Καζίνο Ελληνικού: Οριστικός ανάδοχος η Inspire Athens
Η ΕΕΕΠ ενέκρινε χθες την ανάδειξη της Inspire Athens (κοινοπραξία Mohegan – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) ως οριστικού αναδόχου για την επένδυση του καζίνο στο Ελληνικό, που αναμένεται να ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ.
Η κοινοπραξία των δύο ομίλων είχε αναδειχθεί το φθινόπωρο του 2020 προσωρινός ανάδοχος, έπειτα από το άνοιγμα της τεχνικής και οικονομικής προσφοράς που είχε καταθέσει με τίμημα της τάξης των 150 εκατ.ευρώ.
Κατά τη χθεσινή συνεδρίαση της Ολομέλειας της Επιτροπής Παιγνίων δόθηκε το “πράσινο φως” για την αναδοχή, γεγονός που καλύπτει ένα σημαντικό βήμα για την προώθηση της επένδυσης ύψους 1 δισ. ευρώ για τη δημιουργία του Ολοκληρωμένου Τουριστικού Συγκροτήματος στην έκταση του Ελληνικού.
Μετά την τελευταία εξέλιξη, ανοίγει η διαδικασία για την κατάρτιση των σχετικών συμβάσεων μεταξύ δημοσίου, της κοινοπραξίας Inspire Athens και της διαχειρίστριας ολόκληρης της επένδυσης της Lamda Development, η οποία πρέπει να κυρωθεί ακολούθως από τη Βουλή, ώστε να υπογραφεί η τελική σύμβαση παραχώρησης.
Σημειώνεται ότι η επένδυση εκ μέρους της Inspire Athens περιλαμβάνει πέρα του καζίνο, τη δημιουργία ξενοδοχείου 5 αστέρων σε έκταση 120.000 τ.μ. με 3.500 κλίνες, συνεδριακό και εκθεσιακό κέντρο 24.000 τ.μ., αθλητική-συναυλιακή αρένα 10.000 θεατών κ.α.
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Ανάδοχος σε νέο ενεργειακό έργο προϋπολογισμού 20,46 εκατ. ευρώ
Ένα ακόμη ενεργειακό έργο προσθέτει στο χαρτοφυλάκιό της η ΤΕΡΝΑ Α.Ε., 100% θυγατρική του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, καθώς ανέλαβε για λογαριασμό του ΔΕΣΦΑ το έργο [Λεπτομερής Σχεδιασμός, Προμήθεια και Κατασκευή για την αναβάθμιση του Σταθμού Συμπίεσης στη Νέα Μεσημβρία και πενταετής Συντήρηση και Συμβουλευτικές Υπηρεσίες (Long Term Maintenance and Advisory Agreement-LTSA)].
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 20,46 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).
Πιο αναλυτικά, το έργο προβλέπει την προσθήκη ενός τρίτου set Αεριοστρόβιλου και Αεριοσυμπιεστή, με τo οποίo θα επιτευχθεί η αύξηση της σημερινής δυναμικότητας του σταθμού.
Το συμβατικό αντικείμενο εργασιών περιλαμβάνει λεπτομερείς μελέτες και έργα Η/Μ και Π/Μ, την προμήθεια υλικών και εξοπλισμού για ενσωμάτωση του τρίτου συμπιεστή και της έγχυσης του συμπιεσμένου αερίου στο δίκτυο του ΕΣΜΦΑ, την εκκίνηση και θέση σε λειτουργία του Σταθμού, την εκπαίδευση του προσωπικού του ΔΕΣΦΑ, καθώς και την πενταετή συντήρηση του 3ου συμπιεστή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι από τις αρχές του 2020 η ΤΕΡΝΑ έχει αναλάβει σειρά σημαντικών έργων ενεργειακών υποδομών κι Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, στα οποία συμπεριλαμβάνονται η κατασκευή των σταθμών μετατροπής για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής (σε κοινοπραξία με τη SIEMENS) για λογαριασμό της Αριάδνη Interconnection, η κατασκευή του Σταθμού Υποδοχής και Φόρτωσης Βυτιοφόρων ΥΦΑ στον Τερματικό Σταθμό ΥΦΑ στη Ρεβυθούσα για λογαριασμό του ΔΕΣΦΑ, η κατασκευή φωτοβολταϊκού σταθμού ισχύος 15 MW στην Κοζάνη για τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες και το έργο μίσθωσης φορητών Ηλεκτροπαραγωγών Ζευγών ισχύος 23 MW για τον ΑΗΣ Αθερινόλακκου της ΔΕΗ. Με το νέο έργο για λογαριασμό του ΔΕΣΦΑ, ο συνολικός προϋπολογισμός των ενεργειακών έργων που έχει αναλάβει η εταιρεία μέσα στο 2020 ξεπερνά τα 500 εκατ. ευρώ.
Η Beta Χρηματιστηριακή ανάδοχος στο ομόλογο της ΓΕΚ Τέρνα
Η Beta Χρηματιστηριακή θα συμμετάσχει ως ανάδοχος στην δημόσια προσφορά του εταιρικού ομολόγου της «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ» εξυπηρετώντας το δίκτυο των ιδιωτών και θεσμικών της πελατών.
Σύμφωνα με την σχετική ανακοίνωση, οι αιτήσεις των εντολών θα πρέπει να μας αποσταλούν έως τις 12:00 το μεσημέρι της ερχόμενης Τετάρτης 01/07 όποτε και λήγει η περίοδος της προσφοράς. Η διαπραγμάτευση των νέων ομολογιών θα ξεκινήσει την Δευτέρα 6 Ιουλίου.
Οριστικός Ανάδοχος για το έργο «Επισκευή Δαπέδων και Σιδηροτροχιών των Γερανογεφυρών Στοιβασίας Προβλήτα Ι Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων»
Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοινώνει ότι ο Διαγωνισμός για το έργο «Επισκευή Δαπέδων και Σιδηροτροχιών των Γερανογεφυρών Στοιβασίας (RMG Cranes) Προβλήτα Ι Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων» στο πλαίσιο της Υποχρεωτικής Εκπαίδευσης 02 ολοκληρώθηκε και Ανάδοχος ανακηρύχθηκε η «ΕΝΩΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΔΑΜΩΝ Α.Τ.Ε. – ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΡΓΩΝ Α.Ε. – Σ. ΤΣΑΚΟΥΜΑΓΚΟΣ Α.Τ.Ε.» με συνολικό προσφερόμενο τίμημα 6.800.474,91€ (πλέον ΦΠΑ).
Το έργο έχει ως αντικείμενο την αναβάθμιση του Προβλήτα Ι με σκοπό την εύρυθμη και σύγχρονη λειτουργία του Container Terminal. Περιλαμβάνει την αποξήλωση του υφιστάμενου συστήματος των τεσσάρων (4) γραμμών σιδηροτροχιών των γερανογεφυρών στοιβασίας εμπορευματοκιβωτίων τύπου RMG, τη βελτίωση του εδάφους, την εγκατάσταση νέου συστήματος σιδηροτροχιών, την κατασκευή νέου δικτύου αποχέτευσης ομβρίων, την καθαίρεση των κατεστραμμένων δαπέδων στους χώρους του Προβλήτα Ι και την εν συνεχεία ανακατασκευή τους.
Παράλληλα προχωρεί και η αναβάθμιση του Ηλεκτρομηχανολογικού του Εξοπλισμού του Προβλήτα Ι του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, με την προμήθεια και εγκατάσταση μίας (1) καινούργιας Γερανογέφυρας Προκυμαίας Super Post Panamax για την ενίσχυση των υπηρεσιών φορτοεκφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων της εταιρείας. Το συγκεκριμένο έργο έχει αρχικό προϋπολογισμό 9.000.000 ευρώ.
Η ΤΕΚΑΛ Α.Ε. οριστικός ανάδοχος για το έργο «Επέκταση Επιβατικού Λιμένα» του ΟΛΠ
Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοινώνει ότι η κατασκευαστική εταιρεία ΤΕΚΑΛ Α.Ε. ανακηρύχθηκε ανάδοχος του έργου επέκτασης του επιβατικού λιμένα του Οργανισμού Λιμένα Πειραιώς σύμφωνα με την οικονομική προσφορά 103 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ έναντι προϋπολογισμού 136,3 εκατ. ευρώ.
Πρόκειται για τον νέο προβλήτα κρουαζιέρας που είναι μία από τις υποχρεωτικές επενδύσεις του συνολικού επενδυτικού σχεδίου της COSCO SHIPPING για τον ΟΛΠ. Το έργο έχει και κοινοτική χρηματοδότηση από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αττικής 2014-2020. Η επέκταση χωροθετείται δίπλα στις υφιστάμενες εγκαταστάσεις κρουαζιέρας όπου δημιουργούνται ενιαίες μεγάλης κλίμακας υποδομές για να αντιμετωπίσουν και να καλύψουν το σύνολο των αυξανόμενων αναγκών και να συντελέσουν στην τουριστική ανάπτυξη και στην ανάδειξη της Ελλάδας ως τουριστικού πόλου και για την κρουαζιέρα.
Τεχνικά στοιχεία
Ο νέος κρηπιδότοιχος έχει μήκος περίπου 1.510,00m και μεταβλητό βάθος από -19,00 έως -29,50m. Προβλέπεται η δημιουργία (2) θέσεων απολύτως ασφαλούς ελλιμενισμού με μήκος 390,00m και 350,00m αντίστοιχα. Οι εργασίες κατασκευής θα ξεκινήσουν τον Φεβρουάριο του 2020 με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης 32 μήνες.
Ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. κ. Yu Zenggang δήλωσε:
«Προχωράμε στην υλοποίηση μίας σημαντικής επένδυσης όχι μόνο για το λιμάνι του Πειραιά αλλά και για την τοπική και εθνική οικονομία. Το μεγάλο έργο της Νότιας Επέκτασης, θα ισχυροποιήσει ακόμη περισσότερο τη θέση του Πειραιά ως μεγάλο λιμάνι homeport της Μεσογείου».
Ανάδοχος για σιδηροδρομικό έργο 627 εκατ. ευρώ η ΑΚΤΩΡ στη Ρουμανία
Ανάδοχος για σιδηροδρομικό έργο προϋπολογισμού 627 εκατ. ευρώ αναδείχθηκε η ΑΚΤΩΡ στη Ρουμανία, ως μέλος κοινοπραξίας (30%) με τις εταιρείες ALSTOM (30%), ARCADA (20%) και Euroconstruct (20%).
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, πρόκειται για το έργο αναβάθμισης των τμημάτων Brasov – Apata και Cata – Sighisoara της σιδηροδρομικής γραμμής Brasov – Simeria, η οποία αποτελεί μέρος του ευρωπαϊκού διαδρόμου μεταφορών Ρήνου-Δούναβη. Με συνολικό μήκος 84,48 χλμ, το έργο περιλαμβάνει 37 γέφυρες, 17 σιδηροδρομικούς σταθμούς, 3 σήραγγες και 92 νέες και αναβαθμισμένες υπερυψωμένες γέφυρες. Η ολοκλήρωσή του, εντός διαστήματος 48 μηνών σύμφωνα με το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα, θα επιτρέψει την κίνηση επιβατικών τρένων με μέγιστη ταχύτητα 160 χλμ/ώρα.
Με αφορμή την ανάδειξη της ΑΚΤΩΡ ως αναδόχου του έργου, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Αλέξανδρος Εξάρχου, δήλωσε: «Με το έργο αυτό η ΑΚΤΩΡ ενδυναμώνει την παρουσία της στη Ρουμανία, ενισχύοντας ταυτόχρονα τον ρόλο της στην κατασκευή και την αναβάθμιση υποδομών με σημαντική προστιθέμενη αξία για την ευρύτερη περιοχή. Με τη μακρά εμπειρία και την εξειδικευμένη τεχνογνωσία που έχει αναπτύξει στον συγκεκριμένο τομέα, η ΑΚΤΩΡ διαθέτει συγκριτικό πλεονέκτημα στα πλέον σύνθετα σιδηροδρομικά έργα, με όραμα να αναδειχθεί στον προτιμητέο συνεργάτη για έργα εκσυγχρονισμού των σιδηροδρομικών υποδομών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης».
Υπενθυμίζεται πως η θυγατρική του Ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ προχώρησε πρόσφατα στην υπογραφή σύμβασης για οδικό έργο προϋπολογισμού 180 εκατ. ευρώ (Lot 3 της Περιφερειακής Οδού Βουκουρεστίου), ενώ εκτελεί ακόμη τέσσερα μεγάλα οδικά και σιδηροδρομικά έργα στη χώρα. Δύο εξ αυτών, ο αυτοκινητόδρομος “ Baia Mare – Sighetu Marmatiei” και το τμήμα “ Micasasa-Coslariu” της σιδηροδρομικής γραμμής “ Brasov – Simeria” βρίσκονται ένα βήμα από την ολοκλήρωσή τους, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής “ Guarasada – Ilteu 2C” και ο αυτοκινητόδρομος “ Sebes-Turda”. Όπως σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση, «με παρουσία 17 χρόνων στη Ρουμανία, η ΑΚΤΩΡ έχει υλοποιήσει επιτυχώς εννέα ακόμα σημαντικά έργα υποδομών, με πλέον πρόσφατο το έργο τμήματος του αυτοκινητοδρόμου Βουκουρέστι – Πλοϊέστι (αυτοκινητόδρομος A3) που εγκαινιάστηκε τον Δεκέμβριο του 2018. Επιπλέον, η ΑΚΤΩΡ διεκδικεί το έργο αναβάθμισης και του τμήματος Apata – Cata της ίδιας σιδηροδρομικής γραμμής, προϋπολογισμού 570 εκατ. ευρώ».
Πηγή: ΑΠΕ