Με Υπουργική Απόφαση που υπογράφεται από τον Ευκλείδη Τσακαλώτο και το Χρήστο Σπίρτζη, ο πρόεδρος του ΟΣΕ και ο διευθύνων σύμβουλος παύθηκαν από τις θέσεις τους.
Ο πρόεδρος, Γιώργος Αποστολόπουλος, και ο διευθύνων σύμβουλος, Κωνσταντίνος Πετράκης, είχαν τοποθετηθεί στη Διοίκηση του οργανισμού τον Ιανουάριο του 2016.
Η Απόφαση αναρτήθηκε στη Διαύγεια, ενώ απορία εκφράζεται σχετικά με τους λόγους τους παύσης.
Το νέο διαφημιστικό βίντεο της ARAG είναι στον… αέρα με κεντρικό μήνυμα: «Γιατί το να έχεις δίκιο δεν αρκεί και το να βρεις το δίκιο σου κοστίζει».
Η εκ των μεγαλύτερων ασφαλιστικών στον κόσμο στον κλάδο της Νομικής Προστασίας υπόσχεται χαμόγελα στα δύσκολα με πραγματική εξασφάλιση.
Δείτε το βίντεο:
Μείωση της τάξης του 37% παρατηρήθηκε τον Δεκέμβριο του 2017 στις διαθέσιμες θέσεις εργασίας στο χρηματοοικονικό τομέα του Λονδίνου, απόρροια της επικείμενης αποχώρησης της Βρετανίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Όπως προκύπτει από έκθεση της Morgan McKinley, οι θέσεις εργασίας μειώθηκαν στις 3.150 τον Δεκέμβριο από τις 4.980 τον Δεκέμβριο του 2016, καθώς η αβεβαιότητα που επικρατεί ως προς τους όρους του Brexit οδηγεί πολλές εταιρείες στην απόφαση να μην προσλάβουν προσωπικό.
«Το Brexit συνέτριψε το εργατικό δυναμικό του Σίτι το 2017», επeσήμανε ο Χακάν Ενβέρ, ανώτερο στέλεχος της Morgan McKinley.
Σύμφωνα, επίσης, με έρευνα του Reuters, στο πλαίσιο της οποίας ζητήθηκαν εκτιμήσεις από μέρους των εταιρειών που απασχολούν τους περισσότερους εργαζόμενους του κλάδου, περίπου 10.000 θέσεις εργασίας στο χρηματοοικονομικό τομέα θα μετακινηθούν εκτός Βρετανίας ή θα καταργηθούν και θα δημιουργηθούν νέες στο εξωτερικό μέσα στα επόμενα χρόνια, εάν το Ηνωμένο Βασίλειο δεν εξασφαλίσει πρόσβαση στην ενιαία αγορά της Ε.Ε.
Τράπεζες, ασφαλιστικές και άλλες εταιρείες του κλάδου θα αναγκαστούν να μετακινήσουν κάποιες, αν όχι όλες τις θέσεις εργασίας, εάν η Βρετανία χάσει τη δυνατότητα οι επιχειρήσεις της να διαθέτουν ελεύθερα τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους σε άλλες χώρες-μέλη της Ε.Ε. από το Λονδίνο.
Η εκδήλωση της MEGA BROKERS, με αυξημένη συμμετοχή των ασφαλιστικών διαμεσολαβητών, επιβεβαίωσε τη δυναμική παρουσία στο πλαίσιο των εκδηλώσεων του Money Show στις 7-9 Ιανουαρίου στο HILTON.
Παρουσία 250 ασφαλιστικών διαμεσολαβητών ελεύθερου δικτύου, ο Πρόεδρος της MEGA BROKERS, κύριος Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, τόνισε πως «ο ασφαλιστής του μέλλοντος θέλει τεχνογνωσία για να αφομοιώσει την τεχνολογία και έχει ανάγκη να εκπαιδευτεί».
Εκτίμησε ότι το 2018 αναμένεται να γίνει «έκρηξη στις πωλήσεις στα Συνταξιοδοτικά-Αποταμιευτικά προγράμματα, καθώς υπάρχει κοινό που μπορεί και ενδιαφέρεται να πληρώσει για να διασφαλίσει το μέλλον του. Το ίδιο θα συμβεί και με τις Αστικές Ευθύνες και τις ασφάλειες Μόλυνσης Περιβάλλοντος».
Στην πρόκληση αυτή η MEGA BROKERS είναι έτοιμη να ανταποκριθεί, ενώ ταυτόχρονα προετοιμάζεται και για τη συνέχεια, διευκρίνισε ο κ. Χατζηθεοδοσίου, λέγοντας χαρακτηριστικά:
«Εμείς δεν πανηγυρίζουμε για την επιτυχία των αριθμών και τον υψηλότερο δείκτη κερδών μας. Μας ενδιαφέρει πρωτίστως η πρωτοπορία που αφορά την οργάνωση, την τεχνολογία, την καινοτομία».
Ανοίγοντας τις εργασίες της εκδήλωσης ο κύριος Τάσος Χατζηθεοδοσίου, Εμπορικός Διευθυντής της εταιρείας, ανακοίνωσε πως η MEGA BROKERS το 2017 κατέγραψε σημαντική αύξηση στο χαρτοφυλάκιό της, η οποία και θα ανακοινωθεί άμεσα στο Ετήσιο Συνέδριό της. Αναφέρθηκε, επίσης, στα μελλοντικά σχέδια εκτιμώντας ότι το 2018 υπάρχουν φιλόδοξες προοπτικές.
Τόνισε πως η Mega Brokers επενδύει στη στη διά βίου εκπαίδευση των συνεργατών της, δημιουργεί μηχανισμούς και ζήτησε από τους συνεργάτες της να συμμετέχουν ενεργά και να συνεχίσουν να αποστέλλουν αιτήματα για εκπαίδευση.
Στη συνέχεια ο κύριος Γιάννης Παππάς, Διευθυντής Κλάδου ζωής, ανακοίνωσε πως η εταιρεία ενισχύει τον τομέα Υγείας και σύντομα ολοκληρώνει καινοτόμες εφαρμογές που θα βελτιώσουν σημαντικά την καθημερινότητα των συνεργατών της και αφορούν σχετικό πρόγραμμα στην ηλεκτρονική πλατφόρμα «HERMES», ενώ ξεκινά Δωρεάν παροχή πρωτοβάθμιας Υγείας σε όλους τους πελάτες των συνεργατών της.
Αναφέρθηκε, επίσης, στην αύξηση εργασιών του Κλάδου το 2017, ενώ η εταιρεία συνεχίζει σταθερά ακόμη πιο δυναμικά για το 2018.
Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με σεμινάριο που διοργάνωσε η MEGA BROKERS σε συνεργασία με την ERGO Ασφαλιστική και κεντρικό ομιλητή τον κύριο Κωνσταντίνο Ακριβόπουλο, με θέμα «Αντιμετωπίζοντας τις αντιρρήσεις των δύσκολων πελατών με την τεχνική ITESA».
Ψευδές, παραπλανητικό και ανυπόστατο χαρακτηρίζει η Market In οποιοδήποτε δημοσίευμα αναφέρεται σε δήθεν τελεσίδικες δικαστικές αποφάσεις περί… «διαδοχής» της εταιρείας ΚΑΡΥΠΙΔΗΣ ΑΕΕ από την ίδια.
Στη σχετική ανακοίνωση διαψεύδεται, επίσης, η ύπαρξη οποιασδήποτε σχετικής συμφωνίας της εταιρείας με την εταιρεία ΚΑΡΥΠΙΔΗΣ ΑΕΕ.
«Με αφορμή τα παραπάνω ψευδή και παραπλανητικά δημοσιεύματα, η εταιρεία μας έχει στοχοποιηθεί και δέχεται άδικα καθημερινά ανελέητο πόλεμο επιθέσεων, δολιοφθορών, απειλών, εκβιασμών και συκοφαντικής λασπολογίας.
Καταγγέλλουμε λοιπόν με αγανάκτηση τη μεθοδευμένη προσπάθεια δημιουργίας απατηλών εντυπώσεων και δήθεν τετελεσμένων καταστάσεων και απροκάλυπτου επηρεασμού της Δικαιοσύνης, από όπου και αν προέρχονται, που θέτουν σε άμεσο κίνδυνο την επιβίωση της εταιρείας μας και των 3.000 εργαζομένων της.
Η εταιρεία μας τιμά και σέβεται την Ελληνική Δικαιοσύνη, η οποία είναι η μόνη αρμόδια να κρίνει και να αποφανθεί τελεσίδικα περί όλων των θεμάτων που εκκρεμούν ενώπιόν της».
|
On 9 January 2018 the Governing Council of the ECB did not object to an ELA-ceiling for Greek banks of €22.0 billion, up to and including Wednesday, 7 February 2018, following a request by the Bank of Greece. The reduction of €2.8 billion in the ceiling reflects an improvement of the liquidity situation of Greek banks, taking into account flows stemming from private sector deposits and from the banks’ access to wholesale financial markets. |
Συνεχίζουν και εντείνουν τις διαβουλεύσεις τους Αθήνα και Σκόπια σε μια προσπάθεια να βρεθεί η από κοινού πιο συμφέρουσα λύση για το Σκοπιανό.
Ο υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Κοτζιάς, θα έχει σήμερα συνάντηση με τον Σκοπιανό ομόλογό του, Νίκολα Ντιμιτρόφ, και στο επίκεντρο της συζήτησης θα βρεθούν ζητήματα διμερούς ενδιαφέροντος, συμπεριλαμβανομένου και αυτού περί περαιτέρω ενίσχυσης των Μέτρων Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης μεταξύ των δύο πλευρών..
Το κρίσιμο και πολυαναμενόμενο ραντεβού με τον Μάθιου Νίμιτς, στη Νέα Υόρκη, θα πραγματοποιηθεί δύο ημέρες νωρίτερα από το προγραμματισμένο και συγκεκριμένα στις 17 Ιανουαρίου, παρουσία των διαπραγματευτών της Ελλάδας και της ΠΓΔΜ.
Security researchers have found that freight messaging systems can be subverted to send money to criminals.
An electronic messaging system used by the shipping industry to send payment for cargo could be subverted by hackers to steal money.
According to security researchers at Pen Test Partners, the IFTFCC (International Forwarding and Transport message – Freight Costs and other Charges), has specific formats that are very interesting to those trying to steal money. An IFTFCC is a message typically sent from a shipping company to the receiver (or at least whoever is paying for the shipment).
“IFTFCC has specific formats that are very interesting to those trying to steal money,” said Ken Munro, partner at Pen Test Partners.
According to Munro, the message format allows for various compulsory and optional fields. Most of the message covers information about currencies, values, tax etc.
“One could cause chaos by switching around values so that invoices weren’t paid correctly. Organisations are put on ‘credit hold’ unnecessarily as they paid the wrong amount unintentionally and the whole shipping system gums up a little,” said Munro.
One part of the messaging format was particularly interesting to researchers – FII or Financial Institution Information. This component covers a party’s name, address and function, such as message sender, message receiver, payee, payer, ordering party. There is also a segment identifying the financial institution such as a bank and account numbers for the payee only.
Munro said that in FII group C078, there are account details. “Manipulate this data and the payment is misrouted – the consignee pays the wrong account and the funds are stolen,” said researchers.
Researchers said that there should be a cross-check that limits the ability to carry out fraud. “Hopefully, the shipping company and consignee will ensure that the FII details match the Bill of Lading – this is effectively a contract specifying who/what/where/how much etc – everything involved in the billing and shipping process,” said Munro.
But Munro said that there have been many occasions where security breaches have happened as a result of assumptions made by various parties about security.
“Consider a regular invoice fraud email: the accounts payable department at the consignee receives a change of banking details letter. They change the bank details, the payment is misrouted and stolen,” said Munro. “It was assumed that the email was genuine. No-one checked the validity of the change request. If no-one checks that the EDI message involving FII and account detail is genuine, then payments can be stolen.”
He said that he could not determine how widely banking information is transmitted over EDI. “From various messages I’ve seen, it is clear that some banking information IS transmitted though,” he said.
He said that often, users make assumptions about security with no knowledge of message transport security, authentication and integrity processes.
“Irrespective, any user of EDI messaging for anything financial, maritime or not, would do well to check that their systems are secured from message manipulation and related invoice fraud,” said Munro.
ShippingEasy, the leading provider of cloud-based shipping, inventory management, and customer marketing solutions for e-commerce sellers, has released its Guide to 2018 Shipping Rate Changes. This guide helps online sellers prepare for and adapt to the 2018 rate changes that have been announced by all major carriers, which go into effect on December 24, 2017 for UPS, January 1, 2018 for FedEx, and January 21, 2018 for USPS. The must-read guide provides a comprehensive update to last year’s, which won the prestigious Content Marketing Award for “Best Digital Publication — Editorial” from the Content Marketing Institute.
ShippingEasy’s Rate Change Guide provides:
A Summary of the Rate Changes: A one-page, side-by-side comparison of each carrier’s changes, highlighting the most relevant takeaways related to each, and providing links to more detailed information on the carriers’ sites.
Tools for Determining the Most Cost-Effective Carrier for a Given Set of Shipping Parameters: Easy-to-use comparison tables allow shippers to quickly determine which carrier provides the best pricing for a package based on weight, destination zone, and service level, as well as whether there are alternative cost-saving services to consider (e.g. USPS First-Class Package Service®, USPS Priority Mail Flat Rate® or USPS Priority Mail Regional Rate® Boxes).
Examples of How the Changes Impact Real-World E-commerce Businesses: Case studies showing the impact on real-world shipment examples from online businesses in five different product categories, drawn from ShippingEasy’s proprietary (and anonymous) shipping data. These examples not only show the impact of rising rates, but highlight (where possible) opportunities to save by considering alternative services and/or carriers.
ShippingEasy’s Rate Change Guide is easy to use, beginning with a series of important questions to answer at the onset to best determine the proper shipping strategies based on the 2018 rate changes:
Are you getting the best rates?
What kind of delivery guarantees do you need?
Are you overly concerned with brand perception?
Are you using the right size packaging?
Do you have special considerations?
From there, the Rate Change Guide offers the most updated stats and information to help e-commerce sellers choose the most cost-effective carrier based on a complex mix of criteria including: delivery timeframe, package weight, package dimensions, and delivery distance.
“This marks the third year we have prepared the Shipping Rate Change Guide, and it’s still the only place e-commerce sellers can find side-by-side comparisons of rates from all three major carriers for all common shipping service levels, package weights, and shipping distances,” said Katie May, CEO of ShippingEasy. “All e-commerce sellers, no matter their size, can use this resource to help optimize spending on shipping while mitigating the impact of the rate increases.”
To better comprehend how the 2018 rate changes will influence shipping operations, and to determine the best shipping solutions for your e-commerce business, download ShippingEasy’s free Rate Change Guide.
Την αντίδραση τόσο των εργαζομένων όσο και της ΕΣΗΕΑ προκάλεσε η απόφαση των μετόχων του MEGA να μη συμμετάσχουν στο νέο διαγωνισμό για τις άδειες θεωρώντας το τίμημα υψηλό.
Μετά την αρνητική αυτή εξέλιξη και με παραπάνω από ορατό πλέον τον κίνδυνο να βρεθούν στο δρόμο, οι εργαζόμενοι εξέδωσαν την ακόλουθη ανακοίνωση:
«Αυτές τις ώρες βρίσκεται σε εξέλιξη ένα έγκλημα σε βάρος 420 εργαζομένων του MEGA. Δημοσιογράφοι, Τεχνικοί και Διοικητικοί υπάλληλοι στήριξαν απλήρωτοι εδώ και δύο χρόνια το κανάλι προκειμένου να μην κλείσει. Τώρα αποκαλύπτεται ότι εξαπατήθηκαν.
Στα ταμεία των τραπεζών συσσωρεύθηκαν 50 εκατ. ευρώ από διαφημίσεις, όμως οι μέτοχοι του καναλιού αποφάσισαν να μην συμμετέχουν στο διαγωνισμό για τις τηλεοπτικές άδειες. To MEGA οδηγείται σε ξαφνικό θάνατο.
Οι μέτοχοι του MEGA και η κυβέρνηση οφείλουν να αναλάβουν τις ευθύνες τους έστω και την ύστατη στιγμή. 420 εργαζόμενοι και οι οικογένειές τους τίθενται σε άμεσο κίνδυνο».
Σκληρή ανακοίνωση κατά των μετόχων εξέδωσε και η ΕΣΗΕΑ:
«Οι εργαζόμενοι του σταθμού παρέμειναν όμηροι για 16 μήνες, έχοντας ξεπεράσει κάθε όριο προσωπικής αντοχής, μη επιτρέποντας το “κλείσιμο” του σταθμού και την οριστική του απαξίωση. Παράλληλα, το Δ.Σ. και οι εργαζόμενοι με παρεμβάσεις τους στήριξαν κάθε προσπάθεια διάσωσης του MEGA προς τις τράπεζες, το ΕΣΡ, τους μετόχους.
Μάλιστα, μόλις πριν από 24 ώρες ζητήθηκε από τους εργαζόμενους να μπουν στη δικαστική διαδικασία εξυγίανσης του τηλεοπτικού σταθμού προκειμένου να επαναλειτουργήσει. Στο διάστημα αυτό εισέρεαν στο σταθμό μεγάλα χρηματικά ποσά από τις διαφημίσεις. Ταυτόχρονα, οι εργαζόμενοι, βιώνοντας το μαρτύριο της σταγόνας, παρακολουθούσαν τις διαπραγματεύσεις ανάμεσα στις Τράπεζες και τους βασικούς μετόχους με την προσδοκία ότι όταν αυτές θα ολοκληρωθούν, το κανάλι θα πάρει μέρος στη διαδικασία, θα λάβει μία από τις άδειες και θα επαναλειτουργήσει.
Αποτελεί, επομένως, πρόκληση, την ώρα που η δυνατότητα αυτή, επιτέλους, υπάρχει, να αρνούνται οι μέτοχοι να πάρουν μέρος στη διαδικασία αφήνοντας έτσι το κανάλι στην τύχη του και τους εργαζόμενους απλήρωτους και άνεργους.
Επισημαίνουμε ότι στο διάστημα αυτό, η οικονομική θέση τόσο των μετόχων όσο και των Τραπεζών είναι σημαντικά βελτιωμένη».
Καταλήγοντας, το Δ.Σ. της ΕΣΗΕΑ κάλεσε τους μετόχους να αναλογιστούν επιτέλους τις ευθύνες τους απέναντι στους εργαζόμενους και έστω την ύστατη στιγμή να ανακαλέσουν τις αποφάσεις τους.