Μεγάλες απώλειες καταγράφουν τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα στην αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης το πρώτο τρίμηνο του 2018, αποσπώντας μόνο το 37,9% του συνόλου των πωλήσεων. Την ίδια στιγμή το χαμένο έδαφος των κινητήρων diesel φαίνεται να συμπληρώνουν οι κινητήρες που κινούνται με εναλλακτικά καύσιμα και που αντιπροσωπεύουν το 6,5% των πωλήσεων, καθώς και τα ηλεκτροκίνητα οχήματα που απέσπασαν το 1,7% του συνόλου των πωλήσεων.
Οι ταξινομήσεις των πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε όλη την ΕΕ ανήλθαν συνολικά σε 1.574.333 μονάδες για το α΄ τρίμηνο του 2018, καταγράφοντας πτώση 17% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Στη Γερμανία οι πωλήσεις των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων σημείωσαν πτώση 21,3% (283.766) στη Γαλλία 11,3% (226.048), στη Μ. Βρετανία 33,3% (240.614), στην Ιταλία 2,6% (316.367) και στην Ισπανία 17,3% (130.661). Στην Ελλάδα, λόγω της μεγάλης διαφημιστικής καμπάνιας των εταιρειών, το ποσοστό διατηρήθηκε σε υψηλότερα επίπεδα καταγράφοντας αύξηση +1,4% με 10.502 οχήματα.
Αντιθέτως, σημαντική αύξηση καταγράφει η ζήτηση για νέα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα στην ΕΕ (+14,6%) το πρώτο τρίμηνο του 2018. Συγκεκριμένα, πουλήθηκαν συνολικά 2.303.129 αυτοκίνητα, περίπου 300.000 περισσότερα από πέρυσι. Η Γερμανία, η μεγαλύτερη δύναμη στο χώρο των αυτοκινήτων, «πούλησε» συνολικά 553.467 (+20,3%), η Γαλλία 297.394 (+16,3%), η Ιταλία 189.768 (-3,2%), η Μ. Βρετανία 441.182 (+3,5%) και η Ισπανία 187.799 (+16,9%). Η Ελλάδα σε αυτό το κομμάτι είχε μεγάλη αύξηση (+48,4%), «πουλώντας» συνολικά 15.030 αυτοκίνητα.
Μέχρι στιγμής το πρώτο τρίμηνο του 2018, η ζήτηση της ΕΕ για οχήματα με εναλλακτική ισχύ αυξήθηκε κατά +26,9%, με τη Γερμανία να καταγράφει αύξηση 73,4%, τη Γαλλία 15,3%, την Ισπανία 53,4% και τη Μ. Βρετανία 9,8%. Η Ελλάδα είχε τη μεγαλύτερη αύξηση από όλες τις ευρωπαϊκές χώρες καταγράφοντας αύξηση 95,1% με 1.188 μονάδες.
Εξαιρετικά μεγάλη αύξηση είχε η χώρα μας και στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων καταγράφοντας αύξηση 325% πουλώντας συνολικά 17 αυτοκίνητα, ενώ τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση σημείωσε η Ολλανδία με 1.672,7% και 195 οχήματα. Η Γερμανία πούλησε συνολικά 9.127 οχήματα (+80,2%), η Γαλλία 7.322 (-1,1%), η Ιταλία 934 (+76,6%), η Μ. Βρετανία 3.895 (-16,3%) και η Ισπανία 1153 (+96,1%).
Τους τρεις πρώτους μήνες πουλήθηκαν συνολικά 139.556 υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV) σε όλη την ΕΕ καταγράφοντας αύξηση 25,7%, με την Ελλάδα να είναι από τις πρώτες χώρες που μετείχαν στην αύξηση (+73,6% και 849 οχήματα), ενώ τη μεγαλύτερη αύξηση σημείωσε η Σλοβενία με +105,6% και 405 οχήματα. Τον μεγαλύτερο όγκο των πωλήσεων έκανε η Γαλλία με 21.805 οχήματα (+12,7%) και η Ιταλία με 20.230 οχήματα (31,7%).