Η Principia ολοκλήρωσε την εξαγορά και απόκτηση του εν λειτουργία χαρτοφυλακίου αιολικής ενέργειας της EDPR στην Ελλάδα

Η Principia – της οποίας μέτοχοι είναι η Enel SpA και funds τα οποία διαχειρίζεται η Macquarie Asset Management – ανακοινώνει την ολοκλήρωση της εξαγοράς και την απόκτηση του χαρτοφυλακίου τεσσάρων εν λειτουργία αιολικών πάρκων συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 150,2 MW από την EDP Renováveis (EDPR) στην Ελλάδα, κατόπιν της εκπλήρωσης όλων των προϋποθέσεων που προβλέπονταν στη σχετική συμφωνία αγοραπωλησίας.
Με την προσθήκη των νέων έργων, η συνολική εγκατεστημένη ισχύς ανανεώσιμης ενέργειας της Principia ανέρχεται πλέον σε 727,2 MW, καταγράφοντας αύξηση περίπου 26% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, ενώ η αιολική εγκατεστημένη ισχύς αυξάνεται κατά περίπου 40,7%, αγγίζοντας τα 518,6 MW (από 368,4 MW).
Η εκτιμώμενη αξία της συναλλαγής υπερβαίνει τα 200 εκατομμύρια ευρώ και εντάσσεται στο πλαίσιο της στρατηγικής της Principia για την περαιτέρω ενίσχυση του χαρτοφυλακίου της με ώριμα, αποδοτικά και μακροπρόθεσμα έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην Ελλάδα. Το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει τέσσερα αιολικά πάρκα, τα οποία υπάγονται σε Συμβάσεις Αντιστάθμισης Διαφοράς (Contracts for Difference – CfD) διάρκειας 20 ετών.

Η Πειραιώς χρηματοδοτεί το πρώτο δεξαμενόπλοιο τύπου LR2 που αξιοποιεί την αιολική ενέργεια

Η Πειραιώς χρηματοδοτεί το πρώτο δεξαμενόπλοιο τύπου LR2 στον κόσμο που αξιοποιεί την Αιολική Ενέργεια, σηματοδοτώντας τη νέα εποχή της βιώσιμης ναυτιλίας.
Η βρετανική ναυτιλιακή εταιρεία Union Maritime Ltd. προσφάτως παρέλαβε το νεότευκτο πλοίο “Brands Hatch”, το οποίο είναι το πρώτο παγκοσμίως δεξαμενόπλοιο τύπου Aframax LR2 που αξιοποιεί την αιολική ενέργεια με στόχο τη μείωση καυσίμων και εκπομπών άνθρακα.
Η Πειραιώς χρηματοδότησε την απόκτηση του εν λόγω πλοίου, συμμετέχοντας στη νέα εποχή της βιώσιμης ναυτιλίας η οποία αξιοποιεί την αιολική ενέργεια.
Η καθέλκυση του “Brands Hatch”, που πήρε το όνομά του από την γνωστή πίστα αγώνων αυτοκινήτων του Κεντ, έγινε την Τετάρτη 11 Ιουνίου στη Σαγκάη. Το πρωτοποριακό δεξαμενόπλοιο, χωρητικότητας 115.000 DWT, είναι εξοπλισμένο με τρία WindWings®, ύψους 37.5 μέτρων, τα οποία αναπτύχθηκαν από την εταιρεία BAR Technologies, με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο.
Η πρόωση με αιολική ενέργεια αναμένεται να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου του πλοίου κατά περίπου 1.200 τόνους ετησίως, που ισοδυναμεί με μείωση άνω των 3.800 τόνων εκπομπών CO2 τον χρόνο.
Με χαρτοφυλάκιο της τάξης των 5 δισ. δολαρίων, η Πειραιώς χρηματοδοτεί όλους τους κλάδους της ναυτιλίας, στηρίζοντας τις προσπάθειες για πράσινη μετάβαση και είσοδο στη νέα εποχή της βιώσιμης ναυτιλίας.

ΡΑΕ: Κανονικά ο διαγωνισμός για τους αιολικούς και φωτοβολταϊκούς σταθμούς

Κανονικά θα πραγματοποιηθεί ο διαγωνισμός για τους αιολικούς και φωτοβολταϊκούς σταθμούς που έχει προγραμματισθεί για τις 2 Απριλίου, επεσήμανε ο πρόεδρος της ΡΑΕ, Νίκος Μπουλαξής, στην τηλεδιάσκεψη με φορείς της αγοράς ανανεώσιμων πηγών που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα.
Ο κ. Μπουλαξής τόνισε πως η Αρχή είναι έτοιμη για τη διενέργεια των επόμενων ανά τεχνολογία διαγωνισμών, ενώ εξέφρασε τον προβληματισμό του για την «ρευστότητα της ενεργειακής αγοράς την τρέχουσα περίοδο, κάτι που θα επηρεάσει και τον Ειδικό Λογαριασμό ΑΠΕ και κατ’ επέκταση τις πληρωμές των παραγωγών, ζήτημα το οποίο επεξεργάζεται από κοινού με την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ για την εξεύρεση των προσφορότερων λύσεων».
Οι φορείς από την πλευρά τους επεσήμαναν τα ζητήματα που ανακύπτουν εξαιτίας του κορωνοϊού και συγκεκριμένα τον κίνδυνο επιδείνωσης της κατάστασης του Ειδικού Λογαριασμού Α.Π.Ε. λόγω της πτώσης της οριακής τιμής και της τιμής των δικαιωμάτων εκπομπών, αλλά και τον κίνδυνο για την απομείωση των ταμειακών ροών λόγω της ενδεχόμενης αύξησης των καθυστερήσεων πληρωμών από τους καταναλωτές. Παράλληλα, αναλύθηκαν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι εν εξελίξει επενδύσεις ΑΠΕ λόγω της καθυστέρησης ανταπόκρισης από τις αδειοδοτούσες υπηρεσίες, των περιορισμών μετακίνησης και διαμονής των στελεχών τους και του τεχνικού προσωπικού, των καθυστερήσεων στα χρονοδιαγράμματα παράδοσης εξοπλισμών, αλλά και αποκατάστασης προβλημάτων σε ήδη λειτουργούντα έργα κ.λπ.