ΑΔΜΗΕ: Αύξηση καθαρών κερδών κατά 25,1% το α’ τρίμηνο
Σημαντική αύξηση μεγεθών κατέγραψε ο όμιλος ΑΔΜΗΕ για το α΄ τρίμηνο του 2024.
Βάσει των οικονομικών αποτελεσμάτων που ανακοίνωσε ο όμιλος, τα συνολικά έσοδα ανήλθαν στα 109,8 εκατ. ευρώ σημειώνοντας αύξηση 16,8% σε σύγκριση με το α΄ τρίμηνο 2023, ενώ τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 82,2 εκατ. ευρώ (από 70 εκατ. ευρώ το α’ τρίμηνο 2023).
Το συγκρίσιμο EBITDA διαμορφώθηκε στα 82,4 εκατ. ευρώ έναντι 70,1 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2023, σημειώνοντας αύξηση 17,6%.
Καθαρά κέρδη 36,9 εκατ.
Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 36,9 εκατ. ευρώ έναντι 29,5 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2023, σημειώνοντας αύξηση κατά 25,1%.
Οι επενδυτικές δαπάνες μειώθηκαν σε 97,2 εκατ. από 148,7 εκατ. πέρυσι, ενώ ο καθαρός δανεισμός μειώθηκε επίσης στα 904,4 εκατ. ευρώ έναντι 950,5 εκατ. ευρώ την 31η Δεκεμβρίου 2023.
Τα Λειτουργικά Έξοδα (μη συμπεριλαμβανόμενων των προβλέψεων, αποσβέσεων και λοιπών εσόδων) το α΄ τρίμηνο 2024 αυξήθηκαν κατά 12,3% και ανήλθαν σε 57,6 εκατ. ευρώ, έναντι 51,3 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα το 2023.
Τα Έσοδα από το Ενοίκιο Συστήματος Μεταφοράς ανήλθαν στα 103,6 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 16,8% έναντι 88,7 εκατ. ευρώ το α’ τρίμηνο 2023. Τα έσοδα από την Αγορά Εξισορρόπησης , ανήλθαν στα 4,5 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2024, σημειώνοντας αύξηση 27,3% έναντι του α΄ τριμήνου 2023.
ΑΔΜΗΕ: Προκήρυξη για 32 θέσεις εργασίας αορίστου χρόνου
Σε προσλήψεις με συμβάσεις εργασίας αορίστου χρόνου, για την κάλυψη 32 θέσεων εργασίας εξειδικευμένων προσόντων ή εμπειρίας, Πανεπιστημιακής και Τεχνολογικής Εκπαίδευσης, προχωρά ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ).
Ειδικότερα, προκηρύσσονται:
-28 θέσεις που απευθύνονται σε αποφοίτους Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης, με τις εξής ειδικότητες: Διπλωματούχοι Ηλεκτρολόγοι Μηχανικοί, Διπλωματούχοι Μηχανολόγοι Μηχανικοί, Διπλωματούχοι Πολιτικοί Μηχανικοί, Διπλωματούχοι Αγρονόμοι- Τοπογράφοι Μηχανικοί, Διπλωματούχοι Μηχανικοί Περιβάλλοντος, Πτυχιούχοι Γεωλόγοι, Πτυχιούχοι Πληροφορικής και Πτυχιούχοι Φυσικής
-4 θέσεις που απευθύνονται σε αποφοίτους Τεχνολογικής Εκπαίδευσης με ειδικότητες Πτυχιούχοι Ηλεκτρολόγοι Μηχανικοί, Πτυχιούχοι Μηχανολόγοι Μηχανικοί και Πτυχιούχοι Μηχανικοί Περιβάλλοντος.
Οι προσλήψεις διενεργούνται ύστερα από δημόσια προκήρυξη η οποία εγκρίνεται από το Ανώτατο Συμβούλιο Επιλογής Προσωπικού (ΑΣΕΠ), όπως και η κύρωση των τελικών αποτελεσμάτων. Σύμφωνα με το νόμο, η παραλαβή και η αξιολόγηση των αιτήσεων διενεργείται από τον ΑΔΜΗΕ επιτυγχάνοντας έτσι βελτίωση του απαιτούμενου χρόνου για την ολοκλήρωση της διαδικασίας πρόσληψης.
Οι νέοι εργαζόμενοι που θα προσληφθούν θα εργαστούν πάνω στα μεγάλα projects του Διαχειριστή που είναι κρίσιμα για την ενεργειακή μετάβαση της χώρας, με έμφαση στην επέκταση και την αναβάθμιση του ηπειρωτικού συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας καθώς και στην υλοποίηση των νησιωτικών και διεθνών διασυνδέσεων που προβλέπονται στο 10ετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ.
Η υποβολή των αιτήσεων για την κάλυψη των νέων θέσεων εργασίας θα ξεκινήσει στις 26/2/2024 και θα διαρκέσει έως και τις 11/3/2024. Η όλη διαδικασία θα γίνεται διαδικτυακά μέσω της ειδικά διαμορφωμένης πλατφόρμας στην επίσημη ιστοσελίδα της Εταιρείας (www.admie.gr ).
Για αναλυτικότερες πληροφορίες σχετικά με την προκήρυξη και τα απαιτούμενα δικαιολογητικά οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Εταιρείας www.admie.gr/Νέα/Ευκαιρίες καριέρας/Προσλήψεις με Σύμβαση Αορίστου Χρόνου/ Προκήρυξη 1/2024
Σημειώνεται ότι το αμέσως προσεχές διάστημα θα ανακοινωθεί και νέα Προκήρυξη για την κάλυψη 87 θέσεων εργασίας αορίστου χρόνου, προσωπικού Πανεπιστημιακής, Τεχνολογικής και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης διαφόρων ειδικοτήτων.
Με τις προκηρύξεις αυτές ο Διαχειριστής πραγματοποιεί ένα σημαντικό βήμα για την ανανέωση του τακτικού προσωπικού του, με δεδομένο ότι ο μέσος όρος ηλικίας υπερβαίνει τα 53 έτη.
Την ίδια στιγμή, ο ΑΔΜΗΕ «τρέχει» για δεύτερη φορά το πολύ επιτυχημένο πρόγραμμα IPTO Talent που αφορά στην πρόσληψη νέων επιστημόνων με μηδενική έως ελάχιστη εργασιακή εμπειρία. Μέσα δε από το νέο Κέντρο Εκπαίδευσης που ξεκίνησε να λειτουργεί το Σεπτέμβριο του 2023, όχι μόνο αναβαθμίζει τις δεξιότητες του υφιστάμενου προσωπικού του, αλλά και στοχεύει στην προσέλκυση νέων ανθρώπων και στη δημιουργία της απαραίτητης δεξαμενής εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού που θα τροφοδοτήσει τη συνεχόμενη ανάπτυξη του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας αλλά και του κλάδου ενέργειας της Ελλάδας ευρύτερα.
ΑΔΜΗΕ: Το 2023 χρονιά ρεκόρ για την καθαρή ενέργεια στην Ελλάδα
Ιστορικό υψηλό κατέγραψε το 2023 η παραγωγή καθαρής, ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα, καθώς το 57% του ενεργειακού μείγματος καλύφθηκε από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (αέρα – ήλιο) και από υδροηλεκτρικές μονάδες, ξεπερνώντας τις 25 TWh. Το 2022 το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 50,12%.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε ο ΑΔΜΗΕ, το 2023 η ετήσια παραγωγή πράσινης ενέργειας σημείωσε ρεκόρ δεκαετίας, αγγίζοντας τις 21,35 TWh, μέγεθος αυξημένο κατά 147% σε σχέση με την ετήσια ηλεκτροπαραγωγή από ΑΠΕ το 2014 (8,64 TWh). Τον Αύγουστο του 2023, μάλιστα, πραγματοποιήθηκε η μεγαλύτερη, μηνιαία παραγωγή από ΑΠΕ στην ιστορία του ηλεκτρικού συστήματος (2,25 ΤWh).
Επισημαίνεται ακόμη ότι -για πρώτη φορά- η παραγωγή ΑΠΕ κινήθηκε καθόλη τη διάρκεια του έτους πάνω από τις 1,5 ΤWh ανά μήνα.
Αναφορικά με τη ζήτηση, κατά την τελευταία δεκαετία η κάλυψη της συνολικής ζήτησης από παραγωγή ΑΠΕ αυξήθηκε κατά 151%, φτάνοντας το 2023 σε ποσοστό άνω του 43%, το υψηλότερο που έχει καταγραφεί μέχρι στιγμής.
Παράλληλα, το περασμένο έτος η συμμετοχή του λιγνίτη στο εγχώριο ενεργειακό μείγμα συρρικνώθηκε περαιτέρω, σημειώνοντας ιστορικό ελάχιστο με 10,1%. Η μείωση αυτή αντανακλά τη σημαντική πρόοδο του προγράμματος απολιγνιτοποίησης της χώρας -δεδομένου ότι το 2014 η παραγωγή ενέργειας από λιγνίτη ξεπερνούσε το 54%- και τη συνεχή ανοδική πορεία μορφών ενέργειας φιλικών προς το περιβάλλον.
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Θόδωρος Σκυλακάκης, επισήμανε: «Η περαιτέρω διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στο ενεργειακό δυναμικό μας αποτελεί στρατηγική επιλογή της κυβέρνησης. Κι αυτό, διότι πιστεύουμε ότι θα συμβάλλουν, δραστικά, στην πράσινη μετάβαση, στις καλύτερες τιμές ρεύματος, αλλά και στην ενεργειακή ασφάλεια της χώρας μας. Οι πρωτοβουλίες που λαμβάνουμε γι’ αυτό το σκοπό αποδίδουν καρπούς και αυτό αποτυπώνεται στα πρόσφατα, εξαιρετικά ενθαρρυντικά στοιχεία που ανακοίνωσε ο ΑΔΜΗΕ, από τα οποία προκύπτει πως την τελευταία δεκαετία αυξήθηκε κατά 147% η παραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ, ενώ παράλληλα το 2023 ήταν χρονιά ρεκόρ για την παραγωγή καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα».
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης, δήλωσε: «Ο ΑΔΜΗΕ συνδράμει στην ταχύτατη ανάπτυξη της πράσινης ενέργειας τα τελευταία χρόνια χορηγώντας έγκαιρα όρους σύνδεσης και συνδέοντας με τον ταχύτερο δυνατό ρυθμό τους νέους σταθμούς ΑΠΕ που κατασκευάζονται. Μέσα από το δεκαετές επενδυτικό του πλάνο, ύψους 5 δισ. ευρώ, ο Διαχειριστής αναπτύσσει συνεχώς το ηλεκτρικό σύστημα, αυξάνοντας τον ηλεκτρικό χώρο από 18 GW σήμερα σε 29 GW το 2030, κάτι που θα επιτρέψει την εισαγωγή ακόμα περισσότερων μονάδων ΑΠΕ. Την ίδια στιγμή, οι διεθνείς διασυνδέσεις που προωθεί ο ΑΔΜΗΕ θα δώσουν στην Ελλάδα τη δυνατότητα να μετατραπεί σε ισχυρό εξαγωγέα ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές».
ΑΔΜΗΕ: Νέος εκτελεστικός διευθυντής στην Great Sea Interconnector
Οριστικοποιήθηκε η διοικητική δομή του Great Sea Interconnector, της θυγατρικής εταιρείας ειδικού σκοπού του ΑΔΜΗΕ που υλοποιεί το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ.
Ειδικότερα, χθες συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας που αποτελείται από τους:
1. Μάνο Μανουσάκη, Πρόεδρο ΔΣ2. Ιωάννη Μάργαρη, Αναπληρωτή Πρόεδρο ΔΣ3. Ελένη Ζαρίκου, Μέλος 4. Ιωάννη Βρεττό, Μέλος5. Liu Yin, Μέλος6. Θεόδωρο Τσακίρη, Μέλος 7. Νικόλαο Φρυδά, Μέλος
Ως Εκτελεστικός Διευθυντής που θα είναι συνολικά υπεύθυνος για τη λειτουργία της εταιρείας ορίστηκε ο Τηλέμαχος Παναγιωτίδης, στέλεχος του ΑΔΜΗΕ με μεγάλη εμπειρία σε διεθνή έργα που διατέλεσε -μεταξύ άλλων- project manager της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Πελοποννήσου που ολοκληρώθηκε με επιτυχία και εντός χρονοδιαγράμματος.
Η διοίκηση του Διαχειριστή, εξάλλου, συναντήθηκε με υψηλόβαθμα στελέχη της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής -που βρέθηκαν στην Αθήνα με αφορμή την Υπουργική Συνδιάσκεψη του CESEC- προκειμένου να συζητήσουν το χρονοδιάγραμμα του έργου και τα επόμενα βήματα σχετικά με την χρηματοδότηση του έργου από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, σε συνέχεια του “Notice to Proceed” προς τον ανάδοχο του καλωδιακού σκέλους της διασύνδεσης Κρήτης-Κύπρου Nexans που δόθηκε στα τέλη του 2023.
Ενδεικτικό της ισχυρής στήριξης της ΕΕ προς το project και της εμπιστοσύνης των αρμόδιων ευρωπαϊκών αρχών προς τον ΑΔΜΗΕ είναι η αύξηση της προχρηματοδότησης από τη CINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency), από τα 55,2 εκατ. ευρώ του αρχικού δικαιούχου (ΕuroAsia Interconnector) στα 164,5 εκατ. ευρώ, ποσό που αποτελεί το 25% της συνολικής επιχορήγησης, τα οποία έχουν ήδη εισπραχθεί.
Η εντατική και αποτελεσματική συνεργασία μεταξύ ΑΔΜΗΕ και CINEA -που διαχειρίζεται την ευρωπαϊκή επιχορήγηση προς το project, συνολικού ύψους 657,9 εκατ. ευρώ από το Connecting Europe Facility- και η λήψη του συνόλου της προχρηματοδότησης συνεισφέρουν καθοριστικά στην επιτάχυνση του έργου.
Το επόμενο ορόσημο είναι η διεύρυνση της μετοχικής σύνθεσης του Great Sea Interconnector, καθώς αναμένεται άμεσα η οριστική απόφαση της κυβέρνησης της Κύπρου. Το αμέσως επόμενο διάστημα είναι προγραμματισμένες συναντήσεις της Διοίκησης του Διαχειριστή και με άλλους ενδιαφερόμενους επενδυτές. Παράλληλα, έχουν ήδη ξεκινήσει οι συζητήσεις με πιστωτικά ιδρύματα προκειμένου να γίνει έγκαιρα το financial closure του έργου, για το οποίο είναι απαραίτητο και ένα indicative Term Sheet από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.
ΑΔΜΗΕ: Επενδύσεις 5,7 δισ. ευρώ στο επικαιροποιημένο πρόγραμμα ανάπτυξης 2024-2033
Επενδύσεις που θα φτάσουν τα 5,7 δισ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας, με στρατηγική προτεραιότητα την ενίσχυση των διεθνών διασυνδέσεων και των εγχώριων υποδομών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας προβλέπονται στο επικαιροποιημένο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΔΠΑ) 2024-2033 του ΑΔΜΗΕ που υποβλήθηκε στη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων σε συνέχεια της ολοκλήρωσης της δημόσιας διαβούλευσης του προκαταρκτικού σχεδίου.
Στο πλαίσιο αυτό, στο επικαιροποιημένο ΔΠΑ εξειδικεύονται οι τεχνικές παράμετροι των νέων διασυνοριακών διασυνδέσεων με την Ιταλία και την Αλβανία, που θα συμβάλλουν σημαντικά στην εξαγωγική δυνατότητα της χώρας μας για πράσινη ενέργεια. Εντάσσονται επίσης και νέα έργα που προωθούν την ενίσχυση του Συστήματος Μεταφοράς στη δυτική και τη βόρεια Ελλάδα, αλλά και την ασφαλή μεταφορά ενέργειας και την κάλυψη των φορτίων των Ιόνιων Νησιών.
Η υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος του ΑΔΜΗΕ θα αυξήσει τον ηλεκτρικό χώρο στα δίκτυα ηλεκτρισμού στα 27-29 GW έως το τέλος της δεκαετίας, συμβάλλοντας, ουσιαστικά, στη διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) στο ενεργειακό μείγμα, αλλά και στην εξαγωγή της περίσσειας της παραγόμενης «πράσινης» ενέργειας προς την Κεντρική Ευρώπη. Η δε ονομαστική μεταφορική ικανότητα των διεθνών διασυνδέσεων προβλέπεται να αυξηθεί από 6,7 GW περίπου σήμερα στα 10,2 GW στο τέλος της δεκαετίας. Με την ολοκλήρωση και της δεύτερης ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Βουλγαρίας (που τέθηκε σε λειτουργία το καλοκαίρι του 2023), το ηλεκτρικό Σύστημα της Ελλάδας θα πληροί το στόχο της διασυνδεσιμότητας 15% που έχει θέσει η ΕΕ πριν από το 2025, δηλαδή πολύ νωρίτερα από το έτος στόχο που είναι το 2030.
Τα κυριότερα νέα έργα στο ΔΠΑ 2023-2034 είναι τα εξής:
Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας (GRITA 2)
Προβλέπεται η κατασκευή δεύτερης διασύνδεσης Ελλάδας-Ιταλίας (Θεσπρωτία-Melendugno-Galatina), με μεταφορική ικανότητα 1.000 MW. Το έργο θεωρείται απολύτως αναγκαίο και εκτιμάται, ότι θα τριπλασιάσει το περιθώριο ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας από τα 500 MW στα 1.500 MW.
H νέα διασύνδεση θα είναι συνεχούς ρεύματος, με υπερσύγχρονη τεχνολογία μετατροπέων πηγής τάσης (Voltage Source Converters – VSC). Το υποβρύχιο μήκος της διαδρομής υπολογίζεται σε 220 χλμ. και σε 55 χλμ. το μήκος της όδευσης των υπογείων τμημάτων σε Ελλάδα και Ιταλία. Η διασύνδεση θα καταλήγει σε ένα νέο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ), που προβλέπεται να κατασκευάσει ο ΑΔΜΗΕ στη Θεσπρωτία, το οποίο θα εξυπηρετεί επίσης τη νέα διεθνή διασύνδεση με την Αλβανία. Το project αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2031. Σημειώνεται ότι πριν από λίγες ημέρες ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς της Ιταλίας TERNA ανακοίνωσε την έναρξη δημόσιας διαβούλευσης για το έργο.
Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Αλβανίας
Η νέα διασύνδεση αφορά σε νέα εναέρια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης 400 kV, η οποία υπολογίζεται ότι θα αυξήσει, κατά τουλάχιστον 200 MW, τη μεταφορική ικανότητα ηλεκτρικής ενέργειας προς τις δυο κατευθύνσεις. Η νέα Γραμμή, που θα διασυνδέσει το νέο ΚΥΤ στη Θεσπρωτία με τον Υποσταθμό Fier στη νότια Αλβανία, εκτιμάται ότι θα έχει συνολικό μήκος περί τα 170 χλμ., εκ των οποίων τα 45 χλμ. θα βρίσκονται επί ελληνικού εδάφους. Ο επικαιροποιημένος δεκαετής σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ τοποθετεί την ολοκλήρωση της νέας διεθνούς διασύνδεσης έως το 2030.
Όσον αφορά στις διεθνείς διασυνδέσεις, σημειώνεται ότι το ΔΠΑ 2024-2033 περιλαμβάνει τη διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ (για την οποία ο ΑΔΜΗΕ ανέλαβε πρόσφατα το ρόλο του φορέα υλοποίησης), καθώς και τη διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου, (στο πλαίσιο της οποίας έχει προταθεί το έργο GREGY από τον φορέα υλοποίησης ELICA για ένταξη στη λίστα των έργων PCI και για το οποίο τόσο ο ΑΔΜΗΕ όσο και η ΡΑΑΕΥ έχουν δηλώσει τη στήριξή τους).
Νέα έργα μεταφοράς στη δυτική και τη βόρεια Ελλάδα
Tα έργα προβλέπουν την ανάπτυξη ενός νέου ΚΥΤ στην περιοχή της Θεσπρωτίας, το οποίο θα συνδέεται μέσω νέας Γραμμής Μεταφοράς 400 kV με το υφιστάμενο ΚΥΤ Αράχθου. Το KYT Θεσπρωτίας θα είναι κομβικής σημασίας, καθώς θα εξυπηρετήσει τις δύο νέες διασυνοριακές διασυνδέσεις με την Ιταλία και την Αλβανία, θα συμβάλλει στην ενίσχυση της ευστάθειας του Συστήματος Μεταφοράς στην περιοχή και θα αυξήσει τη μεταφορική ικανότητα για την υποστήριξη της διείσδυσης νέων μονάδων ΑΠΕ. Εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης του project είναι το 2030.
Ιόνια Νησιά
Με στόχο την ασφαλή μεταφορά ενέργειας και την κάλυψη των φορτίων των Ιονίων Νησιών προβλέπεται νέο έργο διασύνδεσης μεταξύ της τερματικής διάταξης Κυλλήνης και του Υποσταθμού Κεφαλονιά ΙΙ. Η διασύνδεση αυτή θα υλοποιηθεί με υποβρύχιο καλώδιο 150 kV, ονομαστικής ικανότητας 200 ΜVA και Γραμμή Μεταφοράς Υψηλής Τάσης επί της Κεφαλονιάς. To έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028.
Επίσης, στο νέο 10ετές πρόγραμμα περιλαμβάνονται έργα επέκτασης των σημείων σύνδεσης του Συστήματος Μεταφοράς με το Δίκτυο Διανομής, με την κατασκευή νέων Υποσταθμών στην Κεφαλονιά (Κεφαλονιά ΙΙ), την Κέρκυρα (Σιδάρι), τη βιομηχανική περιοχή Θεσσαλονίκης (Σίνδος ΙΙ) και τη Δράμα (Προσοτσάνη). Επιπλέον, περιλαμβάνεται σχεδιασμός για την κατασκευή Υποσταθμού στην Αίγινα, καθώς και για την εγκατάσταση εξοπλισμού 150 kV σε Υποσταθμούς και ΚΥΤ ανά την Ελλάδα που θα επιτρέψουν τη σύνδεση νέων μετασχηματιστών Υψηλής/Μέσης Τάσης. Τα παραπάνω έργα έχουν ορίζοντα ολοκλήρωσης από το 2027 έως το 2030.
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Θόδωρος Σκυλακάκης, δήλωσε: «Η ενίσχυση των διεθνών διασυνδέσεων, που εμπεριέχει η επικαιροποίηση του Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ, είναι εξαιρετικά σημαντική για την ευστάθεια του ηλεκτρικού συστήματος, τις τιμές που θα απολαμβάνει ο καταναλωτής και την στρατηγική προτεραιότητα της Ελλάδας να εξελιχθεί από εισαγωγέα ενέργειας σε χώρα εξαγωγική, με την αξιοποίηση του πολύ μεγάλου δυναμικού που διαθέτει σε Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας».
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, κ. Μάνος Μανουσάκης, τόνισε: «Ο ΑΔΜΗΕ ενισχύει διαρκώς τις διεθνείς διασυνδέσεις και δημιουργεί ακόμη πιο ισχυρές ηλεκτρικές υποδομές σε κάθε γωνιά της χώρας. Ο Διαχειριστής εξακολουθεί να διατηρεί σταθερό βηματισμό στα μεγάλα και απαιτητικά έργα του Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης που θα υπερδιπλασιάσουν την αξία του Ελληνικού Συστήματος Μεταφοράς μέχρι το 2030. Και δρομολογεί νέα έργα, όπως η “ηλεκτρική λεωφόρος” Ελλάδας-Γερμανίας Green Aegean Interconnector και η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Σαουδικής Αραβίας που υπηρετούν τον εθνικό στόχο να καταστεί η Ελλάδα εξαγωγέας πράσινης ενέργειας και τον ευρωπαϊκό στόχο για εξεύρεση νέων ενεργειακών πηγών».
ΑΔΜΗΕ: Αύξηση εσόδων κατά 33,8% στο α΄ τρίμηνο, στα 93,6 εκατ. ευρώ
Τετραπλασιασμό των επενδύσεων και σημαντική αύξηση εσόδων, λειτουργικής και καθαρής κερδοφορίας ανακοίνωσε ο όμιλος ΑΔΜΗΕ για το πρώτο τρίμηνο του έτους.
«Οι οικονομικές επιδόσεις του ομίλου ΑΔΜΗΕ στο α΄ τρίμηνο σηματοδοτούν τη δυναμική εκκίνηση του έτους με ιδιαίτερα ισχυρές προοπτικές, σε συνέχεια της πλήρους εφαρμογής των Μοναδιαίων Χρεώσεων Χρήσης Συστήματος οι οποίες επέδρασαν θετικά στην εξομάλυνση της ανάκτησης του απαιτούμενου εσόδου του για το 2023 και την πλήρη αποκατάσταση των οικονομικών μεγεθών του», τονίζεται στην ανακοίνωση.
Τα βασικά σημεία έχουν ως εξής:
• Πλήρης αποκατάσταση των οικονομικών μεγεθών στο α΄ τρίμηνο χάρη στην εξομάλυνση του εσόδου και την ενσωμάτωση των νέων Χρεώσεων Χρήσης Συστήματος τον Σεπτέμβριο 2022.
• Επενδυτικές Δαπάνες στα 148,7 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2023, έναντι 36,2 εκατ. το α΄ τρίμηνο 2022.
• Τα Συνολικά Έσοδα ανήλθαν στα 93,6 εκατ. ευρώ σημειώνοντας αύξηση 33,8% σε σύγκριση με το α΄ τρίμηνο 2022.
• Τα Έσοδα από το Ενοίκιο Συστήματος Μεταφοράς ανήλθαν στα 88,7 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 38,6% έναντι 64,0 εκατ. ευρώ το α’ τρίμηνο 2022. Λαμβάνοντας υπόψη και τα έσοδα από την Αγορά Εξισορρόπησης 1 , που διαμορφώθηκαν σε 3,5 εκατ. ευρώ το α’ τρίμηνο 2023, σημειώνεται αύξηση 37,2% έναντι του α’ τριμήνου 2022.
• Τα ενοποιημένα Κέρδη προ Φόρων, Τόκων και Αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 70 εκατ. ευρώ (από 45,6 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2022). Το συγκρίσιμο EBITDA διαμορφώθηκε στα 70,1 εκατ. ευρώ έναντι 47,1 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2022, υψηλότερα κατά 48,7%.
• Ισχυρή Χρηματοοικονομική Θέση, με Καθαρό Δανεισμό, λαμβανομένων υπόψη των υποχρεώσεων από μισθώσεις, στα 751,1 εκατ. ευρώ.
Η ΑΔΜΗΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ Α.Ε. σημείωσε Καθαρά κέρδη 14,8 εκατ. ευρώ, ενώ τον Απρίλιο 2023 έχει προταθεί διανομή μικτού προμερίσματος ανά μετοχή 0,058 (χρήση 2023)
Οι οικονομικές επιδόσεις του Ομίλου ΑΔΜΗΕ στο α΄ τρίμηνο σηματοδοτούν τη δυναμική εκκίνηση του έτους με ιδιαίτερα ισχυρές προοπτικές, σε συνέχεια της πλήρους εφαρμογής των Μοναδιαίων Χρεώσεων Χρήσης Συστήματος οι οποίες επέδρασαν θετικά στην εξομάλυνση της ανάκτησης του απαιτούμενου εσόδου του για το 2023 και την πλήρη αποκατάσταση των οικονομικών μεγεθών του. Παράλληλα, ο Όμιλος συνεχίζει απρόσκοπτα την υλοποίηση του επενδυτικού του προγράμματος, που αποτελεί τον βασικό μοχλό ανάπτυξης του Διαχειριστή τα επόμενα χρόνια, με τις κεφαλαιουχικές δαπάνες να ανέρχονται σε 148,7 εκατ. ευρώ (έναντι 36,2 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2022), με διατήρηση της ανοδικής τάσης και για τα επόμενα τρίμηνα του έτους.
Τα ενοποιημένα Συνολικά Έσοδα του Ομίλου στο α’ τρίμηνο 2023 ανήλθαν στα 93,6 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας σημαντική αύξηση 33,8% έναντι 70,0 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2022. Τα Έσοδα Ενοικίου Συστήματος Μεταφοράς συμπεριλαμβανομένων και των εσόδων από την Αγορά Εξισορρόπησης ανήλθαν σε 92,2 εκατ. ευρώ έναντι 67,2 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2022, σημειώνοντας αύξηση 37,2%, ενώ τα Έσοδα από λοιπές δραστηριότητες μειώθηκαν κατά 1,3 εκατ. ευρώ κυρίως λόγω της σταδιακής μεταφοράς των υπηρεσιών συντήρησης υποσταθμών μέσης τάσης στην ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ.
Τα ενοποιημένα Κέρδη προ τόκων, Φόρων και Αποσβέσεων (EBITDA) αυξήθηκαν κατά 53,4% σε 70,0 εκατ. ευρώ έναντι 45,6 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2022. Το συγκρίσιμο EBITDA του Ομίλου διαμορφώθηκε στα 70,1 εκατ. ευρώ, υψηλότερο κατά 48,7% σε σχέση με 47,1 εκατ. ευρώ στο α΄ τρίμηνο 2022, εξαιρώντας τα ακόλουθα μη επαναλαμβανόμενα κονδύλια:
α) πρόβλεψη για την έκπτωση μειωμένου ρεύματος που δίνεται σε υπαλλήλους και συνταξιούχους της Συγγενούς εταιρείας και πρόβλεψη για αποζημίωση προσωπικού συνολικού ποσού 0,1 εκατ. ευρώ, έναντι πρόβλεψης ποσού 0,1 εκατ. ευρώ για το α’ τρίμηνο του 2022
β) απελευθέρωση πρόβλεψης για κινδύνους και έξοδα ποσού 0,04 εκατ. ευρώ έναντι αντίστοιχης πρόβλεψης ποσού 1,3 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2022.
Το ενοποιημένο ΕΒΙΤ αυξήθηκε κατά 117,7% και ανήλθε στα 42,7 εκατ. ευρώ, έναντι 19,6 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2022, ενώ το συγκρίσιμο EBIT διαμορφώθηκε στα 42,8 εκατ. ευρώ, υψηλότερο κατά 102,7% έναντι 21,1 εκατ. ευρώ το α’ τρίμηνο 2022, μη συμπεριλαμβάνοντας τα ανωτέρω έκτακτα – μη επαναλαμβανόμενα κονδύλια.
Τα ενοποιημένα Κέρδη προ Φόρων περιόδου διαμορφώθηκαν στα 38,7 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 138,5% έναντι 16,2 εκατ. ευρώ για το α’ τρίμηνο 2022, ενώ τα ενοποιημένα Καθαρά Κέρδη διαμορφώθηκαν στα 29,5 εκατ. ευρώ έναντι 12,2 εκατ. ευρώ το α’ τρίμηνο 2022.
Τα συγκρίσιμα ενοποιημένα Καθαρά Κέρδη διαμορφώθηκαν στα 29,5 εκατ. ευρώ έναντι 13,3 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο 2022.
Το ΔΣ της ΑΔΜΗΕ Α.Ε. θα προχωρήσει σύμφωνα με τη Συμφωνία Μετόχων (shareholder agreement) στη διανομή μερίσματος στους Μετόχους ποσοστού ίσου με το 50% των καθαρών κερδών του οικονομικού έτους 2022, που αντιστοιχεί στο ποσό των 29,5 εκατ. ευρώ, με συνέπεια η ΑΔΜΗΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ να εισπράξει μέρισμα ποσού 15 εκατ. ευρώ.
ΑΔΜΗΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ – Ανασκόπηση αποτελεσμάτων
Τα Έσοδα της ΑΔΜΗΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ Α.Ε. για την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου 2023 αντανακλούν τη συμμετοχή της κατά 51% στα κέρδη του Ομίλου της ΑΔΜΗΕ Α.Ε. και ανέρχονται στα 15,0 εκατ. ευρώ σημειώνοντας σημαντική αύξηση σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2022.
Τα Λειτουργικά Έξοδα κατά την εξεταζόμενη περίοδο ανήλθαν στις 225 χιλ. ευρώ έναντι 194 χιλ. ευρώ το α’ τρίμηνο 2022, γεγονός που οφείλεται κυρίως στην αύξηση κατά 20 χιλ. ευρώ των Αμοιβών Προσωπικού και σε χρηματιστηριακές δαπάνες. Τα χρηματοοικονομικά έσοδα ανήλθαν σε 33 χιλ. ευρώ, όπως διαμορφώθηκαν στον ειδικό λογαριασμό που τηρεί η Εταιρεία στην Τράπεζα της Ελλάδος, αντισταθμίζοντας μερικώς τα λειτουργικά έξοδα της εταιρείας. Τα Ταμειακά Διαθέσιμα της Εταιρείας την 31.03.2023 ανέρχονταν σε 4,5 εκατ. ευρώ, ενώ υπενθυμίζεται πως η Εταιρεία έχει μηδενικό χρέος.
Τα Καθαρά Κέρδη της ΑΔΜΗΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ Α.Ε. ανήλθαν σε 14,8 εκατ. ευρώ σημειώνοντας σημαντική αύξηση έναντι 6,0 εκατ. το α’ τρίμηνο 2022.
Η Εταιρεία βάσει του μερίσματος που λαμβάνει από την συνδεδεμένη εταιρεία ΑΔΜΗΕ Α.Ε. ποσού 15 εκατ. ευρώ, τον Απρίλιο 2023 πρότεινε τη διανομή του μέγιστου επιτρεπόμενου μεικτού προμερίσματος ύψους 0,058 ευρώ ανά μετοχή.
Προοπτικές
Η ισχυρή αύξηση των επενδυτικών δαπανών στο α΄ τρίμηνο του 2023 αντανακλάται στη δυναμική πορεία υλοποίησης του προγράμματος ηλεκτρικών διασυνδέσεων, μέσα από το οποίο ο ΑΔΜΗΕ αναπτύσσει το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας με ορίζοντα το 2030. Μετά την ολοκλήρωση των καλωδιακών ποντίσεων τον Μάρτιο 2023, η κατασκευή της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής προχωρά εντατικά και στο χερσαίο τμήμα της, η τέταρτη και τελευταία φάση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κυκλάδων βρίσκεται σε εξέλιξη.
Παράλληλα, ο Δυτικός Διάδρομος, η νέα γραμμή μεταφοράς που ενσωμάτωσε για πρώτη φορά την Πελοπόννησο στο σύστημα υπερυψηλής τάσης 400 kV, τέθηκε σε πλήρη λειτουργία αναβαθμίζοντας την ενεργειακή ασφάλεια σε ολόκληρη τη νότια Ελλάδα.
Με την ολοκλήρωση του εκτενούς επενδυτικού προγράμματος του Διαχειριστή ύψους 5 δισ. ευρώ έως το τέλος της δεκαετίας, το σύνολο των μεγαλύτερων νησιών του Αιγαίου θα είναι πλέον άμεσα διασυνδεδεμένο με το ηπειρωτικό σύστημα υψηλής τάσης και θα απολαμβάνει σταθερή και πιο καθαρή ηλεκτροδότηση, ενώ ο ηλεκτρικός χώρος για την απορρόφηση νέων μονάδων ΑΠΕ θα αυξηθεί σε 28 GW, από 18 GW σήμερα, υπερκαλύπτοντας τις προβλέψεις του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα για την ίδια περίοδο. Επιπλέον, η χώρα θα διαθέτει ένα πιο πυκνό δίκτυο διεθνών διασυνδέσεων το οποίο θα ενισχύσει σημαντικά την ενεργειακή της ασφάλεια καθώς και την εξαγωγική της δυνατότητα σε πράσινη ενέργεια.
Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων: Ο ΑΔΜΗΕ μπαίνει στην αγορά με την Grid Charge
Ο ΑΔΜΗΕ εισέρχεται δυναμικά στον κλάδο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με την GRID Charge, τη νέα επιχειρηματική μονάδα της θυγατρικής εταιρείας του Ομίλου, GRID Telecom, για την ηλεκτροκίνηση.Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, μέσω της GRID Charge, ο Όμιλος ΑΔΜΗΕ επενδύει στην ανάπτυξη ενός εκτεταμένου και ισχυρού δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, το οποίο θα επιταχύνει τη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης στην ελληνική αγορά, συμβάλλοντας στη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος στις μεταφορές.
Η GRID Charge θα δραστηριοποιηθεί στον τομέα της υπερταχείας φόρτισης, εγκαθιστώντας σε επιλεγμένα σημεία σε όλη τη χώρα φορτιστές σύγχρονης τεχνολογίας (Superchargers DC, Ultra-rapid DC chargers), που είναι πιστοποιημένοι σύμφωνα με τα υψηλότερα διεθνή πρότυπα ποιότητας και ασφάλειας. Οι νέοι υπερσύγχρονοι ταχυφορτιστές θα διαθέτουν ισχύ εξόδου έως 360 kW για την εύκολη και γρήγορη εξυπηρέτηση ελαφρών και βαρέων οχημάτων στο εθνικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων και σε κόμβους εισόδου-εξόδου των πόλεων.
Παράλληλα, η GRID Charge θα προχωρήσει στη δημιουργία και ενός δικτύου συμβατικής φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος (Fast AC chargers), για τον αστικό ιστό (καταστήματα, χώρους στάθμευσης, πρατήρια καυσίμων κ.λπ.) καθώς και για απομακρυσμένα σημεία με χαμηλότερη επισκεψιμότητα.
Με εξασφαλισμένη ευρωπαϊκή χρηματοδότηση ύψους 6 εκατ. ευρώ, η GRID Telecom, ως δικαιούχος και συντονίστρια της δράσης EXPAND-E Cohesion του ευρωπαϊκού μηχανισμού χρηματοδότησης Connecting Europe Facility (CEF), θα συμμετάσχει στην ανάπτυξη του μεγαλύτερου δικτύου ταχυφορτιστών πανευρωπαϊκά, με περισσότερους από 2.100 σταθμούς φόρτισης, σε συνεργασία με μεγάλες ευρωπαϊκές εταιρείες διαχείρισης σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (CPOs).
«Με τη δημιουργία της Grid Charge, ο Όμιλος ΑΔΜΗΕ συνεχίζει να επεκτείνει τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες και εισέρχεται στον ταχέως αναπτυσσόμενο κλάδο της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, συμβάλλοντας ενεργά στην ενεργειακή μετάβαση μέσα από την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και στη χώρα μας. Ο μετασχηματισμός του ΑΔΜΗΕ σε έναν Όμιλο Εταιρειών που παράγει αξία από το σύνολο των υποδομών του και αξιοποιεί πλήρως την τεχνογνωσία και τις οικονομικές τους δυνατότητες, αποτελεί κορυφαία στρατηγική προτεραιότητα για τον Διαχειριστή», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ κ. Μάνος Μανουσάκης.
«Η Grid Charge δημιουργεί ένα ισχυρό συγκριτικό πλεονέκτημα για τον Όμιλο του ΑΔΜΗΕ και θέτει τις βάσεις για την ισχυρή μας παρουσία στην αγορά της ηλεκτροκίνησης. Η Grid Charge είναι έτοιμη να φέρει στην Ελλάδα ένα αξιόπιστο δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και να εισαγάγει καινοτόμες τεχνολογίες στην αγορά, προς όφελος των καταναλωτών και του περιβάλλοντος», δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης και Ψηφιακού Μετασχηματισμού του ΑΔΜΗΕ κ. Κωνσταντίνος Αγαθάκης.
ΕΤΕπ – ΑΔΜΗΕ υπέγραψαν μακροπρόθεσμη δανειακή σύμβαση 108 εκατ. ευρώ
Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) της Ελλάδας υπέγραψαν μακροπρόθεσμη δανειακή σύμβαση ύψους 108 εκατ. ευρώ, η οποία βασίζεται σε κεφάλαια του Μηχανισμού Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΜΑΑ) και θα συμβάλει στη χρηματοδότηση της κατασκευής της ηλεκτρικής διασύνδεσης ζωτικής σημασίας μεταξύ της ηπειρωτικής Ελλάδας και των Κυκλάδων.
Η σύμβαση έρχεται να προστεθεί στο δάνειο ύψους 157 εκατ. ευρώ που υπεγράφη στις 16 Δεκεμβρίου 2022 από ίδιους πόρους της ΕΤΕπ.
Το άκρως αναγκαίο νέο δίκτυο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας αποτελείται από πέντε υπόγεια και υποβρύχια καλώδια συνολικού μήκους 350 χλμ. Η διασύνδεση αποτελεί το τέταρτο στάδιο του έργου των Κυκλάδων που φιλοδοξεί να συνδέσει τη Σαντορίνη, τη Φολέγανδρο, τη Μήλο και τη Σέριφο, τα τελευταία νησιά του συμπλέγματος των Κυκλάδων που παραμένουν αποκομμένα από το ηπειρωτικό δίκτυο.
Η πρώτη αυτή πράξη χρηματοδότησης εντάσσεται στο πλαίσιο της χρηματοδοτικής εντολής που ανέθεσε η Ελλάδα στην ΕΤΕπ για τη διαχείριση πόρων ύψους 5 δισ. ευρώ από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, γνωστό και ως “Ελλάδα 2.0”. Η εντολή αποσκοπεί στην περαιτέρω κινητοποίηση επενδύσεων της ΕΤΕπ και στη στήριξη περισσότερων επενδύσεων του ιδιωτικού τομέα ώστε να καλυφθεί το επενδυτικό κενό που παρατηρείται στην ελληνική οικονομία μετά τη μακροχρόνια χρηματοπιστωτική κρίση και την πανδημία Covid-19.
«H υλοποίηση της Δ΄ φάσης της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων με το ηπειρωτικό δίκτυο – έργο συνολικού προϋπολογισμού 524 εκατομμυρίων ευρώ – μέσω της συγχρηματοδότησης του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, καθώς και μέσω της σημερινής δανειακής σύμβασης ανάμεσα στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και τον ΑΔΜΗΕ, αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στη θωράκιση της ενεργειακής ασφάλειας των ελληνικών νησιών.
Πρόκειται για μια επένδυση η οποία αναβαθμίζει σημαντικά τις ενεργειακές υποδομές της Ελλάδας, υποστηρίζει τη βελτίωση του ενεργειακού μείγματος υπέρ των ανανεώσιμων πηγών, ενώ παράλληλα προωθεί την οικονομική ανάπτυξη της χώρας και βελτιώνει το βιοτικό επίπεδο των συμπολιτών μας στις Κυκλάδες», δήλωσε ο Χρήστος Σταϊκούρας, Υπουργός Οικονομικών και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ΕΤΕπ.
«Μέσα από τις ευκαιρίες που παρέχει το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας υλοποιούνται σημαντικές πρωτοβουλίες, που βελτιώνουν την καθημερινότητα του Έλληνα πολίτη. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η υπογραφή της σημερινής συμφωνίας μεταξύ ΕΤΕπ και ΑΔΜΗΕ για την υποθαλάσσια σύνδεση των Δυτικών και των Νοτίων Κυκλάδων, με το ηπειρωτικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, αξιοποιώντας πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αυτό το ζωτικής σημασίας έργο, έχει πολλαπλά οφέλη για τους νησιώτες, όπως η πρόσβασή τους σε αξιόπιστη, φθηνή και καθαρή ενέργεια», δήλωσε ο Θόδωρος Σκυλακάκης, Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών και Αρμόδιος για την προετοιμασία και το συντονισμό της υλοποίησης του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας “Ελλάδα 2.0”
«Η σημερινή συμφωνία αποδεικνύει ότι τα δάνεια της ΕΤΕπ μπορούν να συνδυαστούν αρμονικά με τους χρηματοδοτικούς πόρους του ΜΑΑ μεγιστοποιώντας τον αντίκτυπο προς όφελος των ελλήνων και των ευρωπαίων πολιτών. Θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι η ανάκαμψη μετά την οικονομική καθίζηση που προκάλεσε η πανδημία υποστηρίζει μεταξύ άλλων τη δράση για το κλίμα, εκμεταλλεύεται τις ψηφιακές ευκαιρίες και επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση», δήλωσε ο Christian Kettel Thomsen, αντιπρόεδρος της ΕΤΕπ και υπεύθυνος για τη χορήγηση δανείων στην Ελλάδα.
«Ο ΑΔΜΗΕ, με τη χρηματοδοτική υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, διασυνδέει τις νοτιοδυτικές Κυκλάδες με την ηπειρωτική Ελλάδα, ένα σημαντικό έργο που θα μεγιστοποιήσει την ενεργειακή ασφάλεια και θα ανοίξει τον δρόμο για περισσότερη πράσινη ενέργεια. Με αυτό και τα υπόλοιπα έργα του επενδυτικού μας προγράμματος, ύψους 5 δισ. ευρώ έως το 2030, δημιουργούμε τη νέα γενιά ηλεκτρικών δικτύων σε όλη τη χώρα και συμβάλλουμε στην ενεργειακή μετάβαση», δήλωσε ο Μάνος Μανουσάκης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ.
«Η ενίσχυση των δικτύων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας είναι κομβικής σημασίας για να διατηρήσουμε τη δυναμική της πράσινης ανάπτυξης και να πετύχουμε τους στόχους του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα. Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με τη χρηματοδοτική τους στήριξη, συμβάλλουν στη σημαντική επένδυση του ΑΔΜΗΕ για την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων με την ηπειρωτική χώρα», δήλωσε η Αλεξάνδρα Σδούκου, Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών.
«Η σημερινή συμφωνία είναι μια εμβληματική επένδυση για την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων με το ηπειρωτικό δίκτυο που συμβάλλει τόσο στην απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα όσο και στην εξασφάλιση σταθερής και απρόσκοπτης παροχής ενέργειας στα νησιά μας, μια κρίσιμη προϋπόθεση για τη βελτίωση της καθημερινής ζωής των νησιωτών, της φιλοξενίας των επισκεπτών που στηρίζει εν γένει την οικονομική ανάπτυξη. Χαιρόμαστε ιδιαίτερα όμως και για τη σημερινή υπογραφή μεταξύ Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και ΑΔΜΗΕ καθώς αποτελεί την πρώτη δανειακή σύμβαση που συνάπτει η ΕΤΕπ ως εταίρος του δανειακού προγράμματος του Ελλάδα 2.0 αλλά και η πρώτη που συνάπτει αξιοποιώντας πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης σε ευρωπαϊκό επίπεδο», δήλωσε ο Νίκος Μαντζούφας, διοικητής του ΜΑΑ.
Η ΕΤΕπ διαδραματίζει καταλυτικό ρόλο στην ενεργειακή μετάβαση της Ελλάδας
Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 524 εκατ. ευρώ και συγχρηματοδοτείται από επιχορηγήσεις του ΜΑΑ και από ίδιες συνεισφορές του φορέα υλοποίησης του έργου. Η διασύνδεση θα επιτρέψει τη σταδιακή κατάργηση των ανεξάρτητων συστημάτων ηλεκτροπαραγωγής των νησιών, που προς το παρόν βασίζονται σε πιο ακριβές, ρυπογόνες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής από πετρέλαιο, προσφέροντας σημαντικά οικονομικά οφέλη, όπως μεταξύ άλλων φθηνότερη και καθαρότερη ενέργεια για τους πολίτες, και στηρίζοντας παράλληλα την περιφερειακή ανάπτυξη και συνοχή. Οι εργασίες του έργου, περιλαμβανομένης της κατασκευής τεσσάρων υποσταθμών τεχνολογίας GIS στα νησιά, θα εκτελεστούν έως το 2025, ενώ οι προκαταρκτικές δραστηριότητες όπως ο σχεδιασμός, η αδειοδότηση και εν μέρει η αγορά εκτάσεων διενεργήθηκαν από το 2018 έως το 2021. Το πρώτο εξάμηνο του 2022 ξεκίνησε η κατασκευή της διασύνδεσης Σαντορίνης-Νάξου και στο τέλος του έτους ολοκληρώθηκαν οι διαγωνισμοί για τις διασυνδέσεις Φολεγάνδρου, Μήλου και Σερίφου.
ΑΔΜΗΕ: Ολοκληρώνεται η αναβάθμιση του συστήματος στην Πελοπόννησο
Την εκκίνηση της διαγωνιστικής διαδικασίας για την κατασκευή της νέας Εναέριας Γραμμής Μεταφοράς 400 kV που θα συνδέσει το υπό αναβάθμιση Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης Κουμουνδούρου στην Αττική με το νέο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης Κορίνθου ανακοίνωσε ο ΑΔΜΗΕ.
Η νέα Γραμμή Μεταφοράς, μήκους περίπου 86 χλμ., εντάσσεται στο ευρύτερο έργο του «Ανατολικού Διαδρόμου» (Μεγαλόπολη-Κόρινθος-Αττική) που υλοποιεί ο Διαχειριστής για τη διασύνδεση της Πελοποννήσου στο Σύστημα Υπερυψηλής Τάσης και έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης έως το τέλος του 2025.
Όπως τονίζει ο ΑΔΜΗΕ, το έργο θα αυξήσει δραστικά την ικανότητα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ Πελοποννήσου και Αττικής, που μέχρι σήμερα συνδέονται αποκλειστικά με γραμμές 150 kV. Επιπλέον, θα βελτιώσει σημαντικά την ευστάθεια των τάσεων στο ηλεκτρικό σύστημα της νότιας Ελλάδας και θα αποσυμφορήσει τα κορεσμένα δίκτυα στην Πελοπόννησο, επιτρέποντας την ασφαλή ενσωμάτωση νέων μονάδων ΑΠΕ στο Σύστημα Μεταφοράς.
Η κατασκευή της νέας Γραμμής Υπερυψηλής Τάσης ΚΥΤ Κορίνθου-ΚΥΤ Κουμουνδούρου, καθώς και η ανακατασκευή του ΚΥΤ Κουμουνδούρου έχει ενταχθεί για συγχρηματοδότηση ύψους 30,1 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Ελλάδα 2.0, ενώ το υπόλοιπο ποσό προβλέπεται να καλυφθεί από ίδια κεφάλαια και εταιρικό δανεισμό.
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης, δήλωσε σχετικά: «Ο ΑΔΜΗΕ προχωρεί με τη μεγαλύτερη δυνατή ταχύτητα και τις χερσαίες ηλεκτρικές διασυνδέσεις. Μέχρι το 2025, η νέα Γραμμή 400 kV Κορίνθου-Αττικής θα ολοκληρώσει στο σύνολό του τον Ανατολικό Διάδρομο Πελοποννήσου και θα γίνει ένας ακόμη ισχυρός κρίκος του Συστήματος Μεταφοράς στο νότιο τμήμα της χώρας.
Η επέκταση των διασυνδέσεων Υπερυψηλής Τάσης ευθυγραμμίζεται πλήρως με τη στρατηγική του Διαχειριστή για ακόμη πιο ασφαλή ηλεκτροδότηση των καταναλωτών σε ολόκληρη την Ελλάδα καθώς και για την επιτάχυνση των ΑΠΕ, μέσα από τη διεύρυνση του ηλεκτρικού χώρου».
Στα 258 εκατ. ευρώ το κοινωνικό προϊόν του ΑΔΜΗΕ το 2021
Την ετήσια Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης του Ομίλου, δημοσίευσε για τρίτη συνεχή χρονιά ο ΑΔΜΗΕ.
Με γνώμονα τους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης (SDGs) του ΟΗΕ, η νέα Έκθεση, με περίοδο αναφοράς το 2021, αποτυπώνει αναλυτικά τις επιδόσεις του Ομίλου σε θέματα Περιβάλλοντος, Κοινωνίας και Εταιρικής Διακυβέρνησης (ESG) καθώς και τη συνολική συνεισφορά του Διαχειριστή στην υλοποίηση της εθνικής πολιτικής για τη μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα.
Ο ΑΔΜΗΕ, μέσα από κρίσιμα έργα εγχώριων και διεθνών ηλεκτρικών διασυνδέσεων, ύψους 5 δισ. ευρώ μέχρι το 2030, διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στη βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας και συνεισφέρει ουσιαστικά στην ενεργειακή μετάβαση σε εθνικό και περιφερειακό επίπεδο. Εν μέσω της κλιματικής κρίσης, προτεραιοποιεί την ενεργειακή ασφάλεια των καταναλωτών ενισχύοντας την ανθεκτικότητα των ηλεκτρικών υποδομών, ενώ μέσα από έργα Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών, προάγει τον ψηφιακό μετασχηματισμό της Εταιρείας και της χώρας συνολικά.
Ο Διαχειριστής συνεχίζει να συνεισφέρει και σε κοινωνικοοικονομικό επίπεδο, στηρίζοντας έμπρακτα τις τοπικές κοινωνίες και δημιουργώντας αξία για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη. Το 2021, το κοινωνικό προϊόν του Ομίλου ανήλθε σε 258 εκατ. ευρώ με τις δράσεις και τα προγράμματα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης που υλοποίησε στις περιοχές όπου δραστηριοποιείται να αγγίζουν συνολικά τα 1,2 εκατ. ευρώ.
Με αφορμή τη δημοσίευση της Έκθεσης Βιώσιμης Ανάπτυξης 2021, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, κ. Μάνος Μανουσάκης, ανέφερε: «Το 2021 κάναμε σημαντικά βήματα για την οριζόντια ενσωμάτωση της βιώσιμης ανάπτυξης σε όλες τις πτυχές της λειτουργίας του Ομίλου ΑΔΜΗΕ και παρά τις δύσκολες συνθήκες, σημειώσαμε μεγάλη πρόοδο στο επενδυτικό μας πρόγραμμα, με το οποίο θα υπερδιπλασιάσουμε το Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας έως το 2030. Το 2021 ολοκληρώσαμε έγκαιρα την ηλεκτρική διασύνδεση-ορόσημο Κρήτης-Πελοποννήσου, συνεχίσαμε δυναμικά την κατασκευή της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής και δρομολογήσαμε την τέταρτη και τελευταία φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων. Παράλληλα, διατηρήσαμε υψηλό ρυθμό σύνδεσης νέων ΑΠΕ στο Σύστημα και συνεχίσαμε να επενδύουμε στον εκσυγχρονισμό και την ψηφιακή αναβάθμιση των ηλεκτρικών και τηλεπικοινωνιακών υποδομών μας. Ο ΑΔΜΗΕ έχει εξελιχθεί σε έναν σύγχρονο Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας που ενσωματώνει τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές σε όλους τους τομείς της λειτουργίας του και επιτελεί τη θεσμική του αποστολή με σεβασμό στον άνθρωπο και το περιβάλλον».
Η Έκθεση συμμορφώνεται με τα υψηλότερα πρότυπα δημοσιοποίησης στοιχείων βιώσιμης ανάπτυξης, καθώς έχει συνταχθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις των GRI Standards, των SASB Standards, τις συστάσεις TCFD ενώ για πρώτη φορά καλύπτει δείκτες επίδοσης του Χρηματιστηρίου Αθηνών «ESG Reporting Guide 2022». Με στόχο την ενίσχυση της διαφάνειας και της αξιοπιστίας των δημοσιοποιούμενων στοιχείων, η Έκθεση έχει επίσης ελεγχθεί από εξωτερικό φορέα διασφάλισης.
Δείτε εδώ την έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης 2021