e-Asfalistiki

Ετικέτα: ΕΕ

  • Ο 1ος ευρωπαϊκός νόμος για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο

    Αξιωματούχοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης και κράτη-μέλη συμφώνησαν χθες στον πρώτο νόμο για τον κυβερνοχώρο που θα απαιτήσει τη δήλωση από διαδικτυακές εταιρείες, όπως την Google και Amazon, κάθε σοβαρής προσπάθειας κλοπής στοιχείων σε κρατικές αρχές. Η συμφωνία, μετά από πέντε ώρες διαπραγματεύσεων μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και των κυβερνήσεων μελών της ΕΕ, απαντά στις αυξανόμενες ανησυχίες περί επιθέσεων από χάκερ στον κυβερνοχώρο που αποσκοπούν στην πρόσβαση σε ασφαλή και ιδιωτικά στοιχεία.

    Ο αντιπρόεδρος της Κομισιόν και υπεύθυνος για την δικτυακή ενοποίηση της ΕΕ, Άντρους Άνσιπ, σημείωσε ότι ο νέος νόμος θα οικοδομήσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών για τις διαδικτυακές συναλλαγές, ιδιαίτερα μεταξύ κρατών. «Το διαδίκτυο δεν έχει σύνορα – το πρόβλημα ενός κράτους μπορεί να επηρεάσει άμεσα την υπόλοιπη Ευρώπη» είπε ο Άνσιπ, «Γι΄αυτό χρειαζόμαστε λύσεις για την ασφάλεια του κυβερνοχώρου που καλύπτουν όλη την ΕΕ. Η συμφωνία αυτή είναι σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση αυτή».

    Ο νέος νόμος, με τίτλο «Οδηγία Ασφάλειας Δικτύων και Πληροφόρησης», καθορίζει τις διαδικασίες ασφάλειας και αναφοράς εταιρειών σε σημαντικούς κλάδους όπως τις μεταφορές, την ενέργεια, την υγεία και τα χρηματιστηριακά. Οι εταιρείες με παρουσία μόνο στο διαδίκτυο θα έχουν λιγότερες υποχρεώσεις, σε σύγκριση, για παράδειγμα, με αεροδρόμια ή διαχειριστές αγωγών πετρελαίου. Με τον νόμο αυτό, εταιρείες στο διαδίκτυο όπως οι Google, Amazon, eBay και Cisco – αλλά όχι τα κοινωνικά δίκτυα όπως το Facebook – θα υποχρεωθούν να αναφέρουν σοβαρά επεισόδια στις αρχές των κρατών, οι οποίες με τη σειρά τους θα μπορούν να επιβάλλουν κυρώσεις σε εταιρείες που δεν κάνουν τις αναφορές που απαιτούνται.

  • Ελεύθερη πρόσβαση στα στοιχεία των επιβατών

    Στην άρση των εμποδίων που έχει θέσει το Ευρωκοινοβούλιο για το λεγόμενο PNR (την Οδηγία που θα επιτρέπει την πρόσβαση των κρατών μελών στα στοιχεία των επιβατών αεροπορικών πτήσεων), συμφώνησαν οι υπουργοί Εσωτερικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

    Σύμφωνα με το Associated Press, το ευρωπαϊκό σύστημα, που θα δίνει στις ευρωπαϊκές αρχές πρόσβαση στα στοιχεία εκατομμυρίων πολιτών, θα συγκεντρώνει από τις αεροπορικές εταιρείες τα ονόματα των επιβατών, τις ημερομηνίες ταξιδιών, τα δρομολόγια, αριθμούς πιστωτικών καρτών των οποίων γίνεται χρήση και άλλα στοιχεία, προκειμένου να αποφευχθεί ένα πιθανό τρομοκρατικό χτύπημα.

    Οι ενστάσεις των ευρωβουλευτών σχετίζονταν με το χρονικό διάστημα που θα διατηρούνται τα εν λόγω δεδομένα, λαμβάνοντας υπόψη την παράμετρο της προστασίας των προσωπικών δεδομένων. «Σε ένα εποικοδομητικό πνεύμα, τα κράτη μέλη συναίνεσαν έτσι ώστε το χρονικό διάστημα διατήρησης των δεδομένων να ανέρχεται στους έξι μήνες, όπως ζητήθηκε από τους ευρωβουλευτές», δήλωσε μετά τη συνεδρίαση ο Ετιέν Σνάιντερ, προεδρεύων του Συμβουλίου και υπουργός Εσωτερικών του Λουξεμβούργου.

    Από την πλευρά του, ο αρμόδιος Επίτροπος Δημήτρης Αβραμόπουλος χαρακτήρισε «ισορροπημένη» τη συμφωνία, μεταξύ της «ασφάλειας των πολιτών» και της «προστασίας των προσωπικών δεδομένων». «Έχουμε λάβει τη δέσμευση όλων των κρατών μελών, οι ενδοευρωπαϊκές πτήσεις και οι πτήσεις charter θα συμπεριλαμβάνονται στο πεδίο εφαρμογής της Οδηγίας», δήλωσε επίσης ο υπουργός Εσωτερικών της Γαλλίας Μπερνάρ Καζανέβ.

    Οι 28 υπουργοί ενέκριναν μεταξύ άλλων, και την πρόταση της Επιτροπής για σύσταση του ειδικού αντιτρομοκρατικού κέντρου στη Europol, το οποίο αναμένεται να παρέχει σημαντική εμπειρογνωμοσύνη και καθοδήγηση στις διωκτικές αρχές των κρατών μελών.

    Τέλος, στο περιθώριο του Συμβουλίου, συμφωνήθηκαν μέτρα για τη στενότερη συνεργασία με παροχείς υπηρεσιών διαδικτύου, για τη μείωση του υλικού τρομοκρατικής προπαγάνδας στο διαδίκτυο.

  • Εντείνονται οι έλεγχοι στις πτήσεις, στον απόηχο των επιθέσεων στο Παρίσι

    Η Γαλλία μαζί με τον έλεγχο των διαβατηρίων μεταξύ των ευρωπαικών κρατών ζητάει και εντονότερους ελέγχους μεταξύ των συνόρων της Ε.Ε, πράγμα που σημαίνει πως πρέπει να γίνουν πιο ενδελεχείς οι έλεγχοι στο Σύστημα Πληροφοριών Σένγκεν.

    Σύμφωνα με την τελευταία της έκθεση, η Κομισιόν παροτρύνει όλα τα κράτη μέλη της Ε.Ε να κάνουν χρήση του συστήματος, παρά το γεγονός ότι δεν χρησιμοποιείται το ίδιο από όλα τα κράτη.

    Το σημαντικό είναι ότι μετά την επίθεση, τα κράτη μέλη κάνουν μεγαλύτερη χρήση του συστήματος πληροφοριών, όπως αναφέρει ο επικεφαλής Μπερνάρ Κιρς.

    Συνεχίζει λέγοντας ότι μέχρι τώρα, ελέγχονταν τακτικά μόνο οι πολίτες που δεν ανήκουν σε χώρα της Ευρώπης δηλώνοντας επιφυλακτικός στις αναφορές που λένε ότι το σύστημα δεν χρησιμοποιείται.

    Όπως αναφέρει το euronews, πρέπει να γίνει τροποποίηση του κώδικα για να γίνει η συστηματική χρήση του. Η Γαλλία, καθώς και πολλά άλλα κράτη μέλη έχουν ζητήσει να ψηφιστεί το μητρώο καταγραφής επιβατών μέχρι το τέλος του χρόνου, μαζί με την πρόταση που θα πρέπει να δώσει η Ευρωπαική επιτροπή σχετικά με το σύστημα και τη χρήση του.

    Παρότι το Ευρωκοινοβούλιο είχε μπλοκάρει το αίτημα μητρώου καταγραφής για δύο χρόνια, μετά την επίθεση στη Γαλλία, οι διαπραγματεύσεις ξεκίνησαν ξανά με γρήγορους ρυθμούς.

     

  • Το ελληνικό χρέος παραμένει το υψηλότερο στην ΕΕ

    Στο επίπεδο του 167,8% του ΑΕΠ έπεσε το ελληνικό χρέος κατά το β’ τρίμηνο του 2015. Όπως επισημαίνει το γερμανικό πρακτορείο dpa, ακόμη κι έτσι, η Ελλάδα κρατάει τα αρνητικά πρωτεία στην Ευρωπαϊκή Ενωση.

    Σύμφωνα με τα στοιχεία που είδαν το φως της δημοσιότητας την Παρασκευή, το ελληνικό χρέος φτάνει στα 300 δισεκατομμύρια ευρώ, ελάχιστα χαμηλότερο σε σχέση με το α΄τρίμηνο του έτους. Τα δάνεια κατέχουν την μερίδα του λέοντος, καθώς αγγίζουν το 128,2% του ΑΕΠ.

    Το α΄τρίμηνο του 2015, το ελληνικό χρέος είχε κυμανθεί στο 168,6% του ΑΕΠ. Αμέσως μετά την Ελλάδα, στο σχετικό πίνακα χρέους, ακολουθούν η Ιταλία (136%) και Πορτογαλία (128,7%). Στον αντίποδα, χαμηλές τιμές ως προς το χρέος τους εμφανίζουν οι Εσθονία (9,9%), Λουξεμβούργο (21,9%) καιΒουλγαρία (28,3%).

    Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, το δημόσιο χρέος των κρατών-μελών δεν πρέπει να ξεπερνάει το 60% επί του ΑΕΠ. Όρο που πληρούν μόλις 11 χώρες (Βουλγαρία, Τσεχία, Δανία, Εσθονία, Λετονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Πολωνία, Ρουμανία, Σλοβακία και Σουηδία).

  • Τα δύο σενάρια με το «ναι» και το «όχι»

    Το αμερικανικό δίκτυο CNBC επιχειρεί μια ανάλυση για τα δύο σενάρια της μετά Κυριακής Ελλάδας.

    Το «Όχι» θα κάνει ακόμη πιο δύσκολη τη συνύπαρξη της Ελλάδας με τους εταίρους της κάτω από την ομπρέλα του ευρώ, σημειώνεται στο δημοσίευμα.

    Το «Ναι», από μόνο του, δεν λύνει τα δομικά προβλήματα της Ελλάδας, καθώς θα εξακολουθήσει να μην μπορεί να πληρώσει τα χρέη της και να έχει ανάγκη «κουρέματος».

    Τα δυο σενάρια και η σημασία τους:

    Με το «ΝΑΙ»

    •    Δημιουργείται νέα κυβέρνηση

    •    Προχωράει σε νέες διαπραγματεύσεις με τους δανειστές

    •    Συμφωνεί με νέους όρους και οικονομική βοήθεια ή δεν καταλήγει σε συμφωνία

    •    Με τη νέα συμφωνία, η λιτότητα συνεχίζεται

    •    Η Ελλάδα μπαίνει σε φάση ανάπτυξης

    •    Μα αργά βήματα η Ελλάδα βγαίνει από την κρίση

    •    Μένει στην Ευρωζώνη ως ένα αδύναμο μέλος

    Με το «ΟΧΙ»

    •    Ο ΣΥΡΙΖΑ παραμένει στα πράγματα

    •    Προχωράει σε νέες διαπραγματεύσεις με τους δανειστές

    •    Συμφωνεί ή δεν συμφωνεί

    •    Σε περίπτωση μη συμφωνίας: Η ΕΚΤ διακόπτει τη βοήθεια προς τις ελληνικές τράπεζες

    •    Η Ελλάδα παίρνει βοήθεια από την Κίνα και τη Ρωσία

    •    Η Ελλάδα μένει στην Ευρωζώνη μέχρι την επόμενη κρίση

    •    Συμβαίνει το Grexit