικές ποσότητες ύδατος, τις οποίες μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τόσο για την ύδρευση όσο και για την άρδευση, καλύπτοντας τις ανάγκες της περιοχής. Αντιλαμβάνεστε ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έχει καθοριστικό ρόλο στο να έχουμε νερό και καλό νερό στο σπίτι μας, σε συνδυασμό και με άλλες χρηματοδοτήσεις. Εδώ, για την περιοχή, τεράστιας σημασίας είναι και το έργο της αντικατάστασης του δικτύου. Και αυτό το βλέπουμε φέτος, καθώς έχουν περιοριστεί πλέον οι διαρροές και το μεγαλύτερο μέρος της υδροδότησης εξυπηρετείται από το νέο δίκτυο, όπου πλέον το νερό από την αφαλάτωση φτάνει καθαρό στους καταναλωτές. Το νερό, όπως ξέρετε, είναι ένα δημόσιο αγαθό, το οποίο δεν μπορεί να λείπει από κανέναν, πόσο μάλλον από ένα νησί, το οποίο εξαρτάται από το νερό. Ευχαριστούμε πολύ για όλη σας την προσφορά».
Στο πλαίσιο της επίσκεψης, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής επισκέφθηκε τον Λιμενικό Σταθμό Καταπόλων Αμοργού, όπου ενημερώθηκε από τον Λιμενοσταθμάρχη, Υποπλοίαρχο Λ.Σ. Τσιριγώτη Πάρη, για τη λειτουργία και τη δραστηριότητα του Σταθμού και συνομίλησε με τα στελέχη του. Στη συνέχεια μετέβη για επιθεώρηση στο νέο περιπολικό σκάφος του Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ., που έχει διατεθεί στο νησί από τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, όπου συνομίλησε με τον Κυβερνήτη, Σημαιοφόρο Λ.Σ. Βογιατζόπουλο Ραφαήλ.
Β. Κικίλιας: «Ναυπηγεία και νέο λιμάνι αλλάζουν τη Χαλκίδα»
Τα Ναυπηγεία Χαλκίδας επισκέφθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, συνοδευόμενος από τον Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας, Φάνη Σπανό και τους βουλευτές της Ν.Δ. στην Εύβοια, Σίμο Κεδίκογλου και Θανάση Ζεμπίλη.
Ο Υπουργός ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις των Ναυπηγείων, συνομίλησε με τους εργαζόμενους και πραγματοποίησε σύσκεψη με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο των “Chalkis Shipyards”, Ασράφ Μπαγιούμι, εκπρόσωπους της τοπικής αυτοδιοίκησης και φορέων της περιοχής και εκπρόσωπους της διοίκησης και των εργαζομένων των Ναυπηγείων, όπου ενημερώθηκε για τα σχέδια περαιτέρω ανάπτυξής τους, σε συνδυασμό με το σχεδιαζόμενο νέο εμπορικό λιμάνι.
Ο κ. Κικίλιας χαρακτήρισε τα “Chalkis Shipyards” ναυπηγεία υψηλού επιπέδου, υπογραμμίζοντας τη σημαντική συμβολή τους στην τοπική οικονομία και την απασχόληση, καθώς από τη λειτουργία τους στηρίζονται άμεσα ή έμμεσα 600 οικογένειες. «Ο συνδυασμός των επαγγελμάτων της θάλασσας, των ναυπηγείων, της ενέργειας και της ανάπτυξης της εμπορικής δραστηριότητας στα λιμάνια μας αποτελεί μια συνταγή επιτυχίας, που δημιουργεί καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας για τα παιδιά μας και την επόμενη γενιά. Θέλω να δώσω συγχαρητήρια στη Διοίκηση, να πω ότι χαίρομαι πάρα πολύ που είμαι εδώ με τον Περιφερειάρχη, τον κύριο Σπανό, τον φίλο μου τον Φάνη, με τον Σίμο τον Κεδίκογλου, τον Θανάση τον Ζεμπίλη, την Πρόεδρο του σωματείου των εργαζομένων, Μαρία Παπανικολάου, τους ανθρώπους του Οργανισμού και τους ανθρώπους της τοπικής κοινωνίας», δήλωσε.
Ο Υπουργός ανέφερε πως υπάρχουν σημαντικά περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης, μέσα από τη σύνδεση της δραστηριότητας των Ναυπηγείων με το σχεδιαζόμενο νέο εμπορικό λιμάνι, επισημαίνοντας ότι «μας ενδιαφέρουν οι άνθρωποι οι οποίοι δουλεύουν εδώ και επεξεργαζόμαστε τρόπους ακόμα μεγαλύτερης ενίσχυσής τους. Υπάρχει μεγάλη δυνατότητα ανάπτυξης στην περιοχή. Η επένδυση αυτή σχετίζεται και με το νέο λιμάνι, το οποίο μπορεί να προσφέρει πρόσθετη αναπτυξιακή ώθηση στην περιοχή και να συμβάλει στην εμπορική αναβάθμιση της Χαλκίδας, με ήπιες παρεμβάσεις που θα σέβονται και θα ταιριάζουν στην ιδιαίτερη φυσιογνωμία και την ομορφιά της πόλης. Όλο αυτό μαζί είναι η ανάπτυξη που σχεδιάζουμε για τα επόμενα 25 χρόνια».
Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Κικίλιας κάλεσε τον αρμόδιο Οργανισμό και τους εμπλεκόμενους φορείς να επιταχύνουν τον καθορισμό των παρεμβάσεων που θα ενταχθούν στην επένδυση, ώστε να ακολουθήσουν άμεσα τα επόμενα θεσμικά βήματα και να εκκινήσει το έργο. «Το έργο είναι σημαντικό για τους κατοίκους, για την τοπική οικονομία. Εμείς θέλουμε να φτιάξουμε αναπτυξιακούς πόλους (clusters) γύρω από κάθε λιμάνι, σε κάθε περιοχή της χώρας. Πιστεύουμε ότι αυτή η στρατηγική θα δώσει ποιοτικές θέσεις εργασίας στα παιδιά μας και στην επόμενη γενιά», είπε χαρακτηριστικά.
Ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, Φάνης Σπανός, χαρακτήρισε τα Ναυπηγεία Χαλκίδας στρατηγική υποδομή του ιδιωτικού τομέα για την περιοχή και εξέφρασε την αισιοδοξία του για την αναπτυξιακή δυναμική που δημιουργούν οι ιδιωτικές επενδύσεις και η παραγωγική δραστηριότητα. «Είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό ότι εταιρείες του τόπου μας δουλεύουν αναπτυξιακά, παραγωγικά, με υπεραξίες που διαχέονται στην τοπική κοινωνία, με όλη την προσοχή που οφείλουμε να δίνουμε στην προστασία του περιβάλλοντος, με σεβασμό στον εργαζόμενο και όλη την αξία της βιωσιμότητας που είναι απαραίτητη στην εποχή μας. Είναι πολύ σημαντική η προσπάθεια που γίνεται από όλους μας, από τον Οργανισμό και με τη στήριξη του Υπουργείου», όπως σημείωσε. Αναφερόμενος, δε, στο νέο εμπορικό λιμάνι, τόνισε ότι πρόκειται για ένα έργο με ιδιαίτερη σημασία, τόσο για την πόλη της Χαλκίδας όσο και για την οικονομία ολόκληρης της Περιφέρειας.
Ο Βουλευτής Ευβοίας, Σίμος Κεδίκογλου, υπογράμμισε την αξιοσημείωτη ανάκαμψη των Ναυπηγείων τα τελευταία χρόνια επί της διακυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη, επισημαίνοντας ότι από σχεδόν μηδενική δραστηριότητα το 2019 εξυπηρετούν πλέον περισσότερα από 130 πλοία ετησίως. «Τώρα, ο χώρος των ναυπηγείων είναι συνέχεια γεμάτος πλοία και αναπτύσσεται και υπάρχει και νέα ακόμα μεγαλύτερη δεξαμενή, σε συνδυασμό με το νέο λιμάνι που θα δημιουργηθεί δίπλα. Με τη συνεργασία όλων μας δημιουργείται ένας ισχυρός αναπτυξιακός πόλος, όχι μόνο για την Εύβοια αλλά για όλη τη Στερεά Ελλάδα». Πρόσθεσε, δε, ότι η απελευθέρωση του παλαιού εμπορικού λιμένα διπλασιάζει τη “βιτρίνα” της Χαλκίδας, τονίζοντας παράλληλα ότι «τα Ναυπηγεία Χαλκίδας δεν έχουν καθόλου χρέη και όλη αυτή η ανάπτυξη έγινε χωρίς καμία δημόσια σύμβαση, από το ενδιαφέρον του ιδιωτικού τομέα και όλων των Ελλήνων εφοπλιστών».
Β. Κικίλιας για Ραφήνα: «Περισσότερα πλοία, φθηνότερα εισιτήρια, πάνω απ’ όλα η ασφάλεια – Μετά το καλοκαίρι διαβούλευση για το μέλλον του λιμανιού»
Στη λειτουργία του λιμένα της Ραφήνας, στην ασφαλή εξυπηρέτηση της αυξημένης ακτοπλοϊκής κίνησης, στον ανταγωνισμό που έχει οδηγήσει σε χαμηλότερες τιμές εισιτηρίων και στη διαβούλευση που θα πραγματοποιηθεί μετά το τέλος της τουριστικής περιόδου με την τοπική κοινωνία για το μέλλον του λιμένα, αναφέρθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξή του στον ρ/σ ΣΚΑΪ 100,3 και τον δημοσιογράφο, Άρη Πορτοσάλτε.
Ο κ. Κικίλιας δήλωσε ότι η αύξηση των πλοίων έχει ενισχύσει τον ανταγωνισμό και έχει οδηγήσει σε σημαντική μείωση των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι μετά το τέλος της τουριστικής περιόδου θα ξεκινήσει διάλογος με τον Δήμο και τους τοπικούς φορείς για το μέλλον του λιμανιού και εφόσον η τοπική κοινωνία ζητήσει περιορισμό της ακτοπλοϊκής κίνησης, είναι έτοιμος να προχωρήσει σε σχετική πρωτοβουλία, τηρώντας την αρχή της αναλογικότητας και της ίσης πρόσβασης, επισημαίνοντας, ωστόσο, ότι μια τέτοια επιλογή θα έχει συνέπειες για την οικονομική δραστηριότητα της περιοχής.
Ειδικότερα, σε ό,τι αφορά την ασφάλεια, ο Υπουργός τόνισε: «Η στρατιωτική ηγεσία, δηλαδή ο Λιμενάρχης και η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος, ορίζουν τα θέματα της ασφάλειας. Ο κ. Λιμενάρχης αποφάσισε ότι μόνο τέσσερα πλοία θα ελλιμενίζονται. Αυτό επιβάλλουν οι κανόνες ασφαλείας». Για τις ελεύθερες δρομολογήσεις- δηλαδή όχι τις επιδοτούμενες γραμμές από το κράτος- σημείωσε ότι η κάθε ακτοπλοϊκή εταιρεία μπορεί να δηλώσει στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.) ότι θέλει να βάλει πλοία σε ένα λιμάνι. «Έτσι λειτουργεί ο ανταγωνισμός» είπε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας για το ζήτημα της διανυκτέρευσης ότι «όπως ήδη συμβαίνει, αρκετά πλοία που δεν μπορούν να διανυκτερεύουν στη Ραφήνα πηγαίνουν στο Λαύριο και έχουν γίνει κινήσεις από την ηγεσία του Λιμενικού Σώματος, προκειμένου να διευθετηθεί συνολικά το θέμα».
Ο κ. Κικίλιας επανέλαβε ότι η ασφάλεια αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα του Υπουργείου, επισημαίνοντας ότι έχουν πραγματοποιηθεί περισσότεροι από 1.500 έλεγχοι πλοίων σε όλη τη χώρα. Εξήρε, επίσης, το έργο των στελεχών του Λιμενικού Σώματος, κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στην εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών και στον επαγγελματισμό των πληρωμάτων, ενώ υπογράμμισε τη συμβολή της ακτοπλοΐας, της ναυτιλίας, του τουρισμού, των υπηρεσιών και του real estate στην ελληνική οικονομία.
Αναφορικά με τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, είπε ότι η δραστηριοποίηση περισσότερων πλοίων στη γραμμή της Ραφήνας έχει ενισχύσει τον ανταγωνισμό, με αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση των τιμών. «Η κυβέρνηση και εγώ- παρά τις δυσκολίες και την ενεργειακή κρίση λόγω του πολέμου στη Μ. Ανατολή- καταφέραμε τα τελευταία δύο χρόνια να μην αυξηθούν οι τιμές των εισιτηρίων. Επομένως, μάς ενδιαφέρει να λειτουργεί ο ανταγωνισμός, καθώς βοηθά στη συγκράτηση και τη μείωση των τιμών» δήλωσε, υπογραμμίζοντας ότι η δραστηριοποίηση περισσότερων πλοίων στο λιμάνι της πόλης είχε ως αποτέλεσμα «τη σημαντική μείωση των τιμών στα εισιτήρια και υπάρχουν εταιρείες που κοστολογούν την επιστροφή στη Ραφήνα στο 1 ευρώ». «Άρα, λοιπόν, οι ταξιδιώτες προτιμούν το λιμάνι της Ραφήνας, γιατί ο ανταγωνισμός έχει λειτουργήσει στην ελεύθερη οικονομία και οι τιμές είναι καλύτερες», πρόσθεσε.
Αναφερόμενος στις δυνατότητες της πόλης να εξυπηρετεί τον σημερινό όγκο ακτοπλοϊκής κίνησης και στην ποιότητα ζωής των κατοίκων, ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι είναι έτοιμος να προχωρήσει σε παρέμβαση, εφόσον αυτή είναι η επιθυμία της τοπικής κοινωνίας, σημειώνοντας ότι μετά την ολοκλήρωση της τουριστικής περιόδου, το Υπουργείο θα πραγματοποιήσει διαβούλευση με τον Δήμο, την Περιφέρεια, τους φορείς και την τοπική κοινωνία. «Εμείς σεβόμαστε, είμαστε μία κυβέρνηση που ακούει τον κόσμο. Αν η Δημοτική Αρχή, οι κάτοικοι και οι φορείς αποφασίσουν ότι πόλη δεν μπορεί να αντέξει αυτή την κίνηση αυτοκινήτων, τότε θα προχωρήσει το Υπουργείο Ναυτιλίας σε πρωτοβουλία, τηρώντας την αρχή της αναλογικότητας και της ίσης πρόσβασης, που θα περιορίζει τον αριθμό των πλοίων, που θα μπορούν να χρησιμοποιούν το λιμάνι της Ραφήνας», δήλωσε, σημειώνοντας, ωστόσο, ότι μια τέτοια επιλογή θα συνεπάγεται συγκεκριμένες συνέπειες για την τοπική οικονομία, καθώς θα περιοριστεί η κίνηση στο λιμάνι και στα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, και θα επηρεαστεί σημαντικά η εμπορική δραστηριότητα και οι επιχειρήσεις της περιοχής.
Β. Κικίλιας: «44 νέα οχήματα για το Λιμενικό – Η ενίσχυση του Λ.Σ. και η ασφάλεια του πολίτη είναι στον πυρήνα της πολιτικής μας»
Παραδόθηκαν χθες στο Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή 44 νέα οχήματα τα οποία κατανέμονται άμεσα σε Λιμενικές Αρχές ανά την επικράτεια, στο πλαίσιο της ενίσχυσης της επιχειρησιακής ικανότητας του Λιμενικού Σώματος σε όλη τη χώρα. Η προμήθεια χρηματοδοτήθηκε από πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και υλοποιήθηκε μέσω διαγωνισμών που ωρίμασε η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, στο πλαίσιο του εξοπλιστικού προγράμματος «ΑΙΓΙΣ».
Στην ομιλία του ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος στο γεγονός ότι το σύνολο των οχημάτων που παραλαμβάνει σήμερα το Λιμενικό Σώμα αποτελεί κομμάτι του “ΑΙΓΙΣ”, του οποίου ο ίδιος εκκίνησε τις προκηρύξεις και τις συμβασιοποιήσεις των έργων ως Υπουργός Πολιτικής Προστασίας, τόνισε: «Η ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος και η ασφάλεια του πολίτη, έχουν κεντρική θέση στην πολιτική μας. Αυτή η προτεραιότητα αποδεικνύει στην πράξη ότι σύγχρονα μέσα, κατάλληλα εκπαιδευμένα στελέχη και ουσιαστική αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων μπορεί να οδηγήσουν σε αναβάθμιση του ρόλου και της αποτελεσματικότητας του Λιμενικού Σώματος. Δεσμεύτηκα στον Πρωθυπουργό και στον ελληνικό λαό ότι το τεράστιο πρόγραμμα ΑΙΓΙΣ που αφορά την Πολιτική Προστασία, το Λιμενικό Σώμα, την Προστασία του Πολίτη, το ΕΚΑΒ κλπ θα υλοποιηθεί και υλοποιήθηκε, όπως βλέπετε, στο ακέραιο, με διαδικασίες οι οποίες ήταν διαυγείς, επιτυχημένες και τώρα παραδίδονται σε όλα τα Σώματα Ασφαλείας, στις Ένοπλες Δυνάμεις και στο ΕΚΑΒ, όλα αυτά τα οποία σχεδιάσαμε από κοινού και υλοποιήσαμε».
Όπως επισήμανε, στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής γίνεται τώρα μία αντίστοιχη προσπάθεια με το ΑΙΓΙΣ 2: «Προχωράμε στο ΑΙΓΙΣ 2, ώστε το Λιμενικό Σώμα να προμηθευτεί πλοία ανοιχτής θαλάσσης, καταδιωκτικά σκάφη, μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας και υποβρύχια, εναέρια drones, συστήματα επιτήρησης, το VTMIS και το ΕΣΟΘΕ» δήλωσε ο Υπουργός, προσθέτοντας ότι το Λιμενικό Σώμα και το Υπουργείο «έχουν την ανάγκη ενός σύγχρονου θαλάμου επιχειρήσεων -και ο σχετικός διαγωνισμός είναι ήδη στον αέρα- που με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης και όλων των νέων μέσων που απαιτούνται, θα μπορούμε να ανταποκρινόμαστε ακόμα καλύτερα στις σύγχρονες επιχειρησιακές ανάγκες και με τις νέες τεχνολογίες να ελέγχουμε τα λιμάνια μας, να αστυνομεύουμε την ΑΟΖ και αύριο τα θαλάσσια πάρκα και τα υποθαλάσσια καλώδια, καθώς και να αντιμετωπίζουμε ακόμα πιο αποτελεσματικά την παράνομη αλιεία, να προστατεύουμε τις θάλασσές μας από περιβαλλοντικές μολύνσεις κ.οκ.».
«Όλα αυτά θα προχωρήσουν» δήλωσε ο κ. Κικίλιας, έτσι ώστε «παράλληλα με τις προσλήψεις αντρών και γυναικών του Λιμενικού Σώματος που κάνουμε, να ξέρουν οι νησιώτες μας, να ξέρουν οι Έλληνες, να ξέρει όλος ο κόσμος ότι είμαστε δίπλα τους και θα είμαστε εκεί για να τους στηρίξουμε και να τους βοηθήσουμε με όλα τα μέσα τα οποία απαιτούνται. Θα κάνουμε ξανά τη δουλειά με αποτελεσματικότητα, σοβαρότητα, διαυγείς διαδικασίες και στο τέλος, θα έχει το Υπουργείο Ναυτιλίας και το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, όλα αυτά τα μέσα για την υπεράσπιση της πατρίδας μας».
Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, από την πλευρά του τόνισε: «Η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του ΕΑΤ δημιουργήθηκε για να επιταχύνει την υλοποίηση κρίσιμων εθνικών έργων. Σήμερα, ο ρόλος αυτός αποτυπώνεται στην πράξη. Οι δύο διαγωνισμοί για την προμήθεια των 44 οχημάτων, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,8 εκατ. ευρώ, ωρίμασαν και ολοκληρώθηκαν εγκαίρως από τη Μονάδα, σε στενή συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Η παράδοση του εξοπλισμού στο Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή αποδεικνύει ότι όταν οι δημόσιες συμβάσεις προχωρούν με ταχύτητα και αποτελεσματικότητα, το αποτέλεσμα μεταφράζεται σε ισχυρότερη επιχειρησιακή ετοιμότητα, ενισχυμένη προστασία των θαλάσσιων συνόρων και μεγαλύτερη ασφάλεια για τους πολίτες».
Ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Λ.Σ. Χρήστος Κοντορουχάς, με τη σειρά του ανέφερε: «Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά όλους όσοι συνέβαλαν στην επιτυχή ολοκλήρωση του προγράμματος ΑΙΓΙΣ. Είναι άλλη μία μέρα με πολύ υψηλό συμβολισμό, μία μέρα ευτυχίας για το Λιμενικό Σώμα να παραλαμβάνει τέτοιο σύγχρονο εξοπλισμό. Η ευθύνη τώρα έρχεται σε εμάς, να τα αξιοποιήσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Γιατί οπωσδήποτε, πίσω από τα επιχειρησιακά μέσα, -χερσαία, εναέρια, θαλάσσια- υπάρχουν άνθρωποι. Υπάρχουν τα δικά μας τα στελέχη του Λιμενικού και είναι δική μας η δέσμευση να τα αξιοποιήσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο για τους σκοπούς που ανέφεραν και ο κύριος Σταμπουλίδης και ο κύριος Υπουργός. Τους ευχαριστώ για μία ακόμη φορά. Να τα αξιοποιήσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο προς όφελος της ελληνικής κοινωνίας, των νησιωτών, των ταξιδιωτών και των ναυτιλλομένων μας».
Η προμήθεια των συνολικά σαράντα τεσσάρων (44) οχημάτων χρηματοδοτήθηκε αποκλειστικά από πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης μέσω του Τομεακού Προγράμματος «Πολιτική Προστασία ΕΣΠΑ 2021-2027». Η προμήθεια των οχημάτων εντάσσεται στην πράξη, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 32.122.000 ευρώ, «Προμήθεια ειδικών μέσων περιπολίας και απομάκρυνσης πολιτών» η οποία έχει ενταχθεί στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «Πολιτική Προστασία 2021-2027», στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος Πολιτικής Προστασίας «ΑΙΓΙΣ».
Μέσω της εν λόγω προμήθειας καθίσταται πιο αποτελεσματική η συνδρομή του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής στον Εθνικό Μηχανισμό Πολιτικής Προστασίας για την αντιμετώπιση εκτάκτων αναγκών. Η χρήση των ανωτέρω οχημάτων θα συμβάλλει ενεργά στην ασφάλεια των πολιτών τόσο με προληπτικές δράσεις- μέσω της εκτέλεσης περιπόλων- όσο και με κατασταλτικές δράσεις όπως η απομάκρυνση πολιτών σε περιπτώσεις εκτάκτων αναγκών και φυσικών καταστροφών, καθώς και η παροχή δευτερογενούς βοήθειας σε πληγείσες περιοχές και πληθυσμούς.
Τα νέα οχήματα τύπου Pick-Up, μοντέλου Ford Ranger και ισχύος 170 ίππων, φέρουν δυνατότητα επιλεκτικής κίνησης και στους τέσσερις τροχούς, με εξαιρετικές δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου, μεγάλη ικανότητα φόρτωσης και ελκτικής δύναμης, παρέχοντας παράλληλα υψηλά επίπεδα άνεσης, σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και ασφάλειας κίνησης. Τα οχήματα επιβατικού τύπου, μοντέλου Opel Astra και ισχύος 130 ίππων, χαρακτηρίζονται για τα υψηλά επίπεδα άνεσης και τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και ασφάλειας κίνησης, ενώ παρέχουν τη δυνατότητα γρήγορης και ασφαλούς κίνησης.
Στην τελετή στην οποία χοροστάτησε ο Θεοφιλέστατος Επίσκοπος Αχελώου, κ.κ. Νήφων, παρέστησαν επίσης ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, ο Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων, Μανώλης Κουτουλάκης, ο Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας, Νίκος Παπαευσταθίου, ο Πρόεδρος του ΝΕΕ Γεώργιος Αλεξανδράτος, εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, οι Υπαρχηγοί του Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ., καθώς και ανώτεροι και ανώτατοι αξιωματικοί Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ.
Β. Κικίλιας: «Πρώτη φορά μείωση των μεταναστευτικών ροών από Λιβύη»
Τους άνδρες και τις γυναίκες του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, που βρίσκονται καθημερινά στην πρώτη γραμμή για τη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων και τη διαχείριση του μεταναστευτικού, συνεχάρη ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξή του στον τ/σ OPEN και στους δημοσιογράφους, Σπύρο Χαριτάτο και Αλεξάνδρα Χατζηγεωργίου.
Όπως ανακοίνωσε, για πρώτη φορά καταγράφεται μείωση των μεταναστευτικών ροών από τη Λιβύη σε σχέση με πέρυσι κατά 3%, με 8.734 παράνομα εισελθόντες φέτος έναντι 8.968 την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Παράλληλα, η συνολική μείωση των ροών από Τουρκία και Λιβύη φτάνει το 34%, ενώ από την Τουρκία καταγράφεται μείωση 61%.
Ο κ. Κικίλιας τόνισε ότι οι λιμενικοί βρίσκονται καθημερινά στο πεδίο, μέρα και νύχτα, γύρω από κάθε νησί και στα θαλάσσια σύνορα της χώρας, με επαγγελματισμό και αυτοθυσία. «Αυτοί είναι σύγχρονοι ήρωες. Οι λιμενικοί μας δίνουν μια δύσκολη μάχη σε χιλιάδες ναυτικά μίλια θαλάσσιων συνόρων, σε απαιτητικές συνθήκες, συχνά με πέντε, έξι και επτά μποφόρ, ενώ παράλληλα έχουν σώσει χιλιάδες ανθρώπινες ζωές μέσα από επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης. Η μάχη του Λιμενικού είναι πατριωτικό καθήκον και στηρίζουμε οριζοντίως και καθέτως τα στελέχη του Σώματος», είπε χαρακτηριστικά.
Σχετικά με την κατάσταση στη Μ. Ανατολή, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι νέα προβλήματα στα Στενά του Ορμούζ και στον Περσικό Κόλπο μπορεί να επηρεάσουν τις τιμές των καυσίμων, την ενέργεια, τον πληθωρισμό και τις τιμές των προϊόντων, σε μια περίοδο κατά την οποία οι κυβερνήσεις στην Ευρώπη και διεθνώς προσπαθούν να συγκρατήσουν τις πιέσεις στην πραγματική οικονομία. Παράλληλα, τόνισε ότι πρώτη προτεραιότητα παραμένει η ασφάλεια των ναυτικών και η προστασία της ανθρώπινης ζωής. Όπως ανέφερε, «αυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο ελληνικά πλοία και ένα ρυμουλκό εντός του Περσικού, με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή να παρακολουθούν στενά την κατάσταση από τον Θάλαμο Επιχειρήσεων και να ενημερώνουν όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, τα πλοία με ελληνική σημαία και τα ελληνόκτητα πλοία».
Αναφορικά με τα εθνικά θέματα, ο Υπουργός ανέδειξε τη σημασία της ισχύος της χώρας ως προϋπόθεση για αποτελεσματική διπλωματία, σημειώνοντας ότι η Ελλάδα οφείλει να στηρίζει το διεθνές δίκαιο, το Δίκαιο της Θάλασσας, τα δικαιώματα των νησιών της, την εθνική της ακεραιότητα και τα κυριαρχικά της δικαιώματα. «Για να μπορείς να διαπραγματευτείς την ειρήνη και να είσαι ισχυρός διπλωματικά ως κράτος πρέπει να διαθέτεις τα αναγκαία μέσα και τις σύγχρονες τεχνολογίες», σημείωσε.
Υπογράμμισε, επίσης, την ενίσχυση των Ενόπλων Δυνάμεων, του Λιμενικού Σώματος και των Σωμάτων Ασφαλείας, με εξοπλισμούς, διαγωνισμούς, νέες τεχνολογίες, drones και δυνατότητες προστασίας κρίσιμων πεδίων στο μέλλον, όπως τα υποθαλάσσια καλώδια και τα θαλάσσια πάρκα, καθώς και η επιτήρηση της ΑΟΖ. «Προσπαθούμε να είμαστε ισχυροί για να διαπραγματευτούμε την ειρήνη», τόνισε ο κ. Κικίλιας, επισημαίνοντας ότι «στη σύγχρονη διπλωματία, καμία χώρα δεν μπορεί να απουσιάζει από το τραπέζι των διαπραγματεύσεων. Όποιος δεν κάθεται στο τραπέζι να διαπραγματευτεί, αφήνει μια κενή θέση για κάποιον άλλον να κάτσει και να διαπραγματευτεί στη θέση του».
Αναφερόμενος στις ελληνοτουρκικές σχέσεις και στο casus belli, ο Υπουργός σημείωσε ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να παραβλέπει το γεγονός ότι απειλείται από γειτονική χώρα, η οποία είναι επίσης μέλος του ΝΑΤΟ. Όπως υπογράμμισε, «ούτε εκατοστό πίσω, ούτε μισή υποχώρηση. Η Ελλάδα οφείλει να διεκδικεί, να συζητά και να υπερασπίζεται με σταθερότητα τα εθνικά της δικαιώματα, ακόμη και όταν οι συζητήσεις γίνονται σε δύσκολα διπλωματικά περιβάλλοντα».
Για την ευρωπαϊκή άμυνα, ο κ. Κικίλιας επισήμανε ότι η ευρωπαϊκή στρατηγική αυτονομία και το ΝΑΤΟ δεν λειτουργούν ανταγωνιστικά, αλλά συμπληρωματικά. Παράλληλα, άσκησε κριτική στις καθυστερήσεις, στη γραφειοκρατία και στην απώλεια κρίσιμου χρόνου από την Ευρώπη, σημειώνοντας ότι η ίδια αδράνεια παρατηρείται και στην αξιοποίηση της ευρωπαϊκής ναυτιλίας, παρά τις επισημάνσεις της έκθεσης Ντράγκι. Όπως τόνισε, «η ευρωπαϊκή ναυτιλία αποτελεί τεράστιο στρατηγικό πλεονέκτημα για την Ευρώπη και η Ελλάδα, διαθέτοντας το 61% του ευρωπαϊκού στόλου, είναι η πρώτη των πρώτων στον συγκεκριμένο τομέα».
Ως προς την πολιτική επικαιρότητα, ο κ. Κικίλιας ανέφερε ότι οι δημοσκοπήσεις είναι επιστημονικά εργαλεία και «φωτογραφία της ημέρας», επισημαίνοντας ωστόσο ότι «μετά από επτάμισι χρόνια διακυβέρνησης υπάρχουν φθορά και προβλήματα, αλλά και πολύ έργο. Η Νέα Δημοκρατία εξακολουθεί να είναι πρώτη, χωρίς να εμφανίζεται κάποια πολιτική δύναμη που να μπορεί να σταθεί απέναντί της. Η μάχη της κυβέρνησης δεν είναι με τα κόμματα της αντιπολίτευσης, ούτε με τους αρχηγούς που διεκδικούν τη δεύτερη, τρίτη ή τέταρτη θέση, αλλά με τα προβλήματα της κοινωνίας. Αφορά τις σχέσεις μας με την κοινωνία και τη δουλειά που πρέπει να κάνουμε για να πείσουμε παραπάνω συμπατριώτες μας ότι προσπαθούμε να λύσουμε τα προβλήματά τους, για το έργο το οποίο έχει γίνει και τις μεταρρυθμίσεις που τρέχουν».
Αναφερόμενος στην ταυτότητα της Νέας Δημοκρατίας, ο Υπουργός σημείωσε ότι «η Νέα Δημοκρατία δεν είναι κόμμα, είναι παράταξη, με ρίζες από τη Δεξιά, αξιακό κώδικα, ιδρυτική διακήρυξη, αρχές και ιδέες. Όσοι έχουν προσχωρήσει στη Νέα Δημοκρατία, έχουν προσχωρήσει με προϋποθέσεις: να αποδέχονται τις αξίες, τις αρχές και τον τρόπο λειτουργίας της παράταξης». Ο ίδιος δήλωσε «γέννημα θρέμμα της παράταξης», αλλά όχι «προϊόν του κομματικού σωλήνα», επισημαίνοντας ότι έχει σπουδάσει, εργαστεί, αγωνιστεί και παλέψει στη ζωή του.
Ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι η πολιτική μάχη δεν είναι αυτοσκοπός για μια ακόμη κυβερνητική θητεία, αλλά αφορά το όραμα, την ελπίδα και την προοπτική που πρέπει να δοθεί στην ελληνική κοινωνία και στην επόμενη γενιά. Στο πλαίσιο αυτό, επισήμανε ότι η ναυτιλία, η ενέργεια και το real estate είναι τα πεδία που μπορούν τα επόμενα 25 χρόνια να δημιουργήσουν πολύ καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας για τους νέους.
Ο Υπουργός έδωσε ιδιαίτερο κοινωνικό και οικονομικό στίγμα, τονίζοντας ότι «η ραχοκοκαλιά της ελληνικής οικονομίας, κοινωνίας και παράταξης είναι η μεσαία τάξη, οι μικρομεσαίοι, οι αυτοαπασχολούμενοι και οι οικογενειακές επιχειρήσεις. Εδώ είναι Ελλάδα και πάνω απ’ όλα υποστηρίζουμε τους Έλληνες».
Τέλος, αναφερόμενος στη δολοφονική επίθεση στη Θεσσαλονίκη, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι ως πολιτικό σύστημα δεν μπορεί να υπάρχει κανένας αστερίσκος και καμία ανοχή σε συμπεριφορές που ξεκινούν από τρικάκια και μολότοφ και οδηγούν σε τραγωδίες. Όπως είπε, «η πολιτική αντιπαράθεση μπορεί να είναι έντονη, αλλά όταν μετατρέπεται σε τοξικότητα και αρρώστια για την κοινωνία, αποτελεί το χειρότερο δηλητήριο για την κοινωνική αλληλεγγύη. Η σύλληψη και η παραπομπή των δραστών στη Δικαιοσύνη αποτελεί τίτλο τιμής. Πάνω απ’ όλα έχουμε την πατρίδα μας. Είμαστε πάνω απ’ όλα πατριώτες. Πάνω απ’ όλα σκεφτόμαστε πώς όλοι μαζί θα αντιμετωπίσουμε τον όποιο κίνδυνο».
Β. Κικίλιας: «Ο 6ος Προβλήτας και η Κρουαζιέρα αλλάζουν τη Θεσσαλονίκη»
Τη στρατηγική σημασία του λιμανιού της Θεσσαλονίκης για την ανάπτυξη της Βόρειας Ελλάδας ανέδειξε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, κατά την επίσκεψή του στη Θεσσαλονίκη. Ο Υπουργός επισήμανε ότι το έργο επέκτασης του 6ου Προβλήτα και η δυναμική ανάπτυξη της Κρουαζιέρας αποτελούν ισχυρούς μοχλούς ανάπτυξης για την τοπική οικονομία, ενισχύοντας τις επενδύσεις, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας και ανοίγοντας προοπτικές για τη νέα γενιά.
Ο κ. Κικίλιας πραγματοποίησε σύσκεψη στον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης (Ο.Λ.Θ.), όπου ενημερώθηκε από τη Διοίκηση του Ο.Λ.Θ. για την πορεία υλοποίησης του έργου επέκτασης του 6ου Προβλήτα και ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις του λιμένα. Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης υπογράμμισε ότι η επέκταση του 6ου Προβλήτα ενισχύει τον ρόλο του λιμανιού ως κόμβου εμπορίου, μεταφορών, logistics και ενέργειας, δημιουργώντας νέες αναπτυξιακές προοπτικές για την περιοχή. «Η συμφωνία που υπεγράφη δίνει τη δυνατότητα να γίνουν έργα υποδομής 200 εκατ. ευρώ, επέκτασης του 6ου Προβλήτα πάνω από 500 μέτρα, βυθοκορήσεων και δυνατότητας να μπορούμε εδώ να φιλοξενήσουμε πολύ μεγαλύτερα πλοία, πιο σύγχρονα πλοία, να αυξήσουμε την αποδοτικότητα του λιμανιού, ενώ κατά τη φάση κατασκευής του έργου της επέκτασης του Προβλήτα αναμένεται να δημιουργηθούν και να διατηρηθούν περίπου 20.000 θέσεις εργασίας», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Στο πλαίσιο της επίσκεψής του στη Θεσσαλονίκη, ο Υπουργός μίλησε στο 7ο “Balkan Forum”, όπου ανέδειξε τη ναυτιλία και τα λιμάνια ως βασικούς πυλώνες του νέου παραγωγικού μοντέλου της χώρας, συνδέοντάς τα με την αύξηση των εισοδημάτων, τη δημιουργία καλά αμειβόμενων θέσεων εργασίας και την προοπτική των νέων να ζήσουν και να δημιουργήσουν στην Ελλάδα.
Ο κ. Κικίλιας τόνισε ότι η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα έχουν ακούσει πολλά τα τελευταία χρόνια, αλλά πλέον αρχίζουν να βλέπουν συγκεκριμένα αποτελέσματα μέσα από έργα, υποδομές, επενδύσεις και αποφάσεις που διαμορφώνουν μια νέα αναπτυξιακή πραγματικότητα. Όπως είπε, η περιοχή δεν έχει ανάγκη από γενικόλογες υποσχέσεις, αλλά από εφαρμοσμένη πολιτική, συντονισμό και σταθερή κυβερνητική βούληση.
Στο ίδιο πλαίσιο, αναφέρθηκε στην αναβάθμιση της κρουαζιέρας στη Θεσσαλονίκη, υπενθυμίζοντας ότι, όταν ως Υπουργός Τουρισμού είχε μιλήσει για την ανάγκη να ξαναχτιστεί μια ισχυρή κρουαζιέρα για το λιμάνι της πόλης, η προοπτική αυτή αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό. Όπως σημείωσε, οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων αυξήθηκαν από 17 το 2021, σε 68 το 2023, με τη Θεσσαλονίκη να αποκτά πλέον δυνατότητα home porting και ταυτόχρονου ελλιμενισμού δύο κρουαζιερόπλοιων. «Από ένα, δύο, τρία, πέντε, επτά, δεκαεπτά κρουαζιερόπλοια, έχουμε εξήντα οκτώ. Η κρουαζιέρα στηρίζει τα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, τον εμπορικό κόσμο, τις διασυνδέσεις, τα logistics και την ασφάλεια, δημιουργώντας έναν πραγματικό οικονομικό κόμβο για την πόλη», είπε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Κικίλιας συνέδεσε τη ναυτιλία και τα λιμάνια με τη βασική πολιτική προτεραιότητα της κυβέρνησης για αύξηση των εισοδημάτων και δημιουργία καλά αμειβόμενων θέσεων εργασίας. Όπως ανέφερε, παρά τις αυξήσεις μισθών και συντάξεων και τη μείωση φόρων που έχουν υλοποιηθεί τα τελευταία χρόνια, το πρόβλημα της ακρίβειας και της καθημερινότητας παραμένει. «Απαιτείται ένα παραγωγικό και αναπτυξιακό μοντέλο που να δίνει πραγματική προοπτική στην επόμενη γενιά», τόνισε.
Ο Υπουργός έκανε ειδική αναφορά στη μεσαία τάξη και στους ανθρώπους της παραγωγής, σημειώνοντας ότι αποτελούν τη σταθερή ραχοκοκαλιά της ελληνικής κοινωνίας και οικονομίας. Όπως υπογράμμισε, η πολιτική της κυβέρνησης έχει στον πυρήνα της την ελληνική οικογένεια, τους επαγγελματίες, τους εργαζόμενους, τους αυτοαπασχολούμενους, τις τοπικές κοινωνίες και τους νέους που αναζητούν προοπτική.
Παράλληλα, συνέδεσε την αναπτυξιακή προοπτική της χώρας με την αντιμετώπιση του δημογραφικού, τονίζοντας ότι η πολιτεία οφείλει να δημιουργεί τις προϋποθέσεις ώστε οι νέοι να μπορούν να παραμείνουν στην Ελλάδα, να εργαστούν, να δημιουργήσουν οικογένεια και να σχεδιάσουν το μέλλον τους. Όπως είπε, η χώρα δεν μπορεί να περιορίζεται σε ένα μοντέλο που οδηγεί τα παιδιά αποκλειστικά στον δημόσιο τομέα, όταν οι δυνατότητες που προσφέρουν η ναυτιλία και τα επαγγέλματα της θάλασσας είναι τόσο μεγάλες. «Ξαναπήρε μπροστά η Θεσσαλονίκη λόγω του λιμανιού της», ανέφερε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας ότι για πολλά χρόνια είχε υποτιμηθεί ο ρόλος που μπορεί να διαδραματίσει το λιμάνι στην ανάπτυξη της πόλης και της Κεντρικής Μακεδονίας.
Κατά την παραμονή του στη Θεσσαλονίκη, ο Υπουργός επισκέφθηκε το Κεντρικό Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης, όπου ενημερώθηκε από τα στελέχη για τη λειτουργία και το επιχειρησιακό έργο της υπηρεσίας. Στη συνέχεια, μετέβη στην Επισκευαστική Βάση του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, όπου ενημερώθηκε για το έργο που επιτελείται στη συντήρηση και την τεχνική υποστήριξη των πλωτών και χερσαίων μέσων του Σώματος και ξεναγήθηκε στους χώρους των εγκαταστάσεων.
Ο κ. Κικίλιας συνεχάρη τα στελέχη για τον επαγγελματισμό, την υψηλή τεχνογνωσία και την αφοσίωσή τους, επισημαίνοντας ότι η καθημερινή τους εργασία αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη διατήρηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής και την ασφαλή εκτέλεση της αποστολής του.