MyStreet: Νέα ψηφιακά εργαλεία για τα ΑμεΑ και την προστασία του δημόσιου χώρου
Η ψηφιακή πλατφόρμα MyStreet περνά στην επόμενη φάση της, διευρύνοντας τον ρόλο της από ένα εργαλείο ελέγχου της χρήσης των κοινόχρηστων χώρων σε μια ευρύτερη ψηφιακή υποδομή για την οργάνωση και τη λειτουργία του δημόσιου χώρου.
Όταν παρουσιάστηκε, ο βασικός στόχος του MyStreet ήταν η ενίσχυση της διαφάνειας στις παραχωρήσεις κοινόχρηστων χώρων και η δυνατότητα των πολιτών να γνωρίζουν ποιες επιχειρήσεις διαθέτουν νόμιμες άδειες, αλλά και να αναφέρουν εύκολα περιπτώσεις αυθαίρετων καταλήψεων ή υπερβάσεων.
Πλέον, η πλατφόρμα αποκτά μια νέα διάσταση, καθώς με τον νέο νόμο για την εφαρμογή του ευρωπαϊκού Κανονισμού για την Τεχνητή Νοημοσύνη (AI Act) δημιουργείται στο υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης το Ηλεκτρονικό Μητρώο Καταχώρησης Σημείων Πρόσβασης και Θέσεων Στάθμευσης για ‘Ατομα με Αναπηρία (ΑμεΑ). Το νέο μητρώο θα διασυνδεθεί με το MyStreet και με το Εθνικό Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, δημιουργώντας ένα ενιαίο ψηφιακό σημείο αναφοράς για κρίσιμες υποδομές προσβασιμότητας.
Σε δήλωσή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, Δημήτρης Παπαστεργίου, υπογραμμίζει τη σημασία της νέας αυτής εξέλιξης, σημειώνοντας: «Το MyStreet αποτυπώνει την ουσία του ψηφιακού μετασχηματισμού: η τεχνολογία να επιστρέφει ως απτό κοινωνικό όφελος και να προστατεύει τον δημόσιο χώρο. Με τη δημιουργία του νέου Ηλεκτρονικού Μητρώου, η πλατφόρμα εξελίσσεται σε ένα ουσιαστικό εργαλείο καθημερινότητας για τα άτομα με αναπηρία, χαρτογραφώντας για πρώτη φορά με ακρίβεια τις υποδομές προσβασιμότητας σε όλη την Ελλάδα. Παράλληλα, η ενσωμάτωση δεδομένων για τους φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων απαντά στις σύγχρονες ανάγκες της βιώσιμης κινητικότητας. Στόχος μας είναι ο πολίτης να μην είναι απλός θεατής, αλλά ενεργός συμμέτοχος στη διασφάλιση της νομιμότητας και της διαφάνειας στις γειτονιές μας. Φέρνουμε λύσεις που κάνουν τις πόλεις πιο λειτουργικές, δίκαιες και φιλικές για όλους, υπηρετώντας το κεντρικό όραμα του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για ένα κράτος πιο σύγχρονο, που βελτιώνει ουσιαστικά την ποιότητα ζωής».
Στην πράξη, μέσω του νέου μητρώου, οι δήμοι όλης της χώρας θα μπορούν να καταχωρούν στοιχεία για υποδομές όπως θέσεις στάθμευσης ΑμεΑ, ράμπες, σημεία εισόδου δημόσιων κτιρίων, διαβάσεις πεζών και άλλες εγκαταστάσεις που συμβάλλουν στην ασφαλή και αυτόνομη μετακίνηση των ατόμων με αναπηρία.
Η συγκέντρωση των δεδομένων αυτών σε μία ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα αναμένεται να διευκολύνει την καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών, οι οποίοι θα μπορούν να εντοπίζουν ευκολότερα διαθέσιμες υποδομές προσβασιμότητας. Παράλληλα, η Πολιτεία και η Τοπική Αυτοδιοίκηση θα αποκτήσουν για πρώτη φορά μια συνολική και επικαιροποιημένη εικόνα για την κατάσταση των υποδομών αυτών σε ολόκληρη τη χώρα.
Την ίδια στιγμή, το MyStreet επεκτείνει τις λειτουργίες του και στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Στη νέα έκδοση της πλατφόρμας θα ενσωματωθεί η δυνατότητα ενημέρωσης σε πραγματικό χρόνο για τους δημόσιους φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων, ώστε οι πολίτες να γνωρίζουν ποιοι σταθμοί λειτουργούν και ποιοι είναι διαθέσιμοι τη στιγμή που τους χρειάζονται.
Η αρχική λειτουργία της εφαρμογής συνεχίζεται, με τους πολίτες να έχουν πρόσβαση μέσω διαδραστικού χάρτη στις ενεργές παραχωρήσεις κοινόχρηστων χώρων. Μπορούν να βλέπουν τα ακριβή όρια κάθε άδειας και, εφόσον διαπιστώνουν υπέρβαση ή αυθαίρετη κατάληψη, να υποβάλλουν άμεσα αναφορά από το κινητό τους τηλέφωνο.
Οι αναφορές διαβιβάζονται αυτόματα στον αρμόδιο δήμο μέσω του Μητρώου Καταχώρησης Αδειών Χρήσης Κοινόχρηστων Χώρων, επιτρέποντας ταχύτερη αξιολόγηση και αποτελεσματικότερο έλεγχο, ενώ οι πολίτες μπορούν να ενημερώνονται για την πορεία της υπόθεσής τους.
Στο πλαίσιο αυτό, από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επισημαίνεται ότι η εξέλιξη του MyStreet εντάσσεται στη γενικότερη στρατηγική αξιοποίησης της ψηφιακής τεχνολογίας ως εργαλείου βελτίωσης της καθημερινότητας των πολιτών. Η προσέγγιση αυτή είχε ήδη αποτυπωθεί και στο MyCoast, όπου τα ψηφιακά εργαλεία χρησιμοποιήθηκαν για την προστασία των παραλιών και την ενίσχυση της διαφάνειας στις παραχωρήσεις του αιγιαλού, και πλέον μεταφέρεται στον αστικό χώρο.
Η λογική πίσω από τις νέες αυτές εφαρμογές είναι ότι ο πολίτης δεν αποτελεί απλώς αποδέκτη μιας ψηφιακής υπηρεσίας, αλλά ενεργό συμμέτοχο στη λειτουργία και την προστασία του δημόσιου χώρου. Η πρόσβαση στην πληροφορία, η δυνατότητα αναφοράς προβλημάτων και η συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές δημιουργούν ένα νέο μοντέλο συμμετοχής, με στόχο πιο λειτουργικές, προσβάσιμες και βιώσιμες πόλεις.
Κατά την ίδια προσέγγιση, ο δημόσιος χώρος αντιμετωπίζεται ως κοινό αγαθό, η προστασία και η αποτελεσματική διαχείριση του οποίου απαιτούν αξιόπιστα δεδομένα και μεγαλύτερη διαφάνεια. Η συγκέντρωση και αξιοποίηση αυτών των πληροφοριών επιτρέπει στην Πολιτεία και στους δήμους να σχεδιάζουν καλύτερα τις υποδομές και να ανταποκρίνονται αποτελεσματικότερα στις ανάγκες των πολιτών.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΔΥΠΑ: Από 22 Απριλίου οι αιτήσεις για τη Σχολή Επαγγελματικής Κατάρτισης ΑμεΑ Αθήνας
Την Τετάρτη 22 Απριλίου ξεκινούν οι αιτήσεις εισαγωγής 113 νέων καταρτιζόμενων στη Σχολή Επαγγελματικής Κατάρτισης ΑμεΑ της ΔΥΠΑ, για το σχολικό έτος 2026-2027.
Η Σχολή Επαγγελματικής Κατάρτισης ΑμεΑ Αθήνας απευθύνεται σε άτομα 18-58 ετών και ο συνολικός αριθμός νέων καταρτιζόμενων είναι 113 άτομα στις εξής ειδικότητες-τμήματα:
Για όλες τις βαθμίδες εκπαίδευσης – 53 θέσεις:
Πηλοπλαστική – Τουριστικά Κεραμικά (13 θέσεις)Ξυλουργική – Έπιπλα Κουζίνας (14 θέσεις)Δερμάτινων Τσαντών και Μικρά Αξεσουάρ (14 θέσεις)Εικόνων Αγιογραφίας (12 θέσεις).
Για αποφοίτους δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης – 60 θέσεις:
Υπάλληλος Μηχανογραφημένου Λογιστηρίου (15 θέσεις)Σχεδιασμός και Κατασκευή Ιστοσελίδων (15 θέσεις)Διοικητικό και Οικονομικό Στέλεχος Επιχειρήσεων – Τμήμα Τηλεκατάρτισης (30 θέσεις).
Όσοι ενδιαφέρονται για εισαγωγή στα εν λόγω τμήματα και πληρούν τις προϋποθέσεις που ορίζονται στην πρόσκληση, μπορούν να υποβάλλουν αίτηση, μαζί με τα απαραίτητα δικαιολογητικά, στη Σχολή Επαγγελματικής Κατάρτισης ΑμεΑ Αθήνας.
Η υποβολή των αιτήσεων θα πραγματοποιηθεί από την Τετάρτη 22/4/2026 έως την Τετάρτη 13/5/2026 με τους ακόλουθους τρόπους:
– Με αυτοπρόσωπη παρουσία στις εγκαταστάσεις της Σχολής (κατόπιν ραντεβού)- Με συστημένη ταχυδρομική επιστολή ή ταχυμεταφορά στη Γραμματεία της Σχολής Επαγγελματικής Κατάρτισης ΑμεΑ Αθήνας ΔΥΠΑ, Λ. Γαλατσίου 19, ΤΚ 11141, Αθήνα- Με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: sxamea@dypa.gov.gr
Η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος, η αίτηση – υπεύθυνη δήλωση και το παραπεμπτικό της ιατρικής γνωμάτευσης έχουν αναρτηθεί στον πίνακα ανακοινώσεων της Σχολής, καθώς και στην ιστοσελίδα της ΔΥΠΑ στην ενότητα «Νέα και Ανακοινώσεις».
Δ. Μιχαηλίδου: Διακόσια πενήντα ευρώ σε ΑμεΑ και ανασφάλιστους υπερήλικες
Το απόγευμα της Πέμπτης 27 Νοεμβρίου θα πιστωθεί η έκτακτη οικονομική ενίσχυση των 250 ευρώ σε 250.000 Άτομα με Αναπηρία και 35.000 ανασφάλιστους υπερήλικες, μέσω του ΟΠΕΚΑ, όπως δήλωσε σήμερα η υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Δόμνα Μιχαηλίδου, μιλώντας σε ιδιωτικό κανάλι. Η κα Μιχαηλίδου ανέφερε ότι πρόκειται για μία στοχευμένη παρέμβαση ενίσχυσης των πιο ευάλωτων συμπολιτών μας, ανθρώπων που συχνά δεν διαθέτουν κανένα άλλο δίχτυ προστασίας.
Επίσης, σημείωσε ότι την ίδια ημέρα θα πραγματοποιηθεί η δημόσια κλήρωση για τα 1.000 ευρώ σε 8.500 συμπολίτες μας που πραγματοποίησαν ηλεκτρονικές συναλλαγές με την προπληρωμένη κάρτα τους κατά την περίοδο χρήσης της. «Κινητροδοτούμε τους δικαούχους των καρτών να χρησιμοποιούν πάνω από το υποχρεωτικό 50% του ποσού με την κάρτα τους, προκειμένου να συλλέγουν λαχνούς και να αυξάνουν τις πιθανότητες να κληρωθούν για τα 1.000 ευρώ».
Όσον αφορά την Πλαστική Κάρτα Αναπηρίας, η υπουργός τόνισε ότι η διαδικασία απόκτησής έχει ξεκινήσει. Τα Άτομα με Αναπηρία μπορούν να υποβάλουν αίτηση στην Εθνική Πύλη Αναπηρίας (epan.gov.gr) και στη συνέχεια η κάρτα θα αποστέλλεται εντός δύο εβδομάδων με συστημένη επιστολή στη διεύθυνση που θα δηλώσει ο δικαιούχος. Η κάρτα αναγνωρίζεται σε όλη την Ευρώπη και δίνει στο Άτομο με Αναπηρία πρόσβαση σε όλα τα μέσα του ΟΑΣΑ, ενώ λειτουργεί ως δικαιολογητικό για μηδενικό ή μειωμένο εισιτήριο στα υπόλοιπα μέσα μεταφοράς. «Πρόκειται για “κάρτα αξιοπρέπειας”, διότι πολλές αναπηρίες δεν είναι ορατές, δεν κυκλοφορούν όλοι οι άνθρωποι με αναπηρία με λευκό μπαστούνι ή αμαξίδιο», επεσήμανε.
Αναφορικά με το στεγαστικό, υπογράμμισε ότι με τα προγράμματα Σπίτι μου 1 & 2, ήδη έχουν αποκτήσει ή έχουν εγκριθεί για να αποκτήσουν σπίτι περισσότεροι από 30.000 συμπολίτες μας με μηνιαία δόση χαμηλότερη από το ενοίκιο που θα πλήρωναν. «Για πρώτη φορά οι Ευρωπαίοι επέτρεψαν την ένταξη στεγαστικών δαπανών στο ΕΣΠΑ και που έγινε χάρη και στην πίεση που άσκησε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης», ανέφερε.
Όπως σημείωσε η καα Μιχαηλίδου, η απορρόφηση του προγράμματος «Σπίτι Μου 2» ήδη έχει φτάσει στο 67%. Για να αυξηθεί, όμως, περισσότερο, παρατείνεται μέχρι και το τέλος Μαΐου η προθεσμία υποβολής δικαιολογητικών, ενώ διευρύνονται και τα εισοδηματικά όρια. Η ίδια τόνισε ότι βγήκαν ξανά στην αγορά ακίνητα που έμεναν κλειστά για χρόνια, γεγονός που έχει συγκρατήσει τις τιμές.
Για το δυστύχημα στο Παγκράτι και τις ΣΥΔ
Η υπουργός εξέφρασε τη βαθιά λύπη της για την τραγωδία στο Παγκράτι και διαβεβαίωσε ότι από την πρώτη στιγμή οι συναρμόδιοι υπουργοί παρακολουθούν στενά την υπόθεση, σε συνεργασία με τις υγειονομικές και κοινωνικές υπηρεσίες, ώστε να διασφαλιστεί η άμεση και ολοκληρωμένη στήριξη της 32χρονης γυναίκας με αναπηρία.
Η 32χρονη μεταφέρθηκε στο Αιγινήτειο, όπου πραγματοποιήθηκαν όλες οι απαραίτητες εξετάσεις, και στη συνέχεια αναμένεται να μεταφερθεί σε δομή στο Κορωπί. Παράλληλα, θα διερευνηθεί εάν μπορεί να οριστεί συμπαραστάτης.
Η κα Μιχαηλίδου επανέλαβε την τεράστια σημασία των Στεγών Υποστηριζόμενης Διαβίωσης (ΣΥΔ), επισημαίνοντας ότι αποτελούν «την απάντηση στην αγωνία κάθε γονέα για το τι θα γίνει το παιδί του όταν εκείνος φύγει από τη ζωή. Δεν γίνεται η κοινωνία να εναντιώνεται στη δημιουργία ΣΥΔ. Πρόκειται για δομές που εξασφαλίζουν αξιοπρέπεια και ασφάλεια σε συνανθρώπους μας που το έχουν πραγματικά ανάγκη», υπογράμμισε.
Β. Κικίλιας: «Νέο ΠΔ για την προσβασιμότητα ΑμεΑ και ατόμων με μειωμένη κινητικότητα στην ακτοπλοΐα»
«Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με τους αρμόδιους φορείς, έχει δουλέψει σε πολιτικό επίπεδο το Προεδρικό Διάταγμα (ΠΔ) που θέλουμε να καταθέσουμε το φθινόπωρο και το οποίο αφορά σε τροποποιήσεις των ΠΔ του 2011 και του 2001 για τα συμβατικά πλοία και για τα ταχύπλοα αντίστοιχα, στο πλαίσιο της συμπερίληψης των ατόμων με αναπηρία και των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Στόχος μας είναι μια πιο φιλική και πιο συμπεριληπτική ακτοπλοΐα, σε ό,τι έχει να κάνει με τους ανθρώπους αυτούς, αλλά και τα λιμάνια μας», δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μετά τη συνάντηση που είχε σήμερα το πρωί με τον Πρόεδρο της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία (Ε.Σ.ΑμεΑ), Ιωάννη Βαρδακαστάνη και τον Πρόεδρο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Διονύση Θεοδωράτο.
Ο Υπουργός γνωστοποίησε ότι το σχετικό σχέδιο ΠΔ βρίσκεται σε τελικό στάδιο επεξεργασίας και θα αποτελέσει τη βάση για την εφαρμογή υποχρεωτικών κανόνων προσβασιμότητας στα επιβατηγά πλοία. Η κατάρτισή του βασίζεται στις κατευθυντήριες γραμμές του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) και στο Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τα Δικαιώματα των ΑμεΑ.
Το νέο ΠΔ θα περιλαμβάνει – μεταξύ άλλων – τις παρακάτω παρεμβάσεις:
✔️ Ράμπες με μέγιστη κλίση 5% για ασφαλή μετακίνηση αμαξιδίων.
✔️ Ανελκυστήρες κατάλληλων διαστάσεων με ηχητικές/οπτικές ενδείξεις.
✔️ Αναβατόρια όπου δεν είναι εφικτή η τοποθέτηση ανελκυστήρα.
✔️ WC με σήμανση, χειρολαβές και σύστημα κλήσης βοήθειας.
✔️ Καμπίνες με ελεύθερο κύκλο στροφής και ειδικές κλίνες.
✔️ Θέσεις επιβατών και οχημάτων με σαφές ποσοστό για άτομα μειωμένης κινητικότητας.
✔️ Έντονη χρωματική αντίθεση στις πόρτες, ακμές και σκάλες για άτομα με προβλήματα όρασης.
«Δεν υπάρχει άπλετος χρόνος στο μέλλον για να αφήνουμε κάτι τέτοιο να συνεχίζει να υφίσταται, όπως υφίσταται τώρα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Κικίλιας, διευκρινίζοντας ότι έχουν ήδη δοθεί συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα στις υπηρεσίες του Υπουργείου.
Επιπλέον, προανήγγειλε τη διεύρυνση της διαβούλευσης και με την Ομοσπονδία που εκπροσωπεί τα τουριστικά πλοία, τα ημερόπλοια και τα ferry boats στα πορθμεία, σημειώνοντας ότι, παρά τις τεχνικές δυσκολίες στις συγκεκριμένες κατηγορίες, «σε κάθε περίπτωση, πρέπει να σκεφτόμαστε πάντα και πρώτα απ’ όλα ότι πρέπει να προσεγγίζουμε και να συμπεριφερόμαστε σε αυτούς τους ανθρώπους με σεβασμό, επαγγελματισμό και αγάπη».
Ακολουθούν αναλυτικά οι δηλώσεις του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Προέδρου της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία και του Προέδρου του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας.
Βασίλης Κικίλιας, Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής:
«Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά τον Πρόεδρο της Ε.Σ.ΑμεΑ και τον Πρόεδρο του ΣΕΕΝ, για την πολύ εποικοδομητική συνάντηση την οποία είχαμε. Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με τους αρμόδιους φορείς, έχει δουλέψει σε πολιτικό επίπεδο το Προεδρικό Διάταγμα (ΠΔ) που θέλουμε να καταθέσουμε το φθινόπωρο και το οποίο αφορά σε τροποποιήσεις των ΠΔ του 2011 και του 2001 για τα συμβατικά πλοία και για τα ταχύπλοα αντίστοιχα, στο πλαίσιο της συμπερίληψης των ατόμων με αναπηρία και των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Στόχος μας είναι μια πιο φιλική και πιο συμπεριληπτική ακτοπλοΐα, σε ό,τι έχει να κάνει με τους ανθρώπους αυτούς, αλλά και τα λιμάνια μας. Προς τα εκεί θα κινηθούμε. Επειδή η άποψή μου, πάντα, είναι ότι τα πράγματα πρέπει να ρυθμίζονται στο χρόνο τους και δεν υπάρχει άπλετος χρόνος στο μέλλον για να αφήνουμε κάτι τέτοιο να συνεχίζει να υφίσταται, όπως υφίσταται τώρα, θέλω να πω ότι έδωσα στις υπηρεσίες του Υπουργείου συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα για αυτήν την πρωτοβουλία και βέβαια, θα δούμε και την άλλη Ομοσπονδία η οποία αφορά στα πιο μικρά πλοία, στις «παντόφλες», στα τουριστικά πλοία, στα ημερόπλοια, στα πορθμεία μας, που εκεί βέβαια, οι μετατροπές είναι πιο δύσκολες αλλά, σε κάθε περίπτωση, πρέπει να σκεφτόμαστε πάντα και πρώτα απ’ όλα ότι, με σεβασμό, με επαγγελματισμό και με αγάπη πρέπει να προσεγγίζουμε και να συμπεριφερόμαστε σε αυτούς τους ανθρώπους».
Ιωάννης Βαρδακαστάνης, Πρόεδρος Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία:
«Σήμερα με τον Υπουργό και τον Πρόεδρο του ΣΕΕΝ, συζητήσαμε για ένα θέμα που αναδεικνύεται συνήθως τους καλοκαιρινούς μήνες, λόγω της αυξημένης κίνησης που υπάρχει στην ακτοπλοΐα μας, ενώ υφίσταται καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Όπως και πέρυσι, έτσι και φέτος, εμφανίστηκε το πρόβλημα στη γραμμή Κεραμωτής – Θάσου. Θεωρώ ότι η προσέγγιση που συμφωνήσαμε σήμερα με τον Υπουργό και τον κύριο Θεοδωράτο, θέτει τις βάσεις για μια σοβαρή και υπεύθυνη προσέγγιση και λύση σε αυτό το δύσκολο θέμα. Η Συνομοσπονδία προσεγγίζει αυτή την υπόθεση με πολύ σεβασμό. Αρχικά, πρέπει να τονίσουμε ότι η προσβασιμότητα είναι υπόθεση ανθρωπίνων δικαιωμάτων και που, πρωτίστως, πρέπει να αφορά στους ανθρώπους που ζουν στη χώρα, στους ανθρώπους που ταξιδεύουν όλο το χρόνο, κυρίως από τα νησιά στην ηπειρωτική Ελλάδα. Σε αυτή τη βάση, μπορούμε να προσφέρουμε και στους επισκέπτες μας ένα προσβάσιμο, συμπεριληπτικό περιβάλλον και στην ακτοπλοΐα. Εμείς στην Ε.Σ.ΑμεΑ, θα εργαστούμε σοβαρά, υπεύθυνα, με βάση την κοινή λογική, για τη διαμόρφωση των προδιαγραφών, των εποπτικών και λεκτικών διαδικασιών, έτσι ώστε να πετύχουμε το στόχο μας τόσο για τους κατοίκους όσο και για αυτούς που μας επισκέπτονται. Θέλω, επίσης, να επισημάνω ότι η εκπαίδευση του προσωπικού στα πλοία, ανεξαρτήτως τύπου και μεγέθους, είναι μια πάρα πολύ σημαντική υπόθεση. Στην περίπτωση που σε μια πορθμειακή γραμμή θα χρειαστεί να βοηθηθεί ένας άνθρωπος να ανέβει στο κατάστρωμα, ο εργαζόμενος που θα τον βοηθήσει πρέπει να είναι εκπαιδευμένος και για την αξιοπρεπή και για την ασφαλή μετακίνηση».
Διονύσης Θεοδωράτος, Πρόεδρος Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας:
«Είμαστε εδώ σήμερα με πρωτοβουλία του Υπουργού Ναυτιλίας, μαζί με τον Πρόεδρο της Ε.Σ.ΑμεΑ, για να θέσουμε τις βάσεις να ολοκληρωθεί τελικά το πδ, το οποίο έχουμε συζητήσει το προηγούμενο διάστημα και έχουμε έρθει πολύ κοντά και με την Ε.Σ.ΑμεΑ Έχουν γίνει τεράστιες προσπάθειες τα τελευταία χρόνια και στέκομαι και στο θέμα της εκπαίδευσης που ανέφερε ο Πρόεδρος. Ήδη έχουν ξεκινήσει από τον προηγούμενο χειμώνα και εκπαιδεύονται τα πληρώματα ορισμένων πλοίων από την Ε.Σ.ΑμεΑ, για να μπορέσουν να προσφέρουν αναβαθμισμένες υπηρεσίες στους συνανθρώπους μας που τις χρειάζονται. Και πρέπει να τονίσω εδώ ότι, εκτός από την προσαρμογή του πλοίου, παίζει πολύ μεγάλο ρόλο – το τόνισε και ο Υπουργός – και η προσαρμογή των λιμένων, ώστε να γίνουν και αυτά φιλικά προς τους επιβάτες και ειδικότερα, στα άτομα με αναπηρία. Αν και πολλά, πλέον, πλοία της ακτοπλοΐας, τα μεγάλα πλοία της ακτοπλοΐας παρέχουν τις δυνατότητες να κινούνται με αξιοπρέπεια και ευκολία οι άνθρωποι που έχουν αναπηρία. Νομίζω ότι πάμε να καλυτερεύσουμε ακόμη περαιτέρω την κατάσταση και σε συνδυασμό με τα λιμάνια, να έχουμε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα. Προχωράμε προς την σωστή κατεύθυνση πολύ πιο γρήγορα και με τις οδηγίες και του Υπουργού».
Εξωδικαστικός Μηχανισμός: Τι προβλέπει η απόφαση για ευάλωτους και ΑμΕα άνω του 67%
Ως ευάλωτοι οφειλέτες θα ωφελούνται από την αυτόματη και υποχρεωτική αποδοχή από τράπεζες και Δημόσιο της πρότασης αναδιάρθρωσης του χρέους τους στο πλαίσιο του εξωδικαστικού μηχανισμού. Επιπλέον θα μπορούν να επωφεληθούν ευνοϊκότερων όρων διακανονισμού με τους χρηματοπιστωτικούς φορείς στο πλαίσιο της ρύθμισης οφειλών με ηλεκτρονική αίτηση μέσω του Κώδικα Δεοντολογίας των τραπεζών.
Σύμφωνα με τη ΚΥΑ ωφελούμενες κατηγορίες είναι οι εξής:
α. Μονοπρόσωπο νοικοκυριό: κάθε ενήλικο άτομο που διαμένει μόνο του σε κατοικία και δεν εμπίπτει στην κατηγορία ενηλίκων έως 25 ετών που φοιτούν σε πανεπιστημιακές σχολές ή σχολεία ή ινστιτούτα επαγγελματικής εκπαίδευσης ή κατάρτισης της ημεδαπής ή αλλοδαπής.
β. Πολυπρόσωπο νοικοκυριό: όλα τα άτομα που διαμένουν κάτω από την ίδια στέγη. Στο πολυπρόσωπο νοικοκυριό εντάσσονται: α) φιλοξενούμενα άτομα ή φιλοξενούμενη οικογένεια, με την προϋπόθεση ότι η φιλοξενία είχε δηλωθεί στην τελευταία εκκαθαρισμένη δήλωση φορολογίας εισοδήματος, β) τα ενήλικα τέκνα έως 25 ετών που φοιτούν σε πανεπιστημιακές σχολές ή σχολεία ή ινστιτούτα επαγγελματικής εκπαίδευσης ή κατάρτισης, ανεξαρτήτως του τόπου διαμονής τους, γ) τα άτομα που τους έχει παραχωρηθεί μέρος ή νοικιάζουν μέρος της κύριας κατοικίας του νοικοκυριού.
Ανήλικα μέλη: τα μέλη του νοικοκυριού έως 18 ετών.
Μονογονεϊκή οικογένεια: ένας μόνος γονέας (άγαμος, σε χηρεία, διαζευγμένος ή σε διάσταση ή λόγω κράτησης του έτερου γονέα σε σωφρονιστικό κατάστημα), ο οποίος ασκεί κατ’ αποκλειστικότητα εν τοις πράγμασι ή μετά από σχετική ανάθεση με δικαστική απόφαση ή συμβολαιογραφική πράξη, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, την προσωρινή ή μόνιμη επιμέλεια ενός ή περισσότερων ανήλικων τέκνων. Για τις ανάγκες του παρόντος, το νοικοκυριό θα πρέπει να απαρτίζεται αποκλειστικά από τα μέλη της μονογονεϊκής οικογένειας, δηλαδή τον γονέα και ένα ή περισσότερα τέκνα.
Απροστάτευτα τέκνα: τα ανήλικα μέλη του νοικοκυριού που είναι ορφανά και από τους δύο γονείς ή που κανείς γονέας δεν μπορεί να ασκήσει τη γονική τους μέριμνα, λόγω ασθενείας, αναπηρίας, κράτησης ή στρατιωτικής θητείας και που η επιμέλειά τους έχει ανατεθεί με δικαστική απόφαση σε μέλος του νοικοκυριού.
Συνολικό εισόδημα: το πραγματικό ή τεκμαρτό εισόδημα από κάθε πηγή προέλευσης – προ φόρων, μετά την αφαίρεση των εισφορών για κοινωνική ασφάλιση -που εισπράχθηκε από όλα τα μέλη του νοικοκυριού, όπως αυτό προκύπτει από τις τελευταίες εκκαθαρισμένες δηλώσεις φόρου εισοδήματος. Στο συνολικό εισόδημα συμπεριλαμβάνεται και το σύνολο των επιδομάτων και άλλων ενισχύσεων, καθώς και το εισόδημα που απαλλάσσεται από το φόρο ή φορολογείται με ειδικό τρόπο, με την εξαίρεση του Επιδόματος Παιδιού του άρθρου 214 του ν. 4512/2018 (Α’ 5), των μη ανταποδοτικών αναπηρικών επιδομάτων που χορηγούνται από το κράτος και της οικονομικής ενίσχυσης του άρθρου 12 του ν. 4538/2018 (Α’ 85).
Στ. Κασσελάκης: Η κα Μιχαηλίδου εμφανίστηκε απρόσκλητη – Να είναι πιο προσεκτική στο μέλλον
Με την υφυπουργό Παιδείας, Δόμνα Μιχαηλίδου, τα έβαλε ο Στέφανος Κασσελάκης μετά τη χθεσινή του επίσκεψη (27/9) στο Εργαστήριο Ειδικής Επαγγελματικής Εκπαίδευσης Καλλιθέας.
Όπως υποστηρίζει ο νέος πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, η κα Μιχαηλίδου «εμφανίστηκε απρόσκλητη» λέγοντας ότι «επιχειρείται πολιτική εκμετάλλευση από ΝΔ-ΜΜΕ». Την κάλεσε μάλιστα στο μέλλον να είναι πιο προσεχτική.
Συγκεκριμένα ο κ. Κασσελάκης στην ανάρτησή του στο Facebook αναφέρει: «Λυπάμαι που, την ώρα που υποφέρουν συμπολίτες μας, πρέπει να ασχοληθώ με δευτερεύον ζήτημα, αλλά επιχειρείται πολιτική εκμετάλλευση από ΝΔ-ΜΜΕ.
Στη χθεσινή μου επίσκεψη στο ΕΕΕΕΚ, η κυρία Δόμνα Μιχαηλίδου εμφανίστηκε απρόσκλητη. Επειδή το έχει ξανακάνει στον ΣΥΡΙΖΑ, την παρακαλώ στο μέλλον να είναι πιο προσεκτική. Το πνεύμα αυτών των επισκέψεων είναι η αδιαμεσολάβητη επικοινωνία με τους ανθρώπους που εργάζονται εκεί και γνωρίζουν τα προβλήματα, όχι με τον πολιτικό τους προϊστάμενο. Αλλά αφού ήρθε, ελπίζω να είδε τις συνθήκες και να ντράπηκεκε γι’ αυτές ως πολίτης και ως πολιτικός».
Από την πλευρά της η Δόμνα Μιχαηλίδου, σε ανάρτησή της στο Instagram, αναφέρθηκε στην επίσκεψη του Στέφανου Κασσελάκη. «[…] Προσβλέπουμε σε έναν εποικοδομητικό διάλογο με την αντιπολίτευση και όχι σε επικοινωνιακά σόου για τις κάμερες» ανέφερε, μεταξύ άλλων, η υφυπουργός Παιδείας.
Οδηγίες για τη μετακίνηση των ΑΜΕΑ – Έκπτωση 50% στα εισιτήρια των ΚΤΕΛ
Οδηγίες δόθηκαν για τη χορήγηση δελτίων μετακίνησης ΑμεΑ από τα ΚΕΠ και τις Περιφερειακές Ενότητες της χώρας. Τα άτομα με ειδικές ανάγκες μπορούν να μετακινηθούν με τα υπεραστικά ΚΤΕΛ με έκπτωση 50%. Για την ανανέωση και έκδοση των νέων Δελτίων Μετακίνησης ΑμεΑ που έχει ξεκινήσει και λήγει την 1η -10- 2022 χρειάζονται τα εξής διακιολογητικά:
– Αίτηση του ενδιαφερόμενου ή του κηδεμόνα του ή άλλου εξουσιοδοτημένου ατόμου.
– Δελτίο Αστυνομικής Ταυτότητας ή φωτοαντίγραφο αυτής.
– Ποσοστό αναπηρίας τουλάχιστον 67% από Υγειονομική Επιτροπή σε ισχύ ή βεβαίωση ότι είναι δικαιούχος του προνοιακού ή διατροφικού επιδόματος.
– Οι δικαιούχοι οι οποίοι, με υπεύθυνη δήλωσή τους δεν επιθυμούν την προμήθεια του σχετικού δελτίου για το Αστικό ΚΤΕΛ αλλά μόνο για το Υπεραστικό, δεν υποχρεούνται να προσκομίζουν φορολογική δήλωση.
– Υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/86 περί της ακριβούς διεύθυνσης του τόπου διαμονής. Στην ανωτέρω Υ.Δ. θα δηλώνεται επίσης η μη παραλαβή Δελτίου Μετακίνησης από άλλη Περιφερειακή Ενότητα ή ΚΕΠ.Για την έκδοση νέας κάρτας, δύο πρόσφατες φωτογραφίες από τις οποίες η μία να επικολλάται στο Δελτίο και η άλλη να επισυνάπτεται στην αίτηση του δικαιούχου. Ειδικά οι δικαιούχοι δελτίου συνοδού, πρέπει να συνυποβάλλουν τρεις ίδιες φωτογραφίες από τις οποίες η μία να επικολλάται στο δελτίο του συνοδού.
– Σε περίπτωση απώλειας, η οποία βεβαιώνεται από αστυνομική Αρχή, δύναται να χορηγείται εκ νέου δελτίο μετακίνησης από την αρμόδια Περιφερειακή Ενότητα αν υπάρχει διαθέσιμο.
– Σε περίπτωση απώλειας για δεύτερη φορά δεν είναι δυνατή η επαναχορήγηση.
Κ. Χατζηδάκης: Καινοτόμο μέτρο ο Προσωπικός Βοηθός για ΑμεΑ
Ο Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Κωστής Χατζηδάκης, συναντήθηκε σήμερα με Έλληνες Παραολυμπιονίκες. Κατά τη συνάντηση που έγινε στο ΟΑΚΑ, ο κ. Χατζηδάκης εξέφρασε τα συγχαρητήριά του στους αθλητές για τις επιτυχίες τους στους Παραολυμπιακούς Αγώνες του Τόκιο. Οι Παραολυμπιονίκες από την πλευρά τους, δια του προέδρου του Συλλόγου τους, Γρηγόρη Πολυχρονίδη, εξέφρασαν τη στήριξή τους για την εισαγωγή του θεσμού του Προσωπικού Βοηθού για άτομα με αναπηρία που περιλαμβάνεται στο νόμο για την ενίσχυση της Κοινωνικής Προστασίας που ψηφίστηκε πρόσφατα.
Μέσω του Προσωπικού Βοηθού υποστηρίζονται τα άτομα με αναπηρία με στόχο τη διευκόλυνσή τους στις καθημερινές δραστηριότητές τους και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ιδίων και των οικογενειών τους. Το πρόγραμμα θα ξεκινήσει να εφαρμόζεται πιλοτικά από το επόμενο έτος και χρηματοδοτηθεί με 42 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης. Σε πρώτη φάση αφορά 1.000 άτομα με αναπηρία, ιδίως βαριές περιπτώσεις και τους βοηθούς τους. Μετά την αξιολόγηση των δεδομένων που θα προκύψουν από την πιλοτική εφαρμογή του Προσωπικού Βοηθού, σχεδιάζεται η επέκταση του προγράμματος.
Όπως δήλωσε ο κ. Χατζηδάκης: «Ο Προσωπικός Βοηθός είναι ένα καινοτόμο μέτρο με προοδευτικό χαρακτήρα που θα κάνει λιγότερο δύσκολη την καθημερινότητα των ατόμων με αναπηρία. Πρόκειται για ένα μέτρο που ήδη εφαρμόζεται σε πιο προηγμένες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα πιλοτικά από το 2022. Θα χρηματοδοτηθεί με πόρους 42 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης. Θα αφορά σε πρώτη φάση σε 1.000 άτομα με αναπηρία με τους αντίστοιχους βοηθούς τους. Σε πολλούς μπορεί ο αριθμός να φαίνεται μικρός αλλά θέλω να σημειώσω ότι σε ολόκληρη τη Γερμανία υπάρχουν 2.000 προσωπικοί βοηθοί. Μιλάμε για μια χώρα που είναι πολύ πιο προηγμένη, αλλά κυρίως 8-9 φορές μεγαλύτερη πληθυσμιακά από την Ελλάδα. Έχουμε πολλά να κάνουμε, δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία. Βούλησή μας όμως είναι να επιταχύνουμε τον βηματισμό προς την στήριξη των αναπήρων. Και θέλω το αναπηρικό κίνημα να μας λογαριάζει όλους εμάς στην Κυβέρνηση ως συμμάχους του. Και φυσικά εμένα προσωπικά !».
Ο Γενικός Γραμματέας Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Καταπολέμησης της Φτώχειας Γιώργος Σταμάτης δήλωσε: «Όταν μιλάμε για τον Προσωπικό Βοηθό μιλάμε για υπηρεσία Προσωπικού Βοηθού προς το άτομο με αναπηρία. Ενισχύουμε την κοινωνική πολιτική του κράτους με έναν νέο θεσμό που θα βοηθήσει τα ΑμεΑ στο κομμάτι της κοινωνικής τους ένταξης και της ορατότητάς τους μέσα στην κοινωνία. Προσβλέπουμε στη συνεργασία του αναπηρικού κινήματος, ώστε οι Προσωπικοί Βοηθοί να πάνε στους ανθρώπους που πραγματικά έχουν ανάγκη την προσωπική βοήθεια. Όλες οι δράσεις που υλοποιούμε συνδέονται με την προσβασιμότητα και αυτό είναι το επόμενο μεγάλο στοίχημα που έχουμε ως κοινωνία, ως Πολιτεία και ως κυβέρνηση».
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Παραολυμπιονικών, Γρηγόρης Πολυχρονίδης, δήλωσε: «Ως άτομα με αναπηρία, ένα από τα πρωταρχικά μας μελήματα είναι να αποδείξουμε ότι είμαστε παραγωγικά μέλη της κοινωνίας. Μέσω του αθλητισμού, επιδιώκουμε να στείλουμε μήνυμα ότι όσα προβλήματα και να αντιμετωπίζει ένα άτομο με αναπηρία. δεν μπορούν να τον εμποδίσουν να κατακτήσει τα όνειρά του. Σε αυτή την προσπάθεια, ο Προσωπικός Βοηθός είναι πολύτιμο στήριγμα. Αισθάνομαι υπερήφανος που είμαστε από τις πρώτες χώρες που εισάγουμε αυτόν το θεσμό που έρχεται να ελαφρύνει κάποια βάρη, κάποια εμπόδια που μας παρουσιάζονται λόγω της αναπηρίας, για να είμαστε ακόμα πιο παραγωγικοί στην καθημερινότητά μας».
Στη συνάντηση συμμετείχαν οι Παραολυμπιονίκες Γρηγόρης Πολυχρονίδης (μπότσια) Γιάννης Κωστάκης (κολύμβηση), Άννα Ντέντα (μπότσια), Κατερίνα Λατίφ (ιστιοπλοΐα), Θοδωρής Αλεξάς (ιστιοπλοΐα), Στέλιος Μαλακόπουλος (στίβος), Ευθυμία Γκουλή (κολύμβηση) και ο Διευθυντής της Ελληνικής Παραολυμπιακής Επιτροπής Σάκης Κωστάρης.
Ιταλία: Με πρόστιμα κινδυνεύουν easyJet και Wizz Air για τις πρόσθετες χρεώσεις σε συνοδούς ανηλίκων και ΑΜΕΑ
Η ιταλική αρχή πολιτικής αεροπορίας ENAC ανακοίνωσε ότι ενδέχεται να επιβάλει πρόστιμα στους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους easyJet και Wizz Air για τις χρεώσεις πρόσθετων τελών στις θέσεις που προορίζονται για ενήλικες που συνοδεύουν ανηλίκους και άτομα με ειδικές ανάγκες.
Σε ανακοίνωσή της την Παρασκευή, η ENAC αναφέρει ότι οι προκαταρκτικοί έλεγχοι έδειξαν πως οι δύο αερομεταφορείς δεν έχουν αναβαθμίσει ακόμη τα συστήματα πληροφορικής και λειτουργίας τους ώστε να διασφαλίζουν ότι οι πελάτες δεν υφίστανται πρόσθετες χρεώσεις κατά την κράτηση θέσεων δίπλα σε ανήλικους επιβάτες ή άτομα με ειδικές ανάγκες.
«Η EasyJet πιστεύει ότι ενήργησε σε πλήρη συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανόνες και ότι η έναρξη διαδικασιών για την επιβολή προστίμου είναι εντελώς αβάσιμη», ανέφερε η βρετανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους σε σχόλιό της μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.
Η Wizz Air δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα του Reuters να σχολιάσει το θέμα.
Η ENAC δήλωσε ότι έχει εκκινήσει τη διαδικασία επιβολής προστίμου έως 50.000 ευρώ για κάθε κατηγορία στους δύο αερομεταφορείς, καθώς και σε βάρος της ισπανικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Volotea.
Με την περίοδο των καλοκαιρινών διακοπών να βρίσκεται στο αποκορύφωμά της στην Ιταλία, η ENAC προέτρεψε όλες τις αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα να ακυρώσουν τις αυξημένες χρεώσεις για ορισμένες κατηγορίες επιβατών
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα η ENAC ανακοίνωσε την επιβολή μέτρων σε βάρος της Ryanair με βάση παρόμοιες κατηγορίες.
Pfizer Hellas: Υπερήφανος χορηγός της ομάδας καλαθοσφαίρισης με αμαξίδιο του Π.Α.Ο. ΑμεΑ
Η Pfizer Hellas στηρίζει τις προσπάθειες του Παναθηναϊκού Αθλητικού Ομίλου Ατόμων με Αναπηρία (Π.Α.Ο. ΑμεΑ) για την κοινωνικοποίηση ατόμων με κινητικά προβλήματα μέσω του αθλητισμού, υλοποιώντας πρόσφατα χορηγία προς την ομάδα καλαθοσφαίρισης με αμαξίδιο.
Πρόκειται για ακόμα μια ενέργεια της εταιρείας με στόχο την ανάδειξη της σημασίας και την προώθηση της διαφορετικότητας, καθώς και την κοινωνική ένταξη των ατόμων με ειδικές δεξιότητες, η οποία θα καλύψει τα έξοδα διαμονής των αθλητών της ομάδας καλαθοσφαίρισης στην Αθήνα, στο πλαίσιο της συμμετοχής τους στην Εθνική Κατηγορία της Α1 του πρωταθλήματος ΟΣΕΚΑ 2020-2021, όταν λήξει η αναστολή των αγωνιστικών δραστηριοτήτων που επεβλήθη λόγω της πανδημίας.
Ο Π.Α.Ο. ΑμεΑ έχει, πέραν της Καλαθοσφαίρισης, εκπροσώπηση στα αθλήματα της Ξιφασκίας, Ποδηλασίας, Σκοποβολής, Πινγκ-Πονγκ, Κολύμβησης, Τοξοβολίας και Άρσης Βαρών, προσφέροντάς στα μέλη του τη δυνατότητα άθλησης, δίπλα σε καταξιωμένους κι έμπειρους στο χώρο προπονητές.
Η κα Λία Μπερτσιάδου, Inflammation & Immunology Lead της Pfizer Hellas και επικεφαλής της ομάδας «Diversity & Inclusion, Action!», δήλωσε σχετικά:
«Με μεγάλη χαρά εγκαινιάζουμε τη συνεργασία μας με τον ΠΑΟ ΑμεΑ, επιβεβαιώνοντας τον κοινό μας στόχο: να βοηθήσουμε τους συνανθρώπους μας με κινητικά προβλήματα να καταλάβουν τη δύναμη που κρύβουν μέσα τους, να ενταχθούν όσο το δυνατόν πιο ομαλά στην κοινότητα και όλοι μαζί να μεταδώσουμε το μήνυμα μιας κοινωνίας χωρίς αποκλεισμούς και διακρίσεις. Ελπίζουμε αυτή η ξεχωριστή ιδέα να αποτελέσει παράδειγμα για τη δημιουργία ακόμα περισσότερων ομάδων και την αύξηση των αθλητών που συμμετέχουν».