Ασφαλίσεις αυτοκινήτου: Πρώτη εκτίμηση δεικτών έτους 2025 – Λιγότερα ατυχήματα, ακριβότερες ζημιές

Σημαντική μείωση στη συχνότητα των ζημιών αλλά παράλληλα αύξηση στο κόστος αποζημιώσεων καταγράφει η ελληνική αγορά ασφάλισης αυτοκινήτου το 2025, σύμφωνα με τη νέα έρευνα της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ).
Η έρευνα, που βασίζεται σε προσωρινά στοιχεία 25 ασφαλιστικών επιχειρήσεων με κάλυψη του 96,3% της αγοράς, δείχνει ότι τα ασφαλισμένα οχήματα ξεπέρασαν τα 7,18 εκατομμύρια, από 6,37 εκατ. το 2024 και 6,29 εκατ. το 2023.
Την ίδια στιγμή, η συνολική παραγωγή ασφαλίστρων στον κλάδο αυτοκινήτου εκτιμάται στα 1,33 δισ. ευρώ για το 2025, αυξημένη κατά 7,3% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο κλάδος συνεχίζει να αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες της ασφαλιστικής αγοράς, συμμετέχοντας κατά 40% στις ασφαλίσεις κατά ζημιών και κατά 22% στη συνολική ασφαλιστική παραγωγή ζωής και ζημιών.
Πτώση στη συχνότητα ζημιών
Σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης, η μέση συχνότητα ζημιών στο σύνολο των καλύψεων υποχώρησε στο 7,92% το 2025, από 9,37% το 2024 και 9,58% το 2023.
Ανάλογη εικόνα καταγράφεται και στην αστική ευθύνη οχημάτων, όπου η συχνότητα ζημιών μειώθηκε στο 5,81% από 6,87% το 2024.
Τα υψηλότερα ποσοστά ζημιών συνεχίζουν να εμφανίζουν τα λεωφορεία και τα ταξί. Για το 2025, η συχνότητα ζημιών στα λεωφορεία διαμορφώθηκε στο 46,4%, ενώ στα ταξί στο 31,32%. Αντίθετα, τις χαμηλότερες επιδόσεις εμφανίζουν τα αγροτικά μηχανήματα (1,58%) και οι μοτοσυκλέτες ιδιωτικής χρήσης (2,53%).
Αυξάνεται το κόστος αποζημιώσεων
Παρά τη μείωση των ατυχημάτων, το κόστος των ζημιών συνέχισε να αυξάνεται. Το μέσο κόστος ζημιάς στο σύνολο των καλύψεων ανήλθε στα 1.361 ευρώ το 2025, από 1.344 ευρώ το 2024 και 1.265 ευρώ το 2023.
Ακόμη μεγαλύτερη αύξηση καταγράφεται στην αστική ευθύνη οχημάτων, όπου το μέσο κόστος αποζημίωσης έφθασε τα 1.500 ευρώ, έναντι 1.410 ευρώ το 2024. Οι υψηλότερες μέσες ζημιές στην αστική ευθύνη εμφανίζονται στα ενοικιαζόμενα επιβατικά οχήματα (1.746 ευρώ), στα ταξί (1.601 ευρώ) και στα μηχανήματα έργων (1.630 ευρώ).
Τα επιβατικά κυριαρχούν στην αγορά
Τα επιβατικά Ι.Χ. εξακολουθούν να κυριαρχούν στο χαρτοφυλάκιο της αγοράς, καθώς αντιστοιχούν στο 63,8% των ασφαλισμένων οχημάτων, με περισσότερα από 4,58 εκατ. οχήματα. Οι μοτοσυκλέτες ακολουθούν με ποσοστό 17%, ενώ φορτηγά, αγροτικά και λεωφορεία αντιστοιχούν συνολικά περίπου στο 16% της αγοράς.
Οι πιο «ακριβοί» νομοί
Η γεωγραφική ανάλυση της έρευνας δείχνει σημαντικές διαφοροποιήσεις ανά περιοχή. Η υψηλότερη συχνότητα ζημιών στην αστική ευθύνη εντοπίζεται στην Αττική με 7,54%, ενώ ειδικά στον Δήμο Αθηναίων φτάνει το 8,43%. Υψηλά ποσοστά εμφανίζουν επίσης η Αχαΐα (6,27%), το Ηράκλειο (5,84%) και η Θεσσαλονίκη (5,81%).
Στο μέτωπο του κόστους αποζημιώσεων, οι ακριβότερες ζημιές καταγράφονται στην Καβάλα με μέσο κόστος 2.009 ευρώ και στη Χαλκιδική με 2.005 ευρώ. Ακολουθούν η Φωκίδα με 1.891 ευρώ και τα Γρεβενά με 1.875 ευρώ.
Τη σχετική έρευνα μπορείτε να δείτε εδώ, το infographic εδώ και τα διαδραστικά διαγράμματα BI εδώ.  

ΕΙΑΣ: Σεμινάριο ειδικών ασφαλίσεων αυτοκινήτου και υπηρεσιών γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης

Εκπαιδευτικό Σεμινάριο Ειδικών Ασφαλίσεων Αυτοκινήτου και Υπηρεσιών Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης διοργανώνει το Ελληνικό Ινστιτούτο Ασφαλιστικών Σπουδών (ΕΙΑΣ) την
Τετάρτη & Πέμπτη, 30 & 31 Οκτωβρίου 2019, 16:00 – 19:20. 
Το σεμινάριο, διάρκειας οκτώ (8) εκπαιδευτικών ωρών, περιγράφει την αγορά Ασφαλίσεων Αυτοκινήτου, τα μεγέθη της και τις προοπτικές της, αναφέρεται λεπτομερώς σε ειδικούς μη τιμολογημένους κινδύνους και αναλύει διεξοδικά και εμπεριστατωμένα τις υπηρεσίες του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης, οι οποίες είναι απαραίτητες σε πλείστους όσους τύπους Ασφάλισης Αυτοκινήτου, καθώς και εξαιρετικά αναγκαίες και χρήσιμες στους οδηγούς και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Συγκεκριμένα, το Εκπαιδευτικό Σεμινάριο αναπτύσσει ενδελεχώς τα ακόλουθα θέματα:
α. Το περιβάλλον της αγοράς Ασφαλίσεων Αυτοκινήτου και τα μεγέθη τηςβ. Ασφαλίσεις Αυτοκινήτου και Ειδικοί Κίνδυνοιγ. Παροχές υπέρ των πελατών και Πρωτόκολλα Διαδικασιών δ. Ο ρόλος του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης και οι Υπηρεσίες του ε. Διακανονισμός Διασυνοριακών Τροχαίων Ατυχημάτων• Το Σύστημα Διεθνούς Ασφάλισης Αυτοκινήτων (Σκοπός & Λειτουργία Συστήματος «Πρασίνων Καρτών», Ενοποιημένη Συμφωνία, Προστασία Επισκεπτών, 4η Οδηγία, Σκοπός της Οδηγίας, Αντιπρόσωποι Ζημιών, Οργανισμός Αποζημίωσης, Κέντρο Πληροφοριών) • Το Ελληνικό Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης (Σκοπός & Λειτουργία, Σχέσεις Ελληνικού ΓΔΑ & των μελών του, Έκδοση Πράσινης Κάρτας, Αντασφαλιστική κάλυψη). • Οργάνωση Τμήματος Διεθνών Ζημιών (Διορισμός ανταποκριτών – αντιπροσώπων ζημιών, Διακανονισμός Απαιτήσεων) • Οργάνωση ως ασφαλιστής: – απαιτήσεις κατοίκων εξωτερικού, από ζημία προκληθείσα από ελληνικό όχημα στο εξωτερικό – απαιτήσεις κατοίκων εξωτερικού από ζημία προκληθείσα από ελληνικό όχημα στην Ελλάδα (4η Οδηγία) • Οργάνωση ως διακανονιστής, ανταποκριτής και αντιπρόσωπος ζημιών αλλοδαπού ασφαλιστή – ταυτόχρονος χειρισμός ζημιών με το σύστημα διεθνούς ασφάλισης & 4ης Οδηγίας
Το Εκπαιδευτικό Σεμινάριο εμπεριέχει πρακτικά WORKSHOPS και Παραδείγματα διακανονισμού διασυνοριακών ζημιών, καθώς και σενάρια ατυχημάτων.
Επίσης, πέραν της θεωρητικής προσέγγισης του θέματος, που είναι αναγκαία προκειμένου να ορισθούν τα ασφαλιστικά αντικείμενα, οι κίνδυνοι, η ασφαλιστική τεχνική και τα πρωτόκολλα διαδικασιών, έμφαση θα δοθεί σε επιλεγμένα case studies και στην παρουσίαση της συγκροτημένης εμπειρίας, ώστε το εκπαιδευτικό κοινό να μπορεί πλέον να αντιλαμβάνεται άριστα και κατά τρόπον αξιοποιήσιμο, το συνολικό πλαίσιο των Ειδικών Ασφαλίσεων Αυτοκινήτου και των Υπηρεσιών του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης. 
Εισηγήτριες του Εκπαιδευτικού Σεμιναρίου είναι:
• H κα Φωτεινή Αβραμούδα, Στέλεχος του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης, με εξειδίκευση σε θέματα Διακανονισμού Ζημιών και Δικαστικών Διαφορών.• H κα Αγγελική Αγγελοπούλου, Στέλεχος του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης, με εξειδίκευση σε θέματα Διακανονισμού Ζημιών και διαχείρισης της 4ης Κοινοτικής Οδηγίας Αυτοκινήτων. • Προσκεκλημένη Guest Speaker είναι η κα Άννα Κωνσταντίνου, Νομικός, Γενική Διευθύντρια του Ελληνικού Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης.