Ετικέτα: ασφάλιστρα

Η ΑΤΕ Ασφαλιστική δίνει έμφαση στην άμεση εξυπηρέτηση των πελατών της και ενεργοποιεί μέχρι και 6 άτοκες δόσεις για την εξόφληση ασφαλίστρων με χρήση πιστωτικής κάρτας VISA ή MASTERCARD.

Με αφορμή το νέο πλαίσιο λειτουργίας των τραπεζών, η ΑΤΕ Ασφαλιστική απαντά στους περιορισμούς της ανάληψης μετρητών και μεταφοράς κεφαλαίων, με διεύρυνση των δυνατοτήτων που παρέχει η υπηρεσία «Άμεση Εξόφληση Ασφαλίστρων».

Υπενθυμίζεται ότι, μέσω της υπηρεσίας «Άμεση Εξόφληση Ασφαλίστρων», κάθε πελάτης της ΑΤΕ Ασφαλιστικής μπορεί με μία απλή επίσκεψη στο www.atetinsurance.gr, να εξοφλήσει τα ασφάλιστρά του σε πραγματικό χρόνο, χρησιμοποιώντας οποιαδήποτε Κάρτα VISA ή MASTERCARD (χρεωστική, προπληρωμένη ή πιστωτική), οποιασδήποτε τράπεζας.

Ταυτόχρονα με την εξόφλησή του, μέσω της υπηρεσίας «Άμεση Εξόφληση Ασφαλίστρων», το αντίστοιχο ασφαλιστικό παραστατικό εμφανίζεται εξοφλημένο στο portal της ΑΤΕ Ασφαλιστικής και βρίσκεται στη διάθεση κάθε Συνεργάτη.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΤΕ Ασφαλιστικής κος Ι. Χατζηιωσήφ δήλωσε σχετικά: «Η ΑΤΕ Ασφαλιστική απαντά με λύσεις και διευρύνει συνεχώς τις υπηρεσίες που παρέχει στους πελάτες και στους συνεργάτες της. Σε όλη τη διάρκεια της τραπεζικής αργίας βραχείας διάρκειας, η υπηρεσία «Άμεση Εξόφληση Ασφαλίστρων» μέσω του www.ateinsurance.gr, αναδείχθηκε σε βασικό κανάλι για την εξόφληση των ασφαλίστρων των πελατών με χρήση Καρτών VISA ή MASTERCARD. Στο πλαίσιο αυτό, ενισχύουμε ακόμα περισσότερο τη δυνατότητα εξόφλησης ασφαλίστρων με την απευθείας χρέωση καρτών, παρέχοντας μέχρι και 6 άτοκες δόσεις σε περίπτωση χρήσης πιστωτικής κάρτας. Στην πραγματικότητα, στο ιδιαίτερα απαιτητικό περιβάλλον των περιορισμών στην κίνηση κεφαλαίων, λέμε ναι στην άμεση και φιλική εξυπηρέτηση των πελατών και των Συνεργατών μας, λέμε όχι στις ουρές και στην ταλαιπωρία τους, είμαστε δίπλα τους ό,τι κι αν τύχει!»»

Η Prime Insurance αποφάσισε να μην μετακυλήσει στους πελάτες της το επιπλέον κόστος που προκύπτει από την αύξηση στους φόρους ασφαλίστρων, στους κύριους κλάδους ασφάλισης.

Οπως επισημαίνει η εταιρία σε υπηρεσιακό σημείωμα που απέστειλε στους συνεργάτες της, για τους δημοφιλείς κλάδους ασφάλισης (Υγείας, Πυρός, Σκάφη, Οχήματα) τα τελικά ασφάλιστρα παραμένουν ως έχουν, ενώ στους υπόλοιπους κλάδους θα υπάρξει αναπροσαρμογή των ασφαλίστρων βάσει των νέων ρυθμίσεων.

Το υπηρεσιακό σημείωμα:

“Αγαπητοί Συνεργάτες,

Όπως ήδη γνωρίζετε με τoν Ν. 4334/2015 και με έναρξη ισχύος από 16/7/2015, επήλθαν αλλαγές στο καθεστώς των φόρων ασφαλίστρων.

Συγκεκριμένα: Ο φόρος ασφαλίστρων σε όλους τους υπόλοιπους κλάδους ασφάλισης αυξάνεται από 10% σε 15%. Ο φόρος ασφαλίστρων του κλάδου πυρός παραμένει στο 20%. Ο φόρος ασφαλίστρων του κλάδου ζωής διατηρείται στο 4%. Επιπρόσθετα καταργηθήκαν κάθε είδους απαλλαγές κλάδων ασφάλισης από τονφόρο ασφαλίστρων, εκτός από αυτήν που αφορά ασφαλιστήρια ζωής με διάρκεια άνω των δέκα (10) ετών.

Η εταιρία μας, αναλογιζόμενη ότι οι πρόσθετες επιβαρύνσεις έρχονται σε μία δύσκολη συγκυρία για τον μέσο καταναλωτή και λαμβάνοντας υπόψη την σημερινή κατάσταση, αποφάσισε, στην παρούσα φάση, να μην μετακυλήσει το επιπλέον κόστος στους πελάτες της, στους κύριους κλάδους ασφάλισης. Συνεπώς για τους δημοφιλείς κλάδους ασφάλισης (Υγείας, Πυρός, Σκάφη, Οχήματα ) τα τελικά ασφάλιστρα παραμένουν ως έχουν μέχρι σήμερα.

Η διατήρηση των ασφαλίστρων στα σημερινά επίπεδα, θα γίνει μέσω αντίστοιχης μείωσης των δικαιωμάτων των συμβολαίων εκτός του κλάδου Υγείας, όπου δεν εφαρμόζουμε δικαίωμα συμβολαίου.

Στους υπόλοιπους κλάδους θα υπάρξει αναπροσαρμογή των ασφαλίστρων βάσει των νέων ρυθμίσεων.

Ελπίζουμε οι παραπάνω ρυθμίσεις, στις παρούσες συγκυρίες να αποτελέσουν ένα σημαντικό τρόπο στήριξης των εργασιών σας.

Παραμένουμε στη διάθεσή σας αποδεικνύοντας για άλλη μία φόρα εμπράκτως, ότι είμαστε αρωγοί στο έργο σας, στις σημερινές συνθήκες.”

Η ΔΥΝΑΜΙΣ Ασφαλιστική,  αποφάσισε την απορρόφηση της αύξησης του φόρου στα ασφάλιστρα, που εφαρμόστηκε στις 20/7/2015 βάση του νόμου 4334/2015 «Επείγουσες ρυθμίσεις για τη διαπραγμάτευση και σύναψη συμφωνίας με τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Στήριξης (Ε.Μ.Σ.)» (ΦΕΚ 80-16/7/2015).

Αναγνωρίζοντας τις δυσχερείς συνθήκες στην αγορά και με αίσθημα κοινωνικής ευθύνης, η ΔΥΝΑΜΙΣ Ασφαλιστική φροντίζει το υπέρτατο κοινωνικό αγαθό της ασφάλισης να παραμένει προσιτό ανεξάρτητα από τις τρέχουσες οικονομοπολιτικές συγκυρίες.

Ο υπεύθυνος Marketing και επικοινωνίας της ΔΥΝΑΜΙΣ Ασφαλιστική, κ. Θεόδωρος Λιώκης δήλωσε σχετικά: «Συνεχίζουμε, σταθερά και με υπευθυνότητα, να συμβάλλουμε στην αντιμετώπιση των οικονομικών δυσχερειών με πράξεις που στηρίζουν ουσιαστικά την άσκηση του λειτουργήματος της ασφάλισης και που εγγυόνται την εξασφάλιση των πελατών μας και τον Πολιτισμό στην Ασφάλιση».

Την συνολική απορρόφηση της αύξησης του φόρου στα ασφάλιστρα αποφάσισε η AIGAION Ασφαλιστική Α.Ε.

Με την απόφαση αυτή, η εταιρεία στηρίζει τους πελάτες και τους συνεργάτες που εδώ και χρόνια την εμπιστεύονται. Στο πλαίσιο αυτό στα συμβόλαια της ΑIGAION δε θα υπάρξουν αυξήσεις στα τελικά ασφάλιστρα που καλείται να πληρώσει ο ασφαλισμένος.

Η ασφαλιστική παραμένει σταθερά στο πλευρό των ασφαλισμένων ακολουθώντας πιστά τις αξίες που την διέπουν από την ιδρυσή της και παραμένουν αναλλοίωτες έως και σήμερα.

Η εμπιστοσύνη που έχει δημιουργηθεί, οι στενές σχέσεις συνεργασίας, η στήριξη των ασφαλισμένων και των συνεργατών είναι η βάση στην οποία εξελίχθηκε μέχρι σήμερα η AIGAION και επί της οποίας θα συνεχίσει να δραστηριοποιείται ξεχωρίζοντας σε ασφαλιστικά προγράμματα, σε υπηρεσίες, σε ποιότητα εργασιών και σε συνέπεια προς τον πελάτη.

Εγκύκλιο με θέμα “Επείγουσες Ρυθμίσεις για την προσαρμογή στις διατάξεις του Ν.4334/2015”απέστειλε προς όλους τους συνεργάτες της η ΑΤΕ Ασφαλιστική.

Όπως επισημαίνεται στην εγκύκλιο, με στόχο να μετριάσει τις επιπτώσεις που συνεπάγονται για τους ασφαλισμένους οι αυξήσεις στους φόρους των ασφαλίστρων, η ΑΤΕ Ασφαλιστική αποφάσισε, προσωρινά, για το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, να απορροφήσει την επιβάρυνση που προκύπτει από τη φορολόγηση των ασφαλίστρων, για τις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Κλάδος Ασφάλισης Οχημάτων (Νέα και Ανανεώσεις Ιουλίου και Αυγούστου),
• Συμπληρωματικές Καλύψεις Κλάδου Πυρός (Ανανεώσεις και Ανανεωτήρια Αυγούστου 2015),
• Κλάδος Προσωπικού Ατυχήματος (πλήρης απορρόφηση),
• Κλάδος Ασφάλισης Σκαφών Αναψυχής (μερική απορρόφηση, 5%)
• Κλάδος Ασφάλισης Πληρωμάτων Πλοίων (μερική απορρόφηση, 5%)

Ολόκληρη η εγκύκλιος:

Με την ψηφιση του νόμου 4334/2015 «Επείγουσες ρυθμίσεις για τη διαπραγμάτευση και σύναψη συμφωνίας με τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Στήριξης (Ε.Μ.Σ.)» (ΦΕΚ 80-16/7/2015) οι φόροι στα ασφάλιστρα διαμορφώνονται ως εξής :

1. Στο κλάδο πυρός ο φορολογικός συντελεστής παραμένει στο 20% (σε αντίθεση με το αρχικό σχέδιο νόμου που είχε κατατεθεί και το οποίο έκανε λόγο για φορολογικό συντελεστή 25%)
2. Στον κλάδο αστικής ευθύνης οχημάτων ο φορολογικός συντελεστής σημείωσε αύξηση 5% (από 10% σε 15%)
3. Στους λοιπούς κλάδους αύξηση φορολογικού συντελεστή στο 15%
4. Στον κλάδο Ζωής ο φορολογικός συντελεστής παραμένει στο 4% ενώ διατηρείται η απαλλαγή για συμβόλαια διάρκειας τουλάχιστον 10 ετών (η μόνη εξαίρεση που δεν καταργήθηκε

ΟΙ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΚΛΑΔΟ

• Κλάδος Γενικής Αστικής Ευθύνης ο φόρος από 10% πάει στο 15%
• Κλάδος ασφάλισης αυτοκινήτου από 10% αυξάνεται στο 15% εκτος πυρκαγιάς .
• Κλάδος Πυρκαγιάς, ο φόρος παραμένει στο 20%
• Κλάδος Υγείας, ο φόρος από 10% αυξάνεται στο 15%
• Κλάδος Ατυχημάτων ο φόρος από 10% αυξάνεται στο 15%
• Κλάδος Πλοίων / Αεροσκαφών, ο φόρος αυξάνεται στο 15% ενώ μέχρι τώρα ήταν 0%
• Κλάδος Μεταφερόμενων Εμπορευμάτων ο φόρος αυξάνεται στο 15% από 10% που ήταν για μεταφορές στην Ελλάδα και 0% που ήταν για μεταφορές στο εξωτερικό.
• Λοιποί Κλάδοι ο φόρος αυξάνεται από 10% στο 15%

Αλλαγές επήλθαν στην τελική ψηφισμένη διάταξη του νόμου για την δανειακή σύμβαση και τις ρυθμίσεις που προβλέπουν την αύξηση του φόρου επί των ασφαλίστρων.

Ενώ στο αρχικό νομοσχέδιο υπήρχε αύξηση από 5% στους κλάδους πυρός και αυτοκινήτου επήλθε τροποποίηση διατηρώντας σταθερό το φόρο στο κλάδο πυρός στο 20% σύμφωνα με τα ισχύοντα καθώς και στα ασφάλιστρα ζωής στο 4 % σύμφωνα με τα ισχύοντα.

Ετσί, για όλους τους άλλους κλάδους ασφάλισης ο φόρος διαμορφώνεται συνολικά στο 15% ( πχ στο αυτοκίνητο ο φόρος ήταν πριν το νέο νόμο ήταν 10%).

Ακόμη, καταργείται η παρ. 5 του άρθρου 29 του ν. 3492/2006 και κάθε διάταξη που αφορά σε απαλλαγές από τον φόρο κύκλου εργασιών, που επιβαλλόταν με τις διατάξεις της παρ. 2 του άρθρου 14 του α.ν. 1524/1950 (Α’ 246), ο οποίος κυρώθηκε με τις διατάξεις του άρθρου πρώτου του ν. 1620/1951 (Α’2).

Τέλος, διατηρείται η απαλλαγή από τον φόρο ασφαλίστρων για τα καταβαλλόμενα ασφάλιστρα ζωής εφόσον τα συναπτόμενα συμβόλαια είναι διάρκειας τουλάχιστον 10 ετών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, με ανακοίνωσή της η Ένωση Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών Ελλάδος κάλεσε τις Ασφαλιστικές Εταιρίες να προχωρήσουν στην μείωση των δικαιωμάτων των ασφαλιστικών συμβολαίων, ώστε με αυτό τον τρόπο να απορροφηθούν οι αυξήσεις του φόρου και να μην επιβαρυνθούν οι ασφαλισμένοι.

Αυτοί που διαθέτουν ή συνάπτουν ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτου και πυρός θα κληθούν να πληρώσουν αυξημένα ασφάλιστρα, από το εδώ και στο εξής, λόγω της αύξησης του φόρου επί των ασφαλίστρων, τα οποία ωστόσο εξαιρούνται από τον ΦΠΑ.

Ειδικότερα, το νομοσχέδιο που ψηφίστηκε εχθές, Τετάρτη στη Βουλή, για τη νέα δανειακή σύμβαση προβλέπει την αύξηση του φόρου στα συμβόλαια ασφάλισης πυρός κατά 5% από 20% που είναι σήμερα (δηλαδή πάει στο 25% )και σε όλους τους κλάδους ασφάλισης αυτοκινήτου, συμπεριλαμβάνοντας και την βασική υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης, επίσης αύξηση 5% και διαμορφώνεται πλέον στο 15% ο σχετικός φόρος.

Οσον αφορά τον κλάδο αυτοκινήτου, που η κυβέρνηση προσδοκά τα περισσότερα έσοδα, από την αύξηση του φόρου, υπάρχει και ένα πολύ βασικό θέμα με τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα που φθάνουν το 1.000.000 και οι απώλειες και μόνο σε φορολογικά έσοδα υπολογίζονται σε 60 εκατομμύρια ετησίως.

Σχετικά με τον κλάδο πυρός, εκτιμάτε ότι η κυβέρνηση επέλεξε την αύξηση στο συγκεκριμένο κλάδο αφού τα στεγαστικά δάνεια ασφαλίζονται υποχρεωτικά και σε αυτά υπάρχει και ο κλάδος πυρός.

Συμπερασματικά, έχουμε μια φορολογία που σαφώς θα πλήξει και θα αγγίξει το μεγαλύτερο ποσοστό των ασφαλισμένων στην ιδιωτική ασφάλιση στην Ελλάδα, λόγω της υποχρεωτικότητας στην αστική ευθύνη στο αυτοκίνητο αλλά και των τραπεζικών στεγαστικών δανείων.